高瓦斯长大隧道揭煤施工安全技术

关于瓦斯隧道施工安全技术措施根据成都铁路局遂渝建设指挥部《关于遂渝线加强对（浅层）瓦斯观测的通知》，遂渝铁路位于川中天然气的主产区，天然气的储量大，分布广泛。

深部天然气可顺岩层节理裂隙通道上升至地表浅层，并在封闭较好的岩层中储存，形成天然气。

为了确保工程施工安全，特制定以下措施。

一、施工安全措施1.开工前必须施工作业及管理人员进行安全技术培训，爆破、电工、瓦检等特种作业人员必须持证上岗。

2.隧道通过瓦斯地区时，宜采用全断面开挖，因工序简单，作业面积大，通风好，随掘进随衬砌，有利于排除瓦斯。

3.上、下导坑开挖，因工序多，岩层爆露的总面积多，成洞时间长，洞内各工序交错分散,易使瓦斯分处积滞浓度不均。

采用这种施工方法要求工序时间尽量缩短，尽快衬砌瓦斯地段。

4.瓦斯隧道应建立专门机构进行通风、防突、防爆检测工作，设置消防设施。

高瓦斯地区及瓦斯突出工区应配备救护队。

5.在开挖面出现瓦斯突出预兆时，应立即报警，停止工作，撤出人员，切断电源，并上报有关部门。

6. 爆破15min后，应由救护队员配戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后送电，开动局部通风机。

通风30min后，由瓦检人员检测工作面瓦斯浓度，当开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%，二氧化碳浓度小于1.5%时，方可通知工地负责人允许施工人员进洞。

6.在瓦斯隧道顶部进行作业时，应随时检测作业范围的瓦斯浓度，尤其应注意检测塌空区、拱顶、脚手架顶、台车顶等易于形成瓦斯积聚且风流不易到达的地方，当瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m范围内必须立即停止作业，撤出人员，切断电源，进行处理。

7.高瓦斯地区及瓦斯突出工区，不应进行电焊、气焊、喷灯焊接、切割等工作。

当情况特殊不可避免时，在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，风流中瓦斯浓度不得大于0.5%，并不得有可燃物，两端应各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，确认无残火后方可结束作业。

高瓦斯长大隧道揭煤施工安全技术内昆铁路昭通至梅花山段的朱嘎隧道全长5194m，国家1级电化单线铁路隧道。

位于贵州省威宁县境内，云贵高原之中，山构造侵蚀，溶蚀地型地貌。

最高海拔2546.8m，最大埋深370m。

我集团公司担负进口正洞2597m和平导长2462m的施工任务，设有十个横通道。

洞身在DK444+140～KD444+210段露出PⅡ（梁山组）煤系地层，共计6层煤，最大埋深335m，瓦斯压力为 1.34～1.7MPa，厚度为0.2～2.1m，含量为11.5～12.7m3/t。

从煤层埋深、地质构造、瓦斯压力、瓦斯含量等参数指标综合分析，煤与瓦斯有突出危险，区内煤尘均有爆炸危险。

1、施工方案的选择按照隧道的围岩类别、瓦斯的含量、压力、机械设备及施工的安全要求，朱嘎隧道采用平导先揭煤，然后利用平导层位来控制正洞的揭煤位置。

即平导施工至DK444+165时（设计煤层里程为DK444+195，实际提前了55m进入煤层），开始长探短掘接近煤层，正洞掘进至4#横通道向前即进入第2层的探煤、测压、排放瓦斯等系列工作，同时做正洞揭第1层煤的准备工作，距正洞第1分层10m 时，采取正台阶法作业，距正洞第1分层10m时，采取正台阶法作业，进行揭煤。

2揭煤方案的设计2.1揭煤施工的原则是“勤检验，短掘进，弱爆破，强支护，快喷锚”揭煤防突出施工程序图见图1。

图1 揭煤防突出施工程序图2.2 超前探测揭煤由于我们较早地采用地质预测预报系统TSP202对地质进行超前擦测，发现有可能煤层比设计提前出现，因此当平导施工至DK444+110发现返水夹带煤粉，风流中瓦斯含量变化异常，揭煤领导小组紧急决定提前进入揭煤施工。

用TUX－75A型液压钻机于掌子面打不小于15m的地质超前探孔，中线位置顶部打一个，两帮中部各打一个，每组3个。

规格为?75mm，每掘进5m进入煤层，由于超前探测，隧道施工仍顺利地通过了煤层。

2.3 控制煤层的产状及瓦斯压力的钻孔布置掘进工作面距煤层垂距10m处，打3个穿透煤层全厚并进入顶底板岩层不小于0.5m的超前钻孔，以探明煤层贮存情况，并详细记录岩芯资料。

瓦斯隧道施工安全技术规范背景瓦斯隧道是指在煤矿井下钻掘的通风、排水或者直接采掘煤层的隧道，隧道中存在高浓度的瓦斯气体，很容易引起爆炸和火灾等安全事故。

因此，为了保证煤矿生产的安全稳定，规范瓦斯隧道的施工安全技术显得至关重要。

规范要求预防措施瓦斯隧道的施工首要任务是预防瓦斯事故的发生，主要是采取以下措施：1.建立安全制度：制定公正合理的瓦斯隧道施工安全制度，明确施工人员职责和操作规范，加强安全意识培训。

