公路工程试验检测试题
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2023年-2024年试验检测师之道路工程真题精选附答案单选题(共45题)1、对常用的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料,粉胶比宜控制在()范围内。
A.0.4-0.8B.0.8-1.2C.1.2-1.6D.1.6-2.0【答案】 B2、用铺砂法测定路面表面构造深度,我国规程规定使用()的砂25cm3。
A.0.15-0.2mmB.0.1-0.15mmC.0.1-0.3mmD.0.15-0.3mm【答案】 D3、路基路面中线偏位检测中,中线偏位△c的测量结果应准确至()。
A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】 A4、进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度A.其中最小值B.两者平均值C.该断面的最大车辙深度D.该断面的平均车辙深度【答案】 C5、环刀法中用人工取土器测试路基压实度时,应取代表性试样不少于()用于测定含水率。
A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】 B6、摆式摩擦仪调零允许误差为()BPN。
A.±1B.±2C.±3D.0【答案】 A7、水泥混凝土用粗集料经洛杉矶试验,未筛碎石混合料的试样总质量为5000g±10g,则应使用钢球个数()个,钢球总质量为()。
A.11,4850g±25gB.11,5000g±25gC.12,4850g±25gD.12,5000g±25g【答案】 D8、亚甲蓝吸附量的测定达到色晕终点时,所加入的亚甲蓝溶液总体积为30ml,那么MBV是()g。
A.1.5B.0.2C.1D.10【答案】 A9、扶壁式挡土墙平面位置的检测方法和频率是()。
A.全站仪,长度不大于30m时测5个点B.水准仪,每30m检查5点C.吊垂线,每20m检查2点D.经纬仪,每20m检查1点【答案】 A10、关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。
公路工程试验检测工程师考试试题
1.水泥混凝土压实度检测方法有哪些?各自的优缺点是什么?
2.沥青混合料密度检测方法有哪些?如何选择适用的方法?
3.公路基层路面平整度检测常用的设备有哪些?它们的工作原理是什么?
4.钢筋混凝土桥梁的超声波检测方法有哪些?如何解读检测结果?
5.公路路基土的含水率检测方法有哪些?采用不同方法时应注意什么问题?
6.公路路面温度检测的原理是什么?常用的温度检测仪器有哪些?
7.桥梁结构的振动测试方法有哪些?振动测试的数据分析可以得出哪些结论?
8.公路隧道的通风系统应如何检测其效果?检测数据如何分析?
9.公路交通标线的反光度检测方法有哪些?反光度的测试标准是怎样的?
10.公路照明系统的光照强度检测应遵循哪些标准?常用的光照强度测试仪器有哪些?。
2023年试验检测师之道路工程真题精选附答案单选题(共30题)1、在进行针入度试验中,测定针入度值大于200的沥青试样时,至少用()标准针,每次试验后将针留在试样中,直至3次平行试验完成后,才能将标准针取出。
A.1支B.2支C.3支D.无要求【答案】 C2、集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作,根据下列有关问题所列内容,做出正确判断。
(1)测定粗集料针片状颗粒含量时,采用针片状规准仪与采用游标卡尺法所测得的结果相比()。
A.偏小B.偏大C.相同D.没有一定的规律【答案】 A3、在进行无机结合料稳定材料抗压强度试验时,应根据试验材料的类型和一般的工程经验选择合适量程的测力计和试验机。
对被测试件施加的压力应在量程的()范围内。
A.20%~80%B.10%~90%C.5%~95%D.15%~85%【答案】 A4、级配碎石或砾石用于基层时,高速公路和一级公路颗粒的公称最大粒径不宜大于()。
A.37.5mmB.53mmC.26.5mmD.4.75mm【答案】 C5、混凝土含气量试验对含气量0%点的标定,是按要求调整压力表为0.1MPa,按下阀门杆()次使气室的压力气体进入钵体内,读压力表读数,印相当于含气量0%。
A.1B.2C.1-3D.1-2【答案】 D6、进行摆式仪测试摆值温度修正时,其修正公式为BPN20=BPNT+?BPN,式中,?BPN是指温度修正值,BPNT是指()。
A.温度修正值B.换算成标准温度为20℃的摆值C.路面温度T时测得的摆值D.换算成标准温度为25℃的摆值【答案】 C7、结合有关数理统计方法评定项目及规定内容,回答下列有关问题。
(5)水泥基浆体任意一组的强度不低于设计强度等级的()。
A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】 B8、某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。
仅供个人参考公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.工程质量等级评定按、、和逐级进行。
2.分项工程质量检验内容包括基本要求、、和等四个部分。
3.常见的平整度测试方法有、和三种,相应的技术指标分别为、和。
4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于和________________ 须予扣分。
5.路面工程实测项目的质量标准按和_____________ 两档设定。
6.弯沉仪(贝克曼梁)有和两种规格,杠杆比为。
