探究机械式轮胎硫化机机械设计
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摘要组合机床是一种高效率专用机床,有特定的使用条件,不是在任何情况下都可以收到良好的经济效益,在确定设计机床前,应该进行具体的经济技术分析。
加工同一个机械产品的零件,通常会有很多种工艺方案,不同的方案会有不同的经济效果,影响技术经济的因素有很多,有时技术指标先进的方案,经济指标不一定优越,因此,需要对技术、经济指标作综合评价,综合多数的意见,选出优化方案进行经济效果评价,如果满意即可决定。
本课题设计的是橡胶轮胎硫化机热盘加工专用机床。
其来源于江阴昌明橡胶机械有限公司。
在总体设计中:根据合同中的产量要求,来计算工件的加工时间以及专用机床的进给速度等。
接着从工件下手,图纸和工件材料来计算出动力部件所需要的切削力和切削功率等,从而来合理的选择出所需要的动力部件。
然后根据切削力以及工件的重量来设计进给系统的结构布局。
根据工件体积重量等相关资料,合理设计床身、立柱、横梁等部件。
绘制焊接图和总装配图。
本设计在保证加工效率和质量的前提下,尽可能的减少专用机床的制造成本,将效率、效益最大化。
关键词:专用机床;总体设计;制造成本AbstractCombination machine is a high efficiency special purpose machine, there are specific conditions of use, not in any case, it can receive good value for money, in determining the design of the machine, it should carry out specific economic and technical analysis. Machining of parts with a mechanical product, there is usually a variety of technology programs, different programs have different economic effects, technical and economic factors that affect a lot, and sometimes technical indicators advanced solutions, economic indicators are not necessarily advantageous, therefore, need on the technical, economic indicators for comprehensive evaluation, comprehensive views of the majority to elect the economic effect evaluation optimization program, you can decide if satisfied.Design of this project is a rubber tire vulcanizing machine hot plate special machine. It derives from Jiang Yin Changming Rubber Machinery Co., Ltd.. In the overall design: the production requirements under the contract, to calculate the machining time and the special machine tool feed speed. Then start from the workpiece, workpiece material drawings and to calculate the dynamic component of the cutting force and the cutting power required, so as to select a reasonable part of the power needed. Then according to the weight of