路灯控制系统技术方案
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路灯智慧平台管理系统设计方案设计方案:路灯智慧平台管理系统一、需求分析:随着智能城市建设的不断推进,路灯作为城市基础设施之一,也需要进行智能化管理。
路灯智慧平台管理系统旨在通过对路灯的集中监控、远程控制和数据分析,提高路灯管理的效率和智能化水平。
系统需求如下:1. 路灯监控功能:实时监控路灯的亮度、状态、功率等信息,及时发现故障并进行报修。
2. 路灯控制功能:通过系统远程控制路灯的开关和亮度,根据不同的时段和天气条件智能调整亮度。
3. 路灯数据分析功能:通过对路灯设备数据的统计和分析,提供路灯使用情况报表、节能分析报告等,帮助决策者优化路灯管理策略。
4. 报修管理功能:设置在线报修平台,提供故障报修和维修进度查询等服务,方便用户报修和监督。
5. 安全保密功能:确保系统和数据的安全性,防止未经授权的访问和数据泄露。
二、系统架构:基于以上需求分析,路灯智慧平台管理系统可以采用以下架构:1. 前端界面:提供用户操作界面,包括路灯监控、路灯控制、数据分析、报修管理等模块,实现用户与系统的交互。
2. 后台服务:包括路灯数据采集、故障报修、路灯控制和数据分析等功能。
后台服务可以部署在云服务器上,提供稳定的运行环境。
3. 数据库:存储路灯设备信息、故障报修记录、用户信息和数据分析结果等数据。
4. 路灯设备:通过传感器采集路灯的亮度、状态、功率等信息,并通过智能控制模块进行路灯的开关和亮度控制。
5. 移动终端:用户可以通过移动APP等终端设备对路灯进行监控、控制和故障报修等操作。
三、系统功能实现:1. 路灯监控功能:通过与路灯设备通信,获取路灯的亮度、状态、功率等信息,并将数据实时展示在前端界面上。
通过数据图表和地图等形式,直观展示各个路灯的状态和亮度变化,方便管理人员进行监控。
2. 路灯控制功能:通过与路灯设备通信,实现对路灯的开关和亮度的远程控制。
定义不同的亮度控制策略,根据不同的时间段和天气条件自动调整路灯的亮度,实现节能减排的目标。
智能路灯控制系统设计毕业设计智能路灯控制系统设计——毕业设计一、课题背景随着城市的不断发展和智能化的进步,传统路灯系统已经不能满足人们的需求。
智能路灯控制系统可以通过智能化的技术手段,对路灯进行智能化的管理和控制,实现路灯的智能化,提高路灯的使用效率,同时也为城市节能减排做出了积极的贡献。
因此,设计一套可靠性高、易于操作、具有智能化管理和控制功能的智能路灯控制系统成为当今的热门课题。
二、设计思路本次毕业设计的智能路灯控制系统主要包括智能控制器、路灯控制中心和手机App三个部分。
具体实现方式如下:1.智能控制器:智能控制器使用单片机(MCU)和无线通讯模块组成,通过感应器检测环境光强度、路灯实际功率和亮度,并实时反馈传感器数据到路灯控制中心。
控制器安装在路灯杆上,通过网络通讯可以与路灯控制中心实现实时通讯。
2.路灯控制中心:路灯控制中心是智能路灯系统的核心部分,由服务器和数据库组成,实现对智能控制器、路灯和App的智能管理和监控。
路灯控制中心可以对路灯进行智能化管理,如控制路灯的开关、设置灯光亮度等,同时具备实时监控路灯的工作状态,当路灯损坏时,可以及时进行维修和更换,避免路灯故障对城市安全带来的影响。
3.手机App:智能路灯控制系统提供了手机App,用户可以通过手机App对路灯进行管理和控制,例如通过App对路灯开关进行控制、调整灯光亮度等,用户还可以通过App监控路灯的工作状态和及时反馈意见。
三、技术实现方案1.硬件设计:将传感器等硬件设备与单片机(MCU)相连,通过编写程序实现路灯的智能管理和控制。
2.通信技术:选择物联网通信技术,采用GPRS、WiFi等网络通讯技术,通过路灯控制中心实现智能管理和监控。
3.软件设计:采用云计算技术,实现路灯的实时监控和远程操作,使用Web接口和App接口等软件技术,与MCU设备通信协议进行通讯。
四、实验结果及分析本次毕业设计成功实现了一套三部分智能路灯控制系统,实现了路灯的智能化管理和控制,减少了能源的浪费,大大提高路灯的使用效率,为城市的节能减排做出了积极贡献。
LED智能路灯控制系统设计LED智能路灯控制系统是一种基于现代通信技术、智能控制技术、计算机技术、传感器技术等多种技术的综合应用系统。
它可以实现对路灯的远程控制、自动化控制和节能控制,提高了路灯的运行效率,并且减轻了管理人员的工作压力。
本文将探讨一下LED智能路灯控制系统的设计。
一、系统架构LED智能路灯控制系统由三部分组成:路灯控制中心、路灯控制装置和路灯节点。
它们之间通过无线通信方式(或者有线通信方式)实现信息传输和控制命令传递。
其中,路灯控制中心是整个系统的核心部分,它是对路灯进行全局控制的地方。
二、系统功能(一)远程控制功能路灯控制中心可以实现对路灯的远程控制,管理人员可以随时通过网络操控中心控制路灯的开关、亮度、颜色等。
这种功能强化了路灯的可操作性,方便了管理人员的工作。
同时,路灯控制中心还可以根据路灯的实际情况,及时调整路灯的亮度和颜色,确保路灯的实用性和美观性。
路灯控制系统可以根据天气变化、节假日等情况,自动调节路灯的亮度和颜色。
例如,在晴天时,路灯可以降低亮度,节省能源;在节假日时,路灯可以变化颜色,增加节日氛围。
这些自动化控制的功能可以降低管理人员的工作量,提高了路灯的使用效率和质量。
路灯控制系统可以定时启动和关闭路灯,减少路灯运行时间,进而减少路灯能耗。
当路灯节点接收到中央控制的关灯指令时,智能节点掌握灭灯时间,路灯自动切断电源,灯头停止供电。
这种节能控制的功能可以降低管理成本,提高路灯的节能效率,并且降低对环境的影响。
三、系统优势(一)运行稳定LED智能路灯控制系统采用模块化设计以及B/S架构模式,系统稳定性高,具有很强的扩展性,可以在不中断其他路灯的工作情况下,对部分或全部的路灯进行控制,确保系统不会出现故障或意外中断的情况。
(二)易于操作LED智能路灯控制系统是一种高智能化的系统,它可以自动化完成大部分的控制操作,而且操作简单方便,易于管理操作人员上手学习,减少了工作量和工作强度。
LED智能路灯控制系统设计随着城市化进程的不断加快,城市道路越来越多,路灯数量也日益增加。
传统路灯存在能耗高、寿命短、维护管理成本高等问题,而LED路灯以较低的能耗、较长的寿命、较低的维护成本等诸多优点逐渐取代了传统路灯成为主流选择。
在此基础上,智能路灯控制系统的出现不仅能更大程度地发挥LED路灯的优势,提高城市路灯的使用效率,同时可以更好地满足人们在生活中的需求。
本文将介绍LED智能路灯控制系统的设计思路和实现方法。
