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起动机作用起动机是一种装在内燃机上用于启动发动机的机械设备。
它的主要作用是通过启动旋钮或按钮来提供足够的转矩和速度，使发动机的曲轴开始转动。
起动机的工作原理是将电能转换为机械能。
它内部有一极磁（电磁铁）和一个转子（电驱动器）。
当发动机启动时，驱动器电磁铁会将转子带动曲轴旋转，从而提供足够的转动力矩。
同时，起动机还通过电磁合挂机构将齿轮与发动机曲轴相连，从而实现启动。
起动机的作用是实现发动机的启动。
在启动过程中，发动机需要克服惯性和压缩气体的阻力。
这时，起动机的高速旋转提供了足够的力矩，使曲轴逐渐转动，从而启动发动机。
启动机还可以帮助发动机在低温环境下启动，因为在低温下润滑油粘度会增加，曲轴的转动阻力会增加，起动机提供的更大的力矩可以克服这些阻力。
除了帮助启动发动机外，起动机还可以帮助发动机进行再启动。
例如，在发动机熄火后，起动机可以通过提供足够的力矩使发动机再次启动。
这在停车等情况下非常有用。
起动机的设计和制造必须具有高可靠性和耐久性。
由于起动机是发动机系统中的重要部件，它的工作稳定性非常重要。
一旦起动机发生故障，它将无法启动发动机，并且会给用户带来诸多不便。
因此，制造厂商必须在设计和制造起动机时考虑到各种因素，以确保其可靠性。
此外，起动机还必须能够适应不同环境和工况，包括低温、恶劣气候、高温等。
总之，起动机是一种用于启动发动机的机械设备，通过转化电能为机械能提供足够的力矩和速度。
它的主要作用是帮助发动机启动，克服惯性和压缩气体的阻力。
起动机还可以帮助发动机再次启动。
制造厂商必须在设计和制造过程中考虑到各种因素，以确保起动机的可靠性和耐久性。
起动机的作用和工作原理
起动机是汽车发动机的一个重要配件，它的作用是在发动机启动时，通过驱动曲轴，
使发动机能够正常启动和工作。
起动机是通过电力传动来完成这一任务的，它将电能转换
为机械能，从而实现了发动机的启动。
下面将详细介绍起动机的工作原理和作用。
我们来了解起动机的组成。
起动机通常由电动机、电磁开关、驱动齿轮、弹簧、机械
传动装置等组成。
当司机转动钥匙启动汽车时，电磁铁被激磁，吸引了传动装置，使得起
动机内部的电动机开始转动。
起动机的驱动齿轮与曲轴齿轮齿咬合，通过转动曲轴，引发
了汽油机的启动。
我们来探讨起动机的工作原理。
起动机的核心是电动机，它是通过电能来提供动力的。
当司机扭动钥匙启动汽车时，电磁开关被激磁，使得电能传递到起动机的电动机上，电动
机开始转动。
电动机的转动使得起动机的驱动齿轮与曲轴齿轮之间相互咬合，从而带动曲
轴转动，引发了汽油机的启动。
起动机还具有过载保护功能。
当发动机启动后，由于起动机的电动机还在运转状态，
而汽车的曲轴已经开始转动，如果不及时切断外部电源，会导致起动机过热，严重时甚至
损坏起动机。
起动机内部还设置有过载保护开关，一旦发动机启动后，过载保护开关会断
开电源，停止电动机的运转，从而避免了起动机的过热与损坏。
起动机通过将电能转换为机械能，进而实现了汽车发动机的启动。
它是汽车启动的重
要组成部分，是汽车正常行驶的前提。
起动机的作用和工作原理都是紧密相连的，只有了
解了它的作用和工作原理，才能更好地维护和保养汽车，延长汽车的使用寿命。
第四章起动机功能及结构第一节起动机的功能汽车装用的汽油发动机或柴油发动机属于内燃机，其本身不能起动，必须借助外力，才能开始运转，并完成发动机最基本的动作－进气、压缩、爆发及排气。
发动机所借助的外力一般是指以蓄电池为电源的直流电动机，人们把起动发动机用的这种电动机称为起动机。
