RF 调试规范

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. RF 调试规范

DMR车载台RF设计调试目录..................................................................................................1

RX调试规范......................................................................................................................3

DMR车载台发射机系统设计调试说明…………………………………………………………………………………….31

FGU模块调试规范…………………………………………………………………………………………………………………..33

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. RX调试规范

参考文档引导，如车台、手台、中转台调试报告。

一．模块调试（按照TRD标准进行）

接收电路主要组成部分：

1、2级带通滤波器和低噪声放大器（BPF1 + LNA+BPF2）

2、混频电路（Mixer）

3、中频滤波（IF filter）

4、中频放大（IF amplifier）

5．本振放大（LO amplifier）

6、中频处理（IF processor）

1．1．调试前工作准备

①根据各个模块难易程度，合理制定调试计划，BPF1 + LNA+BPF2为接收的难点和重点，占用调试时间较多，可放在最先调试；

②准备调试所需资源：如射频线，物料，测试仪器；

③获取调试相关资料：如最新的TRD标准，原理图和位号图。

1．2．调试

BPF1+LNA+BPF2：

1) BPF1调试

2) BPF2调试

3) LNA调试

4) 测试数据，参考TRD出相应模块数据。

①插入损耗；

②可调范围：全频段所需要的电压范围（调试前阅读所选变容二极管的datasheet，掌握其线性范围）；

③杂散抑制（调试前使用杂散计算软件计算影响较大的几个杂散点）；

④增益及全频段的平坦度；

⑤3dB带宽；

⑥三阶互调截点；

⑦S参数：一般考虑BPF1 + LNA+BPF2整体的S11和S22，达到与前级LPF及后级MIXER更好的匹配。

Mixer：

主要电性能指标：

①混频损耗；

②三阶互调截点（增加本振幅度对IIP3影响测试数据）；

③隔离度（此项指标与本振幅度有关，观察在满足指标的需求上，本振幅度最高可达到多大，为后期本振调试提供参考）；

参考TRD设计，出相关数据。

IF Filter：（调试时参考晶体滤波器规格书）

主要电性能指标：

①插入损耗；

②带外抑制；

③带内波动（根据经验此波动会影响整机失真度）；

④带宽。 精品文档

. 参考TRD设计，出相关数据。

IF amplifier：

主要电性能指标：

①增益；

②电流；

③最大输出信号；

③自激

参考TRD设计，出相关数据。

LO amplifier：

主要电性能指标：

①增益（偏低时影响灵敏度和互调）；

②电流（一般本振放大电流较大，调试时需要测试动态电流，保证电阻的降额设计要求）；

③谐波抑制；

参考TRD设计，出相关数据。

IF processor：

这部分调试主要为二本振调试（参考FGU调试），主要电性能指标：

①相位噪声；

②CV电压；

③杂散（带内和带外）；

④锁定时间；

环境测试：

主要为高温，低温测试，调试完成后需要做此评估，防止在高低温条件下出现失锁问题。

参考TRD设计，出相关数据。

二．级连调试

1．1． 射频前端级连测试

测试框图如下：

主要电性能指标：

①增益；

②最大输出幅度（保证AD9864最大输入幅度<=-19dBm）；

③失真度；

参考TRD设计，出相关数据。

1．2． 整机指标逐级测试（只进行简单的灵敏度测试）

①AD9864（-105~-109dBm左右）；

②IF Filter（-120~-121dBm这里灵敏度基本与天线口一致）；

③MIXER（-113~-115dBm）； 精品文档

. ④天线口。

参考TRD设计，出相关数据。

三．整机指标测试（按照产品规格进行）

测试项目（第一次测试可采用手动测试，方便增加测试项目）：

①灵敏度；

②信噪比和失真度；

③共信道抑制；

④杂散（可根据以往经验增加多的杂散测试点）；

⑤领道选择性；

⑥互调。

参考TRD设计，出相关数据。

四．参数一致性验证（每个单元电路都可以做一致性验证）

