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路基工程施工技术交底路基工程是公路建设的基础工程之一，是保证公路运行安全和舒适性的重要措施。
在路基工程的施工中，各个施工环节都需要具备一定的技术交底，以确保施工过程中的安全性、质量和效率，保证施工进展的顺利进行。
一、施工前的技术交底在路基工程施工前，施工员需要对施工工艺、工序进行交底，明确各项施工标准、施工质量要求以及技术要求。
具体工作包括：1. 现场勘测根据设计要求和材料选择，在施工前进行现场勘查，确定路基施工的相对高度、坡度、横向坡度、路面标高等工程要求，确保施工质量符合标准要求。
2. 施工方案制定根据勘测结果，在施工前要制定好合理的施工方案，明确施工路线、车辆行进路线、标志布置、工作区域划分等内容。
3. 安全方案制定考虑到路基工程施工中存在安全风险，需要制定安全方案，指定施工人员的职责、安全防护措施等。
同时，制定好应急预案，为施工过程中出现的突发事件做好准备。
4. 技术要求交底在施工前还需要对整个施工过程中的技术要求进行交底，明确各项施工标准、施工质量要求以及技术要求。
同时，对施工带来的影响进行评估，及时调整施工计划和施工方案，确保施工进展的顺利进行。
二、土方开挖施工技术交底在路基土方开挖施工中，需要对各个环节进行技术交底。
具体内容如下：1. 挖掘机操作挖掘机操作人员需要专业技术能力，要熟练掌握挖掘机的操作要领，严格按照施工方案的要求进行操作，保证挖掘深度、宽度和坡度的准确度。
2. 挖土方土方开挖中，需要根据设计要求和实际土壤情况选取准确的挖掘方式，同时还需制定土方开挖技术方案，确保挖掘质量符合标准要求。
3. 土方堆置在挖掘出土方之后，需要妥善处理土方，及时进行处理、堆置和运输，避免出现土方疏漏，严禁乱倒乱堆。
4. 挖掘机、车辆巡视在土方开挖和堆置过程中，应定期对挖掘机、车辆等工程设备进行巡逻和检查，发现问题及时处理。
三、灌浆加固技术交底在路基工程中，灌浆加固技术是一种重要的施工工艺。
对其进行技术交底，可以提高施工工作的效率和质量。
路基工程施工技术交底一、任务背景路基工程是道路建设中的重要环节，施工技术交底是确保施工质量和安全的关键步骤。
本文将详细介绍路基工程施工技术交底的标准格式，包括交底内容、交底人员、交底时间等要求。
二、交底内容1. 工程概况：交底人员应首先介绍路基工程的概况，包括项目名称、工程位置、工程规模等基本信息，以确保所有参与人员对工程有清晰的认识。
2. 施工方案：交底人员应详细讲解路基工程的施工方案，包括施工方法、施工步骤、使用的设备和材料等。
同时，应强调施工过程中的安全注意事项，如防护措施、危险源识别和应急预案等。
3. 施工要点：交底人员应重点讲解路基工程的施工要点，包括土方开挖、填筑、压实等关键环节。
应说明施工过程中的技术要求和质量控制点，以确保施工质量符合设计要求。
4. 检验与验收：交底人员应介绍路基工程的检验与验收标准，包括工程质量验收标准、验收方法和验收程序等。
同时，应强调施工过程中的质量控制措施，如取样、试验和记录等。
5. 安全生产：交底人员应重点强调施工过程中的安全生产，包括施工现场的安全管理、作业人员的安全防护和应急救援等。
同时，应介绍相关法律法规和安全操作规程，以确保施工过程中的安全性。
三、交底人员1. 施工单位负责人：负责整个路基工程施工的施工单位负责人应参与施工技术交底，并对工程的施工质量和安全负责。
2. 施工班组长：负责具体施工任务的施工班组长应参与施工技术交底，并负责组织施工人员按照交底内容进行施工。
3. 监理工程师：负责监督路基工程施工的监理工程师应参与施工技术交底，并对施工过程进行监督和检查。
4. 作业人员：参与路基工程施工的作业人员应参与施工技术交底，并对交底内容进行理解和遵守。
四、交底时间1. 施工前：施工单位应在施工前进行施工技术交底，确保所有参与人员对施工内容和要求有清晰的认识。
2. 施工过程中：在施工过程中，如有需要，施工单位应及时进行技术交底，以确保施工质量和安全。
