超前小导管施工技术方案
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超前小导管施工
超前小导管施工一、小导管施工方法超前小导管采用φ42无缝钢管，长度3.5m，布置于隧道拱部起拱线以上范围内，小道管环向间距为30cm，管身按梅花形布设泄浆孔，孔径6-8mm，间距20cm-30cm；小导管端部加工成尖头，掌子面钻孔或直接插打。
小导管施工应符合以下要求：1.前后两排小导管搭接长度不小于1.0m。
2.小导管采用钻孔布设时，钻孔深度大于导管长度，采用锤击或钻机顶入时，插入长度不小于管长的90%。
3.小导管注浆浆液配比必须经试验确定，注浆工艺简单，操作方便、安全，对环境无污染。
4.小导管注浆期间应定期对地下水取样化验检查，如有污染应采取有效技术措施。
5.注浆过程应有专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。
注浆达需要强度后方可进行开挖作业。
二、小导管注浆施工工艺浆液扩散半径0.3—0.5m；三、施工技术措施1.注浆管采用电钻钻孔插打或钻机顶入两种方式；土层较硬时采用电钻钻孔插管，松软时钻机顶入。
2.为防止孔口漏浆，用水泥药卷封堵注浆管与钻孔之间的空隙。
3.为防止注浆管堵塞，影响注浆效果，注浆前先清洗注浆管。
4.压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安拆。
5.注浆压力由小到大，从开始0MPa升到终止压力1.5MPa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，结束注浆。
6.注浆结束后，拆除注浆接头，迅速用水泥药卷封堵注浆管口，防止未凝固浆液外流。
7.注浆由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，间隔注浆，最后全部完成注浆。
四、注浆施工技术措施1.严格控制注浆配合比及凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调整配合比，并测定凝结体的强度，选定最佳配合比。
2.严格控制注浆压力，终压必须达设计要求，保持稳压时间，保证浆液渗透范围。
3.注浆完成后要检验注浆效果。
在隧道开挖后可检查注浆固结体厚度，如达不到设计要求时，在注浆时调整注浆参数，改善注浆工艺。
4.注浆过程中，专人记录注浆情况，并根据实际情况调整注浆压力、进度，保证注浆效果。
小导管超前注浆施工工法
小导管超前注浆施工工法导管超前注浆施工工法是一种在地下工程中常用的施工技术，它能够有效解决地下空洞、土壤沉降和基坑围护墙的支护等问题。
本文将介绍小导管超前注浆施工工法的具体内容和优势。
一、小导管超前注浆的概念和原理小导管超前注浆是一种采用钻孔机在地下作业区域内对注浆材料进行注入的施工工法。
其原理是通过在地下进行钻孔，然后通过注浆管将浆液注入，以达到加固、加强地层的目的。
相比传统的注浆施工，小导管超前注浆工法具有以下优势：1.施工效率高：小导管超前注浆采用机械化操作，施工速度较快，可以大大缩短施工周期，提高工程效率。
2.施工精度高：通过精确控制注浆压力和注浆量，可以在较短的时间内完成注浆作业，保证施工质量。
3.减少对周边环境的影响：小导管超前注浆施工工法采用密闭式施工，可以避免注浆材料的泄露，减少对周边环境的污染。
二、小导管超前注浆施工的步骤小导管超前注浆施工主要包括以下几个步骤：1.开展勘测和设计：根据工程要求，进行勘测和设计，确定施工地点和施工方案。
2.准备工作：确定施工设备和材料，并进行准备。
包括准备注浆机、钻孔机、注浆管和注浆材料等。
3.钻孔施工：根据设计要求，在地下作业区域内进行钻孔施工。
钻孔的深度和位置要根据地层情况和工程要求进行精确控制。
4.设置导管和注浆：将导管安装在钻孔孔道内，并连接好注浆机。
然后，使用注浆机将注浆材料注入导管中，同时控制注浆压力和注浆量。
5.巩固地层和喷涂渗透剂：在注浆完成后，需要进行地层的巩固和喷涂渗透剂，以增强地层的承载能力和防水效果。
6.施工验收和监测：完成施工后，进行施工验收和监测，确保工程质量符合要求。
