铁路路基支挡工程监理实施细则

名目第一章专业工程特点及其技术、质量标准新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程监理1标〔CFJL-1标〕管段里程范围为DK0+000〔=京沈客专JSDK348+410〕—DK29+925〔含北京方向上下行联络线)，标段长29.9公里,对应CFSG-1、CFSG-2两个施工标段范围内站前工程和站后同步实施工程的施工监理。

其中CFSG-1标段〔含北京方向上下行联络线)，正线长度，线路位于辽宁省西部地区，自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，下钻京沈客专顾杖子特大桥后折向西北经顾杖子东侧，至九神庙村北侧，老郑杖子南侧；CFSG-2标段，线路位于辽宁省朝阳市喀左县卧虎沟乡和建平县富山镇境内。

路基及站场工程要紧地质咨询题及监理过程注重事项：沿线低洼地带广布软土、松软土层，其物理力学性质差，施工时必须进行地基加固处理，监理时应严格操纵。

层底横坡较陡地段根底应预设台阶，再进行填筑，填方坡足应设置支挡建筑物，防止横向失稳，坡面宜作边坡防护、支挡处理。

施工前现场监理应检查坡面零星分布的孤石，危岩落石分布地段往除情况,是否采取遮挡、拦截、支挡、刷坡、嵌补等防治措施，以保证施工、运营平安。

在软弱土地段挖方时，应先排水晾晒，及时防护，确保边坡稳定；泥质岩类挖方地段，应加强施工排水措施，开挖后及时封闭，施作挡护工程，防止泥岩软化造成边坡坍滑病害。

填方地段基底处理须按图施工，检测合格前方可按标准分层填筑，确保路堤稳定。

填方挖方段，覆土较薄，下伏基岩为泥岩夹砂层，岩层近水平，泥岩质软，开挖后风化剥落严重，局部可能出现小规模的表层溜坍，边坡应及时封闭，加强防护。

膨胀土开挖地段，应按路基施工图要求，尽量避开雨季施工，不能进行大拉槽开挖，及时施作防护工程，防止出现山坡坍滑或工程滑坡。

1.1.2环境敏感点本段地质复杂，岩性要紧以千枚岩、板岩为主，局部段落夹砂岩、灰岩、页岩(含煤层)，涉及的不良地质类型多，规模大，要紧包括：活动性断裂带、滑坡、倒塌、错落、岩堆、泥石流、危岩落石、高地应力、断层破裂带、采空区、岩溶、顺层、瓦斯及有害气体、砂土液化、放射性、高地温热害等。

2010路基工程监理实施细则路基是公路工程的重要组成部分，它既是路面的主体，又是路面的基础，应具有足够的强度和稳定性。

因此，要求路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚定、可靠的基础。

路基工程的实施中，监理工作应分为：路基施工准备阶段的质量监理、路基工程实施阶段的质量监理。

一、路基施工准备阶段的质量监理工作：1、审查承包人的质量自检系统。

（1）认真阅读设计文件，了解全线路基设计情况，如设计断面、土方调配、纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况、填筑材料的来源等情况。

（2）审查承包人质量自检人员配备的数量与素质。

（3）检查承包人工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要。

（4）检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠、是否通过上级主管部门或有关计量部门的审定与认证。

（5）修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应。

（6）为确保安全施工，应设置必要的安全标志。

2、承包人应做好施工测量工作，包括导线、中线、水准基点复测、横断面检查与补测、水准点的坛设等。

施工测量的精度应符合《公路路线勘测规程》（JTJ061-85）的精度要求。

3、路基施工放样。

路基开工前，承包人应根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定进行路基施工放样，钉好路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、护坡边、弃土堆等的具体位置桩、距路中线一定距离沿着路中线一般每隔20米设立控制桩，并注明桩号及路中线的填挖高度，用（+）号表示填方，用（—）表示挖方。

承包人根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工作量的复核计算，并将施工放样及计算结果填在“路基工程施工放样报检单”报监理工程师审核。

