船期表
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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY ( SHANGHAI ) LIMITED., NINGBO BRANCH.Suite 01, 29th/F., PortmanTower, No.48 CaiHong Road (N), Ningbo, China Tel: (86-574) 87972888 (General) Fax: (86-574) 87051598MSC 欧洲航线船期表MSC Silk Service Shipping ScheduleNov, 2013Date of update:15-Oct-13FelixstoweZeebrugge Antwerp ETA ETD ETA ETA ETA MSC Irene 地中海艾琳FS344R FS34411/411/512/312/512/6MSC Fillippa 地中海菲丽帕FS345R FS34511/1111/1212/1012/1212/13MSC Vandya 地中海万迪亚FS346R FS34611/1811/1912/1712/1912/20MSC Melatilde 地中海梅拉特FS347RFS34711/2511/2612/2412/2612/27Remarks:内部航次用于内部航次用于::订舱订舱、、签单签单、、及各类船公司保函外部航次用于外部航次用于::提箱提箱、、进港进港、、报关报关、、放行放行、、发送海关舱单1. The above schedule is for reference only and subject to change with/without prior notice.以上船期仅供参考, 如有更正请以最新船期为准以上船期仅供参考, 如有更正请以最新船期为准。
VESSEL NAME 内部航次Ningbo 外部航次MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY ( SHANGHAI ) LIMITED., NINGBO BRANCH.Suite 01, 29th/F., PortmanTower, No.48 CaiHong Road (N), Ningbo, China Tel: (86-574) 87972888 (General) Fax: (86-574) 87051598MSC 雄狮航线船期表MSC Lion Service Shipping ScheduleNov, 2013Date of update:15-Oct-13Sines Le Havre Rotterdam Dunkerque ETA ETD ETA ETA ETA ETA MSC Vega 地中海维加FL345RFL34511/511/612/312/612/812/12OMIT 11/1211/1312/1012/1312/1512/19MSC Valeria 地中海瓦莱尼亚FL347R FL34711/1911/2012/1712/2012/2212/26MSC Regulus 地中海雷古拉斯FL348RFL34811/2611/2712/2412/2712/291/2内部航次用于内部航次用于::订舱订舱、、签单签单、、及各类船公司保函外部航次用于外部航次用于::提箱提箱、、进港进港、、报关报关、、放行放行、、发送海关舱单1. The above schedule is for reference only and subject to change with/without prior notice.以上船期仅供参考, 如有更正请以最新船期为准以上船期仅供参考, 如有更正请以最新船期为准。
宁波/上宁波 136海里航速13海里/小时10.5hour上海80—100 TEU/h 东8区宁波80—100 TEU/h 东8区东京60—70 TEU/h 东9区横滨60—70 TEU/h东9区假定船舶的装载率为85%,即800TEU的船实际揽货为680TEU。
其中上海港、东京港为425TEU,装卸效率(TEU/h)装卸总量(TEU)上海160-200425宁波160-200 255×2=510东京120-140 425×2=850横滨120-140 255宁波/上海/横滨/东京 周班航线港口ETA 装卸时间宁波WEN/12:003上海MON/14:003横滨FRI/08:003东京FRI/13:007横滨SAT/03:003上海TUE/19:003港口假设各港口码头上均为两路桥吊同时作业。
单桥吊作业效率港口时区波/上海/横滨/东京 周班航线船名宁波上海横滨中海横滨轮7月1日7月1日7月5日中海东京轮7月8日7月8日7月12日中海横滨轮7月15日7月15日7月19日中海东京轮7月22日7月22日7月26日上海横滨东京1030海里10海里3day8hour1hour星期六星期日00:00——08:00√√√1√√√1√√√1√√√1为680TEU。
其中上海港、东京港为425TEU,宁波港、横滨港为255TEU。
装卸时间(h)2.2-2.7取32.3-3.2取36-7.1取71.9-2.2取3停泊富余时间停泊时间ETD航行时间105108MON/00:0012.503MON/17:008203FRI/11:002512SAT/01:00203SAT/06:008203TUE/22:0012.5进出港时间(h)非工作时间东京横滨上海7月6日7月6日7月9日7月13日7月13日7月16日7月20日7月20日7月23日7月27日7月27日7月30日航行富余时间1.5441.5。
