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澳大利亚最大的海港是什么澳大利亚的领土面积为7686850平方公里，四面环海，是世界上唯一国土覆盖一整个大陆的国家。
以下是店铺为大家整理的布里斯班，希望你们喜欢。
澳大利亚最大的海港：布里斯班布里斯班(英语：Brisbane)，是澳大利亚昆士兰州首府，位于澳大利亚本土的东北部，北缘阳光海岸，南邻国际观光胜地黄金海岸市。
大都会区人口227万余，是澳大利亚人口第三大都会，仅次于悉尼与墨尔本。
布里斯班是一个高速发展的城市，其中布里斯班的技术四角区尤为著名，在国际上有着很大影响力。
布里斯班靠近太平洋，东面滨临塔斯曼海，是一个从海岸线、河川和港口往西部内陆发展的都市。
其市中心位于布里斯班河畔(Brisbane River)，该州即以此为政治和交通主轴再向南北伸展开发。
布里斯班国内外机场和国际海港座落于布里斯班河口两旁。
布里斯班是1982年英联邦运动会、1988年世界博览会，2001年世界友谊运动会(Goodwill Games)，以及1996年2003年2007年2011年亚太城市高峰会(Asia Pacific Cities Summit)和2014年G20峰会的主办城市。
在2015年初，举办了亚洲杯足球赛。
布里斯班的地理环境布里斯班，东部沿海是甘蔗、菠萝等热带作物产地，为城市农畜产品加工和对外贸易的发展提供了良好的资源条件。
气候温暖，降水适中。
年平均气温20.5℃。
最热月(2月)平均气温24.7℃，最冷月(7月)15℃。
年平均降水量1153毫米，大部集中在12月至翌年3月，雨后常引起河流泛滥。
布里斯班的经济发展里斯班是通往亚太地区最近的交通要塞，昆士兰州是澳大利亚自然资源和农业资源最富饶的地区，盛产煤、天然气、铝土、铜、银、铅、锌、镍、矿沙、木材等，以及糖、牛肉、海产品、原木、小麦和水果等食品也十分丰富。
布里斯班是通向亚太盆地的要道。
90年代布里斯班在澳大利亚的地位与加利福尼亚50年代在美国的地位几乎一致。
难忘的布里斯班之旅（中文）
佚名
【期刊名称】《中国汽车市场》
【年(卷),期】1997(000)005
【摘要】4月7日，在一次出乎意料的“插曲”之后，我终于踏上了赴澳大利亚参加一年一度的倍耐力新产品展示活动的旅途，又经历了十余个小时的煎熬后，来到了澳大利亚著名的旅游盛地一布里斯班。
【总页数】2页(P40-41)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.341
【相关文献】
1.领略荆楚风光畅享东方之旅——“东方空中文化体验之旅·湖北旅游文化周”侧记 [J], 王茹;唐苏苏;李汉车;明剑玲;
2.中国会奖买家珀斯、布里斯班会奖考察之旅 [J],
3.难忘科普之旅──“大自然探索之旅”夏令营日记摘抄 [J], 徐娜
4.难忘科普之旅──“大自然探索之旅”手记 [J],
5.难忘的温泉之旅 [J], 杨富玉
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Brisbane （Australia） Brisbane is Australia's third largest city and the state capital of Queensland（昆⼠兰州）。
Not so long ago， the rest of Australia considered it little more than an overgrown country town， but it has shirked off this unwelcome reputation to become one of the country's most progressive centres. Since playing host to a string of major international events in the'80s， including the 1982 Commonwealth Games（英联邦运动会）and Expo '88（1988年世界博览会）， Brisbane has developed into a lively， cosmopolitan city with several interesting districts， a good street cafe scene， a great riverside park， a busy cultural calendar and decent nightlife. Queensland's growing tourism industry has brought an influx of visitors to the capital， and with its near-perfect climate year-round， Brisbane comes as a pleasant surprise to most visitors. The city is also surrounded by some of the state's major tourist destinations， and there are plenty of