北京交通大学2004-2008年桥梁工程考试试卷

北京交通大学考试试卷课程名称：道路工程 2006年—2007年第2学期出题教师：王颖张兴强所在学院：班级：姓名：学号：（请考生注意：本试卷共有七道大题）1、计算行车速度是决定公路（）的基本要素。

A、几何线形B、纵断面线形C、横断面线形2、公路弯道加宽一般在（）进行。

A、外侧B、两侧C、内侧3、《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。

A、控制急弯和陡坡的组合B、控制最大超高横坡度C、保证冰雪路面的行车安全4、对于用碎砾石填筑的路堤，若边坡不稳定，其滑动面形状为（）。

A、平面B、圆曲面C、折线面5、公路设计通常采用（）作为设计小时交通量。

A、一年中最大小时交通量B、第30小时交通量 C一年平均小时交通量6、在各种公路用土中，最差的材料为( )。

A、粘性土B、粉性土C、沙土D、重粘土7、已知某路段预估路面厚度为20cm，路面表层距离地下水位高度为1.65m，查得临界高度H1=1.7-1.9m，H2=1.2-1.3m，H3=0.8-0.9m，判断该路段的干湿类型（）。

A 干燥 B中湿 C潮湿 D 半干燥 E 过湿8、一般情况下，对于主动土压力E a、被动土压力E p和静止土压力E0,大小关系正确的是（）。

A、E a> E0>E pB、E p > E a > E0C、E p > E0> E a9、对两侧受水浸的路堤，其最不利的情况是（）。

A、两侧水位缓慢上涨B、两侧水位骤然上涨C、两侧水位缓慢下降D、两侧水位骤然下降10、某路堑边坡属于风化岩石，且坡面不平整，应该采用的防护措施是（）。

A、喷浆B、抹面C、植物防护11、某平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按照平曲线半径设置超高横坡达到10%，则此路段纵坡只能用到（）。

A、0.5%B、0.2%C、0%D、0.1%12、二、三、四级公路一般保证（）视距的要求。

A、超车B、二倍停车视距C、停车二、填空题（本题满分17分，共有10道小题，每空1分）1、城市道路按照其地位、功能主要分为、、、四个等级。

密 封 线 内 不 要 答 题学院（部）： 专业： 班级： 姓名： 学号：2.下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）(a ) 下承式系杆拱 (b ) 上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）4. 桥梁支座设置原则？（4分）四、 计算题（12分）一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。

（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq 、m or ；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq 、m cr ；密 封 线 内 不 要答 题第3页（共4页）第4页（共4页）一、填空题（每空1分，50×1分=50分）1. 上部结构，下部结构，支座2. 梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系3. 铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法）4. 安全，适用，经济，美观5. 弯，压，拉6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置7. 铆接，焊接，栓接8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法12. 受力钢筋，构造钢筋13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱14. 小震不坏，中震可修，大震不倒二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分）1. A2. B3. D4. C5. D6. C7. A8. C三、简答题（共22分）1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。

对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。

最新十次电大本科《桥梁工程》期末考试单选题题库（2015年1月至2019年7月试题）说明：试卷号：1196课程代码：01227适用专业及学历层次：土木工程；本科考试：形考（纸考、比例30%）；终考：（纸考、比例70%）2019年7月试题及答案1．杭州钱塘江大桥的主持建造专家是(B)。

A．矛盾 B．茅以升C．钱学森 D．郭沫若2．下列各组桥梁，按用途来划分的一组是(B)。

A．梁式桥、拱式桥、悬索桥B．公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥C．钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥D．特大桥、大桥、中桥3．梁式桥的标准跨径是指(B)。

A．相邻两个桥墩（台）之间的净距B．相邻两个支座中心之间的距离C．相邻两个桥墩中线之间的距离D．梁的长度4．下列各组荷载属于永久荷载一组的是(A)。

A．结构重力、预加应力、土的重力B．风力，流水压力，冰压力C．船只或漂浮物撞击力、地震作用D．结构重力、预加应力、地震作用5．车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩擦力称为(A)。

A．汽车制动力 B．离心力C．汽车冲击力 D．撞击力6．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是(C)。

A．板式截面 B．肋板式截面C．箱形截面 D．T型截面7．为使截面的力学性能良好，便于悬臂法或顶推法施工，预应力混凝土连续梁桥的主要断面常采用(A)。

A．箱形 B．T形C．工字形 D．倒槽形8．装配式T形梁的主梁钢筋，具有抗剪作用的是(B)。

A．主钢筋B．弯起钢筋、箍筋C．防收缩钢筋 D．架立筋9．偏心压力法与考虑抗扭的偏压修正法，其荷载横向分布影响线的基本区别是(D)。

A．前者为直线，后者为曲线B．前者为曲线，后者为直线C．两者均为曲线，但后者的曲率比前者大D．两者均为直线，但后者的斜率比前者小10．肋梁式截面桥跨径与荷载之间的关系说法正确的一项是(D)。

