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交通运输行业物流信息平台搭建方案第一章引言 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章物流信息平台概述 (4)2.1 平台定义 (4)2.2 平台功能 (4)2.3 平台架构 (4)第三章需求分析 (5)3.1 用户需求 (5)3.2 功能需求 (5)3.3 系统功能需求 (6)第四章技术选型与平台设计 (6)4.1 技术选型 (6)4.1.1 数据库技术选型 (6)4.1.2 前端技术选型 (6)4.1.3 后端技术选型 (7)4.1.4 中间件技术选型 (7)4.2 平台设计原则 (7)4.2.1 用户导向 (7)4.2.2 高可用性 (7)4.2.3 安全性 (7)4.2.4 可扩展性 (7)4.2.5 易维护性 (7)4.3 平台技术架构 (7)4.3.1 数据层 (7)4.3.2 业务层 (8)4.3.3 服务层 (8)4.3.4 表示层 (8)4.3.5 中间件层 (8)4.3.6 安全层 (8)4.3.7 监控层 (8)第五章数据库设计与数据管理 (8)5.1 数据库设计 (8)5.1.1 设计原则 (8)5.1.2 数据库结构设计 (8)5.1.3 数据库分区设计 (9)5.2 数据库管理 (9)5.2.1 数据库日常维护 (9)5.2.2 数据库备份与恢复 (9)5.2.3 数据库监控与优化 (9)5.3.1 数据安全策略 (10)5.3.2 数据备份与恢复策略 (10)第六章系统开发与实现 (10)6.1 开发流程 (10)6.1.1 需求分析 (10)6.1.2 系统设计 (10)6.1.3 编码实现 (10)6.1.4 系统集成 (11)6.1.5 系统部署与运维 (11)6.2 开发工具与语言 (11)6.2.1 开发工具 (11)6.2.2 开发语言 (11)6.3 系统测试与优化 (11)6.3.1 单元测试 (11)6.3.2 集成测试 (11)6.3.3 系统测试 (11)6.3.4 优化与调整 (12)6.3.5 持续集成与部署 (12)第七章平台运营与管理 (12)7.1 平台运营策略 (12)7.1.1 运营目标定位 (12)7.1.2 运营模式选择 (12)7.1.3 运营策略实施 (12)7.2 平台维护与管理 (13)7.2.1 技术维护 (13)7.2.2 数据管理 (13)7.2.3 用户管理 (13)7.3 用户服务与支持 (13)7.3.1 用户服务内容 (13)7.3.2 用户支持策略 (13)第八章平台安全与防护 (13)8.1 安全策略 (13)8.1.1 安全目标 (13)8.1.2 安全原则 (14)8.2 安全防护措施 (14)8.2.1 网络安全防护 (14)8.2.2 系统安全防护 (14)8.2.3 数据安全防护 (14)8.2.4 应用安全防护 (14)8.3 应急响应与处理 (15)8.3.1 应急响应流程 (15)8.3.2 安全事件处理 (15)第九章项目实施与推广 (15)9.1.1 实施阶段划分 (15)9.1.2 实施步骤 (15)9.2 推广策略 (16)9.2.1 推广对象 (16)9.2.2 推广渠道 (16)9.2.3 推广措施 (16)9.3 项目评估与反馈 (16)9.3.1 评估指标 (16)9.3.2 评估方法 (17)9.3.3 反馈与改进 (17)第十章总结与展望 (17)10.1 项目总结 (17)10.2 项目改进方向 (17)10.3 行业发展趋势分析 (18)第一章引言1.1 项目背景我国经济的快速发展，交通运输行业作为国民经济的动脉，其重要性日益凸显。
即墨市运输公司驾驶员继续教育工作方案为不断提高道路运输从业人员职业素质,加强营运驾驶员职业道德水平,根据交通运输部《关于印发道路运输驾驶员继续教育办法的通知》（交运发[2011]106号）（以下简称《办法》）精神，结合本公司实际，制定本实施方案。
