千岛湖旅游码头工程案例
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千岛湖景区景观特点及旅游开发情况汇报千岛湖地处浙江省淳安县境内,景区总面积780平方公里,其中核心景区198平方公里,是国内面积最大的风景区之一,因拥有1078个形态各异的芊芊翠岛而得名,以千岛、碧水、金腰带为主要景观特色,是国家重点风景名胜区、国家5A级旅游景区、全国青年文明号景区,被誉为杭州-千岛湖-黄山这条国际黄金旅游线上的一颗璀璨明珠。
早在1982年,千岛湖就开始起步发展旅游业,通过30多年的努力,目前已成为浙江旅游的主导品牌和中国旅游的著名品牌,是中国湖泊旅游的典范。
目前,千岛湖湖区正常运营的景区景点有9个(中心湖区5个,东南湖区4个),每个景点各有特色。
2012年,我县共接待游客796.6万人,旅游经济收入70.2亿元,其中下湖人数239万人,门票收入2.5亿元。
下面我就千岛湖旅游开发的具体情况汇报如下。
一、创新体制,进一步完善旅游管理近年来,我县强力实施省级旅游综合改革和智慧旅游试点建设,全面推进全县景区化和旅游标准化工作,管理机制日趋完善。
1.组建景区综合管理机构。
由于历史的原因,千岛湖景区不仅是林区、航区,也是生活区和生产区,参与管理的部门较多,景区管理存在职能交叉现象。
为此,县委县政府对景区的管理机制进行了重大调整,成立由旅游、海事、工商、发改、公安、卫生等六个部门合署办公的景区综合管理处,为副局级单位,由旅委主任兼任管理处主任,基本解决了多头管理问题,综合管理职能大大加强。
为强化旅游管理一体化,2012年以来又筹备组建了旅游综合执法大队,健全了旅游市场常态联合执法机制。
2.规范景区经营管理秩序。
为加强游船艇的有序管理,我县对游船艇实行六统一管理,即统一接待、统一调度、统一票价、统一结算、统一考核、统一服务,由景区综合管理处实施统一管理,规范接待秩序,提高游船服务质量。
为加强千岛湖湖区景点建设,我县组建了国有控股的千岛湖景区旅游有限公司,主要担负千岛湖景区内目前开放的所有景点的投资、建设、经营、管理等工作,有力推动了景点改造升级步伐。
国内湖景开发项目案例湖景开发项目是指以湖泊为核心资源,以开发建设为手段,打造具有湖景资源特色的综合性项目。
下面列举了10个国内湖景开发项目案例,以展示其多样性和独特性。
1. 杭州西湖景区综合开发项目:该项目位于杭州市,以西湖为核心资源,结合文化、旅游、商业等要素,打造了集观光游览、文化体验、商业购物等功能于一体的综合性旅游项目。
2. 桂林漓江湖景开发项目:该项目位于桂林市,以漓江为核心资源,通过开发沿岸的山水田园风光,打造了集观光游览、水上运动、农家体验等功能于一体的旅游度假区。
3. 青岛胶州湾湖景度假项目:该项目位于青岛市,以胶州湾为核心资源,结合海洋、沙滩等元素,打造了集湖滨游览、海滨度假、水上运动等功能于一体的综合性旅游度假项目。
4. 苏州太湖湖景生态旅游项目:该项目位于苏州市,以太湖为核心资源,注重生态保护与旅游开发的结合,打造了集湖滨观光、生态体验、休闲度假等功能于一体的生态旅游项目。
