高速公路服务区基础管理与现场管理

高速服务区治安安全管理制度范本为了维护高速服务区的治安秩序，确保服务区工作人员和客户的安全，制定了以下的高速服务区治安安全管理制度。

一、入场安全管理1. 所有进入高速服务区的车辆和人员，必须按规定通行，并提交有效的身份证明，以便核实身份信息。

2. 进入高速服务区的车辆必须按照指定的车道驶入，并按照停车指示停放，不得随意停放或逆行。

3. 驶入高速服务区的车辆必须遵守交通规则，文明驾驶，不得超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。

4. 高速服务区入口设有安保人员，对进入车辆和人员进行安全检查，禁止携带危险物品进入。

二、车辆停放安全管理1. 停车区域设置明确，根据车型和需求进行分类停放，确保通道不被堵塞。

2. 停车区域内配备视频监控设备，对车辆进行监控，保护车辆的安全。

3. 车辆停放后，司机必须带走车内贵重物品，并确保车辆锁好，窗户关闭，以防被盗。

4. 高速服务区设有停车场管理岗，负责车辆管理和安全巡逻，加强对停车区域的巡视检查。

三、高速服务区巡逻管理1. 高速服务区设置专门的巡逻保安人员，负责巡视各区域的安全情况。

2. 巡逻保安人员应保持警惕，随时注意周围的安全状况，发现问题及时处理或报告上级。

3. 巡逻保安人员必须着制定的制服，佩戴胸卡，以方便识别和保持工作形象。

4. 巡逻保安人员必须按照规定的路线和时间进行巡逻，不得擅自更改路线或私自离开岗位。

五、高速服务区安全设施管理1. 高速服务区内安装有摄像头、报警设备等安全设施，保障服务区的安全。

2. 安全设施采用定期检查和维护的方式，确保其正常运行，及时修复故障和损坏。

3. 安全设施管理人员应按照制度执行巡检工作，发现问题及时报告进行处理。

六、突发事件处理1. 高速服务区设有应急管理人员和应急设备，负责处理突发事件。

2. 在发生突发事件时，应急管理人员应迅速反应，启动应急预案，组织人员进行紧急处置。

3. 各岗位人员在发现突发事件时，应及时报告上级，并配合应急管理人员进行处理。

高速服务区广场秩序管理制度第一章总则第一条为维护高速服务区广场秩序，提升旅客服务品质，加强安全管理，制定本制度。

第二条高速服务区广场指停车场、休息区、商业区等公共区域，为旅客提供停车、休息、购物等服务。

第三条高速服务区广场秩序管理应遵守法律法规，注重合理规划布局和安全保障，提供干净、整洁、有序的环境。

第四条高速服务区广场秩序管理由服务区管理部门负责领导和协调，结合执法部门进行监管。

第二章平面设计和布局第五条高速服务区广场应根据旅客需求和服务功能进行合理的平面设计和布局，拟定停车区、步行区、休息区、商业区等区域。

第六条停车区应根据车型和停车时长划分不同区域，设定合理的标线和指示牌。

第七条步行区应设有安全通道，设置障碍物、广告牌等应符合规范，杜绝影响行人流动的行为。

第八条休息区应设有舒适的座椅、洗手间、儿童游乐设施等设施，保证旅客的休息需求。

第九条商业区应设置合理的商铺，提供旅客所需的餐饮、购物等服务，避免乱摆乱卖现象。

第三章安全管理第十条高速服务区广场应配备专门的安保人员，加强巡视巡逻，发现和防范各类安全隐患。

第十一条高速服务区广场应设置监控设备，监控区域应涵盖停车区、步行区、休息区、商业区等重要区域。

第十二条对于安全隐患，如车辆违章停放、酒驾醉驾等行为，应及时采取措施制止和报警处理。

第十三条高速服务区广场应设有灭火器和紧急疏散通道，应定期维护、检查和演习，保证应急处理的有效性。

第十四条高速服务区广场应进行消防安全知识宣传教育，提升广大旅客的安全意识和应急能力。

第四章卫生管理第十五条高速服务区广场应设有垃圾桶和垃圾箱，在合适的位置设置回收垃圾分类桶，做好垃圾分类工作。

第十六条高速服务区广场应定期进行清扫和消毒工作，确保广场环境的整洁和卫生。

第十七条高速服务区广场应设有洗手间，洗手间应保持清洁、干净，提供足够的卫生设施，如纸巾、洗手液等。

第十八条高速服务区广场不得随意乱丢烟蒂、果皮等垃圾，不得在广场上做饭、烧烤等活动，保持广场的干净整洁。

《高速公路服务区建设施工方案》一、项目背景随着我国高速公路网络的不断完善和发展，高速公路服务区作为高速公路的重要附属设施，其建设和管理水平直接关系到高速公路的服务质量和形象。