A．梁桥跨径增大时，弯矩随跨径平方成反比B．梁桥跨径增大时，弯矩随跨径成反比C．梁桥跨径增大时，剪力随跨径成反比D．梁桥跨径增大时，剪力随跨径成正比11.对于提高简支桥跨越能力的各种途径，当桥梁高度受到限制时不可取的是(A)。

北京交通大学智慧树知到“土木工程”《桥涵水文》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.桥梁水工模型试验中，模型和原型应做到哪几方面相似()。

A.运动B.压力C.动力D.几何2.下面哪个参数一般不会影响桥墩局部冲刷的计算()。

A.桩基长度B.桩基直径C.桩基根数D.承台埋深3.平原河流按平面形态及演变过程，分为()河段。

A.顺直微弯型B.散乱型C.弯曲型D.分汊型4.当有实测资料时，可按水文统计的频率分析方法确定设计洪峰流量，其选样的方法是()。

A.超定量法B.超均值法C.最大值法D.年最大值法5.对于河道顺直的桥梁，桥长大于河道整个宽度时，不需要设置导流堤坝。

()A.正确B.错误6.对于冲击漫流河段上大中桥的桥孔布设，说法正确的是()。

A.设计的桥孔长度可以压缩洪水的排泄及输沙宽度B.桥址的选择对路线的总方向影响很大，应特别重视与路线方向的配合C.桥下净高要考虑可能的股流自然壅高和床面淤积升高D.可采用一河一桥或一河多桥方案7.风场要素包括()。

A.风速B.风距C.风时D.风力8.水文统计中不是体现随机变量数值大小特征的是()。

A.均方差B.均值C.众值D.中值9.几率是理论值，而频率是一个经验值。

()A.正确B.错误10.涵洞洞口最常用的建筑形式有()。

A.流线型洞口B.斜交涵洞洞口C.八字翼墙式洞口D.一字墙护坡洞口第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：ACD2.参考答案：A3.参考答案：ABCD4.参考答案：D5.参考答案：A6.参考答案：BCD7.参考答案：ABC8.参考答案：A9.参考答案：A10.参考答案：ABCD。

北交大桥梁工程复习题四复习题四简答题1、试给出公路桥台计算时的三种最不利车辆荷载布置情况。

答：1、车辆荷载仅布置在台背填土的破坏棱体上。

2、车辆荷载仅布置台顶上或桥跨结构及台顶上3、车辆荷载布置在桥跨结构上，台顶上及台背填土上的破坏棱体上。

2、钢筋混凝土简支T形梁桥的主梁钢筋可分为几种类型?有何作用？答：受力筋——受拉钢筋------受压钢筋----弯起钢筋---构造钢筋---架立钢筋---分布钢筋---箍筋。

3、引起简支梁梁长变化的主要原因有哪些？伸缩缝要满足哪些基本要求？答：温度变化是影响伸缩量的主要因素。

混凝土的徐变和收缩；各种荷重所引起的桥梁挠度；地震影响、纵坡等也引起梁长变化。

理想的伸缩缝应满足：使桥梁自由伸缩，牢固耐用，平顺，防止雨水和杂物渗入阻塞，维修方便4、后张法预应力混凝土梁中的预应力钢筋为何一般多在梁端附近弯起？其起弯角的大小对梁的内力有何影响？为什么养好限制曲率半径？答：弯起的原因：（1）预应力筋用来抵抗外荷载产生的弯矩，而弯矩从跨中向两端逐渐变小，因此力筋位置可以适应这种变化而向上移动（2）从抗剪的角度，弯起可产生预剪力（3）便于两端锚具布置。

弯起角的大小影响预应力损失大小进而影响抵抗内力的能力，另外对抗剪有影响，对弯起点附近的混凝土受力有影响，弯起越剧烈对混凝土越不利，限制弯曲半径也是为了防止弯曲处的径向力过大引起混凝土破坏。

5、在后张法预应力混凝土梁中，要进行管道压浆和封端作业，它们的目的是什么？答：压浆：是混凝土和力筋粘结，便于发挥力筋强度从而提高梁的承载能力、抗裂和耐久性；保护力筋免受腐蚀。

