免维护铅酸蓄电池生产工艺

铅酸蓄电池制造工艺流程1、极板的制造包括：铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。

⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统；⑵板栅铸造设备熔铅炉、铸板机及各种模具；⑶极板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等；⑷极板化成设备充放电机；⑸水冷化成及环保设备。

2、装配电池设备汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。

⑴典型铅酸蓄电池工艺过程概述铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

⑵工艺制造简述如下铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

3、板栅铸造简介板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。

普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。

板栅主要控制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程度；板栅几何尺寸等；4、铅粉制造简介铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。

铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。

在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下：第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段；第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅；第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

铅酸免维护胶体蓄电池参数1. 认识铅酸免维护胶体蓄电池铅酸免维护胶体蓄电池，听起来是不是有点拗口？其实它就是我们日常生活中常见的电池，但却比普通铅酸电池要好得多。

你可能会想，这种电池到底有啥特别之处？嗯，它的名字里就有个“免维护”，这就说明了很多问题。

简单来说，这种电池几乎不需要你去管它，充电、放电，像打水漂一样简单，真是懒人的福音呀！再说了，它的胶体结构让它比传统液体电池更安全，更不容易泄漏，放心使用吧，朋友们！1.1 胶体技术的奥秘胶体技术，听起来高大上，但其实就是把电解液变成一种像果冻一样的物质。

这种变化让电池的使用寿命大大延长，能更好地抵抗震动和倾斜，想想看，如果你开车的时候遇到颠簸，普通电池可能会让你捏一把汗，但胶体电池就像在喝茶，不动如山！此外，胶体蓄电池的自放电率也低，放着不管也能保持好状态，简直是个“小懒虫”。

1.2 环保与安全谈到环保，铅酸免维护胶体蓄电池也是在环保大军中默默奋斗的一员。

它的制造和回收过程比起其他类型的电池要简单得多，毕竟我们都希望地球能多点绿意，对吧？而且，胶体电池不会轻易泄漏出有害物质，这样一来，我们就能更安心地使用它，不用担心对环境造成负担。

2. 常见参数好了，接下来我们聊聊一些重要的参数。

听到“参数”可能觉得有点无趣，但这可是选购电池时的重中之重啊！首先是容量，这个数字一般用Ah（安时）来表示。

简单来说，容量越大，电池能储存的电量就越多，使用时间就越长。

想象一下，你在外面玩了一整天，电池还不离不弃，简直就像忠实的小伙伴！2.1 充电时间接下来说说充电时间，这个也是不能忽视的参数。

一般来说，铅酸免维护胶体蓄电池的充电时间相对较短，大约在8到12小时之间，当然这跟充电器的功率有关。

如果你在晚上充电，早上起来就能满血复活，出门就能肆意狂欢，真是太爽了！2.2 循环寿命再聊聊循环寿命。

这个参数也很重要，简单来说，就是电池能经历多少次充放电而不影响使用。

铅酸免维护胶体蓄电池的循环寿命一般能达到300到500次，有些甚至能更长，简直是让人“心花怒放”的消息。

免维护铅酸蓄电池10大常见问题解答:1、什么是免维护铅酸蓄电池?免维护铅酸蓄电池英文为Valve Regulated Lead Battery(简称VRLA电池),其基本特点是使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,不会排酸雾,电池盖子上设有单向排气阀(又叫安全阀),该阀的作用是当电池内部气体压力超过一定值,安全阀自动打开,排出气体,然后自动关闭,常规状态下安全阀是密闭的。

VRLA电池与传统铅酸蓄电池的最大区别是,传统蓄电池非密封,由于挥发、反应等过程,电池会失酸失水,需要定期加酸加水,最常见的传统蓄电池就是汽车蓄电池,生活中叫做电瓶来的。

2、免维护铅酸蓄电池的分类?分AGM(普通型)与GEL(胶体)两类;AGM采用玻璃纤维棉(Absorbed Glass MAT)做隔膜,电解液吸附在极板与隔膜中,贫液式设计,电池内无流动电解液。

GEL(胶体)采用二氧化硅做凝固剂,电解液吸附在极板和胶体内,使用环境适应性更强。

区别(从应用角度讲):AGM:一般寿命5-12年,温度适用-15度到40度之间,价格适中,大电流放电好,浮充使用好;GEL:一般寿命8-15年,温度适用-25度到60度之间,价格高于AGM,大电流一般,浮充使用最好;3、免维护铅酸蓄电池的电压是多少?蓄电池容量单位是?电池容量是如何表征的?目前最常见的单个电池电压有2V、4V、6V、12V、24V。

