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梁桥大跨度超长钢筋混凝土盖梁支架设计和施工作者：徐志强来源：《城市建设理论研究》2012年第28期摘要：在砼构件施工中，通常支设支架所用的材料为扣件式架管及配套材料。
该类型支架一般采用单根立杆，步距约为1.5m，架管壁厚约为3.0mm，承载能力约为30KN。
对大跨度、大体积盖梁施工，常用的支架系统难以满足工程要求。
设计采用较大管径钢管作为竖向受力构件、上部体系采用I36b工字钢作纵横向分布、[14b槽钢作为纵向布设组合，能够形成满足安全、质量和施工要求的支架系统，且经济合算。
关键词：大跨度盖梁 ;支架 ;设计施工中图分类号： TU393.3 文献标识码： A 文章编号：一. 工程概况湖南省东安县紫水三桥工程原设计为三跨拱式桥，在施工单位已完成桥梁基础和下部结构施工的情况下，业主对设计文件作了重大变更，将原上部主要结构修改为三跨简支T梁。
设计单位在修改文件中，只对桥梁的上部结构进行了全面的变更，下部结构仅作简单调整，而基础部分未做修改。
由于前后两次的桥型结构完全不同，桥梁的受力和结构都发生了一定的变化。
为满足上部结构的需要，该桥墩台盖梁采用了大跨度超长普通钢筋混凝土结构，单个桥墩盖梁长度达44.1m，其下由4棵直径φ2.8m的独立圆柱支撑，圆柱之间净跨达8.8m，盖梁断面尺寸为宽3.3×高3.2m，为罕见的大跨度、大体积盖梁。
如何确保施工的质量和安全，支架设计和施工是关键。
由于前后两次的桥型设计完全不同，为适应上部结构的需要，该桥墩台盖梁采用了大跨度超长普通钢筋混凝土结构，单个桥墩盖梁长度达44.1m，其下由4棵直径φ2.8m的独立圆柱支撑，圆柱之间净跨达8.8m，盖梁断面尺寸为宽3.3×高3.2m，为国内所罕见。
二. 支架设计1. 荷载取值该桥盖梁施工中的主要荷载有：盖梁自重、模板自重、支架型钢及钢管自重、施工机具和人群荷载、倾倒混凝土产生的荷载、混凝土振捣荷载。
各项荷载的标准取值和分项系数如下表：2. 支架体系的选择通常支设支架所用的材料为扣件式架管及配套材料。
大跨度钢筋混凝土架梁施工工法大跨度钢筋混凝土架梁施工工法一、前言随着城市化进程的加快，越来越多的建筑需要跨越大面积的空间。
大跨度钢筋混凝土架梁施工工法应运而生，成为解决大跨度建筑施工难题的有效方法。
本文将对大跨度钢筋混凝土架梁施工工法进行详细介绍。
二、工法特点大跨度钢筋混凝土架梁施工工法具有以下特点：1. 结构强度高：大跨度钢筋混凝土架梁具有较高的承载能力和刚性，能够满足大空间内的力学要求。
2. 施工周期短：采用的机械化设备和先进的施工工艺能够大幅缩短施工周期，提高工程进度。
3. 施工质量高：工艺成熟，能够保证施工质量，确保结构的安全性和使用寿命。
4. 抗震能力强：大跨度钢筋混凝土架梁通过合理布置钢筋和使用钢筋混凝土材料，能够提高结构的抗震性能。
三、适应范围大跨度钢筋混凝土架梁适用于大型建筑，如体育场馆、会展中心、机场航站楼等。
它能够满足大面积空间的施工需求，同时兼顾结构强度和美观度。
四、工艺原理大跨度钢筋混凝土架梁施工工艺基于以下原理：1. 结构设计：通过合理布置钢筋和采用预应力技术，提高结构的承载能力和抗震性能。
2. 施工工法与实际工程联系：根据实际工程要求，灵活选择合适的施工工法，并进行技术分析和优化。
3. 技术措施：包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等工艺环节，通过科学合理的工艺措施，确保施工质量。
五、施工工艺大跨度钢筋混凝土架梁施工工艺经历以下几个阶段：1. 构件加工：根据施工图纸进行梁板预制，包括定型、焊接和涂装等处理。
2. 模板搭设：根据设计要求搭设模板，包括横梁模板和竖向隔板模板。
3. 钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋的预设和绑扎工作。
4. 混凝土浇筑：采用泵送机或自卸车进行混凝土的浇筑，确保浇注均匀且不产生空洞。
5. 养护：对已浇筑的结构进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
