烟台至淄博输油品管线全线贯通 系山东最长线

山东省高速公路网“五纵四横一环八连”规划方案(2009-09-21 13:43:00)转载标签：杂谈山东省计划2012年时实现“五纵连四横一环八连”高等级公路网。

根据规划，“十一五”期间，山东省公路总里程将达到90000公里，其中高速公路5000公里，一级公路6000公里，二级公路27000公里，二级公路以上里程超过37000公里，公路密度达每百平方公里57.7公里。

到2010年，山东省将基本建成“五纵连四横一环八连”（即五纵四横一环）的高等级公路网。

五纵：纵一：烟台-汾水（鲁苏界），北起烟台，经青岛至日照，在汾水与江苏相连，全长360公里。

纵二：东营-临沭（鲁苏界），北起东营、经潍坊至临沂，在临沭与江苏相连，全长393公里。

支线临沭-东海（鲁苏界），全长30公里。

纵三：辛集（冀鲁界）-红花埠（鲁苏界），北起滨州，经淄博、莱芜、泰安至临沂，在红花埠与江苏相连，全长449公里。

支线高青-广饶，全长52公里。

纵四：德州（冀鲁界）-泰安-张山子（鲁苏界），北起德州，经济南、泰安、济宁至枣庄，在张山子与江苏相连，全长370公里。

支线泰安-新泰-红花埠（鲁苏界），全长259公里。

纵五：德州-聊城-菏泽-商丘（鲁豫界），北起德州，经聊城至菏泽，在曹县与河南相连，全长318公里。

支线临清-主线，全长28公里。

四横：横一：威海-德州，东起威海，经烟台、平度新河、潍坊、东营、滨州至德州，与河北相连，全长659公里。

支线一，新河-潍莱路，全长21公里。

支线二，德州绕城线，全长8公里。

横二：青岛-油坊（鲁冀界），东起青岛，经潍坊、淄博、济南、禹城、高唐，在夏津与河北相连，全长442公里。

支线一，青岛-平度（新河）段，全长134公里。

支线二，济南绕城公路北段，全长54公里。

横三：青岛-馆陶（鲁冀界），东起青岛，经诸城、沂源、泰安、平阴、东阿、聊城，在馆陶与河北相连，全长505公里。

支线平阴-阳谷（鲁豫界），全长21公里。

“4.28”胶济铁路特别重大交通事故《中国应急管理》第8期4月28日凌晨，胶济铁路山东省淄博市境内发生两列火车相撞的特别重大交通事故，造成72人死亡，416人受伤，其中重伤74人的严重后果。

事故发生后,党中央、国务院和山东省委、省政府高度重视，淄博市把应急救援和善后处置作为压倒一切的阶段性中心工作，迅速启动应急机制，快速反应，科学决策，靠前指挥，全力以赴，使事故得到有效处置。

胶济铁路22小时内正式恢复通车,遇难者遗体23天内全部火化，受伤人员除一名因伤势过重死亡外均在康复之中。

应急救援和善后工作得到了党中央、国务院领导同志的充分肯定，称赞山东做出了重要贡献。

“4.28”事故的成功救援和善后处理工作，充分表明了全面加强应急管理工作，建立政府主导、条块结合、全社会共同参与的应急管理机制的重要性和必要性。

一、事故处置情况（一）反应迅速，处置果断，及时有效地开展应急抢险救援。

事故发生后，淄博市政府应急办第一时间向山东省人民政府报告，省委、省政府和淄博市委、市政府主要领导在第一时间赶赴现场，省、市迅速启动应急救援预案，现场成立应急指挥机构，全面展开各项抢险救援工作。

淄博市110和120分别在事故发生后10分钟和15分钟内到达事故现场抢险，100多名当地群众迅即自发抢险救助，赢得了时间，赢得了生命。

淄博市委、市政府紧急调集2400余名警力、720名医护人员，连同1000余名驻军官兵、700余名民兵预备役人员，迅速赶到现场展开救援；紧急调动全市34个急救站，出动救护车132车次，及时抢救运送伤员；紧急调动全市50家企业的197台（套）吊车、电气焊切割机和806名操作人员赶赴现场协助抢救人员、抢修线路和清理现场。

在事故发生3个小时内，绝大多数伤员被分别送往淄博市23家医院进行救治；6个半小时内，所有遇难者遗体被分别安放到淄博市8个区县的殡仪馆和殡葬服务中心。

经过22个小时的奋战，胶济铁路全线正式恢复通车,沿线各站旅客全部得到疏散。

烟台到济南动车年底开通，蓬莱国际机场下月试飞重点项目，是一座城市发展的“硬支撑”。

眼下，事关烟台未来的一个个重点项目，呈现出多点开花、全速推进的局面。

昨日，市政府召开市级重点项目进展情况新闻发布会，200个市级重点项目共完成投资1 020亿元，占年度计划的60.6%。

明年9月，城际铁路通青岛烟台市地理位置优越，公路、铁路、民航、水运、管道五种运输方式齐全，海陆空基础设施建设齐头并进。

在铁路建设方面，目前烟台境内在建铁路2条，分别是青烟威荣城际铁路和龙口-烟台铁路。

已列入《山东省城际轨道交通网规划》2020年实施铁路2条，分别是潍坊-莱西高铁和青岛-莱阳-海阳城际铁路。

环渤海高铁列入2030年远期规划实施铁路，中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道等项目正在推进前期研究论证工作。