the workpiece and the cutting force to design the structure and layout of the feed system. V olume weight of the workpiece and other relevant information, the rational design bed, column, beams and other components. Plot welding drawings, and assembly drawings. This design process to ensure the efficiency and quality of the premise, as far as possible to reduce the manufacturing cost of special machine that will efficiently, maximize efficiency.Key words: special purpose machine; overall design; manufacturing costs目录摘要 (III)Abstract ......................................................................................................................................... I V 目录 (V)1 绪论 (1)1.1 江阴昌明橡胶机械有限公司简介 (1)1.2 本设计任务简介 (1)1.3本设计任务相关要求 (1)1.4 热盘工件图样 (2)2 加工方法选择 (3)2.1 工艺方案的制定 (3)2.2 采用立式铣削加工的理由 (3)2.3数控编程 (4)2.3.1机床总体设计 (4)2.3.2 数控编程坐标系的选取 (4)3 专用机床总体设计 (7)3.1 机床的选择 (7)3.2 专用机床的设计 (8)3.2.1 主要部件 (8)3.2.2 部件材料及制造方法 (9)3.3 传动系统的选择与设计 (9)3.3.1 导轨的选择 (9)3.3.2 滚珠丝杠副传动机构 (10)3.3.3 步进电机的选用 (13)3.4 确定专机的驱动,切削力,切削功率、电动机选择等计算 (16)3.5 通用部件的选用 (16)3.5.1 通用部件选用的方法和原则 (16)3.5.2 动力部件的选用 (17)3.5.3 其它通用部件的确定 (17)3.6 床身部件的设计 (18)3.7 冷却系统的设计 (19)3.7.1 冷却液的作用和选择 (19)3.7.2 冷却系统的设计 (19)3.8 绘制专机总图 (19)3.8.1专机尺寸联系图 (19)3.8.2 专机总装配图 (21)4 床身部件的设计 (23)4.1 材料的选择 (23)4.2 焊接方式以及注意事项 (23)4.2.1 焊接方式 (23)4.2.2焊接加工的注意事项 (23)4.3 加工工艺路线 (23)4.4 床身图及技术要求说明 (23)5 结论与展望 (27)5.1 结论 (27)5.2不足之处及未来展望 (27)参考文献 (28)致谢 (29)附录 (30)橡胶轮胎硫化机热盘加工专用机床设计1 绪论1.1江阴昌明橡胶机械有限公司简介江阴昌明橡胶机械有限公司,位于风景秀丽的江苏省无锡市江阴祝塘镇文林社区,距无锡市五十公里,水陆交通十分便利。
探究液压式轮胎硫化机机械设计摘要:硫化机根据用途不同,其体积也是大小不一,小型硫化机所需空间如同一张办工桌大小,大型机犹如一座小房子。
虽然其体积不同,但硫化机执行的工艺却基本相同。
在轮胎生产工艺中,硫化是制造轮胎工艺的最后一道工序。
作为一种热压模制品,轮胎的产品外观质量、轮胎最终的均匀性以及企业的生产效率几乎全由轮胎硫化设备来决定。
因此轮胎硫化设备常被视为轮胎生产现代化水平的象征和标志,如何优化硫化工艺、改进并研发新型硫化设备一直都是人们关注的热点。
关键词:发展势头;类型;市场定位引言随着我国汽车工业和轮胎工业的发展对轮胎均匀性提出越来越高的要求,硫化机的工作精度越来越被人们所重视,液压硫化机的优越性开始得到充分的显现。
液压硫化机克服了机械式硫化机固有的弱点,吸收了机械式硫化机的优点。
