轿车空调系统检修方法及故障分析

机械化工科技风2016年11月下

DOI： 10.19392/j .cnki. 1671 -7341.201622086

汽车空调制冷系统常见故障检修分析

邓才权

广州市交通高级技工学校广东广州510540

摘要：汽车空调制冷系统是一个循环系统，是密封性的，在汽车的内部结构中占有极为重要的地位，如果系统中一个零件出现问题，整个空调

制冷系统的作用就不能顺利发挥。在诊断汽车空调制冷系统的故障时，无法快速的拆掉内部零部件，需要深入分析汽车空调制冷系统的结构、故障

原理，依据实际采取有效的故障诊断方法，保证汽车空调制冷系统能够正常运行。本文就汽车空调制冷系统常见故障检修进行阐述分析。

关键词：汽车；空调制冷系统;常见故障;检修

汽车空调系统就是对车厢中的空气进行制冷、加热，X^f空气进行净

化和换气，能够为乘车人员提供舒适的环境，减轻驾驶员的强度，使得

行车更加安全。汽车功能评价时将空调装置作为重要标准。当前的空调

系统中主要包括制冷、供暖系统，空气净化、通风以及控制系统等。空调

制冷系统是密封性的，如果其中，偶一个零部件出现问题，整个空调系

统的制冷能力就会受到影响，由于空调系统是密封的，因此发生故障

后，就会使得故障诊断遇到难度。

一、 汽车空调制冷系统的构成及原理

(一） 系统构成

汽车空调制冷系统的结构是蒸汽压缩式制冷，构成部分主要有压

缩机、制冷器、蒸发器和膨胀阀。这些构成部分之间通过管路连接，从而

构成封闭的循环系统。当前科学技术快速发展，要使汽车空调的性能水

平得到提升，保证空调能够正常运行。还需要将一些辅助性的部件安装

在制冷系统中，比如排气缓冲器、干燥过滤器、贮液器等，[1]使得制冷器

的运行实现高效，调整汽车内的空气，对其进行净化，实现制冷与加热，

使得人们的行车需要得以满足。(二） 原理

汽车空调制冷系统的原理涉及压缩、节流、吸热以及放热等四个过

程，这四个部分相互配合投入运行，使得汽车空调制冷系统能够正常运

毕业论文汽车空调制冷系统故障分析及检修

随着社会的发展和科技进步，汽车的普及率越来越高，车内空调作为一项重要设备，为我们的行车生活提供了舒适的环境。但是，汽车空调制冷系统故障频发，给我们的生活带来了不便，对车辆的使用和维护也提出了更高的要求。因此，本文将从汽车空调制冷系统故障分析及检修入手，探讨汽车空调制冷系统的常见故障和解决方法，从而为车主提供一些实用的维修手段。

一、故障分析

（一）制冷效果不佳

制冷效果不佳是汽车空调制冷系统最常见的故障之一，通常是由以下原因导致的：

1. 空气滤清器需要更换：空气滤清器是清除车内空气中的灰尘、细菌等有害物质的重要组成部分，如果长时间未更换，就会影响空气流通，影响制冷效果。

2. 冷媒不足：冷媒是汽车空调制冷系统的核心部件，如果冷媒不足就会影响制冷效果。此时需要向制冷系统中添加适量的冷媒。

3. 冷凝器散热不良：冷凝器是汽车空调系统的核心部件之一，如果冷凝器散热不良，就会导致制冷效果不佳。此时需要检查冷凝器是否损坏或者需要清洗。

4. 压缩机故障：压缩机是空调系统的主要部件，如果压缩机故障，会导致冷媒压力过低或者过高，从而影响制冷效果。此时需要检查压缩机是否故障或者需要更换。

（二）制冷系统漏气

制冷系统漏气是汽车空调制冷系统的另一个常见故障，通常是因为以下原因导致的：

1. 管件腐蚀或者损坏：制冷系统中的管道和接头可能会因为长期使用而出现腐蚀或者损坏，导致系统漏气。此时需要检查制冷系统中的管道和接头是否有损坏或者需要更换。

2. 密封件老化或者损坏：制冷系统中的密封件容易因为长期使用而老化或者损坏，导致系统漏气。此时需要检查密封件是否老化或者损坏，以免造成进一步的故障。

3. 充装不严密：制冷系统中的充装操作很关键，如果充装不严密，就会导致系统漏气。此时需要检查充装是否严密，如果充装不严密，需要重新充装制冷剂。

二、检修方法

（一）制冷效果不佳的检修方法

引 言

随着夏天的临近空调使用的越来越频繁，随之而来其故障也越来越频繁。所以根据本人的一些经历结合书本上的一些内容列举了几个空调比较容易出现的故障，并对其如何检查分析解决进行了一个简单的概诉。

本文首先介绍了汽车空调系统的基本组成部件，并且结合原理图阐诉了汽车空调整个的一个工作循环过程。

摘 要

汽车空调的普及，是提高汽车竞争能力的重要手段之一。随着汽车工业的发展人们物质水平的提高，人们对舒适性，可靠性，安全性的要求愈来愈高。国内近年来，汽车生产厂家越来越多，产量越来越大，大量中高档车需要安装空调。因此汽车空调系统的故障种类也逐渐增多。

关键词：汽车空调、制冷系统

目 录

1 空调制冷系统的组成………………………………………………（5）

2 空调制冷系统的工作原理…………………………………………（5）

3 汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法…………………（6）

3.1空调不制冷………………………………………………………（6）

3.1．1故障实例………………………………………………（6）

3.2空调间歇性制冷…………………………………………………（7）

3.2.1故障实例………………………………………………………（7）

3.3系统有噪声………………………………………………………（10）

3.3.1故障实例………………………………………………………（10）

结论…………………………………………………………（12）

参考文献……………………………………………………（13）

1 空调制冷系统的组成

汽车空调制冷系统结构如下图1空调原理图所示，一般主要由电控离合器、压缩机、贮液干燥器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、真空电磁阀、冷凝风扇、怠速器和控制系统等组成。

蒸发器冷凝器风扇冷凝器压缩机鼓风机储液干燥器膨胀阀感温管制冷系统构成(T X V 型)高温高压气体中温高压液体低温低压液体低温低压气体

汽车空调系统的使用及维护

中图分类号：tn946.9 文献标识码：tn 文章编号：1009-914x（2012）26-0024-01

随着人们生活水平的提高，对使用汽车的舒适性要求也越来越高，所以汽车空调成为了一种必不可少的装置。汽车空调系统是由制冷装置、暖风装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件所构成，主要用于调节乘员舱内的温度、湿度和净洁度，并使空气以一定的速度在车室内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘员提供舒适的环境及新鲜空气。那么，在日常使用过程中我们需要注意哪些事项并对空调做哪些日常维护呢？

1.使用中注意事项

1.1选择合适的空调温度

在夏季，很多人喜欢把空调温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间。

1.2夏季进车不宜立即启动内循环

汽车在烈日下停放的时间较长时车内温度比较高，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循

环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

1.3注意空调出风口方向

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

1.4不要开着空调在车内吸烟

由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。