2.控制瓦斯浓度：在施工现场设置瓦斯浓度检测仪器，保持瓦斯浓度在安全范围内，一旦超过安全范围，及时采取措施排除瓦斯，确保瓦斯浓度不超过最大允许值。

3.防止火花：施工现场禁止明火作业，所有电动机械设备必须符合国家安全标准，必须按照操作规程使用并定期检验。

4.保持通风畅通：施工现场要保持通风畅通，不能在矿井内存储大量杂物，以免堵塞通风孔，影响瓦斯排放。

作业要求1.安全管理：班组人员必须穿着符合规定的安全防护服，全程带电，保证操作安全可靠。

2.检测标准：施工班组人员要严格按照《煤矿安全规程》和《瓦斯隧道检查标准》执行，准确掌握评判标准和测试方法。

3.设备保养：施工过程中的设备也要及时保养和维护，及时解决设备故障，确保设备安全可靠运行。

4.人员配备：在昼夜作业过程中，应该配备一定数量的工作人员，保证施工现场随时有人监管和应对应急事故。

经验总结由于瓦斯隧道施工风险较大，因此在施工之前，工作人员要认真了解安全规范，制定详实的作业计划，精心组织工作并加以监督，确保施工质量并保证员工安全。

在施工过程中，必须认真执行安全规程，掌握检测标准和测试方法，及时发现问题并汇报，这样可以及时排除隐患，确保施工现场的安全环境和良好的生产秩序。

因此，对于瓦斯隧道施工工作，只有在严格遵守安全规范的前提下，才能保证生产的顺利进行，为企业带来可观的经济效益。

瓦斯突出隧道倾斜中厚煤层揭煤施工工法瓦斯突出隧道倾斜中厚煤层揭煤施工工法一、前言瓦斯突出是煤矿开采中常见的一种危险灾害，会对矿井的安全及工人的生命造成威胁。

针对这一问题，瓦斯突出隧道倾斜中厚煤层揭煤施工工法应运而生。

本文将介绍这一工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，旨在为煤矿工程提供参考。

二、工法特点瓦斯突出隧道倾斜中厚煤层揭煤施工工法的主要特点包括：施工过程稳定可靠、操作简便易行、破碎煤层的能耗低、能有效预防瓦斯突出、提高工作面的采煤进度等。

三、适应范围该工法适用于瓦斯突出较大的中厚煤层，适用于倾斜煤层开采，可以有效预防瓦斯突出事故的发生。

四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行分析和解释，理论依据主要包括煤层裂缝结构、瓦斯渗流规律、煤岩体破碎特性等。

实际应用时，采取的技术措施包括注水增湿，调整采掘参数，喷射剂裂解，支护加固等。

五、施工工艺施工过程中的各个施工阶段需要进行详细描述，包括准备工作、导排煤层、揭煤凿眼、瓦斯抽放、支护加固等。

通过对每个细节的描述，读者可以了解施工过程中的具体操作步骤和注意事项。

六、劳动组织针对该工法，需要合理的劳动组织安排。

从工人数量、作业分工、劳动力配备等方面进行分析，并提出有效的劳动组织方案。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括钻机、喷射机、液压支架等。