青荣城际铁路，烟台境内设莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、官庄及烟台等7个车站。

至8月15日，全线累计完成投资294亿元，站房、四电工程已全面开工；轨道铺轨分别从莱西、威海两个方向，以每天8公里的速度向烟台方向推进。

计划8月底全线铺轨完成，10月初联合调试，年底开通济南方向，2015年9月开通青岛方向。

建成后，列车将在即墨市北直接接入胶济客专，跨线行驶到达济南，进入全国高铁网、通达全国。

6月份，市政府出台了城际铁路交通走廊和国际机场周边产业发展规划，提前对产业发展进行谋篇布局。

龙烟铁路与德大铁路、大莱龙铁路共同组成了德龙烟铁路。

日前，德大铁路全线贯通，年内即可通车。

大莱龙铁路扩能改造工程，正在进行可行性研究的修编等前期工作，计划年内开工。

龙烟铁路，总投资约63亿元，国铁一级，单线预留双线，全长约113公里，途经龙口、蓬莱和开发区、福山区、芝罘区五个县市区，时速160公里预留到200公里，电气化客货共线铁路，远期年货运能力为5000万吨。

去年底开工建设，今年计划完成投资19亿元，重点推进隧道、路基和桥梁工程建设。

目前已完成投资9.3亿元，路基完成总设计量的32.9%，桥梁完成17.4%，隧道完成25.1%，预计2016年投入使用。

D1:曲阜师范大学——泗水县29.8公里泗水县——平邑县41.6公里平邑县——铜石镇——地方镇——费县43.7公里费县——探沂镇——兰山区（临沂市）44.7公里兰山区——相公镇——板权镇——莒南县49.6公里莒南县——坪上镇——汾水镇——涛雒镇——日照市88.3公里日照市——两城镇——胶南市73.7公里上坡路较多胶南市——黄岛区50.8公里黄岛区——青岛市轮渡，半个小时，10元左右/人青岛市——李沧区15.1公里李沧区——城阳区18.6公里城阳区——即墨市36.3公里上坡路为主即墨市——营山镇——灵山镇——夏格庄镇——莱西市62.0公里上坡路为主莱西市——冯格庄镇——莱阳市约三十公里（30.0公里）复杂地形莱阳市——发城镇——育黎镇——葛家镇——文登市154.0公里复杂地形文登市——大水泊镇——荣城市47.9公里复杂地形荣城市——寻山镇——俚岛镇——成山卫59.1公里沿海路成山卫——埠柳镇——温泉镇——威海市65.5公里沿海路威海市——羊亭镇——姜格庄镇——牟平区70.2公里沿海路牟平区——烟台市39.6公里沿海路烟台市——古研镇——大季家镇——刘家沟镇——蓬莱市58.3公里沿海路蓬莱市——北沟镇——黄城镇——龙口市40.2公里沿海路龙口市——黄山馆镇——金城镇——莱州市82.9公里莱州市——沙河镇——新河镇——昌邑县90.0公里昌邑市——潍坊市34.8公里潍坊市——朱刘镇——昌乐县29.0公里昌乐市——青州市——临淄区86.3公里临淄区——淄博市25公里淄博市——周村区18.6公里周村区——普集镇——章丘市50.4公里章丘市——枣园镇——历城二中——郭店镇——济南市45.9公里济南市——张夏镇——泰安市77.2公里泰安市——北集坡——大汶口镇——磁窑镇——曲阜师范大学79.7公里1738.8公里行程安排：D1: 92km曲阜师范大学——泗水县30公里泗水县——平邑县42公里平邑县——铜石镇20kmD2:88km铜石镇——地方镇——费县26公里费县——探沂镇——兰山区（临沂市）45公里兰山区——相公镇17公里D3:120km相公镇—17km—板权镇—16km—莒南县33公里莒南县——坪上镇——涛雒镇——日照市85公里D4:73km日照市——两城镇——胶南市73公里上坡路较多D5 、D6: 120km胶南市——黄岛区50公里黄岛区——青岛市轮渡，半个小时，10元左右/人青岛市——李沧区15公里李沧区——城阳区19公里城阳区——即墨市36公里上坡路为主D7:92km即墨市——营山镇——灵山镇——姜山镇——莱西市62公里上坡路为主莱西市——冯格庄镇——莱阳市约三十公里（30公里）复杂地形D8:88km莱阳市—30km—发城镇—58km—育黎镇D9:84km育黎镇—22km—冯家镇—24km—葛家镇—20km—文登市66公里文登市—18km—大水泊镇复杂地形D10:120km大水泊镇——荣城市30公里复杂地形荣城市——寻山镇——俚岛镇——成山头60公里沿海路成山头—30km—港西镇D10:105km港西镇——温泉镇——威海市35公里沿海路威海市——羊亭镇——姜格庄镇——牟平区70公里沿海路D11:100km牟平区——烟台市40公里沿海路烟台市——古研镇——大季家镇——刘家沟镇——蓬莱市60公里沿海路D12:72km蓬莱市——北沟镇——黄城镇——龙口市40公里沿海路龙口市—32km—黄山馆镇D13:100km黄山馆镇——金城镇——莱州市51公里莱州市—30—沙河镇—20km—新河镇D14:85km新河镇—20km—昌邑市20公里昌邑市——潍坊市35公里潍坊市——朱刘镇——昌乐县30公里D15: 86km昌乐县——青州市——临淄区86公里D16:95km临淄区——淄博市25公里淄博市——周村区20公里周村区——普集镇——章丘市50公里D17:46km章丘市——枣园镇——历城二中——郭店镇——济南市46公里D18:77km济南市——张夏镇——泰安市77公里D19:80km泰安市——北集坡——大汶口镇——磁窑镇——曲阜师范大学80公里共计：大约1753公里这次我用到的装备公用装备:便携气筒一只，补胎工具一宗，多用途组合工具一套个人装备:头盔，这个我每次都强调，但是每次都有人不戴，郁闷中;自行车一辆，不同类型的车子有不同的骑行感受；心率表，这次我的心率基本在120左右，约为我最大心率的65%，基本上是以消耗脂肪为主的有氧运动；码表，可以计算总里程平均速度消耗时间等参数；手套，好的专业手套可以充分吸收路面传来的震动，保护手腕；眼镜，当一只虫子对着你的眼睛飞过，一个可能的后果是摔车，为了安全你可以找个近视镜或者平光镜来代替，但是效果不如专业的来得好。

