隧道防水板施工工法

隧道防水施工工艺流程一、清理基层在进行防水施工前，需要对隧道基层进行彻底的清理，去除表面的污垢、油渍和灰尘等杂质，确保基层的平整、干净和坚实。

同时，需要检查基层是否存在裂缝、空鼓等现象，并及时进行处理。

二、涂刷基层处理剂在基层清理干净后，需要涂刷基层处理剂。

基层处理剂能够增强基层与防水卷材的粘结力，避免卷材脱落或渗漏。

在涂刷处理剂时，需要注意涂刷均匀，不漏刷、不堆积，并控制涂刷厚度。

三、细部附加层施工在隧道结构的细部位置，如阴阳角、管道口等，需要进行附加层施工。

这些部位容易发生渗漏，需要进行特殊处理。

在附加层施工时，需要选用与卷材相容的密封材料进行封堵，并确保密封性良好。

四、铺贴卷材在涂刷完基层处理剂后，需要进行防水卷材的铺贴。

在铺贴前，需要根据基层的实际尺寸进行防水卷材的裁剪和拼接。

在铺贴时，需要按照从下到上、从一端到另一端的顺序进行铺设，确保卷材平整、无皱褶和翘曲等现象。

在拼接处，需要注意搭接宽度和拼接密实度，避免出现渗漏。

五、热熔封边在卷材铺贴完成后，需要进行热熔封边处理。

热熔封边能够提高卷材的粘结力和密封性，防止渗漏。

在进行热熔封边时，需要选用合适的热熔封边材料，控制热熔温度和时间，确保封边质量。

六、蓄水试验在防水层施工完成后，需要进行蓄水试验。

蓄水试验能够检测防水层的防水性能和施工质量。

在试验时，需要将水注入防水层表面，观察是否有渗漏现象。

如有渗漏，需要及时进行处理。

七、验收最后，需要对隧道防水施工进行验收。

验收时需要检查防水层的完整性、平整度和密封性等方面，确保防水施工质量符合相关标准和设计要求。

如有不符合要求的部分，需要进行返工或整改。

高寒隧道保温防水板施工工法李鹏张东阳（中铁二十一局集团第四工程有限公司）1.前言鄂拉山隧道为共和至玉树高速公路上的一条特长隧道，隧道全段处于海拔4300以上，是典型的高寒冻土隧道。

隧道围岩存在冻结基岩裂隙水及断层裂隙水，因此做好隧道的保温排水，能有效的防止隧道衬砌冻害的发生、从而大大提高隧道的耐久性。

2.工法特点及适用范围根据鄂拉山隧道出口段现有图纸和资料，在一次模筑与二衬之间同时挂设土工布、保温板和双层防水板具有一定的难度，且设计图中未明确聚氨酯保温板的具体施工方法。

结合隧道施工图纸及以往施工经验，特编此施工工法。

此工法最大特点是在无悬挂的条件下，以不破坏隧道 1.5mm厚防水板防水效果，铺设保温板及挂社第二层防水板。

3.施工方法及操作要点3.1工艺流程挂土工布→铺防水板→支撑钢筋→保温板→防水板3.2设计要求先挂一层400g/㎡的无纺布在一次模筑上，然后再挂1.5mm厚的防水板，接着再安装5cm厚的聚氨酯保温板，最后再挂一层1mm厚的防水板（图1）。

C30低温早强喷射砼C30钢筋砼一次模筑400g/㎡无纺布1.5mm厚EVA防水板5cm厚聚氨酯隔热板1mm厚EVA防水板二衬C45钢筋混凝土图1无纺布、防水板、保温板挂设分解图3.3施工步骤3.3.1土工布挂设在一衬模筑施工完毕后，先把一次模筑混凝土表面的灰尘和污垢清理干净，然后开始铺设土工布，要注意土工布的铺设要紧贴一次模筑混凝土面层，利用射钉梅花状固定，要把土工布尽量整平，使得成形后的土工布平整密贴，防止土工布褶皱堆积造成人为蓄水点。

