福特企业战略管理 (2)

产品策略
亨利福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂 员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式 装配线为代表的新生产序列。
渠道策略
1、分网模式：是汽车厂家将旗下不同品牌或车型的汽车， 授权给不同经销商进行独立售价的渠道模式 2、配件降价：在进行汽车销售促销活动的同时，福特公 司采用了更多新技术，用以降低材料生产成本，以此 降低了汽车配件的价格，
-----产业成长期迟钝的的差异化战略
20世纪30年代 后
汽车厂商间的竞争开始发生改变，从低价 格、低成本变为差异化的竞争，主要表现 为汽车品种的多样化方面。 而福特公司 外形简单粗糙、统一黑色的T型车，显然 不在适合市场的发展潮流。
面临严峻的形势，亨利二世选择学习通用汽车，发展品牌战略，突出产品特色， 迎合大众的需求。同时，积极改变汽车销售方式，加大广告投入，增强产品质 量和服务， 建立客户忠诚度。
3、价值观
员工——是力量源泉 他们度与公司只会，决定公司 的荣誉与生命力。参与和合作是我们主要的人力价值 观
产品——是努力的最终结果 他们应在全世界的服务范 围内具有一流的标准。看到了我们的产品，也就看到了 我们的公司
利润——是最终的衡量标准 历任是我们如何高效地为 客户提供最好的产品，满足他们需求的最终衡量标准。 利润是公司生存和发展所必需的
价值与启示
启
示
企业战略不断调整与转变必将影响企业的发展命运
战略目标
公司层战略
同心多样化战略
-----多元化发展战略
在1917年，福特公司通过生产拖拉机开始了 同心多样化战略。
纵向一体化战
福特汽车公司的多样化生产集团是后向一体化战 略的杰出实例。1.塑料生产部门——供应福特公 司百分之三十的塑料需求量和百分之五十的乙烯 需求量. 2.福特玻璃生产部门——供给福特北美 公司的轿车和卡车所需的全部玻璃，同时也向其 它汽车制造商供应玻璃。3.电工和燃油处理部 门——为福特汽车供应点火器、交流发电机、小 型电机、燃油输送器其它部
福特汽车信贷公司的成立，是向经销商和零售汽 车顾客提供贷款。在1987年后期，它收购了美 国租赁公司，它涉及企业和商业设备融资、杠杆 租赁融资、商业车队租赁、运输设备、公司融资 和不动产融资
跨行业的复合多样化 战略
事业层战略
-----成本领先战略
新兴产业下的低成 本战略
大量生产和大量消 费”的思想
5. 新加入者的威胁 （1）此时，规模经济限制了任何 主要竞争者加入汽车工业。 （2）汽车生产的资金要求极大地 增长，使得新进入市场的可能 性越来越小。机器人和其它自 动化技术的发展有望控制成本。 然而，开发和实施这些自动化 技术需要巨大的先期项目成本、 研究和开发成本以及高精尖的 技术人才。 （3）政府对尾气排放及油耗的政 策将进一步限制新加入者进入 市场的威胁，1990年美国车的 平均经济油耗为27.5英里/加仑。
介
发展历程
1903年 由亨利.福特先生创立
1908年
福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T 型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年
福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使 T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的 世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
外部因素评价（EFE）矩阵
福特公司EFE矩阵总加权分数为2.95分，低于平均水平，说明该公司战略在 利用外部机会或回避外部威胁方面表现差强人意
主要竞争对手分析
竞争态势分析（CPM）矩阵
福特公司CPM矩阵总加权分数为2.68 分，与其余4个主要竞争对手相比，其从整体 上排名中游，最好的为通用，最差的为克莱斯勒。 比较分析表明，产品品质已经成为福特市场竞争的软肋，形成竞争优势的绊脚石
促销策略