三、小导管超前注浆施工工法的优势小导管超前注浆施工工法相比传统的注浆施工工法具有以下优势：1.施工速度快：采用机械化作业，施工速度较快，可以节省时间和人力成本。
2.施工质量好：通过精确的注浆控制，可以保证施工质量，减少地质灾害的发生。
3.施工过程中对环境影响小：施工过程中，采用密闭式施工，减少注浆材料的泄露，对周围环境的影响小。
超前小导管、锚杆施工技术方案
一、工程概况枫林隧道设计为左右分离式小净距隧道。
隧道左线起讫里程为：K5+665~K5+085，长580m。
洞身最大埋深121m；右线起讫里程为：K5+633~K5+110，长523m，洞身最大埋深约120m。
隧道设计速度为60km/h，双洞双向行驶的一级公路。
围岩划分：围岩划分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，开挖工艺为台阶法、新奥法、光面爆破法。
Ⅴ级围岩地段设全环I20b工字钢钢架和Ф42小导管加强支护，洞口段Ⅴ级围岩设大管棚超前支护，Ⅳ级围岩设拱墙格栅钢架和Ф42小导管超前支护，Ⅲ级围岩地段设拱部三肢格栅钢架和Ф22砂浆锚杆超前支护。
二、设计技术标准道路等级：I级公路设计行车速度：60km/h；设计纵坡：1％—1.64％行车道宽度:2×3.5m行车方向：双洞双向行驶路面设计洪水频率：1/100路面设计荷载：BZZ-100三、机械设备及人员配备超前小导管、超前锚杆每环每班钻孔及注浆施工人员不宜少于10人，施工中应根据现场情况及时调整。
每工班施工机具配置如下：KBY-50/70注浆泵1台、煤电钻（或风动凿岩机）不少于10台、气焊机1台、BX1-500电焊机1台。
大管棚超前支护组建隧道注浆专业化施工班组，组长由项目副经理担任，根据边、仰坡导管注浆施工的需要，配置技术过硬、责任心强、专业分工明确的职工和技术人员，在注浆施工过程中，必须保证注浆施工班组的人员固定，不得随意调遣，施工班组劳动力配置见附表四、施工工艺及流程1、超前小导管、锚杆、大管棚施工工艺A、超前小导管（超前锚杆）配合型钢钢架（格栅钢架）使用，锚杆应用于隧道Ⅲ级围岩拱部超前支护、小导管应用于Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。
超前小导管及超前锚杆设计参数：①超前导管规格：热轧钢花管，外径42mm,壁厚3.5mm；小导管及锚杆L=350mm。
②小导管、锚杆纵向间距200～240cm；超前小导管锚杆环向间距40～50cm；③倾角：外插角10°～12°，可根据实际情况调整；④注浆材料：M20水泥浆或M20水泥砂浆；⑤设置范围：拱部120°范围。
超前小导管施工方案
超前小导管施工方案1. 引言超前小导管施工是一种用于城市地下管道施工的技术，它通过占用较小的空间和减少施工对周围环境的干扰，有效提高了施工效率并降低了安全风险。
本文将详细介绍超前小导管施工的方案和步骤。
2. 设计方案超前小导管施工主要分为以下几个步骤：2.1 前期准备在施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，对施工区域进行全面的勘测和评估，确定地下管道的布置和规划。
然后，制定详细的施工方案，包括施工时间表、人员安排、材料准备等。
最后，进行现场的环境调查和安全评估，确保施工过程中的安全。
2.2 施工准备在施工开始前，需要进行进一步的施工准备工作。
首先，将施工区域划分为适当的区域，并进行标识。
然后，清理施工区域，将可能影响施工的杂物和障碍物清除。
接下来，准备所需的工具和设备，并进行功能检查和维护。
最后，组织施工人员进行安全培训，确保每个人都了解施工过程中的安全规范和操作流程。
2.3 掘进施工在掘进施工阶段，需要采取适当的掘进方法和技术。
常用的掘进方法包括手工掘进、机械掘进和液压掘进。
根据不同的施工情况，选择合适的掘进方法，并进行掘进速度的控制，以确保施工的质量和安全。
同时，要注意与周围环境和管道的相互作用，避免对周围建筑和管道造成影响。
2.4 安装导管在掘进施工完成后，需要进行导管的安装工作。
首先，清理掘进施工后的管道，并检查其质量和完整性。
然后，根据设计要求和施工方案，将导管逐段安装到地下。