本项目为[高速公路名称]服务区建设工程，旨在为过往车辆和司乘人员提供更加便捷、舒适、安全的服务环境。

服务区选址位于[具体位置]，占地面积[X]平方米。

该服务区将建设包括加油站、餐厅、超市、卫生间、停车场、维修车间等功能设施，以满足司乘人员的各种需求。

二、施工步骤1. 场地平整- 对服务区建设场地进行测量放线，确定场地边界和标高。

- 采用推土机、装载机等机械设备对场地进行平整，清除地表杂物和障碍物。

- 对场地进行填方和挖方作业，确保场地平整，坡度符合设计要求。

2. 基础工程- 加油站基础：根据设计要求进行加油站基础的施工，包括基础开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。

- 建筑物基础：餐厅、超市、卫生间等建筑物的基础施工，采用独立基础或条形基础，施工方法与加油站基础类似。

- 停车场基础：对停车场进行基层处理，铺设碎石垫层和稳定层，确保停车场地面平整、坚实。

3. 主体结构施工- 加油站罩棚：采用钢结构罩棚，由专业厂家进行制作和安装。

安装过程中要确保罩棚的稳定性和安全性。

- 建筑物主体：餐厅、超市、卫生间等建筑物的主体结构采用框架结构，施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、砌体砌筑等。

- 维修车间：维修车间采用钢结构厂房，施工方法与加油站罩棚类似。

4. 装饰装修工程- 建筑物内外装修：对餐厅、超市、卫生间等建筑物进行内外装修，包括墙面抹灰、地面铺贴、吊顶安装、门窗安装等。

- 加油站装饰：对加油站进行装饰装修，包括加油机安装、标识牌安装、防撞柱安装等。

5. 设备安装工程- 加油站设备：安装加油机、油罐、油泵等设备，并进行调试和验收。

- 建筑物设备：安装餐厅、超市、卫生间等建筑物的通风、空调、照明等设备。

- 停车场设备：安装停车场照明、监控、收费系统等设备。

高速公路服务区安全管理制度一、服务区基本安全管理制度：1.服务区应具备起火自动报警系统、疏散指示标志和应急设施，确保人员疏散安全；2.服务区应设置消防器材、灭火设备，并定期维护、检修，确保可靠。

3.服务区内道路及停车场应按照标准进行划线和提供恰当的指示标志，确保交通秩序和安全；4.服务区应定期组织消防演练，做好应急处置措施的培训工作。

二、服务区驾驶员安全管理制度：1.服务区要加强驾驶员岗前培训，确保驾驶员具备相关驾驶技能和安全意识；2.服务区应建立健全驾驶员考核制度，对于违章和事故较多的驾驶员进行处罚或淘汰；3.服务区应定期对驾驶员进行身体及心理健康检查，确保驾驶员的健康状况符合驾驶要求。

三、服务区消防安全管理制度：1.服务区应配备专职消防人员，确保日常消防设备的维护和管理；2.服务区应定期组织消防演练，提高员工的火灾应急处理能力；3.服务区应建立完善火灾隐患排查制度，对发现的隐患及时整改；4.服务区应设置明显的消防通道和灭火器材，并定期检查和维护。

四、服务区食品卫生安全管理制度：1.服务区食堂应具备食品经营许可证，并定期进行食品卫生检查；2.服务区食堂应做到食品原材料的真实、合法和安全；3.服务区应建立完善食品留样制度，确保食品安全。

五、服务区停车场安全管理制度：1.服务区停车场应具备遮阳、防护设施，确保停车的安全性；2.服务区应利用监控设备对停车场进行监控，并加强夜间巡逻；3.服务区停车场内应设置告示牌，告知驾驶员停车场的规则和注意事项。

六、服务区安全员职责：1.服务区应设立专职安全员，负责安全管理工作；2.安全员应做好安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力；3.安全员应对服务区进行巡视和巡查，发现问题及时处理。

以上是我对高速公路服务区安全管理制度的初步建议，为了确保管理制度的有效性，还需根据实际情况进一步完善和细化。

只有通过严格执行这些规定和措施，才能够提高服务区的安全性和服务质量，为广大驾驶员和乘客提供一个安全、便利的停歇和服务场所。

服务区规章制度及日常管理办法第一章总则第一条为了加强服务区的建设和管理，提高服务质量，保障旅客的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规，制定本办法。