路基工程施工技术交底一、任务背景路基工程是公路建设的重要组成部份，施工技术交底是确保施工质量和安全的重要环节。
本次任务要求编写一份详细的文本，对路基工程施工技术进行全面交底，确保施工人员能够准确理解并按照要求进行施工。
二、施工准备1. 设计图纸和技术文件：施工人员需要熟悉路基工程的设计图纸和技术文件，了解工程的总体布局和施工要求。
2. 施工机械和设备：确保施工机械和设备的正常运转，并进行必要的维护和保养。
3. 施工材料：准备好所需的路基施工材料，包括填料、石料、沥青等，并进行质量检查。
三、施工技术交底1. 施工工序和顺序：详细介绍路基工程施工的各个工序和施工顺序，包括清理场地、挖掘路基、填筑路基等。
2. 施工要点和注意事项：a. 清理场地：确保施工场地干净整洁，清除杂物和障碍物，为后续施工做好准备。
b. 挖掘路基：按照设计要求进行路基的挖掘，注意保持路基的平整度和坡度。
c. 压实路基：采用合适的压实机械对路基进行压实，确保路基的稳定性和承载能力。
d. 填筑路基：按照设计要求进行路基的填筑，注意填筑层的厚度和材料的均匀性。
e. 排水处理：在路基工程中，要注意排水系统的设置和施工，确保路基排水畅通。
f. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理利用资源，减少污染。
g. 安全措施：施工人员需要遵守相关的安全规定，佩戴好安全防护用具，确保施工过程的安全。
四、施工质量控制1. 施工检查和验收：施工人员需要进行定期的检查和验收，确保施工质量符合要求。
2. 质量记录和报告：施工人员需要做好质量记录和报告，及时反馈施工质量情况，以便及时处理和改进。
五、施工后续工作1. 清理场地：施工结束后，要对施工场地进行清理，清除杂物和废弃物。
2. 施工档案整理：整理施工档案，包括设计图纸、技术文件、施工记录等，做好档案管理工作。
六、总结和反思施工结束后，对施工过程进行总结和反思，总结经验教训，为今后的施工工作提供参考和借鉴。
路基工程施工技术交底一、施工前的准备工作1、认真复核提供的设计资料，及时反馈信息。
2、根据设计要求以及现场实际情况进行清表工作，清表碾压完成，并复测标高、断面须经项目部测量组、驻地监理工程师验收认可后方可进行下道工序。
3、路基清表前后及所有桥涵隐蔽工程都要留影像资料上报归档。
4、填方路基施工前，必须选取大于200m的路段进行填方试验段的施工。
5、路基顶标高位置以中线两侧各1米处。
路基填筑施工工艺框图施工机械根据合同文件和满足施工需要，配备主要施工设备、试验检测设备。
二、路基土方工程的施工路基清表①清除现场草皮、耕植土、淤泥、树根、生活垃圾，清表厚度为≤30厘米，以将淤泥、生活垃圾及有机质土清除干净为准。
②填土厚度小于0.8m地段，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不应小于96%。
③水塘、软土地基清表后按照设计方案采取搅拌水泥桩处理。
路基填筑施工方案及施工工艺(一)、施工方案路基填方试验段采用机械施工，基底清表及原地面压实后，经检查压实度达到要求后，进行试验段测量放样、打格铺土，松铺厚度为30cm，推土机初平后，采用平地机细找平，最后压路机碾压，采用压实度指标控制路基的压实质量。
按试验段确定填土的松铺厚度、碾压遍数、碾压速度和最佳含水量进行施工。
(二)、施工顺序施工准备→原地面清表→基底处理压实→施工放样→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证。
(三)、施工工艺用推土机配合人工清除地表杂草及腐植土，清除≤30cm厚深度，清除后用压路机碾压。
检验合格后，并重新复测标高、断面报项目部测量组及监理复检。
2、原地面纵横坡大于1：5处应挖台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜，挖台阶宽度必须大于等于1.0米，高度小于等于0.5米。
