GBM桥门式无齿轮起重机新技术及应用

174研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术中国设备工程 2018.08 (上)随着海外仓储货运的大规模开展，集装箱码头的扩建和新建也成为趋势。

与之相对的，码头轨道集装箱将具有拓展性和高密度堆存性，传统的起重机在进行集装箱运输时难以胜任，因此需要选用门式起重机，提升堆场作业的效率。

在相关的研究中发现，门式起重机的应用更加灵活，同时堆场工艺方式也更加科学合理，能够极大程度低降低成本。

因此设计研究人员更倾向于门式起重机的运用提升作业效率。

1 轨道式集装箱门式起重机的技术特点1.1 轨道式集装箱门式起重机的性能优势本文所进行研究的轨道集装箱门式起重机RMG 的主要工作环境为针对集装箱所进行的装卸、堆放以及搬运，因此其主要的性能优势一般体现在码头作业现场之中，与传统的RTG 轮胎式集装箱门式起重机相比，轨道集装箱门式起重机有着几个方面的性能优势。

首先，轨道集装箱门式起重机所运用的作业环境为运行轨道，在施工作业中，门式起重机会依据轨道铺设的方位和特点展开有规划的集装箱作业，因此其作业场地的空间利用率更高。

在相关的比对中发现，相比于传统的轮胎式集装箱门式起重机而言，RMG 轨道集装箱门式起重机能够在多个车道内进行15列左右的集装箱跨中堆放，进而缩短作业距离和作业范围，提升作业效率。

其次，轨道集装箱门式起重机。

有现代信息技术的中央控制对其进行调度。

信息技术的应用使得门式起重机的定位能力更急精准，管理人员通过系统中央控制可以实现便捷化和快速化的集装箱检索、集装箱存储，从而提升码头集装箱堆场的自动化能力。

其三，在轨道集装箱门式起重机的内部，其各个结构的设计与码头堆场的作业施工特征要求保持一致，因此在进行作业时，效率更高且运行速度更快。

其四，轨道集装箱门式起重机的主要动力来源为电力，通过内置蓄电池的方式，为机组运行提供动力支持，减轻了污染源排放对环境造成的损坏，符合国家颁布的相关低排放、低污染指标的相关要求。

目录1．概述 (1)2. 工作范围 (1)3．适用的文件 (1)4．起重机械简介 (2)5．安装技术依据 (4)6．安装程序 (4)7．施工准备 (5)8．起重机安装技术与工艺 (5)8.1工程设备零部件清点、检查 (5)8.2轨道基础复测 (5)8.3 起重机轨道安装 (6)8.4通用桥式起重机安装 (9)8.5通用门式起重机和装卸桥安装 (12)8.6电动葫芦安装 (15)8.7手动梁式起重机和手动梁式悬挂起重机 (17)8.8电动梁式起重机和电动梁式悬挂起重机 (20)8.9 冶金起重机 (22)8.10 起重机吊装工艺 (26)8.11 电气安装 (26)8.12 起重机的试运转 (29)9．质量检验计划 (32)10. 数据归档 (33)11. 附件 (33)1) 工程建设交工技术文件（表格） (35)2) 桥、门式起重机安全技术（自检报告书） (62)3) 固定单轨电动葫芦安全技术（自检报告书） (71)1．概述本标准规定了桥式起重机、门式起重机与装卸桥、电动葫芦、手（电）动梁式起重机、手（电）动梁式悬挂起重机、冶金起重机的安装程序与施工工艺、安全技术和质量要求，并对试运转和竣工验收交付作了具体规定。

