减速器课程设计--用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器---副本---副本

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1word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 沈阳工程学院《机械设计课程设计》计算说明书题目 用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器

院 系: 机械工程学院

专 业: 机械制造与自动化

年 级: 机制专122

学生姓名: 李 超

学生学号: 25

指导教师: 朱 爽

完成课程设计时间 2015 年 5 月

目录

设计题目……………………………………………………………………………..1

1、传动方案的设计与拟定………………………………………………….....2

2、电动机的选文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

2word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 择……………………………………………………………….....2

3、传动装置总传动比计算及传动比初步分配………………………......3

4、计算传动装置的运动参数和动力参数…………………………….......4

5、普通V带传动设计………………………………………………………......5

6、齿轮传动设计………………………………………………………………....7

7、轴设计………………………………………………………………………......11

8、滚动轴承的选择…………………………………………………………......21

9、键的选择和强度校核……………………………………………………....22

10、联轴器的选择………………………………………………………………23

11、减速器的润滑………………………………………………………..........24

12、减速器箱体尺寸计算……………………………………………….......24 文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

3word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 13、齿轮的加工工序卡及程序...........................................................25

14、设计总结……………………………………………………………….......26

15、参考文献……………………………………………………………….......27

设计题目：设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器。

1-----V带传动 2-----运输带

3-----一级圆柱齿轮减速器 4-----联轴器

5-----电动机 6-----卷筒

原始数据：（数据编号 A5 ）

设计要求：已知运输带工作拉力F=1300N，运输带工作速度V=1.55m/s，卷筒直径D=250mm。

工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为%5

1、传动方案的设计与拟定

结构简图如下： 文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

4word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 1-----V带传动 2-----运输带

3-----一级圆柱齿轮减速器 4-----联轴器

5-----电动机 6-----卷筒

此传动方案选用了V带传动和闭式齿轮传动。V带传动布置于高速级，能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点，但此方案的结构尺寸较大；V带传动也不适宜用于繁重工作要求的场合及恶劣的工作环境。同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。

2、电动机的选择

2.1确定传动装置所需的功率P

P=FV/1000=1300X1.55/1000=2.015 Kw

2.2确定传动装置的效率

由Ⅰ表9-10查得：

普通V带传动的效率 96.01

一对滚动轴承的效率 99.02（球轴承，稀油润滑）

闭式圆柱齿轮传动的效率 97.03（8级）

弹性联轴器的效率 99.04

传动滚筒效率 96.05

故传动装置的总效率为 文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

5word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 2.3选择电动机

电动机所需的额定功率

电动机所需最小名义功率 346.2859.0015.2PPd KW

因载荷平稳，电动机额定功率edP略大于dP即可。由Ⅱ表2-4选用Y100L2-4电动机，edP=3kW，1420ednr/min, 2.2额定转矩堵转转矩，2.2额定转矩最大转矩。

由Ⅱ表2-5查得所选电动机的主要参数列于表2-1

表2-1 电动机主要参数

名称 符号 参数值

额定功率 3kW

满载转速

1420r/min

伸出端直径 D 009.0004.028mm

伸出端安装长度 E 60mm

安装基础地脚螺栓距离 AXB 160mmX140mm

3、传动装置总传动比计算及传动比初步分配

3.1总传动比的计算

滚筒的转速 min471.11825055.1100060100060rDvnW

总传动比 986.11471.1181420Wmanni

3.2传动比初步分配

由II—P5表2-2，取V带传动的传动比为5.20i，则减速器的传动比i为

4、计算传动装置的运动参数和动力参数

4.1电动机轴

4.2 1轴 减速器主动轮轴（高速轴）

4.3 2轴 减速器从动轮轴（低速轴）

4.4 3轴 （滚筒洲） 文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

6word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 1轴和2轴的输出功率或输出转矩分别为各轴的输入功率或输入转矩乘以轴承效率0.99

运动和动力参数的计算结果汇总列表如下表

表4-1

轴名 功率kWP/ 转矩)/(m 转速n/(r/min) 传动比i 效率

电机轴 2.346 15.778 1420

2.5

4.794

1 0.96

0.96

0.99 1轴 2.252 37.864 568

2轴 2.162 174.265 118.481

滚筒轴 2.140 174.265

118.481

5普通V带传动设计

5.1普通v带的型号

根据Ⅰ查表13-4得：2.1AK 计算功率：kWkWPKPAc6.3)32.1(

由Ⅰ图13-1选用A型普通V带

5.2确定带轮基准直径1dd和2dd

查Ⅰ表13-5，普通V带A型带轮最小基准直径 mmdd75min

选取主动带轮直径：mmdd851 取带的滑动率：ε=0.02

则从动带轮直径：mmidddd25.208)02.01(855681420112）（

由Ⅰ表13-5选取从动带轮基准直径标准值：mmdd2122

普通V带传动的实际传动比：494.285212121ddddi

5.3验算带速v

带速v在5~25m/s范围内带速合适

5.4确定中心距a和带的基准长度dL

初定中心距0a 按照)(2)(7.021021ddddddadd 文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

7word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 初取 mma4000

计算所需带长0dL：

mmaddddaLddddd5.12864)()(2202122100

查Ⅰ表13-2，选取V带的标准基准长度mmLd1250

标注为：A1250 GB/T11544-1997

确定实际中心距： mmLLaadd75.381200

安装中心距： mmLaad3631250015.075.381015.0min

5.5验算小带轮的包角α

1209.1603.571800121adddd（符合要求）

5.6确定普通型带的根数z

由Ⅰ查表13-3得： V带额定功率kWP07.10；

单根普通V带额定功率值增量kWP17.00

由Ⅰ查表13-2得： V带长度系数93.0LK

由Ⅰ查表13-7得： 带轮包角系数9.0K

故需V带根数为：z=4

5.7计算带传动作用在轴上的力QF

1）、计算单根普通型带的张紧力0F

由Ⅰ查表13-1得： q=0.10kg/m

2）、计算带传动作用在轴上的力QF

5.8带轮结构设计

查Ⅰ表13-6可知：带轮选取A型带

带轮宽度为mmezfB4815)13(92)1(2

6、齿轮传动设计 文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

8word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 6.1重新计算减速器高速轴的运动参数和动力参数

用于带传动的实际传动比与事先所分配的传动比有变化，故减速器各轴的转速和所受到的扭矩也随之发生变化，为使设计更加精准，故必须重新计算这些参数。结果如下：

6.2选择齿轮材料及热处理

由Ⅰ表10-9得：小齿轮采用45钢调质处理，硬度为197-286HBS取260HBS;

大齿轮采用45钢调质处理，硬度为197-286HBS取240HBS

6.3确定齿轮材料许用接触应力

①试验齿轮接触疲劳极限应力

由Ⅰ图13-5可得： MPaH6501lim，MPaH5502lim

②齿轮接触疲劳强度最小安全系数

由Ⅰ表13-37可得： 1.1HS