封端：主要是防止锚具免受腐蚀。

6、说明桥梁上部结构施工时，就地浇筑与预制拼装的两种方法的特。

答：1、就地浇筑、整体性好，施工简单对起重设备要求不高，但需要大量脚手架，工期长，2、预制拼装：梁的预制和下部结构可同时施工，缩短工期，减少成梁后的收缩和徐变，有利于整体质量的控制。

7、钢桁梁的制动撑架的作用是什么？答：主要是使制动力顺利传递给固定支座，另外较少横梁侧向挠曲的弯矩。

国开形成性考核《桥梁工程技术》形考任务(1-4)试题及答案（课程ID：01228，整套相同，如遇顺序不同，Ctrl+F查找，祝同学们取得优异成绩！）形考任务一一、判断题题目：1、设计图纸上部结构的行车位置可分为上承式桥、中承式桥施工单位参加。

（X）题目：2、中小桥施工水准测量，可采用四等水准测量的精度。

（X）题目：3、预制打入桩，在桩砼强度达到70％，即可开始打桩（X）题目：4、钻孔桩施工中埋设护筒，主要是为了保护孔口避免坍塌（V）题目：5、桥梁总跨径确定后，需进一步进行桥梁分孔。

跨径越大，孔数越少，上部结构造价就越低。

（X）题目：6、系杆拱主要受力特点是支柱、主梁刚性连接，竖向荷载作用下，主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，支柱不仅提供竖向力还承受弯矩。

（X）题目：7、桥梁按上部结构的行车位置可分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。

（V）题目：8、打入桩施工，打桩初期应轻击慢打（V）题目：9、某桥梁采用3孔，每孔13米跨径，则该桥可划分为中桥。

（V）题目：10、刚架桥是一种桥跨结构和墩、台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力。

（V）题目：11、预制桩之间可以通过法兰盘进行连接（V）题目：12、桥梁规划设计前，对于一些跨度较小的桥梁，可以只做桥位勘测，不需要资料调查。

（X）题目：13、物资准备是施工准备工作的核心。

（X）题目：14、桥梁的建筑高度是指行车道顶面到低水位间的垂直距离。

（X）题目：15、钻孔灌注桩砼灌注时应严格控制桩顶标高，灌注至桩顶设计标高即可，应避免超灌（X）题目：16、下部结构的作用主要是防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷。

（X）题目：17、桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程符合设计要求后，即可进行下道工序施工（X）题目：18、悬索桥的受力特点为竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔。

（X）题目：19、梁式桥受力特点为：主梁受扭，在竖向荷载作用下有水平反力。

北京交通大学智慧树知到“土木工程”《桥涵水文》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.河流比降一般自河源向河口逐渐增大。

()A.正确B.错误2.水文资料是连续型的随机变量，可在以在其最大值和最小值的区间内取一切值。

()A.正确B.错误3.河流的横断面是指()。

A.与河底相垂直的断面B.与河岸相垂直的断面C.与水流方向相平行的断面D.与水流方向垂直的断面4.因为台风、寒潮等天气系统带来的大风或气压剧变而引起的海水水位异常上升现象称为海啸。

()A.正确B.错误5.河流的基本特征包括有()。

A.河网密度B.河流长度C.河流比降D.河流断面6.桥下壅水高度一般是桥前最大壅水高度的()。

A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2 7.涵洞与小桥相比，特点是()。

A.涵前水深不可以高于涵洞高度B.河底具有较大的纵坡C.孔道短D.孔径小8.我国桥梁冲刷计算中，采用起动流速作为判别床面泥沙是静止还是运动状态的标准。

()A.正确B.错误9.水文现象中，大洪水出现机会比中、小洪水出现机会小，其密度曲线为()。

A.负偏B.正态分布C.正偏D.对称10.某河段上、下断面的河底高程分别为725m和722m，河段长1200m，则该河段的河道纵比降为()。

A.2.5‰B.2.5%C.2.5D.0.2511.用适线法进行频率计算时，判断配线是否良好所遵循的原则是()。

A.设计值偏于安全的原则B.统计参数误差最小的原则C.理论频率曲线与实测资料配合最好的原则D.抽样误差最小的原则12.当有实测资料时，可按水文统计的频率分析方法确定设计洪峰流量，其选样的方法是()。

A.超定量法B.超均值法C.最大值法D.年最大值法13.100年一遇洪水，是指()。

A.小于等于这样的洪水正好每隔100年出现一次B.小于等于这样的洪水平均100年可能出现一次C.大于等于这样的洪水每隔100年必然会出现一次D.大于等于这样的洪水平均100年可能出现一次14.天然河流设计最高通航水位标准中，洪水重现期最长是()。