3.3.2 1.5mm厚防水板挂设土工布完成后挂设防水板，挂设防水板从拱部向两侧边墙悬挂进行，下部防水板必须压上部，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定土工布的专用热熔衬垫上，防水板铺设要松紧适度，使之能与土工布充分结合并紧贴在一次模筑混凝土表面（图2)。

图2土工布及一次防水板挂设大样图防水板的焊接必须符合施工规范，焊接搭接宽度不得小于120mm （图3）。

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隧道防水板施工工法一、工法特点施工工艺完善、简便，可操作性强。

采用此技术施工质量能够得到很好的控制，满足设计及验收标准的要求。

二、适用范围本工法适用于三淅高速LXTJ-10标隧道防水板施工。

三、施工工艺1.防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图1。

图1 隧道防水板施工工艺流程图2.1施工准备⑴洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。

⑵洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。

⑶断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。

⑷基面处理：①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。

②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。

有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。

锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm 切断后，用塑料帽处理（如下图）。

切断用锤打砂浆素灰抹面切断面要平整用砂浆填死③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm （如下图）。

2.2．铺设防水板防水板超前二次衬砌10～20m 施工，用自动热焊机进行焊接，铺设采用专用台车进行。

⑴铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。

⑵复合式防水板铺设采用洞外大幅预制，洞内整卷起吊，无钉铺设工艺。

从拱顶向两侧铺设，防水板铺设要有一定松驰量。

在喷砼表面采用ZIC-16电锤Φ8钻头钻眼，塑料膨胀螺栓固定，锚固点边墙间距100cm ，拱部间距50cm ，拱腰间距70cm 沿隧道纵向在锚固点上绑扎铁丝，防水板用背带与铁丝绑紧。

⑶防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。

⑷防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上（见下图），缓冲层搭接宽度50mm ，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm 左右，锚固点间距：边墙2～3点/m 2 ，拱顶3～4点/m 2。

隧道防水施工工法保护地下工程免受水灾侵蚀隧道作为地下工程的一种重要形式，广泛应用于交通、水利、能源等领域。

但是，由于隧道地下环境特殊，容易受到水灾的影响，因此在隧道施工中，防水工程显得尤为重要。

本文将介绍常见的隧道防水施工工法，以保护地下工程免受水灾侵蚀。

一、隧道防水基本原理隧道防水旨在防止地下水渗透进入隧道内部，从而保护隧道结构和设备设施的完整性。

隧道防水工程的基本原理可以归纳为以下几个方面：1. 隧道面层防水：通过在隧道内壁或外壁铺设防水材料，如防水涂料、防水卷材等，形成一道物理屏障，阻止地下水渗透进入隧道内部。