第二条本办法所称服务区，是指在高速公路、国道、省道等公路沿线设立的，为旅客提供餐饮、休息、加油、购物等服务的场所。

第三条服务区建设和管理应当遵循以人为本、合理布局、节能环保、经济实用的原则。

第四条服务区经营者应当依法经营，诚信服务，保障旅客的合法权益。

第二章服务区建设第五条服务区建设应当符合国家公路发展规划、交通流量、地理位置等因素，合理确定服务区的规模和服务项目。

第六条服务区建设应当遵循节能环保、绿色建筑的要求，合理利用太阳能、风能等可再生能源。

第七条服务区建设应当配备必要的安全、消防、卫生等设施，确保旅客的人身安全和财产安全。

第八条服务区建设完成后，应当依法进行验收，经验收合格后方可投入使用。

第三章服务区管理第九条服务区经营者应当建立健全各项管理制度，加强对服务区的管理，确保服务区的正常运营。

第十条服务区经营者应当定期对服务区的设施进行维护、保养，确保设施的正常使用。

第十一条服务区经营者应当保障服务区的环境卫生，定期进行清扫、消毒，确保旅客的卫生需求。

第十二条服务区经营者应当提供合格的餐饮服务，保障食品安全，不得经营过期、变质的食品。

第十三条服务区经营者应当提供舒适的休息环境，保证旅客的休息质量。

第十四条服务区经营者应当提供便捷的加油服务，确保加油设备的正常运行。

第十五条服务区经营者应当提供公平、合理的商品价格，不得擅自提高商品价格。

第十六条服务区经营者应当依法缴纳各项税费，遵守国家有关收费规定。

第四章旅客权益保障第十七条服务区经营者应当尊重旅客的合法权益，不得侵犯旅客的人身权利和财产权利。

第十八条服务区经营者应当提供必要的旅客帮助，如遇旅客困难，应当及时提供协助。

第十九条服务区经营者应当建立健全投诉处理机制，及时处理旅客的投诉，保障旅客的合法权益。

全国高速公路服务区服务质量等级评定办法第一章总则第一条为了加强对全国高速公路服务区服务质量的评定，提高服务区的服务水平，满足广大驾驶员和乘客的出行需求，根据《全国高速公路服务区管理条例》和相关法律法规的规定，制定本办法。

第二条本办法适用于全国范围内的高速公路服务区，对服务区的管理、设施、服务等方面进行评定。

第三条服务区的服务质量等级评定包括五个等级：五星级、四星级、三星级、二星级和一星级。

第二章服务区评定的内容和要求第四条服务区评定的内容包括：服务区管理、基础设施、服务设施、服务质量等方面。

第五条服务区评定的要求如下：（一）服务区管理：包括服务区的规划和管理机构设置、管理制度和流程、安全管理等方面；（二）基础设施：包括服务区的道路、照明、排水、交通标志标线等方面；（三）服务设施：包括服务区的餐饮、商店、卫生间、加油站、停车场等方面；（四）服务质量：包括服务区的服务速度、服务态度、服务效果、服务满意度等方面。

第三章服务区评定的方法和程序第六条服务区评定的方法包括：现场评定、服务质量测评等方式。

第七条服务区评定的程序如下：（一）服务区的管理机构可以自愿申请评定，也可以由主管部门提出评定要求；（二）评定机构根据服务区的申请或评定要求，进行现场评定和服务质量测评；（三）评定机构根据评定结果，给予服务区相应的服务质量等级评定，并颁发评定证书；（四）服务区可以申请复评，并在复评后重新评定。

第四章服务区评定的权责和监管第八条评定机构是服务区评定的实施主体，负责组织、实施评定工作。

第九条服务区负有配合评定机构的工作，提供必要的信息和支持，接受评定机构的现场评定。

第十条评定机构应当按照法律法规和评定程序，公正、客观地进行评定工作。

第五章服务区评定的结果和效果第十一条评定结果作为服务区的一项重要指标，将对服务区的服务质量和形象产生重要影响。

第十二条根据评定结果，服务区可以进行改进和提升，以提高服务质量和获得更高的服务质量等级评定。

高速公路服务区安全生产管理制度第一章总则第一条为加强高速公路服务区安全生产管理，保障用户和员工的生命财产安全，提高服务区运营水平，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于所有高速公路服务区，包括管理层、员工及施工单位，统一管理和规范生产安全。

第三条服务区内一切生产、施工、维护等活动均应遵循本管理制度，切实保证生产安全。

第四条服务区应当建立生产安全责任制，明确责任人员并实行逐级负责的安全管理体系。

第五条服务区应当加强安全教育和培训，提升员工生产安全意识和技能，确保员工具备必要安全知识和技能。

第二章安全生产设置第六条服务区应当设立专门的安全生产部门，负责统一安全生产管理工作。

第七条安全生产部门应当定期开展安全生产专项检查，并及时整改安全隐患。

第八条服务区应当设置安全警示标识和安全提示标语，提醒员工和用户注意安全。

第九条服务区应当建立健全安全设施和设备，确保设施的完好性和有效性。

第十条服务区应当定期进行应急演练，提高员工应对突发情况的能力。

第三章安全生产管理第十一条服务区应当建立安全生产责任制度，明确责任人员和各岗位的安全职责。

第十二条服务区应当建立安全隐患排查制度，定期对服务区进行安全隐患排查和整改。

第十三条服务区应当建立应急预案制度，明确各类突发事件的应急处理措施和责任人员。

第十四条服务区应当建立安全事故报告和处置制度，及时报告和处理各类安全事故。

第十五条服务区应当加强对施工单位的安全监管，确保施工活动符合相关安全规定。

第四章安全教育和培训第十六条服务区应当定期组织安全教育和培训，提高员工的生产安全意识和技能。

第十七条服务区应当建立员工安全知识测试制度，确保员工掌握必要的安全知识。

第五章罚则第十八条对违反本管理制度的行为，服务区应当依法给予相应处罚，并追究相关责任人员的责任。

第十九条对造成严重后果的违法行为，服务区应当向相关部门报告，并积极配合调查处理。

第六章附则第二十条本管理制度由服务区负责人负责管理，并定期进行评估和完善。

全国高速公路服务区服务质量等级评定办法（试行）第一章总则第一条为进一步加强全国高速公路服务区服务工作考核，不断提升服务质量，满足公众出行需求，根据《交通运输部关于进一步提升高速公路服务区服务质量的意见》（交公路发〔2014〕198号）等有关规定，制定本办法。