六、劳动组织施工工艺要求合理的劳动组织，包括施工队伍的配备和工作任务的分配。
具体包括项目经理、技术负责人、施工人员等。
大跨度钢结构施工过程的结构分析方法研究摘要：随着大跨度钢结构应用范围的扩大，其在施工过程中也相继出现了如下问题：吊装大型构件过程中的刚度、强度及稳定性问题；临时构件及永久构件在拆撑过程中的安全性及相互作用等问题。
本文简述了大跨度钢结构施工的施工方法及力学原理，并探析了大跨度钢结构施工力学分析方法。
关键字：大跨度结构施工力学原理结构分析方法大跨度钢结构兴起于20世纪50年代，且其结构形式在之后几十年的发展中呈现多样化的特征。
现阶段，大跨度钢结构凭借着自身独特的优势已经发展成为了我国应用范围最广的建筑类型。
作为现代化大跨度复杂钢结构的设计人员，其必须高度关注结构的最终设计状态、结构的成型过程、结构的设计状态、结构的施工程序及施工方法等。
一、大跨度钢结构施工的力学原理就大跨度钢结构施工过程而言，施工计算及施工分析事关结构施工最终要求与设计要求的内力目标及位移间的一致程度。
此外，结构施工方案的选择应该以结构设计状态要求为依据，并对施工质量进行验算及控制，以确保结构施工安全。
因大跨度钢结构施工过程可转换为慢速时变过程，则时间冻结法在结构施工力学数值分析方面的应用效果极佳。
大跨度钢结构施工力学的数值方法包括拓扑变化法、时变单元法及一般单元法。
所谓时变单元法，其主要是指在不改变离散网格的条件下，通过改变单元大小来改变求解区域，但时变单元法具有数值积分稳定性差的缺点；所谓拓扑变化法，其主要是以数值手段为依托，以拓扑学原理为基础，以改变时间范围内的时间区域，但拓扑变化法的应用具有较大局限性，即时变次数不宜过多，否则无法确保计算效率的提高；所谓一般单元法，其主要以增减单元为手段，以改变求解区域为目的，但一般单元法具有网格不断二次剖分及运算矩阵奇异等缺点。
此外，时变单元法及拓扑变化法均要求二次编写程序。
就运动物体的描述而言，拉格朗日列式的应用较为普遍，这也是大跨度钢结构施工力学分析中的一大特点。
拉格朗日描述在增量的非线性分析方面的应用效果尤其突出，理由是拉格朗日描述能够准确反映出物体各点在整个加载过程中的变形情况。
大跨度预应力混凝土梁施工技术摘要：大跨度预应力混凝土梁是现代桥梁和建筑结构中常见的主要承重构件之一。
预应力混凝土对大跨度梁体具有重要的优势和作用。
通过增强承载能力、减小变形、抵抗动态荷载和地震作用以及延长使用寿命，预应力混凝土能够提高梁体的结构安全性和整体性能，满足大跨度工程的特殊要求。
基于此，本文章对大跨度预应力混凝土梁施工技术进行探讨，以供参考。
关键词：大跨度预应力；混凝土梁；施工技术引言大跨度预应力混凝土梁作为承载重大荷载的重要构件，其施工技术的科学性和可靠性对工程的质量和安全具有决定性影响。
在大跨度预应力混凝土梁的施工过程中，制作工艺、支座设计、梁体吊装等环节都需要严格控制和合理操作。
1大跨度预应力混凝土梁施工技术的概述1.1预应力混凝土预应力混凝土是一种具有高强度和优良力学性能的建筑材料。
它利用钢筋或高强度钢束作为预应力元件，在混凝土浇筑固化后施加拉力，使混凝土中的水泥砂浆受压，从而形成预先施加的内部张力状态。
预应力混凝土可以在施加荷载时抵消一部分或全部外载荷，使混凝土完全工作在受压状态下，有效提高结构的承载能力。
预应力混凝土利用预先施加的拉力使混凝土中的内部应力达到预期目标，从而减小或控制结构的变形，确保结构在使用过程中的性能稳定。
预应力混凝土通过预先施加的拉力，可以减少混凝土中的裂缝、开裂倾向和渗漏问题，从而提高结构的耐久性和寿命。
1.2大跨度梁体设计大跨度梁体的设计是一个综合性的工作，需要综合考虑结构的力学特性、使用功能和经济性等方面。
首先需要了解梁体所要承受的荷载特性，包括静荷载、动荷载和地震荷载等。
根据国家规范和标准，确定荷载的大小、作用位置和作用方向等参数。
根据荷载情况和结构要求，确定梁体的几何形状和截面尺寸。
这需要考虑梁体的跨度、高度、宽度和边跨比等因素，并通过计算和分析确定合适的截面形式，如矩形、T形、I形等。
预应力混凝土梁体通常使用钢束或钢筋作为预应力筋。
在设计中，需要确定预应力筋的位置、数量和张拉方案。
