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碳五介绍轻烃又名碳五、拨头油、石脑油、凝析液，我国年产近千万吨，但轻烃的有效利用一直是一个难题.深圳日研的成果对于重组分较多的轻烃，添加油公后轻烃可直接供车使用；对于中等组分为主的轻烃则添加油公后，轻烃以适当比例掺入汽油中使用；对于轻组分较多的轻烃，则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统.中文名:碳五外观与性状：无色、易挥发液体稳定性：稳定聚合危害：聚合经使用证明，车用轻烃油与汽油相比，动力不下降、与汽油相当，单耗比汽油下降3％~5％，尾气下降90％以上,排放达欧Ⅱ、欧Ⅲ标准.成品车用轻烃油零售价比汽油便宜0。
50元/升以上，与液化气价格相当。
具有经济效益和环保效益，可使石油资源得以充分利用，具有广阔的市场前景乙烯副产裂解碳五可得到多种高附加值化工产品,如异戊二烯、环戊二烯、间戊二烯、异戊烯、1—戊烯、2-丁炔、3-甲基-1—丁烯、环戊烷、环戊烯、异戊烷、正戊烷等；其中异戊二烯、环戊二烯（双环戊二烯)和间戊二烯这3种双烯烃含量约占一半左右。
碳五烃类中含有三种双烯烃类：环戊二烯15～17％，异戊二烯15％~20%，间戊二烯10～20％，近年来，碳五馏分的利用已由初期的混合利用转向分离单组分的利用,同时向制备精细化工产品方向发展。
三种双烯烃类的主要用途有、（1）环戊二烯（CPD）:能进行聚合、氢化、卤化、加成、缩合和还原等反应，用途广泛。
环戊二烯的活性高，已成为有机合成工业的重要原料。
主要用途有：①生产多种橡胶，如顺式聚环戊烯橡胶和乙丙橡胶等，尤其是降冰片烯橡胶可用于减震防震领域中；②合成石油树脂，产品性能良好，可用作干性油、增粘剂、固化剂、增塑剂、防腐剂、油墨或其他高分子掺合改性。
也可制备硫化水泥，用于建筑和铺路。
环戊二烯聚合产物有双环、三环、四环和五环结构，其中以双环戊二烯（DCPD）用途最大。
由双环戊二烯与乙烯、丙烯共聚得到的三元乙丙橡胶，具有很好的耐候、耐老化、耐酸、耐热、耐化学品等性能，广泛用于汽车零部件和工业品配件。
目前，我国液化石油气质量标准GB11174-1997的具体内容为：实际应用中，密度和蒸气压是最便于检测的参数，由于该标准没有规定具体的密度值，我单位依据多年液化石油气入库检测经验及北方各大炼厂的油品质量状况，规定了液化石油气的入库检测密度标准。
低于这一标准时，C5以上组份含量及蒸发残留物一般符合国家标准，直接入库；高于这一标准时，则须按照SH/T0230 方法进行色谱分析。
2007年6月，我单位接收了两批液化石油气，检测合格入库。
该油品分装后实际使用时，火苗却只有原来的1/2~1/3，用户反映强烈并退货。
当时的密度检测值为0.62kg/m3，色谱分析液化石油气的主要成份为：表1 两批遭用户退货液化石油气的主要成份与标准进行对照，就会发现这两批油品虽然密度较大，但组份含量却是符合要求的。
符合国标的产品不能满足用户的需求，问题出在哪里呢？二、原因分析为找出符合国标的液化石油气不能满足用户需求的原因，我们查找了一些资料，如几种主要成份的化学性质、燃烧特性等。
但因资料来源和笔者学识所限，未能找到影响用户使用的确切原因，只能从几种主要成份已掌握的物化性质进行一些表面分析。
首先是饱和蒸气压，当液态液化石油气储存在密闭容器内时，只要容器上部还留有空间，这部分空间就会被气态液化石油气充满。
当容器上部气液两相处于动态平衡时，所测出的气相空间的压力，就是当时条件下该液化石油气的饱和蒸气压。
众所周知，液化石油气的饱和蒸气压与容器的大小及液量无关，仅取决于成份及温度。
几种液化石油气主要组份的饱和蒸气压如下：表2 几种液化石油气组份的饱和蒸气压由表中数据可以看出，不仅C3组份饱和蒸气压与C4相差较大，同一类物质的同分异构体间蒸气压也有较大差异。
