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航空公司成本构成分析及成本控制措施争，而且在强有力的供应商、用户价格压力下，保持较好的收益，并且通过以规模经济或成本优势等形式建立的提高进入壁垒，阻挡潜在进入者；在与替代品竞争时，成本领先企业比本产业中的其他企业处于更有利的地位。
二、航空公司成本构成就航空公司总的成本而言，根据成本变动情况划分为固定成本和变动成本。
根据成本可控程度划分为可控成本和不可控成本和不完全可控成本，比如旅客服务费、业务代理费、利息支出、营业费用、工资支出等管理费用属于可控的成本，飞机的拥有成本、航油成本、个别营运成本等成本属于不完全可控成本，民航建设基金、税金、起降服务费、机场收费等属于不可控成本。
从成本的发生状况来看，飞机拥有成本、飞机和发动机的维修成本、航油费用、机场费用、人工成本是总成本中的几个最重要的部分，也是成本控制的重点。
其中，飞机拥有成本是在飞机引进阶段决定的，控制该项成本的要点是在引进阶段决策的科学性和经济性。
后面几项成本项目是在运行过程中发生的，基本都是变动成本，运行过程中的变动性比较大，是运行流程中成本控制的重点。
从整个成本构成方面看，国内的航空公司与国外低成本航空公司在成本可控方面存在很大不同，国外低成本航空公司对成本的可控程度要远远地高于我们。
西方和欧洲国家的天空是开放的，机场收费标准更趋于合理，航线是航空公司自己选择的。
那些低成本航空公司基本上飞一些收费偏低的中小机场，大大提高飞机的利用率，减少过站时间，基本不配旅客餐食，减少人机比。
三、我国航空公司成本构成特点1固定成本高。
民航运输企业的成本由固定成本和变动成本构成，固定成本的主要部分是民用航空器的折旧费用、飞机租赁费构成、管理费用和财务费用。
据调查，购置1架空中客车需耗费4000万美元以上，一架宽体波音777价值 1.5亿美元，一架波音747货机 1.6亿美元以上，一架空客A380更需要2亿美元。
由于飞机购置成本很高，加之我国民航的行业会计准则规定飞机、发动机的折旧期限是10-15年，远低于国际通行会计准则的20-25年，由此国内航空公司每年的成本增加约几十亿元。
航空公司成本构成分析及成本控制措施摘要：我国航空公司在管理特别是成本管理方面仍没有较大进展，在航空工业发展时成本的控制至关重要，降低运营成本、增加收益势在必行。
本文针对成本的构成从内容和特点上进行分析，并提出成本控制措施。
关键词：航空公司；成本；构成；控制措施一、绪论在目前全球经济深受金融危机严重影响、油价上升上涨背景下，航线票价也遇上更大压力。
油价高企、加上票价下跌对国内地航空公司盈利能力构成严峻考验。
我国航空业要从上世纪70美国航空业的大危机中汲取教训和经验，从航空公司发展战略入手，严格控制运营成本，实行总成本领先战略，以适应日益严峻的航空竞争。
总成本领先战略重点是不断地寻求在不牺牲可接受的质量和关键特色的前提下降低成本，使企业的成本低于主要竞争对手，并以行业行业平均成本水平或其平均成本水平为其产品定价。
采用成本领先战略，不仅可以应对现有竞争对手的竞争，而且在强有力的供应商、用户价格压力下，保持较好的收益，并且通过以规模经济或成本优势等形式建立的提高进入壁垒，阻挡潜在进入者；在与替代品竞争时，成本领先企业比本产业中的其他企业处于更有利的地位。
二、航空公司成本构成就航空公司总的成本而言，根据成本变动情况划分为固定成本和变动成本。
根据成本可控程度划分为可控成本和不可控成本和不完全可控成本，比如旅客服务费、业务代理费、利息支出、营业费用、工资支出等管理费用属于可控的成本，飞机的拥有成本、航油成本、个别营运成本等成本属于不完全可控成本，民航建设基金、税金、起降服务费、机场收费等属于不可控成本。
从成本的发生状况来看，飞机拥有成本、飞机和发动机的维修成本、航油费用、机场费用、人工成本是总成本中的几个最重要的部分，也是成本控制的重点。
其中，飞机拥有成本是在飞机引进阶段决定的，控制该项成本的要点是在引进阶段决策的科学性和经济性。
后面几项成本项目是在运行过程中发生的，基本都是变动成本，运行过程中的变动性比较大，是运行流程中成本控制的重点。
航空业的运营成本控制和效率提升航空业作为现代交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和货物运输任务。
然而，航空运营过程中的高昂成本和低效率问题一直是困扰这一行业的痛点。
为了保持竞争力并提高盈利能力，各航空公司需要采取一系列举措来控制运营成本，并提升运营效率。
第一、航班计划优化航空公司的运营成本主要来源于燃料、人工、维修和保险等方面。
通过优化航班计划，航空公司可以在降低成本的基础上提高运营效率。
一方面，航班计划优化可以通过合理安排航班起降时间和道路选择来减少燃料消耗。
合理的路线规划和空中交通流量管理可以减少航班延误，避免飞机在低空等待过程中的燃料浪费。
另一方面，航班计划优化还可以避免航班过量，减少机组人员、机场设施和地面服务等方面的成本。