电池的容量单位是AH。

目前行业内一般以20AH作为分界点,20AH以下电池称为小密电池,20AH以上电池称为中大密电池;小密电池一般以20小时率来表征容量,大密电池一般以10小时率来表征容量,没有特殊表明,电池容量默认为10小时率或者20小时率。

5、免维护铅酸蓄电池放电终止电压是多少?电池类型终止电压(C10)终止电压(C20)终止电压(1C)终止电压(3C)小密电池1.75V/Cell 1.6V/Cell中大密电池 1.8V/Cell 1.6V/CellCell表示电池的单格,每Cell电压近似2V;12V电池有6个单格,终止电压为单格终止电压的6倍;6V电池有3个单格,终止电压为单格终止电压的3倍;其他类推;6、免维护铅酸蓄电池放电深度是指什么?如何计算?放电深度是指电池实际放出容量与额定容量的比值;放电深度=实际放出容量/额定容量;如:12V75AH电池,额定容量为10小时率75AH,如按照5小时率放电使用,容量表征为65AH,则放电深度为86.7%。

铅酸蓄电池制造工艺流程及主要设备1、极板的制造包括：铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。

⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统；⑵板栅铸造设备熔铅炉、铸板机及各种模具；⑶极板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等；⑷极板化成设备充放电机；⑸水冷化成及环保设备。

2、装配电池设备汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。

⑴典型铅酸蓄电池工艺过程概述铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

⑵工艺制造简述如下铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

3、板栅铸造简介板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。

普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。

板栅主要控制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程度；板栅几何尺寸等； 4、铅粉制造简介铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。

铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。

在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

免维护铅酸蓄电池生产工艺铅酸蓄电池是一种重要的储能设备，广泛应用于汽车、太阳能、风能等领域。

然而，传统的铅酸蓄电池需要定期维护，包括加水、清洗、充电等。

这不仅增加了使用成本，而且也会影响蓄电池的寿命。

为了解决这些问题，研究人员开发了一种免维护铅酸蓄电池生产工艺，使铅酸蓄电池的使用更加便捷和经济。

一、免维护铅酸蓄电池的原理传统的铅酸蓄电池需要定期维护，主要是因为蓄电池在使用过程中会产生气体，导致电解液的蒸发和蓄电池的水分流失。

而免维护铅酸蓄电池则采用了一种特殊的电解液，能够吸收蓄电池产生的气体，使气体重新转化为液态，从而避免了水分的流失和电解液的蒸发。

同时，免维护铅酸蓄电池的电解液还能够抑制蓄电池内部的硫化物生成，从而延长了蓄电池的使用寿命。

二、免维护铅酸蓄电池的生产工艺免维护铅酸蓄电池的生产工艺主要包括以下几个步骤：1、电极板的制备电极板是铅酸蓄电池的核心部件，也是影响蓄电池性能的重要因素。

制备电极板时，需要采用高纯度的铅和铅合金，利用连铸技术制造出均匀的铅板，并采用自动化的生产线进行加工和成型。

2、电解液的配制免维护铅酸蓄电池的电解液主要由硫酸、水和一些添加剂组成。

为了保证电解液的质量和稳定性，需要对原材料进行严格的筛选和检测，并采用自动化的配液系统进行配制。

3、电池组装电池组装是铅酸蓄电池生产的最后一个环节，也是关键的环节之一。

在组装过程中，需要将电极板和电解液按照一定的规律和顺序进行堆叠，并加入一些特殊的材料，如隔板和密封胶等，以保证电池的密封性和稳定性。

4、质量检测免维护铅酸蓄电池的生产过程中需要进行多次的质量检测，包括电极板的成分和尺寸、电解液的浓度和酸度、电池的密封性和充放电性能等方面。

只有通过了严格的质量检测，才能保证免维护铅酸蓄电池的质量和性能。

三、免维护铅酸蓄电池的优点与传统的铅酸蓄电池相比，免维护铅酸蓄电池具有以下几个优点： 1、免维护免维护铅酸蓄电池不需要定期加水和清洗，大大降低了使用成本和维护难度。

第九章铅酸蓄电池的装配过程及质量控制铅酸蓄电池的装配是指将极板、隔板、槽盖及电解液配合组装形成铅酸蓄电池的过程，装配是铅酸蓄电池制造的最后一道工序，装配后形成成品蓄电池可以实现电能与化学能的相互转换。