在安装过程中，要注意导管的连接和支撑，并进行必要的密封和固定。
最后，对安装的导管进行验收和测试，确保其质量和功能正常。
2.5 后期处理在导管安装完成后，需要进行必要的后期处理工作。
首先，清理施工现场，将施工过程中产生的废料和杂物清除干净。
然后，对施工区域进行恢复，包括重建道路、修复地面和种植绿化等。
最后，对施工整个过程进行总结和评估，总结经验教训，并提出改进意见。
3. 结论超前小导管施工是一种高效、安全的地下管道施工方法。
超前小导管预注浆施工方法及工艺
超前小导管预注浆施工方法及工艺设计在隧道隧道拱部采用旋喷桩、大管棚超前支护，随开挖施工采用小导管注浆超前支护，有可能扰动已加固的地层，引起渗漏水。
是否还需要套打小导管注浆，视开挖掌子面围岩稳定性及止水效果确定。
超前小导管32912米，采用长4.0m,壁厚4mm,042热轧无缝钢管制作，环向间距350mm，纵向间距1m。
注浆材料为1:1:2水泥水玻璃和MC超细水泥浆，注浆加固半径为200mm，单管注浆量为0・18m3o1.1施工工艺流程超前小导管预注浆施工工艺流程见图6-12o图6-12超前小导管预注浆施工工艺流程图1.2施工方法（1）钻孔、插小导管小导管钻孔前，进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确。
按放样位置钻孔，并设方向架控制钻孔方向，使孔位外插角度符合设计要求。
钻孔完成后，用高压风（或水）清孔。
经检验后安装小导管。
（2）注浆注浆前，认真做好机具设备的检修工作，并用清水进行试运转，发现问题及时排除和修复，使其处于良好工作状态。
对注浆管路系统，包括接头、阀门等，认真检查，如有破损，予以更换。
以免注浆时在较高压力下发生脱扣的危险事故。
注浆过程中，随时注意检测浆液的凝结时间，是否与要求相一致，否则，要及时检查，找出原因，予以排除，以符合要求。
施工时配备专业电工，防止电路、电器设备发生问题，中途停电，造成意外事故。
注浆管的止浆和固定：在注浆管口预定的位置，焊接带有阀门的套丝管头，注浆时，将注浆管和套丝管口连接，并用铁丝扎紧。
注浆时，打开阀门；注浆完成后，关闭阀门。
结束注浆后，尽快卸开孔口接头，开清水泵冲洗管路，以免造成管路中的剩余浆液凝结、堵塞管路。
阶段性注浆完成后，对机具设备，特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等，认真清洗干净，收好后撤出洞外，并定期进行检查、保养，保证其处于良好状态，以备下段注浆使用。
1.3掌子面注浆加固止水施工掌子面注浆加固止水设计采用小导管注浆47388m,小导管采用壁厚4mm,长6m,042无缝钢管制作，钢管孔口段2m范围不设注浆孔，其余4m范围设置注浆孔。
隧道超前小导管角度定位施工工法(2)
隧道超前小导管角度定位施工工法隧道超前小导管角度定位施工工法一、前言隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一环。
为了解决传统隧道施工中存在的问题和缺陷，隧道超前小导管角度定位施工工法应运而生。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点隧道超前小导管角度定位施工工法采用先进的测量和定位技术，能够实现对隧道工作面的精确定位，并准确控制隧道的倾斜和斜度。
该工法具有施工速度快、工程质量高、环境友好、安全可靠等特点。
采用该工法施工的隧道工程不仅能够提高施工效率，还能够减少对地下水、地表建筑物和环境的影响。
三、适应范围隧道超前小导管角度定位施工工法适用于各种隧道工程，特别是在复杂地质条件下的隧道施工中更具有优势。
该工法可适用于不同类型的地质条件，包括软土、湿陷性地层、强风化岩层和断层带等。
此外，该工法还适用于靠近已有建筑物或地下管线的隧道施工，能够降低对周围环境的影响。
四、工艺原理隧道超前小导管角度定位施工工法的工艺原理基于测量和定位技术。
施工前，通过测量和分析地质条件，确定隧道的坡度和斜度要求。
随后，在工作面设置起点导杆，并使用激光仪器精确测量导杆的位置和角度。
在施工过程中，利用导杆的位置和角度信息，控制推进机械的导向，确保隧道工作面能够按照设计要求进行施工。
