道路大修工程施工组织设计

1 第一章、总体施工组织布置及规划

一、编制依据及编制原则

1、编制依据

施工图纸

2、编制原则

以“优质、高速”为整体工程施工的出发点，贯穿施工的全过程，精心组织、精心施工，凭借已成功施工过同类型工程的施工经验，完成此合同段工程项目。

（1）目标管理原则：按本项目的工期、质量要求，合理配置生产要素，实现生产目标，确保工程投资的经济效益和社会效益，确保工程各项术经济指标的实现。

（2）过程控制原则：本工程在施工管理过程中严格控制，质量管理全面化，技术管理规范化，安全生产标准化，成本核算经常化，以取得工程质量的优质、高速和最佳的经济、社会及环境效益。

（3）均衡施工原则：以提高企业综合经济效益为目的，保证工程合理，及时组织配置生产要素，达到均衡施工，减少盲目投入。

二、施工组织机构及人员配备

根据图纸及相关规范要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，组建高效、精干、施工经验丰富的项目经理部。

根据施工合同及建设单位要求，本合同配备项目经理1人，总工程师1人，安全环保部、质检部、合同计划部、测量队、后勤部、财务部、综合办 2 三、工程概况

路面为双向横坡，坡度为1.5%，路肩横坡3%，坡向路基外侧。

主线结构：首先铣刨旧路沥青面层及18cm水稳基层并收集备用，之后挖除旧路结构至设计高程以下45cm，依次施做18cm水泥稳定旧路结构土+18cm石灰粉煤灰碎石+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）,结构总厚45cm。在沥青面层之间喷洒粘层油，半刚性基层与沥青面层之间喷洒透层油。

五、主要技术指标

设计行车时速：20km/h

六、工程特点及解决办法

各个结构层在碾压过程中要高度重视，做到上坡振动碾压，下坡静压，防止结构层发生横向裂缝及位移。

七、工期、质量、安全、文明、环保目标

1、工期目标

严格按照合同规定的工期完成施工任务。合同工期108日历天。

2、工程质量标准

交工验收的质量评定等级为合格，竣工验收评定为合格。

3、安全管理目标

严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝人身伤亡事故、杜绝施工机械设备事故、杜绝交通事故，通过全员、全方位、全过程的进行安全控制，确保安全目标的实现。

（1）死亡和重伤事故为零。 3 （2）重大火灾事故为零。

（3）轻伤事故（直接经济损失2000元以上）在1%以下。

（4）三级安全教育培率100%。

4、文明施工目标

达到文明施工标准。

5、环保目标

达到文明施工标准。

八、主要工程量数量表

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、旧路铣刨挖除施工工艺及方案

1、施工工艺流程

安全防护→施工放线→旧路铣刨挖除及运输→清扫、整平（全过程洒水降尘）

2、确定施工段落

确定施工段落，施工起终点挂彩旗，安排专人24小时进行安全看护。相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。

3、确定施工深度

首先铣刨旧路沥青面层及18cm水稳基层并收集备用，之后挖除旧路结构至设计高程以下45cm。

4、机械进场

要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理，统一调度。 4 5、运输车管理

运输车跟随铣刨机及挖掘机，随挖随运，保证现场无废料堆积，运输过程中采取苫盖措施，废料运往料场分类堆放并苫盖。

二、水泥稳定旧路结构土施工方案

1、施工工艺流程

安全防护→施工放样→基底验收→摊铺旧料→冷再生机组就位→摆放和撒布水泥→冷再生机组拌和→整平碾压→接缝和调头处处理→养生

整个施工及养护过程中，对再生路段安全看护，各路口设置警牌。

2、施工放样

在道路的两侧放置标桩，用来恢复道路中心线。标桩的间距，曲线距离为20m。直线距离为40m。

3、原道路清扫

挖除后的基层顶面进行清扫，保证表面清洁无污染。配合洒水车进行洒水。

4、摊铺水稳旧料

用自卸车将水稳旧料运至施工现场，铺平，人工配合挑拣杂物。

5、冷再生机组就位

冷再生机组开到指定施工位置后，确定一些准备就绪后停机待命，对其他施工机械再一次全面的检查。

6、摆放和撒布水泥 5 用人工将水泥均匀摊开，保证每袋水泥的撒布面积均等，水泥撒布用量为22kg/m2，水泥撒布完后，表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。

7、冷再生机铣刨与拌和

（1）冷再生机进行速度以搅拌均匀为标准的运行速度。

（2）冷再生机后设专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。

（3）再生机后安排专人随时对集料离析处进行更换填料处理，同时对路面进行找平，保证平整度满足设计要求。

（4）试验员跟踪检测再生深度、含水量、水泥用量等指标。

（5）注意施工长度，以减少横向裂缝。

（6）通过试验段冷再生混合料碾压前和碾压后的测量高差结果得出冷再生水稳碎石的松铺厚度，施工前根据经验先按照1.25虚铺系数施工。

（7）碾压工艺及压实机具组合：

在整平成型的路段上，且含水量略大于最佳含水量（不足时现场补水）时，先用振动压路机低速静压2遍，使其处于初步稳定状态后，再振动碾压3遍（其中弱振2遍，强振1遍），最后用光轮压路机碾压2遍。若仍有轮迹，则继续碾压至消除轮迹，且两侧多压2遍。