一、指导思想树立以人为本理念，投入必要物质和师资力量，建立道路运输驾驶员继续教育培训平台和基地，使营运从业人员的操作技能和理论文化、应急处置及安全运输等综合素质有明显提高。
二、组织领导为切实加强本次道路货物运输企业从业人员继续教育培训工作开展，成立即墨市运输公司货运车队道路运输从业人员继续教育领导小组：组长：周丕宁副组长：逄秀芹成员：王林孙义华玉利王奎华三、培训范围（一）、即墨市运输公司运输车队全体驾驶员义务参加公司组织实施的2017年货运驾驶员继续培训教育。
道路运输驾驶员继续教育每二年为一个周期，每个道路运输驾驶员在本周期内接受继续教育的时间累计应不少于4天（合计32课时）。
四、培训内容（一）《中华人民共和国道路客货运输驾驶员继续教育大纲》。
1、法律、法规、政策；2、职业心理和生理健康；3、社会责任与职业道德；4、行车危险源辨识法；5、防御性驾驶及不安全驾驶习惯纠正；6、紧急驾驶情况及应急处理；7、运输知识；8、运输车辆；9、节能减排。
（二）制定即墨市运输公司货运驾驶员从业人员继续教育培训教育计划。
五、组织实施培训地点：即墨市运输公司会议室。
充分利用广播电视等宣传工具使广大驾驶员充分认识和理解从业人员继续教育是一项持续的长期性工作。
参训驾驶员接到继续教育预约通知后按时到公司政工科接受继续教育，累计完成24学时。
完成继续教育培训后，统一组织考试，不合格者，将参加补考，直到合格为止。
六、培训课时和考试（一）道路货物运输从业人员继续教育采取常年培训，至少一次培训时间为3天，共24课时。
（二）继续教育集中在八月份培训，具体时间安排见货运驾驶员继续教育培训实施计划。
内蒙古自治区交通运输厅关于印发《内蒙古自治区道路运输驾驶员继续教育实施办法》的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区交通运输厅•【公布日期】2012.01.04•【字号】内交发〔2012〕2号•【施行日期】2012.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】道路交通管理正文内蒙古自治区交通运输厅关于印发《内蒙古自治区道路运输驾驶员继续教育实施办法》的通知内交发[2012]2号各盟市交通运输局：现将《内蒙古自治区道路运输驾驶员继续教育实施办法》印发给你们，请认真遵照执行。
2012年1月4日内蒙古自治区道路运输驾驶员继续教育实施办法第一章总则第一条为不断提高道路运输驾驶员职业素质，促进道路运输驾驶员继续教育科学化、制度化和规范化，根据交通运输部令《道路运输从业人员管理规定》（2006年第9号）、《道路运输驾驶员继续教育办法》（交运发〔2011〕106号），结合内蒙古自治区交通运输管理局《关于进一步加强道路旅客运输驾驶员资格管理工作的通知》（内交运管发〔2009〕5号）及有关规定，制定本实施办法。
第二条道路运输驾驶员的继续教育工作，应当遵守本办法。
本办法所称的道路运输驾驶员，是指持有《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》的经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员（以下简称道路运输驾驶员）。
本办法所称的继续教育，是指为不断提高道路运输驾驶员的职业技能、职业素质和职业道德水平，使其技能和知识得到更新的多种形式的教育，是对道路运输驾驶员所从事的特定岗位职业素质的评价。
第三条接受相应的继续教育是道路运输驾驶员的义务。
道路运输驾驶员应当按照本办法接受相应的继续教育。
第四条本办法适用于内蒙古自治区管辖的道路运输驾驶员。
第二章继续教育的组织和实施第五条各盟市道路运输管理机构负责组织领导本行政区域内的道路运输驾驶员继续教育的考核和认定管理工作。
各旗（县、区）以上道路运输管理机构具体负责实施本辖区内的道路运输驾驶员的继续教育管理工作。