一、发展势头1.1硫化机发展历程目前,液压硫化机的优越性在我国已被轮胎企业广泛认可,尤其是高等级子午胎项目倾向于选用液压硫化机趋势明显。
上世纪50年代以来我国机械式硫化机推广应用取代硫化罐是轮胎硫化的第一次飞跃,那么液压硫化机替代机械式硫化机便是轮胎硫化的第二次飞跃。
我国的液压硫化机开发工作始于20世纪60年代末,国家“八五”规划期间,将液压硫化机列入“子午胎关键设备一条龙”项目,许多橡机厂都看好这条“龙”的潜力,相继着手研制液压硫化机。
当时参与研究的厂家有五六家,但因我国轮胎工业那时尚未形成使用液压硫化机的大气候,轮胎企业基本没有直接使用经验,对液压硫化机的认识不够,加上国产液压元件也不过关,随后的十多年时间都没有形成大批量生产。
随着我国汽车工业和轮胎工业的发展对轮胎均匀性提出越来越高的要求,硫化机的工作精度越来越被人们所重视,液压硫化机的优越性开始得到充分的显现。
现我国液压硫化机被轮胎及橡机企业采用的比重逐渐增加,进入了快速产业化发展阶段。
1.2液压硫化机产业化势头液压硫化机是在机械式硫化机的基础上发展的,它克服了机械式硫化机固有的弱点,吸收了机械式硫化机的优点。
机械式和液压式轮胎定型硫化机是当今轮胎定型硫化机的两大系列。
由于两种硫化机的主要动力不同,结构形式各异,运动方式也有别,其性能和适用的范围也有一定的差异,。
一、结构和性能比较,1、两种硫化机的传动方式不同,机械硫化机的传动路径为:电机 + 减速机 + 减速齿轮一曲柄 + 连杆 + 横梁 ( 上模 ) 。
液压硫化机的传动路径为:液压缸 + 横梁 ( 上模 ) 。
显见,机械式硫化机的传动路径冗长而复杂,因而其运动精度较差,液压硫化机的传动路径简单单一,因而其运动精度较高。
仔细分析会发现,机械式硫化机虽然传动精度低,运动平稳性较差,但并不影响轮胎硫化的精度。
因为我们知道,通常机械式硫化机横梁 ( 上模 ) 的运动轨迹由两部分构成,一段为竖直方向的升降,另一段为平行移动或者边移动边绕横梁轴转动。
这其中只有在竖直方向的运动才对轮胎硫化的质量有某种程度的影响。
但现在的机械式硫化机在横梁和底座间都设计有对中装置,横梁在升降段的运动直接由对中装置控制。
因此,其上下模型的对中度、平行度等与液压硫化机并无大的区别。
2、上模的运动轨迹不同,上面已经介绍,机械式硫化机的上模运动轨迹分为两部分即升降和平移(或翻转)。
开模时,模型先竖直上升后按照预定的轨迹向后平行移动或者边移动边翻转。
开模到终点,上模与下模之间根据需要保持一定的距离。
液压硫化机的上模只在竖直方向作升降运动。
开模后上模位于下模正上方一定距离的地方。
这样,机械式硫化机在开模后,下模的上方是完全敞开的,为后续的操作腾出了广阔的空间。
而液压硫化机由于上模始终在下模的正上方,并且由于硫化机体度的限制,开模的高度也有一定的限制,上下模型间的距离自然不可能太大,使后续的操作受到一定的影响。
3、合模力的产生方式不同,机械式硫化机的合模力来自主传动系统。
合模后依靠传动件的自锁承受硫化时的张模力。
合模力的调整是靠调整上下模的间隙实现的,调整十分繁琐。
液压硫化机的合模力由专门的被称之为加力油缸的液压缸产生。
现代化机械式轮胎硫化机脱模机构优化设计摘要近年来,我国科学技术得到很大的发展,这为我国研究人员进行技术创新工作提供条件,我国新型的施工技术和工艺层出不穷,为各行各业的发展提供有利的条件。
轮胎定型硫化脱模机构主要是作用于驱动中心机构下环升降的机构,以实现轮胎的定型、硫化后轮胎及实现模具的脱离,完成卸胎。
以杠杆式作为主要的结构形式,在中心机构中由杠杆脱模机构产生作用力,主要是产生垂直方向作用力和水平滚动摩擦阻力,借助摩擦阻力使其通过中心机构产生弯曲变形,如果进一步加快磨损会直接缩短其使用寿命。
鉴于此,为了提高机械的使用寿命,相关人员优化设计将其改进为直推式脱模机,降低发生弯曲形变的可能性,降低磨损,进而延长其使用寿命。
关键词机械式轮胎;硫化机脱模机;结构优化;设计引言随着我国新型施工工艺和施工技术的不断创新与应用,为我国各个行业的发展都提供有利条件。
轮胎定型硫化机技术进一步提高了我国空心轮胎的外胎硫化装备的工作效率和质量。
该项技术能提高装胎、定型、硫化及卸胎等一系列工作完成质量和效率。
现阶段轮胎定型硫化机主要分为机械式和液压式两种。
其中机械式轮胎定型硫化机主要是由主传动、机架、硫化室及中心结构等部分组成。