一、系统设计思路1. 系统架构设计本系统采用集中与分布相结合的系统架构。
通过将LED灯路灯控制器、数据采集中心与互联网技术相结合,把所有的灯控制器连接至一个控制中心,通过分布在各个控制器上的传感器、通信模块等实现灯控器的实时状态采集和控制命令的下发。
2. 控制方式通过对人们对道路照明的需求进行统计分析,本系统采用以下三种控制方式:传感器控制当传感器检测到周围照度低于设置的亮度值时,自动打开路灯;当检测到周围照度高于预设亮度值时,则关闭路灯。
此种方式可以根据环境光线的变化自动进行调节,避免路灯一直开启,浪费能源。
手动控制用户可以通过手机App或者有线手动开启或关闭路灯。
预定时间控制利用时钟芯片,可以通过程序对路灯控制器的开关时间进行预定,定时开启或关闭路灯。
3. 通信方式本系统采用ZigBee协议或LTE/NB-IoT无线通信方式,实现灯控器与数据采集中心之间的通信。
4. 智能算法为提高路灯的使用效率,本系统采用了人工智能算法。
通过累积历史数据,以及路灯自身的状态、环境变量等信息,实现对路灯的智能控制,达到自适应、无需手动干预的控制效果。
例如对于相邻两个路段,当一个路段获得了最大亮度值,而另一个路段获得了最小亮度值时,系统会选择将光源的能量转移到那个最小的路段,以最小的能耗来达到最大的亮度的目标,节省能源、降低成本。
二、系统实现方法本系统是利用单片机进行硬件控制的,同时实现网络通讯,云存储,无线远程控制等功能。
路灯控制系统技术方案一、概述1.项目需求 -------------------------------------------- 22.项目意义 -------------------------------------------- 2二、总体设计方案1.设计原则 -------------------------------------------- 32.结构框图 -------------------------------------------- 53.主要功能概述 ---------------------------------------- 5三、系统详细设计1.系统简介 -------------------------------------------- 62.计算机信息管理系统 ---------------------------------- 73.远程控制系统 --------------------------------------- 11四、成功工程案例--------------------------------------15一、概述1、项目需求当前我国城市照明;特别是路灯照明;主要有以下特点:照明消耗的电能约占电力生产总量的10%~20%;而城市公共照明则在照明耗电中占30%;近几年随着让城市亮起来的口号的提出;全国路灯的数量仍在迅猛地增长;路灯照明多为低效照明为主;电能利用率还不到65% ;绝大部分地区仍然使用非常落后的控制方式..目前路灯控制采取光控、定时及人工开关的方式;已不能满足特殊天气条件下开关灯及节能要求;因此需要利用计算机自动管理技术和远程通讯技术;对城市照明实现自动化、智能化科学管理;达到路灯管理水平与现代城区相适应;提高路灯管理效益;做到合理照明;美化照明;安全照明;降低运营和维护成本..2、项目意义系统改造采用先进的GPRS无线通讯网络、计算机信息管理及单灯控制模块等组成的分布式无线“三遥”遥测、遥控、遥信系统..该系统可以对全市范围内的路灯进行遥控开关、遥信状态、遥测电流、电压、用电功率;还可以根据对所测数据的分析来判断路灯配电设备运行有无故障;对路灯亮灯率估算和计算;对线路缺相、回路接地、白天亮灯、夜晚熄灯、大面积灭灯等异常情况进行报警处理;并能通过短信及时通知给相关管理人员..系统改造有着以下重大意义:增强应急能力:系统具有定时控制和人工控制等多种控制方式;能随时调整灯光的开/关灯时间;在遭遇极端特殊的天气情况时能通过人工控制进行应急开关灯调度..提高城市形象:系统具有设备状态巡检和故障自动报警功能..当配电设备发生故障时;调度人员可以在数秒钟内及时了解故障发生的地点和具体情况;并及时排除工作人员进行修复..这样可以极大地减少对照明管理部门的投诉;从而进一步提高管理部门的形象..节约电能支出:系统对开关灯状态有可检查性;能有效避免白天亮灯的情况出现..控制设备能依据一年四季的季节变化情况预置合理的开关灯时间方案;在满足对城市照明的需求时;有效地减少开灯时间;从而节约了大量的电能..降低运维成本:系统将“巡灯查找故障”改为“值班等待报警”;减少了“巡灯”人员数量和巡检车辆损耗;降低了维护成本..通过减少开灯时间;能有效延长灯具的使用寿命;可有效降低运行成本;进一步提高了经济效益..实现科学管理:系统能将采集到的数据自动进行存储、统计;能随时进行查询和生成各种统计报表;为管理人员提供详实地决策依据..二、总体设计方案1、设计原则本控制系统在设计过程中认真贯彻中央关于国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知要求;以科技、节能、环保和低费用为设计理念;促进节能环保社会的建设与发展..1实用性原则从目前城市路灯的具体情况出发;制定符合实际且技术先进的控制系统;本系统的设计目标是利用计算机自动管理技术和远程通讯技术;对城市照明实现自动化、智能化科学管理;达到路灯管理水平与现代新城区相适应;提高路灯管理效益;做到合理照明;美化照明;安全照明;降低运营和维护成本..2可靠性原则系统的高可靠性是十分重要的..首先是硬件系统的可靠性;其次是软件系统具有较高的可靠性..系统的平均无故障时间MTBF: 15年模件的平均无故障时间MTBF: 15年系统可利用率MTBF/MTBF+MTTR:大于99.99%;3安全性原则选用的单灯控制模块在运行过程中具备完善的故障检测、诊断功能..上位机软件具有完善的报警显示、故障处理及操作报警等功能..具有良好的安全运行性能..4先进性原则系统设计应把握先进稳定的传感器技术、最新电子控制技术、计算机技术、网络和通信技术的发展方向;采用先进的体系结构;尽量选用同行业内先进成熟的技术和设备;选用先进的软硬件平台;营造高起点的系统开发与应用环境;系统具有先进的体系结构、控制算法、通讯功能和网络功能;既具有控制功能;还具有完善的信息处理和管理功能;使其具备全集成自动化的控制模式;在国内处于领先水平..5灵活性原则控制站通过MODBUS-RTU现场总线或ZigBee无线传感网络使现场路灯信号与自动化系统相连;它可以集中装在室内或分散装在控制现场;使系统配置具有极大的灵活性;并且具有灵活的软件组态功能;能够灵活的进行控制算法的修改;很方便的完成控制参数的修改..6扩展性原则系统具有开放式的模块化体系结构和软件系统;易于系统的扩展及与管理信息系统的互联..