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远景能源2.2机组运输手册(PRC-0001446)(V1.0)目录1前言 (2)2 2.2机组部件参数及图纸 (2)2.1 2.2机组部件参数 (2)2.1.1机舱和轮毂运输参数 (2)2.1.2叶片运输参数 (2)2.2 2.2机组部件图纸 (3)2.2.1机舱图纸 (3)2.2.2轮毂图纸 (3)2.2.3叶片示意图 (4)3运输车辆及装车绑扎和绑固 (4)3.1运输车辆概述 (4)3.2装车和绑扎、绑固 (5)3.2.1机舱、轮毂的装车和绑固 (5)4道路要求 (8)4.1外场道路要求 (8)4.2进场道路标准 (8)4.3外场道路改造的标准 (10)1 前言本规范的制定是为了应对风电项目道路及车辆和运输条件的基本要求，该手册提供2.2机组相关参数及图纸用于指导运输道路的设计及路线的规划。
本管理规范适用于承运远景能源2.2机组（机舱/轮毂/叶片/散件）的所有物流公司。
2 2.2机组部件参数及图纸2.1 2.2机组部件参数2.1.1 机舱和轮毂运输参数表2.1 机舱和轮毂运输参数2.1.2 叶片运输参数表2.2 叶片运输参数2.2 2.2机组部件图纸2.2.1 机舱图纸图2.1 2.2机组机舱外形图2.2.2 轮毂图纸图2.22.2机组轮毂外形图2.2.3 叶片示意图图2.3 110叶片示意图3 运输车辆及装车绑扎和绑固3.1 运输车辆概述机舱、轮毂、叶片对运输车辆的要求如表3.1所示，车辆图例如图3.1~3.3所示。
表3.1 2.2机组运输车辆概况图3.1 机舱运输车支点处图3.2 叶片运输车图3.3 叶片运输车3.2 装车和绑扎、绑固3.2.1 机舱、轮毂的装车和绑固装车前的要求：在车板上根据运输机座尺寸开孔，将运输基座直接通过固定螺栓与运输车板连接，压板的图纸设计如图3.4；如图3.5左图是运输公司无法在车板上开孔通过在车板上焊接铁块再将运输基座与车板相连，一般焊接要求为：要有10mm焊高，在方钢的两边焊接，焊接长度一般为40mm一段，不建议方钢周边全焊接，不允许表面出现多裂纹、多气孔等焊接缺陷，焊接根部要焊透，具体要求可见ISO5817标准规范。
汽车货品运输规则第一章总则第一条为加强汽车货品运输的组织管理，明确承运人和托运人的权利、义务，维护正常的运输秩序，根据国家的政策、法律及公路运输的有关法规，特制订本规则。
第二条凡营业性汽车货品运输及有关的货品装卸、货运服务，均合用本规则。
拖拉机及其它机动车货品运输，汽车与其它运输方式实施联运的，亦合用本规则。
第三条汽车货品运输必须坚持社会主义方向，开展合理运输，实施责任运输制度，安全、及时、方便、经济地运输货品，为发展国民经济和人民生活服务。
第四条本规则未作具体规定的，按本规则引伸的规则办理。
本规则引伸的规则、规定和方法有：1.汽车运价规则；2.汽车危险货品运输规则；3.汽车零担货品运输管理方法；4.根据本规则制订的其它规定及方法。
第二章汽车货品运输的基本条件第一节承运人与托运人第五条承运人是指从事营业性汽车货品运输、搬运装卸及货运服务的单位或个人。
承运人必须依法办理有关手续，获得正当的经营资格。
第六条承运人必须恪守国家法律和有关运输法规，按同意的范畴营业，服从管理，推行运输责任。
经营汽车货品运输，必须含有对应的生产能力，健全有关规章制度，配备含有一定专业知识的管理人员。
第七条托运人是指委托承运人运输货品的单位或个人。
托运人对所指定的发货人和收货人在收、发货品过程中的行为承当责任。
第八条托运人应安排好物资调运计划，配合运输部门实施合理运输，恪守本规则的有关规定。
第二节货运车辆第九条运输经营者应当根据承运货品的需要，提供经济合用的车辆。
特种货品、零担货品、集装箱等运输车辆，应符合专项规定。
第十条货运车辆必须经车辆管理部门审验合格，技术状况良好，车辆完整清洁，并配备必要的工属具。
第三节运输类别第十一条托运人一次托运的货品在3 吨（含3 吨）以上，或虽局限性三吨，但其性质、体积、形状需要一辆3 吨及以上汽车运输的，均为整车运输。
第十二条托运人一次托运货品局限性3 吨的为零担运输。
