关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的讨论

关于电梯意外移动保护装置的探讨摘要：电梯作为一种通用的垂直交通运输工具在今天的城市发展中已经普及。

乘坐电梯过程中最常见的危险是剪切和坠落，为了减少电梯轿厢在开门状态下的剪切风险，有必要对轿厢在意外情况发生的不可控移动进行检验并采取保护措施。

关键词：电梯轿厢；意外移动；保护装置；检验方法1国家标准GB7588-2003及第1号修改单对UCMP的要求（1）第1号修改单第9.11.1条要求：在电梯层门、轿门都未闭合时，如果轿厢由于驱动主机或单个控制元件故障(钢丝绳、曳引轮的失效除外)而离开平层区域时，电梯应该有一个部件阻止该移动发生。

对于没有开门平层、再平层的电梯，并且其制动器是符合第1号修改单9.11.3和9.11.4的永磁同步主机制动器，不需要检测轿厢的意外移动。

（2）第9.11.3条描述的是在没有电梯制动器参与的时候，UCMP应能制停轿厢，否则应满足：电梯制动器设计有内部冗余，制动力自我监控功能正常。

（3）第9.11.4条描述的是UCMP的制停部件应作用在：a)轿厢；或b)对重；或c)轿厢悬挂钢丝绳或钢带；或d)曳引轮；或e)只有两个支撑的曳引轮轴上。

2电梯轿厢意外移动的原因2.1门锁被封接电梯门包括层门和轿门两部分：层门固定于每个楼层，也叫厅门；轿门设在轿厢靠近层门的一侧，带动层门的开闭。

两扇门需要同时关闭，电梯才能运行。

当轿厢到达指定楼层时，门机继电器得电，轿门打开，在机械联锁装置的作用下带动层门开启。

乘客进入轿厢后，门机继电器失电，轿门关闭，同时带动层门关闭。

当电梯在运行的时候，由于没有轿门的作用，层门在部件弹性力的作用下是不会打开的。

层门和轿门上都有电气安全装置来监测层门和轿门的开闭状态及其是否完全关闭。

当层门和轿门中有任意一扇门未正确关闭，电梯电气安全装置即可检测到并切断电梯的正常运行状态。

电气安全装置是安全触点式，也可以检测那些未被锁住的门。

当安全触点因其他原因粘连在一起的时候外力(如门机的开门力)可将触点有效地分开。

电梯轿厢意外移动的原因及制停距离的计算安川双菱电梯有限公司2浙江湖州 313009湖州安川双菱电梯工程有限公司3浙江湖州 313009摘要：作为特种设备的电梯，本身具有一定的危险性。

电梯超速运行会导致事故的发生，即使在电梯低速运行的时候，也会因为制动器的制动力不足，层门、轿门或者轿厢被人为不当操作等原因导致电梯事故的发生。

在本文中，笔者针对频繁发生的轿厢意外移动事故，进行了原因分析。

为了尽可能避免此类事故的发生，国家市场监督管理总局于2022年发布的TSGT7007-2022《电梯型式试验规则》中，加入了对轿厢意外移动中抱闸力和制停距离的新要求，电梯各设计单位、使用单位、维保单位、检验及监督单位应加以关注和重视。

关键词：电梯轿厢；意外移动；原因；制停距离；引言GB7588.1-2020电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯已替代GB7588-2003并正式实施，对于轿厢意外移动保护装置的要求也作了一些改变，对于曳引式和强制式电梯，对轿厢意外移动保护装置采用制动器为制停部件的自监测提出了更高的要求，对于液压电梯，增加了轿厢意外移动保护装置的要求，可见轿厢意外移动保护装置的重要性。

强制式和液压电梯在检验工作中很少遇到，本文重点研究曳引式电梯的轿厢意外移动保护装置。

轿厢意外移动是指在开锁区域内且开门状态下，轿厢无指令离开层站的移动，不包含装卸载引起的移动，其发生的原因是由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效，悬挂绳、链条和曳引轮、卷筒、链轮的失效除外，曳引轮的失效包含曳引能力的突然丧失。

电梯在开门情况下的意外移动，其发生具有突然性，乘客一般没有防备或反应时间，会对进出电梯的乘客产生剪切或挤压伤害，导致人员伤亡，风险等级非常高，因此对意外移动保护装置的研究和检验对保障电梯安全运行具有非常重要的意义。

