1. 车身二维图设计流程2. 基本原则2.1 绘制产品图样，首先应考虑看图的方便，根据机件的结构特点，选用合适的主视图，使图面投影位置正确。
在完整、清晰地表达机件各部分形状的前提下，力求制图简便。
2.2 图样必须按照有关制图的国家标准、行业标准及企业标准或规定绘制，应达到正确、完整、统一、清晰。
2.3 图样上的术语、代号、文字、图形、结构要素及计量单位等均应符合有关规定。
2.4 图样上的视图与技术要求应能明确表明产品和零部件的结构、轮廓、并作为制造、检验的技术依据。
2.5 图样在能清楚表达产品和零部件的结构、轮廓、尺寸及各部分相互关系的前提下，视图的数量应尽量少。
2.6 同一产品或零部件，应尽量分别绘制在一张图样上。
如果必须绘制在数张图样上时，主要视图、技术要求一般应置于第一张上。
2.7 每张图样按TJI/AG·0004·A1的规定填写标题栏，并按TJI/CZ·0001·A1的规定，在签署栏内经有关人员签署。
3．电子文件设计规范3.1文件名电子文件的中文名称应与明细表上的名称保持一致；电子文件的西文名称应与明细表上的图号保持一致。
UG二维图的文件名应在“图号”后加上“－dwg”字样。
文件应按分组目录分别存放于以分组号命名的文件夹中。
3.2文件格式3.2.1二维图的最终文件不应是转换文件（如·igs文件）；3.2.2 UG二维图的文件格式应为·prt；3.3单位制电子文档采用国际单位制。
按国家“法定计量单位”执行。
3.4文字的字体名称：UG文件中：字体文字用—chinesef_fs；3.5电子文件应包含的内容3.5.1二维图电子文件除二维图图样Drawing外，还必须包含与二维图相关联的三维数模。
为了保持与主模型的相关性，三维数模必须以文件装配的形式装入“－dwg”文件中。
3.5.2汽车车身零件二维图及其他具有复杂曲面的零件的二维图，必须在数模中保存曲面控制线。