国道（1）100系列北京辐射（2）200南北走向（3）300东西走向G101北京-沈阳870北京密云平泉凌源建平朝阳北票阜新G102北京-哈尔滨1315北京山海关沈阳长春哈尔滨G103北京-塘沽165北京天津塘沽G104北京-福州2280北京廊坊天津沧州德州陵县临邑济南G105北京-珠海2310北京廊坊天津沧州德州高唐茌平东阿G106北京-广州2420北京兰考黄冈广州G107北京-广州2520北京郑州武汉广州深圳G108北京-昆明3228北京西安成都昆明G109北京-拉萨3845北京银川兰州西宁拉萨G110北京-银川1231北京呼和浩银川G111北京-加格1825北京通辽乌兰浩加格达G112北京环线1020G201鹤岗-大连1760鹤岗牡丹江大连G202黑河-旅顺1725黑河哈尔滨吉林沈阳大连旅顺G203明水-沈阳710明水扶余沈阳G204烟台-上海965烟台莱阳莱西即墨胶州黄岛日照赣榆G205山海-深圳2890秦皇岛昌黎滦县天津黄骅盐山庆云无棣G206烟台-汕头2335烟台徐州合肥景德汕头G207锡林-海安3405锡林浩张家口长治襄阳常德梧州海安G208二连-长治750二连浩集宁太原长治G209呼和-北海3340呼和浩三门峡柳州北海G210包头-南宁3010包头西安重庆贵阳G211银川-西安625银川西安G212兰州-重庆1255兰州广元重庆G213兰州-磨憨2285兰州成都昆明景洪磨憨G214西宁-景洪3180西宁昌都景洪G215红柳-格尔650红柳园敦煌格尔木G216阿勒-巴伦865阿勒泰乌鲁木巴伦台G217阿勒-库车1020阿勒泰库车G218霍城-南新1070霍城南新疆G219叶城-拉孜2250叶城拉孜G220东营-郑州570东营利津滨州济南长清平阴梁山郓城G221哈尔-同江660哈尔滨同江G222哈尔-宜春350哈尔滨宜春G223海口-东榆320海口东榆林G224海口-中榆290海口中榆林G225海口-西榆425海口西榆林G226空白G227西宁-张掖335西宁张掖G301绥芬-满洲1600绥芬河满洲里G302图们-乌兰980图们乌兰浩特G303吉安-锡林1200吉安锡林郭G304丹东-霍林875丹东霍林郭G305庄河-林西815庄河林西G306绥中-克什480绥中克什克G307新村-银川1340新村银川G308青岛-石家785青岛石家庄G309荣成-兰州2370荣成文登乳山莱阳莱西平度潍坊昌乐G310连云-天水1395连云港天水G311徐州-西峡780徐州西峡G312上海-霍城4550上海霍城G313空白G314乌鲁-红旗1785乌鲁木红旗拉G315西宁-喀什3045G316福州-兰州2675G317成都-那曲2025G318上海5330G319厦门-成都3025G320上海-瑞丽3745G321广州-成都2165G322衡阳-友谊1120G323瑞金-临仓2925G324福州-昆明2580G325广州-南宁830G326秀山-河口1670G327菏泽-连云450菏泽巨野嘉祥济宁兖州曲阜泗水平邑G328南京-海安295G329杭州-沈家295G330寿昌-温州330G010同江-三亚5700G020北京-福州2540G030北京-珠海2310G040二连-河口3610G050重庆-湛江1430G015绥芬-满洲1280G025丹东-拉萨4590G035青岛-银川1610G045连云-霍尔4395连云港霍尔果G055上海-成都2970G065上海-瑞丽4900G075衡阳-昆明1980彰武沈阳泰安磁窑曲阜邹城滕州枣庄徐州睢宁泗县五河明光滁州平阴东平汶上济宁金乡单县商丘亳州太湖阜阳六安霍山连云港响水滨海阜宁盐城东台海安如皋南通常熟太仓上海滨州博兴桓台淄博莱芜新泰蒙阴临沂郯城新沂沭阳淮安菏泽兰考开封郑州青州淄博章丘济南茌平聊城冠县馆陶广平肥乡邯郸武安费县临沂临沭连云南京句容溧阳宜兴长兴湖州德清杭州绍兴嵊州新昌天台岳西潜山太湖宿松黄梅九江南京马鞍山当涂芜湖南陵泾县黄山开化常山蒲城建瓯南平涉县黎城路城长治屯留安泽洪洞临汾吉县宜川富县庆城临海台州温州瑞阳平阳苍南福鼎福安宁德罗源连江福州沙县三明永安上杭蕉岭梅州兴宁龙川河源惠州深圳固原西吉榆中兰州。

