规范公务用车情况汇报

公务用车管理规范

1.目的

为了进一步加强公务车辆的使用和管理，充分利用车辆资源，提高车辆使用效率，节省车辆费用开支，确保行车安全，特制订本办法。申请条件

2.适用范围

公司非货运车辆

3.驾驶员管理

3.1驾驶员出车时，应严格按照派车单所填路线行车，驾驶员有权拒绝乘车人员随意变更路线的要求。

3.2严格按规定人数乘车，不得超员。未经批准，驾驶员不得随意捎载无关人员。

3.2未经允许，驾驶员不得随意驾车外出，不得将车辆交由其他人驾驶。驾驶员私自外出或私自将车交由他人驾驶，出现事故一切后果由该驾驶员承担。

3.3驾驶员不得利用公务车辆从事非法活动；若从事非法活动，一切责任和损失均由本人承担。驾驶员对自己驾驶的车辆负有保管责任。

3.4驾驶员如有违反操作规程，不听从指挥、调配，弄虚作假、损害公司利益等行为，一经查证属实，即予以解聘。

3.5驾驶员应礼貌待客，不得向用车单位或个人索取额外的钱、财、物或提出无理用餐要求。一经举报并查实，除须退还非法所得或补交餐费外，情节严重者，予以解聘。

4.车辆调度

4.1公务车辆用于保障公司公务活动的正常运转。车辆调度遵循先急后缓、同方向拼车、合理安排。

4.2各部门用车需填写《派车申请表》，经部门负责人签字后由运营部统一安排。

5.公务车辆维修和保养

5.1公司所有公务车辆均实行定点保养维修

5.2车辆的小修、清洁一般由运营部完成；须进修理厂维修的车辆，运营部需派专人在现场监督，严把修理质量关。

6.派车申请

6.1申请人资质

6.1.1本公司工作人员，拥有相关驾驶证并且驾驶技术娴熟者。

6.1.2因工作需求，需要用车者。

6.1.2服从公司公务用车管理规范者。

6.2申请流程

6.2.1用车人直属上级提出申请并填写用车申请表。

6.2.2用车申请表由直属上级确认后交由运营部审核，确认后方可提车。

6.3注意事项

6.3.1申请人必须符合申请条件方可申请

6.3.2申请人直属上级在确认签字之前必须掌握申请人的驾驶技术等情况。

公务用车专项治理工作情况汇报（最终5篇）

第一篇：公务用车专项治理工作情况汇报

公务用车专项治理工作情况汇报

为确保党政机关公务用车专项治理自查工作取得实效，竹溪采取多种措施，严格清理程序，狠抓督办落实，全面完成了党政机关公务用车专项治理自查上报工作，取得了阶段性成效。

一是方案制定到位。县纪委监察局、县国资局结合省、市文件精神要求，研究和制定下发了《竹溪县党政机关公务用车问题专项治理工作方案》和《竹溪县党政机关公务用车问题专项治理工作领导小组》，对全县党政机关公务用车问题专项治理工作范围、治理工作内容、治理的工作步骤和方法等都作了明确规定，专项治理工作共分四个阶段，即：动员部署（5月底）、清理纠正（6月至9月）、重点检查（10月至11月）和建章立制（截止12月底）。同时，设立了专门的办公室，抽调专人进行集中办公，办公室设在县国资局。

二是组织发动到位。5月18日，召开了全县党政机关公务用车问题专项治理工作动员会，全县15个乡镇、80多个县直单位的纪委书记（纪检组长、监察室主任）参加了会议，县委常委、县纪委书记贺德斌出席会议并专题安排部署。会后，各单位积极行动，对照省市文件政策精神，主动开展登记自查和上报工作。

三是清理登记到位。按照不重不漏的原则，全县党政机关各部门各单位按照县公车办要求对不同经费来源、不同车辆类型公车配备情况进行摸底，逐一登记公车的排气量、购买价格、车辆品牌型号等情况，统一填报《一般公务用车配备使用情况登记表》和《执法执勤用车配备使用情况登记表》，并将单位公车配置、使用情况在本单位公示，截止目前，全县92个党政事业单位已按要求自行申报，申报率达到100%。按照市里要求，我县于6月22日将公务用车登记自查汇总后上报到市公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。据市里反馈的情况，全市公务用车清理登记自查阶段仅竹溪和丹江得到了市里充分肯定，认为上报的情况清、底子明、实事求是，其他县区均打回重新上报。同时，根据市公务用车办的要求，我县对有法人资格的事业单位进行公务用车登记，并于7月19日上报市公务用车办。目前，已完成了动员部署和登记自查两个阶段的工作任务。

