汽车应用材料试题3
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汽车材料期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车材料中,以下哪种材料不属于金属材料?A. 钢B. 铝合金C. 塑料D. 铸铁2. 汽车钢板的屈服强度通常用哪个单位表示?A. MPaB. N/m²C. kgD. psi3. 铝合金在汽车制造中主要应用在哪些部件?A. 发动机B. 车身C. 轮胎D. 玻璃4. 以下哪种材料具有较好的耐腐蚀性能?A. 不锈钢B. 铸铁C. 铝合金D. 碳钢5. 汽车燃油箱通常使用什么材料制造?A. 铝合金B. 塑料C. 不锈钢D. 铸铁二、填空题(每空2分,共20分)6. 汽车发动机中常用的高强度材料是________。
7. 汽车的________部件需要使用具有良好弹性的材料。
8. 汽车玻璃通常采用________玻璃,以提高安全性。
9. 汽车轮胎的主要成分是________。
10. 汽车的________系统需要使用耐高温材料。
三、简答题(每题10分,共30分)11. 简述汽车材料的发展趋势。
12. 解释什么是合金,以及合金在汽车制造中的应用。
13. 阐述塑料在汽车轻量化中的作用。
四、计算题(每题15分,共30分)14. 假设一辆汽车的前保险杠采用高强度钢制造,其屈服强度为300 MPa,计算在受到1000 N的冲击力时,保险杠是否会发生永久变形。
15. 假设汽车的制动盘采用铝合金材料,其密度为2.7 g/cm³,若制动盘的体积为500 cm³,计算制动盘的质量。
答案:一、选择题1. C2. A3. B4. A5. B二、填空题6. 高强度钢7. 悬挂8. 钢化9. 橡胶10. 发动机三、简答题11. 汽车材料的发展趋势是向轻量化、高强度、耐腐蚀、环保和可回收方向发展。
12. 合金是由两种或多种元素组成的材料,具有比单一金属更好的性能。
在汽车制造中,合金用于制造发动机、传动系统、车身结构等部件。
13. 塑料在汽车轻量化中起到了重要作用,通过使用塑料代替金属部件,可以显著降低汽车的重量,提高燃油效率。
《汽车应用材料》(第2版)技能训练题模块1 金属材料的性能一、名词解释1.金属的力学性能2.强度3.塑性4.硬度5.冲击韧性6.疲劳强度7.铸造性能8.锻压性能9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能二、填空题1.载荷按照性质不同一般可分为和。
2.金属材料在载荷作用下,形状和尺寸的变化称为变形。
变形一般分为变形和变形。
3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。
4.拉伸低碳钢时,试样的变形可分为、、和四个阶段。
5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度,分别用符号和表示。
6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定,主要的指标有和,分别用符号和表示。
7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺,常用的洛氏硬度标尺有、和三种,其中应用最为广泛。
8.530HBW5/750,表示用直径的硬质合金球,在kgf(N)的载荷作用下,保持s时测得的硬度值为。
9.工程技术上常用来测定金属承受冲击载荷的能力。
10.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力,称为疲劳强度,用符号表示。
11.铁和铜的密度较大,称为金属;铝的密度较小,称为金属。
三、选择题1.拉伸试验时,试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的()。
A.屈服强度B.抗拉强度C.弹性极限2. 测定淬火钢件的硬度,一般常选用()来测试。
A.布氏硬度计B.洛氏硬度计C.维氏硬度计3.金属材料的()越好,则其压力加工性能越好。
A.强度 B. 塑性C.硬度4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为()。
A.静载荷 B. 冲击载荷C.交变载荷5. 在作疲劳试验时,试样承受的载荷为()。