起动机与普通直流电动机的最大区别在于：起动机是一种带有与发动机啮合、脱开机构的电动机。
首先看一下发动机的起动过程，开始起动机是静止的，必须向起动机通电使其旋转,同时起动机还要与发动机短时间地连在一起，即起动机小齿轮与飞轮齿环啮合，带动发动机旋转，当发动机已被起动，可以靠自身的力量旋转时，就应立即脱开起动机与发动机的连接机构。
若发动机起动之后，仍与起动机连接在一起的话，发动机反过来就要带动起动机旋转，当发动机转速升高时，就会带动起动机高速运转，甚至损坏起动机内的零部件。
因此发动机被起动的同时，必须使发动机和起动机分离。
由此可以看出，起动机结构要比普通直流电动机复杂得多。
一、起动机的型号根据中华人民共和国行业标准<<QC/T73-1993汽车电气设备产品型号编制方法>>规定，起动机的型号如下：1. 产品代号起动机的产品代号：QD 表示起动机；QDJ 表示减速起动机；QDY 表示永磁型起动机（包括永磁减速型起动机）。
2. 电压等级代号1表示12V ；2表示24V 。
3.功率等级代号功率等级代号含义见下表4.设计序号(1-2位)5.变型代号（省略、A 、B 、C 、D 、E 、F 、---Y 、Z ）例如：QD263Y （24V 、4.5KW ）QD1538(12V 、3.2KW)QDJ131(12V 、2.2KW)二、起动机的特点：①体积小、功率大由于发动机结构本身的特点，不可能给附件以充分的空间，与普通电动机相比，体积、重量为同功率电动机的1／10左右；其次其“饭量”也相当惊人，12V 、2.5kW 的起动机，在每次起动时要吃进600A 左右的电流，其电流密度为普通电动机的3～5倍。
汽车起动机工作原理、一、起动机的组成分类和型号1、组成：直流电动机－－产生电磁转矩传动装置（啮合机构）－－起动时，啮合传动；起动后，打滑脱开控制装置（电磁开关）－－接通、切断电动机与蓄电池之间的电路2、分类）按控制装置分为：1（．直接操纵式电磁操纵式（2）按传动机构的啮合方式分为：惯性啮合式－－已淘汰强制啮合式－－工作可靠、操纵方便、广泛应用电枢移动式－－结构较复杂，大功率柴油车齿轮移动式－－电磁开关推动啮合杆减速式－－质量体积小，结构工艺复杂3、型号（1）产品代号：qd－－表示起动机qdj－－表示减速起动机qdy－－表示永磁起动机（2）电压等级：1－12v；2－24v（3）功率等级：1－0~1kw；2－1~2kw ;9－8~kw（4）设计序号（5）变型代号：拼音大写字母表示，多表示电气参数的变化qd1225－－12v，1~2kw，第25次设计，普通式起动机二、发动机的起动性能和工作特性1、发动机的起动性能评价指标有：（1）起动转矩）最低起动转速2（．（3）起动功率（4）起动极限温度1、起动转矩起动机要有足够大的转矩来克服发动机初始转动时的各种阻力。
起动阻力包括：（1）摩擦阻力矩（2）压缩阻力矩（3）惯性阻力矩2、最低起动转速（１）在一定温度下，发动机能够起动的最低曲轴转速。
汽油机一般约为50~70r/min，最好70~100 r/min以上。
（２）起动机传给发动机的转速要大于发动机的最低转速：若低于这个转速，汽油泵供油不足，气流速度过低，可燃混合气形成不充分，还会使压缩行程的散热损失和漏气损失增加，导致发动机不能起动。
3、起动功率起动机所具有的功率应和发动机起动所必需的起动功率相匹配。
而蓄电池的容量与起动机的容量应成正比p=(450~600）p/u4、起动极限温度当环境温度低于起动极限温度时，应采取起动辅助措施：容量蓄电池）加大1（．）进气加热（2 （3）电喷车低温补偿 2、起动机的工作特性 1、起动机工作特性图、分析2（起动机达到最大，n=nmax，转速时，当i=0m=0，所以，p=0n 空载）；（起m=mmaxn=0当i=imax时，，所以，p=0，输出转矩达到最大动机制动）。
