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国内汽车内饰发展现状

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汽车内饰CMF设计风格与发展趋势

汽车内饰CMF设计风格与发展趋势

汽车内饰CMF设计风格与发展趋势作者：甘景香来源：《专用汽车》2023年第12期摘要：汽车内饰会在很大程度上影响车辆的销售，对设计师来说，做好CMF设计能够赋予汽车内部更好的空间氛围，让内饰有效吸引消费者的目光。

基于创新角度而言，设计师应当结合现代消费者的实际需要着手，对材料、色彩以及表面处理工艺予以合理协调，确保汽车内饰能够带给消费者良好的驾驶和乘坐体验。

據此，结合实际工作研究，探讨了汽车内饰CMF 设计风格及其发展趋势。

关键词：汽车内饰；CMF设计；风格；趋势中图分类号：U462 收稿日期：2023-05-26DOI：10.19999/ki.1004-0226.2023.12.0181 前言汽车内外饰的功能存在较大差异，外部饰面一般来说是赋予车辆外观整体审美视觉效果，而内饰设计在很大程度上决定了驾驶人和乘客的体验，特别是汽车内饰设计中的色彩、材质以及表面处理工艺这几个元素，逐渐受到了消费者更多的关注和重视。

和外饰设计比起来，汽车内饰所包含的内容元素更加丰富，实际工作量也远远大于外饰造型设计，同时汽车内饰设计的要求标准更高，不单单要确保车辆内部空间各项功能配置完善，还需要为驾驶人和乘客带来更加舒适的体验和良好的审美享受。

随着近年来汽车行业飞速发展，新能源汽车也开始受到诸多消费者的青睐，在汽车内饰CNF设计过程中应当充分结合消费者实际需求，在不断优化设计方案的基础上打造出绿色、生态、环保、安全的座舱。

2 CMF设计概述CMF是英文color、material以及finishing首字母的缩写，翻译成中文则为色彩、材料与表面处理工艺，对上述几种元素予以合理协调整合，依靠个性化、多元化的搭配来帮助产品外观达到最佳品质。

依靠CMF设计能够让产品拥有更高的附加值，促进产品整体艺术美感和品质感提高，可以说CMF设计是基于美学、设计学以及工程学等诸多学科相互融合交叉，严格按照消费者情感需求、审美需求、实用性需求为出发点，针对色彩、材料、表面处理工艺几种元素进行创新设计，它属于现阶段产品研发环节中非常关键的组成部分。

论汽车内饰发展及应用

论汽车内饰发展及应用

论汽车内饰发展及应用作者：程国锐贾爱芹来源：《现代商贸工业》2013年第04期摘要：随着我国汽车工业的发展，汽车制造商们越来越重视汽车内饰的开发，其中汽车内饰的开发是仅次于车身的一项重要的开发内容，它除了反映汽车空间的功能之外，还要让乘客感到舒适，视觉的美观，操纵的方便等要求。

从汽车内饰的含义、发展现状、养护、应用材料等多个方面进行阐述。

关键词：汽车内饰；材料中图分类号：F27文献标识码：A文章编号：1672.3198（2013）04.0085.011引言汽车内饰（Automotive Interior）特指汽车内部改装时所用到的汽车产品，涵盖到汽车车身内的各个部位；如太阳膜、转向盘防护套、脚踏地垫、防滑垫，座椅表面皮垫、等等都是内饰产品。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，其设计工作量所占到的工作量可达整车造型设计的60%以上。

