汽车设计考试复习题(第4章 第5章)

汽车设计总复习（完整版1）第⼀章⼀、汽车形式的选择包括哪些内容？包括轴数、驱动形式、布置形式。

（1）、影响汽车轴数的因素有哪些？选取原则是什么？影响汽车轴数的因素有：汽车的总质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能⼒。

选取原则是：（2）、各类汽车的布置形式有哪些？乘⽤车的布置形式有：发动机前置前轮驱动（FF）、发动机前置后轮驱动（FR）、发动机后置后轮驱动（RR）。

商⽤车的布置形式有：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）。

货车的布置形式：按驾驶室和发动机的相对位置分：平头式、短头式、长头式、偏置式。

按发动机的位置分：前置、中置、后置。

越野车的布置形式：4×4、6×6、8×8。

补充：发动机前置前驱的优点（1)与后轮驱动的乘⽤车⽐较，前轮驱动乘⽤车的前桥轴荷⼤，有明显的不⾜转向性能（2）应为前轮是驱动轮，所以越过障碍的能⼒⾼。

（3)主减速器与变速器在⼀个壳体内，因⽽动⼒总成结构紧凑不再需要在变速器和主减速器之间设置传动轴，车内地板凸包⾼度降低，有利于提⾼舒适性（4）发动机布置在轴距外时，汽车轴距可以缩短，提⾼了机动性。

缺点：（1）前轮采⽤的等速万向节，其结构和制造⼯艺复杂。

（2）前轮的⼯作环境差，寿命短（前轮的附着⼒减⼩易打滑，丧失操作稳定性。

长头式货车的主要优点：（1）发动机及其附件的接近性好，便于维修。

（2）满载时前轴负荷⼩，提⾼啦汽车的通过能⼒（3）驾驶员上下⽅便（4）离合器，变速器结构简单，易于布置（5）发动机的⼯作噪声，热量，⽓味和震动对驾驶员的影响⼩。

（6）汽车正⾯碰撞时受到的伤害⼩。

缺点：（1）轴距较长，机动性不好（汽车整备质量⼤。

（3）与其他车相⽐视距不好（4）⾯积利⽤率低（3）、汽车的主要参数分⼏类？各类⼜含有哪些参数？汽车的主要参数分三类：尺⼨参数，质量参数和汽车性能参数1）尺⼨参数：外廓尺⼨、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺⼨。

第一章汽车总体设计1．汽车新产品开发的一般程序？答：汽车新产品开发流程；概念设计；目标本钱；试制设计；样车设计与试验；生产准备阶段；销售2.汽车的型式？汽车的布置型式？各举一列你熟悉的轿车、客车、货车的型式与布置型式。

答：乘用车与商用车。

乘用车：发动机前置前驱，发动机前置后驱，发动机后置后驱；商用车布置形式：客车，发动机前置后桥驱动，发动机中置后桥驱动，发动机后置后桥驱动；货车，平头式，短头式，长头式，发动机前置中置后置；越野车，按照驱动桥数的不同4*46*68*83.汽车的主要尺寸是指什么？答：外廓尺寸，轴距，前轮距后轮距，前悬与后悬，货车车头长度，货车车厢尺寸4.汽车质量参数有哪些？汽车轴荷分配的根本原那么是什么？答：整车整备质量，汽车的载客量与装载质量，质量系数，汽车总质量，轴荷分配；轴荷分配对轮胎寿命与汽车的使用性能有影响。

从轮胎磨损均匀与寿命相近考虑，各个车轮的载荷应相差不大；为了保证汽车有良好的动力性与通过性，驱动桥应有足够大的载荷，而从动轴载荷可以适当减少；为了保证汽车有良好的操纵稳定性，转向轴的载荷不应过小。

5.汽车总体设计中汽车性能参数要确定哪些？答：动力性参数〔最高车速、加速时间、上坡能力，比功率，比转矩〕，燃油经济性参数，汽车最小转弯直径，通过性几何参数，操纵稳定性参数，制动性系数，舒适性。

6.发动机主要性能指标是什么？答：发动机最大功率与相应转速；发动机最大转矩与相应转速7.汽车整车布置的基准线有哪些？其作用？请用图表示出。

答：车架上平面线，前轮中心线，汽车中心线，地面线，前轮垂直线8.车身设计中的H点与R点是什么？9.总体设计中应进展哪些运动校核？答：从整车角度出发进展运动学正确性检查，对于有相对运动的部件或零件进展运动干预检查。