2. 工作范围本标准适用于本公司承接的上述类型的新装或移装的起重机安装工程。

3．适用的文件1)《电动桥式起重机跨度和起升高度系列》GB/T790-19952)《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-20103)《通用桥式起重机》JB/T5897-20144)《通用门式起重机》GB/T14406—20115)《水电站门式起重机》JB/T6128-20086)《防爆桥式起重机》JB/T5897-20147)《绝缘桥式起重机技术条件》JB/T8907-20138)《电动单梁起重机》JB/T1306—20089)《电动单梁悬挂起重机》JB/T2603—200810)《防爆梁式起重机》JB/T10219-201111)《电动葫芦桥式起重机》JB/T3695—200812)《电动葫芦门式起重机》JB/T5663—200813)《钢丝绳电动葫芦》JB/T9008.1-2014，JB/T9008.2-201514)《环链电动葫芦技术条件》JB/T5317-201615)《防爆钢丝绳电动葫芦》JB/T10222-201116)《起重机电控投备》JB/T4315—199717)《冶金起重机技术条件、通用要求》JB/T7688.1—200818)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231—200919)《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278—201020)《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256—201421)《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257—201422)《起重机和起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908—199923)《起重机械试验规范和程序》GB/T5905—201124)《起重机械安全规程》GB6067.1—201025)《起重机械监督检验规程》国家质量监督检验检疫总局（2002）26)《起重机械安全监察规定》国家质量监督检验检疫总局（2007）27)《特种设备安全监察条例》国务院令第373号28)《特种设备质量监督与安全监察规定》国家质量技术监督局第13号令4．起重机械简介A．电动双梁桥、门式起重机这些起重机按吊具分为吊钩式起重机、抓斗式起重机和电磁式起重机等。

起重机的新技术、新工艺、新材料第一章概述一、国外先进起重机的特点和发展趋势自有人类文明以来，物料搬运便成了要类活动的重要组成部分，距今已有五千多年的发展历史。

随着生产规模的扩大，自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高，科学技术的飞速发展，推动了现代设计和制造能力的提高，激烈的国际市场竞争也越来越依赖于技术的竞争。

这些都促使起重机的技术性能进入崭新的发展阶段，起重机正经历着一场巨大的变革。

现根据起重机的新理论、新技术和新动向，结合实例，简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。

1、重点产品大型化，高速化和专用化由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长，起重量越来越大，工作速度越来越高，并对能耗和可靠性提出更高的要求。

起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。

起重机不但要容易操作，容易维护，而且安全性要好，可靠性要高，要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。

目前世界上最大的履带起重机起重量3000t，最大的桥式起重机起重量1200t，集装箱岸连装卸桥小车的最大运行速度已达350m/min，堆垛起重机级最大运行速度240m／min，垃圾处理用起重机的起升速度达100m／min。

工业生产方式和用户需求的多样性，使专用起重机的市场不断扩大，品种也不断更新，以特有的功能满足特殊的需要，发挥出最佳的效用。

例如冶金、核电、造纸、垃圾处理专用起重机，防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、集装箱专用起重机的功能不断增加，性能不断提高，适应性比以往更强。

