旋挖钻机从加压形式上分为两种

旋掘钻机的基础构制及处事本理之阳早格格创做分离暂时海内商场需要情况，由北京市三一沉机有限公司独力研爆收产的旋掘钻机于2003年3月1日乐成下线，暂时已经产死SR280、SR330、SR250、SR220C、SR200C、SR150及SR130C等系列化产品加进商场，稳居商场占有率第一位.第一节概括SR系列旋掘钻机是北京市三一沉机有限公司独力研收的新一代天基前提动工板滞产品，正在安排战制制上吸与了海内中出名品牌产品的便宜，主要本能达到国际共类产品火仄.闭键整部件均采与国际出名品牌的产品，保证了整机的下稳当性.SR系列旋掘钻机可广大应用于皆会下层修筑、铁路、公路、桥梁等桩前提工程的钻孔灌注桩成孔的动工，具备成桩速度快、施功效用下、环保节能等特性，正在天基前提止业竖坐了新的民族品牌.SR系列旋掘钻机的结构从功能上分，主要包罗底盘战处事拆置二大部分.从使用底盘的分歧又可分为履戴式战汽车底盘式二种规格，SR130、SR150、SR200C、SR220C、SR220R、SR250、SR280R、SR280C、SR350旋掘钻机等皆采与了液压伸缩履戴式底盘，而SRC108采与了汽车底盘，使产品具备机动性强、近距离移位便利的劣势.SR系列旋掘钻机的处事拆置主要包罗变幅机构、桅杆、主、辅卷扬、能源头、随动架、加压拆置、钻杆、钻具等（详睹“板滞结构章”）.采与了仄止四边形变幅机构、自止起降合叠式桅杆；自动统制监测主机功率、回转定位及仄安呵护；自动检测、安排钻杆的笔曲度；钻孔深度预置战监测等新技能.乌色隐现屏曲瞅隐现处事状态参数，整机把持上采与开始统制、背荷传感，最大极限天普及了支配的便当性、敏捷性战仄安恬静性，充分真止了人、机、液、电一体化.SR系列旋掘钻机所配套的短螺旋钻头、一般钻斗、捞沙钻斗等钻具，可钻进粘土层、沙砾层、卵石层战中风化泥岩仄分歧天量.第二节处事本理旋掘钻机钻进成孔工艺旋掘成孔最先是通过钻机自有的止走功能战桅杆变幅机构使得钻具能精确的便位到桩位，利用桅杆导背下搁钻杆将底部戴有活门的桶式钻头置搁到孔位，钻机能源头拆置为钻杆提供扭矩、加压拆置通过加压能源头的办法将加压力传播给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土,并间接将其拆进钻头内,而后再由钻机提下拆置战伸缩式钻杆将钻头提出孔中卸土,那样循环往复,不竭天与土、卸土,曲至钻至安排深度.对于粘结性佳的岩土层,可采与搞式或者浑火钻进工艺.而正在紧集易坍塌天层,则必须采与固态泥浆护壁钻进工艺.旋掘钻机钻进工艺与正反循环钻进工艺的基础辨别是,前者是利用钻头将破碎的岩土间接从孔内与出,而后者是依赖泥浆循环背孔中排除钻渣.第三节板滞系统的基础构制一、板滞结构：SR系列旋掘钻机的结构从功能上分，分为底盘战处事拆置二大部分.钻机的主要部件有：底盘（止走机构、底架、上车回转）、处事拆置（变幅机构、桅杆总成、主卷扬、辅卷杨、能源头、随动架、钻杆、钻具等加压）.图1 SR系列旋掘钻机结构图1、底盘2、变幅机构3、桅杆总成4、随动架5、能源头6、钻杆7、钻具8、主卷扬9、辅卷扬二、底盘底盘是钻机处事拆置部分的拆置前提，由止走机构、底架、上车回转组成，睹图2.止走机构的功能是真止钻机的止走战移位.主要由液压马达、减速机、启动轮及张紧拆置、履戴、启沉轮、托链轮、导背轮等部件组成.止走拆置通过液压系统统制，可真止前止、后止、左转直、左转直、本天火仄转化等动做.止走机构的履戴具备张紧度安排功能.当履戴过于紧张时，效用仄常处事，需适时安排其张紧度.安排履戴张紧度时，用脚压黄油泵背张紧拆置的张紧油缸注油心注进适量油脂.张紧油缸的注油心位子如图“A”处.底架用于拆置战支启履戴止走机构，内里拆有液压油缸、液压系统的“核心回转接洽”.上车的液压系统的处事压力油液通过“核心回转接洽”传输到履戴止走机媾战履戴伸缩机构.通过液压油缸的伸缩疏通真止了履戴止走机构的展宽战缩回.那一功能使钻机正在处事时展宽二履戴的中边距，普及了整机处事的宁静性；正在车载输送时缩回履戴，减小整机宽度，符合了公路接通规则的央供.回转台是处事拆置部分的拆置前提，收效果、液压系统、驾驶室、变幅机构、回转合面构、配沉等部件间接拆置正在其上.图2 SR系列旋掘钻机底盘1、SR130/150型旋掘钻机底盘型号为SY230R，采与的是三一集团SY230老练的掘掘机底盘改制而成.能源系统(收效果) 采与的是暂时国际上进步的能源拆置之一的康明斯6BTA5.9-C型涡轮删压柴油收效果，它不妨自感触背载变更，并相映安排功率的大小.2、SR200型旋掘钻机底盘型号为SY310R，采与三一集团SY310老练的掘掘机底盘改制而成.能源系统(收效果) 采与的是康明斯的超强力、大扭矩、电控、曲喷、涡轮删压、中热型QSB5.9-240型柴油机，可正在下海拔天区处事.3、SR220C型战SR250型旋掘钻机底盘型号为CAT330C采与CAT C—9电喷涡轮删压中热柴油收效果，也是暂时国际上最进步的能源拆置之一.不妨感触背载变更，并相映安排输出功率的大小.该收效果噪音矮，振荡小，环保下效，本能宁静稳当.SR420三、处事拆置处事拆置包罗变幅机构、桅杆总成、随动架、能源头、主卷扬、辅卷扬、加压拆置、钻杆、钻具等.1、变幅机构变幅机构是桅杆的拆置部件.由动臂、三角架、支撑杆、变幅油缸、桅杆油缸等组成，睹图3.通过变幅油缸、桅杆油缸的效用，不妨使桅杆近离或者靠拢肌体战改变桅杆前后倾角，安排桅杆的处事幅度或者输送状态的整机下度.图3 SR系列旋掘钻机变幅机构回转台—动臂—支撑杆—三角架通过销轴铰接，组成一个仄止四边形机构.当变幅油缸伸缩而改变处事幅度时，桅杆战三角架只做上下仄止移动.谦脚了桅杆仄移，降降的工况央供.2、桅杆总成桅杆总成由桅杆战滑轮架组成，睹图4.桅杆是钻机的要害机构，是钻杆、能源头的拆置支启部件及其处事进尺的导背部件.其上拆有加压油缸，能源头通过加压油缸支启正在桅杆上，桅杆安排二侧有矩形导轨，对于那二个处事机构（能源头、随动架）的处事进尺起导背效用.图4 SR系列旋掘钻机桅杆桅杆为三段可合叠式，分为上段、中段、下段，输送状态时，将上段、下段合叠拆置，以减小输送状态时整机少度.滑轮架结构如图5，拆置于桅杆的顶端，处事时用螺栓与桅杆连接. 滑轮架上的主卷扬滑轮战辅卷扬滑轮用以改变卷扬钢丝绳疏通目标，是提下、低沉钻杆战物件起吊的要害支撑部件.滑轮架为合叠式，输送时与桅杆铰接连接，以降矮输送状态时整机的下度.图5SR系列旋掘钻机滑轮架3、随动架随动架是钻杆处事的辅帮拆置，结构如图6，一端拆有轴启并与钻杆螺栓连接，对于钻杆起回旋支启效用；另一端设有导槽与桅杆二侧导轨滑动连接，运止于桅杆齐少，是钻杆处事的导背部件，扶持钻杆仄常处事.图6 SR系列旋掘钻机随动架4、能源头能源头是钻机最要害的处事部件，结构如图7，它由液压马达、减速机、能源箱、慢冲拆置、滑移架、连接板、压盘组成.能源箱内有一组与回转支启牢固正在所有的齿圈，齿圈与轮毂牢固，轮毂内壁有三组启动键.杆导轨导背.压盘的效用是钻斗上提时与钻斗上的碰块相碰，挨启钻斗卸渣.SR220C旋掘钻机能源头匹配二种输出转速：一种是矮速大扭矩，用于仄常成孔做业；另一种是下速小扭矩，用于空载卸土.二种转速通过液压系统举止切换，切换时有3秒滞后延时.其余钻机不下速甩土功能.5、主卷扬卷扬由液压减速机构、卷筒、卷扬支座、钢丝绳、绳套等组成，结构如图8.主卷扬的功能是提下或者下搁钻杆，是钻机完毕钻孔处事的要害组成部分，其提下战下搁钻杆的处事由液压系统启动战统制.正在钻机举止成孔处事时，须挨启主卷扬制动器；使系统中主卷扬马达进、回油通讲互相导通，卷扬机系统处于浮动状态，那样才搞支配加压油缸对于钻杆举止加压，以便钻杆乐成举止钻进.图8SR系列旋掘钻机主卷扬6、辅卷扬辅卷扬由液压减速机构、卷筒、卷扬支座、钢丝绳、绳套等组成.辅卷扬置于三角架内，其功能是吊拆钻具以及其余不大于额定起沉量的沉物，是钻机举止仄常处事的辅帮起沉设备.7、加压拆置加压拆置由加压油缸战能源头总成组成.