SKR SCHEDULETONG DE QUAN/816EETD NANJING ETD ZHANGJIAGANG ETA BUSAN22/4 周二23/4 周三25/4 周五EASTERN EXPRESS/809EETD Shanghai ETA busan24/4 周四26/4 周六SKY SUCCESS/0816EETD WEIHAI ETA busan24/4 周四26/4 周六SKY SUCCESS/816EETD dalian ETA busan ETA kwangyang 23/4 周三25/4 周五26/4 周六CHINA STAR/136EETD XINGGANG ETA BUSAN ETA KWANG YANG 22/4 周二25/4 周五26/4 周六EASTERN CARRIER/841EETD QINGDAO ETA PYONGTAEK25/4 周五26/4 周六STX TOKYO/809EETD Qingdao ETA BUSAN ETA KWANG YANG 24/4 周四26/4 周六27/4 周日SINOKOR MASAN/834EETD DALIAN ETA WEIHAI ETA PYONGTAEK 26/4 周六27/4 周日28/4 周一HAN YANG/817EETD Shanghai ETA busan ETA Ulsan25/4 周五27/4 周日28/4 周一DONG JIANG/216EETD Shanghai ETA busan27/4 周日29/4 周二QI YUN HE/0626EETD dalian ETA busan27/4 周日29/4 周二RIVER STAR/817EETD SHANGHAI ETA PYONGTAEK ETA KUNSAN25/4 周五28/4 周一29/4 周二ORIENTAL CARRIER/822EETD Qingdao ETA BUSAN ETA ULSAN26/4 周六28/4 周一29/4 周二BRIGHT DAY/816EETD Shanghai ETA busan29/4 周二1/5 周四GLOBAL CARRIER/825EETD XINGANG ETA PYUNGTAEKETA KWANG YANG 26/4 周六ETA Kwangyang 29/4 周二ETA KWANG YANG 30/4 周三ETA KWANG YANG1/5 周四ETA busan ETA Kwangyang 1/5 周四2/5 周五ETA KWANG YANG3/5 周六ETA busan ETA Kwangyang 8/5 周四9/5 周五ETA busan ETA Kwangyang 15/5 周四16/5 周五。
班轮船期表的定义和作用
1、船期表定义
船期表,就是船舶航行靠泊时间表,也称为班期表,一种就是大家最常见的LTS(Long term Schedule),也就是某条航线或者某条船在整个年度中的班期计划,第二种就是Proforma schedule,这种比较专业很多是专门为班期设定专业人员制作LTS使用的,第三种就是Coastal Recovery schdule,因为船舶航线也有不确定因素导致脱班或者晚班,RS就是用来跳港加速保证船舶赶上LTS使用的。
2、船期表作用
方便货代公司揽货
方便船务公司装货
方便托运人、收货人查询到货期限。
船期表一、船期表简介船期表是一种记录船舶运输计划的文件,用于规划和组织船舶的出发和到达时间。
船期表通常包含船舶名称、出发地、目的地、出发时间、到达时间等信息,以便船务人员和货物所有者能够了解船舶的运行计划。
二、船期表的格式船期表的格式可以根据实际需要进行调整,但一般包含以下几个核心部分:1.船舶信息:包括船舶名称、船舶型号、船舶载重量等。
2.起始地和目的地:记录船舶的出发地和到达地点。
3.出发时间和到达时间:记录船舶的预计出发时间和预计到达时间。
4.航线:记录船舶的航线,包括途经的港口和停靠时间。
5.备注:提供额外的信息,如船舶的装载限制、特殊要求等。
三、船期表示例船舶名称船舶型号载重量(吨)起始地目的地出发时间到达时间航线备注船舶A A0011000上海香港2022/1/12022/1/5上海-香港-上海无船舶B B0022000广州北京2022/1/12022/1/10广州-上海-北无京船舶C C0031500天津青岛2022/1/22022/1/7天津-青岛-天津无船舶DD0041800北京天津2022/1/22022/1/3北京-天津-北京无四、船期表的使用船期表在船务管理中起到了重要的作用,具体使用如下:1.计划货物运输:船期表可以帮助货物所有者了解船舶的运输计划,从而安排货物的出发和到达时间。
2.组织船舶调度:船期表可以帮助船务人员合理安排船舶的出发和到达时间,以提高运输效率。
3.管理船舶运营:船期表可以作为船舶运营的管理工具,帮助船运公司监控船舶的运行情况,保证运输任务的顺利进行。
五、总结船期表是船舶运输中重要的管理文件,它可以帮助货物所有者和船务人员了解船舶的运行计划,以便合理安排货物的运输。
通过合理使用船期表,可以提高运输效率,减少运输成本。
因此,在船务管理中,船期表的应用是非常重要的。