德国德马格公司研制出一种飞机维修保养的专用起重机，在国际市场打开了销路。

这种起重机安装在房屋结构上，跨度大、起升高度大、可过跨、停车精度高。

在起重小车下面安装有多节伸缩导管，与飞机维修平台相连，并可作360°旋转。

港口门座起重机的智能操作和自动化控制技术随着信息技术的发展和港口运输需求的不断增长，港口门座起重机的智能操作和自动化控制技术正逐渐成为港口行业的重要发展方向。

本文将探讨港口门座起重机智能操作和自动化控制技术的应用和优势，并介绍一些相关技术的应用实例。

首先，港口门座起重机智能操作和自动化控制技术可以大大提高港口货物装卸的效率和安全性。

传统的操作方式需要大量的人力投入，且存在一定的操作风险。

而引入智能操作技术后，可以实现对起重机的远程监控和操控，运维人员可以随时随地通过监控中心对起重机的状态进行实时监测和调整，大大减少了人为操作的误差和风险。

其次，港口门座起重机的自动化控制技术可以提高港口作业的运行效率。

通过激光测距、无线通信、传感器等技术的应用，可以实现起重机的智能识别、定位和路径规划。

相比传统的人工操作，自动化控制技术可以大大缩短装卸时间，并减少货物的损耗。

在智能操作和自动化控制技术中，尤其值得关注的是人工智能和机器学习技术的应用。

通过对大数据的分析和处理，起重机可以通过学习和优化自身的操作规律，从而实现更加智能的操作和自动化控制。

例如，起重机可以通过分析历史数据，判断货物的重量和形态，从而智能地调整吊具的配置和操作方式，提高货物装卸的效率和安全性。

此外，机器学习技术还可以应用在故障预测和维护上，通过对大量的故障数据进行分析和建模，可以提前预测起重机的故障情况，并采取相应的维护措施，减少停工时间和维修成本。

除了人工智能和机器学习技术，港口门座起重机的智能操作和自动化控制技术还可以与物联网、云计算等技术相结合，实现更加高效的运维管理和远程控制。

通过传感器和物联网技术的应用，可以实现对起重机各个部件的远程监测和实时数据传输，运维人员可以通过云平台对起重机进行集中管理和控制，随时随地获得起重机的状态和运行情况，从而及时调整和优化装卸作业。

目前，港口门座起重机的智能操作和自动化控制技术已经在一些国内外港口得到了应用，并取得了良好的效果。

双主梁门式起重机技术描述Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT起重机技术方案描述1 概述我公司生产的门式起重机系我公司消化吸收国外先进技术，结合我国配套水平，综合我公司多年研制经验,遵照GB/T3811-2008《起重机设计规范》、GB/T14406-2011《通用门式起重机》、GB6067-2010《起重机械安全规程》等标准，同时参照国外有关起重机标准及欧洲搬运协会主流桥式起重机机型而研制，特别适合于大吨位贵重物件的吊装、搬运就位。

2、技术描述概述适用工况本起重机适用于各类通用工况场合，用于物料的吊运，设备的安装、检修，是用途广泛的通用起重设备。

主要结构特点主要结构：本设备整机主要由门架、大车运行、小车、电气设备组成。

本起重机采用双梁双轨、卷扬单小车的结构型式。

起重机卷扬小车上设有主、副起升机构，各采用一套独立的传动系统。

本起重机技术成熟安全可靠、操作方便、运行平稳，是我公司多年来的成熟产品，为我国应用最广泛的起重机。

主要结构技术说明门架门架是起重机的主要受力构件，采用双梁双轨的结构形式，以主梁、支腿（当跨度较大时采用一刚、一柔）、端梁、马鞍（无悬臂时没有）、下横梁为主要受力件，辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子平台等附属金属结构组成。

主梁为偏轨箱形结构或桁架式结构，主梁截面采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算，确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。

主梁、端梁、支腿、马鞍、下横梁的盖板和腹板的横向对接焊接缝、腹板与盖板之间的联接焊缝，采用埋弧焊或气体保护焊，焊后按照GB/T14406—2011《通用门式起重机》的规定检测焊缝。

主梁上拱度为（1～）S/1000，且最大上拱度位置控制在跨度中部1/10范围内。

主梁的主要受力件材料为Q235-B。

小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道，保证小车运行良好。

支腿采用焊接箱形或桁架式结构，上法兰大，下法兰小，使支腿成为上大下小的变截面结构，可有效的承载竖直及水平方向的载荷。

桥梁施工中的新型设备桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其建设质量和效率对于交通运输的发展至关重要。