加压油缸牢固于桅杆上，加压油缸活塞杆对接于能源头滑移架上.8、钻杆部分：一、钻杆的典型根据钻孔时采与的钻进加压办法分歧，钻杆分为三种典型：摩揩加压式钻杆（简称：摩揩杆）、机锁加压式钻杆（简称：机锁杆，又称：凯式钻杆）战拉拢加压式钻杆（简称：拉拢杆）.摩揩式钻杆（睹图1）普遍用于较硬天层的钻孔动工，可钻进淤泥层、泥土、（泥）砂层、卵（漂）石层.摩揩式钻杆普遍制成5节，1～4节杆每节钢管少13米.钻孔深度可达60米安排.1、扁头2、一杆挡环3、第一节钻杆4、第二节钻杆5、第三节钻杆6、第四节钻杆7、第五节钻杆8、减振器总成9、一杆中键10、一杆内键11、弹簧座（托盘）12、钻杆弹簧13、圆头14、销轴“钻杆节杆号”：旋掘钻机钻杆是由数节曲径大小不等的形成，每节杆钢管的中圆按120°均布焊有通少中键；除最里边一节杆中，每节杆下管（少度500～1000㎜）钢管内圆弧里上皆焊接（或者拆置）了内键（内键少度500～900㎜），产死120°均布的三个内键槽，与其相邻内杆的中键配拆，留有脚够的间隙，使中键能正在内键槽内齐少自由伸缩滑动；除1杆中每节杆的上端部皆焊接（或者拆置）有挡环；（a）钻杆中断状态（b）钻杆断里结构（c）钻杆伸出状态图5 摩揩杆结构图中键的效用：传播旋掘扭矩战加压力；内键的效用：（1）传播旋掘扭矩战加压力，（2）与相邻内杆钢管的径背定位；挡环的效用：（1）与相邻中杆钢管的径背定位，（2）该杆真足从其中杆背下伸出时，挡环被其中杆内键上端里挡住，遏止该杆从其中杆下管滑降脱出.摩揩杆各节杆上的中键是焊正在钢管上圆周120°均布的3条（或者6条）通少钢条，无台阶（无加压面）.机锁杆各节杆上的中键是焊正在各节杆钢管上圆周120°均布的3条（或者6条）戴有加压端里（有台阶）或者齿里的钢条.最里边一节杆上端部焊拆有扁头，其与提引器相对接，通过旋掘钻机的主卷扬、钢丝绳将钻杆吊起.其下端部焊拆有圆头，由它将能源头传去的旋掘扭矩战加压力传播给钻具.正在该杆的下部还拆有减振弹簧战弹簧座（托盘），该二整件托着其余各节钻杆，正在提、搁钻杆支配时减小其余各节钻杆的惯性冲打，对于提引器、钢丝绳战主卷扬等整部件起慢冲呵护效用.第1节杆上端部焊（拆）有可与随动架的滑动支撑对接的法兰盘，通过螺栓与随动架对接；正在其上部拆置有橡胶减振环，以减小钻杆对于能源头的冲打.2、钻杆的提下战伸搁钻杆正在真足缩进状态被拆置到旋掘钻机上，整根钻杆的沉量通过最内一节杆的扁头战提引器相对接效用正在主卷扬钢丝绳上.最内一节杆通过焊接（或者拆置）正在其上的圆盘战拆置的弹簧、弹簧座（托盘）将其余各节杆托起（弹簧座的中径与一杆钢管中径相共）.钻杆下搁（伸出）：钢丝绳下搁，钻杆由于自沉真足低沉，1杆正在能源头内键套内滑动低沉.当1杆上的减振环遇到能源头上仄里时，1杆主能源头托住，停止低沉；钢丝绳继启下搁，其余各节杆正在沉力效用下所有继启低沉.当第2节杆的挡环遇到1杆下管内键上端里时，2杆被1杆挡住，停止低沉；钢丝绳继启下搁，其余各节杆正在沉力效用下所有继启低沉.当第3节杆的挡环遇到2杆下管内键上端里时，3杆被2杆挡住，停止低沉.如许继启，曲到各节杆局部伸出，将拆置正在最里边一节杆圆头上的钻具下搁到孔底.由此可睹，各节钻杆的伸出（下搁）是由中背里举止的.钻杆提下（缩进）：（以5节杆为例）屡屡钻进中断后，钢丝绳提下，5杆戴着钻具所有进与提下，共时5杆背4杆内缩进.当5杆真足加进4杆内时，拆置正在5杆上的弹簧座（托盘）将4杆托起，戴着4杆所有降下，共时4杆、5杆所有背3杆内缩进.如许继启，曲到5、4、3、2各节杆局部缩进1杆内，而且1杆也被弹簧座托起正在能源头内键套内滑动降下，曲至钻杆战钻具局部提出大天.由此可睹，各节钻杆的提下（缩进）是由内背中举止的.三、钻杆扭矩传播战加压本理钻机正在钻孔做业时，钻杆要将能源头的二个效用力传播给钻具，一个是圆周目标的旋掘扭矩M（圆周力F）；另一个是轴背的加压力N.把那二个效用力从第1节钻杆传播给第2节钻杆；第2节钻杆传播给第3节钻杆…最终一节钻杆传播给钻具.那二个效用力的传播是靠表里一节杆下部的内键战其内里一节杆的中键相互效用完毕的.由于摩揩杆战机锁杆加压力传播的效用本理分歧，故分启叙述.底下均以第1、2节钻杆为例叙述各节钻杆传播旋掘扭矩战加压力的上，δ2是内中键单边间隙.图6（b）是钻杆正在旋掘、加压状态的示企图.能源头通过其内键套的键齿将旋掘扭矩M传播给1杆，1杆转化，当左侧内键顶上2杆中键后（睹图6（b））继启转化，把扭矩传播给了2杆.2杆转化，把扭矩传播给3杆，…加压力是靠内中键侧的摩揩传播的.传播的加压力（N）的大小估计如下：假设：（1）钻杆、钻具启受孔底土石料的背载反扭矩为：Mf=22tm；（2）1、2杆扭矩传播效用半径为：R=195㎜=0.195m；（3）钢-钢摩揩系数为：k=0.11（正在有泥浆润滑条件时）；则：F圆周力=M/R=22/0.195=112.82(t)，F正压力= F圆周力=112.82(t)；f摩揩力=k××112.82=12.41(t)；N= f摩揩力=12.41(t)以上是以SR220C旋掘钻机为例，而且假定背载反扭矩与其最大输出扭矩相等，即Mf=M=22tm估计的加压力.本量上背载反扭矩比呆板的最大输出扭矩要小得多，果为较紧硬的泥砂天层不会对于钻具产死多大的背载反扭矩；较硬真的风化岩层钻具截齿正在上边挨滑，阻挡易进尺，也不克不迭产死多大的背载反扭矩.背载反扭矩小→F圆周力小→F 正压力小→f摩揩力小→N加压力小，所以摩揩式钻杆传播的加压力很小.摩揩式钻杆的进尺加压力主要去自于最终一节钻杆战钻具的自己沉量（φ440-5×13m摩揩杆的第5节杆沉量为：1.8t安排，一个φ1.5m的捞砂钻斗的沉量为：2t安排，加起去共3.8t安排）.加压油缸提供给能源头的加压力虽然很大（20t），但是通过能源头内键套键齿侧与1杆中键侧的摩揩传播战各杆内中键侧的摩揩传播提供给钻具的进尺加压力却很小，所以使用摩揩杆不克不迭正在较硬天层施处事业.摩阻式钻杆加压办法，由于钻杆做转化疏通，钻杆键侧与能源头轮毂的键爆收正压力，正压力爆收摩揩力，由于加压油缸对于能源头的加压动做，此摩揩力真止钻杆钻孔处事的进给疏通.机锁式钻杆加压办法，加压油缸的加压力通过能源头的轮毂端里与钻杆加压面交战，真止钻杆钻孔处事的进给疏通.由于此办法需解锁，偶尔解锁不真足，简单制成卡钻，惟有当钻孔进给阻力大时才采与.通过加压油缸活塞杆的伸出，真止钻孔时的进给加压.加压油缸活塞杆缩回，起拔能源头，正在埋钻的情况下，也不妨用去起拔.加压油路上拆有仄稳阀，正在不背加压油缸供油的情况下，不妨将能源头稳当天锁定正在加压路程的任性位子上.钻杆是钻机背钻具传播扭矩战压力的要害部件.其结媾战服从睹“第五章钻杆及其应用”.SR250旋掘钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（14米×5节），钻孔灵验深度可达68米.SR220C旋掘钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（13米×5节），钻孔灵验深度可达58米.不妨配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（14米×5节），钻孔灵验深度可达68米.SR200旋掘钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式四节钻杆（13米×4节），钻孔灵验深度可达48米.不妨配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（13米×5节），钻孔灵验深度可达58米.SR130旋掘钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式四节钻杆（11米×4节），钻孔灵验深度可达42米.9、钻具钻具是决断成孔效用的闭键部件.钻具备捞砂斗、土钻斗、螺旋斗、筒钻、浑底钻斗、扩孔钻头等.可根据分歧天量情况摆设分歧的钻具，使钻机正在大普遍天量条件下皆能下效做业.。