系统具有开放性;在功能;配置;通信接口等方面具有较好的控制能力;系统能随着科学技术的发展而不断平滑升级..7可维护性原则系统具有自诊断功能;对软、硬件系统可以进行故障定位和故障报警;并能进行故障处理记录;故障平均修复时间MTTR为3分钟;并可进行在线维护..2、系统结构图3、主要功能概述系统实现“三遥”功能:遥控、遥测、遥信;可自动巡测、手动巡测和选测可对路灯状态、三相电压、回路电流、有功功率、功率因数及各种直流模拟量采集;采用时控方式进行照明控制;实现预约控制和分时控制..可设置多套时间方案以实现对每一个回路灵活的控制;可预设多种时间控制模式;包括普通模式、按经纬度日出日落开关灯模式、节假日模式、周循环模式、二次开灯模式和超级经纬度开关灯模式;具有设备分组功能;可按路段或按区域对设备进行分组;从而实现分组控制..具有健全的报警处理机制;报警内容包括:白天亮灯、晚上熄灯、配电箱异常开门、电压、电流越限、回路缺相、回路断路和线路停电等故障;当报警发生时;系统可及时地向指定手机用户发送报警信息;支持智能手机通过无线互联网接入系统进行开关灯操作和设备状态查询;自动计算亮灯率;能根据电压、电流、功率因数的变化自动进行亮灯率估算;电子地理信息GIS管理功能;通过电子地图界面可对终端设备进行添加、删除、编辑、参数设置和开关灯操作;具有设备组态功能;通过图形化界面用户可以直观得获得终端设备当前运行状态和参数查询打印功能..根据年、月、日统计数据进行查询;显示的数据均可打印;支持多种组网及通讯方案选择;可支持GPRS无线通信方式、以太网通信方式、光纤通信方式;三、系统详细设计1、系统简介本系统采用了GPRS网络技术和RS485现场总线技术以及ZigBee 无线传感网络技术相结合来实现路灯单灯的联网通讯;提供对路灯灵活智能的管理;结合先进的上位软件;可实现线路上任一线路;任一个路灯的定时开关;强制开关;定时控制的方案可由用户任意编程;最终实现路灯照明系统的智能控制和高效节能..每个单灯实现各项电力参数的检测;故障能自动及时上报;大大方便了路灯系统的管理;节约了维护成本..2、计算机信息管理系统2.1、功能介绍1、地理信息功能:数字网络式监控;通过通讯系统传输;可在地图屏上动态显示全线的任一处路灯控制点及每个路灯和雾灯的工作状态、地理位置公里标;方向及灯柱编号..2、降压启动:通过降压启动降低冲击电流;保护线路;提高光源寿命;降低电能消耗..3、自动/人工调光功能:在正常光通量运行工况下;后半夜通过智能系统的指令;光通量下调30%;也可根据环境需求;在控制中心人工无级调节系统/区域/单灯50-100%光通量..4、定时控制功能:监控中心可按一年日照的长短自动调整路灯的开启时间;以及每天前半夜和后半夜的不同运作状况编程并下载到各路灯段控制点;无特殊情况;各路灯段将按时间表运作..5、即时控制功能:如出现恶劣气候或其他原因;中心可对全线或单一路灯监控点及每个路灯和雾灯实行指令操作;也可在路灯控制点路段控制器对该控制区域路灯/单灯进行开关/控制/调节操作..6、系统也可共享交通工程监控系统的气象信息;预设气象控制参数;在出现恶劣气候如大雾、暴雨雪能见度低时;自动开启/关闭控制区域内的路灯和雾灯;并同时报告给监控中心;7、工况监测:系统每隔10-20分钟对各终端自动检查路灯、雾灯运行的各项电流、电压数据及门控报警信号;当负载发生欠流、停电等异常情况时可发出报警声光提示值班人员注意;以便及时采取相应措施..8、系统异常和故障报警:当出现电源故障/通讯故障/线路故障/单灯控制器故障/灯泡故障时;能自动报警并作相应记录:控制装置具有再启辉功能;在故障排除后;经自动程序指令再次点亮灯具..9、统计分析与查询功能:智能路段控制器故障统计分析;智能终端控制器故障统计分析;路灯、雾灯使用统计分析..2.2、系统权限系统设有登陆界面和登陆密码;操作人员必须输入相应的操作密码后才能进入主页面;否则系统会给予提示;此设置用于防止未经授权的人员进入系统..2.3、路灯状态查看通过本系统可以对与系统连接的每个路灯的状态进行查看..2.4、路灯数据采集与查询通过智能采集器可以采集路灯供电回路的电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、有功电能、无功电能、频率等电力参数;存档到数据库;便于随时查询;为监控中心决策分析系统提供原始数据和信息..2.5、信息数据管理与分析1历史数据统计对于电压、电流、电能等各种电力参数;系统均会在数据库中进行历史存储;以便于管理者追溯查询..2报表管理系统对实时数据进行分类和科学管理;以报表或图表的形式展现给管理者;便于管理者对用电情况进行统计分析..3电能管理系统针对用户的特别需求提供了电能的分析管理功能;除具有精确到天的电能查询功能外;还提供了配电系统月报和年报分析统计功能;便于管理者对中长期用电情况进行统计;加强对用电的人工管理..4事件记录根据用户设置;对配电系统中的重要事件;如报警事件等进行记录并存储..5打印各种参数的历史趋势数据、设备故障报警及参数超限报警等..2.6、数据交互与融合本控制系统不仅实现了路灯状态和数据的实时采集;最大的优势在于对数据的交互、分析与决策处理..由于控制站通过GPRS无线网络实现了数据交互功能;通过对路灯远程状态、数据采集与监测;将所有数据采集到中心监控室进行汇总;与历史数据进行比较分析2.7、数据决策系统数据库可存储能表示路灯运行状态的各类数字化数据;系统以数据库中的中长期历史数据为基础;在电力相关理论和算法的支持下;从宏观和长时期的角度出发;得出控制系统运行中存在的问题;以及为优化系统各项控制参数;给出合理科学的建议;最终将以表格和图型的方式展现在管理者面前..经过运算得出数据报表;并通过系统的自动分析得出各控制站的潜在隐患或系统故障;并以此为根据进行报警并得出决策..维护人员就能及时准确地对潜在隐患或系统故障进行维护;不仅提高了系统的安全性;大幅度的降低了成本;而且为后期的节能系统打下了数据支持平台..2.8、信息共享构造了总配与各分变电站之间的全网无瓶颈的快速响应系统;通过信息交换;实现信息共享;提供常规的变电站所不能提供的功能;减少设备的重复购置;简化设备之间的互连;从整体上提高自动化系统的安全性和经济性;从而提高配电的自动化水平..2.9、增强信号稳定性通过该系统的实施;将原有路灯的I/O模拟和开关量信号传输改为现场总线数字化数据传输;传输速度更高;并避免了外界干扰对传输信号的影响;信号更稳定;从而增强了系统的稳定性和安全性..3、远程控制系统3.1、系统构成3.2、组成部分性能1GPRS:通过GPRS模块构成了智能无线网络;连接控制端与上位机软件;将控制端采集的状态和数据通过无线网远传到中控室上位机数据库;并将上位机下达的各种控制命令下发到指定地址的控制器中;实现各种远程控制功能..2RB-100控制端:控制端通过RS485有线方式或ZigBee无线方式MODBUS-RTU协议采集每个单灯控制模块中路灯的状态和电力运行数据;将这些状态和数据进行分析;整理;计算出相应的输出动作和报警..3单灯控制模块:单灯控制模块控制路灯的状态;并监测路灯运行的电力参数;电压、电流、功率因数等;将这些参数通过RS485或ZigBee 通信方式送到RB-100控制端;同时接收来自控制端的所有控制指令;从而实现远程控制功能..3.3、系统的特点与先进性分析1、地理信息显示功能2、低压启动功能3、定时控制功能4、即时控制功能5、气象联动功能6、雾灯调节功能7、灯具工作状况监测功能8、系统异常和故障报警功能9、统计分析与查询功能10、系统维护与管理功能。