第二条本办法适用于全国所有开通运营1年以上的高速公路服务区（含停车区，下同）。

第二章评定原则和标准第三条全国高速公路服务区服务质量等级评定工作坚持公开、公平、公正和服务导向、统一标准、分级评定、动态管理的原则。

第四条全国高速公路服务区服务质量等级由高到低分为百佳示范、优秀、达标和不达标四个等级。

其中：停车区的服务质量等级分为达标和不达标两个等级。

第五条达标服务区按照规定的服务标准评定，无名额限制。

百佳示范和优秀服务区在达到规定服务标准的基础上，按照好中选优的原则评定。

为鼓励争先创优，各省、自治区、直辖市的百佳示范和优秀服务区的评定名额，原则上不得超过已开通运营1年以上服务区总数的5%和20%。

第六条全国高速公路服务区服务质量等级评定内容主要包括公共卫生间、公共场区、餐饮、便利店、加油（加气、充电）站、车辆维修站、客房、综合服务和基础管理的服务质量。

其中：停车区评定内容主要包括公共卫生间、公共场区的服务质量。

具体记分标准按照《全国高速公路服务区服务质量等级评定记分标准》（附件1）和《全国高速公路停车区服务质量等级评定记分标准》（附件2）执行。

第七条全国达标服务区的记分标准满分为800分。

单项考核得分率大于70%且总得分大于700分的，评定为达标服务区；单项考核得分率小于或等于70%以及总得分小于700分的，评定为不达标服务区。

其中，达标停车区的记分标准为200分。

考核得分大于或等于160分的，评定为达标停车区；考核得分小于160分的，评定为不达标停车区。

第八条全国优秀服务区的记分标准满分为900分。

单项考核得分率大于70%且总得分大于800分的，根据本省、自治区、直辖市的评定名额并按照得分由高到低的顺序，评定为优秀服务区。

HNGSYH编号：HNGSYH 003-2008湖南省高速公路养护施工现场规范化管理指南（试行）2008-05-01发布 2008-05-01实施湖南省高速公路管理局发布二〇〇八年四月湖南省高速公路养护施工现场规范化管理指南（试行）HNGSYH 003-2008主编单位：湖南省高速公路管理局参编单位：长沙理工大学衡阳市雁扬交通建设咨询监理有限公司批准部门：湖南省交通运输厅实施日期：2008年05月01日高速公路的养护施工作业绝大多数情况下是在开放交通的条件下进行，但由于高速公路车速快、流量大，养护施工作业往往会对车辆正常通行造成较大干扰，稍有不慎就会造成人员伤亡和财产重大损失的交通事故。

因此，为了严格规范高速公路养护施工作业现场管理，预防和减少高速公路养护施工作业对过往司乘人员及养护工作人员自身的人身和财产的威胁，依据国家相关工程施工安全的法律、法规、行业规章和地方性法规、规章，结合湖南省高速公路养护施工作业的特点，湖南省高速公路管理局组织编写了《湖南省高速公路养护施工现场规范化管理指南（试行）》（以下简称《指南》）。

本《指南》分为十章，主要内容包括养护作业安全管理、养护作业控制区布置、养护作业安全要求、养护机械设备操作安全要求和养护施工环境保护等。

请各有关单位将执行本《指南》中所发现的问题、意见和建议及时函告湖南省高速公路管理局养护处（地址：湖南省长沙市远大一路649号，邮编：410001），以便修订时参考。

主编单位：湖南省高速公路管理局参编单位：长沙理工大学衡阳市雁扬交通建设咨询监理有限公司主要起草人：何海鹰肖金平王婷宇谢泽酃陈丽萍彭春明曾胜甘先永1 总则 (1)2 适用范围 (2)3 规范性引用文件 (2)4 术语与符号 (4)4.1 术语 (4)4.2 符号 (7)5 养护施工作业安全管理要求 (8)5.1 一般规定 (8)5.2 养护作业组织设计 (9)5.3 养护作业安全管理 (11)5.4 养护作业安全设施 (16)6 养护作业控制区布置 (17)6.1 养护作业控制区确定与布设原则 (17)6.2 养护作业控制区布设方案 (21)6.3 临时定点和移动养护作业控制区布置 (24)6.4 养护作业安全标志和隔离设施的摆放与撤除 (24)7 养护作业安全要求 (28)7.1 高速公路养护安全作业 (28)7.2 桥梁养护安全作业 (31)7.3 隧道养护安全作业 (36)7.4 交通安全设施维修安全作业 (39)7.5 特殊气候条件下养护安全作业 (41)8 养护机械设备操作安全要求 (43)8.1 养护机械设备进场与出场 (43)8.2 养护机械设备现场安全管理 (45)8.3 养护机械设备安全操作基本要求 (45)9 环境保护措施 (47)9.1 总体要求 (47)9.2 主要施工场地环境保护要求 (48)10 附则 (50)10.1 安全事故报告及处理 (50)10.2 经费保障与奖罚 (51)附录图例 (52)1 总则1.0.1 编制目的高速公路养护施工作业安全和环境保护是高速公路运营管理的重要环节，是确保高速公路事业科学、协调发展，建设和谐高速的必要措施。