5. 成都都江堰水利文化湖景开发项目:该项目位于成都市,以都江堰为核心资源,结合水利文化、历史遗迹等要素,打造了集湖滨游览、文化体验、水上运动等功能于一体的旅游景区。
6. 武汉东湖湖景综合开发项目:该项目位于武汉市,以东湖为核心资源,结合城市公园、生态环境等元素,打造了集湖滨游览、休闲娱乐、户外运动等功能于一体的综合性旅游项目。
7. 深圳大梅沙湖景度假项目:该项目位于深圳市,以大梅沙湖为核心资源,结合海滩、山林等景观,打造了集湖滨度假、水上娱乐、户外运动等功能于一体的旅游度假区。
8. 长春南湖湖景公园综合开发项目:该项目位于长春市,以南湖为核心资源,结合城市公园、体育设施等要素,打造了集湖滨游览、健身休闲、文化娱乐等功能于一体的综合性公园项目。
9. 重庆鸡鸣山湖景旅游度假项目:该项目位于重庆市,以鸡鸣山为核心资源,结合山水风光、温泉等元素,打造了集湖滨游览、度假休闲、养生养老等功能于一体的旅游度假区。
10. 西安曲江湖景文化旅游项目:该项目位于西安市,以曲江为核心资源,结合文化遗产、历史景观等要素,打造了集湖滨游览、文化体验、表演演艺等功能于一体的文化旅游区。
一、项目背景湖北黄石港阳新港区富池作业区综合码头工程,由中交二航局承建,位于湖北省黄石市阳新县富池镇。
该工程是一项重要的基础设施建设项目,旨在提升湖北省黄石港的吞吐能力,服务全球最大的绿色机制砂基地——华新(阳新)亿吨机制砂石项目。
二、项目管理策略1. 项目组织架构项目采用矩阵式组织架构,设立项目经理部,下设工程部、技术部、财务部、物资设备部等部门,确保项目管理的专业性和高效性。
2. 项目管理目标项目管理的目标是确保工程质量和安全,按期完成工程建设,实现预期的经济效益和社会效益。
3. 项目管理措施(1)技术创新针对地质条件复杂、溶洞多的情况,项目管理团队采用了桩基施工柔性护筒工艺,克服了相关难题。
同时,完成了一项关于防止混凝土流失的柔性护筒及其安装方法的发明专利。
(2)进度管理项目采用网络计划技术,编制了详细的进度计划,并严格执行。
通过定期召开进度协调会,及时解决施工过程中遇到的问题,确保工程按期完成。
(3)质量管理项目严格执行国家及行业标准,建立健全质量管理体系,对原材料、施工过程、成品进行严格检验,确保工程质量。
(4)安全管理项目高度重视安全生产,建立健全安全管理体系,定期开展安全教育培训,加强施工现场安全管理,确保施工安全。
(5)合同管理项目严格执行合同约定,加强合同履行过程中的监督和管理,确保合同各方权益。
三、项目成果湖北黄石港阳新港区富池作业区综合码头工程已于2024年4月24日完工。
该工程包括陆域部分约183.2亩,建设了4.6万吨封闭式球形堆棚,以及辅助设施如8条皮带机进出口线和相关用房道路等。
水域部分则新建了4个5000吨级泊位,年设计通过能力为678万吨。
项目顺利实现了预期目标,为湖北省黄石港的发展提供了有力支撑。