智慧路灯监测管理系统设计方案一、引言智慧路灯监测管理系统是一种利用物联网技术对城市道路上的路灯进行实时监测和管理的系统。
通过智能传感器、通信设备和云平台等技术手段,实现对路灯的能耗、亮度、故障等信息进行监测和控制,提高路灯的能效和管理效率,同时为城市居民提供更加舒适、安全的路灯照明环境。
本文将从系统架构、功能模块等方面进行设计方案的详细阐述。
二、系统架构智慧路灯监测管理系统的整体架构可分为三层:感知层、传输层和应用层。
1. 感知层:感知层主要包括路灯传感器、视频监控设备等,用于采集路灯的亮度、能耗、故障等信息。
2. 传输层:传输层主要通过物联网技术将感知层采集到的信息传输到云平台。
传输方式可以采用无线通信技术,如Wi-Fi、NB-IoT等。
3. 应用层:应用层是整个系统的核心,主要包括云平台和系统管理终端。
云平台用于接收、存储和处理传感层的数据,提供数据分析、决策支持等功能;系统管理终端用于对路灯进行远程监控和管理。
三、功能模块1. 数据采集模块:负责采集路灯的亮度、能耗、故障等信息,并将数据传输到云平台。
该模块可以通过安装在路灯杆上的传感器实现。
2. 数据传输模块:负责将采集到的数据通过物联网技术传输到云平台。
传输方式可以采用无线通信技术,如Wi-Fi、NB-IoT等。
3. 数据存储与管理模块:负责接收、存储和管理云平台上的数据。
该模块可以采用分布式数据库技术,实现数据的高效存储和管理。
4. 数据分析与决策支持模块:负责对采集到的数据进行分析和处理,提供决策支持。
该模块可以利用数据挖掘和机器学习等技术,实现路灯能耗预测、故障检测、节能调度等功能。
5. 远程监控和管理模块:负责对路灯进行远程监控和管理。
通过系统管理终端可以实时监测路灯的状态、进行亮度调节、故障排查等操作。
四、系统优势1. 节能减排:通过对路灯能耗进行实时监测和分析,系统可以优化路灯的能效,减少能源浪费,实现节能减排的目标。
2. 故障检测与维护:系统能够及时发现路灯的故障,并通过远程监控和管理进行维护。
路灯照明智能控制系统方案本系统采用电力载波通信技术,实现照明路灯的单灯节能与集中控制、监测,同时具备线路防盗功能。
通过先进的科技手段,有效地保证路灯设施科学管理和按需照明。
一、系统组成图二、系统特点1、完善的功能:"四遥" 功能、单灯监控和节能功能、室外气象功能、电缆防盗功能、自动抄表功能、监控中心的动态电子地图显示功能、数据统计分析功能。
"四遥"功能:遥控、遥测、遥信、遥调。
◆遥控功能---控制回路或单灯的开或关;◆遥测功能---遥测总电压、电流和各回路电压电流;◆遥信功能---反馈各种开关的状态;◆遥调功能---远程调整单灯电流,实现单灯节能。
2、单灯控制功能:利用本公司先进的电力线载波通信技术,实现单灯的控制、检测和节能。
3、室外气象功能:监测路灯所处区域的环境温湿度、光照度等,作为天气突变和事故灾害等突发情况处理依据。
4、防盗报警功能:监控电力电缆,防盗报警,不管有电没电,都可以监控和报警。
同时可监测变压器房门的非正常开启。
5、自动抄表功能:及时掌握电能消耗,且电能数据符合电力部门计量要求。
6、监控中心动态电子地图显示,及时掌握照明动态。
监控中心还具有GPS定时功能。
7、数据统计分析功能:系统具备定时记录功能,形成历史开关灯记录、故障率、用电量等统计报表。
三、系统主要设备1.监控中心服务器主控电脑,安装系统软件,包括CS主服务程序、短信处理程序、BS公网发布程序。
管理员以授权形式,登录系统进行操作。
2.GPRS/CDMA数据传输单元(DTU)利用GPRS/CDMA网络,将各个智能控制终端组网接入监控中心。
利用移动网络,通过短信方式通知管理员系统状态,或反向查询。
3.集中控制器(集控器RTU)集中控制器内部包括电力线载波通信模块、ARM主板、以太网模块以及电源电路四部分。
丰富的外界接口资源,具有外接232通信接口、485通信接口,USB HOST接口。
路灯智能控制系统方案目录一、技术部分 (5)1.1.系统简介 (5)1.2.系统设计方案 (11)1.3.智能照明中心控制软件设计 (13)1.3。
1。
遥控功能151.3。
2。
遥测功能181。
3。
3。
显示功能191。
3.4.报警功能 (20)1。
3.5。
分组控制功能211.3。
6.系统设置功能 (22)1。
3.7。
数据查询统计和打印功能241.3.8。
通讯功能 (24)1.3。
9.系统扩容功能 (25)1.3.10.系统的网络功能 (26)1。
3。
11。
登陆系统管理功能261.3。
12.开关灯时间控制261。
3。
13.卫星自动校时系统(GPS)261.3.14.数据库数据管理与数据共享 (26)1。
3.15。
远程实时查询271.3。
16。
视频监控图像功能271。
3。
17。
数据备份与恢复271.3。
18。
照明地理信息系统功能271。
4.路灯监控终端 (29)1.4.1基本功能设计 (32)1。
4。
2基本配置321.4.3测量和计量功能 (33)1.4.4数据记录功能 (33)1。
4。
5通信功能331。
4。
6监控终端自动运行功能341.4。
7终端保护 (34)1.4.8自动抄表功能 (34)1.4.9调压功能 (34)1。
4.10单灯控制 (34)1.5。
车辆跟踪定位系统 (35)1.5。
1工程车辆跟踪定位系统 (35)1.5。
2车辆监控功能: (35)1。
5。
3通讯功能:361。
5。
4报警功能:361。
5.5自动漫游: (36)1.6。
通信系统 (36)1。
7.电缆防盗系统 (37)二、资料部分 (37)1。
8。
RTU控制器检验报告错误!未定义书签。