高速服务区广场秩序管理制度范本一、服务区广场秩序管理目标和原则1. 目标：- 维护服务区广场秩序，确保游客和车辆安全；- 提供一个干净、整洁和有序的环境；- 提升服务质量，满足广大游客的需求。

2. 原则：- 公平、公正、公开的管理；- 秩序与服务并重，确保游客满意度；- 依法管理，文明出行；- 充分利用科技手段，提高管理效能。

二、服务区广场秩序管理规定1. 停车管理1. 严禁随意停放和占用停车位，对违规停车的车辆进行罚款和拖车处理；2. 不得在车位之间进行摆放物品，确保通行畅通；3. 停车时，请使用驶入式停车，不得逆行或倒车停车。

2. 垃圾管理1. 定期清理垃圾，请将垃圾投放至指定垃圾箱，切勿乱丢垃圾；2. 倡导垃圾分类，设置不同类别的垃圾箱，方便游客进行分类投放；3. 任何单位和个人不得私自清理垃圾或破坏垃圾箱。

3. 餐饮管理1. 餐厅内禁止吸烟；2. 餐后请将餐具放回指定位置，不得乱放乱丢；3. 游客自带食物的，请在指定区域用餐，不得占用餐桌。

4. 秩序维护1. 秩序员有权制止违规行为并处罚；2. 游客之间如有纠纷，应理性沟通，不得打斗和造成伤害；3. 对侵犯他人权益或公共安全的行为，将追究法律责任。

5. 设施设备使用1. 使用服务区提供的设施设备时，请爱护和正确使用；2. 设施设备若损坏，请及时报告工作人员。

6. 广场环境维护1. 禁止在广场上乱涂乱写，保持广场环境整洁；2. 禁止在广场上破坏花草树木等绿化设施；3. 禁止在广场上放置非法广告或做宣传活动。

三、服务区广场秩序管理措施1. 建立巡逻机制：- 服务区设立专门的巡逻队伍，定时巡视广场；- 增加巡逻频次，加大巡视力度。

2. 安装监控设备：- 在服务区广场安装监控设备，提高对秩序问题的监控能力；- 定期检查监控设备的运行状况，及时维护和更新。

3. 强化宣传教育：- 制作公告牌、提示标语等，提醒游客遵守秩序规定；- 制作宣传单页，宣传文明礼仪和法律法规。

河南省高速公路条例(2023年)文章属性•【制定机关】河南省人大及其常委会•【公布日期】2023.03.29•【字号】河南省第十四届人民代表大会常务委员会公告第7号•【施行日期】2023.06.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文河南省第十四届人民代表大会常务委员会公告（第7号）《河南省高速公路条例》已经河南省第十四届人民代表大会常务委员会第二次会议于2023年3月29日审议通过，现予公布，自2023年6月1日起施行。

河南省人民代表大会常务委员会2023年3月29日河南省高速公路条例（2023年3月29日河南省第十四届人民代表大会常务委员会第二次会议通过）目录第一章总则第二章规划建设第三章监督管理第四章运营服务第五章优势再造第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了加强高速公路建设和管理，保障高速公路的质量、安全、畅通和智慧运营，促进枢纽经济建设，服务人民群众美好出行需求，实现高质量发展，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本省行政区域内高速公路的规划、建设、养护、服务、经营、使用和管理等活动，适用本条例。

第三条省交通运输主管部门主管全省高速公路工作。

省高速公路管理机构负责全省高速公路运营管理、联网收费等工作。

设区的市交通运输主管部门负责本行政区域内高速公路交通运输行政执法等工作。

第四条省公安机关主管全省高速公路交通安全管理工作。

公安机关高速公路交通管理部门负责高速公路交通秩序管理、交通事故处理等工作。

第五条省人民政府发展改革、财政、自然资源等有关部门和高速公路沿线各级人民政府应当按照各自职责，在投资主体进入、招标投标、土地征收和使用以及施工保障等方面，支持高速公路建设。

第六条省交通运输主管部门、公安机关应当密切配合，建立高速公路路警联动体系，健全路警联动管理工作机制，完善路警联动协作措施，保障高速公路安全畅通。

服务区监管办法（试行）一、总则（一）为规范阳黎高速公路建设管理处所辖高速公路服务区的经营和管理，更好的服务于社会，实现社会效益和经济效益最大化，依据《山西省高速公路管理条例》、《山西省高速公路星级服务区评分标准》等有关政策法规,特制定本办法。