智慧交通大数据云平台建设方案智慧交通大数据云平台建设方案目录1系统总体设计 (1)1.1云计算系统设计方案概述 (1)1.1.1系统基本功能 (1)1.1.2主要设计思想和设计目标、设计原则 (1) 1.1.3智慧交通云平台的云计算解决方案 (2) 1.1.4系统的主要技术特点 (3)1.2系统总体构架 (3)1.2.1系统基本组成与构架 (3)1.2.2系统功能构架 (4)1.2.3系统总体构架与功能模块 (6)1.3系统基本功能与处理方案 (8)1.3.1交管数据入库功能与处理方案 (8)1.3.2数据存储功能与处理方案 (10)1.3.3查询分析功能与处理方案 (11)1.4系统互联与管理 (12)1.4.1组网方案 (12)1.4.2网络管理 (14)1.4.3系统安全 (15)1.5系统可靠性与扩展性 (16)1.5.1系统可靠性 (16)1.5.2系统扩展性 (18)1.6系统设计性能 (19)1.6.1交管数据流量处理能力 (19)1.6.2数据存储能力 (19)1.6.3查询分析计算性能 (20)1.7定制开发方案 (20)2系统设计实施与关键技术方法 (24)2.1系统平台 (24)2.2系统规格 (26)2.3数据处理流程 (27)2.4数据存储系统 (28)2.4.1海量数据分布式数据存储构架 (28)2.4.2适应应用需求的混合存储策略 (30)2.4.3HDFS数据存储 (31)2.4.4HBase数据存储 (34)2.4.5Database数据存储 (36)2.4.6数据存储的可靠性 (38)2.4.7数据压缩 (39)2.5数据实时处理、实时查询系统 (40)2.5.1数据立方(DataCube) (41)2.5.2任务调度器（JobKeeper） (42)2.5.3cProc数据处理 (44)2.5.4交管数据处理流程 (46)2.5.5交管数据处理步骤 (47)2.6交管数据处理集群的可靠性与负载均衡设计 (48) 2.6.1负载均衡处理机的单点失效容错处理 (48)2.6.2查询处理机的单点失效容错处理 (51)2.7计算与存储集群的可靠性与负载均衡设计 (52)2.7.1计算与存储集群Master单点失效容错处理 (52) 2.7.2计算与存储集群的负载均衡处理 (58)2.7.3HDFS的可靠性设计 (61)2.7.4HBase可靠性设计 (63)2.7.5MapReduce计算可靠性设计 (65)2.8查询统计计算可靠性与负载均衡设计 (67)2.8.1基于Zookeeper的单点失效和负载均衡设计 (67)2.9系统安全性设计 (69)2.9.1安全保障体系框架 (69)2.9.2云计算平台的多级信任保护 (71)2.9.3基于多级信任保护的访问控制 (75)2.9.4云平台安全审计 (77)2.9.5云计算综合安全网关 (80)图表1 智慧交通云平台云计算解决方案 (2)图表3 智慧交通云平台总体构架与功能模块图 (7)图表4 智慧交通云平台架构 (9)图表5 数据存储处理架构 (10)图表6 交管数据接入 (11)图表7组网方案 (13)图表8 分布式文件存储系统吞吐量指标 (20)图表10 数据汇总上报处理流程 (27)图表11 实时数据入库流程 (28)图表12 分布式计算流程 (29)图表13 Hadoop结构 (30)图表14 Hdfs结构 (33)图表15 HDFS Namenode、DataNode和客户端们之间的交互(34)图表16 HDFS数据压缩与组织 (40)图表21 负载均衡机分布图 (48)图表22 负载均衡机宕机预案 (49)图表23 Master节点宕机预案 (50)图表24 查询处理单点失效容错处理 (51)图表25 Master单点失效容错处理 (52)图表26 AvatarNode0以Pimary启动过程 (54)图表27 AvatarNode1以Standby启动过程 (55)图表28 DataNode启动过程 (55)图表29 AvatarNode0宕机后的状态 (56)图表30 AvatarNode1切换为Primary过程 (56)图表31 AvatarNode0重启过程 (57)图表32 