起动机的正确使用和维护汽车在日常行驶中怎样做好起动机的正确使用和维护，下面为大家简单讲解以下几点：一、起动电动机的功用起动用的电动机称为“起动电动机”，它是将电能转换为机械能的专用设备。
拖拉机上的起动电动机由蓄电池的直流电驱动，并通过起动电动机上的小驱动齿轮和发动机飞轮上的齿圈啮合带动飞轮旋转，从而带动曲轴旋转而使发动机起动。
二、电起动机接通电路不运转的原因将起动开关旋钮扳到起动位置，电起动机不转。
分析原因：1、蓄电池存电量不足或接线柱氧化锈蚀、接头松动、搭铁线松脱，因无电源或电路不通。
2、炭刷磨损过度、炭刷弹簧压力减弱、炭刷在炭架内卡住及搭铁不良，电起动机整流子有油污、烧损或偏磨失圆，导致炭刷与整流子接触不良，导电性能变差。
3、起动开关触点烧损，电磁开关线圈与接线柱脱焊或线圈烧坏，影响大电流通过。
4、电起动机线圈绝缘被破坏，造成匝间短路或搭铁，使电起动机不能工作。
起动时间太长，烧毁并联线圈，或起动时电磁开关主触点不闭合，串联线圈仍通电，不能被短路隔开，而电动机又不转，这时若不及时松开起动按钮，常使串联线圈也在短时间内烧毁。
三、如何排除电起动机不运转故障1、在接合起动开关，电起动机不转的情况下，接通大灯开关，若灯不亮，说明蓄电池无电流输出。
蓄电池存电不足，应补充;若接线柱与接头松动或氧化，应清除氧化物，牢固连接。
2、接通大灯开关，若灯亮，说明蓄电池有电流输出。
再用旋具搭接电磁开关接线柱与蓄电池接线柱。
若电磁开关铁芯不动，说明电磁开关两线圈与接线柱脱焊或线圈烧坏，应检修;若电磁开关铁芯立即动作，说明电磁开关线圈完好，而是起动开关内部接触不良或电磁开关连接断路，应重新连接牢靠。
3、接合起动开关，电动机不转，但电流表指针指值为-18～-20安培，说明电磁开关中吸力线圈电路中断;再用旋具搭接蓄电池接线柱和磁场接线柱，若电起动机不转，很可能是整流子因沾油污、烧蚀、偏磨失圆或炭刷弹簧弹力不足，磨损过度，引起接触不良，使电流不能经过电枢线圈与吸力线圈相通。
汽车起动机的作用及工作原理1. 什么是汽车起动机汽车起动机，嘿，就是那个你一拧钥匙，车子就“咔哒”一声亮起来的家伙！你可能不知道，它的正式名字叫“起动电机”，通常是个不太显眼的小东西，但在你上车时，它可是大显身手的主儿哦。
如果没有它，咱这车直接就变成了“木头人”，无论你怎么呼唤，它都死活不响应。
2. 起动机的作用2.1 让发动机启动说白了，汽车的起动机最主要的作用就是启动发动机。
你想想，如果没有它，发动机就像一个大懒虫，哪怕给它再多的好料子，它都懒得动。
起动机就像一个催眠师，一声令下之后，发动机就在它的带动下，开始转动起来，一切的旅程就这样拉开序幕。
2.2 提供动力源更深一层说，起动机还扮演着一个动力源的角色。
它负责将车内的电能转化为机械能，嘿，要知道，这个过程可不轻松，要是顺利的话，发动机就会咕噜咕噜地响起来，让人忍不住想要踩油门。
不过，咱还是要对它多加慈爱，定时给它看看病，别让它累垮了。
3. 起动机的工作原理3.1 电流的流动当你拧动钥匙，那时候电流就像开了闸的水流，呼啸而出，瞬间充沛地涌向起动机。
电流一来，起动机的电磁线圈就开始兴奋起来，变得嘶吼不已。
嘿，它就像一个小暴脾气的朋友，接受了你的一声呼唤，毫不犹豫地开始工作。
3.2 齿轮的转动然后，电流让起动机内部的齿轮悄无声息地转动起来，和发动机的飞轮互相咬合。
此时的场景，就像一位舞者和伴舞在舞台上协同配合，完美无瑕。