主要包含：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统等等。

2国内汽车内饰发展现状我国广大车辆购买者首次购车者居多，对用车的相关经验不甚了解。

很多人更在乎的是价格，外表，车内内饰空间，手感和视觉效果这些直观的标杆。

而对于燃油经济性、动力性、噪声性能、密封性能、制动性能、通过性等相关参数，都了解不深，影响对整车性能的判断。

我国车辆市场的消费者比较喜好舒适、温馨、实用的内饰设计。

对于高科技元素，大都是汽车销售企业作为市场营销的噱头，当然高科技元素能为广大汽车使用者提供较大的便利条件，如自动座椅调节功能、电子控制空调系统、定位导航系统等。

国内销售的一些中高级轿车，在内饰造型上、功能、设计上面有“冗余”感，其实相当多的设备一般都不常用。

很多车的操控界面令人眼花缭乱、操作时力不从心。

因此内饰设计适中为好，不必过度繁杂。

我们都希望汽车能更好的为生活服务。

调查表明，汽车内部结构的舒适度已经成为购买者选购车辆时注重的重要因素，甚至比车辆外观更被重视，和汽车可靠性、耐用性同等重要。

纯电动汽车中控台造型设计现状及发展趋势研究

纯电动汽车中控台造型设计现状及发展趋势研究

118学研探索产品摘要：通过分析纯电动汽车中控台的造型设计现状，探究未来纯电动汽车中控台的造型趋势及风格走向。

分析近几年来各大知名汽车品牌发布的纯电动量产及概念车型在中控台部分出现的新的造型变化，总结设计共性及造型规律，探讨其设计发展趋势。

未来纯电动汽车中控台将呈现轻薄、一体化的发展趋势。

未来纯电动汽车中控台与内饰造型设计将逐渐简化。

关键词：纯电动汽车 中控台 造型设计 内饰设计 发展趋势中图分类号：TB472 文献标识码：A 文章编号：1003-0069（2021）02-0118-04Abstract：Through the analysis of the current status of the model design of the center console of pure electric vehicles ，this paper intends to explore the styling trend of the center console of pure electric vehicles.To analyze the new styling changes in the center console of the pure electric mass-produced vehicles and concept models released by all famous auto brands in recent years ，summarize the design similarities and styling rules ，and discuss design development trends.The future center console of pure electric vehicles will present a development trend of lightness ，thinness and integration.The future center console of pure electric vehicles and interior styling designs shall be gradually simplified.Keywords：Pure electric vehicles The center console Styling design Interior design Development trend广州美术学院工业设计学院 李 勇 李 州引言能源问题一直是世界各国关注的焦点问题之一，为推动社会的可持续发展，世界很多国家都在大力倡导低碳经济和绿色的生活方式。

汽车内外饰介绍

汽车内外饰介绍
汽车座椅设计
汽车座椅是汽车内饰的重要组成部分，其设计需要充分考虑人体工程学，提供良 好的支撑性和舒适性。
方向盘设计
方向盘是汽车内饰的另一个重要部分，其设计需要满足驾驶员在行驶过程中的操 作需求，同时要符合人机工程学，提供良好的握感和操控性。
汽车内饰材料的选用与环保性
内饰材料选用
汽车内饰材料的选择需要充分考虑其功能性、舒适性和环保 性。常用的内饰材料包括塑料、皮革、木材、金属等。
VS
组成
汽车内外饰的组成非常复杂，每个部分都 有其特定的功能和作用。例如，座椅由座 垫、靠背、头枕等部分组成，可以提供舒 适的乘坐体验；方向盘由轮辐和轮壳组成 ，可以提供稳定的驾驶体验；仪表板则由 各种仪表和指示灯组成，可以提供车辆的 运行状态和故障信息。
汽车内外饰的发展趋势
环保化
随着环保意识的不断提高，汽车内外饰材料的选择将更加注重环保性能，如采用可回收材 料和生物降解材料等。
使用环保、可持续的材料，以及减 少对环境的负面影响。
汽车内外饰设计的实践案例分析
• 案例一：特斯拉Model S内饰设计 • 简洁、科技感十足的设计风格 • 大屏幕中控和全液晶仪表盘 • 强调驾驶员和乘客的安全性 • 案例二：宝马X7外观设计 • 独特的双肾形进气格栅 • 硬朗的车身线条和宽大的车身 • 追求卓越的空气动力学性能
智能化
未来汽车的发展将越来越智能化，汽车内外饰也将随之智能化。例如，座椅可以通过感应 技术自动调节温度和按摩功能，提高乘坐舒适度；车窗可以通过智能识别技术自动调节透 光率，提高驾驶安全性。
人性化
随着消费者对汽车舒适性和便利性需求的不断提高，汽车内外饰的设计将更加注重人性化 。例如，内部饰件可以采用人体工程学设计，提供更加舒适的乘坐空间；外部饰件则可以 采用智能感应技术，方便乘客上下车和寻找车位。