四、经验总结湖北黄石港阳新港区富池作业区综合码头工程的成功实施,为码头工程项目管理提供了以下经验:1. 技术创新是项目成功的关键2. 科学的项目管理方法能有效提高工程质量和进度3. 注重安全管理,确保施工安全4. 严格执行合同,保障各方权益5. 加强沟通协调,形成合力通过以上经验总结,为今后类似码头工程项目的管理提供了有益借鉴。
世界著名湖区旅游度假开发案例分享(七)美国加拿⼤千岛湖前⾔:我国是世界上拥有湖泊种类和数量第三丰富的国家,仅次于北美地区和北欧地区,湖泊总数为11万个,其中天然湖泊24000多个,⼈⼯湖泊86000多个。
国内湖泊旅游开发开始于20世纪90年代,与欧美及东南亚国家相⽐,国内湖泊旅游发展历程较短。
湖泊型景区和滨湖旅游度假区是国内重要的旅游⽬的地。
随着⼈们对湖泊认识的不断深化,湖泊被看作⼀种重要的旅游资源和休闲度假的主要⽬的地,湖泊旅游接待的⼈数也不断增长,但相对滨海、温泉、乡村、⼭地等休闲度假旅游,国内对于湖泊休闲度假旅游的理论研究和开发运营却显得不⾜,多以海滨度假理论和实践指导湖泊休闲度假旅游的开发实践。
笔者将以系列⽂章的形式,以世界著名湖区旅游度假产业发展为案例,对我国内陆湖泊旅游度假开发提供参考,谬误之处敬请业界同仁指正。
⼀、美加千岛湖概述美加边界的千岛湖在加拿⼤安⼤略省渥太华西南200多公⾥的⾦斯顿附近,是⼤冰川时期的产物,与⼤西洋相通,共有⼤⼩岛屿1865个。
湖中⼼的圣劳伦斯河将千岛湖⼀分为⼆,南岸是美国的纽约州,家家悬挂美国国旗。
北岸则是加拿⼤的安⼤略省,多数悬挂加美两国国旗。
在1865 个岛屿中,2/3在加拿⼤境内,⽽美国拥有的岛屿⼤都⾯积⼤,并有深⽔⽔道通往⼤湖(GREAT LAKES),⼤湖由加美边界的五个湖组成:安⼤略湖、伊利湖、苏必利尔湖、密执安湖和休伦湖。
2006年加拿⼤安千岛湖与中国杭州千岛湖结为姊妹湖。
⼆、美加千岛湖旅游度假开发特⾊分析1、岛屿开发与环保完美结合,岛屿上的建筑各具特⾊。
千岛湖群岛⼤⼩不⼀,⼤部分岛上都有建筑,散落着各种建筑风格、古朴典雅的别墅,游艇在群岛间⽔道左穿右梭,迂回前进,前⾯疑是⽆路可通,转眼⼜豁然开朗,⼤的岛上还有超市,学校,社区中⼼。
宁静、美丽的千岛湖为发展旅游度假提供了得天独厚的⾃然条件,吸引了世界各地旅游者前来游湖观光和休闲度假,并成为世界上湖泊旅游度假的典范。
杭州千岛湖旅游案例
今天我和爸爸妈妈去杭州千岛湖玩,哇,湖水蓝蓝的,像天空一样好看!我们一到那儿,我就听到“哗啦啦”的水声,心里好兴奋哦!爸爸说这里有很多小岛,每个小岛都有自己的名字呢。
我们先坐上了船,船在水上轻轻摇晃,我忍不住“嘿嘿”地笑。
湖面上还有很多小鱼在游来游去,咕噜噜,真可爱!船上有叔叔阿姨给我们讲故事,我听得津津有味,感觉像在听童话一样。
到了一个小岛,岛上有好多好玩的地方。
我跟妈妈一起爬上小山,山上有很多树,还有小鸟在唱歌,叽叽喳喳,真好听!然后我们在湖边捡了许多五颜六色的石头,妈妈说可以做小摆件,我开心得“咯咯”笑。
我们在湖边吃了好吃的午餐,爸爸还买了冰淇淋,甜甜的,凉凉的,真好吃!我真希望每天都能来千岛湖,和爸爸妈妈一起玩耍,太快乐了!