随着科技的不断进步，桥梁施工中涌现出了一系列新型设备，这些设备在提高施工质量、缩短工期、降低成本等方面发挥了重要作用。

一、大型起重机在桥梁施工中，大型起重机是不可或缺的设备之一。

新型的大型起重机具有更高的起重能力、更远的作业半径和更精准的操控性能。

例如，履带式起重机能够在复杂的地形条件下稳定作业，其强大的起重能力可以轻松吊起巨大的桥梁构件，如箱梁、桥墩等。

而汽车式起重机则具有机动性强的特点，能够快速转移作业地点，适应不同施工场地的需求。

这些新型起重机通常配备了先进的电子控制系统，能够实现自动化操作和远程监控。

操作人员可以通过计算机终端精确控制起重机的动作，大大提高了工作效率和安全性。

同时，起重机的结构设计也更加优化，采用高强度材料制造，减轻了自身重量，提高了起重效率。

二、架桥机架桥机是专门用于桥梁架设的施工设备。

新型架桥机在设计和功能上有了显著的改进。

传统的架桥机往往需要大量的人工辅助和现场组装，而现代新型架桥机则实现了一体化和自动化。

比如，有的架桥机采用了智能化的行走和定位系统，能够根据预设的路线和坐标自动行走和定位，确保桥梁构件的准确安装。

还有一些架桥机具备了自平衡功能，可以在不依靠外部支撑的情况下完成桥梁的架设，大大提高了施工的灵活性和效率。

此外，新型架桥机在承载能力和适用范围上也有了很大的提升，能够适应不同类型和跨度的桥梁施工，为桥梁建设提供了更多的选择。

三、钻孔灌注桩设备钻孔灌注桩是桥梁基础施工中常用的一种方法，新型的钻孔灌注桩设备在施工效率和质量控制方面有了很大的突破。

新型的旋挖钻机采用了先进的液压驱动和控制系统，能够快速钻进地层，提高了钻孔速度。

同时，其钻头的设计更加合理，可以有效地应对不同地质条件，减少钻孔过程中的偏差和事故。

在灌注桩的混凝土灌注环节，新型的灌注设备能够精确控制混凝土的流量和压力，确保混凝土的密实度和强度。

港口门座起重机的运行控制系统及自动化水平港口门座起重机是现代港口装卸作业的重要设备之一，它能够将货物从码头装卸至船舶上，起到了桥梁的作用。

随着信息技术的快速发展，港口门座起重机的运行控制系统及自动化水平也得到了极大的提升。

本文将从运行控制系统和自动化水平两个方面介绍港口门座起重机的最新技术发展和应用。

港口门座起重机的运行控制系统是整个机器的大脑，它负责监控和控制起重机的各项运行参数，确保起重作业的安全、高效进行。

在传统的运行控制系统中，操作人员需要通过操纵机柜上的按钮和杆杆来实现对起重机的控制，这样操作繁琐且效率不高。

而现代的运行控制系统采用了触摸屏、物理按键和操纵杆等多种方式进行控制，使得操作更为简便快捷。

在输入端，运行控制系统还可以接入雷达、摄像头和传感器等设备，实时监测起重机周围环境的状态。

自动化水平是衡量港口门座起重机技术水平的重要指标之一。

自动化技术的应用使得起重作业更为智能化、高效化。

目前，自动化水平较高的港口门座起重机已经实现了一系列自主操作的功能。

首先，可以完成起重机的自动起升、自动行走和自动转动，通过预设的指令实现机器的自主运行。

这种自动化操作不仅提高了起重机的作业效率，还减少了操作人员的劳动强度。

其次，港口门座起重机的自动化水平还体现在货物抓取过程中。

传统的起重机需要借助操纵杆来控制抓斗的下落和闭合，而现代起重机则可以通过摄像头和传感器等设备实时监测货物位置和形态，并进行自动抓取。

这种自动化操作能够提高抓取的精度和速度，减少了货物的损坏和滞留。

此外，港口门座起重机的自动化水平还体现在起重作业的路径规划方面。

传统的起重机需要操作人员根据作业需求进行路径规划，而现代起重机则能够根据目标位置和作业要求自动规划最优的行走路径。

在路径规划的过程中，自动化系统会综合考虑各种因素，如时间、工作量和能耗等，以实现作业过程的优化。

此外，港口门座起重机的自动化水平还体现在故障和风险预警方面。

