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洞身开挖施工方案

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洞身开挖施工方案

一、工程概况

二、洞口工程施工方法

1、施工准备情况

（1）施工前技术室精确测开挖轮廓线，轴线方向，中线高程等。

（2）熟悉图纸，领会设计意图，绘好施工图纸，做好书面技术交底，就Ⅲ类围岩的施工组织专门的技术交底会议，使主要管理人员及施工人员掌握施工工艺及要领。

（3）准备开挖和支护的所有机械和材料。

（4）对各类施工机械操作手进行培训，熟悉操作规程，技术要求，施工注意事项。对所有施工人员进行技术交底，作到心中有数，明确工作责任。对爆破人员进行岗前培训和安全素质教育，了解《爆破法》、《安全生产法》等。

（5）作好洞口范围的截水沟、排水沟，保证洞口范围排水通畅。

2、施工方案

（1）测量放线：按照设计推算出隧道中线对三角网进行复测，复测完之后，在确定出隧道中线、开挖轮廓线，拱脚位置。

（2）上下台阶法施工

洞口为II类围岩，主要成分为砂岩，洞口用超前注浆小导管加固后，进洞采用上下台阶法施工，台阶长度约30m，钻爆采用光面爆破，严格控制药量减少对围岩的扰动。钻爆台车使用工字钢加工的简易台架，钻眼机械用手持YT28型轻型凿岩机。为确保净空要求，开挖除预留15cm沉降量外，开挖轮廓比设计加大5cm以满足施工误差影响。开挖后用装载机出渣后进行找顶，清除危石。初期支护先初喷砼4cm，然后打设中空注浆锚杆。光面爆破参数为：周边眼间距30cm，眼深1.0m，辅助眼间距40cm，辅助眼和周边眼底在同一平面。上台阶共布眼86个。

１ 4634002-拱部锚喷支护3-下部中央开挖4-边墙开挖1-上部开挖开挖及支护顺序：Ⅱ类围岩台阶开挖图42341555-边墙锚喷支护

下台阶采用拉中槽跳挖马口（侧壁），左右边墙马口交错开挖，接支护再扩挖、支护，及时封闭，首轮马口长度宜为2m，同侧跳段长度4m。马口（如马口处有岩石较硬，用风镐开挖，禁用炸药爆破以免破坏围岩自稳），初喷4cm砼后，打设中空注浆锚杆，架立格栅拱架，挂钢筋网后进行复喷砼。格栅与初喷砼用设计C20砼垫块楔紧，马口处格栅与上台阶格栅接头处焊接连接钢板，用螺栓连接严密。施工中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则。仰供开挖后及时施作砼，并尽早填充。

（3）全断面法施工

⑴开挖方法

Ⅲ类围岩采用全断面法，光面爆破开挖，利用开挖台车采用手工钻打眼钻爆，1～2台正铲侧卸装载机配合5～7台自卸汽车进行装运作业。底部虚碴配一台挖掘机辅以人工清捡。每循环进尺控制3.5～4.0m，月平均进度为220m。

⑵爆破设计

掏槽采用大中空眼直眼掏槽，掏槽眼深度4.5～5.0米，装药采用底部装药结构；周边眼掘进孔深度4.3～4.7米，周边眼装药采用柱状装药结构，使用传爆线传爆；雷管采用非电毫秒雷管，按爆破设计图布设雷管，采用火雷管引爆。施工根据实际情况调整爆破参数。

根据围岩特点，周边眼间和距抵抗线基本相等，掏槽眼布置在开挖面的中央靠下部，以使底部岩石破碎，减少飞石。掏槽中空孔的孔数可以为直径为12cm的双孔和单

２ 孔。周边眼沿开挖轮廓线布置，辅助眼布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面，其间距以石渣块体大小适合装载而定。钻眼布置图如下：

