热管技术
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热管技术在航空领域的应用研究第一章:热管技术的概述1.1 热管技术的概念及基本原理热管技术是一种高效的热传输技术,通过利用液体在低温处蒸发后高温处重新凝结来完成热传递。
热管技术具有高热传导能力、无动力驱动、无噪声、无污染等优点。
1.2 热管技术的种类目前,热管技术主要包括传统热管、微热管、超细微热管、新型复合热管等。
1.3 热管技术在航空领域的应用前景随着现代航空技术的迅速发展和航天事业的不断推进,热管技术逐渐引起航空工程领域的密切关注。
热管技术在航空领域中的应用前景十分广阔。
第二章:热管技术在航空发动机中的应用2.1 热管技术在航空发动机冷却系统中的应用航空发动机是飞机的核心动力部件。
其热问题一直是一个难以解决的问题。
热管技术应用于航空发动机冷却系统可有效解决热平衡问题,提高发动机运行效率。
2.2 热管技术在航空发动机燃烧室中的应用航空发动机的燃烧室是发动机的能量转换区域,其热问题对发动机的稳定运行和寿命影响较大。
通过使用热管技术,可以实现燃烧室的高效散热和温度均衡控制。
第三章:热管技术在航空装备中的应用3.1 热管技术在航空电子设备中的应用航空电子设备是飞机中的关键部件之一,其高温环境会对设备的性能和寿命产生很大影响。
热管技术的应用可以有效解决这一问题,提高电子设备的可靠性,延长使用寿命。
3.2 热管技术在航空仪表中的应用航空仪表是机组人员在飞行中进行控制的重要工具。
在高速飞行过程中,仪表产生的高温可能导致其性能降低。
热管技术的应用可有效解决这一问题,延长仪表使用寿命。
第四章:热管技术在航空航天器中的应用4.1 热管技术在航空航天器温度控制系统中的应用航天器的温度控制是影响其性能和寿命的关键因素。
在太空中,温度升高会导致航天器表面温度达到上千摄氏度,而降温则会导致器件工作异常。
热管技术可实现温度控制和热平衡,保障航天器的正常工作。
4.2 热管技术在航空航天器控制系统中的应用航天器的控制系统对于确保任务的安全和准确执行至关重要。
热管原理热管技术是1963年美国LosAlamos国家实验室的G.M.Grover发明的一种称为“热管”的传热元件,它充分利用了热传导原理与致冷介质的快速热传递性质,透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外,其导热能力超过任何已知金属的导热能力。
热管技术以前被广泛应用在宇航、军工等行业,自从被引入散热器制造行业,使得人们改变了传统散热器的设计思路,摆脱了单纯依靠高风量电机来获得更好散热效果的单一散热模式,采用热管技术使得散热器即便采用低转速、低风量电机,同样可以得到满意效果,使得困扰风冷散热的噪音问题得到良好解决,开辟了散热行业新天地。
从热力学的角度看,为什么热管会拥有如此良好的导热能力呢?物体的吸热、放热是相对的,凡是有温度差存在的时候,就必然出现热从高温处向低温处传递的现象。
从热传递的三种方式:辐射、对流、传导,其中热传导最快。
热管就是利用蒸发制冷,使得热管两端温度差很大,使热量快速传导。
一般热管由管壳、吸液芯和端盖组成。
热管内部是被抽成负压状态,充入适当的液体,这种液体沸点低,容易挥发。
管壁有吸液芯,其由毛细多孔材料构成。
热管一段为蒸发端,另外一段为冷凝端,当热管一段受热时,毛细管中的液体迅速蒸发,蒸气在微小的压力差下流向另外一端,并且释放出热量,重新凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段,如此循环不止,热量由热管一端传至另外一端。
这种循环是快速进行的,热量可以被源源不断地传导开来。
热管的基本工作典型的热管由管壳、吸液芯和端盖组成,将管内抽成1•3×(10负1---10负4)Pa的负压后充以适量的工作液体,使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。
管的一端为蒸发段(加热段),另一端为冷凝段(冷却段),根据应用需要在两段中间可布置绝热段。