按件托运的零担货品，单件体积普通不不大于0．01 立方米（单件重量10 公斤以上的除外），不不不大于1．5 立方米；单件重量不超出200公斤；货品的长度、宽度、高度分别不超出3．5 米，1．5 米和1．3 米。
道路运输危险货物车辆标志自 1992-10-1 起执行1 主要内容与适用X围本标准规定了道路运输危险货物车辆标志技术要求、试验方法、检验规那么以与包装、标志、运输、装卸储存。
本标准适用于道路运输危险货物车辆标志的生产、流通过程以与汽车和其他符合安全规定的机动车辆的危险货物运输过程。
2 引用标准GB191 包装储运图示标志GB2423 电工电子产品根本环境试验规程GB2828 逐批检查计数抽样程序与抽样表〔适用于连续批的检查〕GB2893 安全色GB4857 运输包装件根本试验GB6527.2 安全色使用导那么GB6543 瓦楞纸箱3 产品分类3.1 品种与型式3.1.1 三角形顶灯磁吸式三角顶为塑料罩壳，等腰三角形，底部金属板外加以定形橡胶制品护罩。
三角形顶灯中间印有“危险品〞黑体字样。
运输使用时必须端放于驾驶室顶部外外表前端中间位置。
按车辆吨位分成两种类型：a.D-1型磁吸式三角形顶灯，适用于2t〔含2t〕以下车辆；b.D-2型磁吸式三角形顶灯，适用于2t以上车辆。
3.1.2 矩形标牌矩形标牌为金属板材，中间印有“危险品〞黑体字样。
运输使用时应与磁吸式三角形顶灯同时使用，安装于车辆尾部的右方，与车辆牌照相对应。
3.2 规格和尺寸3.2.1 三角形顶灯的规格和尺寸D-1型：底座长370mm〔二边弧度R50〕，宽100mm，厚18mm；三角形罩壳底长300mm底宽75mm，顶宽37mm，高142mm〔见图1〕。
D-2型：底座长450mm，宽140mm，厚22mm；三角形罩壳长406mm，底宽100mm，顶宽50mm，高180mm〔见图2〕。
3.2.2 矩形标牌的规格和尺寸矩形标牌尺寸300mm×165mm，厚度不小于1mm，边框宽度为10mm±1mm〔见图3〕。
图1 D-1型磁吸式三角形顶灯图2 D-2型磁吸式三角形顶灯图3 矩形标牌3.3 产品标记3.3.1 底×高为300mm×142mm的磁吸式三角形顶灯〔D-1型〕：三角形顶灯D-1 300×142 GB133923.3.2 底×高×为406mm×180mm的磁吸式三角顶灯〔D-2〕型：三角形顶灯D-2 406×180 GB133923.3.3长×宽为300mm×165mm的矩形标牌：矩形标牌300×165 GB133924 技术要求4.1 三角形顶灯与矩形标牌颜色应符合 GB2893与GB6527.2的规定。
汽车运输危险货物规则（JT617-2004）1 范围本标准规定了汽车运输危险货物的托运、承运、车辆和设备、从业人员、劳动防护等基本要求。
本标准适用于汽车运输危险货物的安全管理。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB150 钢制压力容器GB190 危险货物包装标志GB/T191 包装储运图示标志GB6944 危险货物分类和品名编号GB7258 机动车运行安全技术条件GB11806 放射性物质安全运输规定GB12268 危险货物品名表GB12463 危险货物运输包装通用技术条件GB13392 道路运输危险货物车辆标志GB15258 化学品安全标签编写规定GB/T 16563-1996 液体气体及加压干散货罐式集装箱技术要求和试验方法GB18564 汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件JT/ 198 营运车辆技术等级划分和评定要求JT 230 汽车导静电橡胶拖地带3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
3.2危险废物列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。
3.3医疗废物医疗卫生机构在医疗、预防、保健以及其他相关活动中产生的具有直接或者间接感染性、毒性以及其他危害性的废物。
3.4不可移动罐体车罐体永久性固定在车辆底盘上，与车辆不可分离的罐体运输车。
3.5拖挂罐体车罐体永久性固定在挂车底盘上，与挂车不可分离，牵引车与挂车可分离的罐体运输车。