本文将详细介绍这些机具设备的特点、性能和使用方法，帮助读者全面了解这些设备的使用。

八、质量控制施工过程中需要对质量进行控制，以确保施工过程中的质量达到设计要求。

本文将介绍质量控制的方法和措施，包括现场监测、质量检测等。

九、安全措施施工中需要注意的安全事项进行介绍，特别是对施工工法的安全要求，包括瓦斯抽放、防火措施等。

让读者清楚地了解施工中的危险因素和相应的安全措施。

十、经济技术分析对此工法进行经济技术分析，包括施工周期、施工成本和使用寿命的分析。

瓦斯隧道施工工艺安全技术措施一、引言瓦斯隧道的施工工艺安全技术措施是保障施工过程中瓦斯隧道工作人员和设备安全的重要手段。

瓦斯隧道施工工艺存在较高的危险性，如瓦斯爆炸、有毒气体中毒等。

因此，科学合理的安全技术措施的实施对保障施工的顺利进行和人员安全至关重要。

二、施工前安全技术措施1.组织编制施工方案，并明确施工过程中可能会涉及到的瓦斯隧道相关的危险因素、工艺流程和安全预防措施。

2.进行现场勘察和测量，确定隧道的地质条件、气氛环境和周边工程的情况，以便正确评估施工可能面临的风险。

3.确定安全管理责任制，明确施工现场负责人、安全员、监理人员和作业人员的职责与权力。

三、施工中的安全技术措施1.严格按照设计要求和施工方案，对施工现场进行严格管理，确保人员和设备的安全。

2.保证通风设备的正常运行，及时清除施工现场的有毒有害气体，确保空气质量达到标准要求。

3.在进入瓦斯隧道前，必须进行安全技术交底，每位参与作业的人员都必须熟悉操作规程和应急预案。

4.进行定期检测和监测工作，检测瓦斯浓度、温度等数据，及时发现隐患并采取措施。

5.配备适当的安全防护设备，如防毒面具、安全带等，并提供必要的培训和使用指导。

6.建立健全的消防设备和应急救援体系，确保施工过程中一旦发生事故能够及时有效地应对。

四、施工后的安全技术措施1.完成施工后，对施工现场进行清理，及时清除施工垃圾和危险物品。

2.进行安全评估和验收工作，确保施工的质量和安全符合相关要求。

3.建立隧道维护和管理制度，定期检查设备和通风系统的运行情况。

4.建立施工档案，记录施工过程中的重要工艺参数和事故情况，为今后类似项目的施工提供参考和经验。

五、结论在瓦斯隧道的施工中，安全技术措施的实施是保证施工顺利进行和人员安全的重要保障。

通过合理的施工前、施工中和施工后的安全技术措施实施，能够有效控制施工过程中的危险因素，降低事故发生的可能性。

然而，施工安全不能仅依靠技术手段，也需要强化管理，完善制度，加强人员培训和责任落实。

瓦斯隧道安全揭煤施工技术刘新明〔摘要〕本文通过贵州水柏铁路E标段土地丫口隧道出口瓦斯工区C－3煤层施工实例，介绍了有效预测煤层位置，防止瓦斯事故的一种方法，为类似隧道施工提供了一个例证。

〔关键词〕瓦斯隧道、煤层预测及定位、煤与瓦斯突出危险性预测、瓦斯排放、安全措施。

前言贵州水柏铁路E标段土地丫口隧道（中心里程D1K11+272）出口工区为瓦斯隧道工区，里程为D1K211+500～+905，总长为405m。

原设计隧道贯穿五道煤层，该地层为以陆相为主的海陆交互相沉积的砂、泥岩夹煤层。

施工队伍进场后，距离出口工区右侧96m左右的联营煤矿煤洞发生瓦斯爆炸。

此事引起了施工单位的高度重视。

隧道掘进中采用5m长钎预测到C－4煤层的出现，通过钻机前探对煤层位置准确测定后，确认该煤层即为联营煤矿发生爆炸的同一煤层。

经煤层突出危险性检验，检验指标K1大于0.5，也证实该煤层有煤与瓦斯突出危险。

施工从出口往进口方向推进，随后的C－3、C－2、C－1煤层皆为类似情况，并且越往进口方向，煤层的瓦斯赋存量及瓦斯压力越大。

为此，施工单位逐层进行检测和措施排放工程，严格按煤与瓦斯突出煤层组织施工管理。

在隧道开始进洞后不久附近煤矿又发生煤尘与瓦斯爆炸，距煤洞洞口10m远处的卷扬机房顶被冲击波抛到30m以外并伴随大量煤粉突出。

此时隧道正处于有煤地层的施工中，此事再次给施工单位敲响了警钟，由于该煤矿开采煤层与本隧道为同一煤系，均为上煤组煤层，为此施工单位严格按防突细则有关规定进行管理。

确保了安全顺利完成出口瓦斯工区穿过各道煤层的施工任务。

1、施工过程简介施工流程图见图1图1：C3煤层揭煤施工程序框图2、煤层预测及定位为有效预测煤层位置，防止在隧道掘进中误撞煤层，在过完C－4煤层后，从D1K11+764.4起首先利用5m长钎前探煤层，经过多次长钎前探，直到见煤且长钎置于煤层中为止，再改用钻机前探，确定煤层位置。

2.1风钻长钎前探煤层采用风钻长钎前探C－3煤层钻孔布置见图2（下页）：钻孔有关参数见表1：从上表中可知1～3次前探都穿过了一层0.8m厚的煤层，在确认其不是C－3煤层后，继续前探，直到第六次前探，见煤后采用水平钻机钻孔前探预测煤层赋存情况。

高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层揭煤防突施工工法高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层揭煤防突施工工法一、前言针对高速公路建设中遇到的瓦斯突出隧道超厚煤层揭煤问题，本文将介绍一种针对此类情况的防突施工工法。

该工法具有独特的特点，广泛适用于具有超厚煤层且存在瓦斯突出风险的隧道工程中。

二、工法特点该工法的特点有：1. 针对超厚煤层，通过揭煤工艺，将煤层逐层揭离，降低煤层厚度，减少瓦斯突出风险。

2. 采用防火与冷却措施，减少火灾事故发生概率。

3. 通过工艺优化，减少瓦斯的积聚和泄漏，提高工人的安全。

4.施工工艺合理，能够提高施工效率，缩短施工周期。

三、适应范围该工法适用于具有超厚煤层且存在瓦斯突出风险的高速公路隧道工程。

四、工艺原理该工法通过揭煤工艺与实际工程之间的联系，具体采取了以下技术措施：1. 利用爆破技术对煤层进行逐层揭离，减少煤层厚度，降低瓦斯突出风险。

2. 采用防火材料对施工区域进行覆盖，避免火灾事故发生。

3. 利用冷却技术对施工区域进行降温，减少煤层燃烧产生的瓦斯积聚和泄漏。

五、施工工艺施工过程包括以下几个阶段：1. 煤层勘探与分析2. 施工区域准备3. 揭煤工艺施工4. 瓦斯抽采与处理5. 完工与验收六、劳动组织根据施工工艺的要求，合理安排劳动组织和协作，确保施工工艺的顺利进行。