4、施工机械的检查与审批。

路基开工前，承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检。

监理工程师对承包人所报检的施工机械，进行逐一检查后审批，方可用于工程施工。

铁路监理实施细则铁路监理实施细则是为了保障铁路建设项目质量和安全，加强对工程建设全过程的监督管理而制定的。

其作为铁路建设的重要管理规范，对于保证工程建设质量、提高工程建设水平、推动铁路行业健康发展起到了关键性作用。

一、实施细则的意义实施铁路监理细则可以有效地规范工程建设行为，提高各相关单位的管理水平和服务质量。

同时，有效控制建设过程中可能出现的各种问题，确保工程建设的可靠性、安全性和规范性。

此外，铁路监理实施细则还可以促进全民参与、共建共享的铁路发展模式，提高社会经济效益，推动铁路行业的快速健康发展。

二、实施细则的内容要点1.监理单位的职责：监督工程建设过程中的所有环节，应对工程中可能出现的各种问题作出决策，对工程建设过程中的质量、安全、法律法规等问题进行全面的监督和管理。

2.技术要求：监理单位针对每一个工程建设的不同阶段，制定了具体的技术监督要求。

如针对土建工程，监理单位应具备一定的土建方面的技术水平，负责对土建工程的各项数据进行核对、验收、评定工作等。

3.安全管理要求：拥有独立的安全管理团队，确保铁路建设过程中的安全性，对施工人员的安全培训，与设备制造、供应商等合作单位进行安全合作，确保施工过程中不发生事故。

4.文案要求：对每个工程项目进行约束，对铁路建设过程中每个阶段的文案要求进行详细描述，包括资料要求、资料存储、资料交流、资料备份等，确保文档的规范及安全性。

5.协调监督：在各方面的协调沟通中，监理团队需要比较好地掌握商业合作技巧，确保各种商业合作及协调进程中的公正和透明性。

致力于保证诸多建设项目能够在合理的时间周期内快速的完成，为铁路发展做出积极的贡献。

三、实施细则的重要性铁路监理实施细则是一种铁路建设管理的重要手段，它重要的作用是要保证所有的铁路建设项目都能够顺利进行，避免各种不必要的安全事故和生产事故，提高工程建设的质量和安全性。

同时，实施铁路监理细则还可以为铁路行业的发展提供良好的基础环境和企业氛围，促进建设速度的提高以及质量、安全、法规等方面的提升。

铁路工程工程监理实施细则总-模板1. 引言本文档旨在规范铁路工程的工程监理实施细则，以确保项目的顺利进行和质量的提高。

本细则适用于所有铁路工程工程监理工作的实施。

2. 监理组织2.1 监理单位的组织结构应符合国家相关规定，其中应包括：- 监理队伍的设置和人员配置要求；- 监理人员的职责和权限划分；- 监理人员的培训和考核机制。

2.2 监理单位应建立监理工作规章制度，明确监理任务的执行程序、技术要求、监理报告等内容。

3. 监理范围和任务3.1 监理范围包括但不限于工程施工、工程验收、工程变更等环节。

3.2 监理单位应根据国家规定的监理任务清单，在施工前、施工中和施工后进行监理，并提供监理报告。

4. 监理人员要求4.1 监理人员应具备相关专业知识和技能，并持有国家认可的监理工程师资格证书。

4.2 监理人员应遵守职业道德规范，保证监理工作的公正、客观、专业。

5. 监理工作流程5.1 施工前的监理工作包括施工方案评审、资料审核等。

5.2 施工中的监理工作包括现场巡查、质量控制等。

5.3 施工后的监理工作包括验收评定、竣工资料审核等。

6. 监理报告和记录6.1 监理单位应按照规定周期向相关方提交监理报告，内容包括监理情况、问题整改等。

6.2 监理单位应建立健全的档案管理制度，保存监理报告和相关资料。

7. 质量安全监督7.1 监理单位应对施工过程中出现的质量问题进行监督和指导，及时提出整改意见。

7.2 监理单位应积极参与质量安全事故的调查和处理工作，并向有关部门报告。

8. 其他事项8.1 本细则的解释权归监理单位所有。

8.2 如有违反本细则的行为，将按照相关法律法规进行处理。

结论本文档为铁路工程工程监理实施细则的模板，用于规范监理工作的实施，保障工程质量和工期的达到。

请监理单位根据实际情况进行具体细则的制定和执行。

以上是《铁路工程工程监理实施细则总-模板》的内容。

请注意，本文档仅为模板，具体细则应根据具体项目和国家相关规定进行制定，确保与实际情况相符。

新建铁路监理实施细则(路基篇)第一章路基工程监理工作流程0.1 开工前监理应进行的工作：0.1.1 监理人员必须全面了解路基地质水文情况，熟悉设计文件和有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。