3.6罐式集装箱由箱体框架和罐体两部分组成的集装箱，有单罐式和多罐式两种（GB/T 1992-1985，定义2.2.2.2）4 分类和分项危险货物的分类和分项应符合GB6944的规定。
货车的分类货车的种类繁多，形式各异，各国的分类标准有所不同，在我国国家标准GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中，将货车分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车六大类，具体形式及定义见表4-1。
货车分类定义示意图普通货车一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。
多用途货车在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3个以上的乘客的货车。
表4-1 货车分类、定义及其示意图此外，人们根据日常生活和工作中的不同需要，还将货车按以下几种形式进行了分类：按驾驶室结构分为长头式货车、短头式货车、平头式货车、双排座货车、卧铺式货车、偏置式货车等。
按车箱结构分为栏板式货车、厢式货车、油罐车、自卸车、汽车列车等。
按载重量分为轻型货车（3.5t 以下）、中型货车（4-8t ）和重型货车（8t 以上）。
货车车身结构特点1. 驾驶室结构特点 货车驾驶室按其结构主要分为以下三种形式：(1) 长头式驾驶室，其特点是发动机位于驾驶室的前部，见图4-1a)；(2) 短头式驾驶室，其特点是发动机位于驾驶室的前下部，见图4-1b)；(3) 平头式驾驶室，其特点是发动机位于驾驶室的下部, 见图4-1c)。
此外，还有一种偏置式驾驶室，见图4-2，这种驾驶室偏置于发动机的一侧，它是平头式或长头式驾驶室的一种变型。
全挂牵引车 一种牵引牵引杆式挂车的货车。
它本身可在附属的载运平台上运载货物。
越野货车 在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式的机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种车辆。
专用作业车在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车。
例如：消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。
专用货车 在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。
汽车危险货物运输规则汽车危险货物运输规则2010年09月06日学习2010-09-06 22:39:49阅读3评论0 字号：大中小订阅 1．适用范围本标准规定了汽车危险货物运输的技术管理规章、制度、要求与方法，除军运或国际联运另有规定外，均按本标准执行。
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。
2．引用标准GB 6944一86 危险货物分类和品名编号。
GB 190一85 危险货物装标志GB l91一85 包装储运图示标志GB 6388一86 运输包装收发货标志JBXXX一87 公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验3．分类和分项3．1分类。
按GB 6944一86的规定，并根据汽车运输特点，暂不设第9类(杂类)，共分为8类:第1类爆炸品;第2类压缩气体和液化气体;第3类易燃液体;第4类易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品;第5类氧化剂和有机过氧化物:第6类毒害品和感染性物品;第7类放射性物品;第8类腐蚀品。
3·2分项。
按交通部《汽车危险货物品名表》执行。
4．包装和标志4·1·1近JT0017一88的规定执行。