A.静载荷 B. 冲击载荷C.交变载荷四、简答题1.什么是强度、塑性?衡量它们的指标各有哪些?分别用什么符号表示?2.什么是硬度?常用的硬度测定方法有哪几种?布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度?下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:(1)钳工用锉刀、手锯、手锤(2)供应态碳钢型材3.什么是冲击韧性?可以用什么符号表示?4.什么叫金属的疲劳?疲劳强度用什么符号表示?5.什么是金属的工艺性能?工艺性能包括哪些内容?6.有一标准低碳钢拉伸试样,直径为10㎜,标距长度为100㎜,在载荷为21000N时屈服,拉断试样前的最大载荷为30000N,拉断后的标距长度为133㎜,断裂处最小直径为6㎜,试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。
汽车运用试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是:A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 热力学第二定律D. 牛顿第三定律答案:A2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分?A. 减震器B. 弹簧C. 轮胎D. 刹车盘答案:D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 减少排放C. 防止车轮锁死D. 提高车辆动力答案:C4. 汽车的四轮驱动系统主要在哪种路况下使用?A. 高速公路B. 城市道路C. 泥泞道路D. 平整道路答案:C5. 汽车的排放标准中,国五标准指的是:A. 国五排放标准B. 国五燃油标准C. 国五安全标准D. 国五制造标准答案:A6. 汽车的制动系统主要分为哪两类?A. 盘式和鼓式B. 机械式和电子式C. 液压式和气压式D. 手动和自动答案:A7. 汽车的ESP系统是指什么?A. 电子稳定程序B. 电子安全程序C. 电子服务程序D. 电子节能程序答案:A8. 汽车的燃油喷射系统有哪两种主要类型?A. 机械喷射和电子喷射B. 点火喷射和燃油喷射C. 直喷和间接喷射D. 单点喷射和多点喷射答案:A9. 汽车的轮胎气压过高或过低会有什么影响?A. 增加油耗B. 减少油耗C. 提高动力D. 减少动力答案:A10. 汽车的自动变速器和手动变速器的主要区别是什么?A. 换挡方式B. 变速器的材质C. 变速器的尺寸D. 变速器的重量答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 汽车的发动机润滑系统主要包括哪些部件?A. 机油泵B. 机油滤芯C. 机油散热器D. 机油尺答案:ABC2. 汽车的安全气囊系统在哪些情况下可能会触发?A. 正面碰撞B. 侧面碰撞C. 后方碰撞D. 车辆翻滚答案:ABD3. 汽车的空调系统的作用包括:A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 净化空气答案:ABCD4. 汽车的制动系统包括哪些主要部件?A. 刹车盘B. 刹车片C. 刹车油D. 刹车助力器答案:ABCD5. 汽车的电子控制单元(ECU)主要控制哪些系统?A. 发动机管理系统B. 变速器管理系统C. 安全气囊系统D. 空调系统答案:ABC三、判断题(每题1分,共10分)1. 汽车的自动启停系统可以在停车时自动关闭发动机以节省燃油。
应用材料复习题一、填空题1.按用途分,汽车应用材料可分为汽车工程材料和汽车运行材料两大类。
2.汽车工程材料包括金属材料、高分子材料、陶瓷材料、和复合材料。
3.碳素钢据碳质量分数含量的多少分为低碳钢、中~ 、高~ 。
4. 常用的淬火介质有水、盐水、油。
5.高分子材料是以高分子化合物为主要原料组成的材料。
6. 高分子化合物的粘弹性主要表现为蠕变、应力松弛和内耗等。
7. 曲轴是球墨铸铁在汽车上应用最成功的典型零件。
8.被誉为“塑料王”的塑料是聚四氟乙烯。
9. 通用合成橡胶的品种有丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等。