10.掌握如下根本概念：汽车的装载质量、汽车整车整备质量、汽车的最小转弯直径、轴荷分配、商用车、乘用车。

11.我国公路标准规定：单轴最大允许轴载质量为多少？总质量小于19t的公路运输车辆采用什么汽车？答：10t；双轴。

第一章一、简答题：1. 总体设计的任务？2。

总体设计的工作顺序？3. 设计任务书包括哪些内容？4. 按发动机的位置分,汽车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点?5。

按发动机的相对位置分,汽车有哪几种布置型式，各自特点如何？6。

大客车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？7。

轿车的布置型式有哪几种？8. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？9. 简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响？单就货车而言，如何确定其前后轮距？10. 前后悬的长短会对汽车产生哪些影响？11。

各种车辆的汽车装载质量（简称装载量）是如何定义的？12. 什么叫整车整备质量?13. 汽车轴荷分配的基本原则是什么? 14。

汽车的动力性参数包括哪些?15. 按汽缸排列的形式来分，发动机有哪几种型式？简述各自的特点？16。

轮胎的型号应如何选择? 17. 简述画转向轮跳动图的目的?18. 简述画传动轴跳动图的目的? 19. 简述采用独悬架时转向轮跳动图的画法?20。

简述转向传动装置与悬架共同工作校核图的目的，并介绍当前悬架用纵置钢板弹簧时的校核方法？第二章离合器设计一、计算题1. 某汽车采用普通有机摩擦材料做摩擦片的单片离合器.已知：从动片外径D= 355.6mm从动片内径d = 177。

8mm摩擦系数μ =0。

25摩擦面单位压力P =0。

16N/mm 求该车离合器可以传递的最大摩擦力矩。

2. 某厂新设计一载重量为4t 的农用汽车,其发动机为6100Q 水冷柴油机，发动机最大扭矩Me =340N · m/1700～1800 转/ 分.试初步确定离合器的结构型式及主要尺寸。

（取μ =0.25 ）3. 验算CA —- 140 型汽车离合器参数:已知：离合器为双片式，摩擦片D= 280mm ，d= 165mm μ =0.25铆钉孔一面36 个，坑径= 9.5mm压紧弹簧数I =12自由高度H= 70.5mm弹簧外径30mm ，钢丝直径 3.75mm有效圈数6。

汽车理论第一章汽车的动力性一、选择题1．汽车的驱动力取决于（D ）A．发动机B．传动系统C．汽车动力装置D．路面E．汽车动力装置及路面共同决定2．以下说法正确的是（C ）A．汽车的最高车速指发动机以最大功率且变速器以最高档位运行时对应的行驶车速B．汽车的静力半径小于自由半径C．汽车的驱动力与传动系统的机械效率无关D．汽车滚动阻力的形成原因主要是车轮与地面之间的摩擦力3．汽车的滚动阻力系数受那些因素影响（）车速、路面条件、轮胎结构和气压、转向、驱动力A．车速B．路面类型C．轮胎的结构和胎压D．空气升力4．改善汽车的空气阻力，最常用的方法是（）A．减小迎风面积B．减小行驶车速C．减小空气阻力系数D．增加下压力5．若四轮驱动汽车前轮附着率小于后轮附着率，则哪个车轮先出现打滑（）A．无法判断B．前轮C．后轮D．同时打滑6．采用液力变矩器的汽车主要是为了（）A．提高燃油经济性B．提高动力性C．兼顾考虑燃油经济性和动力性D．提高起步、换挡的平顺，使发动机不易熄火7．要想使汽车一直以最大动力行驶，则应使发动机工作在（）A．最大功率B．最大扭矩C．最高转速D．最大负荷8. 驱动防滑和ABS的作用分别是防止车轮( )A．滑转、滑移 B.都防止滑转C．都防止滑移 D.滑移、滑转二、填空题1．随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数越大2．汽车的动力性能不只受驱动力的制约，还受到的限制3．如将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为，如果发动机节气门全开，且不带附属设备，则此曲线称为，若发动机节气门全开，且带上附属设备，则此曲线称为，若节气门部分开启，则称为。