大跨度、高支模钢筋混凝土系统设计及施工质量控制摘要：建设单位在筹划、构思、运作某项建筑工程时，特别是商场、宾馆、办公楼、会馆等公用建筑，往往把其中一个重点放到某一个显耀位置，要求空间高、跨度大，以彰显建筑物宏伟、气派的风格。
设计单位往往会采用大跨度的混凝土框架结构、钢结构等形式解决建设单位提出的问题。
本文主要分析了大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模系统设计和施工质量控制。
关键词：大跨度；型钢钢筋混凝土结构高支模；设计；施工质量控制一、高支模的定义高支模是建筑施工混凝土模板支撑工程中的一种特例，通常指“搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10km／m 2及以上；集中线荷载15km／m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
”属于危险性较大的分部分项工程，在施工前必须单独编制安全专项施工方案，在施工中由专职安全员进行监控负责。
二、大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模施工事故的原因分析1、设计不完善。
因支架设计的缺陷，缺乏确保安全的承载能力。
这类支架在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界极限应力或变形(位移)的部位发生失稳及损坏，导致支架坍塌。
2、施工不当。
因支架施工的不当，使其承载能力没有多大富裕，使其难以在支架的实际荷载增加和实际承载能力降低因素影响下确保安全。
当遇有显著的实际荷载增大或实际的承载能力降低时，就会由局部失稳开始、迅即引发模板支架整体坍塌。
此外，由于施工过程中承载不均，使其存在较为危险的起因物或薄弱部位。
即使在较为正常的荷载下，也极易在此部位出现局部垮塌，产生很大的冲击和扯拉作用，连带架体整齐垮塌。
3、技术有待提高。
因为架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力、特别是稳定承载能力，架体由于受到了不应有的荷载作用，或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化，导致发生非原设计受力状态的破坏。
三、大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模系统设计（1）支撑系统。
大截面劲性钢骨混凝土柱、梁施工关键技术摘要：为保证劲性钢骨混凝土结构施工质量，依托某采用钢筋混凝土框架结构的厂房综合楼工程施工案例，对其劲性钢骨柱、梁构件的施工关键技术进行了总结阐述。
新技术具有良好的社会和经济效益，可为类似大跨度大空间劲性钢骨柱、梁结构的现场安装提供借鉴。
关键词：劲性钢骨柱；劲性钢骨梁；安装施工引言采用创新技术进行大截面矩形钢管混凝土柱与钢梁组合节点施工，即采用滑动式全断面传感器量测技术精准控制钢柱曲率，采用组立胎架进行钢梁连接段的施工，来保证大截面钢管梁柱节点施工效率，具有较好的综合效益。
1工艺原理（1）采用经纬仪放线，测定柱轴线的位置，形成内控平面控制网。
(2)将已拼装完成的劲性钢骨柱安装在1层柱顶预埋的钢板上，对正好螺孔，对螺母进行初紧。
(3)按测量、定位、调整、垂直度复核等工序完成劲性钢骨柱节与节间的安装。
同时将柱脚压板和螺母焊接固定，防止螺母松动。
(4)安装完成劲性钢骨柱后，立设柱脚模板采用灌浆法，将柱脚底部预埋铁板下预留的50 mm空隙内灌入高出混凝土强度一个等级的灌浆料，施工时需注意要排净基脚与混凝土垫层接触面之间的空气。
(5)在劲性钢骨柱安装完成后，开始绑扎柱箍筋及拉钩，拉钩需穿过钢骨柱腹板预留的孔洞，这就要求在钢骨柱翻样和制作时预留的孔位置、数量、孔径要准确无误。
(6)为保证柱模板的对拉螺栓顺利穿过骨架，支设前首先需进行柱模板的计算，并按计算出的结果将螺栓孔在钢骨柱的腹板相应位置留置好。
(7)项目属高支模，故在劲性钢骨柱的钢筋、模板工程施工完成后浇筑柱混凝土，提高模架系统刚度和稳定性。