options for daytrips. Located in the southeastern corner of Queensland， Brisbane is a river city， situated 25km upstream from the mouth of the Brisbane River. The compact city centre is built along and between the looping（多圈的）meanders（曲流）of the river， making it easy to explore on foot. Brisbane has plenty of backpackers'（背包客）hostels and there are also quite a few well-priced hotels， motels and self-contained apartments within a few blocks of the city centre. Most of the action， however， happens in the inner suburbs. Brisbane's restaurant and cafe scene has blossomed in recent years and you'll find there's no shortage of good eateries（餐馆）。
库里尔帕桥，布里斯班，澳大利亚KURILPA BRIDGE, BRISBANE , AUSTRALIA, 2009建筑设计：考克斯·雷纳建筑师事务所，奥雅纳公司ARCHITECTS: Cox Rayner Architects, Arup库里尔帕桥项目不仅仅建造了一个横跨布里斯班河的行人与城市交通的新廊道，同时，还是一个创造新形式的公共空间，将布里斯班打造成艺术、科学、技术前沿象征的契机。
该桥最初作为 1990 年代末布里斯班裁判法院规划的一部分，昆士兰文化区的振兴、北边中央商务区和南布里斯班的新兴城市街区使其价值得到了提升。
它的设计概念基于贝克敏斯特的张拉力学原理，同时，需要解决航行限制和高速公路跨度等非比寻常的工程挑战，并且展现出优先考虑步行、自行车出行等健康生活模式的休闲型的亚热带风情的城市精神。
结构和空间的设计主要考虑的是，无论是从桥的制高点还是从它的基础配套空间向外望去，都能与河形成对话与统一。
最后，从国际角度来说，这个设计体现并传达了布里斯班作为一个当代设计城市的姿态。
1概念框架库里尔帕桥深层的设计意图是为了强化和体现布里斯班轻松休闲的本质精神和它的亚热带环境。
我们参考了重要建筑竞赛中的常规桥梁形式（拱形、筒状、悬索、梁架）后，认为张拉类型的桥梁具有丰富城市个性与活力的潜力，并且能以此呼应毗邻文化区的新兴设计，创造出与标准桥梁形式不同的公共空间的多样性。
1 夜景/Night view（摄影/Photo:Christopher Fredderick Jones）2 最初概念立面/Original concept elevation3 最初概念平面/Original concept plan23公共和文化意义库里尔帕桥为布里斯班提供了连通中央商务区和文化区的一个重要的步行、车行道，和友好大桥共同构成了南岸与中央商务区间的完整交通环线。
它的设计为布里斯班的居民和游客创造了新的空间体验——不仅是桥本身的体验，也美化了河景。
城市文化地标的历史变迁城市文化地标是城市历史与现代文明的交汇点，它们不仅承载着城市的记忆，也见证了城市的发展和变迁。
本文将探讨一些著名城市文化地标的历史变迁，揭示它们如何成为城市不可或缺的一部分。
北京故宫故宫是中国明清两代的皇宫，也是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群之一。
始建于明成祖永乐四年（1406年），至永乐十八年（1420年）建成。
故宫不仅体现了中国古代建筑艺术的卓越成就，也反映了封建社会的等级制度和皇权文化。
如今，故宫已转变为博物院，向公众开放，展示其丰富的文化遗产。
巴黎埃菲尔铁塔埃菲尔铁塔是为纪念法国大革命100周年及举办1889年世界博览会而建。
由工程师古斯塔夫·埃菲尔设计，铁塔于1887年开始建造，1889年完成。
最初，它曾遭受不少批评，但很快成为巴黎乃至法国的象征。
现在，埃菲尔铁塔不仅是游客必访之地，也成为了浪漫与创新的代名词。
纽约自由女神像自由女神像是法国为纪念美国独立100周年所赠的礼物，象征着自由与民主。
这座雕像由弗雷德里克·奥古斯特·巴托尔迪设计，于1886年正式揭幕。
自由女神像不仅是美国的象征，也是全世界追求自由与希望的标志。
随着时间的推移，它见证了无数移民的梦想与奋斗。
悉尼歌剧院悉尼歌剧院的设计竞赛于1957年举行，丹麦建筑师约恩·乌松的设计方案最终胜出。
工程于1963年开工，直到1973年才最终完成。
这座独特的建筑迅速成为悉尼乃至澳大利亚的标志性建筑。
悉尼歌剧院不仅是世界级的表演艺术中心，也是创新设计与建筑技术的典范。
结论这些城市文化地标的历史变迁，不仅展现了各自城市的独特魅力和文化底蕴，也反映了人类社会的进步与发展。
它们从最初的建造目的到如今的多重身份，经历了时间的考验，成为连接过去与未来的桥梁，继续在新时代扮演着重要的角色。
