汽车测试技术--复习题库 (1)

汽车检测与故障诊断技术复习大纲及习题第一章绪论1.掌握汽车检测与故障诊断的含义（定义)、分类；了解汽车检测与故障诊断的意义、发展概况及发展趋势第二章1.掌握汽车检测系统的组成、基本要求2.了解汽车故障的分类及故障信息的获取方法,掌握汽车故障诊断分析方法3.掌握汽车检测参数含义、分类及选用原则，了解汽车检测诊断参数标准的分类、制定方法及诊断周期；第三章发动机检测与故障诊断1、发动机功率检测，掌握无负荷测功原理、方法，各缸均匀性检测方法（单缸功率检测、转速变化检测）;2、掌握汽缸密封性检测指标，方法；3、掌握启动系统检测内容及常见故障；4、掌握点火系统检测与故障诊断，点火系统次级电压标准波形、故障反映区、常见故障及波形分析、闭合角、重叠角、点火提前交检测、了解点火系常见故障;5、掌握燃油供给系统检测内容（燃油压力、喷油信号）及常见故障，了解柴油机喷油压力波形检测、供油正时检测；6、掌握润滑系统检测内容指标(机油压力、机油品质、机油消耗量）及方法；7、掌握发动机电控系统检测程序、原则及注意事项，故障自诊断原理及诊断操作，电控系统常见故障;8、了解发动常见故障的原因及诊断方法第四章底盘检测与故障诊断1。

掌握传动系的检测和故障诊断方法2。

掌握底盘测功机的结构、原理、检测方法能够利用底盘测功试验台测定汽车的驱动轮功率并分析传动系机械效率3.掌握转向系的检测和故障诊断方法4.掌握制动系统检测与故障检诊断方法5.掌握行驶系统的检测和故障诊断方法6。

掌握底盘电子控制系统检测与故障诊断第五章车身及附件检测与故障诊断1．了解车身检测与故障诊断的基本方法、基本步骤2．了解车身损伤的形式,了解车身测量系统3.掌握汽车安全气囊的组成、故障诊断方法，了解安全气囊诊断的注意事项4。

了解汽车电子仪表的组成、原理、诊断第六章汽车整车检测1.掌握驱动轮输出功率的检测原理、检测方法2。

了解底盘测功的分类、组成、工作原理3。

掌握汽车燃油经济性的评价指标，检测方法4.了解汽车排放污染物的组成、危害、检测技术、检测标准、检测方法5。

复习题库专业（班级）一、选择题(每小题2分，共10分)1.非周期信号的频谱是( a )A.连续的B.离散的C.基频的整数倍D.脉冲函数2.周期信号的自相关函数必为（ A ）A．周期偶函数 B．非周期偶函数C．周期奇函数 D．非周期奇函数3.已知函数x(t)的傅里叶变换为X（f），则函数y(t)=2x(3t)的傅里叶变换为（ B ）4.将电阻应变片贴在( c )上，就可以分别做成测力、位移、加速度等参数的传感器。

A.质量块B.导体C.弹性元件D.机器组件5.一阶系统的动态表征参数是( d )A.线性度B.固有频率C.阻尼比D.时间常数6.某周期偶函数f(t)，其傅立叶级数中 ( A )A 不含正弦分量B 不含余弦分量C 仅有奇次谐波分量D 仅有偶次谐波分量7.一阶系统的动态表征参数是( d )A.线性度B.固有频率C.阻尼比D.时间常数8.利用相邻双臂桥检测的应变式传感器，为使其灵敏度高、非线性误差小（ C ）A．两个桥臂都应当用大电阻值工作应变片B．两个桥臂都应当用两个工作应变片串联C．两个桥臂应当分别用应变量变化相反的工作应变片D．两个桥臂应当分别用应变量变化相同的工作应变片9.属于传感器动态特性指标的是（ D ）A．重复性 B．线性度 C．灵敏度 D．带宽10.按照工作原理分类，固体图象式传感器属于（ A ）A．光电式传感器 B．电容式传感器C．压电式传感器 D．磁电式传感器1.不属于二阶系统的动态动特性指标的是( a ) --3A.线性度B.固有频率C.阻尼比D.带宽2.下列描述不正确的( b ) --3A.周期信号可以展开无数个谐波信号之和形式B.非周期信号不可以展开无数个谐波信号之和形式C.周期信号谱线只出现在基波频率的整数倍D.非周期信号的谱线是连续的3.不属于热电偶定律的（ d ） --3A.中间导体定律B.中间温度定律C.参考电极定律,D.和差特性4.在测量电路中，一般使用（ b ）热敏电阻进行温度补偿，以提高精度。