在进行汽车动力性计算时，理论上应采用发动机的曲线。

4．请写出汽车驱动力与行驶阻力平衡方程的详细表达式5．地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。

6．传动系功率损失可分为和液力损失7．汽车在硬路面上行驶，形成滚动阻力的主要原因是轮胎变形8．空气阻力可分为压力阻力和摩擦阻力，其中压力阻力包括形状阻力、干扰阻力内循环阻力、诱导阻力四部分。

汽车测试复习资料(标准答案)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2汽车测试基础复习大纲第1章绪论1.测量与测试含义是否是一样？2.测试系统原理框图第2章信号分析1.信号一般有哪几种分类方法？各分为哪几类？请简要说明。

2.周期信号和非周期信号的频谱图各有什么特点？3.简要说明随机信号的主要特征参数以及它们的数学表达式。

第3章测试装置1.测试系统的基本构成。

2.测量装置有哪些静态特性指标；何谓测试系统的动态特性？3.测试系统的传递函数。

4.测试系统的频响函数定义及其物理意义。

5.简述不失真测量的基本条件。

6.对于二阶装置，设计时为何要取阻尼比ζ=0.6～0.8？第4章常用传感器及其测量电路1.常用传感器的分类,以及每种传感器的基本工作原理、结构、测量电路与使用特点，并举例加以说明。

2.传感器的选用原则。

传感器的灵敏度与精确度越高越好么，为什么？3.哪些传感器可以用作小位移传感器？4.差动式传感器的特点及应用范围。

5.磁电式(光电式)传感器的类型及在汽车测试中的典型应用实例。

6.电感传感器(自感型)的灵敏度与哪些因素有关，要提高灵敏度可采取那些措施？采取这些措施会带来什么后果？7. 电容传感器、电感传感器、电阻应变片传感器的测量电路有何异同？8.电阻丝应变片与半导体应变片在工作原理上有何区别？各有何优缺点？应如何根据具体情况选用？9.何谓霍尔效应？其物理本质是什么？用霍尔元件可测量那些物理量？请举出三个例子说明？10.什么叫电涡流效应？概述电涡流式传感器的基本结构与工作原理。

11. 以变气隙式自感传感器位移为例，分析、比较传感器差动与非差动式的灵敏度。

12.有一批涡轮机叶片，需要检测是否有裂纹，请列举出两种以上方法，并简述所用传感器工作原理。

13.设计利用霍尔元件测量转速的装置，并说明其原理。

第5章信号处理1.什么是调制和解调，调制和解调的作用是什么?2.交流电桥可作为哪些传感器的测量电路?3.常用的调幅（调频）电路有哪些?相应的解调电路是什么?4.低通、高通、带通及带阻滤波器各有什么特点?它们的频率特性函数的关系是什么，画出它们的理想幅频特性图?5.试用一阶RC低通滤波器和RC高通滤波器构成RC带阻滤波器，画出其电路图。

第一章汽车的总体设计1. 总体设计的任务？1．从技术先进性、生产合理性和使用要求出发，正确选择性能指标、质量参数和尺寸参数，提出整车总体设计方案，为各部件设计提供整车参数和设计要求。

2．对各部件进行合理布置和运动校核，使汽车不仅具有足够的装载容量，而且要做到尺寸紧凑、乘坐舒适、质量小、重心低、安全可靠、操纵轻便、造型美观、视野良好、维修方便、运动协调。

3．对汽车性能进行精确计算和控制，保证汽车主要性能参数的实现。

4．正确处理整体与部件、部件与部件之间，以及设计、使用与制造之间的矛盾，使产品符合好用、好修、好造和好看的原则，在综合指标方面处于国际先进水平。

汽车总体设计应满足的基本要求。

1、汽车的各项性能、成本等，要求达到设计任务书所规定的指标。

2、严格遵守和贯彻相关法规、标准的规定，例如，汽车外廓尺寸应符合GBl589—2004的外廓尺寸限界规定；使用环境复杂，应满足安全性要求－强制性安全法规。

3、知识产权保护。

4、尽可能贯彻“三化”要求：系列化，通用化，标准化。

5、进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。

6、拆装与维修方便。

2. 简述汽车开发程序。

1、概念设计2、成本控制（目标成本）3．试制设计（技术设计）4．试制、试验、改进、定型阶段5．生产准备阶段6．生产销售阶段3. 设计任务书包括哪些内容？1）可行性分析。