3、路基填筑采用路基横断面全宽度横向水平分层填筑，填土虚铺厚度为30cm。
施工前用白灰洒出填土网格，按每车一格安排，并按虚铺厚度计算一格用量，以便平整时厚度均匀。
路基工程施工技术交底引言概述：路基工程施工技术交底是指在道路建设过程中，施工方向施工人员详细介绍和解释工程施工的技术要求、施工方法、施工流程以及安全注意事项等内容的过程。
正确的施工技术交底对于确保道路建设的质量和安全至关重要。
本文将从五个大点来阐述路基工程施工技术交底的重要性和注意事项。
正文内容：1. 施工技术要求1.1 施工材料要求：详细介绍路基工程中所使用的各种材料的性质、规格和使用方法，包括填料、石料、水泥等。
1.2 施工工艺要求：解释施工过程中的各项工艺要求，如土方开挖、填筑、压实等，确保施工人员理解并按照规范进行操作。
1.3 施工质量要求：明确道路建设的质量要求，包括路基的平整度、坚实度、排水性等，以及相关检测和验收标准。
2. 施工方法2.1 土方开挖方法：介绍不同类型土壤的开挖方法，如软土、黏土、砂土等，以及相应的施工机械和工具的选择和使用。
2.2 路基填筑方法：详细说明路基填筑的方法和步骤，包括填筑层厚度、分层填筑、压实等，以确保路基的稳定性和坚实度。
2.3 排水处理方法：介绍路基工程中的排水处理方法，包括排水沟的设计和施工、渗水处理等，以确保道路在雨水季节能够正常排水。
3. 施工流程3.1 施工前准备：说明施工前的准备工作，包括施工图纸的研究、场地勘察、施工设备的准备等。
3.2 施工过程：按照施工顺序详细介绍施工过程中各个环节的操作方法和注意事项，确保施工按照正确的流程进行。
3.3 施工结束：强调施工结束后的清理工作和验收工作，包括清理施工现场、检查施工质量等，确保工程的完工和质量。
4. 安全注意事项4.1 施工现场安全：强调施工现场安全的重要性，包括施工人员的个人防护、机械设备的安全操作等。
4.2 施工材料安全：提醒施工人员注意施工材料的安全使用，如防止材料的损坏、避免材料的滑落等。
4.3 施工交通安全：强调施工过程中的交通安全，包括设立警示标志、合理调度施工车辆等，确保施工现场的交通秩序。
路基工程技术交底引言概述：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细介绍路基工程的施工技术要求、质量标准和安全注意事项的过程。
技术交底是确保工程施工顺利进行、质量可控的重要环节，对于保障道路工程的质量和安全具有重要意义。
一、施工方案交底1.1 确定施工方案：施工单位应根据设计要求和现场实际情况确定路基工程的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
1.2 技术要求说明：施工单位应向相关人员详细介绍路基工程的技术要求，包括路基填筑的标准、压实度要求、坡度要求等。
1.3 安全注意事项：施工单位应重点强调施工过程中的安全注意事项，包括施工人员的安全防护、机械设备的安全操作等。
二、材料设备交底2.1 材料要求说明：施工单位应向相关人员介绍路基工程所需材料的规格、质量要求和使用方法，确保施工材料符合标准。
2.2 设备使用说明：施工单位应说明施工过程中所需使用的设备的型号、性能参数和操作方法，保证设备正常运转。
2.3 维护保养要求：施工单位应向相关人员说明路基工程设备的维护保养要求，延长设备的使用寿命，确保施工进度。
三、质量控制交底3.1 质量验收标准：施工单位应向相关人员介绍路基工程的质量验收标准，包括填筑厚度、坡度、平整度等方面的要求。
3.2 质量控制措施：施工单位应说明路基工程施工过程中的质量控制措施，包括检测手段、验收程序等，确保施工质量达标。
3.3 质量整改措施：施工单位应向相关人员说明路基工程发现质量问题时的整改措施，及时处理质量异常情况，保证工程质量。
四、安全生产交底4.1 安全生产规定：施工单位应向相关人员介绍路基工程施工过程中的安全生产规定和操作规程，确保施工安全。
