创新中国第一集信息观后感
我们如今生活在一个信息时代，当然在这一过程中也会有着许许多多的创新。无数的新词出现，或许你知道或者不知道，但这些正在极大地改变着一些人的生活，而在将来它将进一步影响所有人。以下就是创新中国第一集信息观后感，来看看吧。
故事一
物流无人机
江西赣州，即将迎来一场变革，这里刚刚被国家批准为物流无人机在全国的第一个试点，江西赣州高低起伏的丘陵地貌使传统物流难以抵达偏远乡村，而这一特殊的地理条件，却恰恰为无人机提供了理想的应用场景。
无人机的到来，为赣州当地的快递小哥带来了前所未有的发展机会，一旦通过面试，他们的职业生涯将被彻底改变。更重要的是，他们将亲身经历物流领域正在上演一次创新革命。
姜明涛（顺丰无人机项目负责人）：传统的，大家都认为物流企业，其实是跟高科技可能不是特别沾边，在整个企业内部，对于无人机的应用能够解决我们现在发展过程中面临的一些问题和痛点。大约是在XX年雅安地震的时候，那个时候看到一些物品很难运送到灾区。不止是说一些日常的
一些生活物资，包括一些紧急的救援物资，当时配送都是比较困难的。基于以上我们的总裁就提出了一个是否可以用无人机去把这些物品能够进行快速地传递。
中国幅员辽阔，从山区、岛屿到戈壁、草原复杂多样的地貌，带来高昂的投递成本。今天，还没有任何一家物流企业能做到真正的全覆盖，而无人机延展人类被限制的脚步，如果能攻克技术壁垒，突破山川阻隔，送至最后一公里，网购、快递带来的便利，也将惠及每一个遥远的山村。
我们还是希望能够对物流快递企业产出一些黑科技，我们认为它可以改变我们这个行业。
但是，与市面上其它无人机相比，物流无人机的不同在于它既要适应高频次的飞行，还要保证把货物案例送达目的地，这是一个极大的挑战。
赣州试飞主要是这两款机型，一款是我们的研发代号叫，H4的一款四旋翼（H4四旋翼无人机），载重是5公斤到8公斤之间，飞行距离大约是15公里左右。
另外一款（翼身整合结构）是我们称之为“魔鬼鱼，垂直起降的固定翼，它最大的一个优点就是长航程（航程：100公里），我们这款”魔鬼鱼“可以载重10公斤，飞100多公里。其实像这种翼身整合的飞机，在无论是民用的，军用的，都会比较罕见。如果用在我们物流的无人机上面来说，它是世界上第一台。
技术与想象力结合，不断给我们事业来惊喜，信息浪潮席卷之下，没有人确切知道下一个改变会发生在哪里。
故事二
无人驾驶
现在，这些迷失在停车场的人们，有了一个新的帮手，专门为此设计的一种智能车，正在进行测试。这是一辆四个轮子的移动机器人，四周密布的摄像头，让它能够通过机器学习的方式，对路线进行定位，搭载客人自动找到停车位。
现代人每天在驾驶上花费的时间，越来越多，这些被困在移动铁盒子的人们，除了手握方向盘，大多数时间都无所事事，司机的注意力一旦稍有分散，还会带来极大的安全隐患。无人驾驶技术，将第一次解放人类的双手，把方向盘交给机器控制，对于创业者来说，这蕴含着巨大的商机。驭势科技创始人吴甘沙正全心投入制造一辆，真正的无人驾驶汽车。
所有人都在争分夺秒，世界各国的主流汽车制造商，采取的策略，是在已有成熟车型上，增加自适应巡航，紧急自动刹车等辅助功能，逐步实现汽车的完全自动驾驭，但是吴甘沙要做的，与他们不同。
是新品种，而不是一个新款。完全没有方向盘、仪表盘，甚至刹车，汽车直接变成了一个无人驾驭的移动包厢。在XX 年全球规模最大的，电子产品和新技术展览会上，吴甘沙团
队带着这项大胆尝试第一次亮相。
驭势科技首席技术官姜岩：我认为国内在无人驾驶上，实现会比国外要快。我们的城镇化还在进行，而这些新的城可以从一开始就为无人驾驶做一些规划设计，但这种条件在发达国家是不可能的。中国一个先天的优势可以实现一个我们叫它直道的超车，而不是弯道的超车，因为这条道在国外都没有。
车顶上，GPS（全球定位系统）定位，激光雷达和立体相机感知系统，扮演着无人驾驶车的眼睛，但“视力”越敏锐，人格也越昂贵，这就使得无人驾驶无论在国外还是国内，大多还处在闭门造车的测试阶段。要突破僵局，必须选择一条，与众不同的技术路线。
无人驾驶这样描述未来，人们在车内的时光将发生改变，汽车也将成为巨大的移动终端，一个新世界的可能性，正是在一次又一次的尝试中，渐渐清晰。
故事三
卫星大数据
美国航空航天局的前大数据科学家张弓，正在制作一颗卫星，飞入太空后，这颗搭载着最先光学仪器的卫星，将会服务于古老的产业农业。
佳格天地创始人张弓：我们印象里面的中国，一人一亩三分地的这种状态，生产的集约化是很难做到的，需要更多
的人力，更多的物力去投入，才能把每块都经营好。中国的农业在发生重大的变化，就是这个时候，风起起于青萍之末，正好是最开始的时候我们就要去介入，我有我们这种充分的技术支撑，能够更好更快地促进，这个现代化过程。
张弓团队由曾服务于美国航空航天局的、空间、气象和农业学家组成。两年前，这些年轻科学家，离开硅谷，回到中国，他们要用大数据技术解决长久以来，制约中国农业现代化发展的难题。
1000多颗卫星运行在地球周围，每天向地面传输数以亿计的各类数据。新一代的卫星技术，观察已达到亚米级别，这意味着我们能从万米高空，看到几十厘米大小的物体。结合高分辨率卫星影像，大数据算法正在悄无声息地，影响着我们每天的生活。
佳格天地联合创始人顾竹：中国的农业其实和美国是有很大的差别的，我们对于土地的感情，我们整个知识的结构，我们的哲学层面上的这些架构，其实和农业是非常非常紧密的联系。你要说大数据这种东西，在我看来在中国我们大数据，存在每一个耕种他们的脑子里面，他们的脑子里面一整套，非常丰富的大数据系统，但差别就是我们并没有把这些知识总结出来，留存在大家脑中的这些经验和理论，把它提取出来，用计算机的语言去描述它，这是我们中国自己的农业大数据，这是全球都没有的东西。