（二）本办法适用于阳黎高速公路建设管理处所辖高速公路服务区内加油站、餐饮、住宿、超市、汽车修理、商业门点等各项经营项目和公益项目的监督管理。

二、服务区监管机构及职责（一）为确保服务区监管责任的落实，建管处由以下组织机构承担服务区监管职责：建管处一名副处长分管服务区工作，运营办公室为具体承办服务区业务部门。

服务区监管人员负责现场巡查、服务区日常监督管理等工作。

（二）运营办公室职责1、综合管理负责根据租赁合同及相关规定对服务区经营方进行全面监督管理和协助领导承办服务区具体事宜等工作。

（1）贯彻执行建管处有关制度和规定。

（2）依据相关管理办法，组织服务区租赁承包招标、谈判及合同签订等相关工作。

（3）负责服务区监管人员、工作流程、日巡查、月考核和季度内评制度、绩效考核等规章制度建设，确保服务区各项工作顺利开展。

（4）结合服务区的实际情况，科学合理制定对服务区经营者的短、中、长期监管制度。

（5）组织拟订年度目标责任书及其考核工作。

（6）了解掌握各经营单位工作情况，协助领导处理有关政务工作。

（7）负责承办服务区星级达标工作，认真落实和开展“温馨工程”，根据行风监督评议结果和顾客反馈意见，加强优质服务管理工作，制定具体实施细则和规范，并组织实施。

（8）做好贯彻落实省高管局经营开发处餐饮企业规范化的工作。

（9）按照省高管局的顾客体验大纲做好顾客体验活动的落实、总结和改进工作。

2、星级考核和实施“温馨工程”（1）负责每月服务区星级百分考核自检工作。

（2）服务区实施温馨工程：①监管措施。

②基础管理。

③员工管理。

④服务管理。

⑤环境设施管理。

⑥资产管理。

⑦安全管理。

⑧顾客沟通。

3、负责监管经营方的经营行为，制定相关管理办法并组织实施。

高速公路工程进度管理方法与措施随着交通运输业的迅速发展，高速公路已经成为现代交通运输体系的重要组成部分。

高速公路的建设不仅对于促进经济发展、改善交通状况具有重要意义，而且是国家基础设施建设的重要组成部分。

高速公路工程进度管理成为了保证工程质量、节约成本、确保工期的关键一环。

本文将探讨高速公路工程进度管理的方法与措施。

一、方法1. 划分工程里程碑高速公路工程通常是一个庞大而复杂的项目，为了确保整个工程的顺利推进，首先需要将整个工程划分为多个工程里程碑。

具体而言，可以将项目分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等，然后再将这些工程进一步划分为更小的工程节点。