1电梯轿厢意外移动的原因1.1曳引驱动系统曳引式电梯的正常运行，主要是通过曳引轮绳槽与曳引媒介之间的摩擦力来实现的。

电梯轿厢意外移动保护装置的要求和常用检验方法探讨摘要：近年来，在建筑行业快速发展的背景下，电梯的需求量越来越大，同人们的日常生活密切相关，电梯轿厢意外移动保护装置是保护电梯安全的关键部件之一，主要的作用是避免发生人员剪切事故。

本文阐述了电梯轿厢意外移动保护装置的具体要求，并列举了该装置常用的检验方法，以供参考。

关键词：电梯；检验方法；轿厢意外移动；保护装置引言随着城市中所建高楼的楼层越来越高，人们的生活已经离不开电梯。

在使用电梯的过程中，如果电梯停在平层，一旦出现轿厢移动的情况，不论是向上移动，还是向下移动，引发的事故都比较严重，业内人士将这种情况称之为“开门走梯。

近年来，开门走梯现象已成为影响电梯安全的主要因素之一，为了避免这种现象的频繁发生，必须要定期、定时对电梯的安全状况进行检验，全面掌握和了解该装置的检验方法，保证电梯的运行安全，避免“开门走梯”现象。

一、电梯轿厢意外移动保护装置的组成（一）保护装置系统组成在电梯中安装电梯轿厢意外移动保护装置的主要作用是减缓轿厢的冲顶压力。

保护装置的组成部分包括自检测子系统、制动系统、检测系统等，电梯管理平台通过系统反馈能够随时掌握电梯的具体运行状况，一旦出现问题，能够及时将电梯控制住，使其停止运行，对其进行检修。

在此过程中，信号发出和信号传导的工作是由检测子系统完成的，根据检测子系统提供的数据，对电梯轿厢的运行情况进行分析，判断是否存在意外移动的风险，以及意外移动的隐患，将监控数据上传至电梯管理平台，一旦电梯出现故障，警报系统会自动发出警报，警示相关工作人员；制动子系统的作用主要是对远程操控平台的命令进行识别，能够随时将电梯轿厢停止，控制电梯运行到适合检修的位置上，以免事故发生后危害到乘坐电梯人员的生命安全[1]。

（二）检测子系统分类检测子系统的主要作用是当电梯轿厢发生意外移动时，检测子系统能够及时检测到信号，并将信号传导出去，使检修工作能够及时、顺利的开展。

浅谈电梯轿厢意外移动保护装置我国经济建设自改革开放发展至今取得的成就离不开各行业的大力支持和政策扶持。

在电梯行业发展中，轿厢意外移动保护装置，是为了保障电梯在门区停止运行后，在发生意外移动的情况下，可以使轿厢及时制停，减少剪切的风险。

标签：电梯轿厢意外移动；保护装置引言电梯行业的快速发展提升我国人们的生活水平和生活质量。

随着我国经济的不断发展，现代建筑工程中电梯设备已经得到了极大的普及，并且为居民的生活起居带来了极大地便利，但根据调查资料显示，近些年电梯使用故障问题正呈现出逐年攀升的趋势，不但极易造成居民生活不便，同时更可能对乘客生命安全带来不可预估的损害。

因此，为确保建筑功能空间正常使用，并保障居民生命权益，必须对电梯进行检验措施。

1 轿厢意外移动保护装置这项中主要是铭牌中的型号和编号是否与质量证明文件相一致，因为每个厂家的习惯不同，所以轿厢意外移动保护装置的铭牌可能设置的位置都不同，一般可能存在以下几个位置：（1）控制柜上；（2）主机制动器旁；（3）夹绳器或夹轮器上。

我们要对其中的铭牌进行检查，可能有几个位置会同时存在轿厢意外移动保护装置铭牌，这要加以区分。

在这里关键要查看型式试验证书，看其配置表中是如何说明的。

在电梯规范1号修改单中的第F8.1条中提到：轿厢意外移动保护装置可以作为一个完整的系统进行型式试验，或者对其检测、操纵装置和制停子系统提交单独的型式试验；所以可能有多个地方进行了型式试验，这时要注意区分，应该是检查完整的轿厢意外移动保护装置的铭牌，而不只是单个子系统的型式试验。