北京交通大学2003—2004 学年第2 学期 A卷一、填空题（每空1分，共16分）1、一般说来，桥梁的组成可分为两大部分：上部结构、下部结构。

2、桥梁净空包括桥面净空和桥下净空。

4、重力式桥台由台顶、台身和基础组成。

5、桥面板的有效工作宽度与板的支承条件、荷载性质、荷载位置有关。

6、支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座。

二、简答题（每题6分，共48分）（注：提供答案仅包括要点，未展开叙述）1、铁路的道床有何作用？3）在区间平道上，设在重车方向的前端；4）不宜将两相邻跨的固定支座设在同一桥墩上. 评分标准:答对三个可给满分,根据表述清晰程度酌情增减.3、钢筋混凝土简支梁的腹板为何靠近梁端附近增厚？梁端附近剪力值较大，增厚腹板主要满足抗剪强度需要评分标准:答出抗剪需要给四分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.4、为什么钢筋混凝土低高度梁比普通高度梁的钢筋用量多？若想低高度梁与同跨度普高梁的承载能力相同,则必须提高混凝土压应力合力(与钢筋拉力合力相等),为此要采用比普高梁高的标号和较宽的截面尺寸,相应的钢筋的面积也会增多。

评分标准:答出承载能力与合力大小或内力偶臂关系可给5分，根据表述清晰、丰富程度酌情增减.程度酌情增减.6、先张梁梁端附近的部分预应力钢筋为什么与混凝土绝缘？为适应梁中内力(主要是弯矩)沿桥跨的变化，梁端自重及活载产生的弯矩很小,防止端部上翼缘混凝土因预应力偏心过大而开裂。

评分标准:答出适应弯矩变化，防止两端上缘开裂给5分，根据表述清晰、丰富程度酌情增减.8、重力式实体桥墩应检算哪些项目？1）截面合力偏心距； 2）截面强度(应力)； 3）墩身整体稳定性； 4）墩顶弹性水平位移。

5）倾覆与滑动稳定；6)基底应力与偏心评分标准:基本按每个要点1分，根据表述清晰、丰富程度酌情增减.三、计算题（36分）1、（16分）一钢筋混凝土简支T梁桥，共设六根主梁，横截面尺寸如图1所示。

2、组合结构是什么，有哪些组合方式？答：同一截面或各杆件由两种或两种以上材料制作的结构称组合结构。

国内外常用的组合结构有：（1）压型钢板与混凝土组合楼板；（2）钢与混凝土组合梁；(3）型钢混凝土结构（也叫劲性混凝土结构）；（4)钢管混凝土结构；（5)外包钢混凝土结构等五大类。

3、铁道路砟桥面有什么优点？答:(1）、结构安全稳定，技术成熟.（2）、有砟轨道适应桥梁的变形能力强，可维修性较强。

（3）、有砟轨道弹性好,道砟具有一定的吸音作用，对减振降噪有利。

（4）、施工方便，铺设速度快。

（5）、造价较低.5、泊松比的范围？0代表什么?0。

5代表什么？答:泊松比一般在—1到0.5之间，0.5代表不可压缩性材料。

6、桥梁墩台底部出现拉力怎么办？7、河流对桥渡的影响？答：1. 河流对桥渡的影响河流对桥渡的影响主要表现在以下三方面：指定频率的洪水大小、河型及河床演变的幅度和速度。

洪水的大小对桥渡的影响完全不同,大洪水的动力作用强，在桥墩、桥台等结构周围形成很强的绕流阻力，引起周围河床的强烈冲刷，对桥梁基础稳定性造成威胁洪水对桥墩的冲刷作用洪水漂浮物对桥梁的冲撞8、桥渡对河流的影响？桥渡对河流演变的影响主要表现为：①束窄过流断面，上游产生壅水，甚至洪水漫滩、改道，下流两岸淘刷，河流产生横向变形；②墩、台阻挡水流，使局部水流集中，动力增大，引起河床局部冲刷，即纵向变形;③墩、台强迫水流改变方向，导致河道主流迁移，主河槽左右摆动。

9、什么是有效工作宽度，怎么确定有效工作宽度？答：有效工作宽度：对于桥面板荷载作用下不仅直接承受的宽度为a的板条受力，其邻近的板也参加工作，共同承受车轮荷载所产生的弯矩的区域.怎么确定：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参加工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。

10、不等高不等跨的桥梁桥墩处怎么处理？答：桥墩按临近较大跨径设计尺寸和配筋，支座和垫石按对应跨径取用，将盖梁做成L 型，以满足梁高不一样的要求,同理盖梁尺寸及配筋按较大跨径设计11、矢跨比对拱脚处水平力作用的影响？答：拱脚处水平推力随矢跨比的减小而增大。