铁路货运流程

装卸车作业流程

一、组织装车时应做到：

（1）装车前，企业运输员认真检查货车的车体（包括透光检查）、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被毒物污染。装载粮食、医药品、食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以有有押运人押送的货物时，还应检查车内有无恶臭异味。要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和货物状态。

（2）装车时，企业运输员必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监装，做到不错装、不漏装，巧装满载，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限。对易磨损货件应采取防磨措施，怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施。

装车过程中，企业运输员要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》有关规定办理，对货物装载数量和质量要进行检查。对以敞、平车装载的需要加固的货物，有定型方案的，严格按方案装车；无定型方案的，应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。

（3）装车后，企业运输员认真检查车门、车窗、盖、阀关闭状态和装载加固情况。需要填制货车装载清单及标画示意图的，应按规定填制。需要施封的货车，按规定施封，并用直径10号铁线将车门门鼻拧紧。需要插放货车表示牌的货车，应按规定插放。对装载货物的敞车，要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。篷布不得遮盖车号和货车表示牌。篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和提钩杆。绳索、加固铁线的余尾长度应不超过300毫米。装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况。

二、组织卸车时应做到

（1）卸车前，企业运输员认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。

（2）卸车时，企业运输员必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对标记，检查货物状态。严格按照《铁路装卸作业技术管理规则》及有关规定作业，合理使用货位，按规定堆码货物。发现货物有异状，要及时按章处理。

铁路货运工作流程

铁路货运是指利用铁路运输货物的一种方式，它是一种快速、安全、高效的运输方式。铁路货运工作流程是指在货物从发货地到目的地的整个运输过程中所涉及的各个环节和流程。下面将详细介绍铁路货运的工作流程。

1. 发货准备阶段。

在铁路货运的工作流程中，首先是发货准备阶段。在这个阶段，货主或货代需要与铁路部门联系，确定货物的种类、数量、尺寸和重量等信息，并填写相应的运输合同和运输单据。同时，货主还需要对货物进行包装和标识，确保货物在运输过程中不受损坏。

2. 货物装载阶段。

一旦货物准备就绪，铁路部门会安排相关车辆和人员进行货物的装载工作。在这个阶段，工作人员需要按照货物的特点和运输要求，选择合适的车辆进行装载，并对货物进行仔细的检查和确认，确保货物的安全和完整性。

3. 运输过程。

一旦货物装载完毕，铁路部门会安排列车进行货物的运输。在运输过程中，铁路部门会严格按照运输合同和相关规定，保障货物的安全、准时到达目的地。同时，铁路部门还会对货物的运输过程进行跟踪和监控，确保货物的安全运抵目的地。

4. 货物卸载阶段。

当货物到达目的地后，铁路部门会安排相关车辆和人员进行货物的卸载工作。在这个阶段，工作人员需要按照货物的特点和运输要求，选择合适的卸货设备进行卸载，并对货物进行仔细的检查和确认，确保货物的安全和完整性。

5. 交接与结算。

最后一个阶段是货物的交接与结算。在这个阶段，收货方需要对收到的货物进行验收，并在货物完好无损的情况下签收相应的运输单据。同时，铁路部门会根据实际运输情况和运输合同，进行相应的结算工作，确保货主和铁路部门的权益得到保障。

总之，铁路货运工作流程是一个复杂而严谨的过程，需要货主、货代和铁路部门之间的密切合作和协调。只有在每个环节都严格按照规定和要求进行操作，才能保障货物的安全、准时到达目的地。希望通过本文的介绍，读者对铁路货运的工作流程有了更加深入的了解。

装卸车作业流程

一、组织装车时应做到：

（1）装车前，企业运输员认真检查货车的车体（包括透光检查）、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被毒物污染。装载粮食、医药品、食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以有有押运人押送的货物时，还应检查车内有无恶臭异味。要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和货物状态。

（2）装车时，企业运输员必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监装，做到不错装、不漏装，巧装满载，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限。对易磨损货件应采取防磨措施，怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施。

装车过程中，企业运输员要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》有关规定办理，对货物装载数量和质量要进行检查。对以敞、平车装载的需要加固的货物，有定型方案的，严格按方案装车；无定型方案的，应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。

（3）装车后，企业运输员认真检查车门、车窗、盖、阀关闭状态和装载加固情况。需要填制货车装载清单及标画示意图的，应按规定填制。需要施封的货车，按规定施封，并用直径10号铁线将车门门鼻拧紧。需要插放货车表示牌的货车，应按规定插放。对装载货物的敞车，要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。篷布不得遮盖车号和货车表示牌。篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和提钩杆。绳索、加固铁线的余尾长度应不超过300毫米。装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况。

二、组织卸车时应做到

（1）卸车前，企业运输员认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。

（2）卸车时，企业运输员必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对标记，检查货物状态。严格按照《铁路装卸作业技术管理规则》及有关规定作业，合理使用货位，按规定堆码货物。发现货物有异状，要及时按章处理。

铁路内部

4 发货作业流程

一、业务受理

1、业务受理员在接到客户的电话咨询时，应以规范用语了解客户的需求。热情地向客户介绍我公司的业务种类，为其当好参谋。同时了解清楚：

①来电话者的姓名、单位、地址、联系电话。

②对方拟发货物的品名、件数、体积、重量、包装、到站;；有无超重或超大体积的货物；是否要门到门、是否要保险。如要保险，货物的声明价值是多少？

③派送要求：要求的送达时限，是否需要加急。

2、按照客户要求选择发货方式，计算运营成本，测算本批货物的总价。

3、依据《公司价格体系》向客户报出单价，并与客户商洽。在本岗位权限范围内通过发货方式的选择和价格策略的灵活掌握，向客户估报出总费用的估算值（准确值待实际重量称出后才能确定）。并与其商定结算、付款方式及时限。

4、与客户商定取货时间、地点、联系人及其电话。

5、业务受理员填制《派车单》。写明取货时间、地点、联系人电话、货物件数、重量、最大体积等。面交分公司调度（或库管）。

二、取货、制票

1、调度（或库管）根据《派车单》选择车辆，派员工上门取货。

2、取货人员须与客户共同验货。核实品名、件数，检查包装是否合格。如不合格，则要求重新包装或委托我方代为包装（只收包装材料费，不收工费）。与此同时，请客户逐项填制《快运委托书》（附件1）。将其第三联（客户留存联）留给客户。提请客户注意：a、写明“要求的送达时限”。 b、为确保送货，最好留下收货人的2个联系电话。

3、取货人员将货物运回公司后，将《快运委托书》与货物一并交给库管员，并办理入库手续。由库管员包装、称重、分拣、重新核定件数。制票员依照实际情况打印《快运运单》（如走铁路行包房，则同时打印铁路包裹单）及《交接单》。单子打出后，由库管员复核，确认内容是否完整、正确。特别是收货单位地址、收货人及其联系电话、要求送达时限等，务求准确无误。如有不清楚之处，应当即向客户电话核对。

4、制票员将《快运运单》的甲联和戊联及《交接单》面交调度。（或库管员）。库管员贴好货签，调度安排车辆，组织装车，准备入行。