五、施工工艺隧道超前小导管角度定位施工工法的施工工艺分为准备工作、导向施工、支护施工、喷射混凝土施工和尾巴施工等阶段。
准备工作包括地质勘察、起点导杆设置和机具设备准备。
导向施工阶段主要是通过控制推进机械的导向来实现隧道工作面的定位。
支护施工阶段通过设置支护结构来保持隧道的稳定和安全。
喷射混凝土施工阶段主要是对隧道进行喷射混凝土衬砌。
尾巴施工阶段是对隧道施工的收尾工作。
六、劳动组织隧道超前小导管角度定位施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员，包括工程师、技术人员和操作人员等。
超前小导管施工方案
超前小导管施工方案1. 引言超前小导管（Microtunneling）是一种在城市地下进行地下管道和隧道施工的技术。
它通过使用专用的设备和工具，在地下进行孔洞开挖，并将管道或隧道段逐渐推进至目标位置。
这种施工方法具有高效、快速和环保的特点，因此在城市地下管道建设中被广泛应用。
本文将介绍超前小导管施工的方案，包括施工准备、设备和工具、施工步骤等内容。
2. 施工准备超前小导管施工前需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 地勘和设计在施工前，需要进行地勘和设计工作。
地勘工作包括对地下地质条件、地下水位和土体性质的详细调查和分析。
设计工作则根据地勘结果和施工要求，确定导管的布置方案和施工参数。
2.2 材料采购和准备在施工前需要准备导管施工所需的材料，包括导管管道、推进液、润滑剂等。
这些材料需要提前采购，并按照要求进行储存和保管。
2.3 准备施工场地在施工前需要选择合适的施工场地，并进行场地的准备工作。
这包括场地平整、排水系统的建设等。
3. 设备和工具超前小导管施工需要使用一系列特定的设备和工具，以保证施工的高效和质量。
3.1 推进机推进机是超前小导管施工中最关键的设备之一。
推进机通过液压系统提供推进力，驱动导管向前推进。
推进机必须具备稳定的推进性能和精确的控制系统。
3.2 推进液供应系统推进液是超前小导管施工中不可或缺的部分。
推进液具有润滑和冲洗作用，可以减少地层摩阻，保证导管的顺利推进。
推进液供应系统包括贮液池、泵和输送管路等。
3.3 给水系统给水系统用于供应工人所需的清洁水和混凝土搅拌所需的水。
给水系统需要具备稳定的供水能力和满足卫生要求。
3.4 排水系统排水系统用于排除由于施工过程中产生的污水、渗水等。
排水系统应具备高效、可靠的排水功能，以保证施工场地的干燥。
4. 施工步骤超前小导管施工主要包括导管的孔洞开挖和推进两个步骤。
以下是典型的施工步骤：1.定位和设置参考点：根据设计要求，确定导管的位置，并设置参考点。
超前小导管施工技术交底
交底内容:一、超前小导管制作及安装技术要求标准断面拱部为中粗沙，在此范围超前小导采用DN25水煤气管，长度为2.0m环向间距为300mm每榀设置。
1、小导管的制作小导管采用DN25或DN32的水煤气管，导管的长度为2.0m或2.5m，在钢管的一端做成30cm圆锥状，在距另一段10cm处焊接© 6钢筋箍。
距钢筋箍一端100cm不开孔，剩余部分每隔20cm梅花型布设© 6〜8mm的溢浆孔。
2、小导管的安装1）测量放样，在设计孔位标标记（直接在钢格栅上做好记号）。
2）用吹管将砂石吹出直径50mm勺孔（比设计小导管直径大），孔深2m或2.5m。
3）插入导管：超前小导管采用DN25水煤气管，环向间距0.3m，环向每榀格栅设一环，水平倾角150向上（如图所示）。
超前小导管采用DN32水煤气管，环向间距0.3m，环向每隔一榀格栅设一环，水平倾角15°向上（如图所示）。
小导管在打管前，按照设计要求在拱架上标示出小导管的位置，小导管尾部置于钢架腹部并点焊，增加共同支护能力。
在插管的过程中，如插入困难，小导管采用人工捶击或风镐顶入。
超前小导管施工允许偏差应符合下表规定3、小导管打设要求1）吹孔稍小于导管直径即可，不可任意扩大吹孔。
2）吹孔决定了小导管打设质量，因此吹孔时防止左右偏，保证吹孔向正前方（目的就是防止无形中加导管横向的间距，影响加固效果，避免造成塌方），按照要求的角度打设。
3）保证小导管的打设长度，不得随意割除小导管，有特殊情况打不进去的要想现场技术人员报告。