名为“简单计划”的促销方案通过打折加上现金返还的形 式进行
价格策略
福特公司一种以需求为中心，依据消费者对汽车价值的 理解和对汽车需求的差别来定价，对汽车价值的理解定 价法。
三、企业价值链分析
内部评价IFE矩阵
福特公司IEF矩阵总加权分数为2.68分表明该公司的内部优势高于平均水 平。
战略选择
3. 供应商的讨价还价能力 单一供货来源和制造系统中用 户与供应商的合作关系保持着 增强趋势。 （1）日本、美国和欧洲的主要的 车零部件供应商纷纷开始在其 它国家建厂。 （2）与供应商订立长期合同变得 越来越普遍。 （3）通用汽车公司和它的两个主 要的资本设备供应商签定了无 限期的长期协议。 （4）克莱斯勒公司和几家主要的 工具生产公司已经订立了五年 的合同
2000年
《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中，福 特排名第四
战略分析
外部环境分析
一、宏观环境分析（PEST分析）
1、经济环境 影响汽车工业和福特汽车公司成长的几个经济因素有利率、 汽车价格的上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。 为了预测经济的变化，福特公司的经济学家和其他的经济 分析人士分析了许多经济变量或“主要的指标”，其中一 些指标包括批发和消费价格指数、耐用品订货量、消费者 负债量、GNP增长、利率。通常这些变量在复杂的经济预 测模型中作因变量来模拟经济以及准确地预测经济趋势。
SWOT分析源自文库
优势-S 1、品牌和历史 2、客户管理系统 3、新掌舵人 4、规模经济 5、 产品线的宽度 6、重组计划 1、产品质量 2、财务状况 3、员工士气 4、环保技术 5、 成本 6、 管理能力 1.电子商务 2. 国际市场 3. 公路建设 4. 人口因素 5. 消费模式 6. 经济一体化 1、 行业竞争 2、美国经济疲软 3.、并购成本及风险 4、政治及 军事因素 5、 替代产品 6、 利润空间
一、宏观环境分析PEST分析
3、社会环境
20世纪90年代的社会和经济趋势研究表明，汽车工业总会 有大量的购买者，他们有购买的倾向，并有购买新车的财 力，其中三种人群对汽车工业来说具有特殊的意义，他们 分别是人口快速增长时期出生的人群、妇女和老人。
一、宏观环境分析PEST分析
4. 技术环境 未来的汽车将变得更加容易操作，并装有智能系统：快速 敏捷的计算机会使发动机和传送系统的运转更加高效；电 子悬浮系统、雷达障碍扫描系统会帮助司机避免车祸；导 向系统在荧屏上显示各种可选择的路线，以帮助司机避免 交通堵塞。自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度， 刹车防抱死系统、安全气囊和牵引控制将会标准化。
20世纪90年代
福特以多元化产品，合理的产品结 构适合了市场的变化，自此，福特 汽车王国复兴
职能层战略
战略的实施与控制
组织结构服从于战略，公司战略的改变会导致组织结构的改变， 最复杂的组织结构是若干个基本战略组合的产物。但不相适应的 组织结构会限制和阻碍战略的实施，因此，要有效地实施战略， 组织结构必须与企业战略相匹配
二、行业环境分析 （波特五 力分析）
1. 在竞争对手中争取有利位置 （1）在20世纪80 年代后期和90年代时期 汽车工业增长较为缓慢，人们采用折扣 和其它的优惠政策以刺激消费增长。 （2）日本公司更加质优价廉的产品吸引 了许多美国顾客。 （3）与美国三大汽车公司相比较而言， 日本的汽车公司使用了 高技术从而控制 了成本。然而，美国三大汽车公司却在 生产系统的现代化方面进行了大量投资， 并与外国公司合作以使公司变得更有效 率。例如，福特与马自达合资生产 Probe；克莱斯勒与法国雷诺公司合资 生产微型车；克莱斯勒与现代公司将生 产一种新型的中型车。 （4）美国公司正采取措施收购以国外为基 地的小公司，以使产品线更加多样化， 并且利用小公司的独立精神和创造力。