在直线段，由边部路肩向中心碾压；

在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。

振动压路机碾压时重叠1/2轮宽，光轮压路机碾压时重叠 6 1/3-1/2轮宽，严禁压路机在已完成和正在碾压的路段上调头和急刹车。

8、养生及交通管制

养生期为7d，在养生期内，对施工段落进行交通封闭，只允许洒水车缓慢行驶，严禁其他任何车辆行驶碾压造成破坏。

全过程洒水降尘

三、石灰粉煤灰碎石施工方案

1、施工工艺流程

下承层准备→测量放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→横缝设置→养生→上基层施工

2、下承层准备

将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净。开铺前，下承层表面适当洒水润湿，以增强上下层的结合。

3、测量放样

恢复中线，并在基层边缘30cm处，直线每隔10m、平曲线每隔5m定基准桩，测量好高程后架设钢丝绳，根据经验按松铺系数1.45控制，试验段数据确定后，大面积进行施工。

4、混合料的拌和

检查集料的含水率，实际的含水率可以略大于0.5%。早晚与中午的含水率要有区别，温度变化及时调整。拌和后的混合料达到拌和均匀，色泽一致。

5、混合料的运输 7 （1）运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前将车厢洗干净。运输车的数量一定要满足施工摊铺需要，并略有富余；

（2）运输时尽快将拌成的混合料运送到现场，车上的混合料覆盖，减少水分损失。

（3）运料运料采用自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机。

6、混合料的摊铺

（1）摊铺前将底基层晒水湿润，并检查摊铺机的运转情况。

（2）严格控制好基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足要求。

（3）摊铺时连续摊铺，基层混合料摊铺采用1台摊铺机作业。

（4）设专人消除细集料离析现象。

7、碾压

（1）摊铺机后面，紧跟振动压路机、三轮轮压路机和胶轮压路机进行碾压，一次碾压长度一般为100m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界牌。

（2）碾压时先稳压后开轻振动碾压，再振动碾压，之后胶轮稳压，最后用光轮压路机碾压2遍。若仍有轮迹，则继续碾压至消除轮迹，且两侧多压2遍。

（3）压路机碾压时重叠1/2轮宽，倒车后原路返回，换挡位置在已压好的段落上，在未碾压的一头倒档倒车位置错开，安排专人对不合格部位进行铲平处理。

（4）压路机停车要错开，而且离开3m远，停在已压好的路段上， 8 以免破坏基层结构；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层不受破坏；

（5）边缘碾压控制：设置一定的超宽来保证基层边缘的碾压强度。

8、横缝设置

摊铺时必须连续作业不中断，如中断时间超过2小时，则设横缝；

每天收工后第二天开工的接头断面也要设置横缝；

9、养生

洒水养生7天，不得将水直接喷射或冲击基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝。养生期间封闭交通，洒水车缓慢通行洒水养生。

10、注意事项

施工过程中须及时检测，若有高低不平现象，随时挖补，对于需要填补的部位，需挖除后填充新料，严禁用薄层粘补法找平。

碾压过程中，应使基层表面适当保持湿润，若表面过干须及时洒水湿润，若局部有松散、起皮、弹簧现象，必须及时挖除换填新的混合料，均匀摊铺、平整、压实。禁止压路机在已完成的或正在碾压的基层上掉头或急刹车，以避免表面损坏。

四、沥青砼施工工艺及方案

本工程为5cm中粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼。

1、施工工艺流程

测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终 9 压）

2、测量放线

准确放线，控制高程。

3、运输

运输沥青混凝土混合料的车辆每天进行检查，确保车况良好。

沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹油。

沥青混合料运输车的数量与摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆。

沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。

运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗

200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。

现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花

白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，予以退场。

4、摊铺

（1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求， 10 或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青混凝土。

（2）沥青混凝土路面施工采用1台摊铺机全幅进行摊铺。摊铺机行走速度缓

慢匀速，不得忽快忽慢，不得中途停顿。

（3）高程控制桩间直线段为l0m，曲线段为5m，钢丝绳注意张紧度，不得松

弛。

（4）摊铺过程中两侧螺旋送料器不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保

持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。

（5）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。沥青混合料摊铺密实度符合设计规范要求。

5、碾压

（1）沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。

（2）初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用DD130振动压路机进行静压2遍，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。

（3）复压紧接在初压后进行，采用DD130高频、低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计要求。

（4）终压紧接在复压后进行，采用DD110压路机进行静压3遍，至表面无轮迹。

（5）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，