2018山东公务员考试：山东省情省况之交通邮电之最1、中国最长的公路跨海桥——胶州湾高速公路女姑山跨海大桥大桥位于胶州湾北段海域，全长3060米，宽26.5米，共63跨，双向4车道，设计时速每小时100公里。

2、中国跨径最大、亚洲同类桥型中最大的预应力钢筋混凝土斜拉桥——济南黄河公路大桥1982年7月14日建成通车。

该桥由山东省交通规划设计院工程师李守善、万珊珊等人设计，1978年12月15日正式动工。

该桥全长2023米，桥头两端接线共长10.75公里。

该桥工程设计1981年获70年代国家优秀设计奖，1982年10月获国家优质工程银质奖，1985年10月8日获国家科技进步一等奖。

3、中国最长的铁路大桥——长(垣) 东(明)黄河铁路大桥1984年2月18日全面开工。

该桥位于新乡至菏泽铁路中部，全长10余公里，比南京长江大桥长3.5公里，最大跨度108米，有356孔、257个墩台。

桥身之长、工程量之大、地质条件之复杂，为中国建桥史上所罕见。

大桥于1985年9月20日架通。

4、中国规模最大、自动化程度最高的现代物流中心——海尔国际物流中心2001年3月31日正式启用。

5、中国最先完成农网改造的省份——山东省2001年8月3日，据《大众日报》报道，全省农村电网改造工程全部完工，比预定时间提前半年。

6、中国第一个农村有线电视光缆传输网1996年在威海市环翠区建成并投入使用。

7、中国最大的液体化工品集散地和水泥集散地——日照岚山港。

8、中国运量最大的铁路海运集装箱联运站——青岛铁路港站1997年8月11日在青岛集装箱码头正式投产。

9、中国北方最大的液化品输入港——岚山港。

10、中国最大的矿石专用码头——青岛港20万吨级兼顾30万吨级矿石专用码头2001年10月通过国家验收并正式投入生产，有力地推动了矿石现货交易市场发展。

11、中国最长的公路高架桥——西元庄至流亭高架桥西元庄至流亭立交桥之间的高架桥梁，地处204国道、308国道和三城路三条干线公路相重合的混合交通路段，是济青高速公路终点，全长8公里，其中桥长7公里。

一、背景资料渤海海峡：渤海是我国内海，南北560公里，东西300公里，海域总面积7.7万平方公里。

辽东半岛南端老铁山角和山东半岛蓬莱登州头之间的峡湾海域，就是渤海海峡。

海峡两端最短距离57海里(105.56公里)，平均水深25米，最大水深老铁山水道86米，既是外海进入渤海的必然海上通道，又是我国南北陆路交通的天堑。

烟台大连之间的直线距离仅170公里，乘船则需6.5-8个小时，而且每年均有1个多月因风浪影响不能通航。

如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车，大连与烟台的运距可缩短1815公里，两地交通最多只需两小时。