复习题1 绪论选择题：1.依据机敏材料本身的物性随被测量的变化来实现信号转换的装置称为（ A ）A.物理型传感器B.结构型传感器C.电桥D.A/D转换器2. 一个被测量与一个预定标准之间进行定量比较，从而获得被测对象的数值结果过程称为（ B ）A．测试 B．测量 C. 试验 D．传感3. 电测法具有测试范围广、精度高、灵敏度高、响应速度快等优点，特别适合于（ C ）A．静态测试 B．线性测试 C. 动态测试 D．非线性测试填空题：1.测试泛指测量和试验两个方面的技术，是具有试验性质的测量，是测量和试验的综合。

2.测量是指一个被测量与一个预定标准之间进行定量比较，从而获得被测对象的数值结果，即以确定被测对象的量值为目的的全部操作，可分为直接比较法和间接比较法。

3.依据机敏材料本身的物性随被测量的变化来实现信号转换的装置称为物理型传感器。

4.随着新材料的开发，传感器正经历着从机构型为主向物性型为主的转变。

名词解释：1.电测法答：电测法是将非电量先转换为电量，然后用各种电测仪表和装置乃至计算机对电信号进行处理和分析的方法。

2. 间接比较法答：间接比较法利用仪器仪表把待测物理量的变化变换成与之保持已知函数关系的另一种物理量的变化。

3.直接比较法答：直接比较法无须经过函数关系的计算，直接通过测量仪器得到被测量值。

简答题：1.试述测量与测试的概念及其区别。

答：测量是指一个被测量与一个预定标准之间进行定量比较，从而获得被测对象的数值结果，即以确定被测对象的量值为目的的全部操作。

测试是对信号的获取、加工、处理、显示记录及分析的过程。

测量是被动的、静态的、较孤立的记录性操作，其重要性在于它提供了系统所要求的和实际所取得的结果之间的一种比较；测试是主动地、涉及过程动态的、系统的记录与分析的操作，通过试验得到的试验数据成为研究对象的重要依据。

2. 简述电测法概念及其优点。

答：电测法是将非电量先转换为电量，然后用各种电测仪表和装置乃至计算机对电信号进行处理和分析的方法。

一．选择题1．把连续时间信号进行离散化时产生混迭的主要原因是（ B ）A. 记录时间太长；B. 采样间隔太宽；C.记录时间太短；D. 采样间隔太窄2. 在同步调制与解调中要求载波 B 。

A.同频反相B.同频同相C.频率不同，相位相同D.频率不同，相位相反3.已知信号()100sin x t t ω=，()t δ为单位脉冲函数，则积分()()2x t t dt πδω∞-∞-⎰的函数值为 B 。

A.50B.100C.0D.任意值4.如果信号分析设备的通频带比磁带记录下的信号频带窄，将磁带记录仪的重放速度 B ，则可以满足分析要求。

A.放快B.放慢C.反复多放几次D.不变5.周期性单位脉冲序列在数学上具有 D 功能，因此又称 函数。

A.提取，周期间隔B.采样，等间隔C.采样，等间隔周期D.采样，采样6． D 传感器是根据敏感元件材料本身的物理性质变化而工作的。

A.差动变压器式；B.变间隙电容式；C.变阻器式；D. 电阻应变片7．一般来说，测试系统的灵敏度越高，则其测量范围（ B ）A.越宽；B.越窄；C.不变；D.无规律可寻8. 对某二阶系统输入周期信号X(t)=A 0sin ωt ，则系统输出信号有以下特性（ C ）。