这样有利于对工程进度的管理和监控，及时发现问题并进行调整。

2. 制定详细的施工计划在确定了工程里程碑之后，需要根据实际情况制定详细的施工计划。

施工计划应该包括工程的整体时间表、各个施工节点的时间安排、人员调配、设备调配等内容。

通过具体的施工计划，可以确保施工过程中各个环节有序进行，提高工作效率。

3. 进行适当的资源调配在施工过程中，资源的调配非常重要。

包括人力资源、物质资源、技术资源、资金资源等。

需要根据工程实际情况进行资源的适当调配，确保每个施工节点都有充足的资源保障。

这样可以避免因为资源短缺而导致施工进度延误的情况发生。

4. 采用先进的施工技术随着科技的进步，高速公路施工技术也在不断更新。

为了提高工程的施工效率，可以引进一些先进的施工技术和工程机械设备。

通过这些技术手段，可以提高施工效率，缩短工程周期，同时保证工程质量。

二、措施1. 健全项目管理体系健全的项目管理体系是高速公路工程进度管理的基础和保障。

在项目管理体系中，应该包括项目组织结构、决策机制、沟通渠道、监督机制、风险管理等内容。

只有健全的管理体系，才能有效地指导和监督工程的进展，及时发现问题并进行调整。

2. 加强施工监督施工监督是保障工程质量和进度的重要手段。

要加强对施工现场的监督力度，确保施工过程符合相关法律法规，保证工程质量和安全。

高速公路服务区广场秩序管理制度第一条：总则为规范和管理高速公路服务区广场秩序，保障公共秩序和安全，提升服务质量，制定本管理制度。

第二条：管理范围本管理制度适用于所有高速公路服务区的广场区域，包括停车场、餐厅、商店等公共区域。

第三条：管理原则遵循公平、公正、便民的原则，依法管理，严格执法，加强宣传教育，提升服务质量。

第四条：管理责任高速公路服务区管理方应加强对广场秩序管理的责任，建立健全管理机制，明确部门职责，配备专业人员。

第五条：广场秩序管理1. 停车区域应按规定停车，不得占用他人车位，不得随意停放车辆。

2. 广场内禁止吸烟、乱扔垃圾等行为，保持环境卫生。

3. 广场内严禁拉横幅、酿酒、打架斗殴等违法行为。

4. 广场内应保持秩序，不得大声喧哗、打闹，不得干扰他人正常生活。

5. 广场内设施设备应按规定使用，不得损坏公共设施。

6. 广场内商家应合法经营，不得销售假冒伪劣产品。

7. 广场内服务人员应礼貌待客，提供优质服务。

第六条：管理措施1. 对违规停车、乱扔垃圾等违法行为，服务区管理方可依法责令驶离、清理现场，并可予以罚款。

2. 对横幅、酿酒、打架斗殴等严重违法行为，服务区管理方可报警处理。

3. 对大声喧哗、干扰他人正常生活的行为，服务区管理方可劝阻、制止。

4. 对破坏公共设施、销售假冒伪劣产品等行为，服务区管理方可要求停止经营并予以处罚。

第七条：管理宣传服务区管理方应定期对广场秩序管理制度进行宣传，提升广大群众的自觉性和遵守规则的意识，营造良好的服务环境。

第八条：监督投诉对服务区广场秩序管理存在问题的，广大群众可通过服务区投诉电话、官方网站等渠道进行投诉，服务区管理方应及时处理并给予反馈。

第九条：处罚制度对违反管理制度的个人或单位，服务区管理方可依法进行处罚，包括警告、罚款、停止经营等措施。

第十条：附则本管理制度自发布之日起生效，对服务区广场秩序管理起到指导和规范作用。

服务区管理方可根据实际情况适时调整和完善本制度。

高速公路服务区房建工程现场的施工管理摘要:高速公路房建工程是高速公路的重要组成部分之一，包括收费站、服务区和停车区及桥隧管理站、配电房、养护工区等附属工程。

它除了需要具有一般建筑的功能之外，还要能满足对高速公路的服务这一特殊功能。

然而，与其他项目相比，高速公路房建工程投资所占比例较少，因此属于高速公路整个施工中的附属施工项目。

按照以往高速公路施工只重视主体的状况来说，领导对附属项目往往不是很重视。

实际上，房屋建筑工程施工与主体路基、路面工程一样需要进行严格管理，确保整个工程的质量和进度，充分发挥高速公路的经济效益。

关键词:高速公路;房建工程;管理高速公路服务区房建工程所包含的管理工作很多，除要做好现场施工监管工作以外，还要负责与土建、机电等单位交叉施工的协调工作以及完工之后的后勤保障工作。

建设公司若想提升建设水平和房屋品质，确保达到项目工程建设预期标准，就必须加强各项工作的管理，积极探索有效的管理方案，使整个工程在确保质量的前提下顺利完成。

1高速公路服务区房建工程存在的问题1.1原材料保存不善，应用设备质量较差首先，部分施工单位在进行高速公路服务区房屋建设时，没有专人负责管理原材料，随意使用和保存原材料，导致很多材料出现生锈或者发霉的问题，水泥、钢筋这类的材料会因为保存不当而降低使用效果，甚至会影响工程的最终品质。