4）小导管打设环向间距要均匀，尾部要用喷射混凝土封闭。
5）小导管打设角度要高于下榀格栅，但要尽量贴近下榀格栅的顶部。
二、超前小导管注浆1、注浆材料的选择根据设计要求DN25小导管选择1:1的改性水玻璃浆液，DN32小导管注水泥浆。
2 、注浆施工小导管注浆施工流程图小导管注浆工艺流程图。
超前小导管注浆施工方案
超前小导管注浆施工方案小导管注浆浆液选用原则：暗挖段拱部均为粉细砂层，所以均采用水泥水玻璃双液浆。
注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定，并根据土层变化作相应调整。
要求加固体半径不得小于0.25m。
若小导管注浆不能达到预期效果，可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺，保证在开挖顶部形成加固土体。
1、注浆材料及配合比选择暗挖段拱部均为粉细砂层，所以均采用水泥水玻璃双液浆。
注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定，并根据土层变化作相应调整。
要求加固体半径不得小于0.25m。
若小导管注浆不能达到预期效果，可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺，保证在开挖顶部形成加固土体。
2、注浆结束标准每一个注浆段的结束标准主要有两条，一是看注入量，二是看注浆压力，二者兼顾。
为此，要根据地层的孔隙率，估算每一个孔、每一段的吸浆量，作为施工时的参考标准，注浆过程中如果达到或接近预计值，并且压力也有所升高，即可以结束该段注浆。
如果进浆量虽没有达到预计值，检查压力已接近上限，可能因为该段已被上一段注浆时串浆或地层有变化注不进，也可以结束该段的注浆。
一个孔的每一段都注好了，就可以结束该孔的注浆。
3、小导管加工小导管采用φ32mm，马头门处L=2.5m，其他处L=2m，壁厚3.25mm的水煤气管,一端封闭并制成尖状,以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,也可以直接打入,小导管尾端采用φ8钢筋焊一圈加强箍,防止施工时导管尾端变形。
为了便于注浆，在小导管中部钻φ6@100、梅花形布置的小孔。
小导管加工前，需要给加工人员进行严格的技术交底或岗前培训。
对加工好的成品要经过严格的质量检验，以保证注浆质量。
为了能与注浆协调进行，可提前安排加工。
4、注浆技术的工艺流程超前预注浆作为一种辅助方法，其主要工艺流程见超前预注浆工艺流程图。
5、超前预注浆的主要机具设备5.1注浆管加工设备：金属材料切割机、电焊机、钻头、等；5.2钻孔设备:风钻及配套工具等；5.3制浆机具：搅拌机、储浆桶、滤网、波美比重计等；5.4注浆机具：注浆泵及其管路、混合器、球阀、专用管接头等；5.5其他工具：管路扳手、活动扳手、螺丝刀、钢丝钳等。
超前小导管施工技术方案
浦南高速公路B6合同段新兴隧道ZK138+130~ZK138+210段超前支护(超前小导管）施工技术方案中铁十五局集团浦南高速公路B合同项目经理部六工区2006年7月1日目录一、工程概况二、施工准备三、小导管超前支护施工方法要求及要点四、质量、安全保证体系五、安全施工措施六、文明施工与环境保护七、工程进度计划附表-1 主要施工管理人员和劳动力一览表一、工程概况新兴隧道分左右两幅，为本工区重点.现准备开工左幅ZK138+130-ZK138+210段超前支护（超前小导管）。
小导管钢管采用节长5米,φ42×4热轧无缝钢管，纵向间距3.5米，仰角7°，环向间距40cm。
地质情况为：强风化云母石英片岩残积土，为松散结构。
二、施工准备1、临时道路和场地利用项目部修建好的的主便道，运输施工所用原材料,便道垫片石作为施工便道面层，保证施工车辆和机械的进退场要求.场地平整时，要遵循距离近、便于运输，操作方便、便于施工的原则。
2、临时设施建设按照施工总平面图的布置，新建所有生产、办公、生活、居住和储存等临时用房.3、施工机械的进场和调试做好施工前各种施工机械的进场，机械进场数量和机械性能应满足隧道施工要求，进场设备状况良好，对所有施工机具都必须在开工之前进行全面检查和试运转。