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码头案例分享码头是连接陆地和水域的重要交通枢纽,它承载着货物的装卸和运输任务,是物流运输的重要环节。
在码头管理和运营中,有许多值得分享的案例,这些案例涉及到码头的规划设计、设施建设、装卸作业、安全管理等方面。
通过分享这些案例,可以为其他码头管理者和从业人员提供借鉴和启发,促进码头管理水平的提升。
首先,一个成功的码头案例来自于规划设计阶段。
在码头建设之前,充分的规划设计是至关重要的。
例如,某个码头在规划设计阶段充分考虑了周边环境、水域条件和交通便利性,合理规划了码头布局和设施设置,使得整个码头运营更加高效和便利。
这个案例告诉我们,规划设计阶段的合理规划和设计对于码头的后续运营至关重要,需要充分考虑各种因素,做到科学合理。
其次,装卸作业方面的案例也是值得分享的。
在码头的装卸作业中,高效的作业流程和先进的装卸设备是提高作业效率的关键。
某个码头引进了先进的装卸设备,并优化了作业流程,使得装卸作业效率大大提高,货物周转速度明显加快。
这个案例告诉我们,装卸作业的效率直接关系到码头的运营效益,引进先进的设备和优化作业流程可以有效提升码头的竞争力。
另外,安全管理方面的案例也是非常重要的。
在码头的运营中,安全是首要考虑的因素。
某个码头建立了完善的安全管理制度,加强了安全培训和设备维护保养,使得码头的安全记录明显改善,事故率大幅下降。
这个案例告诉我们,安全管理是码头运营中不可或缺的一环,只有做好安全管理工作,才能保障码头运营的顺利进行。
最后,环境保护方面的案例也是需要重视的。
随着社会的发展,环境保护已经成为了一个全球性的话题。
某个码头在运营过程中,注重环境保护,采取了各种措施减少污染和节约能源,取得了显著的环保效果。
这个案例告诉我们,码头在发展的同时,也要注重环境保护,实现经济效益和环保效益的双赢。
综上所述,码头管理和运营中的各个方面都有值得分享的案例,这些案例对于其他码头的管理者和从业人员都具有借鉴意义。
通过分享和交流这些案例,可以促进码头管理水平的提升,推动整个物流行业的发展。
姚岚千岛湖旅游的故事
千岛湖是一个美丽的地方,在这里,我和爸爸妈妈去千岛湖旅游了。
那一天,我和爸爸妈妈来到了千岛湖。
我们先坐游轮到了湖中心,再上缆车。
下了缆车后,我看到了一条弯弯曲曲的小路,旁边还有一条小河。
沿着小路往前走,你会看到有一座桥。
这座桥很长,一共有24米长,桥的两边有许多小洞,听导游说那是供小鱼儿游进去的。
我们走到桥上往下看,啊!水好清澈啊!我看到了许多小鱼在水里游来游去。
再往下看就可以看到一座座美丽的岛屿了。
我们坐着游船来到了一座小岛上。
这座岛很美,我看到了一个小池塘,里面有许多许多的小金鱼,它们在水里快乐地游着。
我还看到了一棵大树,它很粗很粗的样子像一把大伞。
导游说这是杨公岛。
我们在杨公岛玩了一会后就回到了码头,这时已经到下午一点半了,我们又来到了千岛湖森林公园的大门前。
我看到广场上有一个大大的湖的模型。
模型上画着千岛湖里的水清澈见底;湖边是一棵棵高大的树;树上长着绿油油的叶子;树下有许许多多五颜六色、形态各异的石头。
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旅游景区承载量测算及其应用——以千岛湖景区为例随着旅游业的迅速发展,旅游经济活动所引起的环境、安全问题受到了业界广泛关注。
在黄金周、小长假、重要的旅游节事活动期间,景区(活动区域)人流量超过承载限度而带来的环境、安全问题频现报端。
一方面,超负荷接待使旅游资源与生态环境遭到过量的冲击,引起植被破坏、景观受损等一系列环境问题;另一方面,人流过于密集引发景区外部交通拥堵,内部游线不畅,大大降低了游览舒适度,极端情况下还会引发安全事故。
从《旅游法》规定景区应当核定并公布最大承载量,到今年年初国家旅游局下发《景区最大承载量核定导则》,对景区容量的测算以及预警方案的制定已上升到国家层面的重视。