第一章方案设计1.1.系统概述一、技术功能优势:1.系统可以实现对单灯的开关、调光水平进行远程控制,显示方式可以通过列表或城市地理信息(GIS)直观显示.2.数据库数据管理与数据共享:泰华照明监控系统作为泰华城市信息管理系统的子系统,可与城市信息管理系统无缝融合,实现数据共享。
智能路灯控制系统设计方案设计方案:1. 系统结构设计:- 路灯感应模块:通过光敏传感器感知周围环境光照强度,根据设定的阈值来判断是否需要开启路灯。
- 控制模块:负责接收路灯感应模块的信号,并进行处理控制,控制路灯的开关状态。
- 通信模块:负责与中心服务器进行通信,接收服务器发送的控制指令,并将路灯的状态和数据上报给服务器。
- 中心服务器:负责接收和处理路灯控制模块上传的数据,根据数据分析统计路灯使用情况,向控制模块发送指令实现集中管理。
2. 功能设计:- 光敏感应控制:路灯感应模块根据光敏传感器感知到的环境光照强度来判断是否需要开启灯光。
- 定时控制:设定路灯的开关时间,根据时间自动开启或关闭路灯。
- 节能模式:根据路灯使用情况和环境光照强度动态调整灯光亮度,实现节能效果。
- 异常监测:监测路灯的工作状态,如灯泡是否损坏、线路是否有故障等,及时发出警报并通知维修人员。
3. 技术选型:- 光敏传感器:选择高灵敏度的光敏传感器,能够准确感知到周围的光照强度。
- 控制模块:选择高性能的嵌入式开发板,如Arduino、Raspberry Pi等,具备较强的计算和控制能力。
- 通信模块:选择网络通信模块,如GPRS、NB-IoT等,实现与中心服务器的数据传输。
- 中心服务器:选择稳定可靠的服务器,具备存储和处理大量数据的能力,能够实现对路灯系统的集中管理和控制。
4. 系统流程设计:- 路灯感应模块不断感知周围的环境光照强度。
- 当环境光照强度低于设定的阈值时,感应模块发送信号给控制模块。
- 控制模块接收到信号后判断是否需要开启灯光,并控制路灯的开关状态。
- 控制模块将路灯的状态和数据通过通信模块上传到中心服务器。
- 中心服务器接收到数据后进行分析统计,并根据需要发送控制指令给控制模块。
- 控制模块接收到指令后执行相应的操作,如调整灯光亮度。
- 中心服务器实时监测路灯的工作状态,发现异常情况时及时报警并通知维修人员。
智能路灯控制系统设计方案一、引言随着科技的发展和智能化的趋势,智能路灯控制系统作为城市照明的重要组成部分,已成为城市管理者关注的热点。
智能路灯控制系统可以通过传感器、通信技术和智能算法实现对路灯的远程监控和控制,以提高路灯的能效性和服务质量。
本文将提出一种智能路灯控制系统的设计方案。
二、系统组成1.路灯节点智能路灯控制系统的核心是路灯节点,每个路灯节点均配备传感器、通信模块、控制模块等。
传感器用于感知周围环境的亮度、温度和人流量等信息,通信模块用于与上级控制中心进行数据传输,控制模块用于实现对灯具的远程开关和调光控制。
2.控制中心控制中心是智能路灯控制系统的数据处理和决策中心,负责接收路灯节点上传的传感器数据,根据预设的算法进行数据分析和决策,并通过通信模块将指令发送给路灯节点进行控制。
控制中心还负责系统的运行状态监控和故障诊断等。
3.数据存储和分析模块为了对路灯节点的历史数据进行分析和优化,系统需要具备数据存储和分析模块。
这个模块可以将路灯节点上传的数据进行存储,并提供数据查询和分析功能,以支持运营商对路灯控制系统的管理和优化。
三、系统功能和工作原理1.自动调光2.远程开关3.故障检测和报警四、系统优势1.能源节约:智能路灯控制系统可以根据实际需要调光,节约能源。
可以根据时间表和环境条件进行远程开关,减少不必要的能源消耗。
2.系统管理便捷:智能路灯控制系统可以实现对路灯节点的远程监控和控制,运维人员无需上门维修和调控,大大提高了管理效率。
3.数据分析优化:智能路灯控制系统可以通过对历史数据的分析优化路灯亮度调节策略,并预测路灯维护周期和寿命,提高路灯的使用寿命和运行效率。
五、系统实施和应用智能路灯控制系统可以根据具体的场景和需求进行实施和应用。
首先需要对路灯进行节点改造和设备安装,确保每个路灯节点都具备传感器、通信模块和控制模块。
然后,需要搭建控制中心和数据存储和分析模块,实现数据的采集、处理和决策。
基于无线传感网络的路灯控制系统设计基于无线传感网络的路灯控制系统设计随着科技的不断发展和城市化进程的加快,智能城市建设成为人们关注的热点。
而路灯作为城市基础设施的重要组成部分,在提供照明的同时,也潜藏着巨大的节能潜力。
因此,设计一种基于无线传感网络的路灯控制系统,实现路灯的智能化管理和节能,成为当前研究和实践的方向之一。
一、系统结构与组成基于无线传感网络的路灯控制系统由多个路灯节点、集中控制器和监控中心组成。
1. 路灯节点:每个路灯节点包含一个无线传感器节点和一个射频通讯模块。
无线传感器节点负责感知环境信息,例如光照强度、温度等,并将这些信息通过射频通讯模块发送给集中控制器。
2. 集中控制器:集中控制器是整个系统的核心,负责接收并处理来自路灯节点的信息,并根据预设的策略控制路灯的亮度。
集中控制器还具备与监控中心通讯的能力,可以将实时的路灯状态和能耗信息上传。
3. 监控中心:监控中心位于城市管理部门,负责实时监测和管理路灯的运行状态、能耗情况等。
监控中心可以通过网络远程控制路灯的开关、调整亮度等参数,并生成报表供管理者参考和分析。
二、系统工作原理1. 路灯节点工作原理:每个路灯节点安装在路灯杆上,通过无线传感器节点感知环境信息。
传感器负责感知光照强度和温度等参数,然后将这些参数通过射频通讯模块发送给集中控制器。
同时,每个节点还具备一定的处理能力,可以根据预设策略控制灯光的亮度。
2. 集中控制器工作原理:集中控制器接收并处理来自路灯节点的数据信息,包括光照强度和温度等参数。
根据预设的策略,集中控制器实时调整路灯的亮度,以实现节能的目的。
集中控制器还负责与监控中心通讯,将路灯的实时状态和能耗信息上传到监控中心,方便管理者进行监控和管理。
3. 监控中心工作原理:监控中心通过网络接收集中控制器发送的实时路灯状态和能耗信息,可以远程控制路灯的开关、调整亮度等参数。
监控中心还可以生成报表,用于评估和分析路灯的能效和运行情况,为城市管理者提供参考和决策依据。
路灯监控系统方案1. 背景随着城市发展和人口增加,道路交通的安全问题变得日益重要。
路灯作为城市的基础设施之一,为行人和驾驶员提供了必要的照明和安全保障。
然而,经常发生路灯不亮、灯泡烧坏等问题,给夜间交通带来了诸多隐患。
为了提高道路交通安全性和提供良好的城市照明环境,需要一种高效可靠的路灯监控系统。
2. 系统架构路灯监控系统的架构包括以下几个主要组件:2.1 路灯节点路灯节点是系统的基本单元,安装在每个路灯上。