旋挖钻机液压基本知识培训教材一、液压基本知识：1.液压有两个重要参数：压力P和流量Q。

单位面积上的力为压力。

压力的单位为Mpa(国际单位)、bar(公斤/平方厘米)1Mpa＝10 bar(公斤/平方厘米)单位时间内通过的流体容积。

流量的单位为立方米/秒（m3/s）、升/分(l/min)液压功率W＝压力（P）x流量（Q）恒功率：压力与流量的乘积为恒定值。

2.帕斯卡原理：施加在静止液体任一点的压力，将以同等大小向液体所有方向传递。

压力是个标量，没有方向，作用方向为垂直物体表面的方向。

3.压力损失：粘性液体在管道内流动时，都要受到与流动方向相反的液体阻力，消耗能量，而以压力降反映出来，故称为压力损失。

压力损失与流速的平方成正比，为降低压力损失，必须控制流道中液体的流速。

4.液压系统的压力取决于负载。

当负载很小时，泵排出的油液全部供给负载，此时系统压力由负载决定，当负载较大时，泵排出的油液部分供给负载，此时系统压力由溢流阀的调定压力决定。

5.液压油：液压油是液压系统的工作介质。

要求液压油的基本要求是抗腐蚀、抗氧化、有润滑性、良好的流动性。

液压油的一个重要指标是粘度，粘度太大，流动性差，压力损失大，粘度太小，润滑性差，液压件磨损快，甚止使液压阀出现卡紧现象。

油液粘度与温度有关，温度高，粘度低，温度低，粘度大。

液压油的牌号（粘度）是在40℃温度下的粘度值。

二、液压系统的基本组成部分：液压系统分为四部分组成：1.液压泵：液压泵是把机械能转化为液压能的装置。

通过内燃机或电机提供给液压泵一定的转速和功率，然后由泵输出一定流量和压力的液压油。

液压泵为容积式泵，在不改变泵排量的情况下，每转排出的油是一定的。

排量：每转一转所排出的液压油的容积。

用q表示。

单位ml（毫升）泵的流量为泵的排量与输入转速的乘积。

Q＝q×n液压泵按结构形式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。

液压泵按变量形式分为定量泵和变量泵。

齿轮泵和叶片泵为定量泵。

旋挖钻机的基本构造及工作原理结合目前国内市场需求情况，由北京市三一重机有限公司独立研发生产的旋挖钻机于2003年3月1日成功下线，目前已经形成SR280、SR330、SR250、SR220C、SR200C、SR150及SR130C等系列化产品投入市场，稳居市场占有率第一位。

第一节概述SR系列旋挖钻机是北京市三一重机有限公司独立研发的新一代地基基础施工机械产品，在设计和制造上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能达到国际同类产品水平。

关键零部件均采用国际知名品牌的产品，确保了整机的高可靠性。

SR系列旋挖钻机可广泛应用于城市高层建筑、铁路、公路、桥梁等桩基础工程的钻孔灌注桩成孔的施工，具有成桩速度快、施工效率高、环保节能等特点，在地基基础行业树立了新的民族品牌。

SR系列旋挖钻机的结构从功能上分，主要包括底盘和工作装置两大部分。

从使用底盘的不同又可分为履带式和汽车底盘式两种规格，SR130、SR150、SR200C、SR220C、SR220R、SR250、SR280R、SR280C、SR350旋挖钻机等皆采用了液压伸缩履带式底盘，而SRC108采用了汽车底盘，使产品具有机动性强、远距离移位便捷的优势。

SR系列旋挖钻机的工作装置主要包括变幅机构、桅杆、主、辅卷扬、动力头、随动架、加压装置、钻杆、钻具等（详见“机械结构章”）。

采用了平行四边形变幅机构、自行起落折叠式桅杆；自动控制监测主机功率、回转定位及安全保护；自动检测、调整钻杆的垂直度；钻孔深度预置和监测等新技术。

彩色显示屏直观显示工作状态参数，整机操纵上采用先导控制、负荷传感，最大限度地提高了操作的方便性、灵敏性和安全舒适性，充分实现了人、机、液、电一体化。

SR系列旋挖钻机所配套的短螺旋钻头、普通钻斗、捞沙钻斗等钻具，可钻进粘土层、沙砾层、卵石层和中风化泥岩等不同地质。

第二节工作原理旋挖钻机钻进成孔工艺旋挖成孔首先是通过钻机自有的行走功能和桅杆变幅机构使得钻具能正确的就位到桩位，利用桅杆导向下放钻杆将底部带有活门的桶式钻头置放到孔位，钻机动力头装置为钻杆提供扭矩、加压装置通过加压动力头的方式将加压力传递给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内,然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土、卸土,直至钻至设计深度。

旋挖钻机自动加压技术研究旋挖钻机是一种灌注桩成孔施工用设备。

而旋挖钻机自动加压技术可在灌注桩孔内将钻头下降至预定深度后自动加压，促使旋起土体挤压入钻头内，施工效率较高，且移动方便。

本文以旋挖钻机自动加压技术为研究对象，阐述了旋挖钻机自动加压技术应用机理。

并结合具体旋挖钻机自动加压系统，对旋挖钻机自动加压技术实现及应用效果进行了简单的分析。

标签：旋挖钻机；自动加压；动力头1 旋挖钻机自动加压技术应用机理旋挖钻机自动加压系统主要包括液压履带式伸缩底盘、伸缩式钻杆、垂直度自动检测、垂直度自动调整、自动起落可折叠钻桅、控制装置、比例调压装置、加压油缸环向阀（加压负载反馈油口）、孔深数码显示器等几个模块。

在实际运行中，垂直度自动检测及调整装置直接与加压负载反馈油口相连，将获取的旋挖钻机动力头负载信息传递给控制装置。

控制比例调压装置调定压力。

并根据旋转钻机动力头负载状态，自动调整加压油缸加压压力。

最后驱动伸缩式钻杆、液压履带式伸缩底盘、自动起落可折叠钻桅运动，实现自动加压控制。

2 旋挖钻机自动加压技术应用措施2.1 系统概述某工程基础施工用旋挖钻机自动控制系统为150kNm旋挖钻机液压系统，该旋挖钻机液压系统轴向柱塞变量泵容积效率、机械效率分别为0.96、0.98；主泵最大流量为250.354L/min；先导泵流量及功率分别为21.26L/min、1.29kW；冷却泵流量及功率为33.56L/min、9.06kW；牵引力为246.58kN，驱动轮扭矩为50.987kN·m。

2.2 旋挖钻机自动加压技术实现过程旋挖钻机自动加压技术主要是通过检测动力头工作压力，判断动力头输出扭矩状态。

在输出扭矩低于设定值时判定加压力偏小，经PLC控制器，调整电比例溢流阀电流，促使加压力增加。

反之则判定加压力偏大，经PLC控制器，调整电比例溢流阀电流，促使加压力减小。

在具体实施过程中，首先，技术人员可将电比例溢流阀P口，与多路阀下端面加压联下方相连。

旋挖钻机的工作原理论文
旋挖钻机是一种常用于土壤钻孔和地下水井钻孔的机械设备。

其工作原理主要通过以下几个步骤：
1. 钻杆下压：旋挖钻机通过液压系统将钻杆下压到地下。

通常，钻机会使用液压缸来提供下压力，以便抵抗地下土壤的阻力。

2. 旋转钻头：钻机的液压系统会驱动旋转钻头，使其以一定的转速和扭矩旋转。

旋转钻头通常采用螺旋状结构，可以在土壤中穿孔。

3. 除渣与提升：在钻杆旋转的同时，钻机通过液压系统将泥浆或清水注入钻孔中。

注入的液体能够将钻孔中的岩屑和渣滓冲洗出来，并通过管道将其带出地面。

4. 钻杆抬升：当钻孔达到一定深度后，旋挖钻机会停止旋转钻头，并将钻杆抬升出地面。

抬升过程中，钻杆的液压缸会提供上升力，以克服地下土壤的阻力。

5. 钻杆更换：钻孔深度达到一定程度后，需要更换钻杆。

操作人员会将旧钻杆抬离钻孔，并将新钻杆连接到钻机上。

6. 重复钻进：完成钻杆更换后，钻机会继续进行下一轮的钻进操作，直到达到预定的钻孔深度为止。

综上所述，旋挖钻机的工作原理是通过液压系统提供下压力、旋转钻头进行穿孔、注入液体清除渣滓以及抬升钻杆等步骤，以实现土壤钻孔和地下水井钻孔的目的。

SR13０C型旋挖钻机使用说明书Operａtion andﻩﻩﻩmaiｎtenaｎceﻩﻩmａｎｕａlＳR１30C rotary drilling rig三一集团·北京市三一重机有限公司序言尊敬的用户:北京市三一重机有限公司真诚欢迎您成为拥有全液压旋挖钻机的成员。

“三一”提供给您的是一流的产品、一流的质量、一流的服务。

ＳＲ130C型旋挖钻机是为适应当前施工技术而开发的新产品；在设计和制造上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能参数达到和超过了国际同类型产品的水平.ＳR１３0Ｃ型旋挖钻机采用了先进的、合理设计的运动机构,工作机动灵活,施工效率高。

ＳR130C型旋挖钻机的关键零部件采用了国际知名品牌产品，如德国力士乐液压元件、日本高精度密封轴承、美国专业油管接头、优质钻杆等;电气系统拥有完美的CAＮ-ＢUS总线技术、基于嵌入式系统的工程机械控制器为核心、是实现机电液一体化控制的一种实时、有效、灵活的新型控制系统，全面负责对发动机、液压泵、液压控制阀和整机的复合控制，及对发动机、液压系统、工作状态进行检测和保护,从而保证了整机的高可靠性。