4.2 紧急应急措施：施工单位应说明路基工程施工过程中可能发生的紧急情况和应急措施，保障施工人员的生命安全。
4.3 安全防护设施：施工单位应强调安全防护设施的设置和使用，保障施工现场的安全环境。
五、施工进度交底5.1 施工计划安排：施工单位应向相关人员介绍路基工程的施工计划安排，包括施工周期、施工阶段划分等。
路基工程技术交底引言概述：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细介绍路基工程的设计、施工及监理等技术要求和要点的过程。
技术交底的目的是确保施工人员理解并正确执行设计要求，保证道路工程质量和安全。
本文将从五个大点阐述路基工程技术交底的重要性和具体内容。
正文内容：一、交底前的准备工作1.1 设计文件的研究：施工单位应子细研究路基工程的设计文件，包括设计图纸、施工图纸、技术规范等，确保对设计要求有充分的理解。
1.2 施工工艺的分析：施工单位需要对路基工程的施工工艺进行详细分析，了解施工过程中可能遇到的问题和应对措施，为技术交底做好准备。
二、交底内容的要点2.1 施工方法和工艺：交底应包括路基工程的施工方法和工艺，如土方开挖、填筑、压实等，以及使用的施工设备和工具。
2.2 施工质量要求：交底需要明确路基工程的质量要求，包括土方开挖的坡度、填筑的厚度、压实的标准等，确保施工符合规范。
2.3 安全注意事项：交底应重点强调施工过程中的安全注意事项，包括施工人员的个人安全防护、施工设备的使用安全等，确保施工过程中没有安全隐患。
三、交底的方式和形式3.1 会议交底：施工单位可以组织会议，邀请相关人员参加，通过讲解、演示等方式进行技术交底，确保交底内容被全面理解。
3.2 图文交底：施工单位可以制作交底资料，包括文字说明、图纸、示意图等，通过文字和图示的形式进行技术交底，便于施工人员随时查阅。
3.3 现场交底：施工单位可以在施工现场进行技术交底，通过实地演示和解答现场问题的方式，使施工人员更直观地理解交底内容。
四、交底的重要性4.1 确保施工质量：通过技术交底，施工人员可以充分理解设计要求和工艺要点，正确执行施工操作，确保施工质量符合规范要求。
4.2 提高工作效率：技术交底可以避免施工人员因为不了解要求而浮现错误操作，减少返工和修正的次数，提高施工效率。
4.3 保障施工安全：通过交底，施工人员可以了解施工过程中的安全注意事项，提高安全意识，减少事故发生的可能性。
路基工程技术交底引言：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，工程施工方向工程监理方提供详细的技术交底，确保施工人员充分了解工程要求和施工规范，以保证道路工程质量和安全。
本文将从四个方面详细介绍路基工程技术交底的内容和重要性。
一、施工方案交底1.1 施工方案的编制：施工方案是指根据设计图纸和技术要求，制定施工的具体方案。
施工方案应包括施工工艺、施工方法、施工顺序等内容，并应符合相关的法规和标准。
1.2 施工方案的交底内容：施工方案交底应包括方案的编制依据、施工的具体步骤、施工的注意事项等内容。
同时，还应向施工人员介绍方案的目标和要求，以及方案的实施计划和时间安排。
1.3 施工方案交底的重要性：施工方案交底可以确保施工人员对工程的要求和施工流程有清晰的认识，避免浮现施工错误和事故。
同时，施工方案交底还可以提高施工效率，保证工期的顺利进行。
二、质量控制交底2.1 质量控制的目标：质量控制是指在施工过程中，通过采取一系列措施和方法，确保工程质量符合设计要求和技术标准。
质量控制的目标是保证工程的安全性、耐久性和功能性。
2.2 质量控制的方法：质量控制应包括施工过程中的质量检查、质量记录和质量验收等环节。
施工人员应按照像关的质量标准和规范进行工作，并及时记录和报告施工过程中的质量问题。
2.3 质量控制交底的重要性：质量控制交底可以匡助施工人员了解质量控制的目标和方法，提高他们的质量意识和责任感。
同时，质量控制交底还可以促进施工方和监理方之间的沟通和合作，共同确保工程质量的达标。