4、雨季施工安排按照施工组织设计的要求,落实雨季施工期间的临时设施和技术措施，做好雨季施工前的各项防雨、排水准备工作。
5、水源准备本项工程施工用水到沟渠中抽取，使用前应对水样进行试验，检验合格的水方可使用.6、建立健全现场各项规章制度根据本工程特点，制定施工现场必要的各项规章制度。
7、施工放样进场后,立即组织技术力量，进行施工测量控制网点的布设工作，具体由测量组实施组织技术人员，熟悉设计文件和施工图纸，确定施工工艺流程，施工其它临时设施，制定技术质量管理的规章制度。
8、材料的试验和储存堆放由材料负责人组织施工材料的采购、进场和堆放;水泥、砂、石等材料的试验,按照材料的需要量计划，及时提供材料的试验申请计划，砂浆的配合比和强度的相关性能指标等试验。
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浦南高速公路B6合同段新兴隧道ZK138+130～ZK138+210段超前支护（超前小导管）施工技术方案中铁十五局集团浦南高速公路B合同项目经理部六工区2006年7月1日目录一、工程概况二、施工准备三、小导管超前支护施工方法要求及要点四、质量、安全保证体系五、安全施工措施六、文明施工与环境保护七、工程进度计划附表-1 主要施工管理人员和劳动力一览表一、工程概况新兴隧道分左右两幅，为本工区重点。
现准备开工左幅ZK138+130-ZK138+210段超前支护（超前小导管）。
小导管钢管采用节长5米，φ42×4热轧无缝钢管，纵向间距3.5米，仰角7°，环向间距40cm。
地质情况为：强风化云母石英片岩残积土，为松散结构.二、施工准备1、临时道路和场地利用项目部修建好的的主便道，运输施工所用原材料，便道垫片石作为施工便道面层，保证施工车辆和机械的进退场要求。
场地平整时，要遵循距离近、便于运输，操作方便、便于施工的原则。
2、临时设施建设按照施工总平面图的布置，新建所有生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。
3、施工机械的进场和调试做好施工前各种施工机械的进场，机械进场数量和机械性能应满足隧道施工要求，进场设备状况良好，对所有施工机具都必须在开工之前进行全面检查和试运转。
4、雨季施工安排按照施工组织设计的要求，落实雨季施工期间的临时设施和技术措施，做好雨季施工前的各项防雨、排水准备工作。
5、水源准备本项工程施工用水到沟渠中抽取，使用前应对水样进行试验，检验合格的水方可使用。
6、建立健全现场各项规章制度根据本工程特点，制定施工现场必要的各项规章制度。
7、施工放样进场后，立即组织技术力量，进行施工测量控制网点的布设工作，具体由测量组实施组织技术人员，熟悉设计文件和施工图纸，确定施工工艺流程，施工其它临时设施，制定技术质量管理的规章制度。
8、材料的试验和储存堆放由材料负责人组织施工材料的采购、进场和堆放；水泥、砂、石等材料的试验，按照材料的需要量计划，及时提供材料的试验申请计划，砂浆的配合比和强度的相关性能指标等试验。
并组织材料进场，按规定的地点和指定的方式进行储存堆放。
9、施工用电安装及设备调试做好施工前动力线路的安装工作，每一桩孔都应配套配齐相应的动力电源，使得其线径、规格符合技术规范要求且设备状况良好，并有可靠的漏电保护装置，对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。
自备一台200KW的内燃发电机，保证施工期间的正常供电，作备用电源。
10、计划施工工期：2006年7月6日至2006年8月30日三、小导管超前支护施工方法要求及要点1、施工方法（1）检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求。
在开挖工作面处应先安设受力拱架，并在其上正确标明小导管位置；（2）在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵深向钻设小导管孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。
钻孔环向中心间距40cm 。