2. 替代产品或服务的威胁 （1）主要的大公司不能像小的专业汽 车公司那样提供一个合适的细分 市场。 （2）大城市居民面对日益增长的购车、 保险、停车和维修费用等，纷纷 转向使用公共交通工具。 近十 年来汽车工业竞争越来越激烈， 日本公司打入美国市场促使美国 三大汽车公司重新评价他们的营 销策略，以及在行业中的地 位。 结果，美国和日本公司都努力使 得在工艺上更具竞争力，这种竞 争力将使产品低成本、高质量。 美国三大公司与主要外国竞争者 以物美价廉的产品争夺市场份额 的竞争中将继续使消费者受益
一、宏观环境分析PEST分析
2、政治环境 在欧洲和澳大利亚，福特公司有着巨大的市场潜力，销 售 网遍布两大陆，并且在英国、德国、比利时和西班牙都有 组装厂。福特公司还拥有日本马自达汽车公司25％的股份。 随着汽车工业变成真正的国际行业，福特公司还将在国外 寻求合资伙伴。在中国，汽车工业发展的前景不是很明朗， 福特公司在中国这种情况下并未采取任何明显的行动。
“生产流水线”和 标准化生产
一系列的努力使得福特在进 入汽车行业第12年的时候， 流水线的生产速度达到每分 钟一辆车的水平， 5年后进 一步的缩短为每10秒钟生产 一辆车。伴随的流水线的大 批量生产，带来的是价格的 几句下降，实现了轿车的平 民化。 低成本战略的实施 使得福特的生产规模一路攀 升。
差异化战略
二、企业能力分析 市场营销能力 在广告、促销、推销、分销等基本营销手段上， 三大汽车巨头已经落后于他们的国外竞争对手。 此后公司开始求助与广告代理商及日常消费品生 产公司以增强市场营销能力。而随之而来的困境 就是有奖销售或折扣的应用似乎失去了它的光彩。 福特公司开始转变利用其他的手段提高市场影响 力。超级经销商出现了，这是更具有创造性的营 销和更具影响力的宣传。
内部环境分析
一、企业内部资源分析 • 品牌价值 • 根据国际著名品牌咨询公司Interbrand 的调查，品牌价值为364亿美元，位居 汽车品牌价值榜首，名列全球所有品牌 第七。 • 福特旗下有四大品牌福特、林肯、水星、 马自达 • 人力资源 • 亨利· 福特视员工为企业最宝贵的资源。 福特汽车公司从1982年开始，在管理层 大量裁员，并且在生产、工程、设备及 产品设计等几个方面都作了突破性改革， 即加强内部的合作和投入，形成了“员 工参与的全过程”，上下相互沟通；管 理层关心职工，引发员工对企业的“知 遇之恩”，努力工作促进企业发展。 • 福特旗下有四大品牌福特、林肯、水星、 马自达
弱点-W
机会-O
威胁-T
SWOT分析
SO战略 1. 加大在主要新兴市场的投入 2. 细分市场，推出个性化的车型
WO战略
1. 利用机会避免劣势 2. 改进质量 3. 与丰田公司联合开发新技术
ST战略
1.利用优势避免威胁 3.为产品打开销路
2.利用规模经济效应降低成本
WT战略
1. 加强成本控制 2. 对不受欢迎的车型进行剥离
4. 客户的讨价还价能力 下列趋势要归因于激烈的竞争、 滞销和随之而来的较高存货水 平。 （1）为了吸引客户，各厂商竞相 降价并给予折扣。 客户在相当程度上可以对售价、 担保及其它服务项目进行讨价 还价。 （3）公司管理者逐渐采用服务等 级来衡量销售绩效，这些等级 常常用来决定经销授权的机会、 获得广告基金和其它经济优惠 的标准。
Ford 福特
福特公司
-----战略管理
34小组 李超兰 王丹妍
目 录
公司概述 战略制定
战略分析
战略实施与控制
战略选择
价值与启示
企业概述
简
• 福特汽车公司成立于1903年。 1913年，福特汽车公司开发出 世界上第一条汽车装配流水线， 改变了汽车制造的未来。亨利. 福特使美国工人的生活发生了 革命。福特汽车公司是世界上 第四大工业企业和第二大小汽 车和卡车生产商，大约在全世 界有36万名职工服务于汽车、 农业、金融和通信领域。福特 公司的多薪化经营范围分别包 括电子、玻璃、汽车零部件、 空间技术、卫星通信、国防工 程、地基开发、设备租赁和汽 车出租。它有三个战略经营单 位——汽车集团、多样化产品 集团和金融服务。
战略制定
公司使命
1、愿景： （1）工薪阶层都可以买得起车，以便“在 上帝赐予的广袤 大地上自由徜徉 （2）跨入了汽车发展的新时期，福特公司适时的把“比利 润更加重视人和产 品，追求品质改善，员工参与，顾客 满足 2、使命 要不断提高我们的产品和服务，以满足客户需求，同时使 我们的企业繁荣发展以及我们的股东和所有者提供合理的 回报