AvatarNode启动切换流程图 (58)图表33 Avatar体系架构图 (61)图表34 HBase系统架构 (63)图表35 作业提交 (66)图表36 JobTracker0宕机 (66)图表37 作业注销 (67)图表38 Zookeeper基本工作结构图 (67)图表39 基于Zookeeper的查询分析计算单点失效和 (69)图表40 基于深度防护战略的IATF模型 (69)图表41 云部署模型的实现 (70)图表42 多级信任保护 (71)图表43 基于可信第三方的平台认证 (72)图表44 主要因素平台证书 (72)图表45 云存储安全子系统接口关系图 (75)图表46 基于多级信任保护的多级访问控制流程 (76)图表47 数据安全交换平台 (76)图表48 云存储安全审计体系结构 (78)图表49 安全日志审计系统结构图 (79)图表50 Cloud-USG三种部署模式 (82)系统总体设计1系统总体设计1.1云计算系统设计方案概述1.1.1系统基本功能按照全省公安机关信息化建设总体规划，为实现对重点车辆的自动比对和动态管控、对异常车辆行踪的自动研判预警、对特定车辆行车轨迹的自动生成、对重要节点道路交通信息的远程再现、对基层单位和执勤民警的勤务实施管理等建设目标，为交通管理、治安管控、侦查破案、巡逻防范、反恐处突等各项公安工作提供服务保障。
道路运输从业人员继续教育云平台建设方案一、项目背景随着经济的快速发展，道路运输行业也日益繁荣，从业人员纷纷涌入。
然而，道路运输从业人员素质参差不齐、安全意识薄弱等问题逐渐凸显，安全事故频发，给人民群众生命财产安全带来严重威胁。
为了提高道路运输从业人员的素质和能力，加强对从业人员的培训和教育，建设一个道路运输从业人员继续教育云平台具有重要意义。
二、项目目标1.提供全面的从业人员继续教育培训课程，不断提高从业人员的安全意识和运输技能。
2.构建一个便捷的在线学习平台，方便从业人员随时随地学习。
3.实现资源共享，建立行业标准，提高从业人员的综合素质。
4.提升道路运输行业整体安全水平，减少事故发生率。
三、项目内容1.平台建设：建设一个道路运输从业人员继续教育云平台，提供在线学习、考试、资源共享等功能。
2.课程开发：开发涵盖道路运输相关法律法规、安全知识、操作技能等方面的继续教育课程。
3.考试监控：引入在线监控技术，确保考试过程的公平和安全。
4.资源共享：与相关部门和专家建立合作关系，争取共享权威资源，提供准确全面的学习资料。
5.数据分析：对学习过程和成绩进行数据分析，提供个性化学习推荐，帮助从业人员更好地学习。
四、项目实施计划1.项目启动阶段（1个月）：（1）确定项目组织机构和工作分工。
（2）制定项目实施计划和时间节点。
（3）与相关部门和专家进行沟通和合作，争取资源支持。
2.平台开发阶段（3个月）：（1）开发道路运输从业人员继续教育云平台。
（2）进行系统测试和优化，确保平台的稳定性和安全性。
3.课程开发阶段（3个月）：（1）制定课程开发计划，确定课程的内容和形式。
（2）开发道路运输相关法律法规、安全知识、操作技能等继续教育课程。
4.测试与上线阶段（1个月）：（1）对平台进行全面测试，确保功能正常。
（2）上线运营，开始进行道路运输从业人员的继续教育工作。
5.平台运营与维护阶段：（1）持续更新课程内容，适应行业发展需求。
专业技术人员继续教育网络平台解决方案专业技术人员继续教育网络学习平台解决方案目录1.概述 (2)2.网络学习平台功能设计 (2)2.1.网站门户功能设计 (3)2.2.学习平台功能设计 (3)2.2.1.前台详细功能设计 (3)2.2.2.后台详细功能设计 (3)2.3.功能设计描述 (4)2.3.1.在线培训 (4)2.3.2.在线考试 (6)2.3.3.电子商务 (7)2.3.4.资格认证管理 (7)2.3.5.网络教育考试平台门户网站 (8)2.3.6.平台管理 (8)3.功能实现介绍 (9)3.1.登录系统 (10)3.2.学员功能实现简介 (10)3.2.1.