通过了解这些地标的历史，我们能更深刻地理解城市文化的演变，以及这些建筑对城市乃至世界文化的影响。
布里斯班的旅游景点
布里斯班作为澳大利亚昆士兰州的首府，拥有众多旅游景点，给游客
提供了丰富多样的体验。
以下是布里斯班的几个著名景点：
1. 布里斯班河畔：布里斯班市区的标志性地方，河边公园提供了放松
散步的机会，河流上的轮船漫游也是游客的热门选择。
2. 南岸公园：坐落在布里斯班河对岸的南岸，是澳大利亚最大的城市
公园之一。
这里拥有人工沙滩、植物园和众多娱乐设施，是游客休闲
放松的理想去处。
3. 布里斯班动物园：位于城市以南的风景优美区域，动物园内有来自
澳大利亚和世界各地的动物品种，包括考拉、袋鼠和鳄鱼等。
4. 博物馆与科学中心：坐落在市中心，布里斯班博物馆陈列着丰富的
艺术和历史收藏品。
科学中心则为游客提供了互动体验和学习科学知
识的机会。
5. 布里斯班市政厅：作为布里斯班的地标建筑，市政厅拥有壮丽的建
筑风格和精美的花园，每天都有免费的参观活动。
6. 昆士兰艺术画廊：位于南岸公园附近，展览了澳大利亚和国际艺术
家的作品，包括绘画、雕塑和摄影等艺术形式。
7. 布里斯班河游船：在布里斯班河上乘船游览，欣赏河畔景色和城市
风光，是一种浪漫而受欢迎的旅游活动。
8. 布里斯班水族馆：位于南岸公园，是南半球最大的海洋水族馆之一。
游客可以近距离观赏珊瑚礁和海洋生物，并参与互动体验。
这些旅游景点为游客提供了布里斯班多样化的体验，无论是欣赏自然风景、参观博物馆还是近距离接触珊瑚礁和动物，都能在这个城市找到适合自己的旅游活动。
澳大利亚布里斯班市政厅的历史建筑澳大利亚布里斯班市政厅（Brisbane City Hall）是澳大利亚昆士兰州布里斯班市的地标性建筑，也是该市政府的总部所在地。
作为一座具有丰富历史和文化价值的建筑，布里斯班市政厅见证了澳大利亚的城市发展和政治历程。
本文将以澳大利亚布里斯班市政厅为主题，探讨其建筑特色、历史背景及对当地社区的重要意义。
第一部分：建筑特色布里斯班市政厅是一座宏伟壮丽的建筑，展示了澳大利亚的建筑风格和工艺。
整个建筑群坐落在布里斯班市中心的金融区，占地面积广阔，被精美的花园和公共广场所环绕。
市政厅的建筑风格主要为石头和砖砌的装饰传统，结合了罗马古典、新古典主义和文艺复兴的元素。
主楼为一座巨大的钟楼，高达92米，是布里斯班市天际线上的最高建筑之一。
钟楼上方的观景台可以俯瞰整个城市的美丽风景。
市政厅内部则更加精致豪华，大厅宽敞明亮，顶部是一幅巨型穹顶壁画，展现了澳大利亚的历史和文化。
此外，在市政厅内还设有大量的会议室、展览厅和博物馆，供市政府和社区活动使用。
第二部分：历史背景布里斯班市政厅的历史可以追溯到19世纪，当时布里斯班作为昆士兰州的首府，政府需要一个合适的地方开展行政事务。
1890年代初，市政府决定建造一座新的市政厅，作为展示城市繁荣与文化的象征。
建造市政厅的工程于1920年正式启动，施工持续了11年之久。
澳大利亚知名建筑师Thomas Pye与Hall & Prentice共同负责设计和施工，他们以精湛的技艺奠定了市政厅建筑的独特魅力。
在市政厅的兴建过程中，经历了两次世界大战及经济危机的冲击，但这并未阻碍其建筑进程。
市政厅最终于1930年竣工，成为当时布里斯班市最大、最重要的建筑物之一。
如今，市政厅成为了布里斯班的象征，被广泛用于政府活动、婚礼、展览和社区聚会等各种活动。
第三部分：对社区的重要意义布里斯班市政厅具有重要的社区意义。
作为一个历史悠久的建筑，它见证了布里斯班市的发展与变迁，并成为市民们集会、聚会的场所。
澳洲布里斯班洪水袭城4名受困中国留学生获救中新网1月14日电据澳大利亚新快网报道，布里斯班洪水袭城，导致交通瘫痪和电力中断，引发超市抢购和民众出逃潮。
作为全澳第三大城市，数以万计的华裔居民也正面临家园失守和物资短缺的困境。
幸运的是，据该报记者向中国驻布里斯班总领事馆确认，尽管曾有中国公民被洪水围困，至今暂未收到中国公民在洪水中受伤或死亡事件的通知。
记者当地时间13日拨打布市总领馆的紧急联络电话，获领事组一位苏姓领事告知。
因前晚的水位并未达到预计5.2米的峰值，布市洪水情况比预期中要好。
苏领事表示，当地气象预报称，洪水应该会在36小时候逐步退去。
苏领事告诉该报记者，从周三晚至周四上午，总领馆已接到约80个求助或谘询电话，由当地留学生、华人华侨，以及身处中国的学生家长打来，领馆已提供详细积极的资讯和帮助。
苏领事确认，周三晚有4名就读于昆士兰大学的中国大陆女留学生被困屋顶。
经领馆敦促警方，她们已获救，无人受伤。
布市警方发言人提醒留学生们，应留意洪水相关新闻，关注水浸警告。
据称，这4名女生就是一早醒来，便发现屋中已经进水。
据苏领事确认，截至昨日（13日）中午，布市总领馆尚未接到警方任何关于中国公民在洪水中受伤或死亡的通知。
领馆早先已前往救助站，了解情况并向中国公民和约10多名中国留学生提供援助。
他称，相信周三下午会有更多中国公民被疏散到救助中心，但也有部分自行离去，前往地势较高的Sunnybank等区，在亲友家暂住。
领馆亦与各大学学生会保持密切联系，提醒留学生注意安全。
布市总领馆24小时紧急热线为：0406 318 178。
此外，据香港特区驻悉尼经济贸易办事处发言人告知，该处已向香港入境处核实，确有4名港人曾被洪水围困。