在电梯规则2号修改单中第2.13项第（2）小项中，应检查在控制柜或无机房中的紧急操作和动态测试装置上的试验方法，并查看与型式试验证书所标注的方法一致。

有的厂家随便找了个其它电梯的试验方法，甚至有齿主机粘贴的是无齿主机的试验方法，这明显是错误的，应加以注意。

2 轿厢意外移动保护装置允许移动距离的测量一般来说，在定期检验时，由保养人员对电梯进行设置，模拟轿厢发生意外移动后，轿厢意外移动保护装置动作。

2021.08科学技术创新电梯轿厢意外移动保护装置的探析昌锋(淮北工业与艺术学校,安徽淮北235000)1电梯轿厢意外移动的原因分析电梯的运行主要靠驱动主机曳引系统、控制器系统和制动系统,其中软件、电气、机械、设计等任何方面出现问题都可能引起电梯轿厢的意外移动的发生。

下面就电梯易于发生轿厢意外移动的几种情况进行分析。

驱动主机系统方面。

永磁同步无齿轮曳引机是现在市场上常见的机型,电梯上下运行的动力靠曳引轮绳槽和钢丝绳之间的摩擦力提供。

所以,出故障的情况主要是曳引轮绳槽可能出现较大变形、磨损严重或者有油污的污染,这些都有可能导致摩擦力提供不足,造成电梯轿厢的意外移动[1]。

控制器系统方面。

防止电梯意外运行的保护控制,主要依靠电气控制来实现,其主要包括系统的软件和一些电气原器件,用来发出指令控制电梯上下运行、进出层站、开关层轿门、平层等。

软件的程序如果存在bug 或一体机受电磁干扰发出错误的指令,或者电气原件出现故障,都有可能导致轿厢意外移动。

设计方面,电梯在再平层或提前开门状态时,门锁回路短接,抱闸处于打开状态,此时轿厢较易发生意外移动。

制动系统方面。

制动在电梯保护中起到至关重要的作用,常见的制动装置有电磁制动器、渐进式夹绳器等。

制动器维保不及时、间隙过大、制动器故障都有可能引起轿厢意外移动[2]。

人为原因方面。

维护保养人员在维保后,短接层门轿门门锁装置忘记恢复,门锁回路一直处于短路状态也有可能引起轿厢的意外移动的发生。

另外,电梯在平层位置,上下客或装卸货物时,电梯轿厢突然增重或减重,特别是超载的状态下,制动装置或曳引系统提供的力不足以平衡增加或减少的重力,此时轿厢也易于发生意外移动,如图1。

2轿厢意外移动保护装置(U C M P )的介绍为了防止轿厢意外移动带来的损失和伤害,在电梯里增加轿厢意外保护装置,简称为U CM P (U ni nt ended car m ovem ent pr ot ect i on s ys t em ),它能有效的防止轿厢意外移动事故的发生。

电梯轿厢意外移动保护装置探讨作者：杨东生来源：《现代商贸工业》2017年第19期摘要：电梯，是现代生活中必不可少的运输工具，扮演着特别重要的角色，在高楼大厦中运输人员和货物，其安全性是影响电梯运转和人员安全的关键。

而危害最大的就属轿厢的意外移动，对轿厢的意外运行监测，要能可靠的通过安全装置及时采取保护措施。

本文着重分析了电梯轿厢意外移动及保护装置的设置进行了探讨。

关键词：电梯；轿厢意外移动；UCMP；安全保护装置中图分类号：TB文献标识码：Adoi：10.19311/ki.1672-3198.2017.19.100随着当代社会的大力发展，高层建筑越来越多的出现在我们的生活中，随之而来的是电梯的作用越来越大，作为高层建筑中垂直运输的工具，它为人们带来了很多方便，但同时存在一定的安全隐患，其安全性直接影响着人们的身心健康。

电梯轿厢的意外移动容易造成乘坐人员剪切、挤压等事故，因此结合在电梯检验工作中发现的一些问题进行分析。

1 轿厢意外移动的原因1.1 控制系统电梯执行的所有指令、信号，均由电气控制系统来完成（如图1），电气控制系统中的可编程控制器和电气元件的某一部分出现故障，可能导致电梯误动作而出现事故，如门锁电气验证失效，可能导致电梯在平层开门状态下运行导致人员造成严重伤害如剪切、坠落事故。