只要齿轮成功咬合，一瞬间就能让发动机开始转动，伴随着一阵轰鸣声，仿佛是在说：“嘿，大家好，我回来了！”4. 小结说到底呀，汽车起动机就是那种在关键时刻能给你一口气的好兄弟，它的工作原理看似简单，但绝对是个技术活。
每次上车，我都要感谢它，因为有了它，才有我们潇洒的旅程。
无论是上班的匆忙，还是周末的出游，它都在我们身边默默奉献。
别小看了这个小玩意儿，它可是咱出行的先锋！所以，下次上车时，别忘了给起动机一个微笑，毕竟，它可是你驾驶乐趣的幕后英雄！不然，有些车子可真是费劲千辛万苦，才终于能给你“咔嚓”一下的。
起动机工作原理
起动机，又称启动机，是一种用于启动内燃机的机械装置。
它工作原理如下：
1. 电源供电：起动机依赖电源供电，通常是车辆的电瓶。
当启动开关打开时，电流通过电磁继电器，将电源连接到起动机。
2. 电磁继电器工作：电磁继电器是起动机的关键组件之一。
当电流通过电磁继电器时，它的线圈产生磁场，吸引铁芯将传动齿轮与曲轴连接。
3. 传动齿轮工作：传动齿轮是连接起动机和曲轴的组件。
当铁芯被吸引时，传动齿轮开始旋转，将动力传递给曲轴。
4. 曲轴转动：传动齿轮转动使得曲轴开始转动，引发燃油、空气混合物的燃烧过程，从而启动内燃机。
5. 发动机启动：当曲轴开始转动时，发动机启动，通过供油系统提供燃油，并通过点火系统点火，使发动机正常工作。
总结起来，起动机的工作原理是依靠电源供电，通过电磁继电器将电源连接到起动机，使得传动齿轮开始旋转，进而将动力传递给曲轴，最终启动发动机。
汽车起动机的工作原理一、概述1．启动机功用汽车发动机是靠外力启动的，必须依靠外力使曲轴旋转，并要求曲轴的旋转达到一定的转速，才能启动内燃机。
汽车发动机常用的启动方式有人力启动和电力启动机启动两种。
人力启动(手摇)最简单，但劳动强度大，且不安全，目前只作为后备启动方式。
电力启动机启动具有操作方便、启动迅速可靠、有重复启动能力等特点，因而被广泛采用。
用于启动内燃机的电动机及附属装置，叫作启动装置o- 2．对启动电动机的基本要求(1)必须有足够的转矩和转速转矩和转速是对电动机最主要的要求，因为：1)要带动发动机旋转，必须克服发动机的阻力矩。
发动机的阻力矩与发动机的工作容积、汽缸数、压缩比等有关。
对于构造一定的发动机来说，当温度降低时，润滑油的黏度增大，阻力矩显著增加；在启动加速过程中，还要克服各运动机件的惯性力，故启动电动机必须具备足够的转矩。
’2)要保证启动发动机除具备足够转矩外，还必须使发动机的转速升至一定程度。
因为转速过低时，对于化油器式发动机来说．化油器中的气流速度过低，低压程度过．小，汽油不易喷出，也不易雾化，造成混合气过稀，发动机便不能发动。
当温度较低(在冬天)时，雾化条件变坏，混合气变得更稀，启动更加因难。
一般要求化油器发动机的启动转速应在40,．-50转／分以上。
(2)转矩应能随转速的升高而降低因为在启动之初，曲轴由静止开始转动时，机’件作加速度运动须克服很大的静止惯性力，同时各摩擦部分处于半干摩擦状态，摩擦阻力较大，这时需要较大的启动转矩，才能带动发动机转动，并使转速很快升高，但随着曲轴转速升高，加速阻力减小，油膜也逐渐形成，所需的转矩相应减小，而当曲轴转速升至启动转速，发动机一旦发动后．自己就能够独立工作，就不需要电动机带着转动了。
所以，希望转矩能随着转速的升高而降低。
3．启动机的组成与分类(1)启动机的组成电力启动机都是由直流串励式电动机、传动机构和控制装置三大部分组成(见图1)。
汽车起动机的工作原理————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:汽车起动机的工作原理1.启动机功用汽车发动机是靠外力启动的，必须依靠外力使曲轴旋转，并要求曲轴的ﻫ一、概述ﻫ旋转达到一定的转速,才能启动内燃机。