A 幅值、频率、相位皆不变； B.频率改变，幅值、相位不变；C.幅值、相位改变，频率不变；D.相位不变，幅值、频率改变。

9.A/D 转换器是将 B 信号转换成 信号的装置。

A.随机信号，周期信号；B.模拟信号，数字信号；C.数字信号，模拟信号；D. 非确定信号，确定信号；10.用一阶系统作为测试系统，为了获得较佳的工作性能，其时间常数τ应B 。

A.尽量大；B.尽量小；C.根据系统特性而定；D. 无穷大1．直流电桥同一桥臂增加应变片数时，电桥灵敏度将( C )。

A ．增大B ．减少 C.不变 D.变化不定2．调制可以看成是调制信号与载波信号( A )。

A 相乘B ．相加C ．相减 D.相除3．描述周期信号的数学工具是( D )。

汽车检测技术复习题1. 汽车传感器一般由( ) 、转换元件和其他辅助元件组成。

[填空题] *_________________________________(答案：敏感元件)2. 未来汽车传感器技术总的发展趋势是微型化、多功能化集成化和（）。

[填空题] *_________________________________(答案：智能化)3.传感器在汽车电控系统中的主要工作有：（）和传输。

[填空题] *_________________________________(答案：采集)4. 汽车传感器的分类，按照输出信号分类，可以分为模拟式和（）传感器两种。

[填空题] *_________________________________(答案：数字式)5. 汽车传感器的基本特征有动态特性和（）两种。

[填空题] *_________________________________(答案：静态特性)6.大气压力传感器在膜片的表面，通过扩散杂质形成4个P型的测量电阻，以（）电桥方式连接。

[填空题] *_________________________________(答案：惠斯顿)7. 空气流量传感器可以分为质量型和（）两种 [填空题] *_________________________________(答案：体积型)8.常用的加速踏板位置传感器有（ )和霍尔式两种类型 [填空题] *_________________________________(答案：电位计式)9. 光电式车高传感器的光电元件由( )和光电晶体管组成。

[填空题] *_________________________________(答案：发光二级管)10. 光电式曲轴位置传感器由带缝隙、光孔的信号盘和（ )组成。

[填空题] *_________________________________(答案：信号发生器)11. 开关输出型液位传感器有浮子式、( ) 和舌簧开关式三种类型。

------单选使用最小二乘法时,偏差的平方和最小意味着拟合直线与整个实验数据（）收藏A.偏离度大B.偏离度最小C.不相关D.以上3个都不对回答错误!正确答案： B相敏检波的特点是( )收藏A.能够知道被测信号的幅值和极性B.不知道被测信号的幅值,能够知道被测信号的极性C.能够知道被测信号的幅值,不知道被测信号的极性D.以上都不正确回答错误!正确答案： A单边谱的幅值谱图高度为双边谱的（）倍。

收藏A.1倍B.3倍C.2倍D.4倍回答错误!正确答案： C时域信号的时移,则其频谱变化为（）。

收藏A.压缩B.扩展C.不变D.相移回答错误!正确答案： D一选频装置,其幅频特性在f1~f2区间急剧衰减（f2>f1）,在0～f1和f2～∞之间近于平直,这是（）滤波器收藏A.带通B.带阻C.高通D.低通回答错误!正确答案： B周期信号各次谐波的频率只能是基波频率的（）倍。