他们据悉持工作假期签证来澳，在距离布里斯班约百公里外的Clarendon长达3日，且因物资匮乏，被迫接饮雨水求生。
该名发言人称，需要援助的港人可拨打香港入境处24小时支援电话，号码为852 1868。
世界華人工商婦女企管協會澳洲分會成立報告東澳布里斯本、黃金海岸、雪梨8天2005年3月16日總會代表分別從台灣，夏威夷，南加州，休士頓及多倫多啟程，一行42人由名譽總會長柯杜瑞琴與總會會長林廖玉領軍於澳洲3月17日會師布里斯班。
感謝澳洲分會會長林淑敏及該會會姐至機場接機，宏觀電視台記者亦進行採訪，讓各地代表深為感動。
出機場後，本團至市區觀光對於這一百多年的歷史古城作初步了解。
午餐過後，至無尾熊保護區並觀賞澳洲稀有動物，餵食袋鼠等。
之後，驅車前往本會第一屆世界時十大傑出婦女選拔「華冠獎」得主羅富齡女士企業參觀，羅富齡女士所屬的I.U.國際集團擁有Raby Bay Harbour, Pacific Resort Motel, Central Fair Shopping Centre, Retail Showroom Complex, Wynyard Plaza 等關係企業，為當地創造許多就業機會與產值，為台商於澳洲永續經營事業的最佳典範，羅女士亦是澳洲公民大使及澳洲分會名譽會長，為台澳兩國人民商機與文化交流不遺餘力，當晚並設宴款待本團代表，席間昆士蘭州議員Michael Choi一同出席。
3月18日早上拜會布里斯本是政府由市長Mr.Campbell 與夫人親自接見，市長先生對於本會非常重視並表示對澳洲分會成立支持，並贈送總會長親筆簽名的布里斯班攝影集。
林廖總會長回贈匾額、本會會旗與簡介，以及贈夫人本會徽章的別針項鍊一只，同時邀請市長夫婦及同人至台灣訪問。
中午午餐，澳洲分會很榮幸邀請到駐雪梨台北經濟文化辦事處林錦蓮處長蒞臨演講，介紹澳洲地理，人文、經濟、產業現況，本會會員對於林處長精闢演講表示佩服，並提出許多問題都得到滿意的答覆。
接著，黃金海岸榮譽大使邱達偉亦為會員們介紹黃金海岸點點滴滴，邱大使同時也是為木柵動物園引進無尾熊功臣之一。
在邱大使帶領之下，一行人進入黃金海岸的市政廳。
海洋館式的市政聽完工甫一年，很有朝氣。
盘点：布里斯班最优质的中学教育前20强盘点：布里斯班最优质的中学教育前20强望子成龙，望女成凤，一直是中国家长最大的心愿。
为了可以让孩子接受更好的教育，有一个更高的起点，不少家长选择移民澳洲。
越来越多孩子在中学阶级就到澳洲读书，一间好的中学是最好的敲门砖，关系到能否考上好的大学。
布里斯班是澳洲的第三大城市，教育资源十分丰富，尤其是基础教育（小学与中学阶段）。
布里斯班的中学很多，主要有公立与私立两种。
下面，小编为你盘点布里斯班最好的中学前20名。
Brisbane Grammar SchoolBrisbane Grammar School（BGS）成立于1869年，是布里斯班排名第一位的中学。
学校坐落在布里斯班市区内风景秀丽的SPRING HILL 区，注重多元化的培养，学术与体能培养并重。
学校性质：私立， 5至12年级，男校建校时间： 1869年地理位置：24 GregoryTerrace, Spring Hill QLD 400, 位于紧邻布里斯班靠近市中心springHill区域附近的区域：BrisbaneCBD, Fortitude Valley, NewsteadBrisbane Girls Grammar SchoolBrisbane Girls Grammar School是布里斯班最好的女校，坐落于SPRING HILL区，与Brisbane Grammar School紧密相连。
学校特别注重对于女孩们独立思考能力的培养，激发女孩们的好奇心，探险精神，培养独立性以及激发励志成为领袖的精神。
学校性质：私立，7至12年级，女校建校时间： 1875年地理位置：70 GregoryTerrace, Spring Hill QLD 4000，位于布里斯班靠近市中心springHill区域附近的区域：BrisbaneCBD, Fortitude Valley, NewsteaSt Aidan's Anglican Girls'SchoolSt Aidan's Anglican Girls'School 由教会修女创立于1929年，坐落于布里斯班西边郊区的Corinda区，距离市中心约12公里。
库里尔帕桥项目不仅仅建造了一个横跨布里斯班河的行人与城市交通的新廊道，同时，还是一个创造新形式的公共空间，将布里斯班打造成艺术、科学、技术前沿象征的契机。
该桥最初作为1990年代末布里斯班裁判法院规划的一部分，昆士兰文化区的振兴、北边中央商务区和南布里斯班的新兴城市街区使其价值得到了提升。
它的设计概念基于贝克敏斯特的张拉力学原理，同时，需要解决航行限制和高速公路跨度等非比寻常的工程挑战，并且展现出优先考虑步行、自行车出行等健康生活模式的休闲型的亚热带风情的城市精神。
结构和空间的设计主要考虑的是，无论是从桥的制高点还是从它的基础配套空间向外望去，都能与河形成对话与统一。
最后，从国际角度来说，这个设计体现并传达了布里斯班作为一个当代设计城市的姿态。
概念框架库里尔帕桥深层的设计意图是为了强化和体现布里斯班轻松休闲的本质精神和它的亚热带环境。