0.1.2 全面熟悉建设单位与施工单位之间的工程合同，检查施工单位的组织管理机构建立及资源配备与进场率，试验设备进场及标定，以及临时试验资质证到位情况，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。

0.1.3 开工前，监理单位和承包单位土工试验室应到取土场取路堤填料进行有关土工试验，审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。

0.1.4 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不合，监理要及时反映给甲方，然后由设计根据甲方要求出设计变更。

0.1.5 监理应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之间关系，将相邻工序间转换的人为间隔时差降到最低。

0.1.6 监理工程师在施工单位检测过程中见证施工检测试验，监理同步抽检数量不少于其施工自检数量的10%。

0.1.7熟悉铁路路基设计、施工、质量验收标准及施工规范，主要有：a)《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设［2005］140号）b)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）c)《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）d)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）e)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）f)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）1.1路基工程监理工作流程图1.2 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场的情况。

1.3 检查施工单位的土工试验室和室外检测设备，仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定且在有效标定期，试验人员应持证上岗并熟悉检测试验方法。

铁路线路施工监理实施细则
1. 引言
本文档旨在制定铁路线路施工监理的实施细则，以确保施工过程的质量、安全和合规性。

本细则适用于所有涉及铁路线路施工监理的项目和合同。

2. 监理部门职责
监理部门负责监督和管理施工过程，确保施工符合相关法律法规、技术标准和合同要求。

具体职责包括但不限于：
- 监督施工进度，确保按计划进行；
- 检查施工现场的安全措施，预防事故发生；
- 检查施工材料和设备的合格性；
- 检验施工质量，确保符合技术标准；
- 解决施工中出现的问题和纠纷；
- 提供监理报告和建议，协助工程决策。

3. 施工方责任
施工方应按照监理部门的要求进行施工，并配合监理工作。

具体责任包括但不限于：
- 提供施工计划和进度安排；
- 配备合格的施工人员和设备；
- 按时提供所需的施工材料；
- 遵守监理部门的要求和指导；
- 及时解决监理部门提出的问题和整改要求；
- 接受监理部门的监督和检查。

4. 监理报告
监理部门应按照监理合同的要求编制监理报告，内容包括但不限于：
- 施工进度的检查和评估；
- 施工质量的检验和评价；
- 发现的问题和整改措施；
- 对施工方的建议和要求；
- 合同履行情况的总结和评价。

5. 争议解决
施工过程中的争议应通过协商和沟通解决。

如果无法达成一致
意见，应依据合同约定采取争议解决的方式，如仲裁或诉讼。

6. 附则
本细则的解释和适用应按照相关法律法规和合同约定执行。

对
于本细则未涉及的事项，应根据情况由监理部门和施工方协商决定。

铁路工程监理实施细则模板1. 引言本细则旨在规范铁路工程的监理实施过程，确保项目的顺利进行和质量的有效控制。

本细则适用于所有铁路工程的监理活动。

2. 监理责任2.1 监理单位责任监理单位应负责以下监理责任：- 监督工程施工进度，确保按照项目计划进行；- 检查工程质量，及时发现并纠正质量缺陷；- 监督工程材料的选用和采购；- 协调施工过程中的问题和纠纷；- 提供监理报告，并按要求向监理委员会汇报。

2.2 监理人员责任监理人员应负责以下监理责任：- 定期现场巡视，确保施工按照设计要求进行；- 对施工工序进行抽查和检验；- 协调施工方和设计方之间的沟通和协作；- 及时记录施工过程中的问题和纠纷，并提出解决方案；- 参与编制监理报告和汇报。

3. 监理程序3.1 监理准备监理单位在项目启动前，应进行监理准备工作，包括但不限于：- 审核监理合同和相关文件；- 组建监理团队，并明确各成员的职责和任务；- 制定监理计划，明确监理范围和工作要点；- 熟悉项目的设计和施工方案。

3.2 监理实施监理单位应按照监理计划进行监理实施，包括但不限于以下工作：- 现场巡视和检查工程质量；- 检查施工材料的合格证明和采购；- 抽查和检验施工工序；- 验收施工成果，并提出建设性意见；- 纠正施工中的违规行为。