2）产品型号及其主要使用功能，技术规格和性能参数;3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数。

标准化、通用化、系列化水平; 4）国内、外同类汽车技术性能分析和对比;5）本车拟用的新技术、新材料和新工艺。

4. 不同形式汽车的区别主要体现在哪些方面？汽车有很多分类方法，可以按照发动机排量、乘客座位数、汽车总质量、汽车总长、车身或驾驶室的特点不同等来分类，也可以取上述特征量中的两个指标作为分类的依据。

5. 按发动机的位置分，汽车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？发动机前置前驱动（FF）优点a、有明显的不足转向性能；b、越过障碍的能力高；c、动力总成结构紧凑；d、有利于提高乘坐舒适性(车内地板凸包高度可以降低) ;e、有利于提高汽车的机动性(轴距可以缩短) ；f、有利于发动机散热，操纵机构简单；g、行李箱空间大；h、变形改装容易。

《汽车设计》复习第一章：汽车总体设计一、选择题1、轴距L减少，则汽车最小转弯直径（）1.增加2.减少3.不变4.无明显变化2、增大汽车轮距，则侧倾刚度增加，汽车横向稳定性（）。

1.不变2.变差3.变好4.无明显变化3长头式货车的发动机位于驾驶室（）。

1.前部2.中部3.后部4.里面4、货车车头长度系指（）。

1.从汽车的前保险杠到前风挡的距离2.从汽车的前保险杠到驾驶室后围的距离3.从汽车的前保险杠到后座椅的距离4.从汽车的前保险杠到脚踏板的距离5、增大轮距有利于提高汽车的（）。

1.机动性2.横向稳定性3.制动性4.平顺性6、舱背式乘用车车身特点是（）。

1.车身顶盖与车身后部呈折线连接2.后风窗与行李箱连接，接近平直3.顶盖长，同时后窗与后行李箱盖形成一个整体的后部车门4.车身顶盖向后延伸到车尾7增加前悬尺寸，将（）。

1.减小汽车的接近角，使通过性降低2.减小汽车的接近角，使通过性提高3.增大汽车的接近角，使通过性降低4.增大汽车的接近角，使通过性提高8、货车在满载静止位置时，车架上平面相对于地面通常是（）。

1.水平的2.重合的3.前高后低的4.前低后高的9、主要用于重型矿用自卸车上的驾驶室形式是（）。

1.平头式2.长头式3.短头式4.偏置式10、原则上（），轴距宜取短些。

1.发动机排量大的乘用车2.装载量多的货车3.载客量多的客车4.对机动性要求高的汽车11、越野汽车的布置形式采用（）。

1.发动机前置前轮驱动2.发动机前置后轮驱动3.发动机后置后轮驱动4.全轮驱动12、（）货车驾驶员视野良好且整备质量小。

1.平头式2.长头式3.短头式4.偏置式13、要使通过性降低，可以增加汽车后悬使（）。

1.接近角增大2.接近角减小3.离去角增大4.离去角减小14、驱动型式为8×4的汽车具有（）个驱动车轮。

1.42.83.24.32二、简答、论述题1、发动机前置前轮的布置形式，如今在乘用车上得到广泛应用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？2、整车整备质量时什么？3、质量系数时什么？4、汽车最小转弯直径转向轮最大转角越大，轴距越短，轮距越小和参与转向的车轮数越多时，汽车的最小转弯直径越小，表明汽车在停车场上掉头和通过弯道半径较小路段的能力越强。

华南理工大学《汽车设计》作业题第一章汽车总体设计1.货车按发动机位置不同分几种？各有何优缺点？2.货车按驾驶室与发动机相对位置不同分几种？各有何优缺点？3.大客车按发动机位置不同布置形式有几种？各有何优缺点？4.轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？5.根据气缸的排列形式不同，发动机有几种？各有何优缺点？6.根据冷却方式不同，发动机有几种？各有何优缺点？7.汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？整车整备质量：载客量和装载质量（载质量）；质量系数；总质量；轴荷分配8.汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？轴距L的选取原则(a) 轿车级别越高，L越长。