传统的起重机在故障和风险发生时需要人工检测和判断，而现代起重机则可以通过传感器和监控系统等设备实时监测起重机的运行状态，并提前预警。

港口门座起重机的发展历程与技术进步港口门座起重机是港口货物装卸作业中不可或缺的重要设备，它的发展历程与技术进步是港口物流领域发展的一个缩影。

本文将从门座起重机的起源、发展历程以及技术进步等方面展开讨论。

门座起重机，又称陆桥起重机，是一种用于港口货物装卸作业的大型起重设备。

它通常由主梁、大车、小车、大臂等组成，能够实现货物在港口码头的快速、高效装卸。

门座起重机的发展历程可以追溯到19世纪末的美国。

那时，蒸汽机、电力技术等技术的发展为门座起重机的出现与应用提供了条件。

而在中国，门座起重机的研发与制造经历了起步、发展和壮大等阶段。

20世纪80年代之前，中国港口大多采用的是老式的起重装卸设备，如碼頭式起重機、門型起重機等。

这些设备操作复杂、效率低下，并且存在作业安全隐患。

然而，进入80年代以后，中国开始引进国外的门座起重机技术，逐步实现了对传统装卸设备的更新换代。

1990年以后，国内门座起重机行业开始起步，中国企业开始自行设计、研发并生产门座起重机。

这一时期的门座起重机在结构布置、起升机构、行走机构等方面取得了一定的技术突破，并被广泛应用于中国的港口。

随着科技进步和国内企业技术水平的提高，门座起重机在21世纪迅速发展。

从技术上来看，现代门座起重机在结构设计方面进行了创新，采用了更加合理、稳定的结构，使得其性能更加优越。

在起升机构方面，采用了更加高效、节能的液压技术，大大提高了起升速度和效率。

在行走机构方面，采用了无轨行走技术，使得门座起重机的行走更加平稳、精准。

此外，自动化、智能化技术的应用也为门座起重机的操作和管理提供了更多的便利。

港口门座起重机的技术进步不仅体现在机械结构上，还体现在控制系统和安全保障等方面。

传统的门座起重机操作较为复杂，需要经验丰富的操作人员进行控制。

而现代门座起重机通过引入PLC控制系统，实现了设备的自动化控制。

操作人员只需操作台上简单的按钮或触摸屏，就能实现对门座起重机的全面控制。

GBM桥门式无齿轮起重机新技术及应用郭希文【摘要】介绍了GBM桥门式无齿轮起重机的结构、原理、性能,重点阐述了与传统桥门式起重机相比,无齿轮起重小车所具有的驱动结构简单、高效,重量更轻、体积更小,调速范围广、工作效率成倍提高,多重保护、保证安全,工作级别智能管理等技术优势.【期刊名称】《港口装卸》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】3页(P4-6)【关键词】桥门式起重机;无齿轮传动;技术优势【作者】郭希文【作者单位】江西工埠机械有限责任公司【正文语种】中文江西工埠机械有限公司是专门从事GBM桥门式无齿轮起重机及其系列产品和核心零部件项目研发、生产和销售推广的一家高科技企业。

公司是国家级高新技术企业，拥有院士工作站，江西省集成化节能起重机工程技术中心等专业研发机构。

拥有各项发明和实用新型专利30余项。

公司研发的GBM桥门式无齿轮起重机荣获2014年“中国重大技术装备首台(套)示范项目”奖等多个奖项，实现了“江西制造”在国家首台套项目上零的突破，并被科技部列入2014年国家科技支撑计划项目。

从世界上第一台电动机驱动的桥式起重机诞生到现在，桥门式起重机虽然出现了巨大进步，但仍面临三大问题难以解决[1]，制约着起重机的发展和应用。

一是从驱动方式上，依然摆脱不了电动机+减速机的传统驱动方式。

这种传动方式存在着结构复杂、重量大、断轴断齿、壳体破裂、出现漏油、噪音大等诸多问题。

二是速度变化范围太小，实际应用于起重行业的速比是1 ∶10，满足不了物流搬运对速度变化的要求。

例如以吊物高度为18 m的100 t起重机为例，它的速度区间为0.2～2.0 m/min，提升小车走完整个行程最快需要9 min，严重影响工作效率(国际上通过变频调速最高速比不超过1 ∶15)。