目前,我国184家5A景区均已公布了最大承载量,本文以千岛湖风景名胜区最大承载量的测算为例,说明景区承载量测算的基本方法,并给出相应的预警方案建议。
一、景区承载量指标体系的基本构成1.基本概念旅游承载量,是指在一定时间条件下,一定旅游资源的空间范围内可承载的旅游活动能力。
最大承载量即在保障景区内每个景点旅游者人身安全和旅游资源环境安全的前提下,景区能够容纳的最大旅游者数量。
景区承载量由空间承载量、设施承载量、生态承载量、心理承载量及社会承载量这五个基本容量共同决定,测算时首先需要计算出空间承载量和设施承载量,并根据实际情况确定版权声明:该报告知识产权归奇创旅游规划咨询机构所有,未经允许,不得擅自篡改、挪用、从事盈利性宣传活动,违者将追究法律责任。
景区最大承载量的基本值;在此基础上,以生态承载量、心理承载量、社会承载量等方面的指标或经验值作为参考。
2.运行原理旅游行为是一项复杂的经济活动,实际操作中,旅游承载量的测算需要结合景区资源类型、游览方式、生态环境等实际情况,依据水桶原理、综合原理、弹性原理等基本原理进行综合考虑。
水桶原理。
理论上来说,景区承载量的极限值由5个基本容量中最小的要素所决定。
从“水桶原理”出发,提高景区承载量的基本途径就是使“水桶边沿”整齐,使各要素的容量值趋于一致。
一、项目背景随着我国经济的快速发展,港口码头作为国际贸易的重要通道,其建设规模和水平不断提高。
山东港口青岛港前湾港区泛亚码头工程作为我国港口码头建设的重要项目,于2016年正式开工建设,于2021年顺利通过竣工验收,标志着项目进入运营阶段。
二、工程概况山东港口青岛港前湾港区泛亚码头工程位于山东半岛胶州湾西南的前湾港区南岸,顺接青岛港前湾港区迪拜环球码头工程。
该工程包括2个10万吨级泊位,泊位长度为768米,主体结构为重力式沉箱结构,上部结构为L型胸墙,轨间为水泥稳定碎石和现浇混凝土大板。
三、施工难点及解决方案1. 施工环境复杂青岛港地处胶州湾,周边海域地质条件复杂,海底地形起伏较大,给沉箱施工带来一定难度。
为解决这一问题,项目团队采用以下措施:(1)对海域进行详细地质勘探,了解海底地形、地质结构等信息。
(2)优化沉箱设计,确保沉箱稳定性。
(3)采用先进的沉箱施工技术,提高施工效率。
2. 跨季施工,混凝土防裂难度大青岛港地处沿海地区,夏季高温,冬季寒冷,给混凝土施工带来很大挑战。
为解决这一问题,项目团队采取以下措施:(1)对混凝土配合比进行多次试验,选择防裂性能最好的聚羧酸系减水剂作为配合比中的减水剂。
(2)掺加微膨胀剂、聚丙烯纤维,增强混凝土的粘合力。
(3)增设钢筋网片、二次振捣、增加人工压面,提高混凝土的抗拉强度。
3. 沉箱施工、钢轨焊接以及混凝土浇注质量要求高为确保工程质量和安全,项目团队采取以下措施:(1)设立专职质量、试验工程师,加强原材料及试验检测控制。
(2)编制《质量通病治理专项方案》,对症下药。
(3)采用国内先进的‘一键锚定’工艺,确保沉箱施工、钢轨焊接以及混凝土浇注质量。
四、工程成果山东港口青岛港前湾港区泛亚码头工程顺利通过竣工验收,标志着项目进入运营阶段。
该项目建成后,码头年吞吐能力将达到120万标准箱,可靠泊10万吨级集装箱船舶,为推动青岛港建成最具影响力的世界一流港口和稳固青岛国际性大港地位提供有力保障。
千岛湖风景名胜区建设项目选址规划论证报告淳安环湖公路上江埠大桥及接线工程建设项目千岛湖风景名胜区建设项目选址规划论证报告目录一、项目背景 ..................................................................... .............................................................. 1 二、相关规划解读与衔接 ..................................................................... (2)1(《浙江省淳安县县域城镇体系规划(1999-2020年)》 (2)2(《富春江,新安江,千岛湖风景名胜区总体规划(2001-2020)》 (2)3(《富春江,新安江,千岛湖风景名胜区总体规划(2001-2020)》 ................................ 2 三、建设的必要性 ..................................................................... (3)1、解决淳安新安江水库建设历史遗留问题,贯彻淳安县公路水运交通“十一五”规划和淳安县域总体规划的需要。