10. 材料的常用强度指标有弹性模量、弹性极限、丁腈橡胶、氯丁橡胶。
11. 涂料的组成包含成膜物质、颜料、溶剂、助剂四个组分。
12.氧化铝陶瓷的主要成分是Al2O3,又称为刚玉瓷。
13. 化学热处理的过程分为分解阶段、吸收阶段、扩散阶段三个阶段。
14. 常见的金属晶体结构有体心立方晶格、面心立方晶格、密排六方晶格三种。
15. 涂料的组成包含、、、四个组分。
16. 点缺陷的主要类型有晶格空位和间隙原子两种。
17.铁碳合金中的两个混合相分别是莱氏体和珠光体两种。
18根据钢的成分和退火目的不同,常用的退火工艺有完全退火、等温、球化、均匀化、去应力。
19.共析钢奥氏体的形成可以分为奥氏体晶核的形成、奥氏体晶核的长大、剩余渗碳体的溶解,奥氏体的均匀化。
、四个基本过程。
20.根据工件性能要求不同,实际生产中一般把淬火钢的回火分为低温回火、中温、高温三种。
21.表面热处理主要包括表面淬火热处理、化学热处理两种。
22.碳钢中常见的杂志元素主要有硅、锰、硫、磷23.碳钢按用途分为碳素结构钢、碳素工具钢两种。
24.合金钢按合金元素含量分为低合金钢、中~ 、高 ~ 三种。
25.合金工具钢按主要用途可以分为合金刃具钢、合金磨具钢、合金量具钢三种。
二、选择题1.金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( B )A 硬度B 强度C 塑性D 弹性2.正火是将钢加热到一定温度,保温一定时间,然后以什么形式冷却的一种热处理工艺( B )A 随炉冷却B 在空气中冷却C 在油中冷却D 在水中冷却3.调质处理就是( C )的热处理。
《汽车运行材料》复习试题(B)一、填空题(每小格1分,共25分)1、调质处理是淬火,和高温回火的热处理方法。
2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体A②铁素体F③渗碳体Fe3C④珠光体P。
3、工程材料选择依据是使用性原则,工艺性原则和经济性原则。
4、汽车的重要齿轮用材是渗碳钢。
5、发动机缸体和缸盖是由铸造成型的。
6、由于汽油、柴油中含有硫,有机酸,碱使其具有对金属的腐蚀性。
7、车用汽油牌号的选用应根据说明书和发动机压缩比ε来选。
8、由于全世界汽车的拥有量不断增加,石油资源行将枯竭,预计还可维持约50年。
9、我国已经推广应用的新能源是天然气和醇类。
10、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了长链状高分子成分而就得的。
11、汽车制动液的主要性能要求是:沸点高,不易产生气阻,与橡胶适应好,不发生溶胀。
12、国外轿车轻货车用液力传动液的规格是PTF-1,国内轿车8号液力传动油。
二、选择题(每小格1分,共25分)1.室温组织的纯铁,它的晶体结构是A晶格。
A.体心立方B.面心立方C.密排立方D.简单立方2.根据Wc%分类65钢是B。
A.中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢3.共析反应是指B。
A.液相→固相I+固相II B.固相→固相I+固相IIC.从一个固相内折出另一个固相D..从一个液相内折出另一个固相4.纯金属结晶时,冷却速度越快实际结晶温度将B。
A.越高 B.越低C.越接近理论结晶温度D.没有变化5.钢的晶粒细化以后可以D。
A.提高强度 B.提高硬度C.提高韧性D.既提高强度硬度又提高韧性6.测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用C。
A.布氏HBS.B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRB7.生产中采用等温淬火是为了获得C组织。
A.马氏体 B.珠光体 C.下贝氏体 D.上贝氏体8.汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧,应选用D。
A.T10淬火+低温回火 B.60Si2Mn淬火+中温回火C.40Cr淬火+高温回火D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火9.可锻铸铁中石墨的形态一般为C。
吉林城市职业技术学院2013-2014学年度第一学期期末试卷汽车运行材料试题注意事项1.首先按要求在试卷的密封处填写您的专业、姓名、班级和考试日期。