第一节铅酸蓄电池零部件及技术要求一、极板极板是铅酸蓄电池的主体部件，是由板栅与活性物质(活化的铅膏)构成，按其结构形式极板分为涂膏式极板和管式极板，按其状态可分为普通极板和干荷电极板，按其功效可分为正极板和负极板。

极板在铅酸蓄电池中的主要作用是:1、电化反应的母体2、电压形成的电极3、电流形成的转换体极板的技术要求详见第八章。

二、隔板隔板是铅酸蓄电池重要的部件，又称“第三极板”，它的质量优劣直接影响到铅酸蓄电池的功能和功效，隔板由微孔橡胶或塑料或玻璃纤维材料制成，其一般以片状或袋状的形式存在于蓄电池中，其主要的作用是:1、防止正、负极板接触短路并保证正、负极板实现最短的距离。

2、保证电解液中的正、负离子顺利通过参加电极反应。

3、电解液的载体。

4、阻缓正、负极板铅膏物质的脱落及极板受震损伤。

5、阻止一些对电极有害物质通过隔板进行迁移和扩散。

铅酸蓄电池用隔板应具有以下特性:⑴、在硫酸中的应具有良好耐腐蚀性；⑵、具有疏松多孔结构且能吸入大量的电解质溶液；⑶、浸透性好；⑷、有满足使用的机械强度和弹性；⑸、具有一定的抗压性；⑹、具有较小的电阻；⑺、在一定温度范围内具有一定的耐温性；⑻、具有一定耐老化性和耐氧化性。

铅酸蓄电池的种类很多，目前常用的有以下几类:1、微孔橡胶隔板微孔橡胶隔板是一种用生胶、硅酸以及其它添加剂制成的、具有10μm以下微孔的平板式隔板。

它具有使用寿命长、可制厚度较小、电阻较低、没有毛刺和枝节等优点。

缺点是被电解液浸渍的速度比较慢，成本较高，且不易制成0.5mm以下的薄板。

此隔板多用于工业电池中。

微孔橡胶隔板的技术要求见表9—1表9—1 微孔橡胶隔板物理化学性能2、烧结聚氯乙烯隔板烧结式聚氯乙烯隔板又称PVC隔板，是用烧结法制成的微孔聚氯乙烯的合成树脂型隔板，这种隔板具有浸透性好、机械强度高、化学稳定性好及电阻较低等优点，同时其工艺简单、造价低廉；缺点是抗腐蚀性较弱，不适应长寿命的蓄电池，此种隔板多用于起动型铅酸蓄电池。

铅酸蓄电池制造工艺流程及主要设备1、极板的制造包括：铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。

⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统；⑵板栅铸造设备熔铅炉、铸板机及各种模具；⑶极板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等；⑷极板化成设备充放电机；⑸水冷化成及环保设备。

2、装配电池设备汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。

⑴典型铅酸蓄电池工艺过程概述铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

⑵工艺制造简述如下铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

3、板栅铸造简介板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。

普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。

板栅主要控制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程度；板栅几何尺寸等；4、铅粉制造简介铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。

铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。

在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下：第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段；第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅；第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

铅酸蓄电池制造工艺流程1、极板的制造包括：铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。

⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统；⑵板栅铸造设备熔铅炉、铸板机及各种模具；⑶极板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等；⑷极板化成设备充放电机；⑸水冷化成及环保设备。

2、装配电池设备汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。

⑴典型铅酸蓄电池工艺过程概述铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

⑵工艺制造简述如下铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

3、板栅铸造简介板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。

普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。

板栅主要控制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程度；板栅几何尺寸等；4、铅粉制造简介铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。

铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。

在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下：第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段；第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅；第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

阀控式免维护铅酸蓄电池技术规范书阀控式免维护铅酸蓄电池技术规范1总则1.1本设备技术规范书蓄电池，它列出了阀控式免维护铅酸蓄电池的性能、结构、安装、试验和技术服务等方面的技术要求。

1.2本设备技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，生产厂家应保证提供符合本规范书和符合最新工业标准的优质产品。

1.3要求公司必须提供厂家授权书和产品售后保证书1.4如果生产厂家没有以书面形式对本规范书的条款提出异议，则意味着提供的设备（或系统）完全满足本技术规范书的要求。