订购课程 (10)3.2.2.个人消费查询 (11)3.2.3.进行在线学习 (11)3.2.4.查看个人学习档案 (12)3.2.5.参加在线考试 (12)3.2.6.查看个人考试档案 (13)3.2.7.个人设置 (13)3.3.管理员功能实现简介 (14)3.3.1.电子商务管理 (14)3.3.2.课程管理 (14)3.3.3.学习安排 (15)3.3.4.考评管理 (16)3.3.5.统计报表 (17)4.网络学习平台特点 (18)4.1.5000多家中高端用户群体，产品成熟度高 (18)4.2.大并发访问技术 (18)4.3.对国际标准的全面支持 (18)4.4.版权保护和P2P加速 (18)4.5.严谨的权限管理机制 (19)4.6.经过检验的安全性设计 (19)5.服务 (19)5.1.保修 (19)5.2.维护 (19)5.3.升级、更新、咨询服务 (20)5.4.培训服务 (20)1.概述中央颁布《国家中长期人才发展规划纲要》，专业技术人才知识更新工程是国家中长期人才发展规划纲要确定的12项国家重大人才工程之一。
涉及经济社会发展多个重点领域，承担上千万专业技术人员的培养培训任务，领域广、指标高、任务重。
而专业技术人员继续教育网络学习平台成本低，效率高，覆盖面广的优点，已成为继续教育培训重要手段。
.道路运输从业人员继续教育云平台实施方案2016年3月目录1.项目背景 (3)1.1政策背景 (3)1.2行业背景 (3)2.平台建设方案 (4)2.1平台建设思路 (4)2.2平台建设目标 (4)2.3平台设计原则 (5)2.4平台业务流程 (7)2.5平台整体架构 (8)2.6平台网络结构 (9)2.7平台身份认证技术 (10)2.7.1 指纹识别身份认证技术 (10)2.7.2 人脸识别身份认证技术 (10)2.8平台功能介绍 (10)2.8.1 行业管理平台（地市运管） (11)2.8.2 行业管理平台（区县运管） (11)2.8.3 行业管理平台（培训机构） (12)2.8.4 在线学习平台 (12)2.8.5 在线考试系统 (13)2.8.6 考勤签到系统 (14)2.9平台建设配置 (15)2.9.1 数据中心建设 (15)2.9.2 培训机构软硬件配置 (15)2.9.3 报名点软硬件配置 (16)3.平台特色和实施价值 (17)3.1平台特色 (17)3.2实施价值 (18)1.项目背景1.1 政策背景2013年3月18日，交通运输部下发了《道路运输驾驶员继续教育办法》（交运发[2011]106号）；并制定了《中华人民共和国道路客货运驾驶员继续教育大纲》（交运发[2011]475号）。
为规范道路运输驾驶员继续教育，强化道路运输驾驶员安全意识、责任意识、法制意识和服务意识；不断提高安全驾驶和节能驾驶职业技能，进一步提升道路运输驾驶员职业素质，提出了明确要求和实施办法。
2012年1月20日，公安部、交通运输部联合下发了《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见（公通字[2011]5号）；2012年7月22日，国务院下发《关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号），要求加强和改进驾驶人培训考试工作，加强客货运驾驶员安全管理工作，深入排查治理安全隐患，进一步加强客货运驾驶人安全管理，有效防范和遏制重特大道路交通事故。
为进一步贯彻落实《道路运输驾驶员继续教育办法》，切实加强道路运输驾驶员继续教育工作，提高道路运输驾驶员职业素质，保障道路运输安全，2012年11月30日，交通运输部办公厅下发了《关于加强道路运输驾驶员继续教育工作的意见》。
1.2 行业背景为认真贯彻落实“两部”文件精神及国务院30号文件要求，全国各地道路运输管理部门专门下发文件，要求对道路运输驾驶员开展继续教育，加强道路运输交通安全管理。
通过推广应用新的科技手段，促进培训过程的监督以及培训、考试的衔接，保证培训学时的真实性和考试的严肃性。