钻孔顺序一般由高孔位向低孔位进行。
（3）在钻进时，若出现卡钻、坍孔时，应注浆后再钻，也可直接将小导管钢管钻入，开孔时应低速低压，待成孔后将钢管打入小导管孔眼中。
小导管外径为φ42mm，长度为5m。
接小导管时。
（4）钢管偏离设计位置的施工误差不得大于20cm。
钢管上按梅花形间距15cm钻8mm 的小孔，打孔后在钢管中注C：S浆液，其C：S浆液配比为水泥：水玻璃=1：0.5，水灰比为1：1，水玻璃模数m=2.4，波美度为Be=35，注浆初压0.5～1MPa，终压2MPa，注浆结束后用10号水泥浆充填，以增强钢管的强度和刚度。
注浆实际采用配比根据施工工艺水平现场确定。
（5）小导管钢管内水泥浆应用注浆泵灌注，封堵塞应有进料孔和出气孔，在出气孔流浆后，方可停止压注。
2．超前围岩预注浆加固施工要点（1）注浆孔的布置角度及深度应符合设计要求，孔口位置与设计位置的允许偏差为±5；孔底位置偏差应小于孔深的10‰。
口出水时应停止钻孔，立即注浆；（3）钻孔结束后应掏孔检查，在确认无塌孔和探头石时，才可安设注浆管；（4）注浆前应平整注浆所需场地，检查机具设备，作好止浆墙并准备注浆材料；（5）注浆压力根据地质条件的岩性，施工条件等因素在现场由试验确定；（6）注浆方式可根据地质条件，机械设备及注浆孔的深度选用前进式，后退式或全孔式。
其注浆顺序为：先注无水孔、再注有水孔，从拱顶顺序向下进行。
如遇窜浆或跑浆，则可间隔一孔或数孔灌注。
注浆结束后，应利用止浆阀保持孔内压力，直至浆液完全凝固；（7）注浆作业的技术要求①浆液的浓度、胶凝时间应符合设计要求，不准任意变更；②应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题应及时处理；③采用双液注浆时，应经常测试混合浆液的胶凝时间，发现与设计不符，应立即调整。
（8）注浆结束条件①单孔结束条件：注浆压力达到设计终压，浆液注入量已达到计算值的80%以上；②全地段结束条件：所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注浆的情况。
（9）注浆后必须对注浆效果进行检查，如未达到要求，应进行补孔注浆。
注浆效果有以下三种：①分析法：分析注浆记录，看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求；在注浆过程中，漏浆、跑浆严重；以浆液注入量估算浆液扩散半径，分析是否与设计相符；②检查孔法：用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，取岩心进行鉴定。
同时测定检查孔的吸水量（即漏水量）应小于0.2～0.4l/min·m；③声波监测法：用声波探测仪测量岩体的声速，判断注浆效果。
3、小导管施工材料要求（1）施工用水水质必须采用经过试验检验合格水源，用于混凝土的拌合，且水中不应含有下列物质：水中不含有影响水泥正常硬化的有害质、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其它有害物质；污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO4-2计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用；水中氯化物含量，不得大于600mg/l；（2）水泥a.所用水泥为项目部统供,并经监理工程师认可的水泥。
b.每批水泥应有出厂清单及试验证明，说明厂家、水泥种类及数量。
c.根据水泥的用量，按规定频率要求对所到水泥进行抽检，报监理工程师批准，不合格水泥不准使用。
d.受潮或变质的水泥，应及时清理出场。
e.同一结构所用的水泥应采用同一厂家、同一批号的水泥。
（3）外加剂所用的外加剂必须经监理工程师认可，同时应按外加剂生产商提供的产品合格指标，进行试验验证，外加剂中应无氯化钙等有害物质。
四、施工管理人员及质量、安全保证体系项目部的主要管理人员和各施工队管理人员已就位，并已正常开展工作和施工准备(详见附表-1)。
2．质量保证措施以优取胜——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保本合同段的高质量管理体系的实施。