每个节点包含一个光敏传感器和一个摄像头,用于监测路灯的状态和周围环境。
路灯节点与云服务器通过无线通信进行数据传输。
2.2 网关网关是连接路灯节点和云服务器的中间设备。
网关负责收集路灯节点发送的数据,并将其上传到云服务器。
网关还提供与路灯节点的双向通信功能,可以从云服务器接收指令,并将其传送给相应的路灯节点。
2.3 云服务器云服务器是整个系统的核心,负责接收、处理和存储路灯节点发送的数据。
云服务器使用数据库存储路灯节点的状态信息,并根据需要生成报告和统计数据。
云服务器还提供用户接口,允许用户通过手机应用或Web界面监控和控制路灯。
3. 系统功能路灯监控系统具有以下主要功能:3.1 实时监控路灯节点的摄像头可以实时监控路灯周围的环境。
用户可以通过手机应用或Web界面查看路灯节点的视频流,以便及时发现异常情况。
3.2 路灯状态监测路灯节点的光敏传感器可以实时监测路灯的状态。
系统可以自动检测和报告路灯故障情况,如灯泡烧坏、电源故障等。
3.3 智能控制系统可以根据时间、天气和交通流量等因素自动调节路灯的亮度。
例如,在夜间交通繁忙时,系统可以增加路灯的亮度,提供更好的照明效果,以确保交通安全。
3.4 统计和报告系统可以记录和存储路灯节点的历史数据,并生成报告和统计信息。
用户可以根据需要查看路灯节点的使用情况、故障次数等统计数据,以便及时维护和管理路灯。
4. 技术实现路灯监控系统可以采用以下技术来实现:4.1 无线通信技术节点和网关之间的通信可以使用无线通信技术,如LoRa、NB-IoT等。
智能路灯控制系统方案1. 引言智能路灯控制系统是一种基于物联网技术的智能化方案,旨在提高路灯的节能效率、管理效率和维护效率。
通过智能化的控制策略和实时监测,可以根据实际需要调整路灯的亮度和开关状态,实现有效的能源管理和智能化的路灯管理。
本文将针对智能路灯控制系统进行详细的方案介绍和设计说明,包括系统架构、主要功能模块、数据传输和通信方式以及系统的实施步骤等。
通过这些描述,读者将能够对智能路灯控制系统有一个全面的了解,并为相关项目的实施提供参考。
2. 系统架构智能路灯控制系统主要分为以下几个组成部分:2.1 路灯节点路灯节点是智能路灯控制系统的核心组成部分,它包括路灯控制器、光敏传感器和通信模块。
路灯控制器负责路灯的开关和亮度调节,光敏传感器用于感知周围环境光照强度,通信模块负责与总控制中心进行数据传输。
2.2 总控制中心总控制中心是智能路灯控制系统的管理核心,它负责监控和管理所有路灯节点。
总控制中心可以通过通信模块实时接收和发送路灯节点的状态和控制指令,并根据预设的控制策略对路灯进行智能化控制。
2.3 数据存储和分析平台数据存储和分析平台负责接收、存储和分析智能路灯控制系统的数据。
通过对数据的分析和统计,可以实现路灯的故障检测、能耗分析和管理优化等功能,并为后续系统优化提供依据。
3. 主要功能模块智能路灯控制系统具有以下主要功能模块:3.1 路灯控制路灯控制模块负责对路灯的开关和亮度进行控制。
通过光敏传感器实时感知环境光照强度,路灯控制器可以根据预设的控制策略自动调整路灯的亮度。
此外,路灯控制模块还可以实现远程开关和调节路灯亮度的功能。
3.2 能源管理能源管理模块负责对路灯的能耗进行实时监测和统计。
通过对路灯能耗数据的分析,可以发现能源消耗过大的路灯,并进行相应的优化措施,以提高能源利用效率。
3.3 故障检测与维护故障检测与维护模块负责监测路灯的状态和运行情况。
通过实时监测路灯节点的工作状态,可以及时发现并处理异常情况,避免路灯故障长时间未被修复。
智能路灯控制系统的设计随着物联网技术的快速发展,越来越多的城市开始采用智能路灯控制系统来提高城市能耗的效率和减少维护成本。
智能路灯控制系统通过感知环境光照、交通流量、天气等因素,实现智能化的路灯调控,从而提供更加舒适和安全的城市环境。
一、系统设计目标1.自动感知光照强度:系统需要能够感知环境光照强度,并根据需要自动调节路灯亮度。
2.交通流量感知:系统需要能够感知交通流量,根据交通状况调整路灯亮度,提供安全的行车环境。
3.天气感知:系统需要能够感知天气状况,根据实时天气情况调整路灯亮度。
4.远程控制和管理:系统需要支持远程控制和管理,方便维护人员进行监控和维护。
二、系统架构设计1.前端感知设备:包括光照传感器、交通流量传感器和天气传感器等。
光照传感器用于感知环境光照强度,交通流量传感器用于感知交通流量,天气传感器用于感知天气状况。
2.中间控制服务器:负责接收和处理前端感知设备发送的数据,并根据预设的策略来控制路灯亮度。
服务器还可以根据灯泡寿命和用电情况等信息进行智能化调度和能耗统计。
3.远程维护平台:提供远程监控和管理功能,可以通过云平台对路灯进行远程控制、故障诊断和数据分析等操作。
维护人员可以通过终端设备实时查看路灯的状态、报警信息和维护记录。
三、系统工作原理1.光照感知:光照传感器安装在每个路灯顶部,感知环境光照强度,并将数据发送给中间控制服务器。
2.交通流量感知:交通流量传感器安装在路灯附近的交通信号灯上,感知交通流量,并将数据发送给中间控制服务器。
3.天气感知:天气传感器安装在每个路灯上,感知天气状况,并将数据发送给中间控制服务器。
4.亮度调节:中间控制服务器根据接收到的光照、交通流量和天气数据,采用预设的策略来控制路灯的亮度。
例如,在白天和晴天,亮度较低,以达到节能的目的。
而在夜晚和雨天,亮度较高,以提供良好的照明和交通安全。
5.远程控制和管理:维护人员可以通过远程维护平台对路灯进行远程控制、故障诊断和数据分析等操作。
智能路灯控制系统设计方案范本一、设计背景随着城市化进程的加速,城市道路的数量和长度不断增加,路灯的数量也不断增加,如何有效地管理和控制路灯成为了城市管理的重要问题。
传统路灯控制系统存在着诸多问题,如能耗高、维护困难、无法实现智能化控制等,因此需要开发一种智能路灯控制系统。
二、设计目标本设计的目标是开发一种智能路灯控制系统,实现以下功能:1.自动感应:路灯能够自动感应周围环境的亮度和人流量,自动调节亮度和开关。
2.节能降耗:路灯能够根据实时的亮度和人流量自动调节亮度和开关,实现节能降耗。
3.远程控制:路灯能够通过网络远程控制,实现灯光的远程开关、亮度调节、故障报警等功能。
4.数据分析:路灯能够自动采集环境数据,通过数据分析和处理,提供给城市管理部门参考,实现智能化管理。
三、系统架构本设计的智能路灯控制系统主要由以下部分组成:1.感应模块:通过感应器感应周围环境的亮度和人流量,并将数据传输给控制模块。
2.控制模块:控制路灯的开关、亮度调节等功能,并将采集的数据传输给数据处理模块。
3.数据处理模块:通过数据分析和处理,提供给城市管理部门参考,实现智能化管理。