其次，在进行服务区建设工作时，很多非专业施工人员并不会按照标准要求开展工作，进而导致一些施工事故。

最后，施工团队的应用设备质量较差，在检查和维修工作上都会存在很多问题，导致最终的进度过慢、建设品质偏低。

1.2施工团队的综合素质较差在整个高速公路服务区建设工作当中，无论是施工还是管理工作，都需要很多工作人员。

但是其中存在较多非专业工作者，施工工人没有正确的安全意识和专业知识，存在野蛮施工现象；管理人员也易忽视安全问题，不能严格按照要求进行监管。

总体而言，如果施工单位的施工团队素质比较差，在施工过程中就会引发各种各样的品质问题和安全问题。

高速公路施工质量管理问题及措施摘要高速公路是国家基础建设的重要组成部分，其质量直接关系到人民群众的生命财产安全和国家经济发展。

然而，由于各种原因，高速公路施工质量问题时有发生。

本文将从高速公路施工质量管理存在的问题入手，结合案例，提出相应的解决措施。

高速公路施工质量管理存在的问题1. 缺乏规划设计的细节在高速公路施工过程中，存在计划和设计的一些缺陷。

施工方在实际操作中遇到的问题通常要比在设计、计划中预见的多。

这时候，工人和管理者就需要做出自己的决定，这当然会影响最终的质量。

2. 工人技术水平不高如今，很多施工队伍的员工并没有接受过专业的培训。

因此，当他们面临高难度任务时，就很难胜任。

虽然现在一些施工队伍会要求员工参加培训，但是培训质量良莠不齐，也没有系统的规范化监管。

3. 施工过程中出现质量问题在高速公路施工的过程中，经常会出现质量问题，如道路坑洞等。

这些质量问题主要是由于施工管理不规范导致的。

同时，施工方出于利益考虑，节约材料和人员，也常常会出现“三合一”泥和其他劣质材料的使用等问题。

4. 施工现场缺乏管理高速公路是危险的施工场所，需要严格的管理。

但是许多施工现场缺乏最基本的管理措施，如交通符号不完整，施工区和行车区没有明确的分隔线，施工现场的安全设施不齐等。

高速公路施工质量管理的解决措施1. 规划设计要严谨在工程学中，规划和设计是最基本的阶段。

要想保证施工过程中顺利进行，高速公路的规划和设计一定要严谨。

可以通过设立官方机构，监管规划和设计过程，提高规划和设计人员的素质，增加他们的责任感和职业道德，以协助管理人员实现高速公路的质量。

2. 提高施工人员技术水平为了提升施工质量，国家政府可以出台一些政策，鼓励施工队伍提高员工的技术水平。

可以通过支持职业教育和培训计划，从而提高施工员工的专业技能，使他们能够更好的应对高难度工程。

3. 增加施工管理力度为了提高高速公路施工质量，必须加强对施工过程的管理。

公路服务区规章制度第一章总则第一条为规范公路服务区的管理与运营，提高服务区的服务质量，保障公共安全，特制定本规章制度。

第二条公路服务区是指为旅客提供休息、餐饮、卫生、加油等服务的服务设施，是旅行途中必经之处。

第三条公路服务区的经营必须遵循依法经营、服务质量至上、安全第一的原则。

第四条公路服务区应根据实际情况，设立不同类型的服务区，包括大型服务区、中型服务区和小型服务区等。

第五条公路服务区应建立完善的管理体系和服务标准，确保服务区的正常运营。

第六条公路服务区的经营者应具备相关资质，严格遵守相关法律法规，不得有违法行为。

第七条公路服务区的管理者应具备相关管理经验，能够有效组织、协调和监督服务区的运营。

第八条公路服务区应定期进行安全检查和维护，确保服务区设施和设备的正常运行。

第九条公路服务区应建立健全的投诉处理机制，及时解决旅客的投诉和意见。

第十条公路服务区应加强与相关部门的沟通合作，共同维护公路交通的正常运行。

第二章服务规范第十一条公路服务区应为旅客提供优质、高效的服务，确保旅客的安全和舒适。

第十二条公路服务区应设立便民服务点，提供餐饮、购物、洗手间等服务设施。

第十三条公路服务区应提供清洁卫生的环境，保持服务区内的卫生整洁。

第十四条公路服务区应提供安全可靠的食品，杜绝假冒伪劣食品的出现。

第十五条公路服务区应提供24小时加油、维修等服务，确保旅客的车辆安全行驶。

第十六条公路服务区应为旅客提供信息咨询服务，解答旅客的疑问和需求。

第十七条公路服务区应设立安全岗、巡检员等岗位，保障服务区的安全。

第十八条公路服务区应制定应急预案，做好突发事件应对准备。

第十九条公路服务区应定期进行服务质量评估，提高服务水平和满意度。

第二十条公路服务区应建立服务文化，倡导彬彬有礼的服务态度。

第三章管理制度第二十一条公路服务区应建立健全的管理体系，明确岗位职责和工作流程。

第二十二条公路服务区应建立人员培训机制，提升员工的服务水平和专业技能。

服务区管理标准前言随着高速路网的逐步形成以及人们对高速公路服务质量要求的不断深化和延伸，作为高速服务窗口形象的服务区不仅仅是简单满足司乘人员停车、加油、餐饮、购物等基本要求，更成为了高速公路运输体系中的重要组成部分，发挥着不可或缺的作用。

如何加强服务区的管理，提高服务质量和服务水平，是当前急需解决的问题。

《服务区管理标准》为服务区的规范管理进行了初步的尝试，希望通过建立标准化的操作规范、行为规范、着装规范、礼仪规范等，形成一套完善的岗位管理规范，有效指导各业务单元各项业务的顺利开展；增强员工的责任感，解决管理中存在的越位、空位、缺位等问题，提高管理单元的管理水平，减少内部管理上的相互扯皮，统一执行标准，形成软实力的整体提升。

服务区管理标准目录第一章服务区工作规范第一节管理层级的设置第二节部门工作职责第三节岗位职责第四节岗位要求第五节工作标准第六节检查考核第二章服务区卫生规范第一节保结工作内容第二节保结管理标准第三节公厕清洁操作规程第四节内务卫生管理第三章服务区服务规范第一节通用规范第二节礼仪规范第三节语言规范第四节微笑服务规范第一章服务区工作规范第一节管理层级设置根据服务区组织原则和经营管理的需要，服务区管理层次具体设置如下图：服务区管理层级示意图◆管理守则服务区实行主任负责制，全面负责服务区的经营管理和文明创建工作，提高服务质量和管理水平，提升服务区的窗口形象，确保社会效益与经济效益的双赢。

现场管理办公室对服务区主任负责，具体负责服务区的现场管理，行使监督公，对服务区的规范经营、安全卫生、现场秩序、文明服务及行为规范进行指导、服务、考核，不断提升服务区的服务水平。

服务区采取周检、月考、年评的方式，评价各管理层的工作绩效。

◆管理原则一、逐级负责制。

管理层实行逐级领导、逐级负责。

二、分工负责制。

员工实行岗位责任制。

三、责权利连带制。

员工责任、权利、利益相关连带。

四、全员监督制。

全员互相监督、互相制约。