ＳR1３0C型旋挖钻机结构优良、牢固，抗冲击能力强。

动力头能提供超大扭矩;所配套的短螺旋钻头、普通钻斗、捞沙钻斗等钻具,可钻进粘土层、沙层、卵石层和中风化岩石层。

还适合永久性冻土层和普通钻机无法钻进的卵石层施工。

本说明书向您简要介绍了旋挖钻机的结构、零部件、安全、维护保养等有关方面的知识，请您及操作人员应仔细阅读,以便您正确使用、维护和保养您所拥有的旋挖钻机，降低您的使用成本。

尊敬的朋友,谢谢您对北京市三一重机有限公司的信任，选择了ＳR1３0C型旋挖钻机。

我们衷心祝愿您在桩基础施工中取得巨大的成功,获得更多的利润空间,万事大吉、心想事成。

北京市三一重机有限公司会对产品进行持续改进和完善，力求尽善尽美,您所购的旋挖钻机可能与本说明书有差异,由此可能会给您会造成不便，敬请谅解。

（建筑工程管理）旋挖钻与冲击反循环回旋钻施工比较旋挖钻和冲击反循环、回旋钻施工比较壹、旋挖钻机旋挖钻机在国际上的发展已经有几十年的历史，在中国也是在最近四五年才被逐渐认识和应用，成为近年来发展最快的壹种新型桩孔施工方法，旋挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺”，其特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少。

旋挖钻机是壹种多功能、高效率的灌注桩桩孔的成孔设备，能够实现桅杆垂直度的自动调节和钻孔深度的计量；旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻斗的旋转，以钻斗自重且加液压作为钻进压力，使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。

通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护壁，反复循环而成孔。

吊放钢筋笼、灌注砼、后压浆等同其他水下钻孔灌注桩工艺。

此方法自动化程度和钻进效率高，钻头可快速穿过各种复杂地层，在桩基施工特别是城市桩基施工中具有非常广阔的前景。

1旋挖钻孔桩的施工特点1.1可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。

1.2自动化程度高、成孔速度快、质量高。

该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。

其工效是循环钻机的20倍，最重要的是，工程的质量和进度得到了充分的保证。

目前在我国的公路、铁路、桥梁和大型的建筑物的基础桩施工中均有采用。

1.3伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻进效率。

1.4环保特点突出，施工现场干净。

这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土，再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。

旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁，而不用于排碴，成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂仍能够多次反复使用。

目前很多城市在施工中的排污费用明显提高，使用旋挖钻机能够有效降低排污费用，且提高文明施工的水平。

1.5履带底盘承载，接地压力小，适合于各种工况，在施工场地内行走移位方便，机机动灵活，对桩孔的定位非常准确、方便。

旋挖钻与冲击反循环、回旋钻施工比较一、旋挖钻机旋挖钻机在国际上的发展已经有几十年的历史，在中国也是在最近四五年才被逐渐认识和应用，成为近年来发展最快的一种新型桩孔施工方法，旋挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺” ，其特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少。

旋挖钻机是一种多功能、高效率的灌注桩桩孔的成孔设备，可以实现桅杆垂直度的自动调节和钻孔深度的计量；旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻斗的旋转，以钻斗自重并加液压作为钻进压力，使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。

通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护壁，反复循环而成孔。

吊放钢筋笼、灌注砼、后压浆等同其他水下钻孔灌注桩工艺。

此方法自动化程度和钻进效率高，钻头可快速穿过各种复杂地层，在桩基施工特别是城市桩基施工中具有非常广阔的前景。

1 旋挖钻孔桩的施工特点1.1 可在水位较高、卵石较大等用正、反循环及长螺旋钻无法施工的地层中施工。

1.2 自动化程度高、成孔速度快、质量高。

该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。

其工效是循环钻机的20倍，最重要的是，工程的质量和进度得到了充分的保证。

目前在我国的公路、铁路、桥梁和大型的建筑物的基础桩施工中均有采用。

1.3 伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻进效率。

1.4 环保特点突出，施工现场干净。

这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土，再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。

旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁，而不用于排碴，成孔所用泥浆基本上等于孔的体积，且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。

目前很多城市在施工中的排污费用明显提高，使用旋挖钻机可以有效降低排污费用，并提高文明施工的水平。

1.5 履带底盘承载，接地压力小，适合于各种工况，在施工场地内行走移位方便，机机动灵活，对桩孔的定位非常准确、方便。

旋挖机工作原理旋挖钻机又称钻斗钻成孔法，短螺旋钻头和其他作业装置进行干湿钻进，并采用旋挖逐次取土，反复循环作业而成孔为基本功能的钻机。

该钻机也可配备长螺旋钻具，套管，及其驱动装置，扩底钻斗及其附属装置，地下连续墙抓斗，预制桩桩锤等作业装置，旋挖钻机主要部件由地盘和工作装置组成，在旋挖钻机进入工作状态时，通过变幅机构和桅杆调平控制系统调整桅杆角度，是钻头能够垂直钻进，动力头给钻杆和钻头提供扭矩，使钻头做旋转切削；同时加压油缸通过动力头传递加压力给钻杆和钻头，实现钻头的加压钻进，当钻头内装填渣土之后，主卷扬提升钻头离开钻孔，回转主机到一定角度，打开钻头底门，到处渣土，合上斗门，转回钻进地点，下放钻杆，再次把钻头放入孔内钻进。

（1）旋挖钻机是利用钻杆和钻头的旋转及重力使土屑进入钻斗，土屑装满钻斗后，提升钻头出土，这样通过钻斗的旋转、削土、提升和出土，多次反复而成孔。

按照钻进工艺又分为套管钻进法和稳定液护壁的无套管钻进法。

（2）钻进系统由钻头和钻杆组成，钻头由螺旋钻和掏渣桶组成，形式多样，可根据不同的地质条件更换不同的钻头。

钻杆采用抽芯片式带动钻头旋转传递钻头钻进所需压力和扭距。

钻机配有竖向及横向调平系统，确保成孔的垂直度，并能随时显示钻筒的深度，随时掌握钻孔的状况。

该钻机适用面广、效率较高，施工时可根据不同的地层配置不同的钻头：（3）旋挖钻机主要由操作系统、动力系统、行走系统和钻进系统（导向柱、钻杆、钻筒、长短螺旋杆）组成。

其操作系统主要由电脑控制、液压传动，动力系统由柴油机提供钻进、行走动力，采用履带式行走系统（一般利用挖掘机行走系统改装）。

1.黄土较多的地层可使用长钻筒，加快钻进速度；2.对于砂卵石含量较大的地层可使用短钻筒，配置泥浆护壁，控制钻速；3.施工优点：成孔快，施工效率高，相同条件下，它是反循环钻机的4倍左右；不需要设置泥浆循环系统，无污染，只需要设置一储存泥浆或稳定液的池子即可，它的距离不受限制。

旋挖钻机施工工法通用规程旋挖钻机的施工工艺规范至今尚无国家和行业标准发布。

目前，旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。

我国正处在一个大发展时期，特别是公路桥梁、铁路、水利、城市发展，需要大量的桩工机械。

旋挖钻机作为一项新兴产业，具有高效、节能、低噪音、无污染、适应地层较广泛等这些无可比拟的优点，深得越来越多的施工单位的青睐。

但是，根据不同地质情况正确合理地运用工法是保证顺利进行旋挖钻进施工的关键。

这对于新进入旋挖钻机施工行业的业主尤为重要。

一、施工准备资料准备：（1）开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。

（2）施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。

（3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。

（4）有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。

二、研究工程地质情况做好全面的施工准备，施工前对工程的地质、水文情况进行研究是必需的。

这对以后施工组织安排和效益预测等有相当帮助。

1、对工程地质的可钻性分析：工程地质可钻性分为土壤可钻性分析及入岩可钻性分析两个方面.⑴土壤可钻性分析，包括地质硬度小于5Mpa以下的工程地质情况，其分析时应了解的相关参数一般为水文地质结构参数等土性指标。