其中脱模机构主要作用于轮胎与下模具脱离,通过杠杆式形成作用力。
但是该模式存在一定的缺陷,就是使用一段时间后,容易出现弯曲变形的情况,同时发生磨损,降低其使用寿命,因此技术人员一定要根据这一问题,优化方案设计,延长其使用寿命,使其满足生产发展的需求。
1 杠杆式脱模机构分析1.1 杠杆式脱模机构的基本结构我们常说的轮胎硫化中心机构就是轮胎定型硫化机的定型机构的简称,也有技术人员根据它外形的特点将其称为胶囊操纵机构,或是救赎中心机构。
由于它是整个轮胎硫化机构的关键部分,因此也被称为心脏部分。
该机构主要的作用就是在进行硫化之前将用来通入内压的胶囊装入胎胚之中,并将其定型;硫化是胶囊内通过热蒸汽等内压硫化介质,使得胶囊紧贴生胎的内腔,保证生胎硫化成为成品的轮胎;在硫化结束后在配合卸胎机构使胶囊可以从轮胎中抽出,帮助轮胎模具实现脱离,然后移除硫化机。
轮胎硫化设备及工艺研究廖家贵冯循龙发布时间:2021-11-01T05:45:04.530Z 来源:《中国科技人才》2021年第20期作者:廖家贵冯循龙[导读] 针对国内外轮胎硫化设备的发展进行分析,其都经历了立式水压轮胎硫化罐、普通轮胎个体硫化机以及轮胎定型硫化机等阶段,而目前在轮胎硫化机的研发方面,已经研制出了全新的液压式硫化机,并得到了有效推广和应用。
双钱集团(安徽)回力轮胎有限公司安徽芜湖 241000摘要:针对国内外轮胎硫化设备的发展进行分析,其都经历了立式水压轮胎硫化罐、普通轮胎个体硫化机以及轮胎定型硫化机等阶段,而目前在轮胎硫化机的研发方面,已经研制出了全新的液压式硫化机,并得到了有效推广和应用。
对于硫化工艺而言,其发展速度相对较快,主要向着高效、节能的方向进行转变,并改进了加热方式,这使硫化工艺水平得到了显著提升。
本文针对轮胎硫化设备及工艺进行分析,分别探讨了轮胎硫化设备和硫化工艺的研究进展,希望能够为相关研究人员起到一些参考和借鉴。
关键词:轮胎;硫化设备;硫化工艺在我国进入21世纪以来,汽车、航空等工业都得到了快速发展,同时对轮胎性能也提出了全新要求。
在轮胎生产过程中,硫化是十分重要的一项环节,直接影响到轮胎产品性能。
而现如今,我国的轮胎硫化工艺水平已经得到了明显提升,硫化介质也发生了转变,从原本的蒸汽或者过热水逐渐向着氮气进行转变,同时还对硫化胶囊进行使用,其具有较高的导热性能,可以有效满足硫化工艺要求。
一、轮胎硫化设备(一)发展历程从轮胎硫化设备的发展历程角度进行分析,其具体经历了三个阶段,分别为立式水压轮胎硫化罐、个体硫化机、轮胎定型硫化机。
首先,立式水压轮胎硫化罐主要起源于19世纪,可以对斜交轮胎进行生产。
我国主要在上世纪50年代从前苏联对硫化罐进行引入,并以前苏联留下的相关技术资料作为设计依据。
其次,普通个体硫化机主要在上世纪30年代出现,具体在英国、美国等国家进行应用,后在50年代引入到我国。
探究液压轮胎硫化机应用摘要:随着我国机械制造水平的不断发展,制造了大量功率和容量要求较高的机械设备,其中液压机械传动控制系统是一种新型传动技术,其已广泛应用于机械设计制造等领域,液压机械传动控制系统对机械设计制造水平起到关键性作用。
这种传动控制系统主要采用液体作为介质进行相关传动控制,可有效提高机械的工作效率和能源利用率。
温度是轮胎硫化过程中最重要的因素,由于轮胎硫化机热板工作表面的温度分布不均匀会造成轮胎的局部过硫化和局部欠硫化,严重影响轮胎的使用性能。
因此研究热板工作表面温度分布不均匀的主要原因并优化热板工作表面的温度分布,对热板式加热方式在大型硫化机上的应用有非常重要的价值。
关键词:优缺点;应用引言:液压机械传动控制系统是一种流体传动与控制技术有效结合的先进技术,其主要包括动力元件、液压元件、控制元件和液压辅助元件[1]。
该系统采用液体作为能量传动以及控制的有效介质,并由元件回路控制对能量进行传递。
目前该系统已在诸多领域得到广泛应用,特别是机械设计制造领域已离不开液压机械传动控制系统的大量使用,其也促使机械设计制造领域的不断发展,因此研究液压机械传动控制系统在机械设计制造中的实际应用情况意义重大。
一、优缺点1.液压机械传动控制系统的优点液压机械传动控制系统的优点可以归纳为以下4点:首先是功率高,液压机械传动控制系统主要由动力元件、液压元件、控制元件和液压辅助元件等组成。
与传统的液压传动和机械传动相比,这种系统的液压机械传动功率相对较大,同时这种系统引入了微电子技术,使得该系统的功能集成化程度高,可在较小空间内达到功率有效控制。