炮眼设计布置图中空眼周边眼辅助眼掏槽眼

⑶循环作业时间表

Ⅲ类围岩循环作业时间表

序号 工 作 项 目 需用时间（h）

1 测量放线布眼、台车就位 1

2 钻眼（含锚杆眼） 3

3 装药爆破 1.5

4 通风排烟 0.5

5 清理危石 0.5

6 出碴 4

7 支护 7.5

合计 18.0

（4）出渣。采用装载机和挖机配合装料，用自卸汽车运渣。隧道弃渣用于路洞口前基填筑。

（4）监控量测

洞身开挖后应加强隧道动态监测，成立监测工作小组，主要工作由刘斌负责。

每次爆破后用地质罗盘对岩性、结构面产状、支护裂缝观察，以便判别围岩类别。拱顶位移用水准仪每10～50m一个断面，每断面布2～3对点观测，在起拱线位置每10～20m一个断面对称布点用收敛仪观测周边位移。量测的各种数据要及时反馈，以便作为施工方法和初期支护参数修改的依据，同时检测围岩的稳定程度和安全性。

３ 3、检测验收

（1） 基本要求

严格控制超欠挖，开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，爆破时严格控制爆破震动。洞身开挖后应清除浮石并及时支护。

（2） 实测项目

序号 检测项目 规定值或允许偏差 检查方法及频率

1 拱部超挖

（mm） 平均100，最大150 水准仪或断面仪：每20m一个断面

2 边墙超挖（mm） 每侧 ＋100，－0 尺量：每20m检查一处

全宽 ＋200，－0

3 仰拱、隧底超挖（mm） 平均100，最大250 水准仪：每20m检查3处

三、机械设备

主要机械设备表

序号 名称 型号 状态 数量（台） 使用部位及用途

1 挖掘机 小松PC200 全新 2 洞内出渣及土石方开挖

2 装载机 小松WA380 全新 2 拌和机上料和洞内装渣

3 自卸汽车 王牌3T 全新 2 现场施工的材料转运

4 自卸汽车 红岩CQ26 全新 2 隧道运渣

5 凿岩机 YT28 全新 20 开挖及支护钻孔

6 风镐 全新 6 处理欠挖

7 电动空压机 20m3/h 全新 2 钻眼及喷砼供风

8 发电机组 全新 1 隧道施工的动力源

9 全站仪 日本宾得 全新 1套 施工测量

10 水准仪 苏一光DSZ2 全新 2 施工测量

４ 四、质量保证措施

严把材料采购关，着重控制中空锚杆质量。各种材料到达工地必须进行验收，投入使用前必须按规范进行试验。

搞好技术交底，坚持按章操作，每道工序开始前都进行详细的技术交底，交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员必须严格按照技术交底的要求和标准施作。

严格监控施工质量。洞身加大5cm开挖，确保净空；喷射砼按设计配合比采用湿喷工艺，回弹料严禁再次利用；锚杆注浆饱满并控制注浆压力，充分发挥杆体和围岩的连接力。喷射砼平整密实，强度和粘着力符合设计要求。

控制上台阶长度，下台阶施工后，及早施工仰拱，使支护封闭成环。

在靠近拱脚2m处，施作临时排水沟，避免隧道积水。

隧道洞口段每次开挖后，用喷射机将洞内粉尘浓度降低后进行出渣。

五、安全措施

①防爆安全技术措施

爆破器材的运输、装卸、保管和使用，严格按国家现行的《爆破安全规程》的规定办理。易爆品应避免受阳光直接曝晒和剧烈震动。雷管、引线和炸药分库存放，仓库间保持安全距离，存放爆炸物的仓库内，采用防爆型照明设备。

②机电设备安全技术措施

大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。

施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。

③高空作业防坠措施

平台、脚手架、步行板搭设牢固、可靠，四周设栏杆防护，进入施工现场人员按规定正确佩戴安全帽，严禁向下投掷物料。

④防坍方措施

洞口段为II类围岩，开挖后加强观测，当前方出现异常现象时，应停止施工，应根据地质预报和监控量测结果进行处理，如：提高支护参数和注浆加固等，当掌子面不稳定时，采用喷射砼封闭掌子面。当围岩变形严重，应尽早施工二次衬砌形成复合式受力状态确保稳定。