2. 导水排水：在隧道内设立排水系统，通过排水管道将隧道内的渗漏水引导出去，降低地下水位，减少对隧道的影响。

3. 控制侧渗：通过在隧道两侧建立隔水帷幕或注浆固结，限制地下水的侧渗，阻止水流进入隧道。

二、隧道防水施工工法1. 隧道防水涂料工法隧道防水涂料工法是一种常用的防水方法。

施工过程中，先进行基层处理，清除杂物、填平坑洞，然后刷涂底漆，增强基面附着力。

接下来，采用刮涂或喷涂的方式施工防水涂料，形成均匀、致密的防水层。

最后，对防水层进行检查，确保施工质量符合要求。

2. 隧道防水卷材工法隧道防水卷材工法是一种常用的柔性防水方法。

首先，在隧道壁面进行基层处理，清除杂物，填补凹凸。

然后，使用专用的胶粘剂将防水卷材粘贴在隧道壁面上，并采用热风枪加热处理，提高粘结性能。

接着，对防水卷材进行联接处理，确保整个防水层的一体性。

最后，进行验收，确保防水质量符合标准。

3. 隧道防水板堵漏工法隧道防水板堵漏工法适用于有较大水压或较强渗透性的隧道。

施工前，先进行基层处理，包括清洁隧道壁面，并用混凝土修补坑洞。

然后，在隧道壁面钻孔，并注入建立压力的堵漏材料。

待堵漏材料凝固后，再钻孔并注入混凝土，固化成为防水板。

4. 隧道防渗混凝土工法隧道防渗混凝土工法适用于需要在施工中同时进行防水和结构加固的情况。

施工前，先进行基层处理，清除杂物，修补洞坑。

隧道宽幅防水板施工工法隧道宽幅防水板施工工法一、前言隧道宽幅防水板施工工法是一种针对隧道防水的高效工法。

隧道是现代交通运输和城市建设的必备工程，在其施工过程中，防水是一个重要的环节。

隧道宽幅防水板施工工法通过采用专用材料和施工技术，能够确保隧道的防水效果，并提升施工速度和质量。

二、工法特点隧道宽幅防水板施工工法具有以下几点特点：1. 施工速度快：采用宽幅防水板进行施工，一次性铺设面积大，施工速度快，提高了工期效率。

2. 施工质量高：宽幅防水板采用专用材料制成，具有优良的防水性能和耐久性，能够有效防止水浸渗漏。

3. 施工简便：宽幅防水板采用卷状施工，操作方便，施工过程简单易行。

4. 施工环境友好：宽幅防水板无需使用大量的水泥和其他材料，减少对环境的污染。

三、适应范围隧道宽幅防水板施工工法适用于各种类型的隧道工程，包括公路隧道、铁路隧道和地铁隧道等。

无论是新建隧道还是既有隧道的维修和改造，均可采用该工法进行防水施工。

四、工艺原理隧道宽幅防水板施工工法的实施原理是通过隧道表面的防水材料形成一层持久、连续的防水膜。

首先，在隧道表面打磨整平，确保无凹凸不平的表面。

然后，使用专用的胶黏剂将宽幅防水板铺设在隧道表面，并采用热焊接技术进行封缝处理，确保隧道表面的每一个缝隙都能被有效封住，形成连续的防水结构。

五、施工工艺1. 准备工作：隧道表面清理和整平，材料准备，机具设备调试等。

2. 宽幅防水板铺设：将宽幅防水板按照设计要求进行铺设，使用胶黏剂将其固定在隧道表面。

3. 翻边封缝：采用热焊接技术对宽幅防水板的接缝进行封缝处理，确保封缝的牢固和密封效果。

4. 检查验收：对施工质量进行检查和验收，确保防水效果符合要求。

六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织施工人员，明确各个工序的责任和任务分工。

保证人员配备充足，并且进行培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。

七、机具设备1. 打磨机：用于清理和整平隧道表面，确保平整度。

公路隧道EVA防水板电磁焊接施工工法公路隧道EVA防水板电磁焊接施工工法一、前言公路隧道是现代交通工程的重要组成部分，而隧道防水是确保隧道长期运行安全的关键因素之一。