当热管的一端受热时毛纫芯中的液体蒸发汽化,蒸汽在微小的压差下流向另一端放出热量凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段。
热管技术的工作原理及在多领域中的应用1、热管的基本组成及工作原理A、热管的组成:热管主要由主体(一根封闭的金属管)、充注工作介质的内腔和毛细结构(管芯)。
在制作时,管内的空气和其他杂物要清除干净,需为真空状态。
B、热管的工作原理:一个完成的热管,沿轴可分为蒸发段、绝热段和冷凝段三部分。
当热管在工作时,热管的蒸发段受到外界热量影响,此处的工作介质受热蒸发,蒸发后气压迅速升高,由于蒸发段与冷凝段气压不同,蒸发段的蒸汽沿着通道流向冷凝段,冷凝段温度低于蒸发段,于是蒸汽在此处释放热量并冷凝,回落到蒸发段,此时就完成了热量的传递。
如此的周而复始,就完成了大量的热量的传递。
热管热量的传递是无外力自动发生的,利用工作介质的相变来进行的,通常只要有温差,就能产生热量的传递。
由于蒸发段与冷凝段之间是有绝热装置完全隔离开的,因此能够保证热管内的热量不会散失到外界,保证了热量的传递。
2、热管技术的应用由于热管技术具有很快的传热速度,因此被应用于各个领域。
而且在使用过程中,可根据实际使用情况,可通过热管将热源和冷源完全分离开来完成热量的传递,非常的灵活和便捷。
A、在航空航天中的应用热管技术最早是应用于航天航空中的。
航天器在天空中时,向着阳光的一面温度高,背阴面温度较低,温差较大,而利用热管技术,热管的蒸发段从向阳的一面吸收热量,传递到背阴的一面,以此来实现两侧温度的平衡,避免两侧的温差过大,导致航天器出现故障。
B、工业领域中的热回收应用在工业领域,余热资源非常多,但能够再次进行利用的却很有限,由于技术或资金的原因,导致一些余热资源被浪费掉了。
如很常见的烘干或类似的工序,需要先将环境中的空气(即新风)送进反应炉中,经过加温,加热到符合条件的热度后,在进行下一步作业,为保证炉内空气的新鲜和维持一定的压力,需要将作业完后的空气排出,此时排除的空气会带有一定的热量;通过热管技术,对这部分热量进行回收,对新风进行预热,就减少了能源的投入,降低了成本。
热管技术的应用研究与发展热管技术是一种热传导技术,它利用物质的蒸发和冷凝原理,将热量从一个位置传输到另一个位置,被广泛应用于电子设备、军事、航空航天等领域。
随着科技的不断进步和应用需求的不断增加,热管技术的应用和研究得到了持续的推进和发展。
热管技术最早出现在1960年代后期,主要应用于太空技术中,用于控制卫星上电子设备的温度。
随着该技术的不断成熟和发展,其应用领域不断拓宽。
目前,热管技术已经应用于各种电子设备,例如笔记本电脑、手机、平板电脑等,通过热管技术的热导性能实现散热降温,提高设备稳定性和寿命。
同时,在军事、航空航天领域,热管技术也被广泛用于控制和维持各种设备的温度,提高设备性能和稳定性。
热管技术的基本原理是利用工作流体的液态和气态相变过程来传导热量。
工作流体的蒸发和冷凝是热传导的基本形式,热量从热源端向工作流体传递,利用蒸汽的扩散浸渍到蒸汽空腔壁面上,再通过冷凝放出潜热释放给冷源。
通过工作流体的流动达到传递热量的效果。
与其他传热技术相相比,热管技术具有以下优点:1.高热传导能力。
热管技术可以跨越较长距离传输热量,具有很强的热传导能力。
2.自控制效应。
热管在工作过程中,由于相变过程的自发控制,具有自控制效应,可以有效地控制热源温度。
3.可靠性高。
由于热管内无运动部件和润滑剂等机械结构,所以热管寿命长,可靠性高。
热管技术的应用越来越广泛,其优越的热传导性能和可靠性也引起了越来越多的研究和发展。
其中一个关键的发展方向是优化热管结构和材料,以达到更高的热传导性能和工作温度范围。
现代材料科学的发展为热管技术的进一步发展提供了重要的支撑。
例如,高温热管技术能够解决高温条件下热量传递的问题,提高了热管的工作温度范围。
有学者提出了高温热管技术的基础元件,包括压缩机、蒸发器、冷凝器和热管本体等。
在热管本体方面,研发团队采用了碳化硅纳米材料作为热管主体,大大提高了热传导速度和传导能力,极大地拓展了高温热管技术的应用领域。