合理利用飞机资源，减少飞机的空载和部分载重运输，同时提高机载率和客座率，提高每个航班的收益。
第二、燃料管理与节能减排航空业的燃料成本一直是主要的运营成本之一。
为了降低成本，航空公司需要在研究和应用节能减排技术方面加大力度。
燃料管理是控制燃料成本的重要手段。
航空公司可以通过优化飞机重量、飞行高度和速度等因素，有效降低燃料消耗。
此外，引入先进的燃油管理系统，及时监测燃油质量和泄漏情况，也能有效降低成本，提升效益。
航空业还应积极推动研发和应用清洁燃料技术，例如生物燃料和氢燃料等，以减少对传统石油燃料的依赖，实现减排目标。
第三、维修保养与设备管理航空公司需要建立完善的维修保养体系，及时修复和维护飞机设备，确保其正常飞行状态，减少事故和延误的发生。
合理的维修保养计划能够帮助航空公司及时发现和修复潜在故障，减少机械故障带来的运营成本和影响。
此外，航空公司还可以通过合理设备管理，统一采购和维修设备，减少设备的闲置和浪费，进一步控制成本。
第四、信息技术与运营管理系统信息技术的应用对于航空业的成本控制和效率提升起到了关键作用。
通过建立和应用先进的运营管理系统，航空公司可以实现对运营过程的全面监控和管理，确保资源利用的最大化和成本的最小化。
航空运输业中的航空公司成本分析与降低措施航空运输业作为现代交通运输领域的重要组成部分，航空公司的运营成本一直是关注的焦点。
降低成本不仅可以提高航空公司的竞争力，还能为消费者带来更优质的服务。
本文将对航空公司的成本进行分析，并提出降低成本的措施。
一、航空公司的成本构成分析在分析航空公司成本前，我们需要了解航空公司的成本构成。
航空公司的成本主要包括以下几个方面：1. 燃油成本：燃油是航空公司最重要的成本之一，它直接影响到公司的盈利能力。
航空公司可以通过研究燃油市场走势、合理采购燃油和使用节油技术等方式来降低燃油成本。
2. 人力成本：人力成本是航空公司的另一个重要成本，包括员工工资、福利和培训费用等。
航空公司可以通过提高人力资源管理水平，优化员工配置，提高工作效率来降低人力成本。
3. 飞机成本：飞机成本包括购买、租赁、维护和修理等费用。
航空公司可以通过合理选择飞机采购方式、制定有效的飞机维护计划以及加强飞机维修技术管理来降低飞机成本。
4. 机场费用：机场费用包括起降费、停机费、航站楼使用费等。
航空公司可以与机场进行积极的谈判，争取降低机场费用，并优化飞行计划，减少在机场的停留时间来降低机场费用。
5. 运输设备费用：运输设备费用包括地勤设备、行李处理设备等费用。
航空公司可以通过技术创新和设备更新来提高运输设备的效率，从而降低运输设备费用。
二、航空公司降低成本的措施为了降低成本，航空公司可以采取以下措施：1. 提高运营效率：航空公司可以通过制定优化的航班计划、提高飞机使用率、减少延误和取消航班的次数等方式来提高运营效率，降低成本。
2. 节约燃油消耗：航空公司可以通过培训飞行员和机组人员合理使用燃油的技术，使用高效节油的发动机和飞机，合理管理飞机空载率等方式来降低燃油成本。
3. 优化人力资源管理：航空公司可以通过提高员工激励机制、优化员工排班和配置，减少人力资源的浪费，提高劳动生产率，从而降低人力成本。
4. 管理飞机成本：航空公司可以与飞机制造商谈判获取更优惠的购机价格、合理选择飞机型号以降低成本。
民用机场企业成本控制浅析摘要：机场企业既是公共基础设施行业，也是资金密集性行业，具有维护成本高，回收期长等特征。
随着我国投资型拉动经济增长模式的发展，机场企业必须具有现代企业意识。
积极开源节流，促进企业正常盈利，实现企业价值最大化。
关键词：民用机场；成本；控制一、引言我国机场管理体制随着市场经济的发展完善而经历了几个大的发展阶段。
我国的机场大多数都是由政府主导，以国有资本为主建立的基础设施型企业。
由于机场企业占用资金重大，回收期长，不少机场企业特别是西部中小机场亏本运行，对机场的长远发展极为不利。
企业实现利润的主要渠道是收入与成本(费用)的节约，因此，在航班收入、非航空服务收入有限的情况下，做好机场企业的成本(含费用，下同)是很有现实意义的。
二、民用机场做好成本控制的必要性1.是机场企业建成完全市场主体建立现代企业制度的需要长期以来，中国的机场均靠各级政府出资建设、运营，企业化特征模糊，有的即使被定性为事业单位企业化经营，其责、权、利也未达到统一。
在市场经济条件下，机场企业要作为完全意义的市场主体，尊重资本市场原则，立足于成本控制，以有限的经济资源实现企业价值，达到企业管理与财务管理目标，实现企业价值最大化，符合“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的基本特征。
2.做好成本控制是机场企业实施精细化管理提高管理水平的需要降低成本，提高经济效益始终是企业首要任务，机场企业应当通过财务控制来建立成本费用控制系统，做好成本费用管理的各项基础工作，实施全面的精细化管理。