汽车发动机常用的启动方式有人力启动和电力启动机启动两种。
人力启动（手摇)最简单，但劳动强度大, 且不安全,目前只作为后备启动方式。
电力启动机启动具有操作方便、启动迅速可靠、有重复启动能力等特点,因而被广泛采用。
用于启动内燃机的电动机及附属装置，叫作启动装置o ﻫ－ 2.对启动电动机的基本要求1)要带动发动机旋转， (1)必须有足够的转矩和转速转矩和转速是对电动机最主要的要求，因为：ﻫ必须克服发动机的阻力矩。
发动机的阻力矩与发动机的工作容积、汽缸数、压缩比等有关。
对于构造一定的发动机来说,当温度降低时,润滑油的黏度增大,阻力矩显著增加；在启动加速过程中，还要克服各运动机件的惯性力，故启动电动机必须具备足够的转矩。
’2)要保证启动发动机除具备足够转矩外,还必须使发动机的转速升至一定程度。
因为转速过低时，对于化油器式发动机来说．化油器中的气流速度过低,低压程度过．小,汽油不易喷出，也不易雾化,造成混合气过稀，发动机便不能发动。
当温度较低(在冬天）时,雾化条件变坏,混合气变得更稀,启动更加因难。
一般要求化油器发动机的启动转速应在40,．－50转／分以上。
(2)转矩应能随转速的升高而降低因为在启动之初，曲轴由静止开始转动时,机’件作加速度运动须克服很大的静止惯性力, 同时各摩擦部分处于半干摩擦状态,摩擦阻力较大,这时需要较大的启动转矩,才能带动发动机转动,并使转速很快升高,但随着曲轴转速升高，加速阻力减小，油膜也逐渐形成，所需的转矩相应减小,而当曲轴转速升至启动转速，发动机一旦发动后.自己就能够独立工作,就不需要电动机带着转动了。
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起动机工作原理
起动机的工作原理是将电能转化为机械能，从而使发动机转动起来。
起动机有一个电动机和一个小齿轮组成。
当汽车钥匙拧到“启动”
位置时，电流被发送到起动机的电动机上。
电动机中的电流通过电
磁线圈产生的磁场，将电动机中的电子产生运动，使得电动机的转
轴开始转动。
电动机的转轴连接到一个小齿轮，这个小齿轮嵌入在发动机转动轴
上的大齿轮中。
当电动机转动时，小齿轮和大齿轮的齿轮系统开始
转动。
这个齿轮系统的作用是将起动机的高速转动转变为足够大的
力矩，从而能够转动发动机。
当齿轮系统转动时，大齿轮推动发动
机的曲轴开始转动。
当发动机转动起来后，起动机会自动脱离，不再与发动机的转动轴
相连。
这是通过一个称为过载离合器的装置实现的。
过载离合器可
以通过使用离心力来使得起动机脱离发动机，从而防止起动机继续
转动并损坏发动机。
总而言之，起动机的工作原理是通过电动机将电能转换为机械能，
将转动力转移到发动机上，从而使发动机启动。
1。
起动机的作用起动机是一种设备，用于启动和带动内燃机或者电动机开始工作。
在汽车、飞机、船舶和大型机械设备中，起动机都发挥着重要的作用。
首先，起动机可以通过提供起动力矩来启动内燃机。
内燃机需要在燃油和空气的混合物点火后才能自行转动。
由于内燃机在停机状态下没有自动转动的能力，因此需要起动机来提供起动力矩。
起动机通过传递电能或者机械能，将旋转力矩传输到内燃机曲轴上，使得内燃机开始旋转，进而完成启动过程。
其次，起动机还可以带动发电机发电。
在某些情况下，特别是在停电情况下，起动机可以作为发电机使用，提供电能供应。
通过启动内燃机或者电动机，起动机可以转化为发电机，将机械能转化为电能，为其他设备提供所需的电力。
这种功能在紧急情况下尤其重要，例如在远离城市的地方或者灾害发生后，起动机能够发挥重要的电能供应作用。
此外，起动机还可以提供辅助动力。