５

Ⅱ类围岩台阶分步法开挖工艺流程

测量布孔

上部开挖 上部环形开挖

通风、排烟、找顶

上部初期支护及超前小导管

上部翻碴

出上部碴

下部钻眼、爆破

通风、排烟

下部初期支护 下部出碴

６

测量、画炮孔

打 炮 孔

装药爆破 加工爆破器材

找顶、初喷砼

出碴 锚杆施工

拱架、钢筋网施工

复喷砼至设计厚度

铺防水层和排水系统

二次衬砌

结束 通风 Ⅲ类围岩全断面开挖工艺流程

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洞身开挖施工技术方案

洞身开挖施工技术方案

***隧道洞身开挖施工技术方案

一、编制依据：

1、《***国道主干线支线***（鄂渝界）至***高速公路初步设计文件》；

2、《***高速公路项目招标文件》；

3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》；

4、《实施性施工组织设计》有关涵洞施工方案条款；

5、施工现场实际地形及地质情况。

二、编制原则：

1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合；

2、强化内部管理、提高技能素质，依靠科技，精心施工，合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。

3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。

三、工程概况

***隧道为分离式隧道，隧道限界宽10.5m，高5.0m；纵向坡度为1％～1.75%的单向坡；洞身围岩以砂岩、泥岩、灰岩及页岩为主，Ⅲ类围岩46%，Ⅳ类围岩54%。

本项目公路工程设计采用双洞四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h；设计交通流量35601辆/日；设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。

四、总体施工安排

1、总体施工计划：

***隧道洞身开挖计划安排：2005年4月1日～ 2005年5月3日；

2、总体施工方案： 洞口加强段围岩较为破碎，采用短台阶法开挖，遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则。隧道开挖采用精密全站仪控制中线、标高，按五寸台交底用红油漆画出周边轮廓线；钻眼采用多功能作业台架,人工手持风钻施工；出渣采用两台装载机配和自卸汽车出渣。

五、资源配置与组织

1）项目部设三部两室机构：即工程技术部、设备物资部、计划财务部、试验办公室。对施工作业队具体工作进行计划、协调、落实工程各方面工作开展；

导流洞开挖施工专项方案

导流洞开挖施工专项方案

一、编制依据

1. 《水利水电工程施工及验收规范》（GB 50267-2012）

2. 《导流洞施工技术规范》（SL 391-2007）

3. 《水工建筑物施工安全技术规范》（GB 50818-2013）

4. 工程地质勘察报告

5. 设计文件及相关施工图纸

二、适用范围

本方案适用于本工程导流洞的开挖施工，包括洞身开挖、洞口处理、洞内支护等工序。

三、工程概况

本工程导流洞全长XX米，洞径XX米，采用圆形断面，设计流量为XX立方米/秒。导流洞开挖施工主要包括洞身开挖、洞口处理、洞内支护等环节。

四、施工工艺

1. 洞身开挖

（1）采用钻爆法进行洞身开挖，选用适宜的钻具和爆破材料。

（2）爆破前，应进行爆破设计，确保爆破效果和施工安全。

（3）爆破后，及时进行通风、排水、清渣等工作。

2. 洞口处理

（1）洞口处理应结合地质条件，采取合适的施工方法。

（2）洞口边坡稳定，应进行边坡支护，防止坍塌。

（3）洞口防水处理，采用防水材料进行施工。

3. 洞内支护

（1）洞内支护采用锚喷支护、钢筋网支护、钢支撑支护等多种形式。

（2）支护材料应符合设计要求，施工过程中严格把控质量。 （3）支护施工应按照设计图纸进行，确保支护效果。

五、施工质量控制

1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。

2. 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准，确保施工质量。

3. 对施工过程中的关键工序进行监督检查，确保施工质量。

六、安全措施

1. 施工现场设置安全警示标志，明确安全操作规程。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工过程中，加强现场安全管理，防止安全事故发生。

4. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、防护网等。

5. 施工过程中，加强对爆破、高空作业等危险作业的管理。

七、环境保护措施

1. 施工过程中，加强环境保护，减少对周边环境的影响。

洞身开挖施工技术方案 2

洞身开挖施工技术方案 2

吕家梁隧道洞身开挖施工技术方案

一、编制依据：

1、《沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路初步设计文件》；

2、《石忠高速公路项目招标文件》；

3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》；

4、《实施性施工组织设计》有关涵洞施工方案条款；

5、施工现场实际地形及地质情况。

二、编制原则：

1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合；

2、强化内部管理、提高技能素质，依靠科技，精心施工，合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。

3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。

三、工程概况

吕家梁隧道为分离式隧道，隧道限界宽10.5m，高5.0m；纵向坡度为1％～1.75%的单向坡；洞身围岩以砂岩、泥岩、灰岩及页岩为主，Ⅲ类围岩46%，Ⅳ类围岩54%。

本项目公路工程设计采用双洞四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h；设计交通流量35601辆/日；设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。

四、总体施工安排

1、总体施工计划：

吕家梁隧道洞身开挖计划安排：2005年4月1日～ 2005年5月3日； 2、总体施工方案：

洞口加强段围岩较为破碎，采用短台阶法开挖，遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则。隧道开挖采用精密全站仪控制中线、标高，按五寸台交底用红油漆画出周边轮廓线；钻眼采用多功能作业台架,人工手持风钻施工；出渣采用两台装载机配和自卸汽车出渣。

五、资源配置与组织

1）项目部设三部两室机构：即工程技术部、设备物资部、计划财务部、试验办公室。对施工作业队具体工作进行计划、协调、落实工程各方面工作开展；

洞身开挖施工准备

洞身开挖施工准备

洞身开挖施工准备

1、 隧道开挖应根据施工方法及地址情况制定相应的安全技术措施.

2、 通风

（1）、洞内施工应提供足够的新鲜空气，进风口设在洞外空气清新处，避免污染空气再循环。风管密封，出风口接近工作面。

（2）定期检查开挖面风流中气体质量和有毒有害物质的浓度，按体积计，氧气含量不得低于20%，二氧化碳含量不得超过0.5%。

（3）开挖作业面开工和复工前，必须进行通风和分析空气中有害气体浓度，确认合格后方可进入。

（4）人员严禁在风管的进出口停留

（5）经常检查风管的破损和扭绞情况，并及时修复。

3、照明

（1）工作面和通道均应提供足够的照明

（2）危险地段设特殊照明灯

（3）定期检查、维修、清理

4、供电设施

（1）遵守国家对电力设施的要求

所有电力设施的安装、改移、维修应由有资格的电工操作。

供电线路及管线稳固地支承在支架上，防止碰撞、弯曲、磨损、拉伸

（1） 使用断路电流不大于30mA的接地故障断路开关

（2） 定期检查、维护，使用适当的配件 5、紧急设施

（1）制定齐全和切实可行的遇险应急预案

（2）定期进行预案的应急演练

（3）提供有效的紧急通信并定期检查

（4）配备足够数量急救和营救设施

6、空压机的操作安全技术

（1）输气管应避免急弯，对较长管路应设伸变形装置。打开通风阀前，必须事先通知工作地点的有关人员。

（2）空气压缩机出气口处不得有人工作，储气罐放置地点应通风，严禁日光曝晒和高温烘烤。

（3）距储气罐15m以内不得进入焊接或加热加工作业。

（4）压力表、安全阀和调节器等应定期效验，保持灵敏有效。电动空气压缩机的外壳接地良好，并经漏电保护。

（5）发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常，发生漏水、漏电、漏油或冷却忽然中断，发生安全阀不停放气或空气压缩机声不正常且不能调整时，应立即停车维修。

(6)严禁用汽油或煤油刷曲轴箱，滤清器或其他空气通路的零件。停车时应先降低气压。