如正丁烷与异丁烷、顺丁烯-2、反丁烯-2与正异丁烯，均相差30%以上。
饱和蒸气压的大小，直接反映了该种物质自然气化能力的大小。
因此，用户在使用过程中必然感到效果明显不同。
其次是化学活性，液化石油气的主要成份应该是丙烷、丁烷。
第一章免疫（immuｎｉty)机体识别与排除抗原性异物，维持机体正常生理平衡与稳定得功能.免疫防御(immune deｆeｎｓｅ)防止外界病原体得入侵及清除已入侵病原体(如细菌、病毒、真菌、支原体、衣原体、寄生虫等）及其她有害物质。
免疫监视(immune ｓurｖｅillａnｃe)随时发现与清除体内出现得“非己”成分,如肿瘤细胞与衰老、凋亡细胞。
免疫自身稳定（imｍunｅｈomeostaｓis）通过自身免疫耐受与免疫调节两种主要得机制来达到免疫系统内环境得稳定．免疫应答(immune respｏnse)就是指免疫系统识别与清除抗原得整个过程。
第二章造血诱导微环境(ｈeｍｏｐｏieｔiｃindｕctive miｃroenviｒonｍent，ＨIM)由基质细胞及其所分泌得多种细胞因子(ＩL—3、IＬ—4、IL—6、IL—7、SＣF、GＭ—CSＦ等）与细胞外基质共同构成得造血细胞赖以分化发育得环境。
脾集落形成单位（colｏny formiｎg unit-sｐleｅｎ,ＣFU-S）应用同系小鼠骨髓细胞输注给经射线照射得小鼠，可在受体小鼠脾脏内形成由单一骨髓干细胞发育分化而来得细胞集落,包括红细胞、粒细胞与巨核细胞等，此称为脾集落形成单位。
体外培养集落形成单位(ｃｏlony fｏrminｇｕnit—ｃulture,CＦＵ—C）用半固体培养技术,在有造血生长因子存在得条件下，干细胞在体外可以分化为不同谱系得细胞集落，称为体外培养集落形成单位。
初始淋巴细胞（naïve lymphocyte)尚未接触过抗原得成熟B、T细胞被称为初始淋巴细胞。
淋巴细胞归巢(lymphoｃｙｔe hｏmiｎg）成熟淋巴细胞离开中枢免疫器官后,经血液循环趋向性迁移并定居于外周免疫器官或组织得特定区域,称为淋巴细胞归巢。
淋巴细胞再循环(lyｍphocｙｔｅrｅｃircuｌation)淋巴细胞在血液、淋巴液、淋巴器官与组织间反复循环得过程称为淋巴细胞再循环.第三章抗原(antｉgen,Aｇ)就是指能与Ｔ细胞、B淋巴细胞得TCR或BCR结合,促使其增殖、分化，产生抗体或致敏淋巴细胞,并与之结合,进而发挥免疫效应得物质。
碳五（C5H12）〔戊烷〕生产与市场分析2009·6一、碳五（C5H12）概述1、碳5的基本概念及分类：碳5，又称为戊烷，化学分子式C5H12，是烷烃中的第五个成员，微溶于水，溶于乙醇、乙醚、丙酮、苯、氯仿等多数有机溶剂，极度易燃。
戊烷有3种同分异构体：正戊烷（沸点36°C）、异戊烷（系统命名法为“2-甲基丁烷”，沸点28°C）和新戊烷（系统命名法为“2,2-二甲基丙烷”，沸点10°C），“戊烷”一词通常指正戊烷，即其直链异构体。
2、用途：主要用于生产石油树脂、用于橡胶、油漆、涂料、热熔胶、油墨人造冰、麻醉剂，合成戊醇等。
正戊烷：在三氯化铝存在下，经异构化可制备异戊烷;也用作萃取溶剂，聚苯乙烯理想的发泡剂，液态空气机的润滑剂；用于低温温度计，制人造冰，麻醉剂，以及合成戊醇等。
异戊烷：是提高"无铅化"汽油辛烷值的掺合剂。
也是生产异戊二烯的重要原料;经脱氢可制异戊烯和异戊二烯，经氯化和水解而成异戊醇，是有机合成的原料和溶剂。
新戊烷：用量较少，主要用于有机合成，生产精细化学品的中间体。
二、戊烷的简要生产工艺1、正戊烷的制法由石油裂解产物分离而得。
例如，在炼厂拔头油的碳五馏分中，主要含有正戊烷和异戊烷。
大庆原油的汽油馏分中，正戊烷约占8%;胜利原油的碳五馏分中，正戊烷约占3%，通过戊烷分离塔或分子筛分离，可得正戊烷和异戊烷。
南京栖霞山采用五塔精馏生产流程，制得发泡戊烷，不仅发泡率大(达到50%一60%)，且稳定性好、沸点高、能耗小，大大提高了发泡戊烷的附加值。