3.3 监理报告监理单位应按照要求编制监理报告，报告内容包括但不限于：- 施工进度和质量评估；- 发现的问题和纠纷，并提出解决方案；- 对施工方和设计方的工作进行评价；- 其他监理相关内容。

4. 监理管理4.1 监理委员会项目设立监理委员会，负责监督和管理监理工作，委员会成员包括但不限于政府代表、业主代表和监理单位代表。

4.2 监理人员培训监理单位应组织相关培训，提高监理人员的专业水平和工作能力，确保监理工作的质量和效率。

4.3 监理评价监理委员会应定期对监理工作进行评价，评价内容包括但不限于监理人员的工作表现、监理单位的服务质量等。

成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQ-7标路基支挡工程施工监理实施细则新建成昆铁路峨眉至米易扩能工程路基支挡监理实施细则编制：审核：批准：河南长城铁路工程建设咨询有限公司成昆铁路峨眉至米易EMZQ-7标2016年8月目录第一章专业工程特点及其技术、质量标准 1一、工程概况 (1)二、技术标准 (6)三、编制依据 (7)四、专业特点 (8)五、技术、质量标准 (8)第二章监理工作范围及重点 (9)一、监理工作范围 (9)二、监理工作重点 (10)第三章监理工作流程 (11)第四章监理工作控制要点、目标及监控手段 (12)一、路基支挡施工监理工作控制要点 (13)二、路基支挡工程监理工作目标 (15)三、路基支挡工程施工监理工作监控手段 (15)第五章监理工作方法及措施 (16)一、路基支挡施工监理工作方法 (16)二、路基支挡施工监理工作措施 (18)第六章监理旁站部位及工序 (18)第七章细则的完善及补充 (19)第一章专业工程特点及其技术、质量标准一、工程概况成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQ-7标监理范围DK458+425.76〜DK491+027，线路长度32560.765m；施工单位分别为中铁二局EMZQ-13标、中铁航空港EMZQ-14标。

路基工程主线共31段（含黄水塘南车站、德昌西车站），长度14361.344m；联络线路基2段，长度1397.741m。

路基工点类型主要有软土地基、路堤边坡防护加固、路堑边坡防护加固、深路堑、高路堤。

地基处理措施主要采用挖除换填、水泥搅拌桩等，同时采用设沉降观测设施的措施严格控制路基变形和沉降，保证路基纵向刚度均匀性变化。

一般情况下，路堤式路堑，设路堤土工网格护坡、路堤骨架护坡、加设土工格栅。

路堤路堑边坡铺草皮，路堤坡脚设脚墙，路堑骨架护坡。

路堑边坡设置路堑挡墙、路堑桩板墙，深路堑边坡设框架锚杆、锚索，并结合路堑喷混植生。

坡面采用框架锚杆（索）、植草+种植灌木、C25混凝土十字形截水骨架防护，路堑坡脚设重力式挡墙，部分较深路堑采用桩板墙。

铁路专用线工程路基工程监理实施细则编制：批准：工程咨询有限责任公司年月目录封面 (1)目录 (2)第一章工程特点及技术质量标准 (3)第二章监理主要内容、工作范围及重点 (6)第三章监理工作流程 (8)第四章监理工作目标 (9)第五章监理工作方法措施及手段 (13)第六章旁站具体部位及工序 (29)第一章工程特点及技术、质量标准一、工程概况本专用线工程位于，本线作为货物到发运输的服务平台，是园区重要交通基础设施，为园区货物运输服务的铁路专用线。

线路全长42.9km。

(二)主要工程数量本标段路基工程为区间路基土石方948702立方米，（其中借土填方864654立方米，A、B组填料84048立方米），站场土石方982769立方米（其中挖土方608立方米，借土填方888021立方米，A、B组填料94140立方米），路基附属工程34.585铺轨公里，新建站场3座，为甘泉堡北站、信发卸煤站、信发综合装卸部。