(8)在楼层模板工程基本结束后，因劲性钢骨梁一般用于大跨作为框架结构的主梁，故需先开始劲性钢骨梁的吊装和拼接，完成后再进行劲性钢骨梁的钢筋绑扎，最后再进行其他梁、板钢筋的绑扎。
2关键性施工步骤(1)预埋结构施工在基础柱开始混凝土浇筑前须完成预埋件安装工作。
在钢筋绑扎结束后，按照设计方案规定，根据设计尺寸与定位要求将预埋件安装到位。
1引言目前,随着国家经济的发展,工业建设发展到一个新的高度,根据生产工艺的需要,大型钢筋混凝土框架梁越来越多。
大型钢筋混凝土框架梁往往具有如下特点:(1)大型钢筋混凝土框架梁自重很大;(2)结构形式复杂,异形梁交叉多,施工难度大;(3)工程主体结构高度较高,大型钢筋混凝土梁较多,钢筋及模板工程量大;(4)施工成本较高,工期较长[1]。
根据上述情况,此类工程传统施工工艺一般采用传统脚手架系统支撑大型钢筋混凝土框架梁施工[2]。
通过对文献的调研发现,国内混凝土大梁高度大多在4m 以内,高度大于6m 的已经很少见[3-7]。
而本工程所述大梁高度达8m ,临空高度20.85m ,采用传统方式进行施工难度非常之大,通过多方案对比,创新性地将常用于桥梁工程中的贝雷桁架支撑体系应用于本工程中,实践证明,取得了良好的实施效果。
2工程概况银娱路氹第四期项目项目占地面积107639m 2,建筑面积约525912m 2,是集酒店、剧院、水上乐园等娱乐设施于一体的综合体项目。
而在剧院二层处有一截面尺寸为1500mm ×8000mm ,长度为30m 的矩形钢筋混凝土梁,如图1所示。
L =30mH =8m离地高度20.85m图18m 梁成型效果【作者简介】沈程（1986~），男，江苏句容人，高级工程师，从事工程技术与管理研究。
大跨度8m 超高钢筋混凝土梁施工技术Construction Technology of Long-Span Super-High Reinforced Concrete Beamwith a Height of 8Meters屾沈程，张成，杜栋梁，甘涛，王乾，冯嘉俊（中国建筑工程（澳门）有限公司，澳门999078）SHEN Cheng,ZHANG Cheng,DU Dong-liang,GAN Tao,WANG Qian-shen,FENG Jia-jun(China State Construction Engineering (Macau)Limited,Macao 999078,China)【摘要】银河四期项目剧院2层处有一榀高为8m ，跨度为30m 的超高钢筋混凝土梁，其支撑架体的搭设是施工考虑的关键因素。
Construction & Decoration建筑与装饰2022年5月上 171大跨度巨型钢筋混凝土梁施工技术周松合肥市重点工程建设管理局 安徽 合肥 230001摘 要 近些年，中国大规模城市建设新型房建工程项目，劳务工需求量逐年递增，费用支出也不断增加，在建筑市场上，娴熟专业技术工种应接不暇，时常出现高价招聘不到适合的熟练工人的现象。
所以依靠以往工艺进行大跨度、大空间建筑结构施工，已不能顺应新形势下工程技术发展潮流，需在预应力砼梁（板）工程实践中应用BIM技术，以实现节约劳动力成本、建筑材料的目标，同时实现保障工程质量的同时，保障工程施工安全以及进度目标。
关键词 大跨度；巨型钢筋砼；梁施工技术Construction Technology of Large-Span Giant Reinforced Concrete BeamsZhou SongHefei Key Project Construction Administration Bureau, Hefei 230001, Anhui Province, ChinaAbstract In recent years, with the large-scale new housing construction projects in urban construction of China, the demand for labor is increasing year by year, and the expense and cost is also increasing. In the