此时土壤的可钻性主要表现为土壤颗粒脆性断裂可切削能力，所使用的斗齿必须是具有锋快楔入能力的线式刃口刀具。

⑵入岩可钻性分析，应考虑岩石的成因和种类，岩石颗粒的大小和形状，岩石的构造及裂隙发育情况，胶结的性质及胶结形式等等。

一般应了解岩石的压入硬度、研磨性、弹塑性三个方面的指标。

此时，岩石的可钻性主要表现为岩石颗粒的可断裂破碎能力。

岩石破碎的典型方式有两中：脆性剪切碎岩和动载冲击碎岩。

旋挖钻机的根本构造及工作道理联合今朝国内市场需求情形,由北京市三一重机有限公司自力研产临盆的旋挖钻机于3月1日成功下线,今朝已经形成SR280.SR330.SR250.SR220C.SR200C.SR150及SR130C等系列化产品投入市场,稳居市场占领率第一位.第一节概述SR系列旋挖钻机是北京市三一重机有限公司自力研发的新一代地基基本施工机械产品,在设计和制作上汲取了国表里有名品牌产品的长处,重要机能达到国际同类产品程度.症结零部件均采取国际有名品牌的产品,确保了整机的高靠得住性.SR系列旋挖钻机可普遍运用于城市高层建筑.铁路.公路.桥梁等桩基本工程的钻孔灌注桩成孔的施工,具有成桩速度快.施工效力高.环保节能等特色,在地基基本行业建立了新的平易近族品牌.SR系列旋挖钻机的构造从功效上分,重要包含底盘和工作装配两大部分.从运用底盘的不合又可分为履带式和汽车底盘式两种规格,SR130.SR150.SR200C.SR220C.SR220R.SR250.SR280R.SR280C.S R350旋挖钻机等皆采取了液压伸缩履带式底盘,而SRC108采取了汽车底盘,使产品具有灵活性强.远距离移位便捷的优势.SR系列旋挖钻机的工作装配重要包含变幅机构.桅杆.主.辅卷扬.动力头.随动架.加压装配.钻杆.钻具等（详见“机械构造章”）.采取了平行四边形变幅机构.自行起落折叠式桅杆;主动掌握监测主机功率.反转展转定位及安然呵护;主动检测.调剂钻杆的垂直度;钻孔深度预置和监测等新技巧.黑色显示屏直不雅显示工作状况参数,整机把持上采取先导掌握.负荷传感,最大限度地进步了操纵的便利性.敏锐性和安然舒适性,充分实现了人.机.液.电一体化.SR系列旋挖钻机所配套的短螺旋钻头.通俗钻斗.捞沙钻斗等钻具,可钻进粘土层.沙砾层.卵石层和中风化泥岩等不合地质.第二节工作道理旋挖钻机钻进成孔工艺旋挖成孔起首是经由过程钻机自有的行走功效和桅杆变幅机构使得钻具能准确的就位到桩位,运用桅杆导向下放钻杆将底部带有活门的桶式钻头置放到孔位,钻灵活力头装配为钻杆供给扭矩.加压装配经由过程加压动力头的方法将加压力传递给钻杆钻头,钻头反转展转破裂岩土,并直接将其装入钻头内,然后再由钻机晋升装配和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,如许轮回来去,不竭地取土.卸土,直至钻至设计深度.对粘结性好的岩土层,可采取干式或清水钻进工艺.而在松散易坍塌地层,则必须采取静态泥浆护壁钻进工艺.旋挖钻机钻进工艺与正反轮回钻进工艺的根本差别是,前者是运用钻头将破裂的岩土直接从孔内掏出,尔后者是依附泥浆轮回向孔外消除钻渣.第三节机械体系的根本构造一.机械构造：SR系列旋挖钻机的构造从功效上分,分为底盘和工作装配两大部分.钻机的重要部件有：底盘（行走机构 .底架.上车反转展转）.工作装配（变幅机构.桅杆总成.主卷扬.辅卷杨.动力头.随动架.钻杆.钻具等加压）.图1 SR系列旋挖钻机构造图1.底盘2.变幅机构3.桅杆总成4.随动架5.动力头6.钻杆7.钻具8.主卷扬9.辅卷扬二.底盘底盘是钻机工作装配部分的装配基本,由行走机构 .底架.上车反转展转构成,见图2.行走机构的功效是实现钻机的行走和移位.重要由液压马达.减速机.驱动轮及张紧装配.履带.承重轮.托链轮.导向轮等部件构成.行走装配经由过程液压体系掌握,可实现前行.后行.左转弯.右转弯.原地程度扭转等动作.行走机构的履带具有张紧度调节功效.当履带过于松懈时,影响正常工作,需合时调剂其张紧度.调剂履带张紧度时,用手压黄油泵向张紧装配的张紧油缸注油口注入适量油脂.张紧油缸的注油口地位如图“A”处.底架用于装配和支承履带行走机构,内部装有液压油缸.液压体系的“中间反转展转接头”.上车的液压体系的工作压力油液经由过程“中间反转展转接头”传输到履带行走机构和履带伸缩机构.经由过程液压油缸的伸缩活动实现了履带行走机构的展宽和缩回.这一功效使钻机在工作时展宽两履带的外边距,进步了整机工作的稳固性;在车载运输时缩回履带,减小整机宽度,顺应了公路交通律例的请求.反转展转台是工作装配部分的装配基本,发念头.液压体系.驾驶室.变幅机构.反转展起色构.配重等部件直接装配在其上.图2 SR系列旋挖钻机底盘1.SR130/150型旋挖钻机底盘型号为SY230R,采取的是三一团体SY230成熟的发掘机底盘改制而成.动力体系 (发念头) 采取的是今朝国际上先辈的动力装配之一的康明斯6BTA5.9C型涡轮增压柴油发念头,它可以或许自感应负载变更,并响应调剂功率的大小.2.SR200型旋挖钻机底盘型号为SY310R,采取三一团体SY310成熟的发掘机底盘改制而成.动力体系 (发念头) 采取的是康明斯的超强力.大扭矩.电控.直喷.涡轮增压.中冷型QSB5.9240型柴油机,可在高海拔地区工作.3.SR220C型和SR250型旋挖钻机底盘型号为CAT330C采取CAT C—9电喷涡轮增压中冷柴油发念头,也是今朝国际上最先辈的动力装配之一.可以或许感应负载变更,并响应调剂输出功率的大小.该发念头噪音低,振动小,环保高效,机能稳固靠得住.SR420三.工作装配工作装配包含变幅机构.桅杆总成.随动架.动力头.主卷扬.辅卷扬.加压装配.钻杆.钻具等.1.变幅机构变幅机构是桅杆的装配部件.由动臂.三角架.支持杆.变幅油缸.桅杆油缸等构成,见图 3.经由过程变幅油缸.桅杆油缸的感化,可以使桅杆远离或接近机体和转变桅杆前后倾角,调节桅杆的工作幅度或运输状况的整机高度.图3 SR系列旋挖钻机变幅机构反转展转台—动臂—支持杆—三角架经由过程销轴铰接,构成一个平行四边形机构.当变幅油缸伸缩而转变工作幅度时,桅杆和三角架只作高低平行移动.知足了桅杆平移,起落的工况请求.2.桅杆总成桅杆总成由桅杆和滑轮架构成,见图4.桅杆是钻机的重要机构,是钻杆.动力头的装配支承部件及其工作进尺的导向部件.其上装有加压油缸,动力头经由过程加压油缸支承在桅杆上,桅杆阁下两侧有矩形导轨,对这两个工作机构（动力头.随动架）的工作进尺起导向感化.图4 SR系列旋挖钻机桅杆桅杆为三段可折叠式,分为上段.中段.下段,运输状况时,将上段.下段折叠装配,以减小运输状况时整机长度.滑轮架构造如图5,装配于桅杆的顶端,工作时用螺栓与桅杆联接. 滑轮架上的主卷扬滑轮和辅卷扬滑轮用以转变卷扬钢丝绳活动偏向,是晋升.降低钻杆和物件起吊的重要支持部件.滑轮架为折叠式,运输时与桅杆铰接联接,以降低运输状况时整机的高度.图5 SR系列旋挖钻机滑轮架3.随动架随动架是钻杆工作的帮助装配,构造如图6,一端装有轴承并与钻杆螺栓联接,对钻杆起盘旋支承感化;另一端设有导槽与桅杆两侧导轨滑动联接,运行于桅杆全长,是钻杆工作的导向部件,搀扶钻杆正常工作.图6 SR系列旋挖钻机随动架4.动力头动力头是钻机最重要的工作部件,构造如图7,它由液压马达.减速机.动力箱.缓冲装配.滑移架.联接板.压盘构成.动力箱内有一组与反转展转支承固定在一路的齿圈,齿圈与轮毂固定,轮毂内壁有三组驱动键.由过程减速机减速今后,减速机的动力输入给动力箱中的齿轮轴,齿轮轴小齿轮与齿圈啮合,形成最后一级减速.与轮毂固定在一路的齿圈,在反转展转支承的支持下被驱动扭转,轮毂上的键驱动钻杆扭转,实现钻机钻孔工作的扭转活动.缓冲装配的感化：当钻孔深度超出第一层钻杆的长度时,下钻杆时会冲击动力头,特殊是卡钻时的不测情形,冲击力更大,此时缓解对动力头的冲击,呵护动力头不受到破坏.滑移架是动力头的导向部件,经由过程联接板和销轴与动力箱固定,在对钻孔加压和对动力头起拔工况时,沿桅杆导轨导向.压盘的感化是钻斗上提时与钻斗上的碰块相撞,打开钻斗卸渣.SR220C旋挖钻灵活力头匹配两种输出转速：一种是低速大扭矩,用于正常成孔功课;另一种是高速小扭矩,用于空载卸土.两种转速经由过程液压体系进行切换,切换时有3秒滞后延时.其它钻机没有高速甩土功效.5.主卷扬卷扬由液压减速机构.卷筒.卷扬支座.钢丝绳.绳套等构成,构造如图8.主卷扬的功效是晋升或下放钻杆,是钻机完成钻孔工作的重要构成部分,其晋升和下放钻杆的工作由液压体系驱动和掌握.