EVA防水板电磁焊接施工工法作为一种新兴的防水施工工法，在工程实践中得到了广泛应用。

本文将详细介绍这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以便读者全面了解和掌握该工法。

二、工法特点EVA防水板电磁焊接施工工法具有以下特点：1. 施工速度快：采用电磁焊接技术，施工速度可达每小时30-50米，大大提高了施工效率。

2. 施工精度高：电磁焊接技术能够确保焊缝牢固，无漏水问题，保证防水效果。

3. 施工质量好：电磁焊接技术可确保焊接质量稳定，且不损坏EVA防水板的性能。

4. 适应性强：适用于各种规模和形状复杂的公路隧道，能满足不同要求的防水设计。

5. 环境友好：电磁焊接技术无烟、无尘、无噪音，对施工环境和施工人员的健康无有害影响。

三、适应范围EVA防水板电磁焊接施工工法适用于各种公路隧道，尤其是那些形状复杂、施工周期较短、适应性要求高的隧道。

该工法不仅适用于新建隧道的防水施工，也适用于既有隧道的修补和加固工程。

四、工艺原理EVA防水板电磁焊接施工工法的核心是电磁板焊接技术。

该技术利用电磁场对EVA防水板进行加热，使其熔化并与基层材料形成牢固的焊接接头。

具体步骤包括：准备工作、安装电磁板焊接设备、确定焊接参数、焊接施工、焊接接头检测等。

这些步骤的具体操作将在下一节中详细描述。

五、施工工艺EVA防水板电磁焊接施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 准备工作：确认施工图纸和技术要求，准备所需材料和机具设备。

2. 基层处理：清理基层表面，确保其平整、干燥、无杂物和浮浆。

3. 安装电磁板焊接设备：按照规定的施工工艺要求进行设备安装，并进行调试和检查。

4. 确定焊接参数：根据材料和设备性能，确定合适的焊接参数，包括温度、压力等。

隧道防水板的施工铺设方案隧道防水板在施工应用中一般有三种铺设方法：1、锚钉固定法（热熔垫锚固焊接）2、挂设塑料防水板的无锚钉铺设法.3、暗扣系结挂设法（系带悬吊法）。

前两种铺设现场劳动强度大，防水效果相对较差，目前多采用暗扣系结挂设（系带悬吊法）操作简便.该生产工艺所生产的产品最适宜采用暗扣系结挂设（系带悬吊法），在施工应用中可提高铺设质量和效率,施工方便、造价低,节省工程投资，提高工程质量稳定性，优异于热熔锚固焊接.1、暗扣系结挂设（系带悬吊法）（1）岩面处理。

将外露的锚杆头、钢筋网头齐根切除，并用水泥砂浆抹平。

对于初期支护表面存在的凹凸部分,当矢高/弦长＞1/6时,要作局部找平。

根据找平范围的大小选取补喷砼、抹砂浆或局部挂板模筑砼的方法找平,直到满足矢高/弦长＞1/6时，才算合格。

这样作的目的是为了防止灌筑砼时因防水板局部凹凸被拉破。

（2）挂前拼焊.将幅面较窄的成卷出厂定型产品平铺在地面上，拼焊成便于运输,铺挂的大幅面卷材。

拼焊时应将两块复合土工合成材料的土工膜面相贴焊接.而不得将土工膜板面与土工织物面焊在一起，以防止裂隙水沿接头处土工织物通过毛细渗透，造成渗漏水。

拼焊的接头搭接处宽度不小于100mm。

焊接不允许有漏焊、假焊现象，凡烤焦、焊穿处，必须用塑料片焊贴覆盖。

焊好的大幅面防水材料成卷放置备用。

土工织物面向外。

(3）防水材料的悬挂。

采取“由下向上”、“试铺定位”的悬挂方法。

“由下向上”是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起,最后在拱顶合拢这种方法对于大断面隧道，净空高,所需防水材料量大,卷材重的情况较为适用,因为随着铺设位置的不断提高，卷材逐渐被打开,其重量也越来越轻，便于高空作业。

“试铺定位”的悬挂过程如下:将防水卷材逐渐展开,贴着初期支护表面托起,当无纺织物上的吊带贴到初期支护表面时，停下来做好标记,然后将托起部分的防水材料放下,在定好的位置上用电钻打眼，深度100mm左右，将预先系有细铅丝的小木桩钉入,并将高于初期支护表面的部分切除，该高度的一排桩全部钉完后,再把防水材料向上翻起，并贴近初期支护表面，将吊带与铅丝系牢固.沿环向，往上以同样的方法进行下排防水材料吊带的悬挂,直进行至拱顶，转而进行另外一块大幅防水板的悬挂.若为了加快进度，也可数块防水材料同时铺挂，平行作业。