如有异议，应在相关文件中以“对规范书的意见及与规范书的差异”为标题的专门章节加以详细描述。

1.5本设备技术规范书使用的标准如与生产厂家所执行的标准有偏差时，按高标准执行。

1.6需方有保留技术规范书修改的权利，可以提出变更的意见和建议。

本设备技术规范书经供需双方确认后作为定货合同的技术附件，与合同正文具有同等的法律效力。

1.7本设备技术规范书未尽事宜，由双方协商确定。

2技术要求2.1工作条件a．海拔高度：＜1500mb．振动烈度（动态条件）：该设备的组件应具有安全地减弱由地震产生的振动，地面加速度为：水平0.2g，垂直0.1g。

供方应提供动态试验报告包括地震安全系数。

c．环境条件温度0℃～＋55℃，湿度＜95％2.2采用阀控式免维护铅酸蓄电池。

其中单体电池配出厂检验报告。

2.3阀控式免维护铅酸蓄电池有故障需检修时，可以判断电源供电，由原旁路柜手动切换至市电，由市电直接向负载供电（在负载不掉电的情况下）。

2.4阀控式免维护铅酸蓄电池提供全功能保护：短路、过负载、欠压、过压、过流、低电池电压保护。

2.5阀控式免维护铅酸蓄电池电源箱采用标准航空插头连接线束，输出插头容量保证用户使用。

2.6阀控式免维护铅酸蓄电池具备冷启动功能，在无市电的状态下，电池组可直接用带载放电。

2.7阀控式免维护铅酸蓄电池在不改动原直流屏和旁路柜的情况下，直接更换原铅酸电池组，电压电流参数保证一致，满足用户使用。

免维护铅酸蓄电池安装施工方案一、施工准备1、安全评估施工区域安全检查：在施工开始前，进行施工区域的全面安全检查。

确保没有潜在的危险物品、尖锐物体或其他可能影响施工的障碍物。

安全标志：在工作区域明显的位置放置安全标志，包括警告标志、禁止标志和紧急出口标志，以提醒施工人员关注安全事项。

危险材料处理：如有危险材料需要处理，确保采用正确的处理方法，并提供必要的个人防护装备。

紧急应急方案：为施工现场制定紧急应急方案，确保所有工作人员都知悉紧急出口位置、灭火器的使用方法和紧急联系人。

2、工程物资准备电池采购：提前采购所需数量和规格的铅酸蓄电池，确保它们满足项目的技术要求和性能标准。

支架和支持结构：根据电池安装的设计要求，采购合适的支架和支持结构，确保它们具有足够的强度和稳定性。

电缆和线路：采购符合项目要求的电缆和线路，包括连接电池和将电能传输到其他设备的电缆。

连接器和端子：确保准备足够数量和规格的连接器和端子，以便在电池连接过程中使用。

3、工具和设备准备电池安装工具：准备必要的电池安装工具，包括扳手、螺丝刀、电缆剥离工具等。

安全工具：提供个人防护装备，如手套、安全鞋、护目镜等，并确保每位工人了解正确使用这些工具的方法。

测试设备：准备用于电池性能和安全测试的测试设备，包括电压表、电流表、绝缘测试仪等。

4、工作人员培训安全培训：对施工团队进行安全培训，包括电池安装的特殊注意事项、紧急应急程序和正确使用个人防护装备的方法。

操作培训：如果有特殊的电池系统操作要求，确保施工人员接受了相应的操作培训，以确保系统的正常运行和维护。

二、场地准备1、地面处理清理工作区域：在安装电池之前，对工作区域进行全面清理。

清除任何杂物、垃圾和其他障碍物，确保工作区域平整、清爽。

表面检查：对地面进行仔细检查，确保表面平整且不会影响电池支架的稳定性。

必要时，进行地面修整，填补坑洼或凹陷。

防水处理：如果工作区域容易受到水分影响，考虑进行防水处理，以防止水分渗透到地下并影响电池系统的稳定性。

1、极板的制造包括：铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。

⑴ 铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统；⑵ 板栅铸造设备熔铅炉、铸板机及各种模具；⑶ 极板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等；⑷ 极板化成设备充放电机；⑸ 水冷化成及环保设备。

2、装配电池设备汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。

⑴ 典型铅酸蓄电池工艺过程概述铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

⑵ 工艺制造简述如下铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

3、板栅铸造简介板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。

普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。

板栅主要控制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程度；板栅几何尺寸等；4、铅粉制造简介铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。

铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。

在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下：第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段；第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅；第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