1992年以来，渤海海峡跨海通道课题研究已持续了18年。

连接海峡的水运运输方式严重限制了环渤海地区与东北老工业基地的沟通联系。

如今，通过跨海大桥、海底隧道等形式将山东半岛与辽东半岛连接起来，在全国两会上再次受到关注。

渤海跨海大桥建设浮出水面。

这个课题计划在山东蓬莱至辽宁旅顺之间修建渤海海峡跨海公路和铁路两用通道，总投资约2000亿元-3000亿元，投资规模堪比三峡工程。

大通道建成后，可以使原来的绕渤海“C”型运输变为“Φ”型运输，两个半岛之间的交通时间将缩短约五小时。

进而成为从黑龙江到海南十省(区)一市的东部铁路、公路交通大动脉。

二、项目意义渤海海峡的“烟—大”航线是连接华东地区和东北三省的水运要道，行程比坐汽车从陆地绕行缩短一千多公里，但是受到风浪影响，每年都有1个多月的时间不能通航。

11天之后，临近除夕的1月22日，由于天气原因，烟台港和大连港对开客轮再次停运，横跨渤海海峡的“烟—大”航线被迫停航35小时。

直到1月23日晚8点30分，停靠在“葫芦岛”和“棒槌岛”的四艘大型客船才分别从烟台港和大连港缓缓驶出，恢复航运。

渤海海峡是指辽东半岛南端，老铁山角与胶东半岛蓬莱登州头之间的峡湾海域，是渤海与黄海的天然分界线。

它西面与渤海相连，东面与黄海毗邻。

长山列岛分布在渤海海峡的中部和南部，形成船舶可航行的水道以及和外海域相连的通航航门。

2035年山东综合交通网规划出炉到2035年，全面形成“四横五纵”综合交通大通道，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈。

《规划》指出，加快构建北部沿海通道。

通道起自威海，经烟台、潍坊、东营、滨州，至德州，横贯我省北部区域，向东面向日韩、对接海上丝绸之路，向西辐射华北、连通西北地区，是环渤海地区重要的客货集疏运通道。

通道既有德大、大莱龙、龙烟铁路，荣乌、滨德高速公路、国道206，烟台、威海、东营、滨州、潍坊港，烟台、威海、东营机场，东营至临邑原油管道和烟台至威海天然气管道。

加快大莱龙铁路扩能改造，推进黄骅至大家洼、东营港疏港铁路建设。

重点规划建设滨州至东营、潍坊至烟台、德州至滨州铁路，加快烟台港西港区、威海港区建设，推进渤海湾港口资源整合和有序建设，实施威海机场改扩建，进一步加强烟威都市区、东滨都市区与环渤海区域互联互通。

提升完善京沪通道。

通道起自德州，经济南、泰安、济宁，至枣庄，纵贯山东省中西部，是山东省与京津冀、长三角两大重要经济区沟通联系的主通道。

通道既有京沪高铁、石济客专、京沪铁路，京沪、京台、济徐高速公路、国道104，京杭运河干支航道和济宁、枣庄港，济南、济宁机场，鲁宁线原油管道、安平至济南天然气管道、鲁皖成品油管道一期、大港至枣庄成品油管道、冀宁天然气管道联络线。

提升完善京九通道。

通道起自德州，经聊城、济宁，至菏泽，纵贯山东省西部，对外连接雄安新区和粤港澳大湾区，是山东省西部地区南通北联的重要通道。

通道既有京九铁路，济广、德上高速公路和国道105、220、240。

加快德州至上饶高速公路巨野至单县段建设。

重点规划建设雄安至商丘铁路山东段、濮阳至阳新高速公路山东段、聊城至鄄城高速公路和菏泽机场、聊城机场，提升山东省北联雄安新区、南通粤港澳大湾区快速通达能力。

《规划》显示，统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设，构建“三枢十三支”运输机场格局，形成渤海湾南部运输机场群，推动机场群与城市群协同发展。

Ｇ２京沪高速京沪高速德州（冀界）-91.3-齐河-27.8-济南-57.8-泰安-35-化马湾-137.2-临沂-83.7-红花埠（苏界）431.82 济莱高速济南—莱芜75.493莱新高速（G205）莱芜—新泰45.5 （联接线芜莱东-方下14.8）Ｇ３京台高速京福高速德州（冀界）-91.3-齐河-27.8-济南-57.8-泰安-46.6-曲阜-145.6-张山子（苏界）369.2Ｇ１５沈海高速同三高速烟台-123-莱阳-267-日照汾水（苏界）359.1Ｇ１８荣乌高速威烟高速威海—烟台轸格庄66烟台绕城高速轸格庄—八角45.74（联接线金沟寨-刘家滩 6.7）烟新高速（G206）烟台八角—新河166.1 （联接线新河-阎村20.2）荣乌高速新河—广饶辛庄子106.28东青高速辛庄子—垦利58.27荣乌高速垦利—邓王67.94津汕高速大高—黄桦（冀界）56.906Ｇ２０青银高速济青高速西元庄—南泉 7.1 （城阳高架联接线流亭-西元庄8.2）济青高速青岛南泉—济南零点311.5青银高速济南唐王—齐河北 47.597青银高速齐河—夏津（冀界）88.38Ｇ２０１１青新高速青银高速青岛辽阳东路—即墨马山39.8 （联接线夏庄-双埠10.7）即平高速即墨-6.2-88.276-平度新河94.476Ｇ２２青兰高速青莱高速青岛—莱芜232.3泰莱高速泰安—莱芜58.2济聊高速（G309）济南—馆陶143.6（联接线聊城西-侯营8.3）Ｇ２５长深高速胜利黄河大桥 18.746东青高速东营港—青州红花埠88.5Ｇ３５济广高速济菏高速济南—荷泽154.3德商高速菏泽王桥—曹县（豫界）86.612Ｇ１５１１日兰高速日东高速日照-114.3-竹园-113.4-曲阜-148.24-荷泽-36.7-东明375.94日兰高速菏泽-关庄（豫界）61.547Ｇ１５０１青岛绕城高速胶州湾高速青岛—黄岛67.2前湾疏港高速前湾港—郭家小庄30.5Ｇ２００１济南绕城高速济南绕城北线零点—吴家堡16.2济南绕城东线机场—邢村19.5济南绕城南线邢村—崮山39.892济南绕城大北线表白寺--齐河南15.035滨大高速大高—滨州28.8滨博高速（G205）滨州—淄博84.6博莱高速（G205）淄博—莱芜43.7潍莱高速（G309）莱阳—潍坊140.637枣木高速枣庄-26.9-木石-4.5-滕州南 31.4威青高速威海-78.08-乳山-37.1-海阳-70.5-44.949-即墨230.629 日东高速荷泽—东明36.7东港高速东营港—胜利黄河大桥64.65。