2.请仔细阅读试卷,按要求在规定的位置答题。
3.不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区写无关的内容。
一、填空题(每题0.5分,共10分)1.HR是硬度的符号。
2.金属结晶时冷却速度越快,结晶后的晶粒越,机械性能越。
3.常见的金属晶格类型有、及三种。
4. GCr15的预热处理是,最终热处理。
5.光学显微镜下,上贝氏体呈状组织,下贝氏体呈状组织,下贝氏体的强度比上贝氏体的要。
6.汽车齿轮失效的形式主要有:、、、。
7.选择汽油机润滑油的粘度主要是根据发动机工作的。
一般常以汽车使用地区的和选择润滑油的粘度的等级。
8.汽车制动液的选择的原则:一是使用;二是以FMV22116DOT标准为准。
二、选择题(每题2分,共30分)1.表示金属材料屈服点的符号是:()。
A. σeB. σSC. σb2.T10A 钢室温下的平衡组织为:()。
A.F+ Fe3CB.P+ Fe3CIIC.F+PD. P+Fe3C3.钢经调质处理后获得的组织是()。
A.回火马氏体B.回火屈氏体C.回火索氏体4.下列()制动液已被淘汰。
A. 醇型B. 醇醚C.酯D.硅油5.下列说法错误的是:()。
A.金属材料的强度、塑性等可通过拉伸试验来测定B.调质处理是淬火+低温回火C.布氏硬度实验测定的数据准确、稳定、数据重复性好6.当柴油需要时要进行掺兑时,-10号和-20号柴油各50%掺兑后,其凝点为()。
A. -15号柴油B.-16-17号柴油C.-13 -14号柴油D.不确定7.HT150可用于制造()。
A.汽车变速齿轮B.汽车变速器壳C.汽车板簧D.活塞8.铁素体是碳溶于α-Fe中形成的间隙固溶体,其晶格类型是()。
A.体心立方晶格B.面心立方晶格C.复杂斜方D.体心正方晶格9.室温下平衡组织为P+Fe3C+L′d的铁碳合金是()。
汽车材料相关知识考核试题(题库及答案)一、选择题(每题5分,共25分)1. 下列哪种材料不属于汽车用金属材料?A. 钢B. 铝C. 塑料D. 铜2. 下列哪种材料主要用于汽车的防锈处理?A. 玻璃纤维B. 纳米材料C. 磷化材料D. 陶瓷材料3. 下列哪种材料不属于汽车用合成橡胶?A. 丁腈橡胶B. 丁基橡胶C. 硅橡胶D. 聚氨酯橡胶4. 下列哪种材料主要用于汽车的燃油系统?A. 不锈钢B. 碳纤维C. 高压钢D. 复合材料5. 下列哪种材料主要用于汽车的刹车系统?A. 铸铁B. 铝合金C. 碳纤维D. 塑料二、填空题(每题5分,共25分)6. 汽车轻量化技术主要通过使用____、高强度钢、铝合金等轻质材料实现。
7. 汽车防锈漆的主要成分是____,它能在汽车表面形成一层保护膜,防止锈蚀。
8. 汽车用塑料通常具有较好的____性能,能够在各种气候条件下保持稳定。
9. 汽车用纳米材料主要应用于____、燃油经济性、排放等方面。
10. 汽车用高压钢主要用于制造____,以提高汽车的安全性能。
三、判断题(每题5分,共25分)11. 汽车用金属材料主要用于汽车的骨架、发动机、传动系统等部件。
()12. 汽车用合成橡胶主要用于轮胎、传动带、密封件等部件。
()13. 汽车轻量化技术能够降低汽车的燃油消耗,提高行驶性能。
()14. 汽车用陶瓷材料主要应用于发动机、排气系统等高温部件。
()15. 汽车用复合材料能够提高汽车的强度、刚度,同时降低重量。
()四、简答题(每题10分,共30分)16. 请简述汽车轻量化技术的作用及意义。
17. 请简述汽车用合成橡胶的特点及应用。
18. 请简述汽车用纳米材料的应用前景。
五、论述题(每题20分,共40分)19. 论述汽车用金属材料在汽车制造中的重要作用及发展趋势。
20. 论述汽车用塑料在汽车制造中的应用及发展趋势。
答案:一、选择题1. C2. C3. D4. A5. A二、填空题6. 复合材料7. 防锈漆8. 耐腐蚀9. 节能10. 安全气囊三、判断题11. 对12. 对13. 对14. 对15. 对四、简答题16. 汽车轻量化技术的作用是降低汽车的燃油消耗、提高行驶性能,意义在于有助于减少能源消耗、降低排放,提高汽车行业的可持续发展能力。
汽车材料试题库1. 高强度钢材料在汽车行业中,高强度钢材料被广泛应用于车身结构的制造中。
这种材料具有优异的强度和刚度,能够有效提高车辆的安全性能和抗碰撞能力。