我们参考了重要建筑竞赛中的常规桥梁形式（拱形、筒状、悬索、梁架）后，认为张拉类型的桥梁具有丰富城市个性与活力的潜力，并且能以此呼应毗邻文化区的新兴设计，创造出与标准桥梁形式不同的公共空间的多样性。
库里尔帕桥，布里斯班，澳大利亚KURILPA BRIDGE, BRISBANE , AUSTRALIA, 2009建筑设计：考克斯・雷纳建筑师事务所，奥雅纳公司ARCHITECTS: Cox Rayner Architects, Arup131 夜景/Night view（摄影/Photo: Christopher Fredderick Jones）2 最初概念立面/Original concept elevation3 最初概念平面/Original concept plan2公共和文化意义库里尔帕桥为布里斯班提供了连通中央商务区和文化区的一个重要的步行、车行道，和友好大桥共同构成了南岸与中央商务区间的完整交通环线。
它的设计为布里斯班的居民和游客创造了新的空间体验——不仅是桥本身的体验，也美化了河景。
对当地的原驻居民来说，这座桥有着重要的意义：桥的位置就是他们祖先渡河的地方，Jagera 人和Turrbal 人在旅途中撰写的故事里对此有所体现。
建筑形式与周围环境的关系库里尔帕桥的形式由对其他（更为传统）的结构的分析进化而来，它们的跨度和基础条件与其相当，但都对环境形成了巨大的视觉冲击力。
张拉类型能使设计不被结构工程的限制所主导，从而创造出与现代艺术画廊、东南高速和中央商务区的有趣的尺度关系。
在这一进程中广泛征求了社区组织、艺术馆和当地居民的意见，其中，当地居民尤为关注桥梁对库里尔帕公园的影响。
方案决议库里尔帕桥的设计需要解决几个非同寻常的挑战。
其中最为主要的影响因素是，航道的位置使结构必须跨过河流南岸之后才能下降。
只有张拉结构能将桥面厚度最小化，使得下落的坡道不会破坏作为当地居民重要城市空间的库里尔帕公园。
另一个同样复杂的挑战是横跨东南向的高速公路，最终，设计将所要求的连续天篷整合进了自身体系内。
相关学科的整合负责建筑设计的考克斯・雷纳事务所和负责结构工程的奥雅纳公司在整个设计过程中的合作都是平等而不可分离的。
造价政府的预算是6 300万元。
高效率的张拉整体结构不仅使造价在预算内，还创造了多样的观景空间，结合多种照明系统，也引来更多的当地居民来共同书写传奇。
可持续性这座桥为城市的可持续性做出了突出贡献，特别是在鼓励步行、自行车出行而减少机动车出行方面。
从设计角度上，这座桥是世界上唯一一座仅靠太阳能板照明的步行桥。
对业主和使用者需求的应答库里尔帕桥引起了多种回应，其中最有说服力的是，来访的人流量已超过了最初的预计。
□（吴洁琳 译）44 夜景/Night view（摄影/Photo: Christopher Fredderick Jones）57The Kurilpa Bridge project was an opportunity to not only make a new pedestrian and cycle connection across Brisbane's river but also new forms of public space, as well as a symbol of a city forging its identity at the forefront of art, science and technology. Its origins as a physical link lay in our own late 1990s planning coinciding with the design of the Brisbane Magistrates Court, its value enhanced by the revitalisation of Queensland's Cultural Precinct and the emerging city precincts in the northern CBD and South Brisbane. Its conceptualisation, based upon Buckminster Fuller's principles of tensegrity, was to simultaneously resolve unusual physical challenges, such as navigational constraints and motorway spanning, and embrace the spirit of a city relaxed, subtropical city seeking to prioritise walking, cycling and healthy lifestyle. Equally, the design of the structure and its spaces is conceived to celebrate and engage with the river both viewed from its vantage points and viewed out from its primary and ancillary spaces. Lastly, on an international