浅析汽车内饰件的发展趋势

浅析汽车内饰件的发展趋势

039
AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 10
学术 | 行业分析
ACADEMIC
五轴加工中心铣削而成。在真木饰件上面再注塑一层 PUR 材料， 可以强化其装饰效果。
图 10 为奔驰汽车 S600 轿车的 PUR 饰件。PUR 工艺为 2 种 原料（POLY+ISO）高压混合反应而成，然后通过专用注射设备 第二次注塑在木皮之上，形成一层高亮透明的装饰防护层，使得 传统的真木饰件得到再次发展。
如图 7 所示，宝马 3 系的出风口饰条采用了三价铬高光电镀 工艺，具有高耐腐蚀性、高亮性和高表面硬度的突出优势，依然 是汽车内饰外观设计的最佳选择之一。图 8 为凯迪拉克 CT6 的仪 表板，其中副驾侧面板采用了 INS 工艺。该工艺是把高亮细腻且 样式多样的复合膜通过真空吸塑成型，然后冲裁成膜壳，最后放 入模具中注塑而成。随着这种膜的制造技术日益发展，制造出来 的 INS 饰件装饰效果也丰富多彩，可更好地迎合购车用户的个性 化选择。 2.1.3 真实自然
学术 | 行业分析
ACADEMIC
浅析汽车内饰件的发展趋势
吴会文 1、陈磊 2
（1. 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 315100 ；2. 宁波激光与光电技术研究所 315100）
摘要 ：汽车部件尤其是汽车内饰件的设计开发表现出日新月异的变化，在材料、模具、工艺和信息技术等领域中提出了更多的挑战。本文基于作者自身及其公司 10 余 年来的设计开发经验，分析了汽车内饰件的外观和功能设计发展趋势，希望能为汽车行业的发展提供一些启发。 关键词 ：汽车内饰 ；设计 ；发展趋势 中图分类号 ：U466 文献标识码 ：A
基于人眼对光敏感的生理特点，设计师选取高亮细腻元素来 提升整体感观。传统豪车偏好高亮细腻的内饰，通过研发出多种 新型技术工艺来满足要求。

浅析时代发展下汽车内饰的应用变化

浅析时代发展下汽车内饰的应用变化
行 重点 的 消毒杀 菌 ， 将 汽车 中粉 尘和 细菌 进行 彻底 的清 除 ， 从 而保 证汽 车 内
部安全无菌，以达到保护汽车使用人员的身体健康的作用。
２ ． 皮 革产 品的 处理 与养 护
及行李箱内装件系统等。 这些内容的构造是除车身以外的必备系统 ， 对于汽
车 的使用 而 言至关 重 要 。
求 的提 高 ， 汽 车 内饰也 逐渐 成 为汽车 中较 为重 要 的组成 部分 。从购 车者 的要
要的参考因素， 舒适的设计比华丽的外表更加重要 ，内饰的设计已经逐渐成
为和汽车可靠性、耐用性地位同等的购车考虑因素。
随着科技 的进步 ， 汽车内饰的发展也发生了新的变化 ， 受石油价格的影 响，汽车内饰在设计时也要充分考虑这方面的问题，体现节约能源 、 对环境 无害的主题。 除此之外 ， 还需要将设计能够充分发挥汽车有限空间的利用率 ，
城 市与经济
●Ｉ
浅析时代发展下汽车 内饰的应用变化
张锦宙
【 摘
张
源
５ ４ ５ ０ ０ ５ ）
（ 广西 柳州 市 东风柳 州 汽车有 限 公司技 术 中心
要】 随着经济的发展，人们的生活水平在不断提高 ，汽车在人们的生活中越来越普及。人们的需求推动了我国汽车工业的发展，汽车制造商对汽车
在汽车内饰产品中，皮革产 品占大多数 ， 汽车座椅等与人直接接触 的 大多是皮革制品。皮革护理需要准备专 门的养护工具 ， 并且按照规定要求
进 行 皮革 的清 洁与 养 护 。在 养护 时 ，清洁 剂 和保 养 剂 在取 用 时要 按 照规 定
＝ 汽车内饰的市场现状分析
在我 国， 大多数车主都是首次购车 ，ຫໍສະໝຸດ 因此对车的研究和了解较少。 大多

汽车内外饰结构设计及成型工艺分析

汽车内外饰结构设计及成型工艺分析摘要：汽车内外饰件的设计已成为人们购买汽车时考虑的一个重要因素，对整个汽车行业的发展起着十分重要的作用。

基于此，本文重点论述了汽车内外饰结构设计及成型工艺。

关键词：汽车；内外饰；结构设计；成型工艺汽车生产属于高科技生产工艺，其程序复杂，不仅对内外饰结构设计有所要求，还需精妙的成型工艺。

因此，科学的工程设计能促进更好的人工制造，并与汽车生产的品质和质量密切相关。

所以，为了保证汽车产品的美感和品质，有必要掌握汽车内外饰结构设计的原则和基本内容，从而改善和提高成型技术与水平。

一、汽车内饰概述汽车内饰(AutomotiveInterior)是指汽车内部改装所用到的汽车产品，这部分零部件不光只有装饰作用，其所涉及到的功能性、安全性及工程属性较丰富。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上。