收藏A.奇数B.偶数C.复数D.整数回答错误!正确答案： D在测量位移的传感器中,符合非接触测量,而且不受油污等介质影响的是( )传感器。

收藏A.电阻式B.电涡流式C.电容式D.压电式回答错误!正确答案： B差动式变极距式电容传感器的灵敏度是变极距式传感器的( )倍。

收藏A.3B.2C.1D.2.5回答错误!正确答案： B变极距面积型电容传感器的输出与输入,成( )关系。

收藏A.反比B.平方C.非线性D.线性回答错误!正确答案： D各态历经随机过程必须是（）。

收藏A.连续的B.平稳随机过程C.非周期的D.周期的回答错误!正确答案： B下列对负载效应的表达错误的是（）收藏A.测量环节作为被测量环节的负载,两环节将保持原来的传递函数B.测量环节作为被测量环节的负载,接到测试系统时,连接点的状态将发生改变C.负载效应指,测量环节与被测量环节相连时对测量结果的影响D.测量环节作为被测量环节的负载,整个测试系统传输特性将发生变化回答错误!正确答案： A压电传感器采用并联接法时,两晶片负极集中在( )上收藏A.上极板B.下极板C.中间极板D.侧极板回答错误!正确答案： C一阶测试系统、二阶测试系统的瞬态响应之间最重要的差别是（）收藏A.以上说法均不正确B.在欠阻尼状态下,一阶系统具有衰减正弦震荡,而二阶系统不存在C.在欠阻尼状态下,二阶系统具有衰减正弦震荡,而一阶系统不存在D.在阻尼状态下,二阶系统具有衰减正弦震荡,而一阶系统不存在回答错误!正确答案： C从时域上看,系统的输出是输入与该系统（）响应的卷积。

《汽车实验技术》复习题+答案一、填空题1.在我国特殊气候条件主要有______、______、______。

答案：严寒地区；高原地区；湿热地区；2.汽车几何尺寸通常包括______、______、______和______。

答案：外廓尺寸；内部尺寸；通过性及机动性参数；容量参数；3.汽车试验按场所可分为______、______和______。

答案：试验台试验；室外道路试验；试验场试验；4.从结构上看汽车风洞形成分为______和______，风洞试验段形式分为______、______和开槽壁试验段。

答案：回流式；直流式；开口试验段；闭口试验段；5.汽车离合器实验项目包括______实验______实验和______实验。

答案：盖总成；从动盘总成；离合器总成；6.涉水制动实验与制动器热衰退试验相似包括______、______和______。

答案：基准试验；恢复试验；涉水试验；7.制动器热衰退实验分三步进行______、______和______。

答案：基准试验；热衰退试验；恢复实验；8.发动机动力性检测一般采用就车检测法，一是检测______二是进行______。

答案：单缸动力性；发动机无负载测功；9.我国对一般公路运输车辆外廓尺寸规定车高≤______m，车宽≤______m。

答案：4；2.5；10.整车干质量、冷却液质量、燃料（油箱 90%容积）质量和随车设备质量之和称为______。

答案：整备质量；11.根据《机动车运行安全技术条件》规定，在用车发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明功率的______；大修竣工后，发动机功率不得低于原设计标定值的______。

答案：75%；90%；12.发动机功率检测方法主要可分为______测功和______测功两种。

答案：静态；动态；13.汽车实验按对象可分为______、______和______。

答案：整车性能试验；总成实验；零部件试验；14.在底盘测功机中，用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是______。