二、单项选择题1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果。
(注:0为最大干密度,0为最佳含水量)A. 0大,0大B. 0小,0小C. 0大,0小D. 0小,0大2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为—。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测。
A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑4.填隙碎石基层固体体积率用测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5.交工验收时,需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D. 土方路基6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置不得用于商业用途仅供个人参考7 .根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为 95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8 .用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、X 表示平均值,则变异系数 Cv 为。
A. SB. 口C. ynSx9 .沥青混凝土标准密度,应由A.马歇尔试验K 96.3% ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值K r = (%)。
(注:Z a =1.645, t /Vn =0.518)A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411 .水泥混凝土面层应按 进行质量评定。
试验检测师之道路工程训练试卷附答案详解单选题(共20题)1. 3、某在用钢筋混凝土连续梁桥,进行承载力评定,据此回答以下问题。
94)若除了上题数据外,其他测点数据均正常,则Z2取值可为()。
A.1.10B.1.05C.1.025D.1.00【答案】 B2. 测定土工织物拉伸性能的试验方法有()。
A.宽条法B.窄条法C.单筋法D.单幅法【答案】 A3. 沥青混合料的马歇尔指标:孔隙率,饱和度,稳定度和流值;其影响因素包括:①集料最大粒径②富棱角集料用量③细砂用量④矿粉用量⑤沥青针入度⑥矿料间隙率。
指出对孔隙率有影响的因素组合是()。
A.①、②、③、④、⑥B.①、②、③、⑤、⑥C.①、③、④、⑤、⑥D.①、②、③、④、⑤、⑥【答案】 A4. 软化点结果受温度影响,对于升温速度的影响,升温速度快,结果()。
A.保持不变B.偏大C.偏小D.对较稠硬的沥青无影响【答案】 B5. 粗集料压碎值试验应做平行试验()次。
A.2B.3C.4D.5【答案】 B6. 手工铺砂法试验的测试步骤如下。
A.测定基层表面B.测定水泥混凝土路面表面C.测定沥青路面表面D.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面【答案】 D7. 根据《公路工程质量检验评定标准》,()为分部工程。
A.软土地基B.墙背填土C.路基工程D.大型挡土墙【答案】 D8. 进行沥青路面渗水系数测试时,第一次和第二次计时的水量差为()。
A.200mLB.300mLC.400mLD.500mL【答案】 C9. 某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)马歇尔试验。
已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为2.710。
最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:1)进行成型试验时称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为()。
公路工程试验检测考试试题一、单选题1.公路基础地基在试验检测中主要采用的方法是:– A. 钻孔取样试验– B. 压实度试验– C. 抗剪强度试验– D. 压缩系数试验2.公路路面的纵、横向平整度检测主要采用的方法是:– A. 手动水平仪测量– B. 路面高程测量仪测量– C. 摇摆度仪测量– D. 高框测量仪测量3.公路路基填方工程的密实度检测主要采用的试验方法有:– B. 平板载荷试验– C. 光谱法试验– D. 振动试验二、多选题1.公路工程中常用的路面强度试验有:– A. 动探试验– B. 静探试验– C. 树脂浸渍法试验– D. 压实度试验2.公路路基填方工程中常用的试验有:– A. 地基承载力试验– B. 填方面积试验– C. 固结度试验三、判断题1.公路工程试验检测可以直接得出工程质量的评价结果。
– A. 对– B. 错2.公路路面纵、横向平整度可以通过摇摆度仪进行测量。
– A. 对– B. 错四、填空题1.公路基础地基检测中常用的方法之一是钻孔__(取样试验)__。
2.公路路基填方工程的密实度检测主要采用__(振动试验)__方法。
五、简答题1.简述公路路基填方工程的地基承载力试验方法。
–公路路基填方工程的地基承载力试验主要通过压实度试验和静探试验来进行。
压实度试验通过对填方土进行压实,测量振动试验仪读数的方法来评价填方土的密实度和承载力。
静探试验则是通过送入地面中一个金属锤进行冲击,然后观测反弹曲线来评价地基承载力。
2.公路路面纵、横向平整度检测的原理是什么?–公路路面纵、横向平整度检测主要通过摇摆度仪进行。