机场企业可以通过制定成本费用标准，分解成本费用指标，考核指标的完成情况，落实奖罚措施，降低成本费用，提高经济效益，确保经济目标的实现，这也是企业财务控制乃至公司管理水平的最终判定标准。
3.完善的成本控制系统能及时发现并及时控制企业风险成本控制是企业内部控制的重要环节。
企业应在各个环节采取必要的措施防范风险，以增强适应环境的应变能及抵抗风险的能力。
航空公司的运营成本控制与优化措施航空业作为当今全球化经济中不可或缺的一部分，扮演着重要的角色。
然而，高昂的运营成本一直是航空公司面临的挑战。
为了保持竞争力并实现可持续发展，航空公司必须采取有效的成本控制和优化措施。
本文将探讨航空公司在运营成本控制和优化方面的一些关键策略和实践。
1. 航空燃油成本控制航空燃油消耗是航空公司最大的运营成本之一。
为了降低燃油成本，航空公司可以通过以下措施进行控制：1.1 航班计划优化：合理安排航班计划，减少飞行时间和飞行里程，从而降低燃油消耗。
1.2 新技术应用：引入先进的航空技术，如燃油效率更高的发动机、翼尖设备等，以降低燃油消耗。
1.3 航空公司内部培训：提供员工燃油节约意识的培训，以鼓励员工在日常工作中采取燃油节约措施。
2. 成本效益的飞机选型选购成本效益高的飞机对航空公司的运营成本控制至关重要。
航空公司可以通过以下方式优化飞机选型：2.1 综合考量成本：在选购飞机时，航空公司需要综合考虑飞机价格、燃油效率、运营维护成本等因素，选择成本效益最高的飞机型号。
2.2 进行性能评估：航空公司可以对新型飞机进行性能评估，以了解其在实际运营中的综合成本表现。
2.3 引入新技术飞机：选择配备先进技术的飞机，如使用更轻的材料、采用先进的航空电子设备等，以进一步提高飞机的燃油效率和运营效益。
3. 航空公司供应链管理供应链管理在控制和优化航空公司运营成本中起着重要作用。
以下是一些供应链管理的关键策略：3.1 与供应商合作：与可靠的供应商建立长期合作关系，以获得更有利的采购价格和条件。
3.2 库存控制：通过精确预测需求，避免库存积压和过剩，减少资金占用和仓储成本。
3.3 运输管理：优化货物运输路径和方式，最大限度地降低运输成本。
同时，在航空公司自有货机和航班中优先运输高价值或急需货物，提高运输效率和利润率。
4. 管理人力资源成本人力资源成本是航空公司的另一个主要运营成本之一。
以下是一些管理人力资源成本的关键措施：4.1 员工培训与激励：提供高质量的培训计划，帮助员工提升技能和能力。
航空公司成本构成分析及成本控制措施摘要：我国航空公司在管理特别是成本管理方面仍没有较大进展，在航空工业发展时成本的控制至关重要，降低运营成本、增加收益势在必行。
本文针对成本的构成从内容和特点上进行分析，并提出成本控制措施。
关键词：航空公司；成本；构成；控制措施一、绪论在目前全球经济深受金融危机严重影响、油价上升上涨背景下，航线票价也遇上更大压力。
油价高企、加上票价下跌对国内地航空公司盈利能力构成严峻考验。
我国航空业要从上世纪70美国航空业的大危机中汲取教训和经验，从航空公司发展战略入手，严格控制运营成本，实行总成本领先战略，以适应日益严峻的航空竞争。
总成本领先战略重点是不断地寻求在不牺牲可接受的质量和关键特色的前提下降低成本，使企业的成本低于主要竞争对手，并以行业行业平均成本水平或其平均成本水平为其产品定价。
采用成本领先战略，不仅可以应对现有竞争对手的竞争，而且在强有力的供应商、用户价格压力下，保持较好的收益，并且通过以规模经济或成本优势等形式建立的提高进入壁垒，阻挡潜在进入者；在与替代品竞争时，成本领先企业比本产业中的其他企业处于更有利的地位。
二、航空公司成本构成就航空公司总的成本而言，根据成本变动情况划分为固定成本和变动成本。
根据成本可控程度划分为可控成本和不可控成本和不完全可控成本，比如旅客服务费、业务代理费、利息支出、营业费用、工资支出等管理费用属于可控的成本，飞机的拥有成本、航油成本、个别营运成本等成本属于不完全可控成本，民航建设基金、税金、起降服务费、机场收费等属于不可控成本。
从成本的发生状况来看，飞机拥有成本、飞机和发动机的维修成本、航油费用、机场费用、人工成本是总成本中的几个最重要的部分，也是成本控制的重点。
其中，飞机拥有成本是在飞机引进阶段决定的，控制该项成本的要点是在引进阶段决策的科学性和经济性。
后面几项成本项目是在运行过程中发生的，基本都是变动成本，运行过程中的变动性比较大，是运行流程中成本控制的重点。
民航企业成本控制探讨摘要：随着我国民航业竞争的日益激烈，如何降低成本，提高经营效益已经成为很多民航企业非常重视的问题。
实施有效的成本控制是民航企业降低成本的关键，本文首先分析了成本控制的概念和方法，以及民航企业成本控制的特点，然后提出了采用作业成本法进行成本控制的具体思路。
1．成本控制概述1．1 成本控制的概念成本控制是一种经济控制，是指企业的成本管理机构和各级管理人员根据预定的成本目标，对企业实际生产经营活动过程中的作业运动，进行指导、限制和监督，掌握情况，发现偏差，及时矫正，并寻找降低成本的最佳途径，以保证更好地实现预定的成本目标，促使企业成本效益不断提高的一种管理活动。