4.远程控制模块:通过网络远程控制路灯的开关、亮度调节等功能。
四、系统实现1.感应模块:采用光敏电阻和红外传感器,通过感应周围环境的亮度和人流量,并将数据传输给控制模块。
2.控制模块:采用单片机控制芯片,实现路灯的开关、亮度调节等功能。
3.数据处理模块:采用数据分析和处理软件,对采集的数据进行处理和分析,提供给城市管理部门参考。
4.远程控制模块:采用网络远程控制软件,通过网络远程控制路灯的开关、亮度调节等功能。
五、总结本设计的智能路灯控制系统能够自动感应周围环境的亮度和人流量,自动调节亮度和开关,实现节能降耗;能够通过网络远程控制,实现灯光的远程开关、亮度调节、故障报警等功能;能够自动采集环境数据,通过数据分析和处理,提供给城市管理部门参考,实现智能化管理。
LED路灯智能控制系统设计方案智能LED路灯控制系统是一种基于物联网技术的路灯智能化管理系统,能够实时监测路灯的工作状态,并根据环境条件智能调节路灯的亮度,从而达到节能减排的目的。
系统设计方案如下:1.硬件设计:系统的硬件主要包括传感器、控制器、终端设备和通信模块等。
-传感器:采用光照度传感器、温度传感器和人体红外传感器等,用于实时监测路灯周围的环境条件,包括光照强度、温度和人流情况等。
-控制器:采用单片机或微处理器作为控制芯片,用于接收传感器的数据并进行处理,同时控制路灯的亮度和工作状态。
-终端设备:包括远程监控终端设备和管理终端设备,用于用户和管理人员查看和控制路灯的状态和亮度。
-通信模块:采用无线通信模块,如WiFi、蓝牙或NB-IoT等,与终端设备进行数据传输和控制指令的发送。
2.软件设计:系统的软件主要包括前端监控界面、后端数据处理和智能算法。
-前端监控界面:提供实时监控路灯状态和亮度的界面,用户可以通过终端设备查看路灯的工作情况,并对路灯进行远程控制。
-后端数据处理:接收传感器的数据,对数据进行处理和分析,生成报表和统计信息,并保存到数据库中。
-智能算法:根据传感器数据和用户的需求,采用智能算法来调节路灯的亮度。
例如,根据光照度传感器的数据,调节路灯的亮度,当光照强度较弱时,增加亮度,当光照强度较强时,减小亮度。
3.系统功能:-实时监测:通过传感器实时监测路灯的工作状态和周围环境条件,包括光照度、温度等。
-远程控制:用户可以通过终端设备远程控制路灯的开关、亮度等参数,方便管理和维护。
-灯光调节:根据传感器数据和智能算法,自动调节路灯的亮度,使其根据环境条件自适应调节,达到节能减排的目的。
-故障检测:系统能够检测路灯的故障情况,并及时报警,方便进行维修和更换。
-数据分析:系统能够对传感器数据进行分析和统计,生成报表和图表,为管理决策提供参考。
4.系统优势:-节能减排:智能控制系统能根据环境条件智能调节路灯的亮度,实现节能减排的效果。
人博路灯控制系统技术方案一、概述1。
项目需求-——--———----———----—--—-—---—----——--—————-—(2)2.项目意义—---—————-—--—-—————————---—-———-——----——--- (2)二、总体设计方案1。
设计原则——-—----—-—--——--—-————-——--———---—--—---—-- (3)2。
结构框图——---—--———-—----——-—-—-——-----—--—--—-—-——- (5)3.主要功能概述-———-----—-——---————-----——-—-——--——---- (5)三、系统详细设计1。
系统简介———-——-———-——----—-------—-——-——--——---——--—(6)2.计算机信息管理系统——---——-——-——-—-—-—-———-——----—--—(7)3.远程控制系统------—---—--——--—-—-——-—-————---———-——(11)四、成功工程案例-—--——-—----—--——————————--———--------(15)一、概述1、项目需求当前我国城市照明,特别是路灯照明,主要有以下特点:照明消耗的电能约占电力生产总量的10%~20%,而城市公共照明则在照明耗电中占30%;近几年随着让城市亮起来的口号的提出,全国路灯的数量仍在迅猛地增长;路灯照明多为低效照明为主,电能利用率还不到65% ;绝大部分地区仍然使用非常落后的控制方式。
目前路灯控制采取光控、定时及人工开关的方式,已不能满足特殊天气条件下开关灯及节能要求,因此需要利用计算机自动管理技术和远程通讯技术,对城市照明实现自动化、智能化科学管理,达到路灯管理水平与现代城区相适应,提高路灯管理效益,做到合理照明,美化照明,安全照明,降低运营和维护成本。
2、项目意义系统改造采用先进的GPRS无线通讯网络、计算机信息管理及单灯控制模块等组成的分布式无线“三遥”(遥测、遥控、遥信)系统。
该系统可以对全市范围内的路灯进行遥控开关、遥信状态、遥测电流、电压、用电功率,还可以根据对所测数据的分析来判断路灯配电设备运行有无故障,对路灯亮灯率估算和计算,对线路缺相、回路接地、白天亮灯、夜晚熄灯、大面积灭灯等异常情况进行报警处理,并能通过短信及时通知给相关管理人员。
系统改造有着以下重大意义:增强应急能力:系统具有定时控制和人工控制等多种控制方式,能随时调整灯光的开/关灯时间,在遭遇极端特殊的天气情况时能通过人工控制进行应急开关灯调度.提高城市形象:系统具有设备状态巡检和故障自动报警功能。
当配电设备发生故障时,调度人员可以在数秒钟内及时了解故障发生的地点和具体情况,并及时排除工作人员进行修复。
这样可以极大地减少对照明管理部门的投诉,从而进一步提高管理部门的形象。
节约电能支出:系统对开关灯状态有可检查性,能有效避免白天亮灯的情况出现.控制设备能依据一年四季的季节变化情况预置合理的开关灯时间方案,在满足对城市照明的需求时,有效地减少开灯时间,从而节约了大量的电能。
降低运维成本:系统将“巡灯查找故障”改为“值班等待报警”,减少了“巡灯”人员数量和巡检车辆损耗,降低了维护成本.通过减少开灯时间,能有效延长灯具的使用寿命,可有效降低运行成本,进一步提高了经济效益。
实现科学管理:系统能将采集到的数据自动进行存储、统计,能随时进行查询和生成各种统计报表,为管理人员提供详实地决策依据。
二、总体设计方案1、设计原则本控制系统在设计过程中认真贯彻中央关于《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》要求,以科技、节能、环保和低费用为设计理念,促进节能环保社会的建设与发展.(1)实用性原则从目前城市路灯的具体情况出发,制定符合实际且技术先进的控制系统,本系统的设计目标是利用计算机自动管理技术和远程通讯技术,对城市照明实现自动化、智能化科学管理,达到路灯管理水平与现代新城区相适应,提高路灯管理效益,做到合理照明,美化照明,安全照明,降低运营和维护成本。