摇摆度仪通过测量路面的高度差来评价路面纵、横向平整度。
它的原理是通过在车辆上加装激光传感器,在行驶过程中对路面进行高度测量,然后根据测量结果计算路面纵、横向平整度。
六、综合题1.公路工程试验检测在工程质量控制中的作用是什么?请举例说明。
–公路工程试验检测在工程质量控制中起着重要的作用。
公路工程试验检测员考试试题1沥青类(二)一、填空题1.沥青老化后,在物理力学性质方面,表现为针入度增大,延度减小,软化点升高,绝对粘度,脆点等。
2.石油沥青的三大技术指标是(针入度)、(软化点)、(延度),它们分别表示石油沥青的( 粘)性、(热稳定)性和(塑)性。
二、判断题1.针入度数是表征沥青的的温度稳定性指标,针入度指数校大,路用性能较优。
(√)2.软化点即能反映沥青感温性的指标,也是沥青粘度的一种量度。
(×)3.对于AH—70沥青,针入度越大,软化点越高,延度越大。
(×)4.对于测定针入度大于200的沥青试样,应做3次平行试验,在同时试验数量较多、标准针不够时,允许使用一个标准针,但必须洗干净才能进行下一个平行试验检验。
(×)5.测得两种沥青的粘滞度分别为:A、沥青C560=50S,B、沥青C560=100S,则A的粘结力大于B.(×)6.在沥青延度试验中,发现沥青浮于水面,应向水中加入酒精。
(√)7.沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度.(√)8、道路石油沥青的标号是按针入度值划分的.(√)三、选择题1.沥青与矿料粘附性试验试用于评定集料的(C )。
A、抗压能力B、抗拉能力C、抗水剥离能力D吸附性2.沥青旋转薄膜加热试验后的沥青性质试验应在(A )内完成A.72h B、90h C、63h D、3d3.我国重交通道路石油沥青,按 A 试验项将其划分为五个标号.A 。
针入度B .软化点C .延度D .密度4.针入度的试验条件有ABC 。
A .标准针及附件总质量100gB 。
试验温度25℃C .针入度试样时间5SD 。
针入试样深度5.软化点的试验条件有AC .A 。
加热温升速度5℃/minB 。
试件直径C .加热起始温度5℃D .软化温度6.延度试验条件有BC 。
A . 拉断长度B .拉伸速度C .试验温度D . 试件大小7.沥青密度试验温度为C 。
公路工程试验检测试题单项选择题1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。
A、舒适B、安全C、经济D、高速2、沥青混凝土面层交工验收时,高速公路需检测,而二级公路不需检测的项目是D。
A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑3、在一般情况下,对同一种土,采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。
A、W重 >W轻B、W重<W轻C、W重=W轻D、不确定的4、在测定土基模量时,一般情况下要求采用细砂整平,如果细砂形成了一个薄的整层,测定的土基模量比真实值B。
A、偏大B、偏小C、一样D、很难确定5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的D强度。
A、抗压B、抗剪C、抗弯拉D、间接抗拉6、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用C测试是最适宜的。
A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪7、核子密度仪是利用A射线来测量路面结构层材料密度的。
A、 B、βC、x D、快中子8、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔深应B要求测定的深度。
A、等于B、略深于C、浅于D、略浅于9、其它情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑能力A。
A、越强B、越差C、不一定越强D、强、弱无规律10、大型挡土墙工程应按B进行质量检验与评定。
A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程11、路面结构层厚度的评定采用B作为否决指标。
A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、单点极值12、进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
对于一般工程权值取1,主要工程权值取C。
A、1 B、1.5 C、2 D、313、C为路基工程的主要分部工程。
A、排水工程B、砌筑工程C、小桥D、土方路基14、“评定标准”规定,如果高速公路土方路基路床的压实度标准为95%,则单点的极值标准为CA、95%B、93%C、90%D、88%15、现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会A。
2023年-2024年试验检测师之道路工程真题精选附答案单选题(共45题)1、沥青混合料中使用碱性填料的原因是可以与沥青形成较为发达的()。
A.结构沥青B.自由沥青C.沥青层D.沥青胶浆【答案】 A2、落锤式弯沉仪(简称FWD)测定路面弯沉时,每一测点重复测定应不少于()次。
A.2B.3C.4D.5【答案】 B3、高速公路和一级公路用细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于()。