三、安全技术交底3.1 安全技术要求：安全技术要求是指在施工过程中，为保障工人的人身安全和工程的安全，制定的一系列安全规定和措施。
安全技术要求应包括施工现场的安全管理、施工人员的安全防护和施工设备的安全使用等方面。
3.2 安全技术交底的内容：安全技术交底应包括安全技术要求的详细说明和具体操作方法的演示。
施工人员应了解施工现场的危（wei）险因素和应对措施，掌握安全防护设备的使用方法，并熟悉应急处理措施。
路基施工安全技术交底
引言
路基施工是道路建设的关键环节之一，也是保障道路工程质量和施工人员安全的重要步骤。
为了保障施工安全，并确保施工人员在施工过程中能够正确理解并遵守安全操作规程，进行安全交底是十分必要的。
本文将介绍路基施工安全技术交底的重要性以及具体的操作内容。
一、路基施工安全技术交底的重要性
1. 提高施工人员的安全意识：通过安全技术交底，能够使施工人员充分了解施工现场的危险因素，并能够正确应对突发情况，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
2. 防止施工事故的发生：安全技术交底能够使施工人员清楚地了解施工过程中的风险，并学习采取相应的预防和控制措施，从而有效地降低事故发生的可能性。
3. 保障道路工程质量：通过安全技术交底，可以确保施工人员
按照规范进行施工，遵循正确的工艺流程，从而提高道路工程的质量。
二、路基施工安全技术交底的操作内容
1. 工程概况介绍：在安全技术交底的开始阶段，应首先对道路
工程的整体情况进行概况介绍，包括工程目标、施工范围、施工时
间等，以便施工人员对整个施工的背景有清晰的认识。
2. 工程风险分析：根据道路工程的特点和实际情况，对施工过
程中可能存在的风险进行分析和评估，包括地质灾害、交通安全、
人员伤亡等方面的风险，并提出相应的应对措施和应急预案。
3. 安全操作规程：详细介绍施工过程中各个环节的安全操作规程，包括施工设备操作、危险源识别与防范、作业环境的安全要求等。
确保施工人员能够正确理解和遵守这些规程，并做到安全施工。
4. 紧急情况处理：针对施工现场可能发生的紧急情况，如火灾、坍塌等，对施工人员应急处理的方法和程序进行详细说明，包括紧。
路基工程施工技术交底一、施工前准备工作1. 路基工程的定义和作用路基工程是指在道路建设中，为道路提供稳定的基础支撑的工程。
其作用是承载道路上的交通荷载，分散荷载到地基，保证道路的安全和稳定。
2. 施工前的勘察和设计在进行路基工程施工前，需要进行勘察和设计工作。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察等，以了解地质条件、地下水位等情况。
设计工作包括路基的宽度、坡度、填方和挖方等设计。
3. 施工前的材料准备施工前需要准备好所需的材料，包括填土材料、石料、砂石、水泥等。
这些材料需要符合相关标准，并进行质量检测。
二、施工工艺及要求1. 路基开挖路基工程开始前，需要进行路基开挖工作。
开挖时应按照设计要求进行，保证路基的宽度、坡度和纵横坡等参数符合设计要求。
开挖过程中要注意安全，防止塌方等事故发生。
2. 路基填筑路基填筑是指将挖掘出的土方填充回路基中，以提高路基的高度和稳定性。
填筑土方时要注意土方的均匀性和密实性，避免出现空隙和松散的情况。
3. 路基压实路基填筑完成后，需要进行路基的压实工作。
压实的目的是提高路基的密实度和稳定性。
压实方法可以采用振动压路机、压路机等设备进行。
4. 路基排水路基工程中，排水是一个重要的环节。
合理的排水系统能够有效地防止路基受水侵蚀和软化。
排水系统包括排水沟、排水管道等。
5. 路基表面处理为了提高路基的平整度和稳定性，需要对路基表面进行处理。
处理方法可以采用碾压、铺设石屑等。
三、施工安全措施1. 施工现场安全施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