三是安全问题。

在高危险度的工作环境(如冶金和港口)，尽管采取了工作制动器和安全制动器双重防护措施，但安全事故仍然时有发生。

围绕以上三个难题, 几十年来,国内外许多企业和研究机构进行了大量研究,试图攻克之。

多用途门座起重机在能源行业中的应用与创新技术引言：能源行业对于起重设备的需求量逐渐增加，特别是在能源开发、输送和储存方面。

多用途门座起重机作为一种重要的起重设备，因其结构稳固、运行灵活、适用范围广泛等特点，得到了能源行业的广泛应用和高度评价。

本文将详细介绍多用途门座起重机在能源行业中的应用，并探讨其创新技术，为能源行业中的起重设备选择和技术发展提供参考。

一、多用途门座起重机的应用领域1. 能源发电厂：多用途门座起重机在能源发电厂中发挥着至关重要的作用。

在火力发电厂中，门座起重机用于原煤运输、燃料供给和锅炉除灰等工作。

在水电站中，起重机常用于水轮机和发电设备的安装、维护和修理工作。

在风电场中，起重机被用于风力发电机组和塔筒的维护和安装。

多功能的门座起重机确保了能源发电设备的安全和高效运行。

2. 油气输送和储存：多用途门座起重机在油气输送和储存过程中有着广泛的应用。

在石油钻井平台上，起重机用于井口设备的安装和维修操作。

在油气输送管道上，起重机则用于管道的安装和维护。

在油气储罐区，起重机被用于油气储罐的装卸、清洁和维护工作。

起重机的高承重能力和灵活性确保了油气输送和储存过程的安全和高效。

3. 新能源行业：随着新能源的快速发展，多用途门座起重机也广泛应用于太阳能发电、生物质能发电、海洋能发电等新兴领域。

在太阳能发电板安装过程中，起重机用于安装和调整太阳能电池板。

在生物质能发电中，起重机用于生物质燃料的供给和储存。

在海洋能发电中，起重机用于海上风力发电机组的安装和维护。

多用途门座起重机为新能源行业的发展提供了有力支持。

二、多用途门座起重机的创新技术1. 自动控制技术：自动控制技术是多用途门座起重机领域的一项重要创新技术。

通过电脑控制系统，起重机的升降、移动、旋转等操作可以实现自动化，减少了人工操作的风险和劳动强度。

自动控制技术还能够提高起重机的准确性和操作效率，确保了各项工作的顺利进行。

2. 智能监测技术：智能监测技术是多用途门座起重机的另一项创新技术。

桥梁施工自动化技术的进展与应用近年来，随着科技的不断发展，桥梁施工自动化技术逐渐成为建筑行业的热门话题。

自动化技术的进展为桥梁施工带来了革命性的改变，不仅提高了施工效率，还改善了施工质量，降低了施工成本，为桥梁建设提供了更多可能性。

首先，桥梁施工自动化技术的进展在现代化设备的应用上可以明显看到。

传统的桥梁施工方式通常依靠大量的人力和机械操作，存在施工效率低下、易出现质量问题等弊端。

而随着自动化技术的推广应用，大量的智能化设备被引入桥梁施工作业中，如无人机、机器人、激光导航系统等。

这些设备可以在人力无法达到或效果不佳的场景下发挥作用，例如无人机可以进行航拍测量，精准掌握桥梁建设进程和相关数据，机器人可以进行简单而危险的施工作业，减少人力风险。

