超级工程中国路观后感

超级工程中国路观后感超级工程-港珠澳大桥观后感材科1503 黄震3151602317港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。

伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。

这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。

这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。

除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。

还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。

跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。

因此，大桥的建设方案提出建设一条公里长的海底隧道，由此需要进行圆钢筒围岛计划，从而达到保护海洋环境的要求。

采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。

沉管连接处橡胶止水带要可用120年，这是多少强大发高新的材料。

轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

为了抑制氯盐对工程材料的腐蚀，工程师们用了一种高性能混凝土技术，采用了一种高科技钢筋，那就是环氧树脂涂层钢筋。

涂层具有极高的化学稳定性，不会与酸碱发生化学反应，并且延展性大，和钢筋表面有极强的粘结度。

环氧涂层能有效的切断氯离子的渗透，避免氯离子破坏钢筋表面的钝化膜，起到有效的防腐蚀作用，提高混凝土结构的使用寿命。

超级工程观后感三篇
一、突出超级工程的重要性
超级工程是当年贵族们极力推行的科技成果，也是当时发展科技方面最贴近终极目标
的成果。

比如陶瓷制造业，中国发展水平相当低，但陶瓷制造业比陶瓷的使用者几乎更高级。

这不只是因为技术的发展，还因为当时的中国具备强大的资源，一旦有了技术支持就
能完成大型、复杂的结构。

由此可见，超级工程的使命不仅仅是完成一个大型结构，而且
是做出一个思维上的突破，突出华夏文明的优势，可以把一些难以被认可的概念，主动发
展出具有独立性、承载文明力量、实现永续发展的新型结构。

二、超级工程意义深刻
超级工程不仅仅是一个实现丰碑式目标的概念，而且它的意义十分深刻。

它可以用来
表述中国文明的传承价值和价值体系，它还可以用来表述中西文明的不同之处、补充两种
文明的建筑式对比。

通过超级工程，中国文明在世界范围内体现了自身的独特性，它也能
反映出中国社会发展史上的各项爆发性变化。

超级工程把东西方文化的差异放在一起，让
两者交互融合，为中国在世界文化上占据一席之地奠定了基础，更是助力中华民族团结再
一次腾飞！
三、强调超级工程的发展
在这种情况下，超级工程的发展在很多方面都被赋予了意义。

它不仅是一种表达中华
民族大团结的含义，也是一种中国特色社会主义的发展；它不仅是一个标志着中国发展的
力量，也在帮助中国形成和实现自己的发展战略目标。

每一个超级工程都可以成为一个新
的经验和经验，给华夏文明许多新的思路，贯彻落实中华民族传统文化、共同体社会文化，在世界上体现中国新时代的帆放出发，未来，超级工程会成为世界发展历史上最重要的科
技成果！。

《超级工程》观后感3篇《超级工程》是由中央电视台出品的纪录片，该片将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

以下是xx为大家整理的关于这部影片的观后感，欢迎大家阅读！《超级工程》观后感这是一个从零开始的故事。

“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。

我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。

《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。

我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。

像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。

成败的关键在人。

在这些宏大工程面前，人是何其渺小。

工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。

大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。

在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造成人员思想波动。

纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）纪录片《超级工程》观后感纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）当看完一部影视作品后，从中我们收获新的思想，记录下来很重要哦，一起来写一篇观后感吧。

观后感你想好怎么写了吗？下面是小编整理的纪录片《超级工程》观后感（精选13篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

纪录片《超级工程》观后感1人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。

铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。

”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。

如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。

为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。

高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。

在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！纪录片《超级工程》观后感2通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。

超级工程中国路纪录片观后感哎，说起那部《超级工程中国路》的纪录片，真是看得我热血沸腾，心里头那个激动劲儿，跟坐过山车似的，一波接一波。

你说咱们国家这路，修得那叫一个绝，简直就是给大地穿上了金光闪闪的战袍，四通八达，霸气侧漏！开篇那镜头，直接怼上了青藏高原的天路，哇塞，那画面美得，简直让人想高歌一曲《青藏高原》。