成本控制这一概念，随着经济环境、制造技术、管理科学不断更新而一路发展起来的，现代成本控制内涵丰富，它是一种更全面、更广泛的控制，不仅包括原有的理念，即在既定的生产条件下，通过对实际成本的事中、事后控制，达到原定目标，而进展到在成本形成前的计划决策阶段、产品设计开发阶段，甚至企业扩建和新建阶段，进行事前控制。
1．2 成本控制的方法成本控制的方法多种多样，目前在企业中普遍采用的是成本控制四步法：第一步，制定控制标准。
成本标准是控制实际成本的准绳，它规定了在一定生产技术设备条件下，材料消耗、人工消耗及制造费用消耗的数量界限。
制定成本标准的方法主要有定额法、标准法和预算法；第二步，监督、控制成本的形成。
施控前必须进行实地考察，监督生产过程，根据分解的指针，记录有关的差异，及时进行信息的反馈，尽量采取补救措施，进行修正，使其不得超越标准；第三步，分析成本的差异。
当实际成本支出和成本标准比较时，难免发生差异，这差异可能是不利的超支，也可能是利好的节约。
这些重要信息需尽快进行分析，找出原因，反馈有关负责部门，有助于及时纠正偏差；第四步，采取改善措施，差异的分析是作为研究改善措施的重要信息，当探究到原因后，要通过相应手段，采取改善措施，修改成本标准，以便日后成本控制更为有效地进行。
航空公司的运营成本控制与降低在当今竞争激烈的航空行业中，航空公司必须不断努力控制和降低运营成本，以保持竞争力。
本文将探讨一些航空公司可以采取的措施来控制和降低运营成本。
一、有效资源规划在航空公司的运营过程中，资源规划是至关重要的一环。
航空公司可以通过精确的需求预测和航班调度来避免资源浪费。
合理规划飞行计划，避免航班滞留和延误，可以减少人力、燃料和食品等各方面的浪费。
二、燃油效率提升燃油成本是航空公司最主要的运营成本之一。
为了降低燃油成本，航空公司可以采取一系列措施。
比如，通过使用更节能的飞机，改进飞机的设计以提高燃油效率；制定合理的导航计划和飞行高度，减少飞行阻力和空气阻力；培训飞行员合理控制油门、速度和高度等，以最大程度地降低燃油消耗。
三、优化运营管理航空公司可以通过优化运营管理来降低成本。
例如，采用先进的信息技术系统，提高运营效率和准确性，降低劳动力成本；合理规划航班时刻表和飞机维护计划，减少非计划性的停机和维修成本；合理采购和管理供应链，降低物流成本。
四、精确成本控制航空公司需要精确地掌握各项成本，并进行有效的控制。
通过建立成本分析模型，对各项成本进行细致的核算和分析，可以确保成本的准确控制。
同时，还要建立明确的成本核算制度和审批流程，确保各项费用的合理性和合规性。
五、加强员工培训和管理航空公司的员工是其运营的重要基础。
加强员工培训和管理，提高员工的专业水平和工作效率，可以降低人力成本和提高运营效率。
航空公司可以通过培训计划、激励机制和绩效评估等手段，激发员工的积极性和创造力，实现成本控制与降低。
六、合理推销与营销航空公司可以通过合理的推销和营销策略，提高座位利用率，减少座位空置率，从而降低单位运营成本。
例如，通过定期推出优惠活动和奖励计划，吸引更多乘客购票；与旅游机构合作，开展特别旅游套餐等。
总结起来，航空公司的运营成本控制与降低是一项复杂而又关键的任务。
通过有效的资源规划、燃油效率提升、优化运营管理、精确成本控制、员工培训和管理以及合理推销与营销等措施，航空公司可以最大程度地降低运营成本，提高整体竞争力。
航空公司工作人员的航空公司成本控制航空公司作为一种特殊的服务行业，其盈利模式的关键在于成本控制。
航空公司工作人员在保证航空安全和服务质量的前提下，通过有效控制航空公司的成本，为公司创造更多的利润。
本文将从成本控制的重要性、成本控制的方法以及航空公司工作人员在成本控制中的角色等方面进行探讨。
一、成本控制的重要性成本控制是航空公司经营管理中至关重要的一环。
合理控制成本可以提高航空公司的盈利能力，增强公司的竞争力。
首先，成本控制可以帮助航空公司降低运营成本，包括员工工资、燃油费用、维护成本等，从而降低票价，提高客户的选择性。
其次，成本控制可以有效管理与经营相关的风险，包括金融风险、市场风险等，确保航空公司的健康运营。
此外，成本控制也有助于提高公司的管理效率和资源利用率，优化运营流程，降低无效和浪费的发生。
二、成本控制的方法航空公司工作人员在成本控制中扮演着重要的角色，可以通过以下方法来实现有效的成本控制。
1. 优化人员配备：合理控制航空公司的员工数量和结构，避免人力成本的浪费。
根据航班运行的具体需求，进行精确的人员规划，确保员工的工作负荷合理，提高工作效率。
2. 提升员工的综合素质：航空公司工作人员应具备扎实的专业知识和良好的团队合作精神，不断提升自身能力和技能水平。
通过培训和学习，提高员工的综合素质，更好地应对各类工作任务，减少因员工能力不足而产生的额外成本。
3. 优化资源配置：航空公司工作人员应合理配置各项资源，包括航班、机型、航线等。
通过精确的数据分析和市场调研，合理安排资源，提高航空公司的资源利用效率。