同时，施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
2. 施工设备安全施工设备应定期进行维护和检修，确保设备的正常运行。
操作人员应经过专业培训，掌握设备的使用方法和注意事项。
3. 施工作业安全施工作业时，应注意合理安排施工顺序，避免交叉作业。
同时，要加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识。
四、质量验收标准1. 路基平整度路基平整度是指路基表面的平整程度。
汕湛高速揭博项目T20标路基施工技术交底一、工程概况本合同段为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第20合同段，起讫桩号为LTK0+000-LTK10+973.473，路线全长10.973m，合同金额6272万元，合同工期为546日历天。
位置处于处山岭重丘地区，路基的施工特点均是挖山体填山凹，填方路基段落长度不大，施工面不开阔，施工周期长。
全线最大高填方路堤高度为16.26m，在LTK9+420—LTK9+480段，最大挖方边坡高度为32m，在LTK8+240-LTK8+480处。
路基填筑有土方填筑、土石混填和石方填筑形式；路基挖方有土方路堑、石方路堑开挖。
二、路基设计参数、材料要求、防护等说明1、路基压实标准及填料强度要求：2、一般路基1）填方路基边坡坡率根据路基填土高度、工程地质条件、地形条件、填料类型等综合确定。
当边坡高度H≤8m时，坡率为 1:1.5，采用流线型路基横断面型式，当边坡高度8m＜H ≤20m时，采用台阶式横断面型式，8m以上边坡坡率为1:1.5，8m以下边坡坡率为1:1.75；变坡处设2m宽平台。
护坡道：护坡道宽1.0m，设外倾横坡3%。
边坡平台：宽度为1.0m，设外倾横坡3%。
2）挖方路基在保证路基边坡长期稳定的同时，应考虑边坡型式对周围环境景观的影响。
边坡横断面型式应根据边坡岩土的性质、边坡高度、岩层产状、岩石破碎及松散程度及加固防护措施等综合考虑，灵活自然、因地制宜、顺势而为、不采用单一的坡度，使边坡外型与周围地形地貌融为一体。
边坡坡率：一般土质类(含全、强风化软质岩)边坡坡率为1:1.0～1:1.25，强风化硬质岩路段边坡坡率为1:0.75～1:1.0，弱～微风化岩质路段边坡坡率为1:0.5～1:0.75。
分级高度：鉴于本合同段地质构造结构发育、岩体较为破碎。
边坡分级的高度原则上为10m，特殊设计路段可根据防护支挡型式灵活处理。
碎落台：碎落台宽1.0m，均设内倾横坡3%。
边坡平台：宽度为2.0m，均设外倾横坡3%。
3、低填及土质挖方路基道路纵坡受地形地貌及技术指标等多方面限制，局部地段路基填土高度小于路面和路床总厚度或者零填挖，需进行低填浅挖处理。
鉴于该区域降雨量较大，地势低洼处为避免长期或临时积水，为确保路基处于干燥或中湿状态，对填土高度小于路面和路床总厚度的路段，采取换填处理。
具体措施如下：(1) 低填浅挖及土质挖方路基路床部分（80cm）的填料必须满足设计要求，当位于路床部位的路基土最小强度满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；(2) 当位于路床部位的路基土最小强度不满足设计要求或含水量较大时，应采取换填碎石土进行处理。
(3) 低填浅挖路基填筑前应先清除表层耕植土，集中堆放。
(4) 在地下水位较高路段，应在路基基底设置盲沟。
4、填挖交界及半填半挖路基对于填挖交界及半填半挖路基，设计考虑路基的岩土性质、水文条件、陡坡程度、填方高度等具体情况，采取有效的防治措施进行处理。
(1) 山坡路堤，地面横坡、纵坡陡于1:5，缓于1:2.5时，原地面清除表土后应挖成宽度不小于3m的台阶；地面横坡、纵坡陡于1:2.5时，原地面清除表土后应挖成宽度不小于2m的台阶；台阶向内侧做3%的横坡，并用小型机械加以夯实。
(2) 横向半填半挖、纵向填挖交界路段应采取线内挖方石碴、碎石土等优质填料进行填筑。