你说这路，咋就能那么自然地跟雪山融为一体呢？就像是老天爷亲手画上去的一样，既壮观又神秘。

看着那些工程车在那么高的地方，还能稳稳当当地开路，我这心里头，除了佩服还是佩服。

再往下看，咱们国家的桥，那也是杠杠的。

港珠澳大桥，听名字就霸气，更别说亲眼看了。

那桥，就像是一条巨龙，横跨在海上，连接着三地，感觉就像是给大海戴上了一条璀璨的项链。

走在桥上，估摸着都能感受到海风带着的自豪感，吹得人心头暖洋洋的。

还有啊，那些工程师们，那可真是了不得。

他们就像是魔术师，手一挥，山峦间就能开出一条路，河面上就能架起一座桥。

他们不怕苦不怕累，顶着烈日，冒着寒风，就是为了让咱们老百姓出行更方便，更安全。

看着他们那认真的样子，我这心里头，真是又感动又自豪。

说到这，我就想起了那句话：“要想富，先修路。

”这话真是说到我心坎里去了。

你看看咱们国家这些年，路修得多了，桥建得多了，经济也跟着噌噌往上涨。

咱们老百姓的日子，也是越过越红火。

出门有高速，回家有高铁，旅游有飞机，这日子，简直美得不要不要的。

而且啊，这些路这些桥，不仅仅是方便了咱们的出行，更是咱们国家实力的象征。

你想象一下，要是外国朋友来咱们国家，看到这些超级工程，那得多震撼啊！他们肯定会竖起大拇指，说：“中国，了不起！”看完这部纪录片，我真是感慨万千。

咱们国家能有今天这样的成就，离不开那些默默付出的工人们、工程师们、还有咱们伟大的党和政府。

是他们用汗水和智慧，筑起了这些超级工程，让咱们国家更加繁荣昌盛。

所以啊，咱们每个人都应该珍惜这来之不易的幸福生活，努力工作，好好学习，为咱们国家的发展贡献自己的一份力量。

超级工程2中国路读后感《超级工程2中国路》是一部由中国中央电视台（CCTV）制作的纪录片，该片以中国公路建设为主题，展现了中国在公路建设领域取得的巨大成就。

这部纪录片通过生动的画面和详实的数据，向观众展示了中国在公路建设方面所做出的努力和取得的成就，展现了中国在基础设施建设领域的强大实力。

在观看《超级工程2中国路》这部纪录片之前，我对中国公路建设的实际情况并不是很了解，只是在日常生活中对一些公路建设的变化有所感受。

然而，通过这部纪录片，我对中国公路建设的规模和成就有了更加深入的了解。

影片中展示了中国在公路建设方面所取得的众多成就，比如世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥、连接西藏的青藏公路、横跨川藏高原的川藏公路等等。

这些壮丽的工程让我深深地感受到了中国在公路建设领域所取得的巨大成就。

在这部纪录片中，我最为震撼的是中国在公路建设方面所展现出的雄心壮志和实力。

中国作为世界上人口最多的国家之一，公路建设一直是中国政府和人民关注的重点。

通过不懈努力，中国在公路建设领域取得了巨大的成就，不仅在数量上取得了长足的发展，而且在质量上也有了显著提升。

中国的公路建设不仅改善了人民的出行条件，也促进了地区经济的发展，为中国的现代化进程做出了重要贡献。

另外，我也深刻地感受到了中国在公路建设方面所展现出的创新精神和技术实力。

中国在公路建设领域不断引进和研发先进的技术和设备，不断提升公路建设的科技含量和质量水平。

例如，纪录片中展示了中国在桥梁建设、隧道工程、公路维护等方面所取得的技术突破和创新成果，这些成就让我深感中国在公路建设领域所展现出的技术实力和创新能力。

通过观看《超级工程2中国路》，我对中国公路建设的规模和成就有了更加深入的了解，也更加深刻地认识到了中国在公路建设领域所展现出的雄心壮志和实力。

这部纪录片不仅展现了中国在公路建设方面的巨大成就，也向世界展示了中国在基础设施建设领域的强大实力，让我对中国的未来充满信心和期待。

超级工程观后感6篇超级工程观后感1 《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。

纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。

这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。

不论是科技含量还是建造水平，都体现了国内乃至世界最高标准。

刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。

今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。

”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。

港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。

港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。

工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。

它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。

上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。

它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。

这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。

北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。

一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。

这将是怎样的壮观辉煌呢？超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。

它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。

海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。

《超级工程》观后感看完一部经典作品以后，相信你一定有很多值得分享的收获，此时需要认真地做好记录，写写观后感了。

那么我们如何去写观后感呢？下面是小编为大家整理的《超级工程》观后感，欢迎阅读与收藏。

《超级工程》观后感1五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。

北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。

农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。

和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。

但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。

《超级工程》观后感2《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。

该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。

李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。

超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。

高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。

我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。

《超级工程》观后感3这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。

《超级工程》观后感《超级工程》观后感1中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络，2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。