七、机具设备为了保证施工工艺的顺利进行，我们需要使用以下机具设备：1. 爆破设备2. 防火材料3. 冷却设备4. 瓦斯抽采设备八、质量控制为了保证施工过程中的质量达到设计要求，我们将采取以下质量控制措施：1. 严格遵循设计要求和施工规范进行施工2. 定期进行质量检查和监测3. 配备专业的质量控制人员，并进行培训九、安全措施在施工过程中，我们将采取以下安全措施：1. 设立安全警示标志2. 施工人员必须佩戴个人防护装备3. 对施工现场进行严格管理，防止火灾和瓦斯泄漏十、经济技术分析通过对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，我们可以评估和比较该工法的经济技术效益，为实际工程提供参考。

煤揭煤施工安全技术措施1. 引言煤矿是一种危险的工作环境，煤揭煤施工是煤矿生产过程中重要的环节之一。

为了保障煤揭煤施工的安全，必须采取一系列的技术措施来降低事故的发生率。

本文将介绍煤揭煤施工安全的几项技术措施。

2. 安全勘察与评估在进行煤揭煤施工前，必须进行全面的安全勘察与评估工作。

安全勘察旨在了解施工区域的地质、水文、瓦斯、煤层的构造等情况，评估煤揭煤施工的风险。

根据评估结果，采取相应的施工安全技术措施。

3. 安全防护设施在煤揭煤施工现场，必须配备必要的安全防护设施。

首先，施工现场必须设置明显的安全警示标志，以提醒工人注意施工安全。

其次，施工区域必须安装有效的通风设备，以保证空气流通，降低瓦斯积聚的风险。

此外，还应配备灭火器、防毒面具等应急设备，以应对突发事故。

4. 安全操作规程煤揭煤施工必须制定详细的安全操作规程。

规程中要明确施工人员的职责和权限，规定施工过程中的安全要求，以及应急处理措施等。

所有参与施工的工人都必须接受相应的培训，熟悉操作规程，确保施工过程中严格按照规程执行。

5. 瓦斯抽放与检测煤揭煤施工过程中瓦斯的积聚是一个重要的安全隐患。

为了降低瓦斯爆炸的风险，必须进行瓦斯抽放与检测工作。

瓦斯抽放是通过安装抽放管道，将瓦斯抽出到安全区域，防止积聚。

同时，施工现场必须设置瓦斯检测仪器，及时监测瓦斯浓度，一旦超过安全范围，及时采取措施。

6. 爆破防护在煤揭煤施工中，常会进行爆破作业。

为了保证爆破操作的安全，必须采取相应的爆破防护措施。

首先，要根据煤层的情况，合理选择爆破参数，避免过度破碎。

其次，在爆破前及时将瓦斯抽放至安全范围内，防止瓦斯积聚引发事故。

同时，还要确保施工人员撤离到安全地点，防止因爆破威力过大导致人身伤害。

7. 安全监控与管理为了保证煤揭煤施工的安全，必须进行全程安全监控与管理。

安全监控可以采用摄像头、传感器等设备，监测施工现场的安全状况，提前发现风险。

同时，施工管理人员要加强对施工人员的安全培训和管理，落实责任制，确保每个环节都得到有效的控制。

2024年瓦斯隧道施工安全技术规瓦斯隧道施工安全技术规程第一章总则第一条为了加强瓦斯隧道施工过程中的安全管理，保障工作人员的生命财产安全，提高施工效率，特制订本规程。

第二条本规程适用于瓦斯隧道施工过程中的安全管理工作。

第三条瓦斯隧道施工安全管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第四条瓦斯隧道施工安全管理应坚持科学合理、依法管理、综合施策的原则。