construction market, skilled professional and technical jobs are insufficient and overwhelmed, and there is a shortage of suitable skilled workers even at high price. Therefore, relying on the previous technology to carry out the construction of large-span and large-space building structures can no longer conform to the development trend of engineering technology under the new situation. It is necessary to apply BIM technology in the practice of prestressed concrete beam (plate) engineering to save labor costs and reduce building materials. At the same time, it ensures the quality of the project and also ensures the construction safety and progress of the project.Key words large span; giant reinforced concrete; beam construction technology引言大跨度建筑巨型钢筋砼结构施工工艺要求相对较高，优势是砼浇筑施工难度系数较大。
如何处理大跨度梁、板挠度过大的分析在“大开间”的建筑结构设计日益受到重视的今天，在建筑物竣工验收时，因大跨度混凝土梁、板的挠度超过规范限值而不得不进行结构处理的案例日渐增多，甚至有些建筑物虽然通过了竣工阶段的质量验收，但在后期的使用中还是出现这样那样的问题。
本文通过对导致该现象的问题进行深入研究，力求在结构设计阶段考虑完整，将后期隐患降到最低。
1、大跨度梁、板挠度过大的施工与设计在不少的工程实例中都能发现：大跨度混凝土梁、板挠度过大引发的建筑物使用安全质量问题日益突出，再施工中的主要问题与模板设计等有着密不可分的联系。
模板及支架的选用或安装方法不当、施工中准备的模板套数不足、拆模时间过早使混凝土强度未能达到规范荷载标准、模板起拱高度不够或者不起拱等问题，都是导致大跨度梁、板结构设计中挠度过大的主要原因。
2、结构设计中大跨度梁、板挠度过大的原因2.1前期施工原因前期施工不当是导致后期使用中大跨度梁、板挠度过大的主要成因。
在具体的施工环节的缺陷体现在：第一，裂缝处理不到位。
表现为对施工中出现的裂缝现象不够重视，并未及时处理；第二，验收环节把关不严。
对构件界面尺寸的负偏差超过《验收规范》第8.3节规定；第三，拆模后构件的初始变形过大，梁、板在未施加使用荷载的情况下，其挠度己经接近甚至超过了允许范围内的规范值，从而给后期的使用埋下隐患。
这一类型的施工案例在某市一工程中体现较为明显。
通过设计文件可以看出：该工程在结构设计要求中明确标示：异形楼板的短向跨度6m，板的厚度为150mm，但在竣工验收中发现该工程大部分楼层的楼板在同一部位都出现了较大的变形，并产生程度不一的裂缝。
通过楼板的厚实度实测发现该工程未按施工设计标准和相关的施工规范进行，该工程在施工中采用的板厚为112mm-113mm，其负偏差已经不符合施工规范的验收标准，而且施工单位在架设模板的过程中，起拱也不符合规范标准，并狡辩为设计文件中没有想过说明。
超高、超重、大跨度钢筋混凝土劲性梁施工技术梁底支撑方木的计算需要考虑到梁底荷载的承载能力和支撑方木的稳定性。
根据现场实际情况，采用了48×3.5钢管作为支撑方木，通过验算确定了支撑方木的横跨间距和步距，同时采用可调支托和普通铸铁扣件进行连接，确保了支撑方木的稳定性和承载能力。
三）、立杆的计算立杆的计算需要考虑到其承载能力和稳定性，同时还需要考虑到立杆的连接方式和支撑方式。