其次是小型化,这是由于液压机械传动控制系统的各元件高度集成化的特点,使得该系统小型化、轻质化发展。
同时由于系统内部各元件的相互协作性较好,也使得该系统可操作程度高,可针对不同的工作要求进行有效的液压机械传动。
接下来是稳定性好。
这种液压机械传动控制系统实际应用可将机械工作过程中产生的热量通过液压油流动传递,可有效降低系统温度,避免系统局部过热的情况,进而保证机械的使用稳定性。
轮胎定型硫化机的三维模型设计摘要:应用Pro/E等CAD/CAE软件建立轮胎定型硫化机模型,并对模型进行有限元结构分析、运动仿真及优化设计。
通过高效的设计手段,对加快新产品设计的速度和提高产品质量具有重要意义。
关键词:轮胎定型硫化机;三维模型;优化设计;可视化引言新开发某规格的轮胎定型硫化机属于大型橡胶机械装备,由于结构复杂,需要10多个设计人员共同参与设计。
传统的二维图设计方式,已经不适应企业在市场竞争中的发展形势。
借助不断发展的CAD/CAE计算机辅助设计的优势。
通过多人协同建立轮胎定型硫化机结构三维模型,并对模型的有限元分析、运动和干涉检查等,探索轮胎定型硫化机可视化和优化设计的方法。
一、轮胎定型硫化机组轮胎定型硫化机组,或称多模具轮胎硫化系统,是在定型硫化机基础上发展起来的,它具有定型硫化机的全部功能,并在结构上进行了改进,一个硫化机组具有数个硫化工位,一套或者两套的公用开合模和装卸机构,每个硫化工位各带有一套中心机构、胎模和锁合机构,从而达到在相同的生产能力情况下,充分利用公用机构,显著减少机组的钢材用量、机电配套产品、机械加工及装配工作量、占地面积的目的。
自20世纪70年代开始推出的硫化机组(或称为多模具轮胎硫化系统),由于受到当时的设备精度、仪表控制、工艺条件、操作维护等诸多问题约束而未能成功推广使用,至今仍未能被轮胎生产企业所接受。
然而随着计算机技术、设备加工及总体控制技术的发展,能源和土地资源问题的进一步尖锐化,曾被冷落一时的硫化机组又重新引起了人们的重视。
二、模型平台的建立2.1 确定设计结构、技术参数首先根据轮胎定型硫化机设计项目的机型结构、技术参数和技术要求等要素,在原有产品基础上,初步确定开发产品的设计结构,并分解成主传动、机械手、底座、硫化室、中心机构、脱模机构、卸胎机构、后充气、管路等部件,并将各部件分工到各位设计人员进行协同设计。
2.2 创建模型平台我中心的计算机系统是由SWITH将数十台计算机连接成局域网。
轮胎硫化设备及工艺研究进展摘要:随着汽车工业的的快速发展,对轮胎的性能要求更严格。
硫化作为轮胎正产的最后一道工艺,其蒸汽能源消耗量及大,硫化设备直接影响整个轮胎的质量、外观以及生产效率。
轮胎企业每年投资到轮胎硫化设备的资金占总成本的四分之一,因硫化设备种类繁多,占地面广,数量大。
所以,改进轮胎硫化设备及工艺是轮胎产业现代化发展的关键。
目前,大部分企业已采用胶囊硫化,也有极少部分企业提出淘汰胶囊硫化,用液压式硫化机取而代之。
关键词:轮胎;硫化设备;硫化工艺;研究进展前言:硫化工艺是轮胎生产的重要工艺流程,对于轮胎的使用性能以及产品的外观品质有着直接的影响。
当前主要是充气轮胎硫化方法,利用轮胎定性硫化机,将胶囊与金属外模相互配合,从而完成轮胎的定型。
基于此,文章对轮胎硫化设备及工艺进行了详细分析与研究,希望能为相关业界人士提供有效的参考依据。
1轮胎硫化设备最早的硫化机是19世纪国外发明的立式水压轮胎硫化罐。
直到20世纪30年代,最早的个体硫化机在国外问世,于50年代引入我国。
我国在援缅工程中设计的个体硫化机为45英寸,相比立式水压硫化罐并无显著的进步,而且不能在硫化过程中直接进行定型、装卸胎、开模等。
20世纪50年代,德国、美国研发的轮胎定型硫化机是轮胎硫化工艺和设备的大改革,实现了多机合一和自动化生产,解决了立式水压轮胎硫化罐和个体硫化机的缺点。
20世纪80年代初,德国、美国又推出液压定型硫化机,在机架结构上更加紧凑,对中性高,而且操作更加便捷,硫化出的轮胎效率高、质量高、使用时间长。
现阶段,液压式硫化机已遍及发达国家,比如美国McNeil公司生产的B型硫化机、德国克虏伯和Herbert的液压传动型硫化机。
1992年,湛江机械厂将三菱重工的PC-X43R300-R1B型液压轮胎定型硫化机引进后,国内部分企业均开始研发使用液压硫化机。