车身设计分为造型设计和工程设计两部分，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。

二、汽车内外饰件的发展现状近年来，汽车几乎成为每家每户的标配，人们在选择汽车时对其内外饰部件提出了更高的要求。

因此，不仅汽车的外观越来越受到用户的关注，而且其内饰也是用户关注的重点。

舒适优美的车内环境无疑能给用户带来更好的使用体验，而汽车内饰也不仅仅是为了赢得用户的视觉青睐。

除了装饰车内空间给用户带来良好的视觉、触觉体验外，更重要的是具备安全性能。

虽然汽车内外饰部件只是汽车组装中的一小部分，但汽车内外饰件的质量和外观将直接影响到汽车给用户带来的整体体验。

因此，汽车零部件的设计水平及专业化生产无疑是提高汽车满意度的科学途径。

内外饰是车身系统的重要部件，它属于车身系统的一大主要零部件组件，与车身壳体、车身附件、座椅等部件共同构成一个完整的车身系统。

内外饰关系到汽车产品的安全、舒适、视觉性。

内外饰分为内饰件和外饰件，内饰件是具有功能性、装饰性的部件，更强调舒适性和视觉性，通常为非金属件。

论汽车内饰发展及应用

作 量所 占到的工作量 可达整车造 型设 计的 ６ Ｏ 以 上 。 主 要 养护 ， 全过程 由数 名 工 作 人 员进 行 操 作 。其 中清 洁过 程 中
包含： 仪表 板 系统 、 副 仪表 板 系统 、 门内护板系统 、 顶 棚 系 室 空气循 环系统 、 行李箱 内装件系统等 等 。
使用 的均为 中性或 弱 酸性清洗 剂 ， 对 空气 、 人体无危 害 。 ． ２ 皮 革 养 护 处 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 统、 座椅 系统 、 立柱护板 系统 、 其余 驾驶 室 内装 件 系统 、 驾 驶 ３ 汽 车美容店 配备 有 专 业 、 整套 齐 全 的皮 革 护理 养 护 工 具， 针 对不 同的 内饰 部 位 选用 不 同的 工具 进 行操 作 。汽 车
霉 菌 和 微 生 物 等 。 以 达 到 保 护 驾 驶 员 和 乘 客 的 健 康 的 大 的便 利 条 件 ， 如 自动座 椅调 节 功 能 、 电子 控 制空 调 系 统 、 虫、 定 位导航 系统 等 。国 内销售 的 一些 中高 级轿 车 ， 在 内 饰 造 目的 。 ． ４ 仪 表 板 养 护 型上 、 功能 、 设计上 面有 “ 冗余” 感， 其 实 相 当 多 的设 备一 般 ３
饰 设计 。对于高 科技 元 素 ， 大 都是 汽 车销 售 企 业 作 为市 场 等 比较容 易 留下 粉尘颗粒 和细 菌 的地方 进行 重点 的专 业 的 最 终 达 到 完 全 去 除 那 些 对 人 体 危 害 比较 大 的 诸 如 ： 螨 营销 的噱头 ， 当然 高科技 元 素 能 为广 大 汽车 使 用 者 提供 较 处 理 ，
’
． １ 车 内清 洁 保 养 膜、 转 向 盘 防护套 、 脚踏 地垫 、 防滑 垫 ， 座 椅 表 面皮 垫 、 等 等 ３ 都 是 内饰 产 品 。 汽 车内部清 洁遵循 除尘 、 清洁、 保 养的 三个 步骤 对仪 表