有些设备需要额外的动力才能正常工作，而起动机则可以提供这种额外的动力需求。
例如，在船舶上，起动机可以通过发电机为电动风扇、水泵和其他辅助系统提供动力，确保船舶正常运行。
在战争中，起动机可以直接驱动战斗机、警报器和灭火泵等设备，提供战斗力和生命安全保障。
最后，起动机还可以提供辅助功能，为其他设备提供支持。
例如，在飞机上，起动机可以为飞机的液压系统、供气系统和助力转向系统等提供动力支持，确保飞机正常运行。
在工厂中，起动机可以为输送带、工作台、供应机械等设备提供动力支持，提高工作效率。
总之，起动机在各种设备中发挥着重要的作用。
通过提供起动力矩、带动发电机发电、提供辅助动力和提供辅助功能，起动机确保了各种设备的正常工作。
没有起动机，很多设备将无法启动或者正常运行，因此起动机对于现代社会的发展和运行具有不可替代的重要性。
第一讲起动机的功用、组成、结构
第二讲起动机的工作原理、特性、型号
第三讲起动系控制电路的类型、工作过程
第四讲其它类型起动机
第五讲电动门窗、电动后视镜的结构、控制电路工作过程
第六讲电动座椅的结构、控制电路的工作过程
第七讲中控门锁的结构、控制电路的工作过程
第八讲风窗刮水器及洗涤装置结构、控制电路的工作过程
第一讲起动机的功用、组成、结构
第二讲起动机的工作原理、特性、型号
第三讲起动系控制电路的类型、工作过程
第四讲其它类型起动机
第五讲电动门窗、电动后视镜的结构、控制电路工作过程
第六讲电动座椅的结构、控制电路的工作过程
第七讲中控门锁的结构、控制电路的工作过程
第八讲风窗刮水器及洗涤装置结构、控制电路的工作过程。
起动机工作总结
起动机是内燃机的一个重要部件，它的工作原理是利用电动机将电能转换为机械能，带动发动机的转动，从而使发动机启动。
起动机的工作对于发动机的正常运行至关重要，因此对起动机的工作进行总结和分析是非常必要的。
首先，起动机的工作原理是利用电磁感应产生的力矩来带动发动机的转动。
当电流通过起动机的电磁线圈时，产生的磁场会吸引铁芯，使得起动机的齿轮与发动机的飞轮啮合，从而带动发动机的转动。
在发动机启动后，起动机会自动脱离发动机，以免对发动机造成损坏。
其次，起动机的工作需要满足一定的电气要求。
起动机需要接收来自蓄电池的电能，通过电磁感应产生力矩，带动发动机的转动。
因此，起动机的电气系统需要保持良好的接触，以确保电能的传输畅通无阻。
此外，蓄电池也需要保持充足的电能，以确保起动机可以正常工作。
最后，起动机的工作需要保持良好的机械状态。
起动机的齿轮与发动机的飞轮啮合需要保持良好的配合，以确保起动机可以顺利地带动发动机的转动。
此外，起动机的电磁线圈也需要保持良好的绝缘状态，以确保电流可以正常地通过。
总的来说，起动机的工作对于发动机的正常启动和运行非常重要。
因此，我们需要对起动机的工作原理、电气要求和机械状态进行总结和分析，以确保起动机可以正常工作，并且及时发现和解决起动机可能存在的问题，以保证发动机的正常运行。
第一讲起动机的功用、组成、结构
第二讲起动机的工作原理、特性、型号
第三讲起动系控制电路的类型、工作过程
第四讲其它类型起动机
第五讲电动门窗、电动后视镜的结构、控制电路工作过程
第六讲电动座椅的结构、控制电路的工作过程
第七讲中控门锁的结构、控制电路的工作过程
第八讲风窗刮水器及洗涤装置结构、控制电路的工作过程
第一讲起动机的功用、组成、结构
第二讲起动机的工作原理、特性、型号
第三讲起动系控制电路的类型、工作过程
第四讲其它类型起动机
第五讲电动门窗、电动后视镜的结构、控制电路工作过程
第六讲电动座椅的结构、控制电路的工作过程
第七讲中控门锁的结构、控制电路的工作过程
第八讲风窗刮水器及洗涤装置结构、控制电路的工作过程。