第五条瓦斯隧道施工安全管理应注重随时随地的安全管理，对发现的问题及时解决并采取必要的措施，确保安全生产。

第六条瓦斯隧道施工安全管理应加强对工人的安全教育培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

第七条瓦斯隧道施工安全管理应强化现场管理，做到工作有序、流程清晰。

第八条瓦斯隧道施工安全管理应定期检查隧道施工现场，发现问题及时整改。

第九条瓦斯隧道施工安全管理责任明确，各相关部门要明确各自的职责，做到各负其责。

第十条瓦斯隧道施工安全管理应与相关部门进行有效的沟通和协调，共同保障施工安全。

第十一条瓦斯隧道施工前，应对施工现场进行全面的安全评估，确定施工方案，制定相应的施工安全管理措施。

第十二条瓦斯隧道施工前，应对施工人员进行安全操作培训，确保施工人员掌握相关安全知识和操作技能。

第十三条瓦斯隧道施工前，应对施工材料、设备进行检查，确保其符合施工要求，不存在安全隐患。

第十四条瓦斯隧道施工前，应对施工现场进行布置，合理划定施工区域，并设置明显的安全警示标志。

第三章施工期间的安全管理第十五条瓦斯隧道施工期间，应安排专人负责现场的安全管理，确保施工全过程的安全。

第十六条瓦斯隧道施工期间，应加强对施工人员的安全培训，定期进行安全教育。

第十七条瓦斯隧道施工期间，应按照规定使用安全防护设备，确保施工人员的人身安全。

第十八条瓦斯隧道施工期间，应做好现场供氧、排放有毒有害气体等方面的安全管理。

第十九条瓦斯隧道施工期间，应加强对施工现场的巡视和监控，发现问题及时处理。

第二十条瓦斯隧道施工期间，应定期组织安全演练，提高施工人员的应急处置能力。

高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层揭煤防突施工工法高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层揭煤防突施工工法一、前言高速公路建设是现代交通建设的重要组成部分，其安全性和稳定性对于社会交通的发展至关重要。

在高速公路建设中，隧道施工是不可避免的环节。

然而，某些地区的隧道在施工过程中常面临着煤层瓦斯突出的风险，给施工工作带来了困难和安全隐患。

为了解决这一问题，开发了一种名为“高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层揭煤防突施工工法”。

二、工法特点该工法以防止瓦斯突出为核心，通过一系列技术措施实现煤层揭煤的安全、高效施工。

其特点如下：1.适应性广：该工法可用于超厚煤层隧道的揭煤工作，对于不同地质条件和煤层厚度的隧道都具有较好的适应性。

2.安全可靠：工法采用了多种措施，如先导探音、顺槽支护、压裂爆破等，保证了施工过程的安全性和稳定性。

3.高效节能：工法通过优化工艺流程和施工组织，最大限度地提高了揭煤效率，节约了能源和时间成本。

三、适应范围该工法适用于超厚煤层隧道的揭煤工作，特别适用于瓦斯突出较为严重的地区。

可以广泛应用于高速公路、铁路和其他交通隧道的建设工程中。

四、工艺原理该工法通过先导探音技术，确定煤层突出情况和范围，制定施工方案。

然后，通过爆破拆卸和支护加固工艺，揭露和支护煤层。

施工工法与实际工程之间的联系密切，采取了一系列技术措施，确保揭煤施工的顺利进行。

五、施工工艺1.先导探音：通过探音钻孔获取煤层突出的信息，确定瓦斯突出的范围和程度。

2.顺槽支护：在施工过程中采用钢支撑和锚杆支护，确保煤层稳定性。

3.压裂爆破：将爆破药物注入煤层内部并引爆，使煤层破碎和剥离。

4.支护加固：在揭煤过程中及时进行支护，保证施工区域的安全稳定。

六、劳动组织施工过程中需要合理组织人力资源，确保施工进度和质量。

根据施工工艺的要求，合理分配人员和工作任务，提高施工效率。

七、机具设备1.探音钻机：用于先导探音，测量煤层突出情况和范围。

2.压裂爆破设备：用于煤层压裂和爆破作业。

高瓦斯隧道施工安全技术措施摘要：在瓦斯隧道中施工，虽然施工难度加大，危险性高，但只要预防措施到位，加强检测，加强通风，严禁火源等施工措施到位，严格按照规章制度办事，不违规操作，一样可以在危险的环境中安全施工作业，做出优良的工程，把安全事故降到最低，关键在于责任心和对待困难所做出的努力到位。

本文分析了隧道施工中瓦斯防治现场安全管理，并阐述了瓦斯防治的技术措施。

关键词：高瓦斯隧道；施工；安全；技术随着社会的不断发展进步，对能源的开采力度日益加大，对城市道路修建的步伐也日益迈进。

在开采、修建的过程中由于地理条件的限制，很多施工作业都需要在高瓦斯隧道中进行，因此应根据瓦斯的危害形式，寻根找源，确定引起事故的原因，将危险控制在萌芽状态。

瓦斯隧道施工必须贯彻“先测后进，有疑必测，不明不进”的指导方针，坚持“加强通风，勤测瓦斯，严禁火源，工序紧跟，勤于量测”基本原则。

一、瓦斯类型及危害一般情况下，瓦斯是无色、无味、无臭的气体，但有可能所处地理环境不同而伴发其附着主体气味。

根据目前瓦斯的使用范围，将瓦斯分为：液化石油气、天然气、煤气。

1. 液化石油气。

液化石油气主要系指将原油或者天然气进行处理的过程中析出的丙烷与丁烷混合气体，通过一系列高压处理置放于特制钢瓶中。

其无色、无味、无毒、易燃、易爆，为考虑到家庭使用安全，大部分的液化石油气都添加了臭味剂，一旦发生泄漏既能明显感知。

2. 天然气。

天然气主要系指古代动植物残骸在厌氧菌作用下形成的气体，其与液化石油气物理特性相仿，也是无色、无味、无毒、易燃、易爆，基于使用安全考虑，天然气制造商也在天然气中添加了臭味剂，一旦发生使用泄露人们均能明显感知。