山东省内主要铁路及高速公路介绍京沪线：北起北京，南至上海，在山东省境内途经德州、平原、禹城、齐河、济南、泰安、曲阜、邹城、滕州、薛城等县市。

其中，济南为全省最大客站，京沪线上所有旅客列车均在此经停。

特快列车从济南到北京只需5小时，从济南到上海9小时。

京九线：北起北京，南至香港九龙，在山东省境内途经临清、聊城、阳谷、梁山、郓城、荷泽、定陶、曹县等县市。

在聊城与邯济线交叉，在荷泽与新兖线交叉。

邯济线：西起河北邯郸，东到山东齐河，在山东省境内途经冠县、聊城、荏平等县市。

新兖线：西起河南新乡，东到山东兖州，在山东省境内途经东明、荷泽、巨野、嘉祥、济宁等县市。

胶济线：东起青岛，西至济南，全长393公里，途经胶州、高密、潍坊、昌乐、青州、淄博、章丘等县市。

淄东线：南起胶济线上的淄博站，北到东营，全长91公里，途经桓台、博兴等县市。

蓝烟线：南起胶济线上的蓝村站，北到烟台，全长183公里，途经莱西、莱阳等县市。

桃威线：西起蓝烟线上的桃村站，东到威海，全长136公里，途经乳山、文登等县市。

兖石线：西起兖州，东到日照，全长316公里，途经曲阜、泗水、平邑、费县、临沂、莒南等县市。

京沪高速公路：京沪高速公路山东段，全长482公里，沿途设德州北、德州、德州南、服务区、平原北、平原南、禹城、服务区、齐河、池庄、济南收费站（大桥路立交，接济青高速公路）、济南黄河二桥（接济聊高速公路）、大杨庄立交（接220国道往荷泽）、刑村立交、崮山、服务区、万德、服务区、泰安西、泰安（接泰徐、泰博高速公路）、服务区、化马湾、新泰西、服务区、新泰、蒙阴、垛庄、服务区、青驼、竹园（接日竹高速公路）、服务区、义堂（临沂北）、罗庄（临沂南）、汤庄、郯城、服务区、红花埠等28处互通立交和9处服务区。

济青高速公路：西起济南大桥路立交收费站，东至青岛城阳区流亭立交，全长330公里，沿途设董家（济南机场）、绣惠、邹平、淄博、高淄、青州、口埠、昌乐、潍坊、饮马、高密、南泉（青岛收费站）、韩洼等13处互通立交。

山东高速公路详细行程目 录G2 京沪高速 (2)G3 京台高速 (3)G15 沈海高速 (4)G1511 日兰高速 (5)G25 长深高速 (6)G35 济广高速 (6)G18荣乌高速 (7)G20 青银高速 (8)G2001 济南绕城高速 (9)G2011 青新高速 (10)G22 青兰高速 (10)S21新潍高速 (11)S29 滨莱高速 (11)S31泰新高速 (12)S16荣潍高速 (12)S24 威青高速 (12)S32菏东高速 (13)S81威海连接线高速 (13)S82 济南顺河高架连接线高速 (13)S83枣庄连接线高速 (13)S84德州连接线高速 (14)S7201东营港疏港高速 (14)S7402烟台西港区疏港高速 (14)S7602疏港高速 (14)S7603疏港高速 (14)胶州湾高速 (14)第 1 页，共15 页G2 京沪高速途径德州、济南、莱芜、泰安、临沂，其中冀鲁界-齐河北段与G3京台高速临时共线，全长约456公里。

与S12滨德高速、S84德州南环高速、G2京沪高速/G20青银高速连接线、G3京台高速、G20青银高速、G35济广高速、G2001济南绕城高速、S29滨莱高速、G22青兰高速和G1511日兰高速相交。