在钻机进行成孔工作时,须打开主卷扬制动器;使体系中主卷扬马达进.回油通道互相导通,卷扬机体系处于浮动状况,如许才干操纵加压油缸对钻杆进行加压,以便钻杆顺遂进行钻进.图8 SR系列旋挖钻机主卷扬6.辅卷扬辅卷扬由液压减速机构.卷筒.卷扬支座.钢丝绳.绳套等构成.辅卷扬置于三角架内,其功效是吊装钻具以及其他不大于额定起重量的重物,是钻机进行正常工作的帮助起重装备.7.加压装配加压装配由加压油缸和动力头总成构成.加压油缸固定于桅杆上,加压油缸活塞杆衔接于动力头滑移架上.8.钻杆部分：一.钻杆的类型依据钻孔时采取的钻进加压方法不合,钻杆分为三种类型：摩擦加压式钻杆（简称：摩擦杆）.机锁加压式钻杆（简称：机锁杆,又称：凯式钻杆）和组合加压式钻杆（简称：组合杆）.摩擦式钻杆（见图1）一般用于较软地层的钻孔施工,可钻进淤泥层.土壤.（泥）砂层.卵（漂）石层.摩擦式钻杆一般制成5节,1～4节杆每节钢管长13米.钻孔深度可达60米阁下.1.扁头2.一杆挡环3.第一节钻杆4.第二节钻杆5.第三节钻杆6.第四节钻杆7.第五节钻杆 8.减振器总成9.一杆外键 10.一杆内键 11.弹簧座（托盘）12.钻杆弹簧13.方头14.销轴名词说明“钻杆节杆号”：旋挖钻机钻杆是由数节直径大小不等的钢管和表里键制成的杆套装而成,其各节杆的名称从外向里分离界说为：节杆钢管的外圆按120°均布焊有通长外键;除最里边一节杆外,每节杆下管（长度500～1000㎜）钢管内圆弧面上都焊接（或装配）了内键（内键长度500～900㎜）,形成120°均布的三个内键槽,与其相邻内杆的外键配装,留有足够的间隙,使外键能在内键槽内全长自由伸缩滑动;除1杆外每节杆的上端部都焊接（或装配）有挡环;（a）钻杆压缩状况（b）钻杆断面构造（c）钻杆伸出状况图5 摩擦杆构造图外键的感化：传递旋挖扭矩和加压力;内键的感化：（1）传递旋挖扭矩和加压力,（2）与相邻内杆钢管的径向定位;挡环的感化：（1）与相邻外杆钢管的径向定位,（2）该杆完整从其外杆向下伸出时,挡环被其外杆内键上端面挡住,阻拦该杆从其外杆下管滑落脱出.摩擦杆各节杆上的外键是焊在钢管上圆周120°均布的3条（或6条）通长钢条,无台阶（无加压点）.机锁杆各节杆上的外键是焊在各节杆钢管上圆周120°均布的3条（或6条）带有加压端面（有台阶）或齿面的钢条.最里边一节杆上端部焊装有扁头,其与提引器相衔接,经由过程旋挖钻机的主卷扬.钢丝绳将钻杆吊起.其下端部焊装有方头,由它将动力头传来的旋挖扭矩和加压力传递给钻具.在该杆的下部还装有减振弹簧和弹簧座（托盘）,该两零件托着其它各节钻杆,在提.放钻杆操纵时减小其它各节钻杆的惯性冲击,对提引器.钢丝绳和主卷扬等零部件起缓冲呵护感化.第1节杆上端部焊（装）有可与随动架的滚动支持衔接的法兰盘,经由过程螺栓与随动架衔接;在其上部装配有橡胶减振环,以减小钻杆对动力头的冲击.2.钻杆的晋升和伸放钻杆在完整缩进状况被装配到旋挖钻机上,整根钻杆的重量经由过程最内一节杆的扁头和提引器相衔接感化在主卷扬钢丝绳上.最内一节杆经由过程焊接（或装配）在其上的圆盘和装配的弹簧.弹簧座（托盘）将其它各节杆托起（弹簧座的外径与一杆钢管外径雷同）.钻杆下放（伸出）：钢丝绳下放,钻杆因为自重整体降低,1杆在动力头内键套内滑动降低.当1杆上的减振环碰着动力头上平面时,1杆主动力头托住,停滞降低;钢丝绳持续下放,其余各节杆在重力感化下一路持续降低.当第2节杆的挡环碰着1杆下管内键上端面时,2杆被1杆挡住,停滞降低;钢丝绳持续下放,其余各节杆在重力感化下一路持续降低.当第3节杆的挡环碰着2杆下管内键上端面时,3杆被2杆挡住,停滞降低.如斯持续,直到各节杆全体伸出,将装配在最里边一节杆方头上的钻具下放到孔底.由此可见,各节钻杆的伸出（下放）是由外向里进行的.钻杆晋升（缩进）：（以5节杆为例）每次钻进停滞后,钢丝绳晋升,5杆带着钻具一路向上晋升,同时5杆向4杆内缩进.当5杆完整进入4杆内时,装配在5杆上的弹簧座（托盘）将4杆托起,带着4杆一路上升,同时4杆.5杆一路向3杆内缩进.如斯持续,直到5.4.3.2各节杆全体缩进1杆内,并且1杆也被弹簧座托起在动力头内键套内滑动上升,直至钻杆和钻具全体提出地面.由此可见,各节钻杆的晋升（缩进）是由内向外进行的.三.钻杆扭矩传递和加压道理钻机在钻孔功课时,钻杆要将动力头的两个感化力传递给钻具,一个是圆周偏向的旋挖扭矩M（圆周力F）;另一个是轴向的加压力N.把这两个感化力从第1节钻杆传递给第2节钻杆;第2节钻杆传递给第3节钻杆…最末一节钻杆传递给钻具.这两个感化力的传递是靠外面一节杆下部的内键和其里面一节杆的外键互相感化完成的.因为摩擦杆和机锁杆加压力传递的感化道理不合,故离开阐述.下面均以第1.2节钻杆为例阐述各节钻杆传递旋挖扭矩和加压力的道理.摩擦式钻杆（见图6）是表里键单边间隙.图6（b）是钻杆在旋挖.加压状况的示意图.动力头经由过程其内键套的键齿将旋挖扭矩M传递给1杆,1杆迁移转变,当右侧内键顶上2杆外键后（见图6（b））持续迁移转变,把扭矩传递给了2杆.2杆迁移转变,把扭矩传递给3杆,…加压力是靠表里键侧的摩擦传递的.传递的加压力（N）的大小盘算如下：假设：（1）钻杆.钻具推却孔底土石料的负载反扭矩为：Mf=22tm;（2）1.2杆扭矩传递感化半径为：R=195㎜=;（3）钢钢摩擦系数为：k=0.11（在有泥浆润滑前提时）;则：F圆周力=M/R=22/0.195=112.82(t),F正压力= F圆周力=112.82(t);f摩擦力=k×F正压力=0.11×112.82=12.41(t);N= f摩擦力=12.41(t)以上是以SR220C旋挖钻机为例,并且假定负载反扭矩与其最大输出扭矩相等,即Mf=M=22tm盘算的加压力.现实上负载反扭矩比机械的最大输出扭矩要小得多,因为较松软的泥砂地层不会对钻具形成多大的负载反扭矩;较硬实的风化岩层钻具截齿在上边打滑,不轻易进尺,也不克不及形成多大的负载反扭矩.负载反扭矩小→F 圆周力小→F正压力小→f摩擦力小→N加压力小,所以摩擦式钻杆传递的加压力很小.摩擦式钻杆的进尺加压力重要来自于最末一节钻杆和钻具的自身重量（φ4405×13m摩擦杆的第5节杆重量为：1.8t阁下,一个φ的捞砂钻斗的重量为：2t阁下,加起来共3.8t阁下）.加压油缸供给应动力头的加压力固然很大（20t）,但经由动力头内键套键齿侧与1杆外键侧的摩擦传递和各杆表里键侧的摩擦传递供给应钻具的进尺加压力却很小,所以运用摩擦杆不克不及在较硬地层施工功课.摩阻式钻杆加压方法,因为钻杆作扭转活动,钻杆键侧与动力头轮毂的键产生正压力,正压力产生摩擦力,因为加压油缸对动力头的加压动作,此摩擦力实现钻杆钻孔工作的进给活动.机锁式钻杆加压方法,加压油缸的加压力经由过程动力头的轮毂端面与钻杆加压点接触,实现钻杆钻孔工作的进给活动.因为此方法需解锁,有时解锁不完整,轻易造成卡钻,只有当钻孔进给阻力大时才采取.经由过程加压油缸活塞杆的伸出,实现钻孔时的进给加压.加压油缸活塞杆缩回,起拔动力头,在埋钻的情形下,也可以用来起拔.加压油路上装有均衡阀,在不向加压油缸供油的情形下,可以将动力头靠得住地锁定在加压行程的随意率性地位上.钻杆是钻机向钻具传递扭矩和压力的重要部件.其构造和功用见“第五章钻杆及其运用”.SR250旋挖钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（14米×5节）,钻孔有用深度可达68米.SR220C旋挖钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（13米×5节）,钻孔有用深度可达58米.可以配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（14米×5节）,钻孔有用深度可达68米.SR200旋挖钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式四节钻杆（13米×4节）,钻孔有用深度可达48米.可以配用的钻杆是磨阻式五节钻杆（13米×5节）,钻孔有用深度可达58米.SR130旋挖钻机出厂尺度配用的钻杆是磨阻式四节钻杆（11米×4节）,钻孔有用深度可达42米.9.钻具钻具是决议成孔效力的症结部件.钻具有捞砂斗.土钻斗.螺旋斗.筒钻.清底钻斗.扩孔钻优等.可依据不合地质情形设置装备摆设不合的钻具,使钻机在大多半地质前提下都能高效功课.。