热管技术的原理及应用1. 什么是热管技术热管技术是一种利用液体蒸发和凝结的原理,实现热量传输和温度调控的先进技术。
通过利用液体在蒸发器中的蒸发和在冷凝器中的凝结,热管可以将热量迅速从高温区域传输到低温区域,实现高效的热量传递。
2. 热管技术的原理热管技术的原理可以简单概括为以下几个步骤:1.液体蒸发:热源作用下,液体在蒸发器内部迅速蒸发,吸收热量并变为气体。
2.气体传输:气体通过热管中空心管道内部的蒸汽管道,从蒸发器传输到冷凝器。
3.气体冷凝:在冷凝器中,气体发生冷凝,释放热量,并变为液体。
4.液体返流:液体在内部管道作用下,返回到蒸发器,并再次蒸发,循环往复。
3. 热管技术的应用热管技术在各个领域具有广泛的应用,包括但不限于以下几个方面:3.1. 电子器件散热热管技术可以有效地解决电子器件散热问题。
通过将热管放置在电子器件的散热片上,热量可以迅速从散热片传输到其他部分,以保持器件的温度在安全范围内。
热管的高效散热性能可以大幅度提高电子器件的工作稳定性和寿命。
3.2. 航空航天领域热管技术在航空航天领域的应用也非常广泛。
例如,在航天器热控系统中,热管可以用于传递和分散热量,保证航天器各个部分的温度均衡和稳定。
此外,热管技术还可用于航空发动机的冷却和热管理。
3.3. 医疗设备和制药行业热管技术在医疗设备和制药行业的应用也非常重要。
例如,热管可以用于医疗设备的温控和热管理,确保设备的稳定性和可靠性。
在制药行业中,热管可以用于控制反应器温度,提高药物合成的效率和质量。
3.4. 太阳能与可再生能源热管技术在太阳能和其他可再生能源领域有广泛应用。
例如,在太阳能热水器中,热管可以将太阳能吸收器中的热量传输到储水罐中,实现热水的供应。
热管还可以用于太阳能光伏板的冷却,提高光伏发电效率。
4. 热管技术的优势热管技术相比传统的热传导方法具有以下几个优势:•高热传导效率:热管可以实现高效的热量传递,使得热量可以迅速从高温区域传输到低温区域。
电子设备的热管理技术随着科技的发展,电子设备在我们生活中扮演着日益重要的角色。
从智能手机到笔记本电脑,从家庭电器到工业设备,电子设备已经成为了我们不可或缺的一部分。
然而,电子设备在工作过程中产生的热量也成为一个令人头疼的问题。
过热不仅会导致设备性能下降,还可能损坏设备甚至引发安全隐患。
因此,热管理技术成为电子设备设计中不可忽视的一部分。
热传导技术是电子设备热管理的基础。
热传导是指热能在物质中的传递过程,通过将设备产生的热量迅速传导到周围环境中,可以维持设备的工作温度在可接受范围内。
在电子设备中,常见的热传导技术包括散热片、导热胶和导热硅酮等。
散热片作为一种挡板,可以有效地从设备中吸收热量并将其传导到散热器中,进而通过风扇等方式将热量散发出去。
导热胶和导热硅酮则通过填充材料间的微小隙缝,提高热传导效率,使热量更快速地散发。
除了热传导技术,散热器也是电子设备热管理中重要的一环。
散热器是一种利用气体或液体传热原理的设备,通过增大表面积或增强传热介质的流动,提高热量的散发效果。
常见的散热器有散热风扇和散热水冷头两种。
散热风扇通过不断循环环境空气,从而加速散热效果。
而散热水冷头则利用水的高热导率和流体的特性,将热量通过水流传递到散热器中,并通过水泵循环将热量带走。
另一种常见的热管理技术是热管技术。
热管是一种传热元件,由内部介质、外部壳体和吸湿剂组成。
热管通过利用液态物质(通常是低沸点的液态金属)在内部的循环运动,快速将热量从热源处传到冷却区域,从而实现热量的有效传递和散发。
与传统的热传导技术相比,热管技术具有传热效率高、传热距离远、结构紧凑等优势。
此外,智能温控技术也是电子设备热管理的一大趋势。
智能温控技术通过在设备中引入温度传感器和控制电路,实现对设备工作温度的实时监测和调控。
当设备温度超过设定的阈值时,智能温控系统会自动启动散热装置,以保持设备温度在安全范围内。
智能温控技术不仅能够提高设备的稳定性和可靠性,还能够降低能耗,延长设备使用寿命。
基于热管技术的热管理研究第一节:介绍热管理的概念热管理是指在设计和制造中,通过各种手段合理地控制产品内部热量分布,从而确保产品能够正常运行,并保持其性能表现的目标。