各市管理部门为落实政策也纷纷采用纸质报名、集中培训的方式开展继续教育工作，取得了一定的效果，道路运输从业人员整体素质得到进一步提升，专业知识得到完善、更新，道路交通运输违章行为得到了明显改善。
但从业人员要参加培训势必会影响日常工作，培训成本相对较高，导致学员参加培训的积极性不高，对培训学校来说还要邀请培训老师、安排培训教室，总体投入比较大，整个培训过程比较繁琐。
管理部门由于数据不共享，对培训缺乏有效的监管手段，存在着很大的管理风险。
为不断提高道路运输驾驶员职业素质，促进道路运输从业人员继续教育科学化、制度化和规范化。
本司结合自身在计时培训方面的技术优势以及对从业人员继续教育的理解，制定了实施计划。
2.平台建设计划方案2.1 平台建设思路依据我们在驾驶员培训行业的经验和理解，结合道路运输从业人员继续教育现状。
道路运输从业人员继续教育云平台的建设将依据“方便学员、增强监管、落实效果”的建设原则。
在现有的教学模式中基础上，增加网络学习模式，通过引进相关技术手段，改进继续教育信息化管理水平，在管理更加人性化的基础上，加强行政管理、监督。
系统主要是对学员培训和培训机构信息化进行改造：（1）学员培训改造思路1)建立统一的从业人员继续教育教学教材。
2)建立多种培训方式，因人而异的开展培训教学。
（2）培训机构信息化改造思路1)通过引入业务管理系统，改造报名、考试预约、学时档案等业务处理流程，提升服务窗口工作效率。
2)对集中培训环节、增加指纹考勤设备，提升培训监管水平。
3)通过建立统一的培训课程、课件、考勤制度等，加强各培训机构间的数据协同及日常管理机制。
2.2 平台建设目标本着“先进、实用、科学、高效”的原则，利用信息技术、自动化技术、网络技术及视频监控技术，建立能够满足道路运输从业人员在培训、考试等继续教育环节管理的一套系统，全面提高从业人员整体素质水平。
具体实现如下目标：（1）业务管理流程优化1)规范和优化道路运输从业人员继教教育流程，完善管理工作中的组织架构，明确各部门的职责，建立健全配套的管理制度和考核办法；2)统一培训标准、统一考试标准、统一考试题库、统一证件样式；3)通过指纹识仪、IC卡、人脸识别，实现学员身份安全认证，同时保证学员学时的存储安全；4)实现从业人员的课堂学习和考试过程视频监控，通过视频系统保存现场痕迹，为事件的追溯提供查询手段，当出现问题可以通过系统日志和录像进行追溯和复现；5)实现网上考试、网上阅卷、现场打印成单的功能；6)实现模拟考试、网上在线预约报名功能，提高学员的服务水平；7)为交通主管部门、道路运输管理机构和运输单位提供及时、强大的统计分析和报表功能，同时进行Web发布，提供一体化的信息交互平台，实现培训及考试数据的高度集成和全面共享，预留程序接口，可以与其他系统进行无缝对接；8)建立统一、先进、规范的技术框架，为未来系统的扩展打下良好的基础；（2）建立网络教学新模式1)为满足道路运输从业人员的学习需要，提供多种学习方式；2)网络培训采用多种身份认证，防止学时弄虚作假。
2.3 平台设计原则本项目在系统规划设计时，根据国家信息系统建设的指导思想，在进行系统总体规划和设计时，要树立全局观念，整体意识。
采用集中与分布相结合的数据处理机制，建设一个兼具实用性、安全性、可扩展性、适应性和前瞻性的管理系统平台。
平台的建设遵循以下几项原则：1、系统的先进实用性系统选用先进、成熟并具有良好业绩的技术、设备，确保系统具有较长的生命周期，既能满足当前的需求，又能适应未来的发展的产品具有较高的性价比，整套系统在技术领先的基础上，尽量以经济、实用为主。
采用先进、性能可靠、易维护的软硬件，确保其易扩展性。
采用主流及合理的系统结构，确保其为先进的、开放的体系结构。
2、系统的安全可靠性系统充分满足国家有关标准、规范，并参照国际通用规范进行设计。
系统在建设、运行、产品质量、售后服务及培训等方面保证安全、可靠、及时，整套系统选型合理、配套兼容性好、稳定性高、使用寿命长。