A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25【答案】 B4、现行规程规定,采用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量,以试杆距底板的距离为()作为水泥达到标准稠度的判定标准。
A.3mm±1mmB.4mm±1mmC.5mm±1mmD.6mm±1mm【答案】 D5、含水率试验以()为室内的标准试验方法。
A.烘干法B.酒精燃烧法C.比重法D.碳化钙气压法【答案】 A6、关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法,不正确的说法是()。
A.可采用非插入式温度计B.混合料出厂温度或运输至现场温度在运料卡车上测试C.混合料摊铺温度宜在摊铺机的一侧拨料器的前方混合料堆上测试D.在沥青混合料碾压过程中采用插入式温度计测试压实温度,测试时温度计插入深度不小于150mm【答案】 D7、沥青混合料冻融劈裂抗拉强度比用于评价沥青混合料的()。
A.低温性能B.高温性能C.水稳性D.学性能【答案】 C8、关于蜡封法测定沥青混合料空隙率试验,以下表选不正确的是()。
A.蜡封法不能用于测定空隙率较大的沥青碎石AM和大空隙透水性沥青混合料OGFCB.蜡封法不能用于测定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料C.蜡封法适合于测定吸水率大于2%的所有沥青混合料D.蜡封法试验后的试件不宜用于后续马歇尔稳定度、流值等试验【答案】 C9、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。
A.高温稳定性B.低温抗裂性C.耐久性D.抗滑性【答案】 A10、土方路基施工段落较短时,压实度点要符合要求。
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第09卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题(20分)1、公路工程评定分为优良、合格、不合格三个等级,并按、、和建设项目逐级评定。
2、路面砼劈裂强度试验,芯样检查包括、和。
3、水泥混凝土路面实测项目有、、、、相邻板高差、纵横缝顺直度、纵断高程、中线偏位、路面宽度、横坡等十项。
4、建设项目工程质量等级评定采用和双指标控制。
5、公路纵断面是由纵断面线反映的,设计线由和组成。
6、数据统计特征量分为和等两类。
7、核子密度仪测定压实度有和等两种方法。
8、路面表面特征包括和细构造。
9、公路工程质量评定的依据是。
二、单项选择(10分)1、水泥砼路面抗滑性能应采用进行检测。
A、横向系数测试车B、摆式仪C、铺砂法D、制动距离法2、正态分布函数的标准偏差越小,表示随机变量在总体平均值附近出现的密度。
A、越大B、越小C、一样D、越大越小不一定3、需配BZZ-100测试车,并优先采用检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。
A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法C、自动弯沉仪D、落垂式弯沉仪4、测定土基回弹模量时,分级影响量与无关。
A 、测试车后轴重B 、承载板直径C 、测试车前轴重D 、对应的该级承载板压力5、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件,可测定用于评定水泥砼路面质量的强度。
A 、抗弯拉B 、抗压C 、抗剪D 、抗拉6、将28.15、28.25修约到一位小数,其修约值分别为。
A 、28.1、28.2B 、28.1、28.3C 、28.2、28.2D 、28.2、28.37、对于3、3、4、和5这四个数,则中位数为。
A 、3B 、3.5C 、3.75D 、4.08、角度检测仪器主要是。
A 、水准仪B 、经纬仪C 、全站仪D 、测距仪9、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,不是沥青贯入式面层的实测项目。
A 、沥青总用量B 、压实度C 、弯沉D 、厚度10、根据“评定标准”规定,填隙碎石基层固体体积率采用测定。
公路工程试验检测试题单项选择题1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。
A、舒适B、安全C、经济D、高速2、沥青混凝土面层交工验收时,高速公路需检测,而二级公路不需检测的项目是D。
A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑3、在一般情况下,对同一种土,采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。
A、W重 >W轻B、W重<W轻C、W重=W轻D、不确定的4、在测定土基模量时,一般情况下要求采用细砂整平,如果细砂形成了一个薄的整层,测定的土基模量比真实值B。
A、偏大B、偏小C、一样D、很难确定5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的D强度。
A、抗压B、抗剪C、抗弯拉D、间接抗拉6、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用C测试是最适宜的。
A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪7、核子密度仪是利用A射线来测量路面结构层材料密度的。
A、 B、βC、x D、快中子8、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔深应B要求测定的深度。