热管理是电子产品设计领域重要的一部分。
在目前的工业领域中,随着化学、生物工程和信息技术的不断发展,高性能和高稳定性的电子设备也越来越被广泛使用。
随着电子设备的日益小型化和集成化,电子产品内部产生的热量急剧增加,热管理成为了电子产品性能稳定性和寿命的关键因素。
其中,热传导是热管理的主要途径之一。
第二节:热管技术的概念及原理热管是一种能够利用流体的物理特性传导热量的装置,其通过液态和气态相变的方式来将热量从热源传递到热负载。
热管的基本结构由两个相互作用的部分组成:蒸发器和冷凝器。
在蒸发器中,液态工质受热变为气态,由于压力差,气体流入冷凝器冷凝为液态,再经过毛细作用回到蒸发器。
在热管工作过程中,液态工质的流动是基于毛细作用和重力作用共同作用的,其具有传热速度快、传热效率高、体积小、重量轻等优点。
热管技术主要应用于电子设备的散热和热管理领域,其主要特点包括:热导率高、传热效果好、热扩散快、可靠性高等。
热管技术被广泛应用于CPU、手机、电脑和航空航天等领域。
第三节:热管技术在电子设备散热中的应用随着现代电子设备的日益高速发展,其所产生的热量不断增加,如何进行高效的热量分散和散热管理成为了电子设备设计中的难点之一。
目前,采用热管技术应用于电子设备散热领域具有以下优势:1. 快速传热。
热管技术可以在单位时间内快速地将热量从热源处传输到散热器处,热传导能力非常高。
2. 减小散热器尺寸。
由于热管的传热速度快,可以有效地分散热量,使得散热器的体积大大缩小。
3. 散热效率高。
采用热管技术,可以有效地提高设备的散热效率,并且保证设备在工作过程中性能稳定。
4. 可靠性高。
热管的结构简单,不存在易损性部件,因此具有很高的可靠性和稳定性。
5. 降低系统噪音。
采用热管技术实现散热管理,可以降低设备运行时的噪音,使得产品更加普及。
热管技术及其工程应用
热管技术是空气压缩器的现代化技术,它是一种新型的节能和环境保护技术,具有结构简单、体积小、可靠性高等优点。
热管技术可以用来生产多种温度不同的空气压缩机,以满足客户的不同需求。
热管技术的工作原理是在高温条件下利用金属热管发挥其能量
转移的作用,通过热管内壁的热能传输,实现空气压缩机蓄热,把空气转变成较高压力的低温空气。
热管技术的应用非常多,它可以用在空调压缩机、冷却器和加热器等应用领域,其中,最常用的就是空调压缩机,它可以将空气从一端压缩到另一端,达到加热和冷却的效果。
此外,热管技术可以用在工业或者冶金等行业中,用来冷却或加热水,以便进行进一步的处理。
热管技术具有节能、高效、稳定性等优点,可以有效提高生产效率。
相比传统技术,热管技术工作效率更高,耗电量较低,更加环保。
此外,它的结构简单,体积小,可靠性高,可以有效满足客户的需求。
总的来说,热管技术是一种新型的节能和环保技术。
它具有节能高效、体积小、可靠性高等优点,目前已经广泛应用于空调压缩机、冷却器和加热器等多种领域,并可以为用户提供高质量的产品和服务,从而满足客户的需求。
随着科学技术的发展,热管技术将会发挥更大的作用,同时也将会持续研发出更多能够满足客户需求的新型热管产品。
我们相信,未来热管技术在不断推进中将会引领着更高水平的节能和环保技术,为社会发展和经济发展做出更大的贡献。
热管技术在航天器热控中的应用研究热管技术是一种高效的热管理器件,被广泛应用于航空航天、电子和光电领域等高端技术领域。
航天器对热管理的需求十分严格,因为航天器在飞行中会受到极端的高温和低温影响,需要在短时间内将多种温度区域平衡,保证航天器的正常运行和航行安全。
本文主要讨论热管技术在航天器热控中的应用研究。
一、热管技术在航天器热控中的基本原理热管技术是利用热管内的工作流体的相变循环来实现高效的热传导。
热管由恒温器、蒸发器、冷凝器和传热管道组成,其中蒸发器和冷凝器交替出现,传热均匀。
当热源作用于热管的蒸发器时,热管内的工作流体沸腾变成气体形成气态冷凝器侧,并在该侧的传动管道内引起气流流动,将热量沿着传热管道传导到冷凝器侧,冷凝器侧的工作流体会液化成为液态,循环回到蒸发器侧,并在相变过程中释放吸收热量,完成热量传递和热控调节。