1.2 驱动系统曳引式电梯多采用永磁同步无齿轮曳引机，电梯的上下运行主要靠曳引轮绳槽和钢丝绳的摩擦力来实现。

曳引轮绳槽的严重磨损、钢丝绳的磨损都可能导致摩擦系数的改变从而导致曳引力的变化，以及绳槽和钢丝绳上的油污都可导致曳引力不足而导致钢丝绳打滑出现轿厢的意外移动。

1.3 制动系统制动器作为电梯最重要的安全装置，其性能的好坏直接对电梯的安全运行起着非常重要的作用。

从各种电梯事故分析中可以发现，制动失效是造成事故的主要原因。

其中，制动器闸瓦与制动轮间隙调整不当、闸瓦磨损严重、顶杆螺栓调节不当、抱闸滞后延时等，以及制动闸瓦因维保不慎沾有油污等都可造成制动失效。

电梯轿厢意外移动保护装置探讨摘要：随着高层建筑的不断增加，电梯的数量也增长迅速，随之而来的电梯安全可靠的运行问题受到社会各界广泛关注。

本文着重分析了电梯轿厢意外移动及保护装置的设置进行了探讨。

关键词：电梯轿厢；保护装置；案例分析引言电梯在为人们带来使用方便的同时也存在一定的安全隐患，其中最为常见的就是电梯轿厢意外移动。

当人在出入电梯轿厢时，如果电梯轿厢发生意外移动极易造成剪切、挤压等事故，直接影响到人们生命安全，因此，对轿厢的意外移动进行检测，并对检测到的轿厢意外移动采取保护措施具有重要的意义。

1.UCMP的设置1号修改单规定，UCMP系统由检测子系统（如果有）、制动器自监测子系统（如果有）和制停子系统构成。

为此，可以把曳引式电梯分成3类：有齿轮曳引机电梯、无齿轮曳引机电梯（带开门情况下的平层、再平层和预备操作功能）、无齿轮曳引机电梯（不带开门情况下的平层、再平层和预备操作功能）。

分别对其是否需要进行轿厢意外移动的检测分析如下：（1）有齿轮曳引机（工作制动器作用在高速轴）电梯，由于其制动器作用在高速轴上，制停部件不符合9.11.4的要求，应设置：检测子系统+制停子系统（非工作制动器）；（2）无齿轮曳引机电梯（带开门情况下的平层、再平层和预备操作功能），必须要设置：检测子系统+制停子系统（具有自监测）；（3）无齿轮曳引机电梯（不带开门情况下的平层、再平层和预备操作功能），如果其制停部件符合9.11.3和9.11.4的驱动主机制动器，即制动器有自监测功能并通过型式试验，且制动器的作用在曳引轮或只有两个支撑的曳引轮轴上，不需要检测轿厢的意外移动，此时需要配置：制停子系统（具有自监测）。

什么情况下需要进行开门情况下的平层、再平层和预备操作？提前开门平层是为了提高电梯的运行效率，属于自选功能，标准对此没有要求，很多高速电梯可能会配备该功能。

而对于开门再平层问题则需要考虑到轿厢的平层保持精度是否符合要求；由于轿厢在装卸过程中轿厢侧钢丝绳的伸长和缩短、轿厢侧绳头弹簧的刚度以及减震用橡胶变化等必然会引起平层精度的变化，进而可能会引起装卸困难，故为了保持平层的精度需要进行开门情况下的再平层。

关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的分析发布时间：2021-05-07T16:14:32.210Z 来源：《当代电力文化》2021年1月第3期作者：沈海峰[导读] 电梯轿厢在没有任何指令的情况下出现意外的移动是一种非常危险的情况沈海峰江苏省特种设备安全监督检验研究院（昆山分院）江苏昆山 215300摘要：电梯轿厢在没有任何指令的情况下出现意外的移动是一种非常危险的情况，而导致这种现象的主要原因在于电梯制动系统故障、门锁开关短路、电气控制回路故障、曳引力不足等等。

为了防止电梯轿厢在各种故障情况下出现意外的移动，在整个系统中设置针对这种情况的保护装置就变得非常必要。

本文从技术层面对电梯轿厢意外移动的距离以及相应的保护装置设计要求等进行了分析。

关键词：电梯轿厢；意外移动距离；保护装置Analysis on the accidental movement distance of the car and the protection device for the accidental movement of the elevator carShen HaifengJiangsu Special Equipment Safety Supervision and Inspection Institute (Kunshan Branch) Kunshan 215300, JiangsuAbstract: Unexpected movement of the elevator car without any instructions is a very dangerous situation. The main reason for this phenomenon is the failure of the elevator brake system, the short circuit of the door lock switch, the failure of the electrical control circuit, and the drag Insufficient gravity and so on. In order to prevent accidental movement of the elevator car under various fault conditions, it becomes very necessary to provide protection devices for this situation in the entire system. This paper analyzes the distance of accidental movement of the elevator car and the corresponding protection device design requirements from the technical level.Keywords: elevator car; accidental moving distance; protection device引言：电梯轿厢受到制动系统故障、曳引力不足、门锁开关短路等因素的影响而出现意外移动，这种情况对乘坐电梯的成员具有很大的安全威胁。