①模块验证：主要关注BPF1+LNA+BPF2和2LO两模块性能指标；

②整机指标一致性测试验证。

备注：关于参数一致性验证，当然是越多越好，但考虑人为改料，工作量太大，所以一般人为改料的话选择4-6块作参数一致性验证。

参考TRD设计，出相关数据。

五．环境实验（每个单元电路都可以做一致性验证）

在完成上述4个步骤操作，整机指标无明显问题的基础上可进行环境实验，主要为高低温实验，需要测试的项目有：

①高低温条件下，灵敏度和信噪比是否正常，主要检验2LO高低温下性能指标；

②高低温之后，各个器件是否正常工作，简单测试灵敏度即可。

出相关数据。

细化

六．后续指标优化

优化思路：对存在问题的指标进行逐级测试，找出问题所在点，再根据理论知识优化TRD指标，从而达到系统指标的优化。

在整个问题查找过程中，掌握各个模块指标分配从而进行逐级测试至关重要，所以调试者调试之前若能对同等机型进行相关模块指标测试将会给后期的分析工作带来帮助，当然在此之前若能够进行指标模块分配分析将会使分析工作更加轻松。

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. DMR车载台发射机系统设计调试说明

孙红业，李巍

政府与行业终端产品线 DMR车载台

摘要：发射机系统是无线通信设备的重要组成部分。本文以DMR数字车载台发射机系统为对象，首先对DMR 协议标准作了简单介绍，重点阐述DMR数字车载台发射链路指标分析分解、发射机电路组成、工作时序以及发射主通路设计与调试、主要指标的分析思路和调试方法等，并对各指标调试方法给出了案例分析，旨在使读者对发射机系统工作原理和设计调试方法有一个整体认识，同时对各指标调试分析方法有更加具体的理论分析和经验总结以便使读者更快开展工作。

关键字：DMR发射机，DMR协议，车载台

DMR Mobile TX Design and Debug Method

SunHongye, LiWei

Abstract: (省略)。

Keywords: (省略)。

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. 第一章 DMR标准简介

一、综述

DMR 是由欧洲电信标准协会 (ESTI) 制定的基于TDMA技术的开放性数字无线通讯标准。该标准支持语音通讯、数据传输等服务，涵盖常规和集群两种运营模式，是目前市场上最成熟的数字技术之一，是希望部署全新数字通讯系统或将其现有模拟通讯系统升级为数字的各类用户（商业用户、专业用户和公共安全等）的明智之选。

DMR的标准分为三个等级：

１）Tier１：主要用于低成本的DPMR446产品，使用免费频段，面向民用市场。只能用于直通方式，采用FDMA技术。

２）Tier2：主要用于实现常规通信（支持直通和中继方式）的产品，面向专业市场。采用TDMA 2 Slot技术。

3）Tier3：主要用于集群和同播系统中应用的产品，面向专业市场。采用TDMA 2 Slot技术，支持网络管理和控制。

二、DMR空口协议

1）DMR协议架构如图1所示，

图1 DMR协议架构

2）物理层（PL）

空中接口1层是物理接口层，它处理由发射或接收的比特组成的物理突发。物理层包括以下功能:

- 调制和解调；

- 发射和接收转换；

- 射频特性；

- 比特和符号定义；

- 频率和符号同步；

- 帧构建。

3）数据链路层（DLL）

空中接口2层是数据链路层，它处理逻辑连接，且隐藏上层的物理媒介。数据链路层包精品文档

. 括以下功能：

- 信道编码（前向纠错，CRC校验），交织，解交织和比特定义；

- 确认和重传机制；

- 媒介接入控制和信道管理；

- 帧，超帧的构建和同步；

- 突发和参数定义；

- 链路寻址（源或目的）；

- 与物理层的语音应用（语音编码数据）接口连接；

- 数据承载业务；

- 与呼叫控制层交换信令和用户数据.

4）呼叫控制层（CCL）

空中接口3层是呼叫控制层，它仅适用于控制平面，是DMR所支持的业务和设施的一个实体，位于空中接口2层功能之上。呼叫控制层提供以下功能：

- 基站激活/去激活；

- 呼叫建立、保持和终止；

- 个呼或组呼的发射和接收；

- 目标寻址（DMR ID或网关）；

- 支持固有业务（紧急信令、预占优先、迟后进入等）；

- 通知信令.

5）DMR 突发和帧结构

- 一般突发结构由两个108比特的有效载荷域和一个48比特的同步域或信令域组成。

- 每个突发总长为30毫秒，但264比特的内容长度只有27.5毫秒，使用216比特的有效载荷，足以传送60毫秒的压缩语音。

6）DMR 移动台TDMA帧结构

呼入信道上，有一未用的2.5毫秒的保护时间（Guard time）介于突发间以允许功放偏置和发送延迟。