这些设备的引入大大提高了施工效率，减少了工期，提高了施工质量。

其次，桥梁施工自动化技术的进步还表现在施工流程的自动化上。

传统的桥梁施工工程需要人工进行大量的测量、布线、预处理等繁琐的工作，容易出现误差和浪费。

而现在，随着自动化技术的应用，这些流程可以通过计算机软件进行自动化处理。

例如，利用BIM技术可以实现桥梁设计与施工的无缝链接，将设计方案转化成可施工的信息模型，实现施工过程的可视化、可预测。

这样一来，不仅可以减少人力资源的消耗，还可以大大降低施工成本和施工风险。

同时，自动化的施工流程还能更好地保证施工质量，减少施工中的错误和缺陷，提高了桥梁工程的整体可靠性。

此外，桥梁施工自动化技术的进展还使得桥梁的设计和施工更加灵活多样化。

过去，桥梁的设计和施工往往受到人力资源和工程条件的限制，导致桥梁的样式和结构单一，缺乏创新和个性化。

而现在，通过自动化技术的应用，人们可以更加方便地进行桥梁的设计和模拟分析，根据不同的需求和要求定制桥梁方案。

同时，自动化的施工技术也能够更加精确地实现复杂的桥梁设计和形态创新，使得桥梁的造型更加美观、实用和独特。

这大大拓宽了桥梁工程的设计和施工领域，为建筑工程师提供了更多的创作空间。

桥梁工程中新工艺新设备的运用桥梁工程中新工艺新设备的运用
桥梁建设一向是人类工程史上的关键之一。

在当今科技不断进步的背景下，桥梁工程中新工艺新设备的使用，为桥梁的设计、建造以及维护提供了更多的方案和可能。

下面我们来具体探讨一下。

一、新工艺的应用
在桥梁建设过程中，拼装式桥梁是一种非常常见的桥梁建造方案。

而近年来，自由度更大的织构桥梁方案也被引入的桥梁建设中。

织构桥梁建造可以通过多道喷涂、环形张拉以及油膜支撑等方式实现，使得桥梁建造变得更为灵活，成本也得到有效控制。

二、新设备的应用
智能化设备在桥梁施工中的应用越来越广泛，先进的控制技术和导航设备使得施工效率有了质的飞跃。

特别是在大型桥梁建设
中，智能化施工方案可以减少大量人力投入，使得整个桥梁建造
过程更为安全和高效。

三、新技术对桥梁维护的提高
新增加的智能化设备很好的解决了桥梁使用寿命的问题，但对
于老化的桥梁，我们则需要更多的维护手段。

喷涂技术的进步，
使得桥梁维护可以更加全面，延长桥梁使用年限；而近年来出现
的纳米涂料，则可以通过抗倒塌、减少疲劳等特性来为桥梁的使
用提供了新的解决方案。

总结
总体而言，新工艺、新设备以及新技术在桥梁建设中得到了有
效的应用。

这些创新方案使得桥梁建设变得更加安全和高效，也
可以提升桥梁的使用寿命。

我们相信，在未来桥梁建设的发展中，新工艺、新设备和新技术的使用会受到更多的重视。

起重机智能化技术的应用摘要：随着我国经济的发展和工业的进步，起重机已经成为现代工业生产中不可或缺的一种机械设备，同时也是一个国家工业发展水平的重要标志。

我国起重机起步于20世纪80年代，经过20多年的发展，目前已成为世界上制造起重机数量最多、品种最全、生产能力最大的国家。

截止到2016年底，全国共有起重机生产企业1443家，其中年销售额在5000万元以上的企业有334家，约占全国起重机企业总数的43%。

随着科学技术的进步和现代工业生产技术水平的不断提高，起重机的设计制造技术和制造工艺也得到了较大进步。

关键字：起重机、制造技术、制造工艺一、起重机的分类起重机按工作形式分为起吊、运行、搬运、安装四大类。

（1）起吊：是指利用吊具（如索具、吊具、钢丝绳等），将重物提起或放下的过程，主要用于进行物料的起吊装卸作业。

分为起吊重件和轻大件，重件主要有：大型机械设备、重型设备的零件、大型设备的部件等；轻大件主要有：小件、集装箱等。

（2）运行：是指利用各种动力机械使起重机在一定的轨道上运行，以实现吊物上下运动或物料水平输送的过程。

包括滑触线起重机（又称滑车）和电磁制动器起重机等。

（3）搬运：是指利用起重机械将物品从一处移动到另一处的过程，主要包括物料搬运、设备搬运和商品搬运三类。

（4）安装：是指为使起重机整机安装位置正确，按设计要求对起重机械进行调整和调整等操作过程。

按运行方式分为：动梁式起重机、动臂式起重机、静梁式起重机和门式起重机。

按起吊方式分为：单机吊机和多机联合吊机。

（1）单机吊机：是指只有一台起重机主机和吊具的起重机，其特点是结构简单，但不能完成多种起重任务，适用于较小的平面内工作；（2）多机联合吊机：是指由多台吊具配合，能够完成多种起重任务，但由于结构复杂，制造技术要求高，造价也较高；（3）门式起重机：是一种起重机械，适用于高层建筑施工和大型设备安装；（4）履带起重机：是一种地面安装的起重机械，具有较强的爬坡能力和地面适应性，适用于建筑工地、码头等场所；（5）其他类型的起重机：如悬挂式起重机、抓斗式起重机、移动式起重机等。