浅谈轿厢意外移动保护浅谈轿厢意外移动保护摘要：电梯在开锁区域内且开门状态下发生的无指令移动业内称之为轿厢意外移动。

本文分析了引起轿厢意外移动的原因，介绍了意外移动保护装置的实现原理和几种常用结构。

关键词：轿厢意外移动；保护装置；原理；结构；引言：伴随着高层建筑的增多，电梯在生活中所起的作用也越来越大，其安全也越来越为人们所重视，美国、欧洲和香港等国家地区早都已经实施“电梯轿厢意外移动保护”的要求。

近年来我国电梯轿厢的意外移动事故频频发生，直接影响到使用人员的生命和财产安全。

由于系统地修订GB7588-2003需要较长时间,为了使防止轿厢意外移动的保护要求尽快得以实施，电梯标准化委员会实时启动了“GB7588-2003 第1号修改单”。

该修改单的实施有利于提升我国电梯的安全水平，减少由此造成的电梯事故。

1 轿厢意外移动原因分析纵观近些年因为轿厢意外移动引起的电梯伤亡事故主要分为制动器制动力不足、传动失效、控制系统故障和人为因素：1.1制动器制动力不足制动器是电梯系统中重要的组件部件, 是整个电梯系统的最为关键的安全保护零部件之一，电梯正常运行时的停靠完全依赖于它。

电梯制动器的结构包括制动臂、制动瓦块、电磁铁、制动弹簧等几个部分。

若制动器出了问题将不能提供足够的制动力来制停电梯，导致轿厢意外移动，严重的话甚至会使轿厢失控。

从目前已发生的轿厢意外移动事故分析，制动器问题一般有以下几个。

a 运动部件存在卡滞现象导致制动器合闸缓慢，严重者会出现制动器无法合闸，最终造成电梯制动失效；b弹簧老化导致弹簧力太小，造成制动器摩擦片与制动盘之间的摩擦力过小，不能正常制动；c转轴与闸瓦之间出现油污或漏油，油滴落到制动鼓上造成闸瓦与制动鼓摩擦系数变小，导致抱闸力下降；d闸瓦磨损老化，表面出现碳化，导致电梯制动抱闸力的下降，诱发电梯制动力不足。

1.2传动失效传动失效是指蜗轮蜗杆断齿、套筒法兰破裂以及机座断裂破损造成轿厢意外移动事故。

防止电梯轿厢意外移动的安全保护装置研究摘要：电梯轿厢的意外移动可能会造成进入电梯的人员出现挤压或者剪切等事故，导致人员的身体和心理受到严重的伤害，为了避免此类事故，电梯需要设置轿厢意外移动保护装置，从而对电梯轿厢的意外移动情况进行检测，及时制止电梯轿厢移动，保护人员安全。

本文深入分析了电梯轿厢意外移动保护装置的构成、要求、类型以及检验实践，希望对减少我国电梯事故有积极的意义。

关键词：电梯轿厢；安全保护装置；曳引机引言：当前，我国的建筑工程施工技术越来越先进，高楼大厦的数量越来越多，需要电梯作为人员、物品上下楼的工具，同时也使电梯事故成倍增长。

电梯轿厢的意外移动主要是指电梯门开着时，轿厢没有接收到指令就离开层站，此时如果有人员进出轿厢就很可能导致挤压和剪切等事故的发生，威胁进出轿厢人员的安全。

1电梯轿厢意外移动形成的原因电梯轿厢出现意外移动的原因主要分为两种，一种是电梯的电气装置故障，如门锁回路故障、控制程序错误或线路连接错误等导致电梯无法正常运行，特别是维修电梯人为短接门锁回路时或者维修过后忘记拆除门锁回路短接线的这种门锁回路故障曾经导致了多起轿厢意外移动剪切挤压乘客的安全事故。

电气装置故障主要是控制系统不能检测出电梯实际状态，特别是门开着和门闭合的状态，而发出错误指令的情况。

另外一种是机械装置的故障，如制动器弹簧、制动器摩擦材料和制动轮等老化磨损，或者有油水进入制动器摩擦面从而导致制动器失效的故障，以及曳引机减速箱失效故障和曳引轮与曳引钢丝绳磨损严重导致的曳引力不足故障等[1]。

