基坑支护技术应用论文
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深基坑支护工程技术浅析论文
深基坑支护工程技术的浅析
本文介绍了深基坑支护结构的类型和支护结构的选择,并对支护技术的发展进行了探讨。
【关键词】深基坑支护;支护结构类型;结构类型选择随着经济的高速发展和城市建设的需要,高层及超高层建筑的大量涌现,深基坑工程越来越多,同时密集的建筑物、复杂的深基坑形式,使得基坑开挖的条件越来越复杂,故对基坑开挖与支护的计算与设计理论、施工技术等的要求越来越高。
1深基坑支护结构类型1.1悬臂式支护结构
它是指无支撑或锚固的支护结构,它仅依靠埋入一定深度的岩石和土壤来平衡上部土的主动土压力、地面荷载和水压。
有排桩和地下连续墙结构。
对于这种支撑结构,其嵌入深度非常重要。
由于上述部分的底部是悬臂,没有任何支点,桩顶位移和构件的弯矩相对较大,并且对支撑结构构件的要求很高。
因此,这种支护形式主要用于地基条件好、基坑深度小、基坑水平位移要求不严格的基坑支护。
软土场地不应大于5m。
1.2内部支撑结构
是由挡土结构和内支撑系统组成的结构形式。
挡土结构主要承受基坑开挖所产生的土压力和水压力,一般采用排桩和地下连续墙结构。
内支撑为挡土结构的稳定提供足够的支撑力,直接平衡两端围护结构上所承受的侧压力,常用的有钢支撑和钢筋混凝土支撑。
内。
深基坑开挖支护现状分析论文(共5则范文)第一篇:深基坑开挖支护现状分析论文(共)1、存在的问题近年来,城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大,随着高层建筑的不断兴建,深基坑开挖支护问题日益突出。
因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注,研究开发出许多好的措施.但是基坑开挖深度越来越深,开挖环境日益复杂,设计及施工人员经常遇到新的问题及新的挑战,从而使基坑工程的成功率降低。
尤其在上海、深圳等大城市,事故发生率更高。
上海在一年之中就发生近四十例基坑事故,上海广东路某基坑事故,导致交通主干线广东路下陷1.8m,致使各种地下管线产生严重破坏,煤气泄露产生爆炸,当场熏倒二十多人,直接经济损失达五千多万元,造成了极坏的社会影响;98年深圳某基坑工程,出现了严重的塌方事故,几名施工人员被埋,基坑周围几栋建筑物出现严重破坏,轰动全国.本文通过对深基坑开挖支护现状的分析,提出一些看法和建议,供设计和施工参考。
2、深基坑工程特点及现状(1)基坑越挖越深。
或为了使用方便,或因为地皮昂贵,或为了符合城管规定及人防需要,建筑投资者不得不向地下发展.过去建1~2层地下室,即使在大城市也不普遍,中等城市更为少见.现在在大城市、沿海地区尤其是特区,地下3~4层已很寻常,5~6层也有。
因此基坑深度多在10~16m间,在20m左右的也为数不少。
(2)工程地质条件越来越差。
这一点在某些沿海经济开发区较为突出。
(3)基坑周围环境复杂。
重要高层和超高层建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并紧靠重要市政公路。
而此处原有建筑结构陈旧,地上与地下管线密布。
因此,基坑开挖不仅要保证基坑本身的稳定,也要保证周围的建筑物和构筑物不受破坏。
(4)基坑支护方法众多。
诸如人工挖孔桩,预制桩,深层搅拌桩,钢板桩,地下连续墙,内支撑,各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护,此外还有锚钉墙等。
(5)基坑工程的成功率较低。
一旦基坑支护失效,常造成邻近房屋、地下管线及道路的开裂,引发工程纠纷,甚至出现严重的破坏,造成重大的经济损失及人员的伤亡。
深基坑施工技术研究的论文(共五篇)第一篇:深基坑施工技术研究的论文摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。
关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术1工程概况北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。
其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。
结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。
只好采取直壁式支护开挖施工方法。
基坑围护结构采用800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。