新时代汽车内饰设计研究 新的技术和人文条件下汽车内饰设计的趋势


1、以驾驶员为中心的内饰空间模式
这种模式将驾驶员的位置和视角放在设计的中心，强调驾驶的舒适性和安全 性。仪表盘、方向盘、踏板等驾驶相关的元素被精心设计，以便于驾驶员在行驶 过程中能够方便、安全地操作。这种设计模式强调驾驶的体验，适合那些主要在 行驶状态下使用的汽车。
2、以乘客为中心的内饰空间模 式
新时代的汽车内饰设计
3、环保可持续性：随着环保意识的提高，汽车内饰材料的选择越来越注重可 持续性和环保性。天然可再生材料、低碳排放材料等逐渐成为主流。
新时代的汽车内饰设计
4、智能化和网联化：为了满足消费者对科技的需求，汽车内饰设计越来越智 能化和网联化。例如，大尺寸触摸屏、智能语音助手等高科技配置，使得驾驶体 验更加便捷、舒适。
3、混合内饰空间模式
这种模式结合了驾驶员和乘客的需求，力求在满足驾驶需求的同时，也能提 供乘客优质的乘坐体验。这种设计通常需要平衡驾驶员和乘客的需求，因此对设 计师的挑战更大。这种设计模式适合那些既注重驾驶体验又注重乘坐舒适度的汽 车，如一些高端SUV和混合
2、以乘客为中心的内饰空间模式
这种模式更注重乘客的舒适度和需求。座椅的布局、材质、功能都以提供最 大的舒适度为目标。同时，考虑到不同乘客的需求，这种设计通常具有高度的定 制化，如可调节的座椅位置、可更换的座椅套等。这种设计模式适合那些主要用 于乘坐的汽车，如豪华轿车和MPV。
3、混合内饰空间模式
3、色彩搭配
3、色彩搭配
色彩搭配是汽车内饰设计中不可或缺的一环。色彩能够影响人的情绪和感受， 因此设计师需要根据汽车的类型和目标用户的需求来选择最合适的色彩搭配。例 如，深色的内饰可以提供更沉稳、商务的氛围，而亮色的内饰则可以提供更活泼、 轻松的氛围。
4、照明设计