机械装置故障主要是因各种情况导致曳引机制动器的制动力不足，使得制动器无法制停轿厢或者保持轿厢的停止状态，以及曳引力不足使得曳引钢丝绳与曳引轮打滑，使得轿厢不能停止或者保持停止状态。

而减速箱失效主要是因为减速箱错误使用润滑油，使得齿轮过度磨损进而出现大量断齿甚至减速箱破裂，从而让曳引轮产生转动并移动轿厢。

2电梯轿厢意外移动保护装置的构成和要求2.1电梯轿厢意外移动保护装置的构成电梯轿厢意外移动保护装置的作用是防止轿厢意外移动，并制停意外移动的轿厢，使其保持停止的状态。

99中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2019.03 （上）每当出现新的故障时，分析师会通过分析系统对故障进行回溯，将故障信号总结归纳，设计到系统更新中，不断完善监测系统。

3 结语通过在线监测平台和云端分析系统对烟草机械的监测和预警，构建了烟草机械的全设备寿命周期的监测，使得烟草机械的设备寿命周期迅速地展现。

在线智能预警与有丰富经验的故障预测与健康管理分析师分析归纳结合，不断提高对烟草机械故障的预警能力，降低生产过程中的设备风险，为安全生产提供了强力保障。

参考文献：[1]景博,杨洲,张劼等.故障预测与健康管理系统验证与确认方法综述[J].计算机工程与应用,2011,47(21):23-27.[2] Saxena A, Celaya J, Saha B, et al. Evaluating algorithm performance metrics tailored for prognostics[C]// Aerospace Conference. IEEE, 2009:1-13.[3] Zhang B. Development and Applications of Integrated Diagnostics,Prognostics and Health Management Technologies of Abroad[J]. Computer Measurement & Control, 2008, 16(5):591-594.1 轿厢发生意外移动的定义以及保护的故障1.1 轿厢意外移动的定义根据GB7588-2003第一号修改单的定义，轿厢的意外移动定义是指轿厢在平层位置的同时层门与轿门未被关闭的情况下，电梯发生意外移动离开平层位置。

在这种情况下，非常容易引起电梯操作人员的剪切事故。

1.2 轿厢意外移动保护故障的范围根据标准中的定义，轿厢意外移动的保护范围主要考虑两个方面：单一电气故障导致的电梯平层位置意外移动和单一驱动主机故障引起的平层位置意外移动。

电梯轿厢意外移动保护装置的要求分析摘要：近年来，随着高层建筑的不断建设，电梯作为输送人流的重要设施引起广泛关注。

为避免发生电梯意外事故，应当强化对其安全性的保护。

基于我国电梯技术的发展，对电梯轿厢意外移动保护装置的研究持续深入，并广泛应用在实践工程中。

在新时代下要想最大限度的保证电梯运行安全可靠，则需保障电梯设施的设计和运行符合相关标准和要求。

因此本文主要对电梯轿厢意外移动的影响因素进行讨论，并详细分析其要求，提出适当的检验方法，以此进一步提高电梯运行安全和稳定。

关键词：电梯轿厢；意外移动；保护装置；要求前言电梯轿厢意外移动一般是指电梯设施在运行过程中，如处于开锁区内平层与再平层间，当处于开门状态时出现的非操作性移动情况。