同时，及时跟踪市场需求变化，灵活调整资源配置方案，降低航空公司因资源浪费而带来的成本。
4. 引入先进技术：借助信息技术的发展，航空公司可以引入先进的技术手段，提高工作效率，降低运营成本。
例如，使用自助服务系统、电子票务系统等，减少人工操作和服务环节，提高工作效率，降低运营成本。
三、航空公司工作人员在成本控制中的角色航空公司工作人员在成本控制中承担着重要的责任和角色。
航空公司财务管理和成本控制制度航空公司作为一个复杂而庞大的组织体系，必须具备有效的财务管理和成本控制制度。
在这个竞争激烈的行业中，财务管理和成本控制对于航空公司的运营和发展至关重要。
本文将探讨航空公司财务管理和成本控制制度的重要性，并介绍一些相关的措施和实践。
1. 航空公司财务管理的重要性航空公司面临着大量的财务流动和复杂的财务关系，因此有效的财务管理是确保其正常运营的关键。
航空公司的财务管理需要具备以下几方面的能力：1.1 资金管理：航空公司需要有效地管理资金流入和流出，确保资金的充足性和合理利用，以支持日常运营和投资发展。
1.2 风险管理：航空公司必须应对各种风险，如市场变化、油价波动、汇率风险等。
财务管理需要做好风险评估和应对策略，减少财务风险的影响。
1.3 绩效评估：航空公司的财务管理需要对经营绩效进行评估，以确定业务是否盈利并提供改进机会。
基于绩效评估，航空公司可以调整策略和资源配置，提高竞争力和利润率。
2. 航空公司成本控制的重要性成本控制是有效管理航空公司的关键要素之一。
航空公司的运营成本主要包括燃油成本、人工成本、维护成本等。
合理控制成本可以提高公司的盈利能力和市场竞争力。
2.1 燃油成本控制：燃油成本通常是航空公司最大的费用之一。
航空公司可以通过与供应商谈判以获得更合理的价格，或者采取降低燃油消耗的措施来控制燃油成本。
2.2 人工成本控制：航空公司需要有效管理人工成本，包括员工薪资、福利、培训等方面。
合理的人员配备和绩效激励措施可以有效控制人工成本。
2.3 维护成本控制：航空公司需要保证飞机的正常维护和修理，以确保飞行安全和设备可靠性。
通过建立良好的维护计划和供应链管理，航空公司可以控制维护成本并降低停机时间。
3. 航空公司财务管理和成本控制的实践为了实现良好的财务管理和成本控制，航空公司可以采取以下措施和实践：3.1 建立完善的财务体系：航空公司需要建立准确和可靠的财务体系，包括财务报告、预算管理、成本核算等，以提供数据支持和决策依据。
财经纵横浅析民航运输公司的财务成本控制及管理何 鑫 四川省机场集团有限公司摘要：近些年来，随着航空业之间越来越激烈的竞争，民航运输公司的利润空间也在进一步的被压缩。
因此，民航运输公司要想在这激烈的竞争中占有自己的一席之地，并且还能够让自身获得继续生存及发展的机会，其关键就是要使自身的成本降低，科学、合理的减少支出。
可以这样来说，民航运输公司的首要任务就是公司的成本能够得到有效的控制以及尽可能的降低。
基于此，本文就民航运输公司财务成本控制及管理当中存在的问题进行了分析，并提出了具体的解决对策，旨在能够促进我国民航运输公司的健康、稳定发展。
关键词：民航运输公司；成本控制；财务管理中图分类号：F275 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)001-0201-02引言近些年来，随着我国航空业的发展速度在进一步的加快，从而使得我国民航运输公司在航空市场上的发展也被有效带动了。
民航运输公司的发展目标就是：自始至终的追求利润最大化，而实现这种目标的方式只有两种，就是“开源”与“节流”，也就是使自己的市场占有额以及成本控制能够被进一步的扩大。
因为，民航运输公司的成本控制能够促使公司在市场激烈的竞争当中获得更多主动权的同时，还会让该公司进一步的扩大市场份额，增加了公司的营业收入，还会使公司的资金流动性得到提高。
总的来说，成本控制对民航运输公司提升整体经济效益的作用是非常巨大的。
基于此，民航运输公司在财务上进行成本的控制及管理就显得非常有必要了。
一、民航运输公司财务成本控制及管理中存在的问题１．民航运输公司人员的成本控制意识较为薄弱随着现代经济的快速发展，市场上的竞争也会越来越激烈，在这样的背景下，民航运输公司经营与发展的目标就是进一步的扩大自身在市场中的份额。
而最终所导致的结果就是公司因为有这一目标，就经常会忽视掉对公司成本的降低及控制，这就会对民航运输公司在盈利空间的扩展方面有着一定的影响。
同时，民航运输公司的管理层人员、业务人员以及财务人员的成本控制意识较为薄弱，特别是在管理层人员以及业务人员看来，对公司财务成本上的控制不在自己的职责范围之内，而是属于公司的财务部门职责的范围之内。
航空公司的运营成本控制策略航空公司作为一个高度复杂且资本密集的行业，其运营成本的控制对于企业的盈利能力和竞争优势至关重要。
本文将介绍航空公司常用的成本控制策略，以帮助航空公司有效管理和降低运营成本。