热管技术不依赖于外部能源及动力驱动,具有环保、高效、可靠、长使用寿命、重量轻等特点。
二、热管技术在航天器热控中的应用热管技术在航天器热控中得到了广泛的应用,可以用于热负荷的平衡、热管散热和温度控制。
1.热负荷平衡航天器在空间中飞行时,受到太阳辐射的照射,太阳能散热系统需要大量的热量传递。
但是,在地球影子区和月球影子区,航天器需要利用电池等设备进行能量储存和供应,该区域温度较低,需要使用热管技术将能量散热。
2.热管散热航天器的引擎和仪表等设备需要通过热管来实现热量的对流和散热。
尤其是火箭发动机对温度要求更高,使用热管技术可以将热量快速传递到热散器处进行散热。
3.温度控制航天器的不同部位需要进行密切的测控,在不同海拔、温度和湿度环境中需要适时进行温度调节,以确保仪表和设备的正常运行。
热管被广泛用于保持设备的温度稳定,通过热传导调控温度,保证航天器的正常运转和维护。
三、热管技术在未来航天器中的应用展望未来,在探测和载人的空间发射器中,热管技术将更加被广泛应用。
例如,对于月球探测器、太空站等基地设施,热管将会在太阳能、冷凝、热散热和温度控制方面进一步应用和完善。
热管技术及其工程应用热管技术是一种先进的节能技术,它可以有效地降低用电量,减少能源消耗,从而改善和保护环境。
它的应用范围涉及汽车、建筑、制冷、供热、热水系统等多个领域,能有效改善能效,减少污染物的排放,提高能源利用率。
热管技术最早出现在20世纪50年代。
当时,它主要用于电力行业,以减少电力消耗。
随着科学技术的发展和人们对节能的重视,热管技术和热管工程得到了越来越多的应用。
汽车行业首先采用热管技术,其最突出的特征是体积小、重量轻、效率高。
它不仅可以减少发动机油耗,而且可以缩短发动机运行时间,减少排放,提高汽车性能。
热管技术还可以用于汽车空调系统,改善车辆内部环境,减少空调系统的耗电量。
在建筑行业中,热管技术的应用更加广泛。
它可以用于采暖和供热系统,可以改善房间的温度和湿度,减少用电量,延长设备的使用寿命。
热管技术还可以用于室外温控,改善外部建筑的热损失,保持室外环境的舒适度,减少能耗。
另外,热管技术也可以用于电子行业,如制冷系统、激光器、半导体芯片等。
它可以有效控制芯片的温度,降低元器件损坏的可能性,提高制冷系统的效率,减少制冷剂的排放量。
此外,热管技术在工业过程中也有重要应用。
热管可以有效控制工业设备的温度,维持运行环境的稳定,减少能源消耗,降低污染物排放。
比如,在石油化工、电镀、液体冶炼等领域,采用热管技术可以减少热能损失,提高能效,节约能源。
热管技术已经成为节能减排的重要解决方案。
热管工程应用可以大大减少用电量,同时还可以改善效率,提高能效,改善和保护环境,是21世纪最受欢迎的技术之一。
因此,决定采用热管技术的话,必须找到一个有经验的热管工程商来为系统定制布线方案,确保热管工程的顺利实施,实现节能减排的目标。
只有通过广泛采用热管技术和热管工程,才能推动绿色能源发展,实现节能减排,建设绿色家园。
总之,热管技术和热管工程的应用使能源资源有效利用,推动绿色能源发展,保障环境的健康发展,为构建美丽家园作出贡献。
热管散热技术原理分析
热管散热技术是一种有效的散热方式,广泛应用于电子设备和工业领域。
本文分析了热管散热技术的原理和工作机制。
1. 热管的原理
热管是一种基于液体蒸发和凝结的传热器件。
它由内壁涂覆着特殊液体(工质)的密封金属外壳组成。
热管的一个端口被置于热源处,另一个端口被置于散热器处。
2. 热管的工作机制
当热源端的温度高于散热器端时,热管内的工质开始蒸发。
蒸汽沿着内壁升至散热器端,然后冷凝成液体。
这个过程通过内部毛细结构的作用进行。
3. 热管散热技术的优势
热管散热技术具有如下优势:
- 高传热效率:热管内的工质相变过程使得传热效率更高。
- 均匀散热:热管可以将热量均匀地传输到散热器处,减少热
点的出现。
- 静音工作:由于热管无动力部件,没有噪音产生。
- 可靠性高:热管的主要部件是密封的金属外壳和内壁,因此
具有较高的可靠性。
4. 热管散热技术的应用
