下载文档原格式
“安全视距”不容忽视交通这里所说的“安全视距”，指的是驾驶人在行车中从发现路面异常情况到采取措施避险所需的视线范围。
它包括两个方面:一是道路前方的纵向视距；二是道路两侧的横向视距。
对于有经验的驾驶人来讲，在行车中会时刻保持一定的安全视距，以随时防范突然情况的发生。
但也有不少驾驶人，特别是刚刚学会开车的新司机，对此知之甚少。
根据大多数司机的经验:在开车过程中，一般车速下应保持50米的安全视距；高速行驶、特别是在高速公路行驶，应至少保持150米至200米左右的安全视距。
如果能做到这一点，可以避免许多险情，减少许多交通事故。
否则，险情则随时都有可能发生。
2006年8月的一天凌晨，小李6岁的儿子突然发高烧，正巧这天孩子的妈妈不在家。
这可把年轻的父亲给急坏了。
因为平时没有带过孩子，小李分不清该给孩子吃什么药、应该如何照顾他，急得像热锅上的蚂蚁一样团团乱转。
简单地给孩子披上一条毛毯后，就开着桑塔纳小客车准备带孩子到市区里的儿研所去看病。
这时正值上班高峰期，朝阳路上车流量很大，各式各样的大车、小车，全都深陷在长长的“车龙”里动弹不得。
小李心急如焚，为了再快点，他开着自己这辆老爷车，依靠娴熟的驾驶技术和对路况的熟悉，想尽办法左冲右突，一会儿在这儿加个塞儿，一会儿又从那边的自行车道“嗖”的一下超了过去，像“盘八字”一样在车队中飞速穿行。
车子很快开到了四环路的跨线桥下。
“唉，真背，又变红灯了！”望着桥下路口的信号灯，小李拍打着方向盘，自言自语地抱怨道。
在他迟疑的瞬间，后方大股车流迅速涌向路口，排成密集而有序的队形。
小李左右张望了一下，发现周围没警察，就把注意力集中在了那条空着的右转弯专用车道上。
他轻踩油门，双眼紧盯着信号灯，沿着车道往前缓慢蹭着，丝毫不去理会后车喇叭的催促声。
红灯刚一变绿，他立刻加大油门不顾一切向前冲，当车子刚越过停止线的一刹那，小李左边的一辆大公共突然踩了一脚急刹车，紧接着，一个奔跑的小男孩赫然出现在了他的眼前。