(三)工程特点外部制约、干扰因素多，征地拆迁难度大。

同时，拆迁工作政策性强、牵扯面广、难度大，施工人为环境条件差，制约因素多。

二、编制依据：根据业主指导性施组、设计文件、设计图纸、编制并审核完成的监理规划、相关路基施工规范及验收标准进行编制本实施细则。

三、自然条件及工程环境(一)地形地貌线路位于，地势起伏较小，地形相对平缓，沿线地表多开垦为耕地，局部为荒地，植被发育，交通条件较好。

(三)地震参数沿线经过地区为起度地震烈度区(五)气象条件从大的气候条件来看，远离海洋，而且四周高山环峙，大大影响了海洋气候的侵进，因此气候具有强烈的大陆性，表现为干旱和荒漠化的气候特征。

是典型的大陆性中温带气候区，一般夏季高温，冬季寒冷，干旱少雨，最热时期是7—8月，8月后渐渐凉爽，多刮西北风。

年平均气温7.0℃~7.5℃，年平均降水量204.6~227.4mm，年平均蒸发量1811.9~1885.2mm，最大积雪厚度0.35m；主导风向西北风、最大定时风速17m/s；最大冻结深度141~187cm。

铁路工程施工监理实施细则1. 前言本文档旨在制定铁路工程施工监理的实施细则，以保障施工过程的安全、高效进行。

本细则适用于所有铁路工程的施工监理工作。

2. 监理责任2.1 监理公司应派遣合格的监理人员进行施工监理工作，并保证监理人员具备相关资质和经验。

2.2 监理人员应负责监督施工单位的施工过程，确保施工符合相关法规和标准，并按照合同约定的要求达到质量标准。

2.3 监理人员应及时向监理公司报告施工现场的情况，并提出必要的处理意见。

3. 施工监理程序3.1 施工前准备3.1.1 监理人员应对施工图纸、设计方案进行审查，并与施工单位确定施工方法和进度计划。

3.1.2 监理人员应检查施工材料、设备的合格证明，并确认其与设计要求一致。

3.2 施工过程监理3.2.1 监理人员应每日巡视施工现场，检查施工质量、安全措施的执行情况，并记录相关数据。

3.2.2 监理人员应确保施工单位按照图纸和设计要求进行施工，及时发现和纠正施工中的问题。

3.2.3 监理人员应协助施工单位解决工程中的技术问题，并制定解决方案。

3.3 施工竣工验收3.3.1 监理人员应参与施工竣工验收工作，对施工质量、工程验收文件进行审查。

3.3.2 监理人员应确保工程竣工符合设计要求，并按照验收标准进行验收。

3.3.3 监理人员应与施工单位一起对工程缺陷进行整改，并跟进整改情况。

4. 监理报告4.1 监理人员应根据施工情况编写监理报告，包括施工进展、质量情况、存在的问题及解决方案等内容。

4.2 监理报告应定期提交给施工单位和相关部门，并及时与施工单位商讨解决问题的方法。

5. 执法与监督5.1 监理公司应遵守相关法律法规，严格执行监理工作，并保障自身的独立性和中立性。

5.2 监理公司应与执法部门保持密切联系，及时举报违法行为，并配合执法部门的调查工作。

6. 附则本细则的解释权归监理公司所有，并可根据实际情况进行修订和补充。

7. 结束语本细则的制定旨在规范铁路工程施工监理工作，保障施工质量和工程安全。

Xx 工程路基工程监理实施细则编制人：审批人：编制时间：目次1 编制依据................................................................................................. １2 主要内容................................................................................................. ２2.1 专业工程特点及其技术、质量标准.......................................................... ２2.2 监理工作范围及重点................................................................................ ４2.3 监理工作流程............................................................................................ １2.4 监理工作控制要点、目标及监控手段.................................................... ２2.5 监理工作方法及措施............................................................................ ３１2.6 旁站监理具体部位及工序.................................................................... ４１3 其他....................................................................................................... ４３1 编制依据1.0.1 已批准的监理规划；1.0.2 与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；1.0.3 已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；1.0.4 建设单位的其他有关专业管理规定。

路基工程监理实施细则路基工程监理实施细则一、本标段路基工程的主要特点宜万铁路监理三标里程为：DK82+500～DK134+530，管段共划分为六个施工标段，即11～16标，其中三个内资标段、三个外资标段。