这是国内第一套戊烷分离装置。
2、异戊烷的制法石油炼厂和石油化工厂的副产品。
在炼厂铂重整拔头油的碳五馏分中，含有异戊烷;在催化裂化汽油的碳五馏分中，也含有异戊烷(胜利原油中约含2%)，工业级的异戊烷含杂质是沸点相近的烷烃、环烷不饱和烃及水分，其不饱和烃用浓硫酸洗涤除去;水分用无水氯化钙、五氧化二磷或金属钠等脱水剂脱，除工业生产可用分子筛脱水;最后再分馏精制，分馏液用高温活化的硅胶吸附柱除去微量的直链烃即得精制异戊烷产品。
在介绍排列组合方法之前我们先来了解一下基本的运算公式！C5取3＝（5×4×3）/（3×2×1） C6取2＝（6×5）/（2×1）通过这2个例子看出CM取N 公式是种子数M开始与自身连续的N个自然数的降序乘积做为分子。
以取值N的阶层作为分母P53＝5×4×3 P66＝6×5×4×3×2×1通过这2个例子PMN＝从M开始与自身连续N个自然数的降序乘积当N＝M 时即M的阶层排列、组合的本质是研究“从n个不同的元素中，任取m (m ≤n)个元素，有序和无序摆放的各种可能性”.区别排列与组合的标志是“有序”与“无序”.解答排列、组合问题的思维模式有二：其一是看问题是有序的还是无序的？有序用“排列”，无序用“组合”；其二是看问题需要分类还是需要分步？分类用“加法”，分步用“乘法”.分类：“做一件事，完成它可以有n类方法”，这是对完成这件事的所有办法的一个分类.分类时，首先要根据问题的特点确定一个适合于它的分类标准，然后在这个标准下进行分类；其次，分类时要注意满足两条基本原则：①完成这件事的任何一种方法必须属于某一类；②分别属于不同两类的两种方法是不同的方法.分步：“做一件事，完成它需要分成n个步骤”，这是说完成这件事的任何一种方法，都要分成n个步骤.分步时，首先要根据问题的特点，确定一个可行的分步标准；其次，步骤的设置要满足完成这件事必须并且只需连续完成这n个步骤后，这件事才算最终完成.两个原理的区别在于一个和分类有关，一个与分步有关.如果完成一件事有n类办法，这n类办法彼此之间是相互独立的，无论那一类办法中的那一种方法都能单独完成这件事，求完成这件事的方法种数，就用加法原理；如果完成一件事需要分成n个步骤，缺一不可，即需要依次完成所有的步骤，才能完成这件事，而完成每一个步骤各有若干种不同的方法，求完成这件事的方法种类就用乘法原理.在解决排列与组合的应用题时应注意以下几点：1．有限制条件的排列问题常见命题形式：“在”与“不在”“邻”与“不邻”在解决问题时要掌握基本的解题思想和方法：⑴“相邻”问题在解题时常用“合并元素法”，可把两个以上的元素当做一个元素来看，这是处理相邻最常用的方法.⑵“不邻”问题在解题时最常用的是“插空排列法”.⑶“在”与“不在”问题，常常涉及特殊元素或特殊位置，通常是先排列特殊元素或特殊位置.⑷元素有顺序限制的排列，可以先不考虑顺序限制，等排列完毕后，利用规定顺序的实情求出结果.2．有限制条件的组合问题，常见的命题形式：“含”与“不含”“至少”与“至多”在解题时常用的方法有“直接法”或“间接法”.3．在处理排列、组合综合题时，通过分析条件按元素的性质分类，做到不重、不漏，按事件的发生过程分步，正确地交替使用两个原理，这是解决排列、组合问题的最基本的，也是最重要的思想方法.*****************************************************************************提供10道习题供大家练习1、三边长均为整数，且最大边长为11的三角形的个数为（ C ）(A)25个 (B)26个 (C)36个 (D)37个------------------------------------------------------【解析】根据三角形边的原理两边之和大于第三边，两边之差小于第三边可见最大的边是11则另外两边之和不能超过22 因为当三边都为11时是两边之和最大的时候因此我们以一条边的长度开始分析如果为11，则另外一个边的长度是11，10，9，8，7，6，。