A、等于B、略深于C、浅于D、略浅于9、其它情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑能力A。
A、越强B、越差C、不一定越强D、强、弱无规律10、大型挡土墙工程应按B进行质量检验与评定。
A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程11、路面结构层厚度的评定采用B作为否决指标。
A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、单点极值12、进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
对于一般工程权值取1,主要工程权值取C。
A、1 B、1.5 C、2 D、313、C为路基工程的主要分部工程。
A、排水工程B、砌筑工程C、小桥D、土方路基14、“评定标准”规定,如果高速公路土方路基路床的压实度标准为95%,则单点的极值标准为CA、95%B、93%C、90%D、88%15、现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会A。
A、偏大B、偏小C、相同D、偏大偏小无规律16.沥青路面回弹弯沉最好在路面C测试。
A.竣工前B.竣工后第一个冬季C.竣工后第一个最不利季节D.竣工后第一个雨季17.用承载板测土基回弹模量,当其变形大于B时,终止加载。
A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm18.摆式仪测某点抗滑值,若5次读数为57、58、59、57、57,则该点抗滑值为C摆值。
A.57B.57.8C.58D.5919.填隙碎石基层其密实程度用C表示。
A.干密度 B.压实度 C.固体体积率 D.压实系数20.测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时,试件应饱水A。
A.1d B.2d C.3d D.7d21.高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的A采用摩擦系数测定车测定。
A.第1个夏季B.第1个冬季C.第1个雨季D.第1个最不利季节22.土方路基平整度常用A测定。
A.3m直尺法 B.连续平整度仪法 C.颠簸累积仪法 D.水准仪法23.测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用D弯沉仪。
A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m24.对半刚性基层质量评定影响最大的指标是A。
A.压实度 B.平整度 C.抗滑 D.横坡25.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是D。
A.击实次数B.击实锤重量C.击实筒大小D.击实功能26.土基回弹模量E0的单位是A。
A.MPa B.MN C.KN D.Kg27.结合“评定标准”的规定,你认为测定级配碎石基层压实度应优先采用B 。
A.环刀法B.灌砂法C.钻芯取样法D.核子密度仪法28.下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是A。
A.回弹弯沉值越大,表示承载能力越小B.回弹模量越大,表示承载能力越小C.CBR值越大,表示强度越小D.压碎值越大,表示强度越大29.分项工程评分值与A无关。
A.实测项目和数量 B.实测项目的合格率和规定分值C.外观缺陷数量和程度D.质量保证资料的完整性和真实性30.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的沥青面层,不必检测B。
A.压实度B.弯沉C.厚度D.平整度31.压实度评定时,用C来反映路段的总体压实质量。
A.平均值 B.标准偏差 C.代表值 D.合格率32.下列检测项目中,用数理统计方法进行评分的项目是D。
A.纵断高程B.中线偏位C.抗滑D.厚度33.水泥混凝土路面应检测强度,此强度是指C 。
A.抗压强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗剪强度34、水泥砼路面抗滑性能应采用C 进行检测。
A 、横向系数测试车B 、摆式仪C 、铺砂法D 、制动距离法35、需配BZZ-100测试车,并优先采用B 检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。
A 、3.6m 贝克曼梁法B 、5.4m 贝克曼梁法C 、自动弯沉仪D 、落垂式弯沉仪36、测定土基回弹模量时,分级影响量与C 无关。
A 、测试车后轴重B 、承载板直径C 、测试车前轴重D 、对应的该级承载板压力37、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件,可测定用于评定水泥砼路面质量的D 强度。
A 、抗弯拉B 、抗压C 、抗剪D 、抗拉38、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,B 不是沥青贯入式面层的实测项目。
A 、沥青总用量B 、压实度C 、弯沉D 、厚度39、根据“评定标准”规定,填隙碎石基层固体体积率采用B 测定。
A 、环刀法B 、灌砂法C 、核子密度仪法D 、钻芯法40、测定路段弯沉的代表值为A(符号含义同教材)。
A 、L =L+Z a SB 、L =L -Z a SC 、S n tL L ⋅+=/α D 、S n t L L ⋅-=/α41、进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验前,如果不在水中浸泡足够时间,一般情况测定的强度会AA 、偏大B 、偏小C 、或大或小D 、离散性大42、如果随机变量服从标准正态分布 ,则其平均和标准偏差分别为B 。