探讨汽车内饰材料、工艺的应用及发展趋势

要随着中国汽车产业的高速发展在竞争激烈的市场竞争中汽车零部件行业发展也日趋专业化国内汽车零部件行业的创新及发展可以直观反应汽车工业的发展变化本文以汽车零部件行业中乘用轿车内饰顶棚用新材料新工艺的应用及发展为例浅述近年来国内汽车产业及汽车零部件行业的 ｙ Ｆ Ｏｒ ｕ ｍ
探讨汽车内饰材料 、工艺的应用及发展趋势
马 迎 丽
【 烟 台正海汽车 内饰件有 限公 司 ，山东 烟台 ２ ６ ４ ０ ０ ６）
来普遍应用于捷达、红旗、富康等出租车 内饰顶棚的 Ｐ Ｖ Ｃ膜，因其 美观性较差 、气味大 、挥发性有机物 （ Ｖ Ｏ Ｃ ）浓度相对偏高等因素， 其应用呈显著 下降趋 势， 目前仅一定比例应用于部分出租车 内饰顶 棚。 适应 市场 竞争需求 ，为 了克服针织面料 、针刺无纺布面料 易附 灰尘 、易划伤 、难以清洗等缺点，汽车零部件供应商必须不惜增加 【 关键词 】 顶棚 ；内饰 ；改进 ；创新 ；发展 成本投入 ，从人、机 、料、法 、环 、测各个方面加强防护与控制 ， 并采取 优化工艺方式 、调整工艺参数等措施 。例如 ，为 了克服 “ 干 引 言 现在 的中国已成 为世界第二大 汽车消 费国， 第 三大汽 车生产国， 法”顶 棚成型工艺带来 的针织面料面饰层剥离力差 的问题 ，越来越 第一大潜在 市场 ，汽 车出 口进入快速增长阶段 。为 了抢 占市场提高 多的产 品采用 “ 湿法 ”顶棚成型工艺 ，与此对应必须进一 步探 索拓 竞争优 势，各轿车生产厂商在满足整车基本功 能及性 能的前提下不 展顶棚干法及湿法成型工艺 的适用范 围，兼顾干湿法 生产 工艺的优 断改进创新 ，强化人 性化 设计，力求改善提高驾乘舒适性、美观性、 点及适应性 ，以此提升产 品性 能、提 高工作 效率 、降低 各环节 不合 安全 性、环 保性、节能性 ，符合各项法规性 要求更是保持竞争力的 格 品。 ３顶棚成 型基材或骨架的应用及发展 前提。 随着汽车 内饰 顶棚 造型复杂程度提高 ，越来越多合资品牌轿车 内饰顶棚是汽车整车 内饰 的重要 组成部分 ，通常 以吊装 、粘接 要求顶棚开 天窗、前 后风挡边缘包 边，装配侧气囊、前后阅读灯、 和镶嵌的方式安装在车顶上 ，它的主要作用是提高车 内的装饰性 ， 同时还可 以提高与车外 的隔热 、绝热效果，降低车 内噪声 ，提 高吸 化妆灯板等 附加 功能不断增加，原来的 “ 干法 ”顶棚成型工艺 己不 能完全满 足市场 需求 ， 开始 引进并应用粘结强度大、结构稳 定的“ 湿 声效果，提高乘员乘坐 的舒适性和安全性 。 １汽车 内饰 顶棚主 要原材 料的应用及发展 法 ”顶 棚 成 型工 艺 。 汽车 内饰顶棚 总成 是 由多层复合材料通过热成 型工 艺粘 结成 型 由Ｐ ｕ板、玻璃纤维、无纺布、Ｐ Ｅ热熔胶粉通过 复合带 热复合 的汽车 内饰件 ，其主要构 成为：表面装饰布 、成型基材或骨架 （ 通 而成的三明治复合基材，经过表面装饰布与基材 以 “ 干法 ”成 型工 湿法 ”成型工艺变 化相 适应，发 展为 由 Ｐ Ｕ 过硬质或半硬质 聚氨酯泡沫塑料板 （ 简称 Ｐ ｕ板 ） 、玻璃 纤维、无纺 艺压制成 顶棚 。与顶棚 “ 玻璃纤维 、 无纺布、聚氨酯粘合剂 、 水等多层材料经过一步 “ 湿 布 、Ｐ Ｅ 热熔胶粉 、热熔胶膜 、聚氨酯胶等材料复合而成 ） ，不同性 板、 能 、参数 的原材料对 内饰顶棚 总成的性能会 产生相 应影响。 法”成型工艺压制形成骨架，表面装饰布与骨架再经 过两步 “ 湿法 ” ２顶 棚表面装饰层材料的应用及发展 成型工艺压制成顶棚。 目前轿 车内饰顶棚 表面装饰层材料主要采用机织物 （ 梭织物 ） 、 ４与 内饰顶棚原材 料相关 的法规 要求 针 织物 、无纺布 （ 非织造布 ） 、Ｐ Ｖ Ｃ膜 （ 聚氯 乙烯 ）四类 。 随着大气污染 问题 日 趋 严重 ，中国也更加 关注乘用车内辛气质 Ｂ ／ Ｔ ２ ７ ６ ３ ０ － ２ ０ １ １《 乘用车内空气质量评价指南》 由环境保护部 目前 内饰顶棚面饰层普遍采 用针 织物、无纺布 ，且针织面料应 量 ，Ｇ 用呈上升 趋势，Ｐ Ｖ Ｃ膜应 用呈下降趋势 ，而机织物应用极少 。 批准 ，自 ２ ０ １ ２年 ３月 １日起正式实施 。本标准规定 了乘用车 内部分 苯 系 物 和 醛 类 物 质 的 浓 度 要 求 。 由 国 家 环 保 总 局 颁 布 的 对上述主要面饰材料的优缺点进行对 比： Ｊ ／ Ｔ ４ ０ ０ － ２ ０ ０ ７《 车内挥 发性 有机 物和醛酮类物质采样测定方法》 ， （ １ ） 针织面 料又分 为两层 针织面料和三层针织面料，其优 点是 Ｈ 美观、花色多、较易擦洗 ；缺点是价格贵 、成本高 。 其中规定 了对车 内空气 中有机物 的浓度检测规程标准 。 挥发性有 机物 （ ｖ ｏ ｃ ）作为 车内空气 的主要污染物 ， 近年来倍受 （ ２ ）无纺布 面料 又分为缝编无纺布和针刺无纺布 ， 其 中针刺无 纺布又分为普通无纺布 、固化无纺布 、印花无纺布 。 关注 ，部分 国内汽车厂 商如大众公司 、神龙公司等 也都 依据 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ７ ６ ３ ０ — ２ ０ １ １ 和Ｈ Ｊ ／ Ｔ ４ ０ ０ － ２ ０ ０ ７ ， 相应制定了汽车零 部件挥 发性有机物 缝编无纺布 ：其优 点有类似针织面料 的纹理 ，美观 ，改变 了普 ２ 通无纺布 易起毛 的缺 点；缺点是水切割后边缘 易脱扣 ，由于工 艺局 测试的企业标 准，进 而保 证整车的车内空气质量符合标准 。 