该现象会导致电梯轿厢内的乘客遭受严重伤害，特别是在高层建筑中，威胁人们的生命健康和财产安全。

为有效解决这一问题，相关研究人员对电梯风险进行重新评价，通过开发相应的保护装置以适应使用需求。

为有效发挥保护装置的功能和作用，则应当合理确定相应的要求，并采取科学检验方法，尽可能避免或降低电梯轿厢意外移动等事故。

1电梯轿厢意外移动的影响因素当前电梯轿厢发生意外移动的风险来源有驱动主机、控制系统和制动系统。

其中驱动主机位于电梯机房内部，负责对轿厢的曳引。

常用设备则是永磁同步无齿轮曳引机，通过依靠主机的驱动轮带动提升绳，实现对动力输送和传递，保证电梯正常运行。

但随着电梯使用时间的延长，驱动轮的绳槽可能存在严重磨损或附着污渍等，进而引发电梯轿厢意外移动。

而控制系统则是负责发出相应的指令信号，保证电梯制动、上下运行以及电梯门开关等功能。

如果其内部元件发生故障，则会影响指令发出的正确性，引发电梯轿厢失控而出现意外移动。

制动系统是电梯设备的重要安全装置，能够在电梯运行期间通过切断电源来制停轿厢。

并且在125%的额定载荷下保持轿厢静止，防范发生坠落风险。

如果制动器的接触器由于使用年限过长而导致接触不良、线圈不符合标准、限速器与安全钳制动系统协调不当等，均会导致电梯轿厢发生意外[1]。

关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的讨论关于轿厢意外移动距离及电梯轿厢意外移动保护装置的讨论电梯在运行过程中存在轿厢的意外移动的问题，对人的生命财产安全构成了威胁。

为此对电梯轿厢意外移动距离的测算进行简单分析，对意外移动保护装置的设置进行了探讨。

标签：电梯轿厢；意外移动装置；意外移动距离；讨论分析Abstract：During the operation of elevator，there exists the accidental movement of the car，which is a threat to the safety of human life and property. In this paper，the calculation of accidental moving distance of elevator car is simply analyzed，and the installation of accidental moving protective device is discussed.Keywords：elevator car；accidental moving device；unexpected moving distance；discussion and analysis1 電梯轿厢意外移动现象电梯轿厢意外移动是在电梯运行过程中出现的一种极其危险的现象，可能会给乘客在进出电梯的过程中造成极其危险的后果，给乘客带来身体损伤或者生命威胁。

轿厢意外移动是指电梯轿厢处在开锁的区域内，在开门状况之下，在没有指令指导的情况下离开层站所出现的意外移动。

目前全国各地已经发生多起电梯轿厢意外移动现象，给乘客的身体健康与生命造成了极其严重的后果，应当引起足够的警醒[1]。

为此国家在2016年7月颁布了GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第一号修改单，为电梯轿厢意外保护装置设置了国家标准。

关于电梯轿厢意外移动装置及轿厢意外移动距离的讨论李桦;闻科伟【摘要】简要介绍轿厢意外移动保护关于意外移动距离的相关要求,并对轿厢意外移动的保护进行阶段划分,在此基础上,对轿厢意外移动距离的计算方法进行详细分析介绍.最终通过对计算结果的判定分析得出在轿厢意外移动保护装置设计选型中改进轿厢意外移动距离的方法.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2017(000)007【总页数】3页(P172-174)【关键词】电梯;意外移动;轿厢意外移动距离【作者】李桦;闻科伟【作者单位】广东省特种设备检测研究院,广东佛山528251;广东省特种设备检测研究院,广东佛山528251【正文语种】中文【中图分类】U211.3轿厢意外移动指电梯轿厢在开锁区域内且开门状态下，无指令离开层站的移动。

轿厢意外移动是电梯的一种极其危险状态，它可能给进出轿厢过程中的乘客带来严重的伤害后果。

如2011年8月厦门湖里区某小区电梯轿厢在开门状态意外上行，造成两人坠落井道一死一伤的事故。

2013年5月深圳长虹大厦电梯也发生了类似的失控事故，造成一人被挤压身亡。

因此，目前国内对轿厢意外移动的研究十分重视，2015年7月发布的国家标准《电梯制造与安装安全规范》GB 7588-2003第1号修改单也加入了对于轿厢意外移动保护装置的相关设计要求。

轿厢意外移动保护装置从硬件上可简单划分为检测控制子系统及制停子系统。

以目前作者工作中的了解，发现有相当部分的电梯的整机生产企业采取了分别外购的方式来组合轿厢意外移动保护装置，且已具备了前述硬件的组装设计能力。

但对于该组装系统产生的最终保护效果，即意外移动产生后轿厢离开层站的距离是否能够满足相关标准的要求却没有对应的理论计算的方法，多数是以实际测量的结果来验证，这样的方式给各类具体项目在不同工况下进行非标设计造成了不便，且一定程度上埋下了安全隐患。

本文将从相关标准要求出发来分析轿厢意外移动距离计算的方法，并对电梯设计中该如何满足相关要求进行简单分析。

关于电梯轿厢意外移动的安全保护装置的设计分析随着我国最近几年的發展，无论是经济还是城市化进程都有所加速，电梯在高层建筑中的安装数量逐渐增多，这也就在一定程度上提高了使用的次数，所以这也就间接地增加了电梯轿厢意外移动风险率。

