性能。 在零件设计时,焊接边缘减小,节约了板材减轻了车重。激光焊接可减少搭接
宽度和一些加强部件,从而压缩了车身结构件本身的体积,仅此一项车身的重 量可减少56kg。 激光焊接易于实现自动化控制和柔性化生产。激光焊接改进了厂家的产品设计 投产周期,降低了成品的废品率。 激光焊可广泛应用于单件成形和车身的总成中。 2000 年美国三大汽车公司已经有50%的电阻点焊生产线被激光焊生产线所 取代。
复杂的零件。 8.模具多为单件生产,精度要求高,制造难度大,
冲压生产三大要素
上模
下模
冲压设备
冲压模具
金属板料
冲压用板料
冲压用板料要求: 具有良好的冲压性能和焊接性能。
冲压用板料种类: 碳素结构钢:Q195、Q235 (低碳) 优质碳素结构钢:08、10、15 (低碳) 汽车专用钢板:Q345、Q390 (低碳低合金)
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车身 涂装
汽车制造四大工艺
冲压工艺
焊装工艺
总装配工艺
涂装工艺
冲压加工
冲压加工是一种金属成型加工方法,它是建立在金 属塑性变形的基础上,冲压加工利用金属的塑性变 形,利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料 产生塑性变形或分离,从而获得具有一定形状、尺 寸和性能的零件(冲压件)。
冲压加工的特点
顶盖的1.6m激光焊缝
激光焊接的优点
激光束功率密度高,速度快,效率高。激光焊接的速度约为4.5m/min ,最 快的达到了每分钟几十米 。
焊缝窄,热影响区小,母材的热损伤、热变形小,焊缝强度大,工件变形小。 焊接装置与焊接零件无机械接触,对工件无污染。 适应于多种焊接材料、异种金属焊接和不同板厚焊接。激光焊接材料也由一般
低碳钢发展到了今天的焊接镀锌板、铝板、钛板、铜板和陶瓷材料 。 激光焊接穿透性好。激光深穿透技术在国内外都得到了迅速发展,最大的焊接