高铁的建设和发展，全面提升了中国的路网质量，并使得区域经济得以进一步协调发展。

自主知识产权的高铁系统，在全球取得了领先的地位，并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。

影片从工程建设、科技突破、运营管理等方面，全面展示了中国的高铁系统，用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事，先介绍制造高铁零件的青岛四方工厂，在工厂内完成了更优化的车头的设计方案和实验操作；然后是有关于车轮车轨方面的描述，展示了车轮和车轨的摩擦产生的问题和无缝钢轨的制作过程；紧接着展示了中国工程师逢山开路、遇水架桥，在建设高铁就前先架桥的智慧；最后，先进的列车的控制和运营系统对天气等突发状况的及时的应对和解决让人震撼，同样还有高铁的心脏――IGBT也让中国人自豪。

看完了《超级工程》，不得不感慨中国强大的基建能力。

这是一个从零开始的故事，改革开放30多年来，中国从无到有，建设了世界上最大的高速铁路网络；架设了全球众多技术难度最高的桥梁；建设了世界上最长的高速铁路里程，他的长度甚至超过了全球其他地区的总和。

纪录片中出现的高科技手段的画面让人印象深刻，精确到微米级的.机械手臂、对焊接钢轨打磨到无缝的机器、运输钢轨的车还有IGBT身边车间的设备无一不让人折服于中国的强大、中国工程师的智慧。

高速铁路网络的建成不仅极大的促进了铁路经过地区的经济的发展，更让每一个中国人感受到深深地自豪。

纪录片使工程师们的努力和攻坚克难仿佛就在自己眼前，作为工程管理专业的学生，我们一定要将这种精益求精的精神发挥到极致，最重要的是，我们每一个人，都要有创新精神，片中在高速铁路建设上遇到的种种难题都被中国工程师以自己的一一克服，集体切削机床把焊接机焊接过的钢轨打磨到只有十分之一毫米级的误差；获得国际专利的龙门吊也把精度控制在了正负十毫米内；自动架桥器独特的一体化设备时架桥的难度大大降低；特殊钢材制作的有着独特曲面造型的扣件同时兼顾了强度和弹性，完美的满足了轨道应力的需求……中国的综合国力正在变强，中国梦的实现也近在眼前，飞速发展的中国面临更多的挑战，需要更多的优秀的科研人员来为他的发现做出贡献，作为大学生的我们，就该义无反顾的把自己的青春和专业学时奉献给祖国，珍惜大学的学习机会，努力学好专业知识，为了将来祖国的需要储备力量。

超级工程中国路中国桥观后感先说这中国路吧。

以前只觉得路就是脚下走的、车在上面跑的平平无奇的东西，看了节目才知道，这里面的学问大了去了。

中国的路啊，那是像巨龙一样蜿蜒在高山、深谷、荒原还有大海之上。

就说那高原上修路，那可不是像在平地上铺个柏油那么简单。

那是要克服冻土这个大难题的。

你能想象吗？那土地一会儿硬得像石头，一会儿又软得像泥巴，在这样的地上修路，就像是在和一个调皮捣蛋的小怪兽作斗争。

但是咱中国的工程师们可没被吓倒，他们就像超级英雄一样，想出各种神奇的办法。

那些复杂的技术我虽然不能完全明白，但我就知道一点，咱们的路修到了以前想都不敢想的地方。

而且高速公路的网络就像蜘蛛网一样，把各个城市都紧密地连接起来了，这就像是给中国大地穿上了一件交通的“高速铠甲”，让人和物都能快速地到达想去的地方。

再聊聊中国桥。

哎呀妈呀，那些桥简直就是艺术品啊，还特别霸气。

港珠澳大桥，这可是超级工程中的超级明星。

它像一条长长的玉带，横跨在大海之上，把香港、珠海和澳门紧紧地连在了一起。

在海里建桥，这得克服多少困难啊。

那海底的地基得打得稳稳当当的，就像给大桥穿上了一双结实的“海底鞋子”。

还有那一节一节的桥梁，怎么拼接起来，还得抵御大风大浪和海水的侵蚀，这每一个问题都像是一个等着被攻克的关卡。

但是中国的工程师和工人们就像游戏里的高手一样，一路过关斩将。

站在桥上看风景，那肯定特别美，蓝天、碧海和壮观的大桥交相辉映，感觉就像走进了一幅超级大的画卷。

这些超级工程，可不仅仅是水泥、钢铁和技术的堆砌。

它们背后是无数中国人的智慧、汗水还有梦想。

这些路和桥就像是中国发展的动脉和骨架，支撑着中国不断向前奔跑。

而且它们还让我特别骄傲，咱中国人就是这么牛，只要想干，就没有干不成的事儿。

这超级工程也像是给世界的一张名片，告诉全世界，中国在工程建设领域那可是站在世界之巅的。

我就盼着有一天能亲自去这些路上走走，桥上看看，感受一下这中国超级工程的伟大魅力呢。