3. 煤气。

煤气主要系指以煤作为原材料而制成的气体燃料或者气体原料，其是一种十分洁净的能源，被广泛应用于化工合成及日常生活中，其特性与以上两类相同，日常生活中处理方法也大致相同。

二、隧道施工中瓦斯防治现场安全管理1、高瓦斯区施工人员保护措施。

版高坡隧道高瓦斯及煤系地层段揭煤防突施工方案高坡隧道是一条正在建设中的隧道工程，它位于一个煤矿区域，地层中含有高瓦斯及煤系地层。

为了确保施工过程中的安全，需要制定一套揭煤防突的施工方案。

首先，需要进行详细的地质勘察，了解煤层的分布情况、瓦斯含量、瓦斯抽放井的位置等，以便在施工过程中做出准确的决策。

其次，根据地质勘察结果，确定隧道的进尺长度。

在进尺过程中，按照合理的进尺速度和进尺步骤开展工作，避免快速进尺导致瓦斯积聚和煤层破裂。

在揭煤过程中，需要配备专业的揭煤施工人员，他们要接受过专业培训，熟悉揭煤施工工艺和安全操作规程。

施工中采用先排后进的方式，通过揭煤工作面将煤层逐渐剥离，确保揭煤工作面前方的煤层能够及时清理。

与此同时，需要建造合理的通风系统，在隧道施工过程中及时排除积聚的瓦斯，确保工作面及周围环境的通风畅通。

通风系统可以采用机械通风和自然通风相结合的方式，根据具体情况进行调整。

对于高瓦斯段，需要安装瓦斯抽放设备，及时抽出积聚在隧道中的瓦斯，降低瓦斯浓度。

瓦斯抽放设备应该进行定期维护和检修，确保其正常运行。

同时，对于揭煤过程中可能遇到的煤层突水问题，需要建立健全的排水系统。

通过设置抽水井和安装抽水设备，及时将隧道内的积水排出，保持隧道施工环境的干燥。

此外，还需要采取有效的灭火措施，因为高瓦斯及煤系地层段一旦发生火灾，很容易引发爆炸事故。

因此，在施工过程中，要设置灭火器材和喷淋系统，及时扑灭小火灾，防止火势蔓延。

最后，施工人员要时刻保持警惕，严格按照规定的安全操作程序进行施工，遇到安全风险要及时报告上级，并停止施工。

通过上述方案的实施，可以最大程度地减少高坡隧道施工过程中的煤层突水、高瓦斯积聚和火灾等安全风险，确保工程的安全顺利进行。

同时，还需要根据具体情况进行定期的安全检查和维护，保持施工过程的安全性。

高瓦斯隧道安全施工高瓦斯隧道是指地下矿山、煤矿等采矿工作中由于煤层中存在大量可燃气体（如瓦斯）而形成的地下通道。

高瓦斯隧道的施工安全对于保障工人生命财产安全至关重要。

下面将结合高瓦斯隧道施工的特点和安全措施，进行详细阐述。

高瓦斯隧道的施工特点主要有以下几点：一是气体含量高。

由于煤层中大量的可燃气体，高瓦斯隧道的气体含量往往远高于普通隧道。

二是易燃易爆。

瓦斯属于可燃气体，一旦遇到明火或者电火花等可能引发火灾和爆炸的情况，风险将大大增加。

三是通风困难。

瓦斯是一种较轻的气体，通常会沿高处聚集，难以通过常规通风手段进行有效排除。

四是施工条件恶劣。

由于地下采矿环境的特殊性，高瓦斯隧道的施工条件通常较为恶劣，包括高温、高湿、高压等。

为了保证高瓦斯隧道施工的安全性，需要采取一系列安全措施。

首先是进行瓦斯抽采。

通过设置抽瓦斯孔，并利用瓦斯抽采机将瓦斯抽取到地面进行处理，有效减少瓦斯浓度，降低火灾和爆炸的风险。

同时，还应对抽采过程中产生的有毒有害气体进行处理，以保障工作人员的健康安全。

其次是加强通风系统。

通过设置通风井，利用通风机进行通风换气，将新鲜空气输入到隧道中，将瓦斯稀释并排除掉，保持隧道内的气体浓度在安全范围内。

同时，通风系统还可以降低施工现场的温度、湿度等，提供相对良好的工作环境。

再次是严格控制明火。

在高瓦斯隧道的施工中，明火是极其危险的，因此需要严格控制明火的使用，不仅要禁止在隧道内施工使用明火，还应对施工现场周围的明火情况进行管控，确保没有明火对隧道施工造成风险。

