冲孔灌注桩施工流程及施工方案

冲孔灌注桩施工方案

一、测量放线

复核建设单位提供的测量控制点符合要求后，测放出各桩桩位，拼装好桩架就位。根据预先测设的测量控制网（点），定出各桩位中心点，先进行超前钻，然后重新测放桩位中心点，双向控制定位后埋设钢护筒并固定，以双向十字线控制桩中心。

冲桩前必须先校核桩锤的中心是否与桩位中心重合。在施工过程中还须经常检测钻具位置有无发生变化，以保证孔位的正确。

二、超前钻

由于施场地为存在较多的土洞和溶洞。为保证施工质量和安全，根据设计要求在桩基施工前必须对桩位进行超前钻，以确认桩端持力层，确保桩端以下完整基岩厚度大于3D（D为桩端直径），且不宜小于5米。

本工程超前钻施工安排在冲孔桩之前，超前钻工作量约5432m。采用XY-1型液压钻机钻孔施工，泥浆池可与冲孔桩泥浆池共用。根据施工进度安排施工，每一钻孔钻进过程中应做好记录，做好与监理签署终孔的确认手续。以便及时能安排冲孔桩施工，并保证冲孔桩施工有可靠的地质参考资料。

在超前钻施工过程中，遇到溶、土洞时，应及时补浆，防止塌孔。

三、护筒埋设

桩基础在放出桩位后，查明桩位处有无地下管线即可开始埋设护筒，护筒内径应大于钻头直径200㎜，让桩锤的中心对准桩位，然后根据护筒的大小埋设护筒，护筒应高出地面30～50cm、泥浆面200㎜及施工水位1.01.5m，埋入土中应不少于1.5m。

四、泥浆处理系统

在现场共设置三个10×5×2m的泥浆池及沉淀池，泥浆池与桩孔之间由供浆胶管及回流泥浆沟连接，泥浆池、沟用用砖砌筑；在每个泥浆池内挂设泥浆泵，作为泥浆输送的主要动力。在冲孔过程中，泥浆的回流则主要为落差流回流沉淀

池，经筛分、检测后导流至泥浆池，以便循环使用。

冲孔桩在成孔过程中，泥浆具有护壁、排碴、冷却机具和切土、润滑作用。泥浆配制是保证成孔质量的关键措施。根据我公司成功的施工经验，结合本工程的特点，拟采用优质粘土及膨润土配制泥浆。泥浆指标控制范围：一般情况下，比重1.1～1.25 g/cm3，粘度18～22s，含砂率不大于8%，胶体率不小于90%；在砂层中泥浆指标可适当加大。

新制备的泥浆、回收重复利用的泥浆、浇砼前孔内的泥浆均需要进行物理性能指标测定，各项指标均符合规范及设计要求后方可使用。

泥浆循环时，泥浆带上来的渣屑流经沉淀池后沉淀下来，好浆流进循环池进行二级沉淀，再进储浆池，最后由泥浆泵通过胶管注入孔中。施工过程中要根据不同地层的地质条件控制泥浆比重，以提高成孔质量和进尺速度。

为能及时补充因遇到溶洞或土洞时而造成的大的失浆量，保证施工安全。除按要求设置足够数量的泥浆池外，各泥浆池在施工过程中必须保证有足够储量的泥浆，并在现场配置足够的泥浆泵和供浆胶管，以保证一旦遇到溶洞或土洞而造成的失浆量突增时能及时抽调各池的泥浆进行补充救急。

五、成孔

为了保证施工质量及施工进度，根据本工程的施工特点，我司拟采用冲桩机成孔。

成孔是控制桩基质量及工期的关键工序，在开孔时采用重锤轻击，开孔后按正常的落锤高度施工。

成孔过程对垂直度要进行控制，其措施是：

①场地必须平整,以便冲桩机安放平稳；

②对不同的地层采用相应的成孔速度；

③经常检查桩孔的倾斜度。成孔施工以地质资料为指导，对于施工中出现的各种问题，要正确判断，及时处理。

每冲进5m深度验孔一次，在更换冲锤前或在容易缩孔的地方应进行验孔，当桩施工进入基岩时，每冲孔100-500mm，须分段取样一次：其中非桩端持力层段高为300-500mm；桩端持力层段高则为100-300mm，分析取样并准备终孔验收。设计桩端入微风化石灰岩不少于一倍桩径且不小于1.0m。