残疾人车型被称为C5驾照，成都体检医院只有2所。
一所是八一康复医院；一所是成都省医院，残疾人体检必须到这2所指定医院进行体检，其他医院体检无效。
体检时间为：周一至周五，下午2点——5点，省医院每天限定名额20名。
申请材料要求：
1、提供有效身份证原件，填写申请表;
2、一寸白底彩照4张;
3、身体体检证明，C5驾照申请体检要求到成都八一康复医院；或者省医院进行体检。
4、外地户口需要提交居住证。
（现在成都是非四川户口才需要居住证或者暂住证）。
残疾人驾照注意事项：
1、残疾人持有C5驾驶证的，每三年需要向车管部门提交身体体检证明，换证情况和小车C1相同。
2、拥有C5驾照的朋友，在选购车辆的时候，需要选择小型自动挡汽车，
并且需要到当地指定的汽车服务机构进行车辆改装和安全检测，具体详细信息可以咨询当地车管所。
残疾人买车可以买那些车呢：
1、如果残疾人申领的驾照是C1、C2那就是所有的车都可以买，手动挡和自动挡的教车都是可以买的。
2、如果残疾人申领的是C5驾照，那就只能买自动挡轿车。
大家需要注意的是，并不是所有的驾校都有资格考残疾人驾照的，大家在报考之前一定要问清楚哦！。
目录第一节编制依据 (2)第二节工程概况 (2)2.1、工程总体概况 (2)2.2、工程设计概况 (2)第三节设备选型及设备概况 (4)3.1、设备选型及布置位置 (4)3.2、设备概况 (5)第四节升降机基础方案 (6)4.1、施工升降机基础设计方案 (6)4.2、基础承载力计算和地基承载力验算： (7)4.3、基础配筋及砼标号 (8)第五节基础施工及注意事项 (8)5.1、基础施工工序 (8)5.2、基础施工前提条件 (8)5.3、升降机基础施工 (9)5.4、施工注意事项 (9)附图：附图1《C5#楼施工升降机基础平面图》；1页附图2《1-1剖面图》；1页附图3《C5#楼升降机基础植筋图》；1页附图4《升降机基础处车库顶板支撑仰视图》；1页附图5《A-A剖面图》；1页附件：北京宏升卓越工程械设有限公司提供的《SC升降机使用手册》共5页第一节编制依据1、北京新燕都家园工程C5#楼建筑、结构施工图；2、SC（200/200）施工升降机使用手册；3、《建筑施工手册》（第四版）；4、《建筑地基与基础设计规范》-GB50007-2002；5、《建筑机械使用安全技术规程》-JGJ33-2001；6、工程建设标准强制性条文；7、与本工程类似工程的施工技术经验及资料。
第二节工程概况2.1、工程总体概况序号项目内容1 工程名称北京新燕都家园C5#2 工程地址北京市朝阳区霄云路8号3 建设单位北京新京润房地产有限公司4 设计单位天津美新建筑设计有限公司5 监理单位广东珠江建设工程监理有限公司6 质量监督单位北京市朝阳区质理监督站7 施工总承包单位中国建筑第四工程局有限公司8 主要分包单位中国建筑第四工程局有限公司安装公司2.2、工程设计概况北京新燕都家园工程C5#楼位于北京市霄云路8号，主体为剪力墙结构，建筑物层数为地上31层，地下2层，檐口高度为99.95米，升降机机房突出部分为118.15m，总建筑面积53442平方米。
C5#楼结构设计具体情况见下表：C5#楼结构设计简介表序号项目内容1 结构形式结构剪力墙结构基础结构箱型基础2 地基CFG桩复合地基3 地下防水混凝土自防水基础底板地下室外墙为S，人防层顶板为S6材料防水3＋3mm厚SBS卷材防水4 混凝土强度等级基础垫层混凝土为C15箱基底板C50（60d），箱基顶板（即刚性地坪）C50，人防顶板C50混凝土强度等级砼墙及梁现浇楼板楼梯框架梁柱地下部分C50 C50同本层板C50 1～6层C55 C25 C507～13层C50 C25 C5514～26 C55 C25 C5027及以上C50 C25 