部分汽车厂商相继 出台企业标准 ，如 大众汽车 Ｖ Ｗ ９ １ １ ０ １ ，禁止 限性导致面料 易厚薄不匀 ，出现 露底 现象。 普通 无纺布：其优点价格便宜成本低 ；其缺 点易附灰尘、难清 含有铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等有 害物质 。 洗。 另 外，如 《 中华人 民共 和 国固体废 弃物污 染环境 防治法 》 、 Ｊ ３ ４ ７ － ２ ０ ０ ７ 《 报废机动车拆解环境保护技术规范》等的出台，也对 固化 无纺布：其优点耐磨性 比普通无 纺布 好，价格 比针织面料 Ｈ 报废汽车及汽车用材料的 回收利用、污染防制进行了相关规定。 低很 多；其缺点易划伤 ，较难 清洗。 印花无纺布 ：其优 点美观 、耐磨 性比固化无纺布还好 ，价格较 ５ 结 束 语 乘 用轿 车 内饰 顶棚 用原材 料及生产 加工工 艺 的不断改进 及创 针织面料 低；其缺点易划伤，难清洗 。 新 ，鉴证 了中国汽车 产业 由低端向中高端发展的历程 ，鉴证着 中国 （ ３ ）Ｐ Ｖ Ｃ面料面料又分为 Ｐ Ｖ Ｃ膜复合软泡 、复合水刺无纺布 、 复合双向拉伸底布三类 ，其优 点易清洗，缺点是气味大 ，环保性差 汽车工业在遵 守法律法规要求、满足整车基本功能及性能的前提下 突破创 新，不断改善提高驾乘舒适性、美观性、安全性、环保性 、 些。 从 以上对 比容 易看 出，每种面饰材料都有各 自的优缺 点及 工艺 节能性 ，提 高国际市场 竞争优 势的发展历程 。 适应性 ，因此需要根据顶棚产 品的不 同生产工艺特性 、性 能参 数指 中国汽车产业带动下 的汽车零部件行业 ，在 日渐完善 的法律法 标 、整车产 品市场定位 等因素进行综合评价 ，选用最适合 的面 饰层 规体系下 良性健康发展 ，遵守各项法律法规性要求是保持汽车生产 厂商竞争力 的前提 ，也是 中国汽车工业 由大 到强迈 向国际化的必由 材料 。 近 几年来 的显著变化是 ，为 了提 高竞 争优 势，为满 足消费者 日 之路 。 益提高 的对轿 车 内饰美观性、舒适性及环保 性的追求，在其他基本 参考文献 ： 气 车 内饰顶棚设计 Ⅱ 】 ． 汽 车工艺与材料， ２ ０ ０ ４ （ ０ ４ ） ． 参数指 标满足的前提下 ，美观且手感较好 的多层 针织面料、印花无 … 刘静波＿ 『 ２ １ 肖宏展 ． 总挥发 性有机化 合物检 测方 法介 绍 Ⅱ 】 ． 化 工标 准． 计 量． 质 纺布面料 正逐步成为各汽车厂家的首选顶棚面饰材料 。 以往 由于材料成本高、 顶棚成型后面饰层粘结强度不够等 因素， 量， ２ ０ ０ ４ （ ０ ３ ） ． 般只应用于高档车 型或湿法 顶棚 成型工艺的针织面料 ， 目前应用 『 ３ １ 黑料 白料 的定义和区别． ［ 化工知识］ ． 文龙化 工， ２ ０ ０ ９ （ ０ ２ ） ．
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材质选择和搭配的方法
• 在整体风格的选择上，从服装设计潮流等 流行趋势中得到启发，如古典、华丽的复 古风，细致、内敛的简约环保风，高调、 个性的摇滚风等时尚风格都可以在材料选 择上得到展现。
• 各部件材料运用上偏向选取女性喜爱的材 质，如经常用于时装中的色泽鲜艳、舒适 爽滑的棉料和手感柔软的化纤料，或者是 质朴而耐磨的麻料、漆皮等。 如
• 内门板
• 汽车内门板的主要污渍为鞋印，且都 集中在门板下侧边缘，平时要多加注意， 经常清洁
• 地绒
• 当地绒被弄脏时，由于无法移出车外， 给清洁工作带来很大困难，所以一般车主 都选择去专业的汽车美容店进行清洗，而 平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清 洁。
汽车内饰个性颜色
• 新流行：全黑内饰
清理，这些污渍就难以去除了。第三是尽量避免
金属对象划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁 剂和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、
龟裂。专家建议：每六个月需对车内皮革饰件进 行护理。
• 后缸平台
• 我们通常都把纸巾盒、玩偶、靠枕等 杂物堆放在后缸平台上，而纸巾、靠枕经 常会被坐在车内的人取用，所以后缸平台 的清理、除尘也马虎不得。其清洁方式可 参考仪表控制板
• 高回复率的内装材料
汽车内饰如何养护
• 内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸 汽杀菌三部分
• 全车内清洗
• 全车内清洗是严按照除尘、清洁、保 养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、 座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全 面养护
• 皮革保护
• 皮革保护专业的汽车美容店配备有整 套的皮革护理工具，针对不同的部位选用 不同的工具进行操作
• 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分， 而且内饰系统的设计工作量占到车造型设 计工作量的60%以上，远超过汽车外形， 是车身最重要的部分之一。