目前,液压硫化机已成为轮胎硫化设备的主流产品。
液压硫化机配件大部分来源于国外,造价高,因此在国内轮胎企业中无法实现完全普及。
169新型多工位工程机械轮胎硫化后充气定型机的设计卜凡雷1,孟海狮2*,韩 翠2,郑 颖2,张云灿3,郑清文2(1.徐州地森机械有限公司,江苏 徐州 221011;2.徐州徐轮橡胶股份有限公司,江苏 徐州 221011;3.南京工业大学,江苏 南京 211800)摘要:介绍新型多工位工程机械轮胎硫化后充气定型机的设计。
研发的定型机主要由机架、动/定卡盘、十字头卡盘锁紧机构、上托机构和推动气缸等组成,采用双气源供气。
每个工位可以单独控制,设有不同压力的进气管道,实现人工装胎、定型、锁紧充气、松锁放气、卸胎的全过程动作,提高了工程机械轮胎生产的机械化和自动化水平,降低了劳动强度,且大幅提高了轮胎质量。
关键词:工程机械轮胎;硫化后充气定型机;机械设计;电气设计中图分类号:TQ330.4+6 文章编号:2095-5448(2024)03-0169-04文献标志码:A DOI :10.12137/j.issn.2095-5448.2024.03.0169近年来,汽车工业已经成为我国的支柱产业,而汽车工业中新技术和新材料的不断应用,对轮胎的稳定性、安全性等也提出了越来越高的 要求。
目前,由于工程机械轮胎体积大,没有专用的定型设备,工程机械轮胎硫化完成后靠自然冷却定型,整体轮胎的变形较大,严重影响工程机械轮胎质量,因此我公司设计了新型多工位工程机械轮胎硫化后充气定型机[1-4],简要介绍如下。
1 设备概述根据轮胎生产厂家的要求,分别设计和生产五工位和四工位工程机械轮胎硫化后充气定型机,根据所生产轮胎规格可分为17.5-25,23.5-25,11-32等不同型号。
2 机械设计在综合考虑装胎、硫化、定型、卸胎以及后充气冷却等因素的基础上研发的新型工程机械轮胎硫化后充气定型机主要由机架、动/定卡盘、十字头卡盘锁紧机构、上托机构和推动气缸等组成。
机架采用18#槽钢、120 mm ×60 mm ×5 mm 矩形管焊接,既保证刚性,又使其结构紧凑,外观美观。
探究机械式轮胎硫化机机械设计发表时间:2019-07-29T16:57:21.313Z 来源:《基层建设》2019年第14期作者:陈加赞[导读] 摘要:伴随着中国政府对刺激汽车消费一系列的经济政策的出台,中国国内汽车消费市场日益火爆,汽车行业可谓生机勃勃。
巨轮智能装备股份有限公司摘要:伴随着中国政府对刺激汽车消费一系列的经济政策的出台,中国国内汽车消费市场日益火爆,汽车行业可谓生机勃勃。
经济政策刺激了消费,汽车消费拉动了汽车制造商,汽车制造商又拉动了汽车生产设备制造商,汽车设备制造商又拉动了机械配件加工商。
在这条供应链中,伴随着市场的快速需求,每一个环节都需要加快步伐,从而使的质量,交货物和价格黄金三要素成为每个企业日夜思考的问题。
机械加工企业,因其加工的配件一般都是非标件,既按图加工,一般都是多品种少批量的生产模式,无法行成批连生产,使用标准的生产模式,因而在产品质量屡屡出现问题,进而影响成本和交货期。
与此同时,客户方在焦灼地等待机加工商产品,可因产品质量问题,迟迟未能如愿,进而导致客户的客户投诉。
由此可见,这黄金三要素中,质量首当其冲。
关键词:质量控制;机械粗糙影响;加工设备情况引言:伴随着中国汽车行业的蓬勃发展,给机械配件加工行业带来了无限的商业机会,但随着市场节奏的加快和客户日益提升的质量要求,处在供应链上游的机加工商,因现有的管理模式和行业的特点显的力不从心。
本文以和汽车设备制造商直接关联的机械配件加工企业为例,从客户和机加工商联盟的思路,使用贯穿于客户和机械加工商整个关键过程的方法来探讨如何控制和提升机加件的质量。
一、质量控制1.1 客户方的机加件图纸质量控制很多机加工企业在收到客户图纸后,往往对图纸存在一些图疑虑,但一般都会从自身来找问题,但实际上有的图纸问题是客户本身的错误在,甲乙双方在不平等的思维模式下,很多图纸问题没有得到及时有效的澄清。
所以加强客户自身图纸质量的控制显的很重要。
探究机械式轮胎硫化机机械设计
发表时间:2019-07-29T16:57:21.313Z 来源:《基层建设》2019年第14期作者:陈加赞[导读] 摘要:伴随着中国政府对刺激汽车消费一系列的经济政策的出台,中国国内汽车消费市场日益火爆,汽车行业可谓生机勃勃。
巨轮智能装备股份有限公司