质 量 保 证 体 系思想保证提高质量意识TQC 教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证 项目经理部质量管理领导小组施工队质量小组质量工作检查现 场QC 小 组总结表彰先进 施工保证 创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受建设单位和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证 贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准 岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术新工艺提高工作技能技术岗位责任制 质量责任制质量评定反 馈实 现 质 量 目 标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现质量保证体系图（1）、质量目标——争创国优，誓夺“优良工程”本标段质量第一、工程保证优质，工程合格率100%，一次验收优良率90%以上，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检、还是业主、监理工程师的中检、终检，任何时间都要达到100%的合格率，必须达到部优标准，争创国优，誓夺“优良工程”。
（2）、总则①按施工规定施工，按《施工监理程序一实施细则》进行检查。
a质量领导小组定期抽查。
b质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。
②、工程质量依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规范、规程，以及质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。
③、质量指标数据考评起到把关、指导作用，并实行奖惩制度。
（3）、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、工程部部长、安质部部长、试验室主任组成，制定本合同工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导小组，由施工队长、质检部长、工程部长、总工程师组成。
质检部和试验室专职现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定本施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极开展工作。
（4）、完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处以受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，严格按公司ISO9001-2000质量方针、质量管理手册和程序文件要求使各项工程质量落实到实处，推行《技术管理条例》和《分项技术负责制》，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。
（5）、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
（6）、按要求配置施工机械和测量仪器，提高施工机械化水平、质量检测水平和各种设备的应用效率。
附—1 工序交接制度为了保证工程按计划进展，保证蒙新高速公路的高标准、高质量，现制定以下制度：1、工程队请验报告对于超前小导管的施工，工队负责人要根据设计图纸的图示，付诸于实施。
实施过程中要按照《公路工程施工技术规范》要求，严格把关、严格控制，做到准确无误。
项目完成后，认为合格的以书面形式向质安部打检验报告。
2、工程的自检质检部接到工程队的请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观鉴定，逐次进行检查，合格后报请驻地监理工程师共同检查。