本工程采用了满堂钢管脚手架支撑体系，通过对立杆的横跨间距和步距进行验算，采用可调支托和普通铸铁扣件进行连接，确保了立杆的稳定性和承载能力。
三、模板支撑搭设中的构造措施在模板支撑搭设过程中，需要采取一些构造措施来保证搭设质量和施工安全。
本工程采用了满堂钢管脚手架支撑体系，通过对每一个环节的承载进行精准的验算，采用可调支托和普通铸铁扣件进行连接，同时还采用了横向加强杆和斜向加强杆来提高支撑体系的稳定性，确保了模板支撑搭设的质量和施工安全。
四、混凝土配合比的设计及原材料的选择在混凝土配合比的设计和原材料的选择中，需要考虑到混凝土的强度和耐久性。
本工程采用了C50的混凝土配合比，同时选择了优质的水泥、骨料和___作为原材料，确保了混凝土的强度和耐久性。
五、钢骨梁下钢筋密集部位混凝土的浇筑在钢骨梁下钢筋密集部位混凝土的浇筑中，需要采取一些措施来保证混凝土的浇筑质量。
本工程采用了振动棒进行混凝土的浇筑，同时还采用了密集振捣和重力振捣两种方式进行混凝土的密实，确保了钢骨梁下钢筋密集部位混凝土的浇筑质量。
根据方木长度，按照三跨连续梁计算其抗弯强度和刚度。
在计算中，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和。
同时，通过对支撑方木的抗压强度、抗剪强度、最大挠度计算值与设计值的比较，达到设计要求。
钢管托梁按照方木集中荷载与托梁自重均布荷载下多跨连续梁计算。
通过对钢管托梁的抗压强度、最大挠度计算值与设计值的比较，达到设计要求。
在托梁与立杆连接时，根据托梁支座反力验算扣件的抗滑承载力。
大跨度钢筋混凝土梁施工技术探析摘要：随着社会经济的快速发展和城市化进程的不断加快，大跨度钢筋混凝土梁在许多建筑中得到了广泛的应用。
因此，本文结合工程实例，通过介绍大跨度钢筋混凝土梁的结构特点及支撑体系，针对其施工技术进行分析。
供相关施工人员参考。
关键词：大跨度；钢筋混凝土；大梁；支撑系统；温控措施Abstract: with the rapid development of social economy and accelerating urbanization, big span reinforced concrete beam in many building in a wide range of applications. Thus, in this paper, combined with the engineering practice, through the introduction of the big span of the reinforced concrete beam structure characteristics and the support system, according to the construction technology for analysis. A reference for relevant construction.Keywords: big span; Reinforced concrete; Girders; Support system; Temperature control measures我国建筑施工事业的蓬勃发展使得许多施工企业对工程施工结构的要求有所提高，钢筋混凝土作为工程施工过程中常用的材料之一，具有耐久性、耐火性。
整体性好及易于就地取材的优点，在城市的建筑施工中受到广泛的应用。
但由于配筋较密，架梁节点支架多以及支模难度大，大跨度钢筋混凝土梁往往比一般框架结构复杂，这就要求施工人员要基本熟练的施工技术，保证好建筑工程的整体施工质量。
1工程概况某建筑工程由主体楼和东连接楼两部分组成，该建筑主体结构均采用混凝土柱支承屋面钢结构桁架，主体楼和东连接楼连接处采用钢筋混凝土梁支承。
梁底标高为11.8m,净跨为31.2m,混凝土体积为266m3,属于高大跨度钢筋混凝土大梁。
大梁的施工是本工程难点及重点部分，在工程施工中要防止混凝土产生温差、导致混凝土产生裂缝。