关于公务用车情况汇报

近期，我们单位对公务用车情况进行了全面的调查和汇总，现将情况进行汇报如下：

一、公务用车数量。

截至目前，我单位共拥有公务用车35辆，其中包括小型轿车、商务车和客车等多种类型，能够满足不同场合的需求。

二、公务用车使用情况。

根据统计数据显示，我单位公务用车的使用频率较高，主要集中在市内会议、外出考察、接待工作和业务办理等方面。其中，市内会议和业务办理占比较大，外出考察和接待工作次之。

三、公务用车管理。

为了更好地管理公务用车，我单位建立了严格的管理制度，包括车辆使用登记、车辆维护保养、驾驶员资格审核等方面。同时，我们也加强了对车辆使用的监督和检查，确保公务用车的合理使用。

四、公务用车维护情况。

为了保障公务用车的正常运行，我单位对车辆进行了定期的维护保养工作，包括更换机油、轮胎检查、发动机保养等，确保车辆在良好的状态下运行。

五、公务用车节能环保措施。

为了响应国家节能环保政策，我单位也在公务用车的选择和使用上做了一些工作，采用了一些节能环保的车型，提倡员工出行时尽量采用公共交通工具，减少车辆使用对环境的影响。

六、公务用车问题整改。 在调查过程中，我们也发现了一些公务用车管理中存在的问题，如部分车辆使用记录不够清晰、车辆维护保养不够及时等，我们将针对这些问题进行整改，加强对公务用车管理的监督和检查，确保公务用车的合理使用。

综上所述，我单位对公务用车的管理和使用情况进行了全面的梳理和汇报，希望能够得到领导和相关部门的认可和支持，进一步完善公务用车管理制度，确保公务用车的合理、安全、高效使用。同时，我们也将继续加强对公务用车管理的监督和检查，确保公务用车管理工作的顺利进行。

公车使用整改情况汇报

近期，针对公车使用方面存在的问题，我们进行了全面的整改工作，并取得了一些成效。现将整改情况进行汇报如下：

首先，针对公车使用过程中存在的私车公养、公车私用等问题，我们加强了对公车使用的监督和管理。制定了严格的公车使用管理制度，明确了公车使用的范围和标准，严格规定了公车使用的程序和要求。并加强了对公车使用情况的监督和检查，对违规使用公车的行为进行严肃处理，形成了对公车使用的有效约束。

其次，我们加强了对公车使用人员的培训和教育。通过开展公车使用规范培训，提高了公车使用人员的法律法规意识和职业操守，增强了他们的责任感和纪律性，有效减少了违规使用公车的情况发生。

另外，我们还加强了对公车使用情况的信息公开和监督。建立了公车使用情况的信息公开制度，及时公布公车使用的相关数据和情况，接受社会监督和舆论监督，增强了公车使用的透明度和公开性，有效减少了不正当使用公车的情况。

最后，我们还加强了对公车使用的日常管理和维护。加强了对公车的维护保养工作，确保公车的正常使用和安全运行。加强了对公车使用情况的定期检查和评估，及时发现和解决存在的问题，确保公车使用的规范和合法。

通过以上的整改工作，我们取得了一定的成效，但也清醒地意识到，公车使用管理工作还存在一些不足和问题，需要我们进一步加强和改进。我们将继续深入推进公车使用管理工作，加强对公车使用的监督和管理，不断完善公车使用管理制度，提高公车使用人员的法制观念和职业操守，加强对公车使用情况的信息公开和监督，加强对公车的日常管理和维护，努力营造风清气正的公车使用环境，为公共利益和社会形象作出积极贡献。

在今后的工作中，我们将继续加强对公车使用管理工作的领导和组织，加强对公车使用情况的监督和检查，加强对公车使用人员的培训和教育，加强对公车使用情况的信息公开和监督，加强对公车的日常管理和维护，全面推进公车使用管理工作，不断提高公车使用管理水平，为公共利益和社会形象作出更大的贡献。