隧道防水板施工工法隧道防水板施工工法一、项目背景和目的隧道防水是隧道工程中非常重要的一项施工工作，其目的是确保隧道结构的稳定和安全。

本旨在提供一套详细的隧道防水板施工工法，以指导施工人员进行施工操作。

二、材料准备1. 防水板材料：根据隧道尺寸和设计要求选择合适的防水板材料，常用的有聚氯乙烯（PVC）防水板、高份子聚合物膜等。

2. 涂料材料：选择适合防水板施工的涂料材料，如环氧树脂、聚氨酯等。

3. 辅助材料：包括胶粘剂、密封胶、防水带等。

三、施工准备1. 清理工作区域：清除隧道内可能存在的障碍物和杂物，确保施工区域干净整齐。

2. 检查防水板材料：对防水板材料进行检查，确保质量合格，无损坏和缺陷。

3. 准备施工工具：包括刷子、滚筒、刮刀、电动工具等，确保施工过程中的需要。

四、施工步骤1. 防水板铺设：根据设计要求，将防水板铺设在隧道表面，确保板与板之间的重叠部份符合要求。

2. 粘贴防水带：在防水板的重叠部份和与地面的接触部份使用防水带进行粘贴，确保无水渗透。

3. 涂布涂料：在防水板上均匀涂布涂料，确保防水效果。

4. 处理接缝和细部：对隧道内的接缝和细部进行处理，确保无漏水和渗水。

五、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，佩戴好个人防护装备。

2. 施工质量：施工过程中应严格按照设计要求进行施工，确保防水效果。

3. 环境保护：施工完成后，应清理施工区域，确保无环境污染。

附件:1. 设计图纸2. 防水板材料检测报告3. 施工工具清单4. 施工记录表法律名词及注释:1. 隧道工程：指为道路、铁路、地铁等交通工具或者管线等设施开挖的地下通道。

2. 防水板：用于隧道防水的特殊板材，具备良好的防水性能。

3. 聚氯乙烯（PVC）防水板：一种具有优异防水性能的防水板材料，常用于隧道防水工程。

4. 高份子聚合物膜：一种涂层材料，也用于隧道防水工程，具有很好的防水性能。

隧道防水板、止水带施工作业指导书1 目的明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，杜绝隧道结构渗漏水的发生，确保衬砌表面无湿渍，满足隧道防排水设计和规范要求。

2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）；⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号；⑶《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）;⑷《地下工程防水技术规范》（GB50108）;⑸武广公司下发的各隧道施工图纸、参考图。

3 适用范围适用于武广铁路客运专线XXTJIII标段隧道二次衬砌防排水作业，主要是防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。

4 工艺流程及技术要求4.1 防排水设计土质隧道采用“以堵为主、以排为辅”的原则，石质隧道采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。

隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，二次衬砌结构不允许渗水，二次衬砌机构表面无湿渍。

隧道结构防排水主要采取的措施为：①在隧道内设双侧排水沟和中心排水沟（向塘村一号、二号设有中心排水沟），中心排水管与侧沟以PVC泄水管连接；②隧道初期支护与二次衬砌间拱墙铺设防水板加土工布防水；③防水板背后设置环向盲沟，防水板下端墙脚处设置纵向盲沟；④二次衬砌沉降缝及环向、纵向施工缝采用复合防水处理措施；⑤隧道衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不低于P8；⑥隧道衬砌施工并变形完成后，进行衬砌背后回填注浆。

本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞外贴PVC防水卷材；施工缝设置中埋式止水带，并涂刷混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。

拱墙每8～10m设1环φ50环向透水盲沟，两侧边墙外侧泄水孔标高处设纵向贯通的直径φ160/142“HDPE打孔波纹管”透水管盲沟各1道，纵向盲沟15m一段，该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。