2支撑系统由于该大梁体量大,支撑高度达 5.05m,且混凝土采用泵送施工,浇注速度快,施工时对支撑系统施加的垂直方向以及水平方向的承压力较大,为保证施工安全,根据大梁的实际情况对该支撑系统进行设计,选择可靠的施工方案,保证支撑体系有足够的强度,刚度和稳定性。
(1)支撑搭设材料:用外径φ48mm、壁厚3.5mm的钢管、直角扣件、对接扣件、旋转扣件、可调支撑头。
(2)搭设方式:主支撑架采用φ48×3.5钢管排架体系,立杆间距600mm×600mm,大横杆间距为600mm,梁底小横杆间距为300mm,步距为1.5m,立杆下垫通长槽钢支垫,剪刀撑沿梁长纵向设两道,横向间距1.5m设一道。
为防止横向倾覆和方便施工操作,该钢管排架搭设宽度考虑为梁边各三跨,长度为梁长,并与四周已形成的结构柱进行可靠连结。
(3)搭设要求:对所用的搭设材料应进行认真检查,发现有裂缝、锈蚀严重、弯曲变形等缺陷的材料不得使用。
除顶层立杆为方便支设梁模板外，保证搭接接头的搭接长度不小于1m,接头沿高度方向错开至少50cm,且不少于二个旋转扣件连接的前提下可进行搭接连接,其余均采用对接连接。
3钢筋工程由于该大梁的含钢量大、主筋长、布置密,特别是在柱梁结合处钢筋分布非常密,并且还必须确保预埋在该处的屋面网架支座的锚杆的相对位置准确固定。
众筋“抢位”现象很突出,任何一根主筋的就位不当,都有可能造成后续工作的无法进行。
对此,事先按1∶1比例在平整的地面上将该节点区域的钢筋排列方式准确地放出大样图,在处理好钢筋的相对位置和排列方式后再根据该大样图准确翻制钢筋实样。
合理安排好钢筋就位次序是钢筋施工的关键。
(1)钢筋翻样前还应弄清设计意图,熟悉现行规范,并结合实际和考虑方便施工。
下料时,梁上部的主筋接头要求设置在跨中1/3跨长内,下部主筋接头要求设在支座或靠近支座1/3跨长内。
并应考虑每根钢筋的接头位置相互错开,符合现行规范要求。
(2)钢筋连接。
该大梁纵向受力钢筋大部分采有HRB400级φ32的热轧带肋钢筋。
按设计要求钢筋连接采用钢套筒连接。
1)连接套筒材料:采用45号钢的锥螺纹套筒,主要技术参数如热处理状态、螺距、牙型高度、牙型角、公称直径、强度、延伸率等均应符合有关规定,且经配套的量规检测合格。
连接钢筋前应检查每个螺纹的质量,清除杂物、锈迹及泥浆。
2)钢筋丝头现场加工:现场设剥肋滚轧锥螺纹套丝机两台,电动砂轮切割机一台。
先将钢筋调直,切去端头变曲严重部分,上机剥肋滚轧丝头一次完成。
经自检合格后,再进行随机抽样检验,检查螺纹圈数、丝头长度,符合要求后安装塑料保护帽。
3)现场连接加工:连接钢筋时,检查钢筋规格与套筒的规格是否一致,钢筋和套筒的丝扣干净,完好无损,再用管钳和力矩扳手先拧紧一端,然后拧紧另一端,拧紧程度以拧紧力矩为标准。
对于有些钢筋密集处且带有弯锚的钢筋,无法用管钳直接将其转动的可采用能双向调节自拧紧型的螺纹套筒。
(3)钢筋的安装就位。
钢筋安装工艺流程:搭钢管托架→分层铺设下部纵筋→分层挂吊上部纵筋→画箍筋间距、放箍筋→拆去托架下横杆、调整好下纵筋与箍筋位置后绑扎固定→调整好上筋与可箍筋并绑扎固定→垫保护层→骨架就位→穿腰筋等。
1)大梁底横模铺设结束后即可进行大梁钢筋的铺放,先在梁底上方搭设间距为1.5m的临时钢管托架,托架下横杆高出梁底20cm左右,上横杆高出梁面10cm 左右。
2)为确保钢筋的准确就位,对所有梁主筋应按事先确定的就位顺序进行编号,安装时主筋排列按次序对号入座。
3)安装柱节点箍筋时,必须按事先确定的位置和数量,在主筋铺设的同时将柱箍放置在各层主筋之间,待大梁钢筋骨架就位后,按由上至下的顺序将柱箍同柱主筋绑扎固定。
柱节点箍筋不得少放、漏放。
(4)工程施工方法1)大柱KZ6、KZ6a西侧呈弧形，由下至上截面逐渐扩大，柱侧主筋也随之呈放射状扩散，柱西侧应按照3°/m起弧，箍筋变径尺寸由施工员用电脑按比例下料。
2)由于大柱起弧后重心偏移，钢筋易偏向起弧方向，应分两次绑扎，第一次绑扎至3m高位置，用葫芦链校正后，再继续绑扎上段钢筋再校正。
3)大柱柱顶钢筋按照规范弯锚，接头采用正反丝直螺纹。
大梁宽度范围内柱外侧纵筋伸入梁内与梁上排纵筋搭接长度≥1.5LaE。
4)大柱部分箍筋长度长于12m，采用搭接连接，搭接长度应满足规范要求，接头位置也应按规范错开。