从安全角度来看，电梯轿厢意外移动属于一种常规现象且不可避免，所以为了避免此类故障问题的出现，检测电梯移动信号并装置保护装置都非常重要。

基于此，本文对电梯轿厢意外移动的安全保护装置进行了分析，希望可以从根本上确保乘坐者的安全。

标签：电梯轿厢;意外移动;安全;保护装置;设计轿厢意外移动，指轿厢在开锁区域或者开门状态下在没有指令的情况下就会离开层站并移动，此过程不包括装卸造成的移动现象。

目前，高层建筑与电梯数量的需求都在日益上升，因此这也就在一定程度上增加了电梯事故的发生率，特别是电梯意外移动事故。

因电梯轿厢意外移动事故的发生，人们的生命健康安全也就受到了影响，这也就需要相关人员提高对安全保护装置设计的重视度。

1、电梯轿厢意外移动的原因1.1电梯质量问题目前，我国大部分的电梯的质量都是符合安全使用标准的，但是由于电梯行业内存在很多模仿的现象，这也就会使正品商家与仿冒商家之间存在较大的价格竞争，为了获取更多的市场利润，电梯生产生之间互相模仿，缺少对生产材料的了解，这也就会增加成品电梯的不安全性，或者采用的成本材料质量存在问题，导致电梯事故经常发生[1]。

1.2电梯安装问题由于电梯的对自身的安装有着非常高的要求，所以电梯多是出厂零件，然后由建筑单位选择的良好零件并组装成电梯。

但由于甲方施工时间的限制，或者是缺少对管理环节的重视，这就会使电梯零件在运输或者保存过程中出现各类问题，从而引发安全事故[2]。

而且再加上建筑单位经费问题或者技术人员综合素养的限制，这也就使其无法按照安装操作规范来安装电梯，进而导致电梯在安装的过程中缺少或部分零件的安装，致使电梯面临一些安装问题。

1.3电梯维修保养问题一般来说，任何机器的使用都是有期限限制的，只有定时定期的对其进行维修养护才可以尽最大可能延长其自身的使用寿命。

电梯轿厢意外移动保护探讨摘要：随着社会的发展和建筑行业的不断进步，高层建筑逐步崛起，电梯是高层建筑中最为常见的交通工具，在为人们带来使用方便的同时也存在一定的安全隐患，其中最为常见的就是电梯轿厢意外移动。

电梯轿厢在开门的前提下会产生意外移动，进出电梯门的乘客不做防备，会直接产生剪切性的惨案，对人的生命安全构成威胁。

本文着重分析了电梯轿厢意外移动的相关问题，对其保护装置的设置进行探讨，并提出相关性建议以供参考。

关键词：电梯轿厢；意外移动；保护装置1 电梯轿厢意外移动的因素和特点通常出现的电梯轿厢意外移动主要是由于电梯安全运行所依赖的驱动主机、控制系统、制动系统其中的任何一个单元失效，都有可能引起轿厢离开层站而发生意外移动。

驱动主机：目前应用最多的通常是永磁同步无齿轮曳引机，曳引式驱动主机，电梯的正常运行就是通过曳引轮绳槽和钢丝绳之间的摩擦力来实现的。

电梯长期运行后，可能出现曳引轮绳槽磨损、变形或者附着有油污，另外，还可能出现钢丝绳磨损绳径变小等等，这些因素都有可能造成电梯轿厢的意外移动。

控制系统：电梯的起动、运行、制动、开关门等动作的执行都是依靠电气控制系统所发出的指令来完成的。

而电气控制系统有可编程的程序和一系列的电气元件组成，一旦控制程序出错致使控制电路失效或某一电气元件故障，都有可能造成系统发出错误指令，电梯误动作，造成开门溜车事故。

制动系统：制动器作为制动系统关键部件，其性能的好坏对整个电梯系统的安全起着至关重要的作用。

从目前已发生的轿厢意外移动事故分析，因制动器故障和缺陷引起的占了很大一部分。

制动器故障和缺陷常见的有：制动器制动力、顶杆螺栓、制动间隙调整不当、制动轮失圆、闸瓦磨损严重、部件老化、动作卡阻滞后等缺陷。

另外，限速器和安全钳制动系统，当限速器和安全钳协调不当，也会产生轿厢滑行，且此时滑行过程中虽能报警但并不能阻止消除对乘客的损伤，若此时轿厢没有撞到缓冲器，则乘客有可能发生意外。