便道施工方案范文

中交三航局张唐铁路ZTSG-8标项目经理部四分部 便道施工方案

新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标

便 道 施 工 方 案

中交三航局张唐铁路项目经理部四分部

中交三航局张唐铁路ZTSG-8标项目经理部四分部 便道施工方案

13-2

编制单位：中交三航局张唐铁路ZTSG-8标项

目经理部四分部

编 制 人：

审 核 人：

批 准 人：

中交三航局张唐铁路ZTSG-8标项目经理部四分部 便道施工方案

13-3 目 录

1、工程概况........................................................................................................... 4

2、便道设计........................................................................................................... 4

2.1便道路线布置 ................................................................................................. 6

2.2便道设计承载力 ............................................................................................. 6

2.3便道结构.......................................................................................................... 6

云善河便道施工方案-6PDF

简介：

云善河便道施工方案

1．概况

云善河船闸工程位于204 国道东侧3.4km，现有交通道路不

能满足做施工道路要求，同时考虑本地雨季降水地质情况，为保

证道路的畅通和施工的顺利进行，计划沿善后河大堤修一条便

道，便道自204 国道与善后河北侧大堤交界处沿大堤直通云善船

闸施工现场，便道长3.4km ，其中工程施工征地红线外2 km、红

线内1.4 km,标准段路面宽4m，让车道段宽7m。

2．便道施工沿途障碍物说明

2．1 自204 国道向东沿河堤500 米，遇水沟一条，断面形式如

下：

2．2 石河村遇石河闸一座，需跨越河沟，该河断面尺寸如下：

2．3 整个便道处于大堤之上，目前大堤上主要有小麦、树木等

农作物，需对修便道占用地进行征地。

3。便道平面图

施工便道平面图见附件1-红线外便道平面图，红线内便道结

构与其相同。

4．道路施工方案

结合实测情况，便道修建标高分区段、顺地势调顺，不固定

统一标高，以方便通行为原则，以减小工程量。

4．1 征地宽度

红线外便道征地宽度7 m，会车路段征地宽度10 m 。

4．2 施工道路结构

道路宽4m，两侧各加0.5m 宽的排水沟，每相距500m 单侧

修建宽7m、长15m、两侧各加0.5m 宽排水沟的让车道，道路施

工将表层浮土清除，以振动压路机碾压5 遍，其上铺设土工格珊、

土工布、乱石，乱石以上铺设石

...

渝巫路改扩建工程 临时便道专项施工方案 导读：一、编制说明重庆市晏家工业园区机电材料园渝巫路改扩建及附属工程即将开工，该工程K2+875～K4+320段道路按设计要求需回填2～6米深,工程与老渝巫路基本重合,现路„

一、 编制说明

重庆市晏家工业园区机电材料园渝巫路改扩建及附属工程即将开工，该工程K2+875～K4+320段道路按设计要求需回填2～6米深,工程与老渝巫路基本重合,现路面破损及为严重,且车流量较大,交通枢纽困难,为加快工程整体进度。在现园区第十二期平场范围修建一条临时施工便道（具体位置见附图）。我司综合考虑近年来在市政工程建设中掌握的施工技术、工艺和设备等多方面因素，遵业主要求、施工技术规范、规程及验收标准，在满足工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的前提下编写了本方案。

便道施工方案范文

便道是指供人员行走的道路，通常位于道路两侧或建筑物前面，用于人们从一处到另一处。它起到连接不同地点的作用，并且在城市规划和道路建设中扮演非常重要的角色。便道的施工是一个复杂的过程，需要考虑到各种因素，如地形、材料、排水等。下面是一种便道施工方案，它可以作为参考，用于建设一个平稳、安全和耐久的便道。

一、准备工作

1.地面准备：在开始施工之前，需要清理工作区域，包括清除杂草、垃圾和其他障碍物。确保地面平整且无明显的不平整处。

2.土壤检查：对于较大的便道工程，可以进行土壤检查以确定土壤的质量和承重能力。根据土壤的情况，确定潜在的问题，并采取相应的措施来加固地面。

二、材料选择

1.路基：便道的基础是路基，可以选择适当的材料来构建，如碎石、沥青混凝土或水泥混凝土等。根据地理位置和预算，选择最适合的路基材料。

2.铺装材料：便道的铺装材料也有多种选择，如沥青、砖块、石板或水泥等。要考虑到材料的耐久性、抗滑性和价格等因素，选择最合适的材料。

三、施工过程

1.路基施工：首先，在路基上进行平整和夯实，确保其能够承受便道的重量。然后，根据设计要求构建边界石，以确保便道的边界明确。 2.铺装施工：根据选定的材料，进行相应的铺装工作。例如，如果选择沥青铺装，需要先热拌沥青混凝土，然后将其倒在路基上，并使用铺路机或手工铺设，最后使用压路机进行压实。

3.排水系统：便道应该具备良好的排水系统，以防止积水和水患的发生。在铺设便道时，需要考虑到排水道的位置和斜度，以确保雨水能够有效地排出。

4.安全标志和标线：安装适当的交通标志和标线，以提供行人和驾驶员的相关信息，确保便道的安全性。

四、日常维护

1.清洁：保持便道的清洁是很重要的，定期清除垃圾、杂草和落叶，保持其整洁和美观。

2.维修：根据需要，定期检查便道的状况，并进行维修和修复。例如，修复裂缝、填补洞穴和更换破损的铺装材料等。

3.健康检查：定期进行便道的健康检查，包括检查排水系统的畅通性和路基的稳定性等。根据需要采取相应的措施。

第1篇

一、工程概况

本工程为某道路工程临时施工便道，起讫里程为DK270000～DK291535.2，线路全长21.535km。便道修建主要形式为沿实际地势新建，路线所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。路面宽6m，占地约232.46亩，土方约1.3万方，山皮石约8.1万方。

二、施工准备

1. 组织准备

成立临时施工便道施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全员等人员职责，确保施工顺利进行。

2. 技术准备

（1）查阅相关资料，了解施工现场情况，包括地形、地质、水文等。

（2）编制临时施工便道施工方案，明确施工工艺、施工方法、质量控制、安全措施等。

（3）组织施工人员学习施工方案，确保施工人员掌握施工工艺和安全措施。

3. 材料准备

（1）山皮石：粒径60～200mm，不得含有粒径大于300mm的块石，土的用量（包括碎石粒径小于35mm的含量）不得大于山皮石混合料总重的15%，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。

（2）细集料：用于便道面层，厚度按100mm。

（3）水泥、砂、石等建筑材料。

4. 机械设备准备

（1）挖掘机、装载机、自卸汽车等运输设备。

（2）推土机、压路机、平地机等施工设备。

（3）测量仪器、试验设备等。

三、施工方案 1. 施工工艺

（1）便道基础施工

根据《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》铁建设（2008189号），按照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）四级道路标准进行设计。

便道基础采用山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度暂定500～800mm。

（2）便道面层施工

便道面层设中心线向两边1.5%坡度，道路两侧设置排水沟。

便道面层采用细集料压实，厚度按100mm。

（3）穿越沟渠处施工

便道穿越沟渠处设置圆管涵，采用500mm～1000mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于50cm。

2. 施工步骤

（1）施工前，对施工现场进行清理，确保无障碍物。