采用操作权限控制、操作日志监督等多种手段防止系统数据被窃取和篡改；通过在系统部署相关安全隔离措施，以有效确保系统各个层次安全（包括系统、网络、应用等），包括有效的防病毒防黑客技术措施。
3、系统的简易性各项软硬件系统都具有操作简便、实用、灵活，维护方便的特点。
4、系统的可扩展性符合国内和国际有关标准，采用模块结构，确保系统的可扩展性和兼容性，使系统能够满足潜在的功能需求。
符合国内和国际有关标准，采用模块结构，确保系统的可扩展性和兼容性，使系统能够满足潜在的功能需求。
以参数化方式设置系统硬件设备的配置、删减、扩充，系统地管理软件平台，系统地管理和配置应用软件。
应用软件的结构和程序采用模块化结构，使之获得较好的可维护性和可移植性，可以根据需要修改模块、增加功能以及重组系统的结构。
数据存储结构设计在充分考虑其合理、规范的基础上，具有可维护性，对数据库表的修改维护可以在很短的时间内完成。
5、设备的可互换性系统设备选用国际标准件，保证各设备部件之间的互换性。
设备选型的标准化程度高，通用性好，具有良好的性价比。
6、系统的可靠性数据服务器系统采用冗余设计，出现故障时能够迅速恢复并有适当的应急措施。
数据存储系统采用高性能双控制器磁盘存储阵列等可靠措施保证本系统与其它系统的隔离，防止相关影响。
采用严格的网络管理、网络系统运行控制等系统监控功能。
2.4 平台业务流程 道路运输驾驶员继续教育流程考核、发证阶段培训阶段报名阶段是未通过通过是是否否是否合格集中理论培训开始考试安排培训结业完成报名参加考试结束网络理论培训是否需要考试预约考试学时审核学员报名报名缴费培训预约参加培训学习采集人脸开通账号流程描述：1)学员携带身份证明及复印件、机动车驾驶证及复印件、从业资格证，到发证地的业务受理窗口进行报名，并录入指纹或人脸图像；2)符合报考条件的学员，去财务处缴费；3)缴完费用后，报名点审核为学员开通学习账号；4)打印学员报名通知书，完成报名；5)学员参加网络远程教育或集中上课培训；6)培训学时达到规定要求，提交学时审核申请；7)管理部门对于学员学时进行审核，通过审核后，对于不需要考试的直接发证，整个流程结束；8)需要考试的，预约、安排考试，并打印准考证；9)学员带准考证，刷指纹参加考试；10)考试通过，发放合格证，整个流程结束。
2.5 平台整体架构架构描述：1)硬件接口支撑采集系统所需的相关数据，它包含了整个系统所需的硬件采集设备；2)道路运输从业人员继续教育云平台主要由行业管理平台、在线学习平台、在线考试系统、视频监控系统、考勤签到系统组成；3)行业管理平台主要负责学员的报名、考试、发证的管理及培训过程监管；4)在线学习平台系统主要实现在线理论学习、在线模拟考试、考试预约和在线公告发布及查看等功能；5)在线考试系统主要为学习提供在线考核及考试时的身份验证；6)视频监控系统主要是对培训室和考试室的现场进行监控管理；7)考勤签到统主要是为集中上课的学员提供签到身份验证机培训计时8)系统接口主要是实现与相关应用系统的数据通信，读取相关应用系统的数据。
2.6 平台网络结构 业务受理窗口二代证阅读器PC 机LCD 大显示屏集中培训教室二代证阅读器摄像头点名终端HUB视频监控系统从业人员县级运管所市级运管处行业管理平台省级运管局管理网关运政系统多媒体系统打印机摄像头在线学习平台学员端管理部门端培训机构端指纹仪集中考试教室指纹仪摄像头点名终端HUB视频监控系统考试终端二代证阅读器结构描述：培训机构端：每个网点的设置由培训室、考试室和报名窗口，考试室在没有考试计划时，可以完成培训室的功能；每个网点在互联网中采用VPN 模式与运管处的数据中心相接；1)驾培管理部门端：驾培管理部门内部使用运政网连接，为了便于《从业资格和继续教育管理系统》从运政系统中读取驾驶员的个人资料、诚信考核资料和扣分资料，需与运管处的数据中心相接；2)公众服务端：学员可通过在线学习平台，查询培训进度、考试成绩、学员诚信记录和扣分情况，参加在线理论学习和在线模拟学习等；2.7 平台身份认证技术本系统提供多种学员身份介质的方式，集中上课培训可以采用专门发行的学员卡（非接触式的IC卡）或二代身份证、指纹仪作为学员身份介质。