此外，还应加强电气设备的防爆措施，防止电火花引发火灾和爆炸。

最后是人员培训和安全意识提升。

施工人员需要经过专门的高瓦斯隧道安全培训，了解高瓦斯隧道的特点和安全知识，掌握应对突发情况的应急处理方法，提高安全意识和应急反应能力。

此外，高瓦斯隧道施工中还需要进行一些辅助措施来增强施工安全。

例如，可以对施工现场进行划区管理，将高瓦斯区域和非高瓦斯区域进行有效隔离，减少高瓦斯区域内人员和设备的进入。

单线铁路高瓦斯隧道揭煤施工技术摘要：高瓦斯隧道施工安全风险极高，易发生瓦斯爆炸事故，施工技术复杂，施工过程中存在诸多安全隐患及技术难题，其中隧道穿越煤层进行揭煤施工是其中最复杂的课题之一，依托织毕铁路杨家坡高瓦斯隧道揭煤施工的工程实例，对施工过程中采用的一系列施工技术措施进行归纳总结，为后续同条件高瓦斯隧道施工提供参考。

关键词：高瓦斯隧道；揭煤技术；瓦斯排放引言在国家扶贫开发大战略的背景下，为了尽快改变贵州黔西北地区贫困落后的面貌，织毕铁路应运而生，是贵州毕节地区的第一条铁路，建成通车后将改变毕节地区不通火车的落后面貌，极大的促进了地方经济的发展。

织毕铁路位处云贵高原，喀斯特地貌，高山深沟纵横，桥隧相连，隧道占比大，隧道施工风险高，难度大，其中岩溶、瓦斯是贵州地区隧道施工的两大难题，给施工带来了极大的困扰。

本文以织毕铁路杨家坡高瓦斯隧道揭煤施工的工程实例为依托，对施工过程中采用的一系列工程技术进行归纳总结，特别在超前地质预报、煤层厚度预测、瓦斯监控、瓦斯探测、瓦斯排放、瓦斯防突防爆、揭煤施工等方面，取得了一定列的成果，即安全又经济高效。

一、工程概况新建织毕铁路杨家坡隧道，全长1737m，单线客货两用铁路隧道，隧道DK327+850～DK328+985段1135米属于煤系地层，多次穿越煤层，隧道洞身含煤层21～36层，煤层厚0.1～12米不等，平均厚度6.5米，含煤系数12.71%。

瓦斯涌出量为7.87～11.37m3/min，是《铁路瓦斯隧道技术规范》瓦斯涌出量0.5m3/min的15.74～22.74倍，确定为高瓦斯隧道。

二、高瓦斯隧道超前地质预报技术超前地质预报已纳入隧道施工常态化管理中，对前方地质情况进行预判，针对不同的地质情况，采取不同的施工工艺及支护方式，不盲目掘进施工。

特别是高瓦斯隧道，超前地质预报更为关键，是施工人员的“眼睛”，进入煤系地层后，隧道揭煤施工前，开展以地质素描（现场专业地质工程师进行地层判定）、物探法（弹性波TSP、地质雷达、红外探水）、钻探法（超前地质钻孔、加深炮孔）等手段的综合地质预报，钻探法中的超前地质钻孔最具有直观性、准确性，也是施工过程中最长用的一种方法，每循环布设5个钻探孔，孔深30米，20米一个循环，搭接10米，钻孔布置如下图1所示。

瓦斯隧道施工工艺安全措施
⑴瓦斯隧道施工必需瓦斯掌握方案及平安技术措施。

⑵要采纳正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，准时喷砼封闭围岩削减瓦斯溢出。

开挖采纳光面爆破，削减岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。

⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采纳超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，削减或阻挡瓦斯外溢。

⑷钻孔装药：采纳煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。

⑸起爆：①要采纳电力起爆；②起爆母线要采纳单回路铜芯绝缘线；③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；④同一串联网络的雷管必需是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑤最终一段雷管的连续时间不得超过130毫秒。

⑹雷管和炸药：必需使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。

炸药内加盐可降低猛力，阻挡产生火花。

⑺采纳湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避开产生火花。

⑻拱架连接：全部格栅和型钢拱架连接钢筋一律采纳机械连接，不得焊接连接。

⑼二次衬砌砼：①加入气密剂(如NF-B型气密剂)，增
加衬砌砼的气密性；②二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。

瓦斯隧道安全技术要点1）隧道施工过程中，通过施工检测，只要隧道中存在瓦斯，通过瓦斯层之前l0rn开始一直到通过瓦斯层之后l0rn的影响范围内，按照瓦斯隧道进行施工。

2）有瓦斯突出危险工区除采用防爆设备外，还应有防突措施和相应装备。

3）建立严格的瓦斯预测预报系统，按规定对瓦斯进行动态监测。

4）开挖及支护时，除考虑施工进度、岩层条件、施工机械、掘进断面因素外，还需考虑爆破作业对围岩的影响及爆破效果等因素。

(1)瓦斯隧道的开挖采用正台阶法，台阶长度根据地质和施工条件而定，一般以长台阶较好，能够尽早形成上部巷道式通风。

瓦斯比空气轻，聚集在隧道顶部，隧道开挖爆破必须使用煤矿安全炸药和瞬发电雷管，使用毫秒电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。

(2)采取光面爆破，开挖周边力求圆顺，尽量避免尤其是顶部出现凹穴、空洞、死角形成瓦斯积聚；(3)开挖后及时进行喷锚支护，封闭围岩、堵塞岩隙，防止瓦斯继续溢出。

(4)采用带仰拱或加厚铺底的封闭式复合衬砌，初期支护厚度不宜小于15cm，二次衬砌厚度不宜小于40cm，采用气密性混凝土就地灌注，加强捣固，不仅有利于施工安全，也有利于隧道竣工后运营期间的安全。

