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0引言在当前科学技术水平的全面发展背景下，汽车制造技术也有了显著发展。
汽车在出厂前，制造商需要对汽车进行全面检测或是调试，保证汽车质量和安全得到提升。
但是汽车一旦行驶相应里程后，就会出现零部件老化的问题，如果不能及时对问题进行解决，就会出现汽车行驶故障，严重影响了汽车运行的安全性。
大量研究证明，这些故障多数是由发动机的冷却系统异常引发。
所以，怎样对发动机冷却系统进行维修和处理也是目前最需要研究的重点问题[1]。
1汽车发动机冷却系统出现故障的主要原因在对汽车发动机冷却系统故障进行研究前，相关维修人员应该对发动机的看冷却系统进行全面掌握，这样才能在故障分析和维护过程中更好的找出故障原因，从而针对性的解决问题。
冷却系统由冷却液、水泵、水温感应器、散热器和采暖设备等组成。
主要的工作原理就是利用水泵推进汽缸中冷却液的流动，在车辆行驶过程中，自然风和风扇产生的风力可以对冷却液中产生的热量进行消散，冷却后的冷却液再次运转到冷却系统中，不断进行工作循环[2]。
1.1冷却液温度过高在汽车的运行过程中，如果水温表的温度过高，也就是水温超过警戒线，并且汽车在停止运行后温度仍然没有明显下降，冷却液的温度指示灯就会出现警报，由于发动机中的冷却液温度始终无法下降，所以就会出现冷却液温度过高的情况，在出现这一问题后工作人员需要及时对发动机内部进行检查[3]。
对冷却液温度过高问题造成的最显著因素就是冷却泵堵塞、冷却泵零件老化和冷却液不足引发的散热受阻问题。
1.2冷却液温度过低———————————————————————作者简介:于鹏程（1967-），男，山东烟台人，本科，工程师（中级），研究方向为汽车动力总成（发动机变速箱）生产制造；刘慧勇（1970-），男，内蒙古集宁人，本科，工程师（初级），研究方向为机械设备研发与制造。
现象的发生。
4组装质量提升4.1员工技能及质量意识动车组列车运行速度高，轮轨作用力巨大，转向架质量直接关系到车辆运行的安全性及稳定性，作业要求十分严格。