A 、1,0B 、0,1C 、0,0D 、1,143根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,水泥混凝土面层的实测项目中A 的规定分最高。
A 、弯拉强度B 、平整度C 、中线偏位D 、纵、横缝顺直度44、石方路基和土方路基实测项目比较,项目相同但检测方法和频率不同的是A 。
A 、压实度B 、平整度C 、中线偏位D 、横坡45、水泥稳定粒料基层检查项目中,“强度”检查项目龄期为A 。
A 、7天B 、28天C 、30天D 、90天46、铺砂法测定路面的A 。
A 、粗构造 B 、细构造 C 、粗、细构造 D 、摩擦系数47、可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是B 。
A 、三米直尺B 、连续式平整度仪C 、颠簸累积仪D 、水准仪48、弯沉评定中,最合理的合格标准为D (l 为弯沉代表值,为d l设计弯沉值)。
A 、l >l dB 、l ≥l dC 、l <l dD 、l ≤l d49、对于龄期较长的水泥稳定粒料基层,其压实度检测应采用C 。
A 、灌砂法B 、环刀法C 、钻芯法D 、核子密度仪法50、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值(126mm ),则BPN 的测定值比实际值A 。
A 、偏大B 、偏小C 、一样D 、偏大偏小很难确定2、在一般情况下,对同一种土采用重型击实比轻型击实试验确定的最大干密度关系是A 。
A 、ρ重 >ρ轻B 、ρ重<ρ轻C 、ρ重 =ρ轻D 、无规律的3、在测定土基模量时,一般情况下要求采用细砂整平,如果应该整平而未整平,测定的土基模量比真实值B 。
A 、偏大B 、偏小C 、一样D 、很难确定5、路面结构层厚度的评定是采用D 作为扣分的指标。
A 、平均值B 、平均值的置信下限C 、平均值的置信上限D 、单点极值7、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会A 。
A 、偏大B 、偏小C 、较准确D 、偏大偏无规律9、某分项工程经加固、补强后,评分值为90分,那么该分项工程可评为B 。
A 、优良B 、合格C 、不合格D 、无法评定10、在水泥混凝土路面检验评定中,对评分值影响最大的是B 。
A 、压实度B 、弯拉强度C 、弯沉D 、抗滑11、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为C 。
A 、60KNB 、80KNC 、100KND 、120KN12、自动弯沉仪测定的弯沉为B 。
A 、回弹弯沉 B 、总弯沉 C 、动态回弹弯沉 D 、动态总弯沉13、同一沥青路面,高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的A 。
A 、大B 、小C 、一样D 、无确切规律14、垫层应按A 进行质量检验评定。
A 、分项工程 B 、分部工程 C 、单位工程 D 、单项工程15、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,A 不是级配碎石基层的实测项目。
A 、弯沉B 、平整度C 、厚度 、压实度16、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的B 变化。
A 、宽度 B 、高程C 、坡度 D 、厚度17、二灰稳定碎石基层交工验收时,压实度应采用B 检测。
A 、环刀法B 、灌砂法C 、钻芯取样法D 、核子密度仪法18、如果对某测量值进行了20次重复测定,其平均值为2,标准偏差为1,则该组测定值的变异系数为A 。
A 、50%B 、200%C 、5%D 、10%19、贝克曼梁测路表回弹弯沉时,如果只考虑支点修正,则其修正后的弯沉为C(符号含义同教材)。
A 、2(L 1-L 2)+2(L 3-L 4)B 、2(L 1-L 2)+4(L 3-L 4)C 、2(L 1-L 2)+6(L 3-L 4)D 、4(L 1-L 2)+2(L 3-L 4)20、分项工程质量等级采用D 评定。
A 、合格率 B 、优良率 C 、加权评分值 D 、评分值1、采用B 测定现场路基压实度的方法,是国际公认最标准的方法。
A 、环刀法B 、灌砂法C 、核子密度仪法D 、水袋法2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值,那么测定的BPN 值比实际值A 。
A 、偏大B 、偏小C 、一样D 、偏大偏小很难确定6、水泥混凝土路面以C 龄期的强度为评定依据。
A 、7天 B 、14天 C 、28天 D 、90天7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,C 不是级配碎石基层的实测项目。
A 、压实度B 、平整度C 、弯沉D 、厚度8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时,计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。
A 、L =L+Z a SB 、L =L -Z a SC 、S n t L L ⋅+=/αD 、S n t L L ⋅-=/α10、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,高速公路沥青混凝土面层的实测项目中D 的规定分最高。