(3) 地下水发育段落采用超挖80cm换填线内挖方石碴或透水性良好的碎石土填料，横向半填半挖路段在填方台阶下设置纵向稳定性的前提下，为减少差异沉降，在路床范围设置2层双向土工格栅，每层土工格栅均采用U型钢钉加以固定，U型钢钉按照3m间距，梅花形布设。
三、路基处治施工本合同段不良地质问题主要为冲沟内存在的软土，采取全部清除软土，换填正常路基填料及砂性土的措施；另外对填挖交界、一般陡坡路基需挖台阶和在路床范围增设双向土工格栅措施。
1、清淤换填施工本标段清淤最大深度为2m，具体位置见下表：淤泥或软土，将清除的软土按照设计要求运往指定的弃土场堆放，不得随意堆放，以防止污染环境。
清软土时基底应修平整或将坑内修成向内倾斜的反坡。
换填材料采用正常路基填料及砂性土，尽量优先换填线内挖方存在的石质弃渣，换填须分层压实，每层压实厚度约为25cm ，压实度不小于90%。
为保证排水通畅，在换填后开始填筑路堤时，可将路堤坡脚处的干砌片石护脚做好。
清淤泥换填施工工艺图如下。
2、路堤处治施工2m的台阶；台阶向内侧做3%的横坡，并用小型机械加以夯实。
2）、地下水发育段落超挖80cm换填合格路基填料，路床底设置盲沟，沿纵向台阶引至填挖交界排出。
地表横坡陡于1:2.5的路基，在满足稳定性的前提下，为减少差异沉降，在路床范围设置2层双向土工格栅，每层土工格栅均采用U型钉加以固定，梅花形布置，间距为3m。
4）、2层双向土工格栅分别设置在路床顶面以下30cm和80cm处，施工时应注意以下几点：（1）、土工格栅主受力方向应顺路堤横断面方向全幅铺设，受力方向原则上不能搭接。
（2）、沿路堤纵向，土工格栅采用聚乙烯扎扣连接，连接时采用“之”字型连接，并采用U型钉加固。
（3）、多层土工格栅层间上下接缝交替错开，错开长度为50cm。
（4）、土工格栅搭接时应按以下原则进行：受力方向搭接长度不小于30cm，非受力方向搭接不小于15cm。
（5）、土工格栅施工时先将全幅土工格栅铺开，用土钉将主受力方向锚固，再铺设搭接的另一幅。
双向土工格栅材料技术要求如下：纵横向拉伸屈服力≥80Kn/m，屈服伸长率≤4%，开孔尺寸172X172mm，幅宽≥2m。
四、路基填筑施工1、路基施工一般要求场地清理：施工前应彻底清除路基范围内地表的耕植土、腐质土等，并临时堆放于相应的弃土场地，拟用于坡面防护、中央分隔带和弃土场地的绿化。
路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并分层压实。
其压实度要符合规范要求。
（路基压实度标准及填料粒径、强度详见下表）土方路堤填筑要求：1）、路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾，树根和含有腐朽物质的土。
2）、液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
3）、种植土作填料时，应捣碎后用于路堤边坡表层。
石方路基填筑要求：1）、石料应为不易风化的硬质岩，禁止采用严重风化的页岩、泥岩等填筑路基。
2）、填料顶面应无明显孔隙、空洞，在填筑其它材料前，填石路堤最后一层的铺筑厚度不得大于40cm，过渡层碎石料粒径小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量≥30%。
3）、填石路堤填筑要求如下：4)、填石路堤质量要求：填石路堤应采用大功率推土机与重型压实机具施工，压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测采用水袋法进行。
填石路堤质量要求2、土方路堤填筑施工1）、土方路堤填筑时，要分层填筑夯实，用透水性不良的土填筑时，含水量应控制在最佳压实含水量±2%以内。
2）、采用水平分层填筑法机械施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，原地面不平时，应由最低处分层填筑填筑。