热管散热技术广泛应用于电子设备和工业领域,包括但不限于:- 电脑和服务器散热
- 汽车发动机散热
- 空调和制冷设备散热
- 太阳能集热器散热
5. 热管散热技术的发展趋势
随着电子设备和工业领域的不断发展,热管散热技术也在不断
改进和创新。
未来的发展趋势包括:
- 热管材料的改良,提升传热效率
- 尺寸的缩小,适应更多场景
- 效率的提高,减少能量消耗
总结而言,热管散热技术是一种高效且可靠的散热方式,具有广泛的应用前景和发展潜力。
> 注:本文内容仅供参考,具体技术参数和应用场景需根据实际情况确认。
热管技术原理
热管技术是一种高效的热传递技术,它利用液体在管内的蒸发和凝结过程,将热量从一个地方传递到另一个地方。
热管由内部充满工作流体的密闭管道组成,工作流体通常是一种易于蒸发和凝结的液体,如水、乙醇、氨等。
热管的工作原理可以简单地概括为:热管的一端吸收热量,使工作流体蒸发,蒸汽在管内传递到另一端,然后在那里冷却凝结,释放热量。
热管技术的优点在于它具有高效、可靠、轻便、无噪音、无污染等特点。
热管可以在各种环境下工作,包括真空、重力、高温、低温等条件下。
热管还可以用于各种应用,如电子散热、太阳能热水器、空调、冷却器等。
热管的工作原理可以通过以下几个步骤来解释:
1. 蒸发:当热管的一端吸收热量时,工作流体开始蒸发。
蒸发过程中,工作流体从液态变为气态,吸收热量。
2. 传热:蒸汽在管内传递到另一端,这个过程中,蒸汽会带走热量,从而将热量从一端传递到另一端。
3. 冷凝:当蒸汽到达另一端时,它会冷却凝结成液态,释放热量。
这个过程中,工作流体从气态变为液态,释放热量。
4. 回流:凝结后的工作流体会通过毛细作用回流到热管的另一端,
重新开始蒸发过程。
热管技术是一种高效、可靠、轻便、无噪音、无污染的热传递技术,它可以在各种环境下工作,并且可以用于各种应用。
热管技术的应用前景非常广阔,它将在未来的各个领域中发挥重要作用。
热管技術及原理热管技术是1963年美国LosAlamos国家实验室的G.M.Grover发明的一种称为“热管”的传热元件,它充分利用了热传导原理与致冷介质的快速热传递性质,透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外,其导热能力超过任何已知金属的导热能力。
热管技术以前被广泛应用在宇航、军工等行业,自从被引入散热器制造行业,使得人们改变了传统散热器的设计思路,摆脱了单纯依靠高风量电机来获得更好散热效果的单一散热模式,采用热管技术使得散热器即便采用低转速、低风量电机,同样可以得到满意效果,使得困扰风冷散热的噪音问题得到良好解决,开辟了散热行业新天地。
从热力学的角度看,为什么热管会拥有如此良好的导热能力呢?物体的吸热、放热是相对的,凡是有温度差存在的时候,就必然出现热从高温处向低温处传递的现象。
从热传递的三种方式:辐射、对流、传导,其中热传导最快。
热管就是利用蒸发制冷,使得热管两端温度差很大,使热量快速传导。
一般热管由管壳、吸液芯和端盖组成。
热管内部是被抽成负压状态,充入适当的液体,这种液体沸点低,容易挥发。
管壁有吸液芯,其由毛细多孔材料构成。
热管一段为蒸发端,另外一段为冷凝端,当热管一段受热时,毛细管中的液体迅速蒸发,蒸气在微小的压力差下流向另外一端,并且释放出热量,重新凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段,如此循环不止,热量由热管一端传至另外一端。
这种循环是快速进行的,热量可以被源源不断地传导开来。
热管的基本工作典型的热管由管壳、吸液芯和端盖组成,将管内抽成1.3×(10负1---10负4)Pa的负压后充以适量的工作液体,使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。
管的一端为蒸发段(加热段),另一端为冷凝段(冷却段),根据应用需要在两段中间可布置绝热段。
当热管的一端受热时毛纫芯中的液体蒸发汽化,蒸汽在微小的压差下流向另一端放出热量凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段。