附录：旋挖钻机简介一、概述旋挖钻机的英文为Rotary Drilling Rig，旋挖钻机施工工艺在我国是近几年才发展起来的一种较先进的桩基施工工艺，被誉为“绿色施工工艺”,其特点是旋挖钻机能自动定位,垂直旋孔,成孔质量好。

成孔速度快、工作效率高、施工质量好、环保特点突出，尘土泥浆污染少。

旋挖钻机一般适用于黏土，粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。

在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，主要用于铁路、市政、公路桥梁、工业和民用建筑等基础施工中。

目前，旋挖钻机的最大钻孔直径为3m，最大钻孔深度达120m，（主要集中在40m-60m）。

二、旋挖钻机的发展简史旋挖钻机是在回转斗钻机和全套管钻机的基础上发展起来的，第二次世界大战前，美国CALWELD首先研制出回转斗，短螺旋钻机。

二十世纪五十年代，法国BENOTO将全套管钻机应用于桩基础施工，而后由欧洲各国将其组合并不断完善，发展成为今天的多功能组合模式。

意大利土力公司首先从美国将安装在载重汽车上和附着在履带起重机上的钻机引入欧洲，动力头为固定式，不能自行安装套管，难以适应硬质土层施工，1960年德国维尔特和盖尔茨盖特公司同时开发了可动式动力头。

1975年德国宝峨公司研制了配有伸缩钻杆的BG7型钻机，该钻机直接从底盘提供动力，配置可锁式钻杆实现加压钻孔，钻孔扭矩增大，可实现在紧密砂砾和岩层的钻孔。

日本于1960年从美国引进CALWELD旋挖钻机，同时加藤制作所开发了15-H型钻机。

以后开发了可配套摇管装置和抓斗的钻机，1965年日立建机研制了利用挖掘机底盘装有液压加压装置的钻机，1974年开发了利用液压履带起重机底盘由液压马达驱动的钻机。

1980年日立建机与土力公司合作开发了为提高单桩承载力和扩底灌注桩的施工领域。

德国宝峨的加入和日立建机与住友建机的联盟进一步促进了旋挖钻机技术在日本的发展。

日本的旋挖钻机扭矩比欧洲的同类产品小。

1、动力头动力头是钻机重要部件，作用是输出扭矩，由变量液压马达、行星减速机、动力箱和一些辅助部件组成，工作原理：通过液压泵输送的高压油驱动液压马达输出扭矩，通过行星减速机和动力箱减速并增大扭矩。

动力头头有液压传动、电机传动、发动机传动，无论何种都具备低速钻进、反转高速甩土功能。

目前大都采用液压驱动，有双变量液压马达、双速减速机驱动或低速大扭矩液压马达驱动。

动力头的钻进速度一般都具有多档，适合在多种工况下作业。

2、卷扬机主卷扬是钻机重要组成部件，作用是提升或下放钻杆，由液压马达、行星减速机、制动器、卷筒及钢丝绳组成，工作原理：由液压泵输出高压油驱动主卷马达，同时打开油路和机械制动，通过减速机减速增大扭矩，驱动卷筒旋转来提升或下放主卷。

主卷扬对钻孔效率的高低、钻孔事故发生的几率，钢丝绳寿命的长短都密切相关。

意大利IMT（意马）旋挖钻机有钻杆触地保护以防止乱绳损坏钢丝绳。

特别是意大利迈特公司的旋挖钻机，主卷扬的卷筒容量大，钢丝绳为单层缠绕排列，提升力恒定，钢丝绳不重叠碾压，从而减少钢丝绳之间的磨损，延长了钢丝绳的使用寿命。

国外旋挖钻机主卷扬都采用柔性较好的非旋转钢丝绳，提高使用寿命。

3、加压装置加压装置作用：给动力头施加压力，压力由加压装置传递→动力头→钻杆→钻头→齿尖，实现切削、破碎或碾磨的目的。

加压形式分为两种：油缸加压、卷扬加压油缸加压：加压油缸固定在桅杆上，加压油缸活塞连接动力头滑架上，工作原理由钻机辅助液压泵提供高压油，进入油缸无杆腔，推动油缸活塞运动，给动力头施加压力，停止时由单项平衡阀锁油，防止动力头下滑。

优点：结构简单，维修方便。

卷扬加压：在桅杆上安装一个卷扬总成，卷筒上对置缠绕两根钢丝绳，一根为加压，一根为提升，通过桅杆上定滑轮与动力头动滑轮连接，然后分别固定在下桅杆和上桅杆，实现提升或加压工况。

优点：通过动滑轮可实现更大的加压力，可实现长螺旋工法，缺点：结构有点复杂，组装拆卸麻烦，操作时增加注意事项。

旋挖钻机的基本结构及工作原理联合当前国内市场需讨状况，由北京市三一重机有限企业独立研发生产的旋挖钻机于2003 年 3 月 1 日成功下线，当前已经形成 SR280、 SR330、 SR250、SR220C、SR200C、SR150及 SR130C等系列化产品投入市场，稳居市场据有率第一位。

第一节概括SR 系列旋挖钻机是北京市三一重机有限企业独立研发的新一代地基基础施工机械产品，在设计和制造上汲取了国内外有名品牌产品的长处，主要性能达到国际同类产品水平。

重点零零件均采纳国际有名品牌的产品，保证了整机的高靠谱性。

SR 系列旋挖钻机可宽泛应用于城市高层建筑、铁路、公路、桥梁等桩基础工程的钻孔灌输桩成孔的施工，拥有成桩速度快、施工效率高、环保节能等特色，在地基基础行业建立了新的民族品牌。

SR 系列旋挖钻机的结构从功能上分，主要包含底盘和工作装置两大多半。

从使用底盘的不一样又可分为履带式和汽车底盘式两种规格，SR130、 SR150、 SR200C、 SR220C、 SR220R、SR250、SR280R、SR280C、SR350旋挖钻机等皆采纳了液压伸缩履带式底盘，而SRC108采纳了汽车底盘，使产品拥有灵活性强、远距离移位便利的优势。

SR系列旋挖钻机的工作装置主要包含变幅机构、桅杆、主、辅卷扬、动力头、随动架、加压装置、钻杆、钻具等（详见“机械结构章”）。

采纳了平行四边形变幅机构、自行起落折叠式桅杆；自动控制监测主机功率、展转定位及安全保护；自动检测、调整钻杆的垂直度；钻孔深度预置和监测等新技术。

彩色显示屏直观显示工作状态参数，整机操控上采纳先导控制、负荷传感，最大限度地提高了操作的方便性、敏捷性和安全舒坦性，充足实现了人、机、液、电一体化。

SR 系列旋挖钻机所配套的短螺旋钻头、一般钻斗、捞沙钻斗等钻具，可钻进黏土层、沙砾层、卵石层和中风化泥岩等不一样地质。

第二节工作原理旋挖钻机钻进成孔工艺旋挖成孔第一是经过钻机自有的行走功能和桅杆变幅机构使得钻具能正确的就位到桩位，利用桅杆导向下放钻杆将底部带有活门的桶式钻头置放到孔位，钻灵活力头装置为钻杆供应扭矩、加压装置经过加压动力头的方式将加压力传达给钻杆钻头，钻头展转破裂岩土, 并直接将其装入钻头内, 而后再由钻机提高装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土 , 这样周而复始, 不停地取土、卸土, 直至钻至设计深度。

钻杆总成是由钻杆、导向架、提引器等部件组成(有的钻杆总成还包含护筒)如下图。

根据钻杆的加压方式和结构特点，钻杆可以分成以下几种1、摩阻式钻杆：每节钻杆由无缝钢管及焊接在其上的内外驱动键组成。

外驱动键有三键式和六键式两种，在外驱动键中间无加压锁台。

向下的加压力，是各节钻杆重力和钻进时内外键之间产生的向下的摩擦力，参见下图2、机锁式钻杆：每节钻杆由无缝钢管及焊接在其上的内外驱动键组成。

外驱动键有三键式和六键式两种，在外驱动键中间有二、三或四个加压锁台。

当钻杆的内驱动键转动到外驱动键的加压锁台中时，由动力头加压油缸产生的向下的加压力，直接传递到钻具上。

参见下图3、多锁式钻杆：每节钻杆由无缝钢管及焊接在其上的内外驱动键组成。

内外驱动键均带有齿条式的连续台阶。

当钻杆的内驱动键转动并与外驱动键咬合时，由加压油缸产生的加压力，直接传递到钻具上。

参见下图4、组合式钻杆：组合式钻杆的外面几节为机锁式，里面几节为摩阻式。

参见下图钻杆结构参见下图1、缺口环：位于里节杆上端，用于限制里节杆伸出的极限位置的构件。

2、挡板：位于里节杆上端吊耳部位，用于固定缺口环。

3、防冒杆机构：防止中间节钻杆从钻杆上端冒出的构件。

4、活动环：在固定环下端，能够旋转，起到耐磨作用。

5、内键/外键：焊接于钢管上，用于传递扭矩和轴向压力的构件。

6、放水盘：位于弹簧上端，还有放水槽。

7、弹簧：钻杆的下减震机构。

8、弹簧限位块：限制弹簧极限压缩量，保护弹簧。

9、方头销轴：用于连接钻具与钻杆的销子。

10、橡胶减震垫：钻杆的上减震机构，缓冲钻杆与动力头之间的惯性力。

11、吊耳：位于里节杆上端，与钻机钢丝绳端连接。

12、方头：位于里节杆下端，传递扭矩及加压力。

13、加压锁台：位于机锁杆每节钻杆上，用于承载钻机的加压力。

14、内键段：位于除里节杆以外的钻杆的下端，将扭矩及加压力传递给下一节钻杆。

文章转自于湖南优力特公众号：chinaunimate。

旋挖钻机入岩能力简述摘要：旋挖钻机是一种高效的桩基施工设备，能够在复杂地层中顺利实现桩孔施工，但在不同地层的施工效率与施工工法有较大差异，本文重点对旋挖钻机硬岩施工的条件进行简单分析，明确了旋挖钻机进行入岩施工的必要条件。

关键词：旋挖钻机、单轴抗压强度、抗剪强度、剪切破岩1旋挖钻机施工概述旋挖钻机是一种用于建筑基础工程成孔作业的桩工机械，具有施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高及适用性强等优势，已成为钻孔灌注桩施工的主要成孔设备，广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，特别是2009年国家为拉动内需而大规模投资的高铁工程，旋挖钻机的使用更是达到了前所未有的规模。