冲孔施工应经常注意土层及岩屑的变化，在土层、岩层中均采取渣样，判断

土层、岩层，记入记录表中，并与地质剖面图核对，通知监理进行签证，每次的岩样应编号密封保存，直至工程竣工验收。

六、清孔

冲孔至设计标高及入岩嵌固满足要求，并经监理验收后，进行清孔工作。清孔要求：

1、对以原土造浆的钻孔，冲到设计终孔深度后，循环换浆，使清孔后的泥浆比重控制在1.l（g/cm3）左右；

2、对于土质较差的砂土层和砂夹卵石层，清孔后孔底泥浆的比重为1.15～1.25（g/cm3）；

3、清孔结束时，测定孔底泥浆的比重、含砂率及其粘度。清孔后孔底泥浆的含砂率≤8%，粘度≤28s ；

4、清孔后的孔底沉碴厚度，不大于50㎜。在灌注水下混凝土前复测沉渣厚度，沉渣超过规定者重新清孔，合格后灌注水下混凝土。

七、钢筋笼的制作和吊放

钢筋笼在现场制作，钢筋笼主筋搭接采用焊接，箍筋与主筋梅花点焊。主筋与加劲箍100%点焊牢固。钢筋笼制作完成后，须通过监理验收后方可吊放。若钢筋笼较小，利用桩机自身进行安放，若钢筋笼过长时可分段制作和吊装，两段钢筋笼的主筋须错开搭接，焊接对接，搭接长度应符合设计要求。

吊装钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼吊运时采取适当措施防止扭转、弯曲。钢筋笼下沉到设计位置后，立即固定。钢筋笼不到孔底者，为防止灌注混凝土时上浮，采取钢筋笼加吊筋与护筒联接的定位措施。为了保证钢筋的保护层厚度，设置定位钢筋环。

钢筋笼安装完毕时，会同监理工程师对该桩进行隐蔽工程验收，合格后及时灌注水下混凝土。

八、水下混凝土灌注

本工程桩混凝土采用水下混凝土，灌注水下混凝土是桩基施工的关键工序。混凝土选用有生产资质且经质量体系认证单位的商品混凝土，由搅拌车直接运送至各施工桩孔。

混凝土灌注采用250mm螺旋式接头导管。导管使用前和使用一段时间后要进行水密性和承压性试验。导管下放至距孔底部约30～50cm。灌注前应检查孔底沉渣情况，如下放钢筋笼时间过长，应进行二次清孔，导管内吊放混凝土预制塞头，开塞前储料斗应有足够的砼初存量才能剪塞，保证第一批混凝土灌注后导管埋管理体1m以上，浇注过程应保证混凝土的连续供应，并设专人进行测量孔深记录，准确掌握混凝土面的上升高度，严格控制导管埋深在2~6m的范围内，浮浆层厚度不小于0.5m，每条桩应做一组混凝土试块。

九、施工常见问题、原因及预防措施

1、孔壁坍塌：

原因：泥浆浓度不够，护筒埋深不够，成孔速度太快，孔内水位高度不够，出现溶洞时处理不及时。

预防措施：在松散砂土冲孔时，控制冲孔速度，选用较大密度、粘度、胶体率的优质泥浆；确定护筒埋设已进入硬土层；冲孔时及时补充孔内泥浆，保证孔内水位高于承压水水位。遇溶洞区时，随时准备好片石、泥袋及钢护筒，以便能及时进行对溶洞处理。

2、斜孔：

原因：当遇到岩面倾斜，一边软一边硬时，如稍有不注意就会造成斜孔。

预防措施：

（1）、当桩孔倾斜时，往复扫孔修正，如纠正无效，在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m，再重新钻进；