1. 航班规划与飞行计划的优化航空公司可以通过细致而合理地调整航班规划和飞行计划来控制成本。
首先，航空公司可以通过合理安排飞行计划和减少转机次数来提高航班效率，减少运营成本。
其次，航班的起飞和降落时间选择也能影响燃油消耗，航空公司可以根据客流量和航线特点合理安排航班时刻表，最大限度地降低飞行成本。
2. 航空器和发动机的选型与机队更新航空器和发动机的选型对于航空公司运营成本有着直接的影响。
新一代的航空器和发动机通常具有更低的燃油消耗和维护成本，航空公司可以通过及时更新机队来降低运营成本。
此外，新型航空器通常具备更多的座位数，提高运载能力，降低单位运营成本。
3. 燃油采购策略与燃油效率改进燃油消耗在航空公司的运营成本中常常占据较大比例。
航空公司可以通过制定合理的燃油采购策略，如及时购买燃油期货或与石油公司签订长期供应合同，从而有效控制油价波动对成本的影响。
同时，航空公司也可以通过航班计划的优化、飞行技术的改进以及减少载重来提升燃油效率，降低油耗成本。
4. 维护管理与备件采购优化航空公司的维护管理与备件采购是保证航空安全和提高运行效率的关键环节，也是成本管理的重要组成部分。
航空公司可以通过合理的维护管理计划，减少航空器停飞时间，提高利用率，降低维护成本。
同时，航空公司还可以通过与供应商建立稳定的备件供应关系，采取合理的库存管理策略，降低备件采购成本。
5. 成本监控和数据分析航空公司需要建立完善的成本监控体系，并利用数据分析工具对各项成本进行监测和分析。
通过及时获得和分析成本数据，航空公司可以发现和解决潜在的成本问题，并制定相应的优化策略。
数据分析还可以帮助航空公司发现潜在的成本效益，改进运营策略，提高成本控制效果。
航空公司的航班运营成本控制与降低航空公司的航班运营成本控制与降低一直是业内关注的焦点。
合理控制和降低航班运营成本对于提高航空公司的盈利能力和竞争力至关重要。
本文将探讨几个关键的措施和方法，以帮助航空公司有效地控制和降低航班运营成本。
一、航空燃油成本的控制与降低航空燃油是航班运营最重要的成本之一，因此控制和降低航空燃油成本对于航空公司来说至关重要。
首先，航空公司可以通过购买燃油期货等金融工具来锁定长期燃油价格。
这样一来，即使市场上燃油价格波动，航空公司仍能得到一定的成本控制和预测能力。
其次，航空公司可以优化航线和航班计划，减少飞机的飞行里程和时间，从而降低燃油消耗。
例如，合理安排航班时间，避免过长的飞行时间和花费，可以降低燃油消耗。
此外，航空公司还可以通过提高飞机的燃油效率，例如安装燃油经济装置、减轻机身重量等方式，进一步降低燃油成本。
最后，航空公司还可以与燃油供应商进行谈判，争取更好的燃油价格和服务。
通过长期合作和采购策略，航空公司可以获得更具竞争力的燃油价格，从而降低航班运营成本。
二、航空器运营成本的控制与降低除了燃油成本外，航空器的运营成本也是航空公司需要重点关注的部分。
针对航空器运营成本，航空公司可以采取以下措施。
首先，航空公司可以进行合理的飞机选择和配置，以降低航空器的购买和租赁成本。
根据航线的需求和客流量，选择适合的飞机型号和规模，可以有效降低成本。
其次，航空公司可以优化起降和停靠流程，减少机场地面时间和飞机维护时间，从而提高飞机利用率。
通过精细管理和优化流程，航空公司可以节约大量成本。
再次，航空公司可以合理控制飞机维护成本。
定期和预防性维护是确保飞机安全运行的必要条件，但过度维护往往会增加不必要的成本。
航空公司应该根据实际情况，合理安排飞机维护计划，减少不必要的维护费用。
最后，航空公司可以通过科技创新来提高运营效率和降低成本。
例如，引入航空数据分析和预测技术，优化运营计划和航班调度，降低延误和取消率，从而节约成本。
航空公司的成本管理与控制在如今竞争激烈的航空业中，成本管理与控制对于航空公司的可持续发展至关重要。
有效管理和控制成本可以提高运营效率，增强竞争力，并确保航空公司能够在市场上取得长期稳定的地位。
本文将探讨航空公司的成本管理与控制策略，以及针对不同成本方面的管理方法。
一、成本管理与控制的重要性成本管理与控制是航空公司经营成功的关键之一。
在航空业中，成本主要包括燃油成本、运营成本、维护成本和工资成本等多个方面。
如果成本无法得到有效的管理和控制，将会直接影响航空公司的盈利能力和市场竞争力。
因此，航空公司必须加强对成本的管理与控制，以确保经营的可持续性和利润的最大化。
二、成本管理与控制的策略1. 高效燃油管理燃油成本是航空公司最大的开支之一。
为了管理和控制燃油成本，航空公司可以采取一系列策略。
首先，应通过优化飞行计划，合理规划航线和飞行高度，以降低燃油消耗。
其次，可以采用先进的节油技术和设备，如使用燃油效率高的飞机和引擎。
此外，航空公司还可以与石油公司协商燃油采购价格，以获得更有竞争力的价格。
2. 精细化运营管理航空公司应通过精细化运营管理来提高效率并控制成本。
这包括人力资源管理、航班调度、飞机维护和物流管理等方面。