船名航次 日周一周二SHA---LAX14---OAK18COSCO/KLINE(PSW4/CALCO-M)外(周五上午11:00截AMS)与YM也是共仓的 6班船 第一和最后一班是麦迪娜其他基本上都是用的YM的船SHA--LBG12--OAK17SHA--LBG12SHA--LBG13SHA--LBG12--OAK16--SEA19HANJIN(PAX)外二SHA-SEA15-POR17SHA--PRR10--VCR13--SEA15SHA--TAC12--VCR16K-LINE(NOWCO-3)(周五下午3:00截AMS)外二与YM共仓,全部YM的船SHA--PRR11--SEA13--PORTLAND15--VCR17HANJIN(PNH)外五SHA--NY25--WIL28--SAV29COSCO/HANJIN(AWE1/AWH)(周五上午11:00截AMS)洋三全部都是韩进的船共9班SHA--NY25--BOS27--NOR31美西美西北SHA--SAV25--CHAR26--WIL2722/24/26HANJIN(AWY)洋一SHA--HOU28COSCO(GME)(周五上午11:00截AMS)外五与HANJIN 共仓5班船中间是HANJIN其余都是COSCOSHA--ELI25--BOS27--NOR31SHA--ELI25--WIL28--SAV29K-LINE(NATCO-3)(周五上午12:00截AMS)洋三SHA--SAV24--NOR27--CHA29K-LINE(NATCO-6)(周五上午12:00截AMS)洋山SHA--SAV25--NOR28--NY29--BOS31美东周三周四周五COSCO(PSX)外(周五上午11:00截AMS)与HANJIN共仓共四班船全部用的HANJIN的船COSCO/K-LINE(PSW1/CALCO-C)外二(周二上午11:00截AMS)共五班船,分别是不莱梅桥奇西克桥芝加哥桥广东桥热那亚桥。
案例3 船期表编制3.1 船期表的编制方法(1)航线发船间隔的计算与处理航线发船间隔时间是指一个班次的船舶驶离港口后,直至下一班次的船舶再次驶离该港的时间间隔。
以下式计算:∑∙∙QT D t 历净发间=α (9-25)式中 发α ——船舶在货运量较大方向上的发航装载率指标; 净D ——船舶净载重量(吨,TEU ); 历T ——历期时间(天); ∑Q——历期时间内,航线始发港至目的港各种货物数量之和(吨,TEU )取往返航向中货运量较大的方向。
班轮的发船间隔必须具有一定的规则性。
(2)班期(往返航次时间)计算航线上船舶的往返航次时间,是船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,其计算公式为:∑∑∑++++=中停终停始停反航正航往返t t t t t t (9-26)式中 正航t ,反航t ——航线正向(去向)与反向(返向)的航行时间,其中包括进出港和过运河的时间,(天):∑始停t,∑终停t ,∑中停t ——航线上两端所有始发港、终点港及中途港的停泊时间,(天)。
(3)航线配船数计算在一定航线条件下,为了维持某一发船间隔,需要几艘船舶投入到航线上编队运行,以下式计算其配船数间往返t t m =(4)航段时间计算与调整在以上计算的基础上,根据船舶往返航次时间和各单向航次的时间,结合航线具体的挂港和在港作业的情况,可以分别计算出两港之间各航段的航行时间和在港停泊时间,并按航线起运港发船的具体日期,推算出船舶到离各港口的具体日期(该船再次由原起运港始发的具体日期是发船间隔某一倍数后的某一日期,再次到离其他各港也符合同样的规律)。
在掌握了有关资料的基础上,按照下面给出的公式就可以计算出航线上各个港口到达及驶离时间,确定出船舶在整个航次中的运行时刻)()())()(ij ij ij t j t t t ETD ETA 时差航富航+++=(9-27) )()()(i i i t ETA ETD 停+=(9-28) )()()()(/j i ij ij t t v L t 进出间航++=(9-29) )()()(i j ij t t t 区区时差-=(9-30))()()()(i i i i t t t t 延停富装卸停++=(9-31) )()()(i i i ETD t t -=港非隔(9-32) ∑∑+=ii ijij t t t )()(停富航总富(9-33))1()1(ETA ETA t -=虚差(9-34)式中j i ,— 分别表示船舶停靠的上一港口,和下一港,j 是紧邻I 港的第一个港口;ETA — Estimated Time of Arrival ,某港预计到达时间; ETD— Estimated Time of Departure ,某港预计离港时间; 航t — 两港间航行时间,其中包括进出港时间,(小时); 间L— 两港间距离,(海里); v— 船舶的航速,(节) 出进t t ,— 分别为船舶在港口进出港时间,(小时);航富t— 航行的富裕时间,(小时);区t — 港口所在的时区,规定东时区为正,西时区为负; 时差t — 两港间的时差,船舶由西向东行驶时时差为正,相反方向为负,(小时);停t— 船舶在港口总停泊时间,(小时); 装卸t — 船舶在港口装卸货物时间,(小时); 停富t— 船舶在港口富裕时间,(小时); 延t — 船舶在港口延误时间,(小时); 总富t — 船舶往返航次的总富裕时间,(小时);隔t — 船舶驶离港口时间至同一港下个非工作时间的时间间隔,(小时);港非t — 港口的非工作时间,包括周六、日、节假日、夜间等; 差t— 航线始发港实际到港时间与虚拟到港时间的时间差,(小时);)1(虚ETA — 始发港虚拟到港时间公式(9-27)和(9-31)中富裕时间是根据某航段或某港口的具体情况,由船公司调度人员凭经验或历史统计数据分配的时间储备,以便使所制定的船期表时间具有伸缩性,适应外界条件变化。