1、G3京台高速一段冀鲁界-齐河北82公里冀鲁界收费站2kmS12德州北立交8km德州5kmS84德州南立交4km德州服务区16km平原5km德州南服务区7km平原南20km禹城3km禹城服务区5kmG2/G20连接线池庄枢纽7kmG3/G20齐河北立交机场枢纽立交-G20机场枢纽41公里2、G20青银高速齐河北立交青银高速一一段G3/G20齐河北济南机场枢纽枢纽-G2001小许家立交7公里3、济南机场4、G2001济南绕城东线15公里互通-莱芜枢纽69公里5、港沟港沟互通G2001港沟互通9km彩石11km曹范8km章丘服务区4km埠村8km莱芜上游4km雪野服务区15km莱芜北4km莱芜服务区6km莱芜枢纽立交6、莱芜枢纽-鲁苏界242公里莱芜枢纽8km莱芜东4km莱芜服务区3kmG22莱城东枢纽15km钢城17km新泰11km新泰服务区6km两桥庄枢纽17km临沂蒙阴27km垛庄孟良崮10km第 2 页，共15 页沂南服务区7km青驼5kmG1511竹园枢纽25km临沂服务区3km义堂7km临沂6km罗庄18km苍山24km郯城9km郯城服务区16km红花埠4km鲁苏界收费站G3 京台高速途径德州、济南、泰安、济宁、枣庄，其中冀鲁界-齐河北段与G2京沪高速临时共线，全长约359公里。

中石油泰青威管道接入淄博我市成山东首个受益城市2011-6-17 12:55:43 来源:淄博日报社晚报讯 (记者孙艳芹通讯员尹杰李杰张超阳今天,淄博市天然气综合利用项目在博山投产点火,淄博城市燃气(博山有限公司揭牌。

这一项目的竣工投产,使我市成为山东首个中石油泰青威天然气干线的受益城市,大大改变我市天然气供气不足的现状,结束博山南部地区、沂源县无管道天然气的历史。

由淄博城市燃气有限公司承建的淄博市天然气综合利用项目概算总投资1.3亿元,包括2条DN350高压主输气管道,2条DN250高中压支线管道,2座输气门站,1座分输截断阀室,设计天然气年最大分输能力14亿立方米。

该项目自2010年4月16日动工以来,淄博城市燃气有限公司克服时间紧、施工现场复杂等一系列困难,在博山区委、区政府和沂源县委、县政府的大力支持协调下,经过近一年的时间建设完成,6月8日正式供气,淄博城市燃气有限公司成为泰青威干线第一家天然气接收单位。

工程一期2011年日供气量可达到70万立方米,2015年天然气日供量可达到96万立方米。

我市是山东乃至全国重要的能源和原材料工业基地之一,能源消耗以煤为主,城市大气环境污染日益严重,成为制约经济社会可持续发展的重要因素。

历届市委、市政府都非常重视产业升级和能源结构调整工作,依靠市场化的运作,中石油、中石化管线分别于2002年3月和2004年4月进入淄博,我市成为山东首个使用天然气的城市。

天然气的大规模应用优化了我市能源结构、减少了环境污染,提高了居民的生活质量,促进了产品升级,为扩大招商引资创造了必要条件。

但伴随经济社会的快速发展,作为天然气主气源的中石油沧淄线因上游需求量不断增加,输气能力已近饱和,无法继续满足我市远期天然气用气需求。

2009年,中国石油天然气股份有限公司开始筹建自冀宁支线末端的泰安市至威海市、横跨山东半岛的泰青威天然气干线。

2009年末,在市委、市政府的正确领导下,市公用事业局充分利用中石油泰青威管道铺设的契机,积极与中国石油天然气股份有限公司签订了《淄博市天然气综合利用项目合作意向书》,中石油泰青威天然气干线改道途经我市的博山区,并在博山区设立分输站。

烟台的中国之最Y ANT AI'S TOP RANKS IN CHINA068走向世界 仙境烟台中国最长的陆海铁路通道Yantai-Dalian Railway Ferry—China’s Longest Land-Sea Railway Channel——烟大铁路轮渡Yantai-Dalian Railway Ferry.烟大铁路轮渡Copyright©博看网 . All Rights Reserved.烟大铁路轮渡是集铁路、港口、航运及海上安监等诸多行业为一体的系统工程，是我国"十一五"期间国家重点工程建设项目，也是我国东北至长江三角洲地区的东部沿海铁路、公路大通道的重要组成部分。

烟大铁路轮渡北起大连市长岭子站，南到烟台市珠玑站--南端烟台北站经珠烟线与蓝烟铁路、"沈海"高速公路相连；北端旅顺西站经长旅线与哈大铁路、经土羊高速与"沈海"高速公路相连。

烟大铁路轮渡项目作为全国政协的1号提案于1996年在全国政协会议上提出，1997年国务院批准立项，2006年11月建成，于2009年4月以全优的质量通过国家验收，初期工程初期已经完成烟台、旅顺两港、两站建设和三艘渡船建造，项目投资约28亿元。

中铁渤海轮渡公司所建造的渡船是世界上首次采用第三代吊舱式电力推进系统的火车、汽车滚装渡船。

渡船全长182.6米，宽24.8米，设计适航风级9级，服务航速18节，满载排水量16981吨，总吨位24975吨，单航次可运载一列50节80吨重的货运列车，50辆20吨重的载重汽车，25辆小汽车和716名旅客。