摘要:伴随着中国政府对刺激汽车消费一系列的经济政策的出台,中国国内汽车消费市场日益火爆,汽车行业可谓生机勃勃。
经济政策刺激了消费,汽车消费拉动了汽车制造商,汽车制造商又拉动了汽车生产设备制造商,汽车设备制造商又拉动了机械配件加工商。
在这条供应链中,伴随着市场的快速需求,每一个环节都需要加快步伐,从而使的质量,交货物和价格黄金三要素成为每个企业日夜思考的问题。
机械加工企业,因其加工的配件一般都是非标件,既按图加工,一般都是多品种少批量的生产模式,无法行成批连生产,使用标准的生产模式,因而在产品质量屡屡出现问题,进而影响成本和交货期。
与此同时,客户方在焦灼地等待机加工商产品,可因产品质量问题,迟迟未能如愿,进而导致客户的客户投诉。
由此可见,这黄金三要素中,质量首当其冲。
关键词:质量控制;机械粗糙影响;加工设备情况引言:伴随着中国汽车行业的蓬勃发展,给机械配件加工行业带来了无限的商业机会,但随着市场节奏的加快和客户日益提升的质量要求,处在供应链上游的机加工商,因现有的管理模式和行业的特点显的力不从心。
本文以和汽车设备制造商直接关联的机械配件加工企业为例,从客户和机加工商联盟的思路,使用贯穿于客户和机械加工商整个关键过程的方法来探讨如何控制和提升机加件的质量。
一、质量控制
1.1 客户方的机加件图纸质量控制
很多机加工企业在收到客户图纸后,往往对图纸存在一些图疑虑,但一般都会从自身来找问题,但实际上有的图纸问题是客户本身的错误在,甲乙双方在不平等的思维模式下,很多图纸问题没有得到及时有效的澄清。
所以加强客户自身图纸质量的控制显的很重要。
其方法可以考虑如下:
任何机加件图纸发行之前需要充分审批,客户需要建立行之有效的图纸发行和审批流程和程序,确保图纸所标注的信息充分,规范,图纸需要唯一的图号,版本号,发行日期,制定人,材料说明,表面处理要求等必须的信息。
在发行时,客户工程设计部同时应确定所有关键件图纸及图纸里关键特性清单,并将该清单连同BOM(物料清单)和图纸一起发给相关部门,并保留签收记录。
客户工程部在内部发放图纸时,需要将发行的信息清晰地记录在发行清单内,并清楚的注明图纸编号,版本号和发放日期,发行人,以便任何图纸问题沟通。
通常建议只以PDF形式的图纸发给选定的供应商,这样可以避免在图纸传递过程中一些人为的变更或误操作,从而导致部份信息失真。
图纸的对外发放需要指定唯一的部门,比如采购无物料部门来传递给供应商,负责部应负责应确保将最新版本的图纸供应商,同时也需要将发行信心清晰地记录在发行清单内,并清楚的注明图纸编号,版本号和发放日期,发行人,以便任何图纸问题沟通。
任何工程图纸修改(只能由工程来执行更改),都应在图纸上记录更改信息,并用适当的方法突显出来。
相关的机械技术主管应将该信息及时通知所有图纸使用人,如质量,物料,采购,制造等,然后由技术主管召集物料部,质量部,制造部召开简短会议告知更改的信息,同时建议有采购或物料部门将更改后的图纸应及时发给供应商,并获取供应商书面确认。
1.2客户采购请求准备阶段的供应商选择
客户采购部应建立有效的供应商资料库,资料库应包含供应商生产能力和加工范围信息。
客户质量部门应建立供应商质量信息,包含历史统计的质量数据,改善和效果达成情况。
客户采购在选择供应商时,需要充分查询供应资料库和质量信息表从而确保选择的供应商有相应的技术和质量能力来完成图纸要求的零件。
采购部和质量部应定根据供应商实际达成的绩效定期更新供应商数据库和质量数据库。
1.3客户采购下定单阶段控制
客户采购部应仔细确认所选择的供应商有充分能力,以确保供应商不会将的客户的订单“卖给”他们的分包商,如果供应商确实需要这样做,他们必须要通知客户并需要得到客户采购部和质量部的批准后方可执行。
实际操作中,很多机加工企业会盲目的接定单,然后转卖给他们的下级供应商,由于过长的信息传递渠道,及生产工艺,设备及人员的差异化,会导致很多的工艺变异,进而影响产品质量;如果机加企业的确需要外包服,可以事项通知客户,并获得客户的技术支持。
1.4客户对机加工企业提供图纸及总体质量要求培训
客户定单发放后,客户采购部门可组织内部工程,质量对机加工企业就客户自己的图纸进行培训,确保供应商可以准确理解图纸要求,并形成有效记录;在培训时,可以考虑邀请客户的制造部门参加,让供应商充分了解图纸部件外围,安装环境下的相关特性和要求,以便于供应商更准确的编制加工工艺。