高强度钢材料通常可以分为普通高强度钢和超高强度钢两类。
普通高强度钢材料的强度在600-900MPa之间,而超高强度钢材料的强度可超过1000MPa。
汽车制造商可以根据不同部位和功能需求选择合适的高强度钢材料,以达到最佳的性能和重量比。
2. 铝合金材料铝合金材料在汽车制造中也得到了广泛应用。
与传统的钢材相比,铝合金材料具有更轻的重量和更高的韧性,能够有效减轻车辆整体重量,并提高燃油经济性。
此外,铝合金材料还具有良好的耐腐蚀性能和可塑性,使得汽车制造商可以更灵活地设计和制造车身部件。
然而,相对较高的成本和冲击性能相对较低是铝合金材料的一些限制。
3. 碳纤维复合材料碳纤维复合材料是一种轻质高强度的材料,由碳纤维和树脂基体组成。
它具有较高的强度、刚度和耐腐蚀性能,同时重量较轻。
这种材料被广泛应用于高性能和豪华汽车的制造中,例如赛车、超级跑车等。
碳纤维复合材料还可以降低车辆的燃油消耗,提高行驶效率。
然而,由于制造成本较高,碳纤维复合材料的应用范围目前还相对较窄。
4. 塑料材料塑料材料在汽车制造中的应用也越来越广泛。
相比于传统的金属材料,塑料材料具有更轻的重量、较低的成本和更好的可塑性。
汽车制造商可以使用塑料材料来制造车身外饰件、内饰件和其他功能部件。
此外,塑料材料还可以有效减低车内噪音和振动,提升乘坐舒适性。
然而,塑料材料在强度和耐高温性能方面相对较弱,还需要进一步的技术改进和优化。
总结:在汽车制造过程中,不同的材料被用于不同的部位和功能需求。
高强度钢材料提供了卓越的安全性能和抗碰撞能力;铝合金材料减轻整车重量并提高燃油经济性;碳纤维复合材料为高性能汽车提供了轻质高强度的选择;而塑料材料在车辆外观和内饰设计中发挥着重要作用。
随着汽车技术的不断发展,材料选择和使用也在不断创新和完善,旨在提供更安全、更高效和环保的汽车产品。
汽车运用专业考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是什么?A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 流体力学原理D. 热力学原理答案:A2. 汽车制动系统的主要作用是什么?A. 提高车速B. 降低车速C. 保持车速D. 增加车辆稳定性答案:B3. 以下哪个部件不属于汽车悬挂系统?A. 减震器B. 弹簧C. 转向节D. 稳定杆答案:C4. 汽车的燃油系统主要负责什么?A. 供应润滑油B. 供应燃油C. 供应冷却液D. 供应压缩空气答案:B5. 汽车的排放控制系统中,催化转化器的作用是什么?A. 减少噪音B. 减少尾气排放C. 提高燃油效率D. 增加发动机功率答案:B6. 汽车的自动变速器是如何工作的?A. 通过手动操作B. 通过电子控制单元自动切换齿轮C. 通过机械操作D. 通过液压系统答案:B7. 什么是ABS系统?A. 自动制动系统B. 反抱死制动系统C. 自动导航系统D. 自动稳定系统答案:B8. 汽车的空调系统主要组成部分包括哪些?A. 压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀B. 发动机、变速器、冷却系统和燃油系统C. 制动系统、转向系统、悬挂系统和轮胎D. 发电机、启动机、蓄电池和点火系统答案:A9. 汽车的点火系统包括哪些部件?A. 发电机、启动机、蓄电池和点火线圈B. 点火线圈、火花塞、点火开关和点火控制器C. 制动器、离合器、变速器和驱动轴D. 空调压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀答案:B10. 汽车的转向系统主要功能是什么?A. 控制车辆方向B. 控制车辆速度C. 控制车辆稳定性D. 控制车辆制动答案:A二、填空题(每空1分,共10分)1. 汽车的发动机通常由_______、_______、_______、_______和排气系统组成。
答案:曲轴、活塞、连杆、气缸2. 汽车的传动系统包括_______、_______、_______和差速器。
答案:离合器、变速器、传动轴3. 汽车的电气系统主要由_______、_______、_______和各种电子设备组成。
期末理论考试试卷
科目:汽车应用材料试卷代码:_A卷_ 考试时间:90分钟姓名:________班级:_________学号:_________分数:________
请将答案写在试卷上!!
