一、单选题（10题，每题1分，共10分）
1、弯道水流面流流向( a )，底流流向( )。l、A
A、凹岸，凸岸
B、凸岸，凹岸
C、凹岸，凹岸
D、凸岸，凸岸
2、吹填工程质量等级应根据（ d ）三项指标进行综合评定。2、D A、平均超填高度、吹填高程偏差和压实度
B、吹填高程偏差、吹填土质和压实度
C、平均超填高度、压实度和吹填土质
D、平均超填高度、吹填高程偏差和吹填土质
3、船闸主要由( d )三个基本部分及相应的设备组成。3、D
A、闸室、输水廊道、引航道
B、闸室、闸首、输水廊道
C、闸室、输水廊道、导航墙
D、闸室、闸首、引航道
4、汊道航道设计时，通航汊应选择在( a)的一汊。A发展冲刷 B、发生淤积 C、不冲不淤 D、冲淤交替
5、耙吸挖泥船挖泥作业时，应根据土质等选择合理的航速，对淤泥、淤泥质土和松散的砂，对地航速宜采用( b )。5、B
A、1～2kn
B、2～3kn
C、3～4kn
D、4～5kn
6、船闸施工时，混凝土潮湿养护的时间不应少于( )。6、B A、7d B、14d C、21d D、28d
7、调整两汊分流比可采用除( )之外的建筑物。7、B
A、丁坝
B、平顺护岸
C、顺坝
D、锁坝
8、疏浚施工时，应定期对挖泥船的施工质量进行检测。一般情况下，斗式挖泥船、绞吸挖泥
船每前进( )左右应检测一次。8、C
A、30m
B、50m
C、100m
D、150m 9、我国船闸按其设计最大船舶吨级分为( )级。9、C
A、五
B、六
C、七
D、八
10、挖槽的抛泥区应选择在( )。10、D
A、航道边缘
B、挖槽进口附近
C、挖槽出口附近
D、下深槽沱口
二、多选题
1、航道尺度是指( )等的总称。1、A、B、C
A、航道水深
B、航道宽度
C、航道弯曲半径
D、航道断面系数
2、船闸主体的主要分部工程是( )。2、B、C、D
A、基槽开挖
B、上闸首
C、下闸首
D、闸室
3、( )对浅滩的冲淤演变有着直接的影响3、B、D
A、河道的宽度
B、上游的来水量及其过程
C、河床的深度
D、上游的来沙量及其过程
4、航道炸礁常用方法有( )。4、A、B
A、裸露爆破
B、钻孔爆破
C、峒室爆破
D、水中爆破
5、船闸集中输水系统可分为( )等类型。5、A、B、D
A、短廊道输水
B、组合式输水
C、等惯性输水
D、闸门输水
6、整治断面设计，其基本参数是( )。6、A、B、D
A、设计水位
B、整治水位
C、施工水位
D、整治线宽度
7、船闸的基本尺度是指( )。7、A、B、D
A、闸室有效长度
B、闸室有效宽度
C、闸室有效高度
D、门槛最小水深
8、疏浚工程竣工测量的测深检查线布置要求有( )。8、A、C、D
A、垂直于主测深线
B、在航道内至少应布设3条检查线
C、布置在挖槽边坡坡顶以外
D、长度不小于主测深线总长的5％
9、绞吸挖泥船通过试挖可获得挖泥船最佳生产率的绞刀转速、( )等操作参数。9、A、B、
C
A、前移量
B、切泥厚度
C、横移速度
D、摆动角度
10、岩基上的闸室墙一般采用( )结构。10、A、C、D
A、重力式
B、板桩式
C、衬砌式
D、混合式
11、整治弯道的主要方法有( )。11、B、C、D
A、保护凸岸，防止弯道发展
B、筑坝导航，调整岸线
C、裁弯取直，新开航槽
D、保护凹岸防止弯道恶化
12、当船闸地基为软土地基时，需对地基进行处理，常用的处理方法有( )。12、A、B、
D A、砂垫层 B、换填水泥土 C、打桩 D、强夯
13、疏浚施工时，河床质为中等底质是指（）。13、B、D A、5＜N≤10的砂性土 B、10＜N≤30的砂性土
C、3＜N≤6的粘性土
D、6＜N≤15的粘性土
14、船闸渗流会造成( )。14、A、B、C
A、对建筑物产生向上的渗透压力
B、土壤渗流变形
C、水量的损失
D、增加对闸墙的压力
15、闸室结构的计算情况，主要有( )。15、B、C、D
A、准备情况
B、施工情况
C、检修情况
D、运用情况
16、位于河道过渡段内的浅滩，可分为( )。16、A、B、C
A、正常浅滩
B、交错浅滩
C、复式浅滩
D、散乱浅滩
17、疏浚施工导标放样精度应校核( )。17、A、B
A、相对设计轴线的横向偏差
B、方向误差
C、高程误差
D、点位中误差
18、升船机是( )使船舶升降。18、B、C
A、直接借闸室的水面升降
B、利用斜面升降机械设备
C、利用垂直升降机械设备
D、和船闸原理相同
19、在抛石坝施工过程中，应随时对( )进行检查。19、A、B、D A、坝位 B、坝身 C、水深 D、边坡
20、当船闸工程混凝土出现蜂窝后，应凿去薄弱部分，然后用水冲洗，再用高一级强度的( ) 修补。20、B、C
A、水泥浆
B、水泥砂浆
C、细石混凝土
D、原骨料混凝土
三、判断题（10题，每题1分，共10分）
1、监理工程师对航道工程施工质量的基本原则应该是：事前指导，事中监督，事后检查验收。( 1、√ )
2、航道整治施工样桩点在水域的放样精度为：点位中误差±0.50m，高程中误差±0.10m。(√) 4、引航道是船闸的一部分，其作用是引导船舶迅速安全地进出闸室。