(b) 装载量多的货车L应取长些。

(c) 载客量多的客车L应取长些。

(d) 机动性要求高的汽车L应取短些。

i) 轴距L的变化，影响下列参数随之改变：整备质量；汽车总长；最小转弯直径Dmin;传动轴长度；纵向通过半径；轴荷分配。

以上参数在L小时均减少。

ii) 轴距L过小时有下列不利之处：(a)车箱（厢）长度不足，或后悬过长。

(b)上坡或制动时轴荷转移过大 制动性、操纵稳定性下降。

(c)车身纵向角振动增加，平顺性降低。

(d)传动轴夹角变大。

9.汽车轮距大小不同对什么问题有影响？影响轮距的因素有哪些？（P18）i) B的变化影响下列参数变化：随着B的增加，车箱（驾驶室）内宽也增加；侧倾刚度增大；总宽增大；总质量增大；最小转弯直径Dmin增加；轮距B的确定原则(a) 因为总宽不超过2.5m，所以B不宜取大。

(b) B1的确定要保证布置下发动机、车架、前悬架、前轮和转向轮转动空间及转向杆系与车架车轮之间的间隙。

(c) B2的确定要受后部车架宽度、悬架、轮胎宽度影响，并保证他们之间有足够的间隙。

10.画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？条件：满载；车头在左侧1 车架上平面线：车架上平面在测试图上的投影线称为车架上平面，该面作为垂直方向尺寸的基准线。

课后小结： (4)发动机 (4)绪论 (4)第1章发动机总论 (4)第2章曲柄连杆机构 (5)第3章配气机构 (6)第4章发动机冷却系 (7)第5章发动机润滑系 (8)第6章化油器式汽油机燃油系统 (8)第7章汽油机电子控制燃油系统 (9)第8章柴油机燃油系统 (10)第9章进排气系统及排污净化装置 (13)第10章发动机的装配、调整与磨合 (14)底盘部分 (14)第1章汽车传动系 (14)第2章汽车行驶系 (16)第3章汽车转向系 (18)第4章汽车制动系 (20)汽车电器 (22)第1章电源系统 (22)第2章起动系统 (23)第3章点火系统 (24)第4章照明、信号、仪表、警报系统 (25)第5章辅助电器设备 (26)第6章全车线路 (27)课后习题及答案： (28)发动机习题 (28)第一章绪论 (28)第二章曲柄连杆机构的构造与维修 (28)第三章配气机构的构造与维修 (28)第四章发动机冷却系统的构造与维修 (28)第五章润滑系统的构造与维修 (29)第六章化油器式汽油机燃油系统的构造与维修 (29)第七章汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识 (29)第八章柴油机燃油系统的构造与维修 (29)第九章进排气系统及排污净化装置 (29)第十章发动机的装配、调整与磨合 (30)发动机答案 (30)第一章绪论 (30)第二章曲柄连杆机构的构造与维修 (30)第三章配气机构的构造与维修 (31)第四章发动机冷却系统的构造与维修 (31)第五章润滑系统的构造与维修 (32)第六章化油器式汽油机燃油系统的构造与维修 (32)第七章汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识 (33)第八章柴油机燃油系统的构造与维修 (34)第九章进排气系统及排污净化装置 (34)第十章发动机的装配、调整与磨合 (35)底盘习题 (35)传动系 (35)第二章行驶系统第一节概述 (40)第三章汽车转向系 (42)第四章汽车制动系 (42)底盘答案 (44)第一章汽车传动系 (44)第二章汽车行驶系 (46)第三章汽车转向系 (48)第四章汽车制动系 (50)汽车电器习题 (52)第1章电源系统习题 (52)第2章启动系统习题 (54)第3章点火系统习题 (55)第4章照明信号仪表警报系统 (56)第5章辅助电气设备 (57)第6章全车线路 (59)发动机电控习题 (59)汽车电器答案 (61)第1章电源系统 (61)第2章起动系统 (65)第3章点火系统 (68)第4章照明、信号、仪表、警报系统 (69)第5章辅助电气设备 (71)第6章全车线路 (73)连线 (73)识图 (80)高考真题 (85)2003年 (85)2004年 (89)2005年 (93)2006年 (98)2007年 (102)2008年 (105)2009年 (109)2010年 (112)2011年 (116)课后小结：发动机绪论1．发动机零件的耗损形式有磨损、腐蚀、疲劳和变形等四类。