铁路栈桥采用了目前世界上最为先进的"一对五"滑动道岔顶级技术。

工程建设先后获得中国土木工程詹天佑奖、中国建筑工程鲁班奖等建设领域国家级最高奖项。

"烟大铁路轮渡系统集成研究及应用"项目获得铁道科技进步特等奖, "烟大铁路轮渡系统集成技术及应用"获国家科学技术进步二等奖。

612024年1～2月·山东国资聚焦改革·助力发展 明董高速航拍图文｜本刊记者 梁晴／通讯员 任雯2023年12月15日，寒风凛冽，漫天飞雪。

由山东高速集团投资建设的一条纵贯山东半岛、连通黄海和渤海的黄金大通道——明村至董家口高速公路（以下简称“明董高速”），历经近3年的紧张施工，顺利通车。

明董高速是山东省“十二纵八横十一射”高速公路主骨架的重要组成部分，也是山东省“十四五”期间首条开工的高速公路。

项目全长130.52公里，采用双向六车道高速公路标准设计建设，设计速度120公里/小时，概算总投资214.8亿元。

代替古老运河 搭建物流通道明董高速的线路大部分沿着古代的胶莱河，代替了之前胶莱河南北运河的运输功能。

设计之初，山东高速集团就考虑到明董高速在物流运输方面的服务功能。

“明董高速起点向北可连接龙口港、莱州港、潍坊港等山东半岛北部港口，终点可直达青岛市董家口港，代替古胶莱运河，成为一条连接黄海与渤海新的运输大通道，极大带动了国内外货物双向运输及分散。

”山东高速明董公路有限公司党支部书记、董事长姜竹昌说。

明董高速从北向南依次途经青岛平度市、潍坊昌邑市、高密市、诸城市、青岛西海岸新区等5个县市区，串起沿线橡胶加工、机械制造、特色农产品、电子家电、食品加工、特色化工、纺织等多个产业带。

通行时间将由两个半小时缩短至一小时左右，有效压缩物流运输时间及成本。

以诸城为例，明董高速在诸城市境内长37.98公里，途经百尺河镇、辛兴镇、林家村镇、桃园生态经济发展区4个镇（区）。

辛兴镇位于诸城市区东部15公里处，东与青岛市接壤，青兰高速、明董高速及217省道横贯全境，北邻中国陆海铁路大通道——胶新铁路，距青岛胶东国际机场90公里，距青岛董家口港码头60公里。

为推进乡村振兴，2018年诸城成立桃园生态经济发展区，明董高速是第一条穿过桃园生态经济发展区的高速公路，且设置了桃园互通和桃园服务区。

项目通车后，当地居民最快几分钟就能通过桃园互通驶上高速。

206国道揭丰公路资料折叠烟台至蓬莱段206国道山东境内全长723公里。

烟台至蓬莱段于2004年11月正式建成通车，该工程于2003年3月开工，起点为同三高速烟台市垆上立交，终点与蓬莱城东的蓬寨路相连接，道路按一级公路标准设计，全长47.3公里，设计时速为100公里，总投资7亿元。

烟蓬路的建成通车，与已经建成的疏港路、滨海路、养马岛跨海大桥共同构成了80多公里长的沿海观光带。

折叠潍莱至灰埠段206国道高速公路青岛段工程，全长32公里，工程总投资7.5亿元。

该工程东起平度市灰埠镇，南止于潍莱路，它的重要作用在于将同三线青岛段与潍莱路相连，大大优化了青岛的路网结构。

折叠洪源至杨家岭206国道洪源至杨家岭段于2004年9月正式建成通车。

206国道洪杨段为江西省政府重点工程，是全省首条采用BOT模式建设的国道示范工程，该工程全长42公里，按一级公路标准设计建设，路基宽15米、路面宽12米，采用沥青混凝土结构，计算行车速度为80公里一小时，工程总投资2.78亿元人民币。

折叠中童至圩上段206国道中童至圩上路段一级公路。

206国道鹰潭境内长50.1公里，上接余干，连通龙虎山等地，下接金溪。

该项目始于中童镇梨温高速公路互通立交桥前7公里，全长38.3公里，加上320国道与206国道互通立交桥匝道1.2公里，市区胜利西路与206国道连接2.2公里，共计41.7公里。

中童至圩上路段设计行车速度80公里/小时;采用沥青混凝土路面。

折叠编辑本段编号资料中国大陆的国道包括重要的国际公路、国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

其国道采用数字编号，分为四种编号方式，一类是以北京为中心的放射状的一级公路是"1"字开头;第二类是南北向的一级公路以“2”字开头;第三类是东西向的一级公路以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。

山东中油：沧淄线淄博段管道迁改动火连头作业顺利完成
作者：暂无
来源：《国企管理·石油经理人》 2018年第11期
11 月15 日，管道公司山东中油公司沧淄线淄博段管道迁改动火连头作业顺利完成。

因淄
博市高铁新城规划建设需要，由淄博高新区管委会出资对境内的两段管道进行改线。

本次作业
由山东中油（中油山东）公司组织，负责降压运行、停输放空、天然气置换、恢复生产；由管
道公司内部（济南、中原、日照、沈阳）维（抢）修队组成的作业队伍负责切管、组对、焊接。

锦州金龙输油管道建筑安装公司作为施工单位配合作业。

文/ 图刘殷绮。