• 汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系 统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚 系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾 驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、 行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、 地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及 车内照明、车内声学系统等等。
• 汽车内饰（ ）主要是指汽车内部改装所用 到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面 面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车 地垫，汽车防滑垫，坐垫，等等都是汽车 内饰产品。
• 国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的 。 由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰 性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽 车内饰”。但是从英文“”，我们就可以 知道，这部分零部件不光只有装饰作用， 他们所涉及到的功能性、安全性、以及工 程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂 把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系 统”，其实是更为贴切的。
• 仪表控制板
• 仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很 多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天 对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进 行刷拭，防止灰尘累积而难以清除
• 座椅
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座椅是车主接触最多也最容易弄脏的内饰件，
所以对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅
套，并另备一套，随时可以更换清洗。第二是尽
量避免食物或液体打翻在座椅上，特别是酒精类 或香精类物品，一旦沾上，如果超过12小时不做
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汽车内饰分类
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汽车内饰件材料的应用
• 此外对于品种繁多的有机高分子织物，今 后的方向应该是纳米化。因为一些材料纳 米化后，可以有抗菌、无臭、杀菌作用。 此类产品已有出售，从这几方面着手，对 提高车内空气质量大有裨益。[8]
用料原则
• 汽车内饰设计的整体性，在材料的选择上 体现为针对不同的受众人群，运用合理的 材料，以达到整个内部空间的和谐、安全 和舒适的目的。
3、汽车内饰设计趋向满足个性化需 求
• 车内饰既要节能环保，又要使有限的车内 空间得到充分利用。例如有些车型增加了 娱乐、通讯设施，这自然需要在相应位置 设置一些插孔和插座。
• 改进娱乐和通讯设施的想法同样影响汽车 制造商的设计思路。人们希望汽车增加娱 乐和通讯设备，例如车载电话、导航仪、4 等等。
•
黑乎乎的内饰，一直都没有能成为汽车内饰的主流风
• 蒸汽杀菌
• 专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行 全面的高温杀菌外，还针对车内的空调出 风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘和 细菌的部位进行重点杀菌处理
• 顶棚
• 顶棚是比较容易忽视的地方，而且一 旦进行清洗，势必会有液体残留物滴落在 座椅或地毯上。美车饰专家建议：平时车 主可用车用吸尘器除尘，等到汽车美容店 做全面内饰养护时再对顶棚进行彻底清洗。
• 目前轿车中的纺织品材料品种繁多，且用 量大。以轿车为例，表面装饰材料一般为 25平方米/辆，质量为9至15公斤/辆。
• 要求是阻燃、防紫外线、透气性好 • 车内空气质量差的原因之一是大部分车内
饰件都是由高分子纤维织成，如纤维、发 泡材料、发泡材料，发泡材料、纤维等。 仅有少量天然纤维和皮革制品。
1、国内汽车内饰发展现状
• 在2004年，仅有4%的车主把车子内部空间 放在首要的购车原因，到了2008年这一比 例上升到9%。大多数的中国普通消费者还 是偏好舒适温馨且实用的内饰设计
2、日韩车内饰为何受国人喜欢
• 日韩车有较好的基础，更加接近中国市场， 本土化工作稍微容易些：欧美内饰相对较 简洁，粗犷，不及亚洲品牌精细，而中国 人比较讲究细腻精致的品位，这些都和日 韩车原本特征接近。
• 麻料可以运用于座椅外部包裹和中控台的 表面等；
• 而给人温暖的羊绒等毛料，可以运用到座 椅的外部包裹的缝线处、方向盘的外包裹 以及门内护板等处。
• 运用图案的排列和重组，营造出新的表面 效果，或者加入新的辅助元素从而创造出 新的装饰效果。
• 不同质感的材料组合在一起，通过拼接、 编织等方法，形成强烈的对比感，给人带 来视觉上的冲击