辅助蒸汽系统图

汽轮机辅助蒸汽系统

12.1. 概述

12.1.1. 辅助蒸汽系统蒸汽来源有三个：老厂高辅联箱来汽、机组再热蒸汽

冷段和四段抽汽。当机组启动时，辅助蒸汽由老厂蒸汽管道提供。机

组再热冷段供汽作为辅汽系统的备用汽源。四段抽汽作为辅汽系统的

正常汽源。两台机组中间有联络母管连接。

12.1.2. 辅汽系统的运行参数：额定压力为0.8～1.32MPa，额定温度为382℃。

12.1.3. 辅汽系统向空预器启动吹灰、除氧器启动、暖风器、磨煤机、小机

启动及调试，汽机轴封、采暖、拌热、燃油加热吹扫、消防、生水加

热及设备露天防护用汽等用户供汽。 12.2. 设备规范

工作

压力 设计

压力 工作

温度 设计

温度 全容

积 水实验

压力 设备

净重 设备

满水

重 安全门

动作压

力

<1.5M

Pa 1.5MP

a 350

℃ 383

℃ 2.0m3 2.84MP

a 860kg 2860k

g 1.35MPa

12.3. 辅助蒸汽系统的联锁：

辅汽四段抽汽来汽电动门自动关：1)汽机跳闸2)发电机解列

12.4. 辅助蒸汽系统的投运

12.4.1. 辅汽系统投运前的检查与准备：

a. 确认系统检修工作结束，有关工作票终结

b. 辅汽系统在投运前应进行全面检查，确认管路连接完好，各疏水器前、

后手动阀开启，疏水旁路阀在关闭位置，当首次投运或停运时间较长

时，疏水先走旁路。

c. 辅汽系统投运前去各用户的隔离阀关闭。

d. 辅汽系统各来汽电动、气动阀动作正常，且在关闭位置。

e. 确认辅汽安全门校验正常，辅汽安全门动作值：1.35MPa。

f. 各温度，压力表计投入。

g. 确认凝汽器可以接受疏水。

12.4.2. 辅汽系统投运

a. 检查辅汽系统已具备投运条件。

b. 确认辅汽联箱上和各辅汽用户门前各疏水门全开。

c. 请示值长同意投用辅助蒸汽联箱。

d. 检查开启辅汽联箱各供汽管上疏水阀，对辅汽联箱各汽源供汽管进行

暧管。第一台机启动时应先联系老厂开启老厂来供汽阀对老厂来供汽

3 辅助蒸汽系统

3.1 系统概述

3.1.1 辅助蒸汽系统是保证机组安全可靠的启停，及在低负荷和异常工况下为机组提供必要的、参数和数量都符合要求的汽源，同时向有关设备提供生产加热用汽。

3.1.2 辅助蒸汽系统蒸汽来源有四个，分别为相邻机组供汽或启动锅炉来汽、本机组冷再蒸汽、本机四段抽汽。

3.1.3 辅助蒸汽系统主要向除氧器加热、脱硝、汽轮机和小机轴封、小机A、B启动用汽、空气预热器吹扫、磨煤机消防用汽、、油罐加热等提供用汽。

3.1.4 辅助蒸汽系统设有两只安全门，其动作压力为1.85MPa，回座压力1.62Mpa，以防辅助蒸汽系统管道超压。

3.1.5 当两台机组正常运行时，辅汽母管维持联络运行，#1/2机组辅汽母管联络门保持全开状态。

技术规范

3.2.1 辅助蒸汽参数（表3－1）

表3－1 辅助蒸汽参数

名 称 单位 数据

辅助蒸汽联箱额定压力 MPa 1.526

辅助蒸汽联箱额定温度 ℃ 408.9

辅助蒸汽流量（启动时） kg/h 57000

辅助蒸汽流量（正常运行时） kg/h 24000

3.2.2机组正常运行中，运行人员应通过开启疏水门、调整SCR吹灰次数等方法避免辅汽母管温度低于260℃。

3.3 系统投运

3.3.1 机组辅助蒸汽系统汽源及切换条件

（1）#1机组试运或#1、2机组投产后因故障均停运，需使用启动锅炉来汽重新启动时，应开大启动锅炉来汽压力调门，并根据辅汽参数通知调整启动锅炉压力，维持辅汽联箱压力1.526 MPa左右；两台机组同时使用启动锅炉来汽时，应注意轻重缓急，避免辅汽联箱压力低于0.80MPa。

（2）两台机组单机运行时，辅汽使用运行机组辅汽，冷再至辅汽压力调门投自动，压力设定1.1MPa，启动锅炉来汽压力调整门手动关闭。

（3）两台机组同时运行时，暂定#1机组冷再至辅汽压力调门压力设定1.00MPa，#2机组冷再至辅汽压力调门设定0.95MPa，均投自动，值长可根据实际情况切换主/备供辅汽。启动锅炉来汽压力调整门手动关闭。