(2)可靠性原则系统的高可靠性是十分重要的。
首先是硬件系统的可靠性,其次是软件系统具有较高的可靠性。
系统的平均无故障时间(MTBF):15年模件的平均无故障时间(MTBF):15年系统可利用率(MTBF/MTBF+MTTR):大于99.99%,(3)安全性原则选用的单灯控制模块在运行过程中具备完善的故障检测、诊断功能。
上位机软件具有完善的报警显示、故障处理及操作报警等功能.具有良好的安全运行性能。
(4)先进性原则系统设计应把握先进稳定的传感器技术、最新电子控制技术、计算机技术、网络和通信技术的发展方向,采用先进的体系结构;尽量选用同行业内先进成熟的技术和设备,选用先进的软硬件平台,营造高起点的系统开发与应用环境,系统具有先进的体系结构、控制算法、通讯功能和网络功能,既具有控制功能,还具有完善的信息处理和管理功能,使其具备全集成自动化的控制模式,在国内处于领先水平。
(5)灵活性原则控制站通过MODBUS-RTU现场总线或ZigBee无线传感网络使现场路灯信号与自动化系统相连,它可以集中装在室内或分散装在控制现场,使系统配置具有极大的灵活性,并且具有灵活的软件组态功能,能够灵活的进行控制算法的修改,很方便的完成控制参数的修改。
(6)扩展性原则系统具有开放式的模块化体系结构和软件系统,易于系统的扩展及与管理信息系统的互联.系统具有开放性,在功能,配置,通信接口等方面具有较好的控制能力,系统能随着科学技术的发展而不断平滑升级。
(7)可维护性原则系统具有自诊断功能,对软、硬件系统可以进行故障定位和故障报警,并能进行故障处理记录,故障平均修复时间(MTTR)为3分钟,并可进行在线维护。
2、系统结构图3、主要功能概述系统实现“三遥"功能:遥控、遥测、遥信;可自动巡测、手动巡测和选测(可对路灯状态、三相电压、回路电流、有功功率、功率因数及各种直流模拟量采集);采用时控方式进行照明控制,实现预约控制和分时控制。
可设置多套时间方案以实现对每一个回路灵活的控制;可预设多种时间控制模式,包括普通模式、按经纬度日出日落开关灯模式、节假日模式、周循环模式、二次开灯模式和超级经纬度开关灯模式;具有设备分组功能,可按路段或按区域对设备进行分组,从而实现分组控制。
具有健全的报警处理机制,报警内容包括:白天亮灯、晚上熄灯、配电箱异常开门、电压、电流越限、回路缺相、回路断路和线路停电等故障;当报警发生时,系统可及时地向指定手机用户发送报警信息;支持智能手机通过无线互联网接入系统进行开关灯操作和设备状态查询;自动计算亮灯率,能根据电压、电流、功率因数的变化自动进行亮灯率估算;电子地理信息(GIS)管理功能,通过电子地图界面可对终端设备进行添加、删除、编辑、参数设置和开关灯操作;具有设备组态功能,通过图形化界面用户可以直观得获得终端设备当前运行状态和参数查询打印功能。
根据年、月、日统计数据进行查询,显示的数据均可打印;支持多种组网及通讯方案选择,可支持GPRS无线通信方式、以太网通信方式、光纤通信方式;三、系统详细设计1、系统简介本系统采用了GPRS网络技术和RS485现场总线技术以及ZigBee无线传感网络技术相结合来实现路灯单灯的联网通讯,提供对路灯灵活智能的管理,结合先进的上位软件,可实现线路上任一线路,任一个路灯的定时开关,强制开关,定时控制的方案可由用户任意编程,最终实现路灯照明系统的智能控制和高效节能.每个单灯实现各项电力参数的检测,故障能自动及时上报,大大方便了路灯系统的管理,节约了维护成本.2、计算机信息管理系统2.1、功能介绍(1)、地理信息功能:数字网络式监控,通过通讯系统传输,可在地图屏上动态显示全线的任一处路灯控制点及每个路灯和雾灯的工作状态、地理位置(公里标,方向)及灯柱编号。
(2)、降压启动:通过降压启动降低冲击电流,保护线路,提高光源寿命,降低电能消耗.(3)、自动/人工调光功能:在正常光通量运行工况下,后半夜通过智能系统的指令,光通量下调30%;也可根据环境需求,在控制中心人工无级调节(系统/区域/单灯)50-100%光通量。
(4)、定时控制功能:监控中心可按一年日照的长短自动调整路灯的开启时间,以及每天前半夜和后半夜的不同运作状况编程并下载到各路灯段控制点,无特殊情况,各路灯段将按时间表运作。
(5)、即时控制功能:如出现恶劣气候或其他原因,中心可对全线或单一路灯监控点及每个路灯和雾灯实行指令操作;也可在路灯控制点(路段控制器)对该控制区域路灯/单灯进行(开关/控制/调节)操作。
(6)、系统也可共享交通工程监控系统的气象信息,预设气象控制参数,在出现恶劣气候(如大雾、暴雨雪能见度低时),自动开启/关闭控制区域内的路灯和雾灯,并同时报告给监控中心;(7)、工况监测:系统每隔10—20分钟对各终端自动检查路灯、雾灯运行的各项电流、电压数据及门控报警信号,当负载发生欠流、停电等异常情况时可发出报警声光提示值班人员注意,以便及时采取相应措施。
(8)、系统异常和故障报警:当出现电源故障/通讯故障/线路故障/单灯控制器故障/灯泡故障时,能自动报警并作相应记录:控制装置具有再启辉功能,在故障排除后,经自动程序指令再次点亮灯具。
(9)、统计分析与查询功能:智能路段控制器故障统计分析;智能终端控制器故障统计分析;路灯、雾灯使用统计分析.2.2、系统权限系统设有登陆界面和登陆密码,操作人员必须输入相应的操作密码后才能进入主页面,否则系统会给予提示,此设置用于防止未经授权的人员进入系统。
2。
3、路灯状态查看通过本系统可以对与系统连接的每个路灯的状态进行查看。
2.4、路灯数据采集与查询通过智能采集器可以采集路灯供电回路的电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、有功电能、无功电能、频率等电力参数,存档到数据库,便于随时查询,为监控中心决策分析系统提供原始数据和信息.2。
5、信息数据管理与分析(1)历史数据统计对于电压、电流、电能等各种电力参数,系统均会在数据库中进行历史存储,以便于管理者追溯查询。
(2)报表管理系统对实时数据进行分类和科学管理,以报表或图表的形式展现给管理者,便于管理者对用电情况进行统计分析.(3)电能管理系统针对用户的特别需求提供了电能的分析管理功能,除具有精确到天的电能查询功能外,还提供了配电系统月报和年报分析统计功能,便于管理者对中长期的用电情况进行统计,加强对用电的人工管理。
(4)事件记录根据用户设置,对配电系统中的重要事件,如报警事件等进行记录并存储。
(5)打印各种参数的历史趋势数据、设备故障报警及参数超限报警等。