免维护铅酸蓄电池的结构免维护铅酸蓄电池的结构免维护铅酸蓄电池的结构人们常说的免维护蓄电池正规名称叫做阀控式密封铅酸蓄电池它作为电动车的动力源使用广泛。

电动车用的阀控式密封铅酸蓄电池从外表看，有外壳、阀盖、接线端子。

接线端子周边的密封材料分别用红色和黑色（或者蓝色）来表明正极和负极。

12V的电池内部分为6个独立的相互隔绝的单格,每个单格内有用各自的汇流导体连接的正极板群和负极板群。

铅酸蓄电池的极板犹如钢筋水泥的结构，是在合金.丝的筛网状的骨架上涂敷（或者轧制）活性物质形成的：正极板上的物质是二氧化铅（Pb02）,负极板上的物质是绒状铅（Pb）。

每一个正、负极板之间都隔着多孔的超细纤维物质（也有使用二氧化硅胶物质填充的），其中吸附着硫酸（H2s04）电解液，这个纤维物质（或硅胶物质）是电化学反应过程中液相传输和气相传输的通道，它和正、负极板群被紧密地装配在一起，形成一个2V的电池单体。

由于铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会产生氢气和氧气，当它们产生的过多并且来不及化和成水的时候就会在单格内形成压力。

为了保证蓄电池正常安全的工作，每个单格都设有自己的溢气阀，当压力过量时让气体自动逸出。

相对于电池槽里装满电解液体的富液电池而言阀控式密封铅酸蓄电池内部只蕴含着很少的电解液，属于贫液电池。

尽管如此，由于设计时电解液有一定的冗余，并且在溢气阀压力的保护下只要使用合理，由气体逸出造成的水损失极小，以至阀控蓄电池的电解液在寿命过程中基本不用补充，因此阀控式密封铅酸蓄电池也被称为免维护蓄电池。

以上是电动自行车常用的阀控式密封铅酸蓄电池的结构示意图。

图中6个2V的单格串联成12V的电池，电动自行车就是由2个、3个或者4个这样的电池蓄电池电压是12V的。

这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数一一标称电势(单位V)。

一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V,由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。

电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组，这里都是指蓄电池组的标称电势，它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值。

铅酸蓄电池‎制造工艺流‎程1、极板的制造‎包括：铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等‎。

⑴铅粉制造设‎备铸粒机或切‎段机、铅粉机及运‎输储存系统‎；⑵板栅铸造设‎备熔铅炉、铸板机及各‎种模具；⑶极板制造设‎备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系‎统等；⑷极板化成设‎备充放电机；⑸水冷化成及‎环保设备。

2、装配电池设‎备汽车蓄电池、摩托车蓄电‎池、电动车蓄电‎池、大中小型阀‎控密封式蓄‎电池装配线‎、电池检测设‎备(各种电池性‎能检测)。

⑴典型铅酸蓄‎电池工艺过‎程概述铅酸蓄电池‎主要由电池‎槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解‎液、隔板及附件‎构成。

⑵工艺制造简‎述如下铅粉制造：将1#电解铅用专‎用设备铅粉‎机通过氧化‎筛选制成符‎合要求的铅‎粉。

板栅铸造：将铅锑合金‎、铅钙合金或‎其他合金铅‎通常用重力‎铸造的方式‎铸造成符合‎要求的不同‎类型各种板‎板栅。

极板制造：用铅粉和稀‎硫酸及添加‎剂混合后涂‎抹于板栅表‎面再进行干‎燥固化即是‎生极板。

极板化成：正、负极板在直‎流电的作用‎下与稀硫酸‎的通过氧化‎还原反应生‎产氧化铅，再通过清洗‎、干燥即是可‎用于电池装‎配所用正负‎极板。

装配电池：将不同型号‎不同片数极‎板根据不同‎的需要组装‎成各种不同‎类型的蓄电‎池。

3、板栅铸造简‎介板栅是活性‎物质的载体‎，也是导电的‎集流体。

普通开口蓄‎电池板栅一‎般用铅锑合‎金铸造，免维护蓄电‎池板栅一般‎用低锑合金‎或铅钙合金‎铸造，而密封阀控‎铅酸蓄电池‎板栅一般用‎铅钙合金铸‎造。

第一步：根据电池类‎型确定合金‎铅型号放入‎铅炉内加热‎熔化，达到工艺要‎求后将铅液‎铸入金属模‎具内，冷却后出模‎经过修整码‎放。

第二步：修整后的板‎栅经过一定‎的时效后即‎可转入下道‎工序。

板栅主要控‎制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程‎度；板栅几何尺‎寸等；4、铅粉制造简‎介铅粉制造有‎岛津法和巴‎顿法，其结果均是‎将1#电解铅加工‎成符合蓄电‎池生产工艺‎要求的铅粉‎。