C55地下外墙箱、基底板抗渗等级S8，人防层顶板S6抗渗混凝土5 抗震等级工程设防烈度8度剪力墙抗震等级一级6 钢筋钢筋材料HPB235级、HRB335级、HRB400级、RRB400级7 钢筋接头形式剥肋滚压直螺纹连接≥Ф16全部采用剥肋滚压直螺纹连接搭接绑扎＜Ф16采用绑扎搭接8 楼梯形式楼梯结构形式剪刀型楼梯9 预防碱集料反应及有害物质环境要求混凝土碱含量不超过3kg/m310 人防等级核五级人防，位于地下二层11 结构截面尺寸楼板（mm）100、110、120、130、160、180、200 墙200、250、300、400梁300*2100,300*1100,300*800,200*500,200*400,200*1800,200*1400,300*700,300*30012 层高地下一层 4.2m 标准层 3.2m地下二层 3.6m 非标准层转换（29）F 1.5m,30层 3.8m,31层 3.6m,升降机机房层5.05m架空花园 6.4m 总高99.95m 长×宽75.60m×28.1m第三节设备选型及设备概况3.1、设备选型及布置位置（1）设备选型：根据工程设计情况和现场实际施工情况，为配合主体钢筋砼结构、砌体工程、初装修和后期精装修等工程施工作业，C5#楼拟选用2台SC200/200型施工升降机（人货两用升降机/施工升降机）配合施工,根据北京宏升卓越工程机械有限公司提供的SC200/200施工升降机资料（主要技术参数详本方案3.2）,C5#楼拟选用SC200/200施工升降机的最大架设升高度达250米，而C5#楼设计实际最大起升(安装)高度约为118.5＋4.1-0.3=121.95m（车库顶板面标高为-4.100m,升降机基础高度0.3m）。
所选机型满足实际施工要求。
（2）布置位置：C5#楼布置的两台施工升降机，其位置如下图示：3.2、设备概况SC200/200型施工升降机是一种齿轮齿条传动的升降机，主要用于高层建筑施工的人、货运输。
SC200/200型施工升降机，有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。
这种升降机可以非常方便的自行安装和拆卸。
并可随着建筑物的增高而增高。
该SC200/200施工升降机表示双笼，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2t。
购买新机整机状况良好，符合国家升降机设备标准要求，符合政府有关部门对升降机的施工验收的要求。
施工升降机安装完毕必须报北京市相关部门验收，验收合格并取得准用证后才能使用。
其主要技术参数如下：(1). 型号： SC200/200(2). 额定载重（kg）: 2×2000(3). 起升速度（m/min）： 33(减速器速比16)(4). 最大提升高度（m）：250(5). 电机功率（KW）：2×3×11(6). 电机数量（台）： 2×3(7). 吊笼内空尺寸（长×宽×高）（米）： 3.0×1.3×2.4(8). SC200/200施工升降机组成：由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机构、限速器、吊杆、电缆导向装置、安全控制系统。
施工升降机图片第四节升降机基础方案4.1、施工升降机基础设计方案1)、本楼施工升降机计划安装总高度约118.5米,满足设备技术要求（设备最大提升高度250m）。
2)、基础位置: C5#楼的2个升降机基础分别位于:5#升降机位于C5#楼的41-50/A轴南侧的车库顶板上, 6#升降机位于C5#楼的17-26/A轴南侧的车库顶板上,。
基础长边均与A轴平行，短边平行于C5#楼的50轴和17轴。
基础中心距C5#楼的A轴的距离为2550mm，距41轴或26轴均为4100mm,即在车库的9轴或5轴的轴线上，布置图详本方案第3.1插图:C5#楼升降机基础布置图。