（2）、钻进中如遇塌孔，立即停止施工，并回填粘土使孔壁稳定后施工。

（3）、在有倾斜状的软硬地层冲孔发生斜孔时，往孔内填入片石，用冲击桩机将斜面硬层冲平。

3、卡锤：

原因：冲孔速度太快，地质情况不明，岩面倾斜或遇有溶洞等。

预防措施：应严格按操作规程进行冲孔作业，当遇有岩面倾斜或溶洞时，应采取有效措施先期进行处理后再按常规进行冲孔。

4、沉渣过厚：

原因：泥浆指标不符合要求，含砂率过大；下放钢筋笼时间过长或钢笼碰撞

孔壁，造成塌方。

预防措施：清孔时严格控制泥浆指标，保证清孔后，孔内泥浆各项指标符合设计要求；尽量缩下放钢筋笼的时间，下放时应徐徐下放，不得快速冲下，如钢笼安放完毕后，孔内沉渣仍超出要求，采用二次清孔方法，直到沉渣符合要求为止。

5、灌注混凝土时钢筋笼上浮：

原因：灌注混凝土时，埋管过深，或混凝土供应不上，混凝土已初凝，混凝土抱死导管。

预防措施：经常上下提动导管，控制埋管深度，混凝土的供应要连续。

6、断桩：

原因：混凝土坍落度太小，骨料不符合要求，料径太大；灌注过程未及时提升导管，造成导管堵塞；混凝土供应不及时，间歇时间过长；提升导管时碰撞钢筋笼，使孔壁土体混入混凝土中。

预防措施：混凝土坍落度经常测定，检查骨料是否符合规范要求；边浇灌混凝土边提升导管，并勘测混凝土顶面高度，随时掌握埋管深度，避免塞管及导管脱离混凝土面；做好混凝土的供应工作，保证混凝土的连续供应；提升导管时，应保证导管垂直上升，并注意钢筋笼有否上升或移动。

十、遇土洞和溶洞处理的紧急应对措施

本工程部分桩孔有溶洞，为保证施工安全和质量，在冲孔过程中有如下特别的紧急应对措施和要求 ：

1、常规方法现场必须设置不小于200 m3的泥浆池，准备50 m3以上粘土泥块、块石，应急救之用。

所以为及时补充因遇到溶洞或土洞时而造成的大的失浆量，各泥浆池在施工过程中必须保证有足够储量的泥浆，并在现场配置足够的泥浆泵和供浆胶管，以保证一旦遇到溶洞或土洞而造成的失浆量突增时，能及时抽调各池的泥浆进行补充救急。

现场配置二台挖掘机，可保证必要时配合施工抢险。

2、灰岩面存在陡坡，采用抛填片石、黄泥，低锤密击方法纠偏。

3、特别情况，以应制定方案，经批准方可施工，以防止坍孔、卡锤、断桩等现象发生。

4、两桩孔同时施工，水平距离大于6m，且不应同时穿过溶洞，灌注混凝土时，邻桩应停止作业。

5、有溶洞（特别是干溶洞）的桩，桩机架就位前车架头位置铺放厚20mm钢板（2件，6m×2m）扩大接触面，防止地层下坍，确保人机安全，出现塌孔时，第一时间撤离人员，即刻汇报处理。

6、在保证人员、机械的安全下，应采取各种有效措施，调集各种力量，尽快组织抢险，防止事态的进一步恶化。

十一、相关试验及配合桩基检测

根据招标文件要求，进行相关必要的试验工作，及配合桩基检测单位进行桩基检测工作。该项工作在桩基施工中后期穿插进行。

十二、质量保证管理措施

1、在项目部经理、总工程师领导下，由专职工程师组成质检部负责质量管理工作。

2、项目经理部设质检科对本项目部施工项目实施全过程进行质量控制；施工作业队设专职质检员负责全队施工质量检查，班组设专人做好自检。

3、开工前项目部组织有关人员编制《项目质量计划》，建立健全质量保证体系，落实各类人员的职责，确保项目质量目标的实现。

4、每月由质量管理委员会进行月检查考核，对项目部工程质量情况进行考核评分，根据考核评比得分，决定质量流动红旗的优胜单位并和经理部工资总额挂钩。

5、坚持实行质量月报和质量事故报告制度，各作业队质检员每月26日～28日将质量月报送至质检科，一旦出现质量事故，24小时内必须将事故报告(写明事故原因)送质检科。

6、施工班组坚持“三检制”，即自检、专检、交接检。

自检、专检、交接检中均达到合格品方可，达不到合格等级的工序均不得进入下道工序。

经过“三检”的工序最后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

7、在整个施工操作过程中，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质