5)梁面和梁底主筋上下两排之间采用φ32@1000隔开，长度同梁宽。
6)颈部屋面框架梁高为2.5m，大梁高度为3m,均需在梁两侧用钢管脚手架搭设操作平台及安全防护栏杆。
7)大梁钢筋总重约为90吨，不能采用沉梁法施工，采用在原位绑扎，先绑扎梁上部钢筋，绑扎前在梁底模板上搭设钢管支架，用钢筋作中间支撑，见图1。
上部钢筋绑扎约1/3后，再从梁的另一端穿插梁底钢筋，施工人员钻进梁内进行绑扎，边扎边退。
8)为充分利用塔吊，大梁应从南到北绑扎。
图1 梁底模板上搭设钢管支架4模板工程(1)大柱西侧呈弧形，模板除用对拉螺杆固定外，在高度3m以上还需用斜撑顶紧，斜撑纵横间距为1m。
(2)大梁钢筋绑扎支撑架立杆下端须落在模板上，此处模板底部木方应满布。
(3)为便于第一次浇筑混凝土时从侧面下料，梁侧模也按浇筑混凝土高度分两次支设。
(4)模板及其支撑应按照已编制的高支模方案施工，并请相关单位和人员组织验收。
5大梁混凝土工程为降低大梁支撑的负荷，整个大梁准备在梁底以上1.75m处留设一条水平施工缝，将大梁分开上下两段，分两次浇筑混凝土。
第二次混凝土在第一次混凝土浇注后7天浇注，通过分段施工可较好节省大梁支撑的使用量及提高安全性。
因大梁总长约32.5m,梁底高出地面约13m，如采用一台汽车泵，需要移位，不能满足混凝土连续浇筑要求，拟采用两台37m臂长的汽车泵，两侧同时浇筑。
混凝土采用C40现场搅拌坍落度控制在16cm～18cm范围内。
施工现场布置一台地泵和一台塔吊互相配合进行垂直水平输送,对于钢筋密集的节点处可采用同强度等级的细石混凝土浇筑。
(1)混凝土浇注前应对各操作班组进行技术和安全交底,并分工明确,责任到人。
现场机械搅拌用的计量器具必须准确,混凝土所用的原材料严格把关。
混凝土的拌制必须严格按照试验室出具的配合比配料,并在计量器旁的黑板上注明其配合比,任何人不得随意改变,并设专人取样。
事前还必须对搅拌机、塔吊、输送泵和其它相关施工机械进行检修,以防止混凝土施工过程在发生机械故障。
此外,在浇注前应对大梁模板、钢筋、预埋件等进行检查验收并办好隐蔽记录,同时对模板的支撑系统进行全面检查,认真清理模板中的杂物,并洒水润湿模板。
(2)混凝土的浇注:混凝土下料点应沿梁长分散布置,并且分层振捣密实,每层厚度不得超过500mm,振捣时适用的插入式振捣棒应避免直接接触钢筋,振捣棒快插慢拔,上下略抽动,布置要均匀。
每次振捣时间宜为10s～30s,以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准。
特别注意的是在浇注过程中混凝土接槎时间不得超过初凝时间，除在1.75m处外，整个大梁不得留施工缝,一次浇注完成。
此外,在混凝土的供应保证上还应设专人在后台进行统一指挥,密切配合浇筑现场,坚持计量制,砂、石子、水泥每车过磅,随时检查执行情况,严把各道工序质量关确保工程质量。
(3)为保证第二次混凝土浇注与第一次浇注的混凝土紧密粘结，在梁高1.75m处设置φ25的插筋，间距500mm，长度1m，上下各0.5m。
在第二次混凝土浇注前还要对施工缝处的混凝土进行凿毛及清洁，确保施工质量。
(4)混凝土养护:混凝土的养护是保证质量的最重要措施之一,应派专人负责洒水养护,养护期不少于14d。
6大体积混凝土温控措施为控制混凝土中心与表面温差，采用在混凝土内部埋设循环水管降温的措施：（温控措施时间为浇筑混凝土后持续7天）。
(1)在大柱内埋设16根DN25镀锌管，镀锌管每根长度为４m,水平布置，间距为1m，沿与大梁垂直方向横穿过大柱，在柱外全部连通。
(2)大梁内沿大梁长度方向在大梁的中部水平通长埋设两条DN25镀锌管，在梁外连通。
(3)利用连接楼首层地面的水池作蓄水池，用一台QY50潜水泵作动力水泵。
给水管用DN50的PVC管，回水管用DN25的PVC管。
(4)大体积混凝土温差监测在大梁中埋设测温管，测温管埋设在大梁中间及两端各1/4位置，埋深为梁高度的1/2，浇筑混凝土后及时测量，根据各龄期混凝土内部的中心温度计算值，混凝土浇捣后3d内每隔2h测温一次，以后每隔4～6h测温一次，12d以后每天测温一次，根据测量结果控制水管开关，必要时启用增压泵，提高水流速度，确保混凝土中内外温差小于25℃。