汽车测试技术复习题一、填空题1．信号按其运动规律分，可分为确定性信号、非确定性信号。

2．周期信号频谱主要有离散性、谐波性、收敛性特点。

3．静态特性的指标主要有：灵敏度、非线性度、回程误差。

4．传感器输出的电信号一般有：电压、电感、电流电阻、电容和频率的变化。

5．按照电桥采用的电源不同分为：直流电桥、交流电桥。

6．根据被测量是否随时间变化，将测试技术分为_静态测试、动态测试。

7．精度包括：精密度、准确度和精确度。

8．汽车整车性能试验项目包括：动力性试验、经济性试验、平顺性试验、制动性试验、和防公害性试验。

9．一般传感器输出的信号很小，如电压为_毫伏级_，电阻为____微欧级______，这就需要信号放大。

10. 周期信号频谱主要有离散性、谐波性、收敛性特点；数字信号的特征是_时间、幅值上均离散。

11. 两个均值为零且同频率的周期信号的互相关函数，既有_幅值信息又保留了频率_。

12. 求周期信号、非周期信号频谱的数学方法分别是傅立叶级数、傅立叶积分。

13．时域信号的时间尺度压缩时，则其频谱的变化为频带变宽、幅值压低。

14．时间域包含各态历经随机信号的统计特征参数主要有：_自相关函数、互相关函数_。

15．汽车整车性能试验项目包括：动力性试验、经济性试验、制动性试验、平顺性试验和防公害性试验。

16. 若信号满足x(-t)= x（t），则其傅立叶级数中只有余弦、常数项。

1. 信号不具有能量。

（×）2. 可用明确的数学关系式描述的信号称为确定性信号。

（×）3. 凡周期信号不一定是确定性信号。

（×）4. 周期信号的频谱必是离散的频谱。

（√）5. 非确定性信号所描述的物理现象是一随机的过程。

（√）6. 时间上离散的信号就是数字信号。

（×）7. 时间上离散，且幅值上也是离散的信号称为数字信号。

（√）8. 任何周期信号都可由不同频率的正余弦信号迭加成。

（√）9. 有限个周期信号必形成新的周期信号。

汽车测试技术期末复习题汽车测试技术是一门涉及汽车性能评估、故障诊断和维护的重要学科。

以下是一些期末复习题，帮助学生巩固知识点：1. 汽车动力性能测试：- 描述汽车动力性能测试的主要内容。

- 解释如何通过加速测试评估汽车的动力性能。

2. 汽车燃油经济性测试：- 阐述燃油经济性测试的目的和方法。

- 讨论影响燃油经济性的主要因素。

3. 汽车制动性能测试：- 描述制动性能测试的步骤和重要性。

- 解释制动距离和制动稳定性的概念。

4. 汽车排放测试：- 列举汽车排放的主要污染物。

- 说明排放测试的流程和标准。

5. 汽车振动和噪声测试：- 描述振动和噪声测试的仪器和方法。

- 分析振动和噪声对驾驶舒适性的影响。

6. 汽车耐久性测试：- 阐述耐久性测试的目的和测试条件。

- 讨论如何通过耐久性测试评估汽车的可靠性。

7. 汽车故障诊断技术：- 列举常见的汽车故障诊断工具和方法。

- 描述故障诊断的基本流程。

8. 汽车维护与保养：- 描述定期维护的重要性和基本步骤。

- 讨论不同部件的保养周期和方法。

9. 汽车测试技术的新发展：- 探讨当前汽车测试技术的新趋势和创新。

- 分析这些新技术如何提高测试的准确性和效率。

10. 案例分析：- 提供一个汽车性能测试的案例，要求学生分析测试结果，并提出可能的改进措施。

复习题的目的是帮助学生系统地回顾和巩固本学期所学的知识，为期末考试做好准备。

希望这些题目能够激发学生的思考，加深对汽车测试技术的理解。

《汽车检测与诊断技术》复习材料一、填空题：1.汽车故障诊断的基本方法有：人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。

2.汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类3.车轮平衡机按测量方式可分为离车式和就车式车轮平衡机两类。

4.机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±5 m/km 之间。

5.在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受车轮外倾及前束的影响。

6.汽车排气的污染物，主要是CO 、HC 、NOx 及炭烟。

7.汽车检测与诊断的方法有人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。

8.汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数、几何尺寸参数。

9.发动机功率测试的方法有稳态测功和动态测功。

10.点火系故障部位可分为低压线路和高压线路。

11.点火示波器可以显示多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸标准波四种波形，通过显示的波形进行分析可判断点火系统故障。

12.发动机异响的类型有机械噪声、燃烧噪声、空气动力噪声、电磁噪声。

13.机动车的离合器应满足接合平稳、分离彻底、工作时不得有异响和抖动、不正常打滑等现象。

14.一般来说，转向系统的检测包括转向盘自由行程的检测、车轮定位的检测、_侧滑量_和转向力的检测。

15.侧滑台是汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备；侧滑台分单板式侧滑台和_双板式_侧滑台。

16.汽车综合检测站按职能可分为 A 级站、 B 级站和 C 级站三种类型。

17.我国国家标准在噪声测量方法中规定了使用的噪声测量仪器为声级计。

18.车轮不平衡的影响因素有：_车轮碰撞造成的变形引起质量中心位移_、_高速行驶时制动抱死而引进的纵向和横向滑移_、轮毂与轮辋加工质量不佳和安装位置不正确等。

19.发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有台架稳态测功和无负荷测功两种基本形式。