施工中旋挖钻机以旋转切削钻进，逐次取土成孔为主。

适应我国大部分地区的土壤地质条件，包括淤泥层、粘性土、泥土、粉质土、（泥）砂层、卵砾石、卵（漂）石层、强风化岩层、永久冻土、风化基岩等地层。

目前施工的旋挖钻机绝大多数以进行普通地层施工为主，普通地层的施工能够充分显示旋挖钻机施工效率与成孔质量的优势。

但进行硬岩施工时，由于旋挖钻机施工以旋转切削为主，在有限的加压载荷下，无法形成对岩层的有效冲击，导致旋挖钻机进行硬岩施工时，效率低下，不能真正体现旋挖钻机的成孔优势。

本文将从岩石的破碎特性入手，对旋挖钻机进行硬岩施工的必备条件进行逐一说明。

2、岩石特性及岩石破碎理论2.1岩石特性岩石是岩块与岩体的总称，是一种各向异性、非均质、不连续的物质。

大多数岩石在常温常压下是脆性材料，但是随着压力与温度的增加，岩石的强度会由脆性向韧性转化。

岩石的强度是指岩体在外部载荷作用下，整体抵抗变形的能力。

岩石的强度一般用单轴抗压强度、抗拉强度、抗剪强度来表示，其中抗剪强度和抗压强度是确定岩石工程稳定性的主要因素。

岩石在无围压的情况下，受纵向压力出现压缩破坏时，单位面积上所承受的载荷称为单轴抗压强度。

而抗剪强度是指岩石在外力作用下达到破坏时的极限剪应力。

旋挖钻机的选取要想选对钻头⾸先要认识旋挖钻头的分类常见的旋挖钻头有螺旋钻头、旋挖⽃、筒式取芯钻头、扩底钻头、冲击钻头、冲抓锥钻头和液压抓⽃，下⾯逐类简单介绍。

1、螺旋钻头（1）锥形：双头双螺，适⽤于坚硬基岩。

双头单螺，适⽤于风化基岩、卵⽯、含冰冻⼟等。

以上钻头配装各种截齿，通过齿型、螺距、螺旋升⾓的变化⼜可派⽣出很多类型的钻头。

（2）直螺旋钻头：a、⽃齿直螺双头双螺，适⽤于砂⼟，胶结差的⼩直径砾⽯层；双头单螺，适⽤于砂⼟、⼟层；单头单螺，适⽤于胶结差的⼤直径卵⽯，粘性⼟及硬胶泥。

b、截齿直螺：有双螺、三螺和四螺，适⽤于是硬基岩或卵砾⽯。

2、旋挖钻⽃按所装齿可分为截齿钻⽃和⽃齿钻⽃；按底板数量可分为双层底⽃和单层底⽃；按开门数量可分为双开门⽃和单开门⽃；按桶的锥度可分为锥桶钻⽃和直桶钻⽃；按低板形状可分为锅底钻⽃和平底钻⽃。

以上结构形式相互组合，再加上是否带通⽓孔、开门机构的变化，可以组合出⼏⼗种旋挖钻⽃。

⼀般来说双层底钻⽃适⽤地层范围较宽，单层底的只适⽤于粘性较强的⼟层，双门钻⽃适⽤地层范围较宽，单门钻⽃只是⽤于⼤直径的卵⽯及硬胶泥。

3、筒式取芯钻头⽬前常见的有两种：截齿筒钻（适⽤于中硬基岩和卵砾⽯），⽛轮筒钻（适⽤于坚硬基岩和⼤漂⽯）。

在筒式取芯钻的两⼤类钻头中，⼜带取芯装置和不带取芯装置之分，主要取决于取芯的难度。

因为⽛轮取芯钻头主要⽤于硬岩钻进，且钻取的环状⾯积⼤，如果有条件的还可以通在在钻头部分加装反循环钻进，以提⾼钻进效率。

4、扩底钻头在桩径不增⼤桩深不增加的基础上，为了提⾼单桩的承载⼒，设计部门往往通过扩底桩来实现，旋挖钻机施⼯扩底是⽆需任何改动就可施⼯，只需选⽤扩底钻头即可。

扩底钻头常⽤的以机械式为主，这种钻头使⽤和维护都⽐较简单，有上开式和下开式的，张开机构⼀般为四连杆的，⽤于⼟层、强风、中风化地层甚⾄坚硬基岩。

由于旋挖钻进是⾮循环钻进，扩底完成后⽤清渣桶清渣即可。

5、冲击钻头、冲抓锥钻头在钻进⼤直径卵⽯、⼤漂⽯和坚硬基岩，使⽤冲击钻头、冲抓锥钻头配合旋挖钻进特别有效，这类钻头的使⽤是通过旋挖机副钩吊挂来作业，因为要有冲击作⽤，所以要求副钩具有⾃由放绳功能效果才能更好。

1. 前言在现代建筑工程中，旋挖钻机扮演着重要角色。

而在旋挖钻机中，加压油缸是一个至关重要的部件，它的工作原理对机器的性能和效率有着至关重要的影响。

在本篇文章中，我们将深入探讨旋挖钻机中加压油缸的工作原理，帮助大家更深入地了解这一关键部件。

2. 加压油缸的定义让我们来了解一下加压油缸的定义。

加压油缸是旋挖钻机中的一个重要液压元件，它通过控制油液的进出，来调节旋挖钻机的加压性能。

在旋挖钻机的工作过程中，加压油缸可以根据需要提供不同的压力，以满足不同地层条件下的施工需求。

3. 加压油缸的工作原理接下来，让我们来深入探讨加压油缸的工作原理。

加压油缸主要由油缸、活塞、活塞杆、油封和密封件等部件组成。

当旋挖钻机需要进行加压作业时，液压系统会通过控制阀将液压油进入加压油缸的油腔，从而推动活塞向外运动，施加压力到钻头上，完成加压作业。

当需要减小压力时，液压系统则通过控制阀关闭油路或者将液压油排出，从而实现降低加压力的目的。

4. 加压油缸的工作过程加压油缸的工作过程可以简单概括为液压系统通过控制阀控制油液的进出，进而实现对加压作业的调节。

在实际工作中，加压油缸能够根据施工需要提供不同的加压力，从而保证旋挖钻机在不同地质条件下能够顺利进行工作。

5. 加压油缸的重要性加压油缸在旋挖钻机中的重要性不言而喻。

通过合理的控制加压油缸的工作原理，旋挖钻机可以适应不同的地质条件，提高施工效率，同时保证工程的质量和安全。

6. 我对加压油缸的理解个人而言，我认为加压油缸作为旋挖钻机的重要组成部分，其工作原理的了解对于工程师和施工人员来说至关重要。

只有深入理解加压油缸的工作原理，才能更好地应对各种复杂的地质条件，保证工程施工的顺利进行。

7. 总结通过本文的讨论，我们深入探讨了旋挖钻机中加压油缸的工作原理。

加压油缸作为旋挖钻机的重要组成部分，其工作原理对机器的性能和效率有着至关重要的影响。

通过合理控制加压油缸的工作原理，可以保证旋挖钻机在不同地质条件下的工作效果，提高施工效率，同时保证工程的质量和安全。

旋挖操作技巧主要在于加压，加压套路如下从外表看旋挖钻机给人的感觉很高大，进入驾驶室后感觉手柄、按钮较多，总的来讲就是给人的感觉很复杂。

不过事实也确实如此，从走机定位到副工况辅助，再到主工况钻进，所需的动作确实不少，不过要想把旋挖钻机开好，在众多的操作动作里要数加压最为重要！我们这里提到的加压，并不是通过手柄一味的向下加压，而是针对不同岩土底层，控制施压力度和施压时间。

套路如下：提压悬吊点浮动长浮动点加压短行程加压长行程加压加压回压1如何提高效率旋挖钻机虽然动作繁多，但是最终的功能就是钻进，如何钻的快又钻的好，加压控制当然重要，因此要根据地质.负载.振动，不断地调整加压方式。

有人开始质疑加压有什么，不就是推动手柄向下加压就是了，这是一种错误的认为，加压不仅仅只是加压，有时不需加压只需浮动，还有时需要回压，总之只有灵活运用好加压才能发挥钻机性能，实现高效率产出。

2保护设备通过钻机钻头切削底层负载不断变化，灵活地调整加压方式和力度，不但可以保护部件，同时可以实现快速进尺，否则如果只顾一味加压，不但钻机负载上升，还很容易损伤钻杆钻具。

3消除隐患偏孔：大家都知道偏孔会引发一系列的问题如：带杆.卡笼.铸管等等...在某些地质，如果加压过急就会导致偏孔。

解锁：机锁钻杆解锁需要阻力固定钻斗，扭矩阻力主要通过加压产生，因此加压成为解锁关键（并不是解锁时需要加压），控制加压力度和加压时间，为解锁做好准备，可以有效预防未机锁造成带杆。

4防止砸杆使用摩阻钻杆和分段式机锁钻杆（未机锁状态），特别是在地质较硬或打滑不进尺时，几乎所有机手都会选择长行程持续加压，此时钻斗进尺与加压行程不成正比，因此内部钻杆被顶起，当加压到底停止或反转时，被顶起的钻杆掉落，损伤钻杆或加压油缸。

总结：旋挖钻机是通过加压.扭矩实现钻进的，加压与扭矩缺一不可，但是首先是通过加压切入才产生的扭矩负载，因此在旋挖所有主工况动作中加压最大，因此只有控制好加压方力度及施压时间，才能发挥钻机最佳性能。