perspective, it is designed to embody and convey Brisbane's emergence as a contemporary design city.Conceptual FrameworkThe underlying intent of the design of Kurilpa Bridge was to reinforce and embody the relaxed, informal intrinsic nature of Brisbane and its subtropical environment. Having explored each conventional bridge form during the major architectural competition (arch, tube, suspension and girder), we saw in the tensegrity typology a potential to enrich this city's character and vitality, to celebrate its emerging design identity expressed in the adjoining cultural precinct, and to create public spatial diversity beyond those possible in standard bridge forms.Public + Cultural Benefi tsKurilpa Bridge provides for Brisbane a significant pedestrian and cycle way that both connects its CBD and Cultural Precinct, and forms a completed loop of movement between South Bank and the CBD together with the Goodwill Bridge. Its design creates new spatial experiences for Brisbane and its visitors, both in itself andin appreciation of the river. For Brisbane'sindigenous people, it has important meaning asconnecting across the place in the river wheretheir ancestors travelled, this significance beingexpressed in stories, written by Jagera and Turrbalpeoples, along the journey.Relationship of Built Form to ContextThe form of Kurilpa Bridge evolved fromanalysis of other (more conventional) structures,which for the physical spanning and foundationconditions, all generated massive visual impacts onthe context. The tensegrity typology was exploredfor its ability to enable design to predominateover engineering constraints, and refined to createinteresting scale relationships with the Gallery ofModern Art, the South East Freeway and the CBD.This process involved wide design consultation withcommunity organisations, the Gallery and indigenousrepresentatives, the latter in particular regardingKurilpa Park.Program ResolutionThe Kurilpa Bridge design had to contend withseveral unusual challenges. Of these, the mostformative was the position of the navigationalchannel preventing descent of the structureuntil it crossed the southern river bank. Onlythe tensegrity structure minimised the deckthickness sufficiently such that the ramp downdid not