5）注意隧道内通风，一是冲淡和稀释瓦斯；二是防止瓦斯在角隅和洞项滞留。

6）进入隧道的施工机械及电气设备应具有防爆或隔爆性能，机具外表应有明显的隔爆检验认可标记，对于普通常用的非隔爆机电设备，则一律严格禁止进入瓦斯隧道内安装使用。

瓦斯隧道安全技术要点（二）瓦斯隧道是一种具有重要经济价值的地下工程结构，常见于煤矿、石油和天然气开采过程中。

由于煤和岩层中存在的瓦斯含量较高，瓦斯隧道的施工和运营过程中必须采取一系列安全技术措施。

本文将重点介绍瓦斯隧道安全技术的要点。

1. 瓦斯检测技术瓦斯是煤矿和天然气开采过程中的主要安全隐患之一，因此瓦斯检测成为瓦斯隧道安全管理的核心部分。

常见的瓦斯检测技术包括瓦斯抽样分析法、红外线烟尘传感器探测法和声呐探测法等。

高瓦斯隧道安全施工隧道施工是建筑工程中的一项重要工作，而高瓦斯隧道施工则是其中一种具有一定风险的施工方式。

高瓦斯隧道施工需要特殊考虑和采取一系列安全措施，以确保施工过程中的工人安全、隧道结构稳定以及隧道环境的安全。

本文将着重介绍高瓦斯隧道施工的安全施工措施和相关技术，以及应注意的问题。

一、高瓦斯隧道施工的特点和风险高瓦斯隧道施工是指在地下埋设管道时，遇到含有大量可燃气体的地层。

这些可燃气体主要包括甲烷、煤矿瓦斯等，具有较高的爆炸危险性。

因此，高瓦斯隧道施工需要面临以下一些特点和风险：1. 高瓦斯环境下施工，易引发爆炸事故。

2. 高瓦斯对工人的生命安全造成严重威胁。

3. 高瓦斯对隧道结构造成不利影响，如腐蚀管道、破坏混凝土结构等。

二、高瓦斯隧道施工的安全施工措施为了保证高瓦斯隧道施工的安全性，需采取以下措施：1. 提前进行勘察和评估：在施工前对隧道周边地层进行勘察和评估，了解地下气体的情况和压力，确定施工的可行性。

2. 通风处理：针对高瓦斯隧道施工，通风是最基本且最重要的安全措施。

通过给隧道提供新鲜空气，将高瓦斯排除，减少火灾和爆炸的风险。

通风可以采用自然通风、机械通风或两者结合的方式。

3. 监测和检测：在施工过程中，需要实时监测和检测地下气体的浓度和压力。

可以使用气体监测仪、检测设备等对气体进行监测，一旦发现有可燃气体超过安全范围，及时采取措施。

4. 爆破管理：在进行地下爆破作业时，需要严格管理，控制爆破参数和爆破时间，避免引发火灾和爆炸。

5. 防火措施：在高瓦斯隧道施工中，防火措施至关重要。

可以采用消防设备、防火材料等来增强隧道的防火能力，并定期进行检查和维护，确保设备和材料的有效性。

6. 安全培训和意识提高认识：对参与高瓦斯隧道施工的工人进行安全培训，增加他们的安全意识和技能，提高他们的安全防范能力。

7. 紧急救援预案和演练：制定具体的紧急救援预案，包括如何疏散工人、如何处理爆炸事故等，并定期进行演练，提高应急处理能力。

瓦斯隧道施工安全技术规范瓦斯隧道1瓦斯隧道在施工前，必需编制实施性施工组织设计，其主要内容包括预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方法。

2瓦斯隧道施工前应对全部作业人员进行瓦斯学问和防瓦斯危害的平安教育。

3瓦斯隧道的施工单位应建立抢救队伍。

抢救装备和抢救车辆不得用于抢救以外的其他工作。

4隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型，其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。

高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必需使用防爆型。

5瓦斯监测应符合下列规定：1瓦斯隧道洞口必需设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60min检测一次。

2检测瓦斯用的仪器必需定期进行调试、校验，发觉问题应准时处理。

凡经大修的仪器，必需经计量检定合格后方可使用。

3瓦斯浓度检测地点及范围：1）每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑道周边20cm处；2）开挖面风流及爆破地点四周20m内的风流和局部坍塌处；3）局部风机前后10m内的风流中；4）电动机及其开关20m以内的风流中。

6瓦斯隧道施工作业应符合下列规定：1当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过1%时，应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5%时，必需停止施工，撤出工作人员，切断电源进行处理。

2电动机四周20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必需停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

3当瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于2%时，四周20m内必需停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

4因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必需在瓦斯浓度降到1%以下时，方可复电开动机器，使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面，只准人工复电。

5回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过1%时，应停止工作，撤出人员，进行处理。

6低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。

7爆破作业应符合下列规定：1严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。

2瓦斯工区爆破必需使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。