人力资源管理方面，航空公司可以优化员工编制，提高员工的工作效率和绩效；航班调度方面，航空公司可以通过合理的航班网络规划和航班停留时间减少飞机滞留时间；飞机维护方面，航空公司可以实施定期维护和预防维护计划，减少维修成本；物流管理方面，航空公司可以优化货物装载方式和流程，提高物流效率。
3. 紧密供应链合作航空公司不应孤立运营，而是应与供应商建立紧密合作关系。
供应商包括航空燃油供应商、飞机制造商、设备供应商等。
通过与供应商建立长期合作关系，航空公司可以获得更有利的采购价格和供应服务，从而降低成本。
此外，供应链管理还可以通过优化物流和减少库存，提高供应链效率，减少供应链成本。
4. 数据驱动的决策航空公司可以使用数据分析技术来支持成本管理与控制。
民航企业成本控制的特点及措施
作者：周建昂
来源：《商情》2013年第47期
【摘要】
随着中国经济的发展，我国民航业打破了原有的垄断格局，走向市场竞争，我国民航业的竞争日益激烈。
面对日益激烈的竞争格局，航空公司之间展开了价格竞争、核心能力的竞争。
怎样有效利用控制成本的战略来获得竞争优势已然成为民航企业增强竞争力的关键手段。
本文将通过对我国民航企业成本控制特点和措施的分析和探讨，提出我国民航企业控制成本以提高竞争力和经济效益的有效手段。
【关键词】
民航企业；经济效益；成本控制
1.前言
近年来我国民航业规模不断扩大，但是空座率却一直居高不下，原因就在于民航公司成本太高，因而票价也相应过高，很多乘客买不起飞机票，导致了航空业严重的供过于求现象。
国内航空公司只有进行有效的成本控制才能改变这一不利于航空业发展的现象。
成本控制，指的是把成本作为企业的控制手段，通过建立成本总体水平的指标值、可比产品的成本下降率以及成本中心成本控制的责任等，实现企业对经济活动进行有效控制的目标的管理活动和过程。
企业成本控制过程是通过系统工程这一原理对企业在经营和生产的过程中产出的各种成本投入进行核算、调节以及进行监督的整个过程，同时，它也是一个发现企业生产的薄弱环节，发掘企业内部的潜力和寻找一起可以用于降低生产成本的方法的过程。
2.民航企业成本控制的特点
我国民航企业市场需求分为客货运输两大部分，尽管航空业市场需求不断的扩大，但是目前已经基本上进入了以卖方为主的市场现状。
由于激烈的市场竞争，我国各个民航企业开始争相以降低成本和票价为手段提高市场占有率和经济效益，以求进行合理的成本控制。
由于民航企业在在生产和经营的方式上的特殊性，国家对航空业尤其是民航的管理和制约非常严格，因而民航企业的成本控制的特点与很多其他行业有所不同，具体来讲，包含以下三个方面。
首先，民航企业的固定成本很大。
民航企业的前期投入主要用于购置飞机和一些必要的维修器材上，这些固定投资动不动就是上亿元，甚至更多。
有一些民航企业由于竞争力不足，必须依靠购进新型的飞机来提高竞争力，这也会导致高额的成本。
其次，民航企业为了确保飞机在飞行过程中的安全，需要对飞机进行大量的定期检修和维护，但是这些检修的资金投入的收益期限相对较长，往往需要数月甚至上年的时间才能看到效果，因此，民航企业的跨期费用通常比重很大。
最后，由于民航企业的运输组成通常有两个部分，即货运和客运，而民航企业通常情况下并不会将两种运输成本进行区分核算，而是用同一种标准混合计算，实际上，两种运输由于运营方式和特点不同，成本构成也有很大差别，混合计算成本显然是不合理的。
3.民航企业成本控制中存在的问题
我国民航企业拥有广阔的市场，但是运力过剩，要想改变这一现状，我国民航企业必须实行低成本战略，但是在进行实际操作过程中还存在着很多实际性问题，下面进行简单的分析。
3.1管理制度不健全
民航企业在硬件设施上可以说与国外无太大差距，但是民航企业相比国外航空公司差距甚远，原因就在于管理上的差距。
从某种程度上来说，管理制度的不完善是我国民航企业未能很好的实现低成本经营的重要原因。
民航企业由于缺乏激励和约束机制，管理经营者和员工缺乏足够的动力来达到最佳经济效益，实现整体效益的增加和成本控制得实现。
同时，由于种种裙带关系和体制因素，民航企业很难实现减员增效。
如此种种，都严重阻碍了民航企业成本控制战略的有效实施。
3.2国家不合理的价格管制
民航企业进行成本控制以实现低成本运营的目的，是通过降低票价来赢得更多的消费者和更广阔的市场，实现经济效益的提升。
因而企业必须有一定程度上的自主票价制定权，但是由于国家对民航事业的管制和约束，企业很难拥有足够的自主权，真正降低票价，迎合消费者需求，扩大市场份额，实现企业的低成本运营。
3.3基础设施不完善
当前，民航企业的航线网络只能基本上适应中国航空运输业的市场需求，但是，由于基础设施的不完善，民航企业的发展受到严重阻碍。
首先，我国民航企业机型不统一，甚至可以称之为混杂，而且机型与企业设定的航程不相适应。
其次，由于空管受到我国空军的管制，民航企业的雷达不能覆盖到全国范围，航班之间的间隔受到限制，极大地降低了民航航班的人员流量，飞机利用率的提高受到限制。
同时，民航企业的机场建设存在不合理现象，一方面机场总数量不足，很难形成规模效益，成本控制受限；另一方面，民航企业存在着追求规模，而不看重与企业结构和规模的搭配与适应。