consume Kurilpa Park, important as a cityspace and to Aboriginal people. The design alsoworked to meet the equally complex challengeof spanning the South East Freeway, and lastly itintegrated the required continuous canopy withinits system.Integration of Allied DisciplinesThe collaboration between architectsCox Rayner and engineers Arup was equal andinseparable throughout the design process.Cost/ValueThe Government budget was $63 million. Theefficiency of the tensegrity structure enabledit to be developed under this budget, enablingthe creation of the extensive viewing spaces,incorporation of multi-programmable lighting andinvitation to the Jagera and Turrbal people tocontribute the stories.SustainabilityThe very creation of this bridge has significantsustainability outcomes for the city especially895 夜景/Night view（摄影/Photo: Christopher Fredderick Jones）6 平面/PlanA-库里尔帕公园/Kurilpa ParkB-布里斯班河/Brisbane RiverC-坦克街/Tank StreetD-滨河高速路/Riverside ExpresswayE-现代艺术馆/Gallery of Modern ArtF-国家法院/Commonwealth Law Courts 7 立面/ElevationA-库里尔帕公园/Kurilpa ParkB-布里斯班河/Brisbane RiverC-坦克街/Tank Street8 剖面/Section9 最初概念立面/Original concept elevationpromoting walking and cycling over vehicular travel.From a design perspective it is the world's onlysolar-panelled pedestrian bridge, used to power thelighting.Response to Client + User NeedsKurilpa Bridge has elicited many responses, themost compelling being patronage already exceedingoriginal estimates.□(图片提供/Images courtesy:Cox Rayner Architects)工程造价/Cost at Completion of Construction: $63M总建筑面积/Gross Floor Area: Span 130m设计团队/Practice Team: Michael Rayner, AntonyScott Pegum, Hang Ling, Casey Vallance, Philip Cox,Tristram Carfrae, Ian Ainsworth, Tom James市政设计顾问/Civil Consultant: Arup结构设计顾问/Structural Consultant: Arup照明设计顾问/Lighting Consultant: Arup电力设计顾问/Electrical Consultant: Arup设备设计顾问/Mechanical Consultant: Arup水力设计顾问/Hydraulic Consultant: Arup无障碍设计顾问/Disability Consultant : Eric Martin +Associates10景观设计顾问/Landscape Consultant: Gamble Array McKinnon Green标识设计顾问/Signage: Dot Dash业主代表/Client Representative: Resource CoordinationPartnership建造方/Builder: Baulderstone艺术品装置/Artwork Installation: Urban Art Projects所获奖项/Award: 2011年世界建筑节交通建筑奖/2011 WAF－Transport Winner评语建筑师对巴克敏斯特・富勒理论诠释得很精彩，桥梁就像是“漂浮”在河面上。