1 LBG系统功能；

辅助蒸汽系统设计用来作为在较低功率运行时汽轮机抽汽的备用，并在机组任何工况下供汽给辅助蒸汽集管， 系统应保障：

- 在机组的启动、升功率、额定功率运行、停机、正常冷却工况下除氧器及汽轮机密封所需的蒸汽供给;

- 在机组启动、停机、功率运行工况下其他厂用负荷所需的蒸汽供给；

- 机组启动时从外部汽源提供蒸汽;

- 在机组较低功率运行以及汽轮机抽汽切除时作为汽轮机抽汽的备用；

- 在2号机组启动或维修时给其提供厂用蒸汽。

2简述LBG系统的组成及主要设备（如换热器）的结构、特性参数和供电等级（用图和文字说明）

1)集管1LBG00以及联接在其上的蒸汽管道 ：

-给用户供汽的管道1LBG30，50，60 ；

—从辅助锅炉房供汽的管道1LBG80 ；

-从主蒸汽管道供汽的管道1LBG01,02，03 .

2）向辅助蒸汽集管排汽的快速减压阀（以下简称快速减压阀）1LBG01АА201， 1LBG02АА201， 1LBG03АА201，用来将主蒸汽集管来的压力为6.27 МPa的新蒸汽减压至0。7 МPa并供给辅助蒸汽集管。如图1所示：

3）脉冲安全阀1LBG00АА411， 1LBG00АА421, 1LBG00431,

1LBG00АА441， 1LBG00АА451， 1LBG00АА461,用于防止除氧器及辅助蒸汽集管内的压力升高。如图2所示:

图1

其参数如下表所示：

快速减压阀(БРУ-СН）的型号 936-150/250—Э

入口 (双向进汽)， mm 2150

出口， mm 250

临界压差下的最大通量能力，t/h 300

最大通流面积， сm2 93

壳体材料 碳钢

总行程（总行程时间) 75mm（不超过 20s)

图2

该阀的基本作用原来如下所述:

正常情况下弹簧力作用于套筒40，该套筒保持阀门面的密封,截止工作介质――蒸汽。当蒸汽压力上升到套筒40的开启压力时,蒸汽压力克服弹簧力的作用，使阀门打开,从而达到泄压的目的。设置电磁阀可以保证阀门的可靠触发，可以强制打开和关闭阀门.当压力上升时电磁阀13断电,而电磁阀22触发,将阀门打开；当压力下降时正好相反，电磁阀22断电，而13阀触发,从而将阀门关闭.

辅汽系统

1.1系统介绍

一期机组的辅汽系统是与二期机组的辅汽母管相连的，每台机组与母管有一隔离阀，各机组之间也有隔离阀，这样运行方式比较灵活。

辅汽汽源除了从联通母管来之外，还可以从本机的冷再蒸汽和主蒸汽减温减压来供。辅汽母管上有４只安全阀，以保护辅汽母管。冷再至辅汽母管有一旁路阀，可以作为投运初期的暖管用。辅汽母管的疏水通常排到凝汽器，在循环水停运时，可以将疏水排到定排系统。

辅汽用户（设计最大流量约为100t/h）：

厂采暖系统（可以由四抽供汽），设计参数：2t/h、0.451MPa、160℃。

暖风器（可以用四抽供汽），设计参数：20.591t/h、0.875MPa、190℃。

高压缸预热，设计参数：8t/h、0.5MPa、195℃。

主机及小机的轴封用汽（另一路是主蒸汽），设计参数：6.78t/h、1MPa、195℃。

除氧器水箱加热及除氧头加热除氧用汽，设计参数：19t/h、1MPa、195℃。

空预器吹灰（也可以用主蒸汽），设计参数：9t/h、1.101MPa、190℃。

原煤仓、磨煤机灭火用汽，设计参数：1.814+6t/h、0.8MPa、180/170℃。

点火油枪及低负荷油枪雾化汽，设计参数：0.51+1.16t/h、0.8MPa、170℃。

汽动给泵汽机冲转用汽（辅汽温度宜提高到２７０℃，设计用流量20t/h，进汽温度250℃）。

码头用汽（在＃２机组与＃３机组之间的辅汽母管上接出，再途经1220米管路，到达供汽终端。管路设计压力与温度分别为1.6MPa和200℃，运行压力与温度分别小于1.0MPa和198℃，设计最大用汽量15t/h，一般用汽量在１０t/h左右）

1.2系统主要设备

主蒸汽至辅汽减温减压站：包括电动隔离阀、主汽至辅汽气动减压阀、主汽至辅汽气动减温阀。减温过程在减压阀的混合室内完成。减温水源来自凝结水母管。

冷再至辅汽系统：包括电动隔离阀、逆止阀、压力调节阀和温度调节阀，还有一手动旁路阀。减温水源来自凝结水母管。