据到位图纸统计，标段内路基总长占管段线路长度的15.5%，主要集中在外资标段。

虽然路基工程在本监理标段所占量不大，但其质量标准要求极高，对保证铁路安全运营至关重要，故仍然占有十分重要而独特的地位。

依据已到位图纸分析，本监理标段路基工程主要具有下列特点：1、顺层路堑，安全控制难度大。

须采取减载、抗滑挡墙、桩板墙、预应力锚索桩板墙等加强性加固措施，多集中于W7、W8标段。

2、巴东站区线路上的高填陡坡路堤，方量达74万立方米，填料质量标准高，且路基挡护与站区桥梁墩台关系极度复杂，施工监控难度很大。

3、高标准的压实要求和极为严格过程作业标准。

4、高标准的环保要求。

5、岩溶地段的地质补勘、复查，施工地质工作要求高。

二、路基工程的监理范围、重点1、监理工作范围：第三监理标段内路基基础处理、路堤、路堑、路基防护、路基挡护及相应辅助和附属工程的施工质量、进度、投资以及安全、环保、水保管理和工程交工和缺陷责任期监理等。

2、监理工作重点：（1）巴东站区线路上的高填陡坡路堤添筑质量和其路基挡护工程的施工放样监控。

（2）顺层路堑开挖及防护工程施工安全和质量控制。

（3）岩溶地段路堤开工前的地质补勘、复查监控。

（4）路堤填料质量、上料、摊铺、碾压及压实质量检测等过程监控。

（5）路堑爆破开挖光爆效果监控。

（6）配合做好第三方质量检测。

三、路基工程监理工作1、路基工程包括地基处理、填（挖）方路基、排水工程、路基防护、挡土工程、特殊土区域的路基工程等。

监理工作流程如下：2、了解/熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场的情况。

3、检查施工单位的土工试验室和室外检测设备，仪器设备应经过有关部门认证和计量部门检测且在有效标定期，试验人员应持证上岗并熟悉检测试验方法。

京福铁路客专闽赣监理Ⅲ标Ⅱ组路基支挡水监理实施细则编制人：批准人：京福铁路客专闽赣监理Ⅲ标Ⅱ组二〇一〇年六月二十日目录一、专业特点及其技术、质量标准 (03)二、监理工作范围及重点 (03)三、监理工作流程 (04)四、监理工作控制要点、目标及手段 (04)五、监理工作方法和措施 (04)六、旁站具体部位和工序 (05)路基支挡工程监理实施细一、专业工程特点及技术标准、质量标准1. 路基横断面：路基面宽13.6m，线间距5.0m;基床结构：基床表层0.4m,采用级配碎碎石（级配砂砾石）填筑；基床底层2.3m，采用A、B组填料填筑；一般路基基床底层采用AB 组填料填筑，正线厚2.3 m 、站线厚1.9 m；基床表层采用级配碎石，正线厚0.4 m 、站线厚0.6 m；。

2.路基支挡工程主要措施：支挡防护的主要形式有路基挡土墙、浆砌片石护坡、混凝土空心砖护坡、浆砌片石骨架护坡、土工格栅、喷混植生、种灌木等。

为减少路堑边坡薄层开挖、降低边坡高度或加强边坡稳定性的路堑地段以及不良地质条件下的加固地基、边坡、山体等地段设置路基支挡构。

本线路基采用的支挡工程的主要类型有：路肩或路堤重力式挡墙、路堑重力式挡墙、桩板墙（含抗滑桩）、预应力锚索桩板墙（含抗滑桩）、桩基挡墙、（框架）预应力锚索、（框架）锚杆等。

二、监理工作范围及重点路基附属工程监理范围：路基支挡分项的质量控制、进度控制；合同管理，信息管理；组织协调；对安全文明施工进行监督控制。

重点检查各种材料如水泥、网垫、片石的质量，严格监控喷锚工程、爆破施工的安全防护工作。

浆砌片石施工：检查施工工艺、砌筑工艺是否符合要求，督促、检查浇水养护。

三、监理工作流程四、监理工作控制要点、目标及手段浆砌片石防护1.路基防护应及时完成，保护路基和防止水土流失。

软土、松软土地基地段的防护工程应在路堤基本稳定后进行。

2.防护施工前，护坡基底应稳定，坡面应平整密实。

3.浆体所用的砂浆施工应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第4.浆体个砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面碰顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴，砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。