填至路床顶面最后一层压实厚度，不应小于10cm。
3）、路堤填筑宽度，边部应加宽0.5~1.0m。
与路基填料一起分层填筑、压实，不得出现贴坡现象，待碾压完毕后进行削坡。
4)、路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实。
5）、山坡路堤，地面横坡不陡于1:1.5时，直接在天然土基上填筑，地面横坡陡于1;1.5时，原地面应挖台阶（台阶宽度不小于1米）并用小型夯实机夯实，施工应由最低一层台阶填起，并分层夯实，所有台阶填实之后，可按一般填土进行。
半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2米，其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度。
其上路床深度范围之内的原地面土，应挖除换填，并按上路床填方要求施工。
6）、填方段分成几个作业段施工。
两段交接处，不在同一时间填筑，先填地段，应分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于3米。
3、土石混填路基施工1）、土石混合填料在装料中应尽量混合均匀，避免大粒径料集中装运。
2）、填筑石块最大尺寸不得大于层厚2/3时，否则应对石块进行解小，使其达到该范围要求。
3）、汽车将土石运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距按方格卸料。
卸料次序为先低后高，同一排先两侧后中央，石块含量大的填料在前，石块含量低的填料在后。
4）、先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，然后测量出松铺标高，做好原始记录，每层填筑松铺厚度的施工控制为关键。
5）、碾压时用22T振动压路机进行碾压先稳压后振动，由弱振到强振，在碾压过程中压路机行走速度控制在2～4km/h，在碾压过程中，第一遍和最后一遍为静压，其余均为振动碾压。
开始用慢速，随着土层的逐渐密实，速度逐步提高。
施工方法如下：a、初压：在摊铺完成，铺撒细料，层面大致平整并洒水后，进行初压，不需振动压实。
b、振压：初压完成，第二遍至第三遍进行振动压实，填土石混合料中的中小石料被挤入大料孔隙，表面细料也基本振入小料缝隙。
c、补料：在振压挤密后，下沉较大处，还须中、小料填补，再撒细料。
d、再振压：局部填料填充完成后，全面碾压一遍，以后继续振压2～3遍，随压随填料，直到平整。
e、终压：最后全面进行一次静压。
4、石方路基填筑施工1)、装运时注意石料粒径，当石块最大尺寸大于层厚2/3时，应对石块进行解小，使其达到该范围要求。
卸料次序为先低后高，同一排先两侧后中央，石块粒径大的填料在前，石块粒径低的填料在后。
2）、先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，初步整平后加铺填土，然后测量出松铺标高，做好原始记录。
3）、路堤碾压应先压两侧后压中间。
横向接头一般重叠0.4m～0.5m,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m，应达到无漏压、无死角，确保压实质量。
碾压时用22T振动压路机进行碾压先稳压后振动，由弱振到强振，在碾压过程中压路机行走速度控制在2～4km/h，，在碾压过程中，第一遍和最后一遍为静压，其余均为振动碾压。
碾压时开始用慢速，随着土层的逐渐密实，速度逐步提高。
施工方法如下：a、初压：在摊铺完成，铺撒细料，层面大致平整并洒水后，进行初压，不需振动压实。
b、振压：初压完成，第二遍至第三遍进行振动压实，砂性土被挤入大料孔隙，表面细料也基本振入小料缝隙。
c、补料：在振压挤密后，下沉较大处，还须中、小料填补，再撒细料。
d、再振压：局部填料填充完成后，全面碾压一遍，以后继续振压2～3遍，随压随填料，直至路基压实层顶面稳定、无轮迹、石块紧密、表面平整。