"包装必须坚固、完整、严密不漏、外表面清洁，不粘附有害的危险物质，并应符合如一要求: a．包装的材质、规格、型式、方法和单件质量(重量)应与所装危险货物的性质相适应，并应便于装卸和运输;b.包装应具有足够的强度，其构造和封闭装置应能承受正常运输条件和装卸作业要求，并能经受一定范围的气候变化;c·包装的封口和衬垫材料应与所装货物不溶解、无抵触，具有充分的吸收、缓冲、运撑固定的保护作用;d·对必须装有通气孔的危险货物包装，通气孔的设计和安装应能防止应装货物泄漏或杂质进入，排出的气体不得造成危险或污染;e·容器灌装液体时，应留有足够的其膨胀余量(预留容积应不少于总容量的5%)。
汽车运输危险货物规则(JT617-2004)汽车运输危险货物规则（JT617-2004）1范围本标准规定了汽车运输危险货物的托运、承运、车辆和设备、从业人员、劳动防护等基本要求。
本标准适用于汽车运输危险货物的安全管理。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB150钢制压力GB190危险货物包装标志GB/T191包装储运图示标志GB6944危险货物分类和品名编号GB7258机动车运行安全技术条件GB放射性物质安全运输规定GB危险货物品名表GB危险货物运输包装通用技术条件GB道路运输危险货物车辆标志GB化学品安全标签编写规定GB/T -1996液体气体及加压干散货罐式集装箱技术要求和试验方法GB汽车运输液体危险货物常压（罐体）通用技术条件JT/ 198营运车辆技术等级划分和评定请求JT 230汽车导静电橡胶拖地带3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财富损毁而需求特别防护的货物。
3.2危险宝物列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。
3.3医疗废物医疗卫生机构在医疗、预防、保健以及其他相关活动中产生的具有直接或者间接感染性、毒性以及其他危害性的废物。
3.4不可移动罐体车罐体永久性固定在车辆底盘上，与车辆不成分离的罐体运输车。
3.5拖挂罐体车罐体永久性固定在挂车底盘上，与挂车不成分离，牵引车与挂车可分离的罐体运输车。
3.6罐式集装箱由箱体框架和罐体两部分构成的集装箱，有单罐式和多罐式两种（GB/T1992-1985，定义2.2.2.2）4分类和分项危险货物的分类和分项应符合GB6944的划定。
TS/TDP东风征梦（十堰）专用车辆公司专用车技术标准TS/TDP/Q01-2011 中国集装箱运输半挂车通用技术条件2011-4-19发布2011-4-30实施东风征梦专用车有限公司技术部发布版本A中国集装箱运输半挂车通用技术条件TS/TDP/C01-2011目录前言Ⅲ1.范围（1）2.引用标准（1）3.技术要求（1）3.1一般要求（1）3.2车架（2）3.2.1车架变形控制要求（2）3.2.2 牵引销安装要求（2）3.2.3车架与接口要求（4）3.3 支撑装置（6）3.4车轴与悬挂装置（6）3.4.1车轴与悬挂部件的组装（6）3.4.2悬挂支架与车架的焊接（7）3.4.3 车轴——板簧组件与悬挂支架的组装（8）3.4.4 车轴轴线的校直（8）3.5 制动系统（8）3.5.1安装要求（9）3.5.2 调试要求（10）3.6 电器系统（10）3.6.1安装要求（10）3.6.2测试要求（11）3.7车轮安装调整（11）3.8 油漆（11）4. 试验方法（11）5. 检测规则（12）5.1 出厂检验（12）5.2 型式试验（12）5.3 定型试验（12）6. 标注、包装、运输及贮存（13）6.3包装、运输（13）6.4贮存（13）前言本标准规定了东风征梦专用车半挂车（包括骨架车平板车）系列产品通用技术要求，从而提供了改系列产品在设计阶段必须共同遵守的原则。
在编写要求和表达方法上按国家标准GB/T1.1-2000《标准化工作原则第一部分：标准的结构和编写原则》。
本标准指导中国集装箱半挂车系列产品设计。
本标准由东风征梦专用车技术部提出。
本标准由东风征梦专用车技术部经理批准。
本标准由东风征梦专用车技术中心口管理。
本标准由东风征梦专用车技术中心负责起草。
本标准起草人：张良本标准首次发布日期：2011-4-161.范围本标准规定了中国集装箱半挂车产品（包括骨架车和平板车）的技术要求及试验方法、检验规则、标注、包装、运输、贮存。