................................................................... . (3)2、打造淳安县城1小时交通圈、促进千岛湖南部区域发展、建设社会主义新农村、实现城乡统筹与协调发展的需要。
................................................................... (4)3、满足千岛湖南部地区群众的安全快捷出行的需要。
(4)4、促进淳安旅游业发展的需要。
................................................................... . (5)5、保护千岛湖水资源、加强景区生态环境保护的需要。
千岛湖景区码头安全运营的思考方仁坤;葛志常;姜红权【摘要】景点码头常受地理条件的限制,难满足现有船舶的停泊,特别是在旅游高峰期,泊位不足的矛盾尤为突出,游客的过分集中,极易发生拥挤,甚至踩踏等事件.安全隐患,给码头的管理带来很大的压力.如何在现有的码头设施条件下,提升码头的安全营运性能,值得港航管理人员思考.【期刊名称】《中国水运(上半月)》【年(卷),期】2016(037)005【总页数】2页(P18-19)【关键词】景点码头;安全;运营【作者】方仁坤;葛志常;姜红权【作者单位】杭州市港航管理局,浙江杭州 310014;杭州市港航管理局,浙江杭州310014;杭州市港航管理局,浙江杭州 310014【正文语种】中文【中图分类】TU714千岛湖风景区,又称新安江水库,位于浙江省淳安县境内,占地面积982平方公里,其中湖区面积为573平方千米,是浙江省最著名的风景区之一。
千岛湖内有大大小小的岛屿1078个,星罗棋布,因而得名千岛湖。
千岛湖旅游的发展自1982年起步,从无到有,从小到大,从低到高,经历旅游产业发展积累、旅游产品不断丰富、休闲度假明显提升三个阶段,逐渐步入产业黄金发展期、业态形式转变期、旅游品牌提升期和休闲度假转轨期。
但是,千岛湖旅游业不管从开始到现在都始终离不开景点的开发,都是得益于千岛湖的山水资源。
这些经景点坐落于碧湖之中,要游玩,就离不开运输工具,也离不开船舶的靠泊设施——景点码头。
1.1 现状目前千岛湖的游览景点主要分布在千岛湖的中心湖区和东南湖区,游览景点的数量根据旅游的各个发展阶段都有所增减。
而景点码头起初由于客流量小一般都是一个游览景点配备一个码头,后来随着游客的逐渐增多,船舶种类的增多,为提高景点的接待能力,保证船舶的停泊安全,景点码头数量从一个增加到二个或者更多。
但这些景点码头由于受景点空间的限制,占用的岸线长度大多都在几十米左右,结构及其简单,景观效果也一般。
这些景点码头的主要有供游船停泊重力式结构形式,和供摩托艇停泊的简易栈桥式趸船形式。
千岛湖新旅游码头
(亮化工程)
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淳安千岛湖新旅游码头位于千岛湖镇秀水街西段东南湖区旅游集散中心,本工程项目建筑占地面积3800平米,包含新建游船泊位58个、游艇码头20个、整个码头岸线长达3公里,是一座环保、智能、时尚的旅游出行中转设施。
在码头以及驳岸的夜景灯光亮化工程中,浙江海威半导体照明有限公司作为专业的LED 灯具供应商,经过工程上以及甲方的筛选确认成为项目唯一的LED 灯具提供商,并以良好的产品品质和高精致的完善服务满足了设计师和业主的灯光效果要求。
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