一、名词解释:(每题3分,共15分)
1、( )材料的性能
2、( )固溶强化
3、( )复合材料
4、( )莱氏体
5、( )石墨化
二、填空题:(每题2分,共24分)
1、( )材料的力学性能包括:强度、()、硬度、()、疲劳强度、断裂韧度等。
2、( )材料常用的塑性指标有()和()。
3、( )纯金属结晶两个基本过程是()和()。
4、( ) Cr13的材料类别是(),可制造()。
5、( ) HT200牌号中“HT”表示(),数字“200”表示()。
6、( )丁腈橡胶以耐油性著称,可用于制作()等耐油制品。
7、( )热塑性聚合物主要是()分子链。
8、( )钢加热时的组织转变实质是奥氏体的()和()的过程。
9、( )不锈钢中主要的合金元素是()和()。
10、( )球墨铸铁中石墨的形态以()的形式存在,可用来制造()。
11、( ) 20C rMnTi是()钢,Cr、Mn的主要作用是()。
12、( )汽车内燃机连杆材料一般采用()。
三、选择题:(每题2分,共16分)
1、( )金属结晶时,冷却速度越快,其实际结晶温度将:()
a.越高;
b.越低;
c.越接近理论结晶温度
2、( )钢的回火处理是在:
a. 退火后进行;
b. 正火后进行;
c. 淬火后进行
3、( )机架和机床床身应选用()。
a.灰口铸铁b.白口铸铁c.麻口铸铁
4、( )共析钢过冷奥氏体在550℃~350℃的温度区间等温转变时,所形成的组织是:()
a. 索氏体;
b.下贝氏体;
c. 上贝氏体;
d. 珠光体
5、( )钢的回火处理是在:
a.退火后进行;
b. 正火后进行;
c. 淬火后进行
6、( )提高灰口铸铁的耐磨性应采用()。
a.整体淬火b.渗碳处理c.表面淬火
7、( )选择零件的材料:板弹簧()。
a.Cr12;
b.1Cr18N i9Ti;
c.40Cr;
d.60Si2Mn
8、( )生产中生产球墨铸铁时,向铁水中加入球化剂是()。
a. 稀土;
b. 镁;
c.稀土镁合金;
d.硅铁和硅钙
四、是非题:(每题1分,共9分)
1、( )金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。
2、( )金属材料的硬度越高,其抵抗局部塑性变形的能力越强。
3、( )晶体中的位错属于线缺陷。
4、( )奥氏体是碳在 -Fe中的间隙固溶体。
5、( )热固性塑料比热塑性塑料耐热性较低。
6、( )固溶体的晶体结构与溶剂相同。
7、( )钢件通过加热的处理就简称热处理。
8、( )可以通过球化退火使普灰口铸铁变成球墨铸铁。
9、( )轴承合金是制造轴承内外套圈和滚动体的材料。
五、简答题:(每题4分,共20分)
1、( )陶瓷的主要优点有哪些?
2、( )碳钢中常存杂质对钢性能有何影响?
3、( )生产中应用最多的是哪几类铸铁?在组织的根本区别是什么?
4、( )指出Q235A、40、20Cr、T12等钢的钢类及碳的质量分数。
5、( )机械零件正确选材的基本原则是什么?
六、综合分析题:(每题8分,共16分)
1、现要制造一批汽车齿轮,试选用适当材料,制订加工工艺路线并说明各热处理的目的。
(20,HT300,40Cr,20CrMnTi,9S iCr)
2、下面是铁碳合金相图,
1)在铁碳合金相图中找出共晶、共析两个基本相变的特征线。
2)问:合金Ι是什么合金,冷却过程会出现哪些相?。