客户对供应商的培训记录需要形成记录,特别是供应商提出的一些疑虑,难点,并形成有效的跟踪计划,便于将来供应商在生产时进行过程知道和供应商现场指导。
1.5 客户对机加工商的工艺方法设计
机加工商应用固定格式就客户关键图纸和关键特性清楚地设计加工工艺方法,并发给客户质量和工程部部审核,以确保工艺编排合理,便于加工过程质量控制。
机加工商协同客户质量部共同编写机加工过程质量控制计划,保含控制点,手段及异常处理。
加工工艺只有得到客户质量部确认后才能在机加工商处开始加工。
二、机械粗糙影响
2.1粗糙度对于耐磨性的影响
零件的磨损可以分为三个阶段,分别是初期磨损、正常磨损、剧烈磨损。
零件表面的粗糙度在很大的程度上都会影响到零件表面的磨损。
一般来讲,表面粗糙度的数值越小,零件的磨损性越强。
可是如果表面粗糙度的数值过大,润滑油很难被保存,在接触面也容易使得分子粘接,因此,粗糙度能不能有一个合理的数值,这和零件平时的工作情况密不可分,工作载荷加大的时候,就会使初期磨损量也加大,从而粗糙度加大。
2.2粗糙度会直接影响到疲劳程度
一般来说,金属如果受到交变载荷的作用而出现了疲劳破坏,而疲劳破坏往往都是出现在冷硬层的下面。
因此,疲劳强度受零件表面质量的直接影响。
零件表面粗糙值如果大,那么抗疲劳破坏的能力就会变小。
2.3粗糙度对于耐腐蚀性的影响
零件的耐腐蚀性,在某种程度上来讲,完全是取决于零件的表面粗糙度。
零件表面的粗糙值越大,其抗腐蚀性就越差。
2.4粗糙度直接影响了配合质量
零件表面的配合质量受粗糙度的直接影响。
如果粗糙值大,就会使得磨损变得越来越大,进而间隙变大,这就不符合所规定的配合性质要求。
对于过盈配合来讲,在装配中,一些表面的凸峰被挤平,这就导致了过盈量也随之变小,最终使各配件之间的连接强度降低了很多。
2.5影响机械加工粗糙度的原因
刀具在进行进给作用的时候,会在表面留下切削层的残留面积,这些面积的形状,就是刀具几何形状的反映。
如果想要使残留面积高度降低,就要先使进给量和主、右偏角缩小,然后使刀尖圆弧的半径增加。
同时,适当使刀具的前角加大,会减小塑形变形的程度,而润滑液的正确选择,以及提高刃磨质量,都是降低塑性变形和抑制刀瘤产生的方法,同时还是减小粗糙度值的必要措施。
塑性材料在加工的过程中,由于刀具对金属的挤压所产生的变形,加上零件分离时候的撕裂作用,就使得零件表面的粗糙度增加。
零件的韧性越好,就会带动金属的塑性变形越大,也会使加工表面变得更加粗糙。
在对脆性材质加工时,切屑都已经成碎粒,其崩溅的碎片一旦落到了加工的表面,那么就会留下非常多的小坑,使表面变得非常粗糙。
在正面切削的时候,零件表面粗糙度形成的过程完全一样,几何因素和金属表面自身的塑性变形都将形成磨削加工时候表面的粗糙度。
在切削时,零件会受到切削力和切削热的两种作用,因此造成了金属表面物理机械性能的变化,这其中最突出的就是金属表面层的微硬度发生变化。
三、加工设备情况
在对汽车半轴坯件进行生产的过程中,其中一种较为先进的生产方法就是摆碾技术,通过对这种技术进行使用,能够以一台生产设备生产出载重量低至0.5t,高达8t的不同系统类型的汽车后桥半轴坯件,对于汽车半轴坯件生产效率的提高有着重要的意义。
在我国东部某汽车公司中,于10年前曾引进过一套这种设备,但是由于在该设备的液压系统中存在着一定的缺陷,使其不能够良好的进行生产工作,就使得该设备自购进以来一直被闲置。
而为了对公司效益进行提高,使该设备能够充分的为公司获取效益,在本文中,将以此为例,对这台设备的液压系统进行一定的技术改造与完善。
结束语:客户可以和机加工商联盟协作,共同识别各个影响机加工件质量的关键工序,按照上述阐述的信息,制定清晰的全过程流程图(覆盖客户和机加工商的全过程),识别风险点,制定相应措施,并将此形成标准程序,教育并要求客户和机加工商相关人员共同遵循。
通过固定程序操作扭转客户方人员观念:机加工商可以当作客户自己的一个车间,生产环节的一个重要工序,客户需要投入资源和手段协助机加工商改善质量;同时也鼓励机加工商,主动和客户沟通,积极并及时反馈问题,进而到达消除潜在错误和提升质量的目的。
参考文献:
[1]郑建雄:《AUBO型轮胎定型硫化机结构的优化设计》.2015(08)
[2]李尚帅:《轮胎定型硫化机技术研究进展》.2018(03)
[3]李博:《轮胎节能硫化与精密成型工艺及装备的研究》.2016。