最后，民航企业的飞机、配件大多从国外进口，维修技术有所欠缺，有时候还不得不将飞机定期送往进口国家进行维修和护理，极大地阻碍了民航公司成本控制的实现。
4.民航企业成本控制应该采取的措施
正如我们所知道的，我国民航企业拥有广阔的市场，民航业的规模也在不断扩大，但是航空运输空座率却一直居高不下，究其原因，是因为票价过高，很多乘客买不起飞机票，导致了航空业严重的供过于求的现象。
由于激烈的市场竞争，我国各个民航企业开始利用各种措施来提高市场占有率和经济效益。
然而，要想实现民航的跨越式发展和壮大，我国民航企业必须实行低成本战略。
本文将提出民航企业进行成本控制的几项措施。
4.1建立和健全企业规章制度
没有规矩，难成方圆，要想有效实行成本控制，首先要建立健全相关的规章制度，这是民航企业进行成本控制的核心。
关于企业如何建立健全成本控制的规章制度，必须要严格考察企业现下的基本运营状况，不能模仿、照搬其他企业的相关制度，因为即使是相同性质、相仿规模的企业，也会存在着自然环境、当地人口结构和经济基础的差异。
这就要求民航企业要根据自身所处的自然地理环境和当地的实际经济发展情况来制定有效的规章制度。
4.2树立和加强企业的成本意识
加强企业经营管理者的成本意识对民航企业控制成本措施的实施有着重要意义。
作为企业的经营者和经济活动参与者，应该时刻把减少不必要开支、控制经营成本当做自己的职责，树立科学的成本意识，并将它融入到实践中去。
一方面，民航企业要加强成
本预测，从而确定最佳的投资方案，实现最佳成本控制；另一方面，要严厉制止和约束裙带关系的横行，加强企业的减员增效措施，裁掉一些不合格的工作人员。
只有企业上下都树立成本意识和节约意识，才能提高企业的综合竞争力，让企业在激烈的市场竞争中获取优势。
4.3有效控制维修成本
在民航企业的所有投资项目中，维修是占据极大比例的部分，因此，维修环节的成本控制应该受到企业的重视。
民航企业的维修部门要认真做好维修工作，同时，要积极采取走出去的战略，可以为其他航空公司提供维修服务，这样，既创造了额外收益，也锻炼和提高了维修队伍的专业技术。
另外，民航公司还要加强控制维修环节的成本，具体来讲，就是要进行细节管理，重点是要加强维修环节成本的预算，在维修前对维修成本进行合理科学的运算，力求以最小成本实现最优化、最高质量的维修。
4.4培养优秀的人才
无论社会将往什么方向发展，人才永远是最重要的生产力。
随着世界经济的全球化和经济形势的不断发展，民航企业的人才结构和人力资源的管理理念也要不断的创新。
受一些历史因素和客观原因的约束，民航公司内部存在着人才配置与岗位、能力要求不相符的情况，比如由于裙带关系而导致一些专业素养不够的人进入企业，甚至有的还担任着重要职位，因此企业要
实现人力资源的合理配置，淘汰一些依靠背景而能力不足的员工，引进一些专业人才，对企业内部人员进行定期的专业培训，组织优秀员工进修，做到从战略高度审视人才对于民航企业发展的重要性，从而提高企业的核心技术和竞争力，实现有效的成本控制。
4.5建立有效的内部激励指标
从员工的积极性方面来讲，民航企业应该建立企业内部的业绩评价标准，实现对优秀员工的激励，并有效促进后进员工的进步，从而充分调动各方面的积极性。
这套指标应该能够对员工的办事效率、质量进行评价，对表现突出、进步显著的员工进行奖励，如发奖金、提供升职和进修的机会等等，这样，不断可以充分调动员工的学习积极性，还可以提升企业的整体素质和竞争力，最重要的是可以有效减少成本，实现控制成本的目的。
4.6加强销售渠道建设和拓宽
从目前民航业的情况来看，机票的销售渠道建设亟待加强。
从民航业目前的销售渠道分析，大多数机票是通过代理人销售出去的，而这中间销售代理的代理费是一笔很大的开支，而且对于消费者来说，极为不方便。
因此，民航企业应该加大力度进行网上售票，开设自己专门的售票渠道，既方便了消费者，也减少了开支。
另一方面，加强民航企业呼叫中心的建设，引进有相关经验的的骨干业务人员，更好地为旅客们服务；同时，尽可能的拓展和完善呼叫中心的业务种类，直线全方位的电话服务。
5.总结
随通过对我国民航业经营现状的分析，我们可以看到，中国民航业急需通过成本控制战略来提高竞争力，降低成本，提高客座率，抢占更多的市场份额，实现企业经济效益的提高。
民航企业只有通过企业内部各方面职能和制度的完善，提高人员专业素质，从各个方面来完善自身的服务，才能最终实现成本控制战略落到实处、起到实效，最终提高竞争力，实现经济效益的提升。
参考文献：
[1]何国艮.民航企业成本控制探讨.[J].科技资讯：河北经贸大学.2006，（3）：119-120
[2]张洪育.深圳航空公司低成本竞争战略研究.[D].山东：中国海洋大学.2008：1-2
[3]欧阳英喜.关于民航企业成本控制的几点探讨.[J].经济论丛.2002，（9）：193
作者简介：
周建昂（1984-），男，汉族，辽宁营口市人，硕士在读，中国社会科学院研究生院，研究方向：通用航空产业。