3)、基础尺寸：由于C5#楼的2台施工升降机基础位于250mm厚的车库顶板上，而车库顶板砼设计强度为C35，设计静载为54KN/m2，活荷载为10KN/m2,故车库顶板设计承载力（54＋10=64 KN/m2＞32.3KN/m2）满足施工升降机对地基承载力的要求（32.3KN/m2通过计算面而得,计算详第4.1），参考SC200/200施工升降机使用说明书设计，本楼2台升降机的基础设计长×宽×高尺寸选取均为4000×3600×300；见附图：附图1《C5#楼施工升降机基础平面图》；附图2《1-1剖面图》。
4)、基础形式： 2个基础均采用预埋基础座固定式。
基础为抬高式，抬高300mm,地面与吊笼间门坎高为300mm，门坎外侧做斜坡，斜坡水平段长4000mm，坡度为4°。
5)、地脚螺栓孔的位置：为了使施工升降机导轨架落在车库梁上，地脚螺栓预留孔的中心位置考虑与车库17轴轴线重合(即升降机导轨中心位于17轴轴线上)，地脚螺栓预留孔具体位置详附图3《C5#楼升降机基础植筋图》。
6)、基础防滑移措施升降机基础位于车库顶板上，为防止升降机在单笼使用条件下基础发生滑移，基础施工时在车库顶板上植筋：植筋为20 20，植入深度为60mm，外露长度150mm，弯折水平段长度100mm，植筋胶为国产胶。
具体做法详见附图3《C5#楼升降机基础植筋图》7)、车库顶板支顶加固为防止施工升降机在限速器失效的情况下，升降机吊笼自由下落而对车库顶板冲击产生裂缝等影响结构质量安全，在升降机使用前，必须对升降机基础处的车库顶板进行支顶加固，加固做法：采用钢管、扣件搭设支撑架。
具体做法见附图4《升降机基础处车库顶板支撑仰视图》；附图5《A-A剖面图》。
8)、基础排水措施：在基础边用砖砌600×600×900mm集水坑，壁厚120，坑底及四壁用M7.5水泥砂浆抹光,厚度30mm。
集水坑内的积水采用水泵抽排到场内排水系统，排入场外市政排水管道。
9)、升降机防雷接：在基础中预埋-3×40镀锌扁铁，升降机安装后将防雷扁铁与导轨连接。
4.2、基础承载力计算和地基承载力验算：根据施工升降机平布置，知SC200/200施工升降机之布置部位正位于车库顶板上，车库顶板砼设计抗压强度为35Mpa，大于使用说明书中要求的地面承受的压力不小于0.15Mpa 的要求。
(1)、基础承载力P计算（参考SC200/200型施工升降机使用手册）：吊笼重（双笼）： GC=2×2000=4000kg外笼重： GE=148 0kg导轨架总重：（共需121.95÷1.508=80.8节,取81节，每节重170 kg）GM=81×170=13770 kg吊笼载荷重量: GR=2×2000=2000kg对重重量: (由于该型号施工升降机不带对重，所以不计算对重）G=吊笼重GC +外笼重GE+导轨架总重GM+载荷重GR=4000 kg＋1480 kg＋13770 kg＋2000 kg）=23250 kg基础承载力P近似等于：P =nG（n为计算系数，即考虑动载系数、自重计算的误差以及风载荷作用于结传递给基础的影响，取n=2）则P =2G=2×23250 kg=46500 kg=465KN（2）、地基承载力(f)验算:基础受力面积:A=4.0ｍ×3.6ｍ=14.4ｍ2地基承载力f=P/A=465/14.4=32.3KN/ｍ2=0.0323Mpa﹤0.15Mpa经计算,地基承载力满足要求.4.3、基础配筋及砼标号基础配筋：参考SC200/200施工升降机基础资料，本基础配筋调增为 12@200双层双向钢筋网，上下层钢筋间的拉筋为 12@600梅花型布置，马蹬铁采用 20，排距1000mm；基础砼强度等级：受土方基础采用C35早强砼。
预留孔二次灌浆料为C50细石膨胀砼。
第五节基础施工及注意事项5.1、基础施工工序升降机基础放线→地下防水施工处理→土方回填→植筋→基础钢筋安装（含防雷）→模板安装→砼浇筑及养护→顶板支撑加固→升降机安装。