2降水施工基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。
本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。
基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。
降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。
3基坑围护施工基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。
毕业论文基坑支护毕业论文基坑支护一、引言基坑支护是土木工程中一个重要的环节,它涉及到建筑物的稳定性和安全性。
在建筑物的施工过程中,基坑的挖掘和支护是必不可少的步骤。
本文将探讨基坑支护的方法和技术,以及其在工程实践中的应用。
二、基坑支护的意义基坑支护是为了保证基坑的稳定和安全。
在施工过程中,基坑的挖掘会导致周围土体的失稳,从而对建筑物和地下管线造成威胁。
因此,基坑支护的目的是通过采取一系列措施来防止土体塌方和基坑塌陷,以确保施工的顺利进行。
三、基坑支护的方法1. 土钉墙土钉墙是一种常见的基坑支护方法。
它通过在基坑周围的土体中安装钢筋混凝土土钉,并与钢筋混凝土挡土墙连接,形成一个整体结构。
土钉墙具有施工简便、成本低廉、适用范围广等优点,因此在基坑支护中得到了广泛应用。
2. 桩墙桩墙是另一种常见的基坑支护方法。
它通过在基坑周围驱动或挖孔灌注钢筋混凝土桩,并与钢筋混凝土挡土墙连接,形成一个整体结构。
桩墙具有承载能力强、稳定性好等优点,适用于较深的基坑支护。
3. 挡土墙挡土墙是一种常用的基坑支护结构。
它通过使用钢筋混凝土、砖石、钢板等材料构建,用于抵抗土体的侧压力。
挡土墙具有结构稳定、抗震性好等优点,适用于各种类型的基坑支护。
四、基坑支护的工程实践基坑支护在工程实践中有着广泛的应用。
以某大型商业综合体的地下停车场基坑支护为例,该工程采用了土钉墙和桩墙的组合支护方式。
首先,在基坑周围安装了土钉墙,以增加土体的抗剪强度;然后,在土钉墙内部挖孔灌注了钢筋混凝土桩,以增加整体结构的稳定性。
通过这种组合支护方式,成功地实现了基坑的稳定和安全。
五、基坑支护的挑战和发展趋势基坑支护面临着一些挑战,如复杂地质条件、施工难度大等。
为了应对这些挑战,需要不断改进和创新基坑支护技术。
未来,基坑支护的发展趋势可能包括以下几个方面:1. 新型材料的应用:如高强度钢筋、纤维增强材料等,可以提高基坑支护结构的承载能力和抗震性能。
2. 数字化技术的应用:如计算机模拟、数据采集和监测等,可以提高基坑支护的设计和施工效率,减少工程风险。
建筑工程深基坑支护施工技术应用论文在建筑工程中,人们为了高效利用有限的土地面积,并提高建筑工程的经济效益,在科技和施工工艺的根底上进行了更高层建筑的搭建,并在建筑物地下加深了施工空间,并进行了商业化的建立,如地下商业街和地下停车场等。
那么在建筑施工中就对建筑物的施工质量有了更高的要求,其中深基坑支护施工技术就是重点的研究内容,通过对更深层的地基根底稳定性建立,提高建筑物的长久使用寿命。
在建筑工程深基坑的建立中,其施工建立的主要功能就是建立有效的施工面积,利用挡土的功能,确保深基坑内的稳定施工,同时还要通过支护措施的建立,提高根底结构的负载能力。
在深基坑的开挖中,要对周围的建筑信息进行了解,并根据公路环境、电网与地下水环境等,进行优化施工,防止在盲目的开挖中造成原有管道与光线电缆的破坏,并对以有的建筑环境的地基控制一定距离施工,不破坏既有建筑的稳定性。
另外,在深基坑的施工中要重点注意地下水环境的影响。
结合地下水的位置与沉降形式进行方案的制定。
在地下水上升的环境中,由于水分在土壤中的汲取,造成了土质和岩层的疏松多孔,在膨胀的土质环境中不能提高防护结够的承载能力。
在下降的地下水环境中,会产生真空结构,再在施工建筑和支护结构的压力中,会对深层基坑产生破坏,造成施工环境的不稳定。
而在沉降不规律的地下水环境中,提高了不平安因素的发生频率,需要完善的支护结构的建立,提高深基坑建筑的稳定性。
2.1在深基坑支护施工的过程当中,地表下水渗透会对其产生很大的影响。
在地下水渗透的区域当中,很容易发生地表沉降的情况。
因此,可以采取一些人工降水的方法,使深基坑支护结构承受的地下水压力得到降低。
这样,能够将土质条件有效的改善,从而确保施工能够合理有序的进行。
如果施工场地位置的实际条件无法采取有效的降水措施,还可以对水帷幕进行建立,从而发挥出良好的挡水作用,使建筑工程的施工质量得到进一步提升。
在岩土工程施工的过程当中,在进行挖土工程的时候,应当对施工现场周边的地表保护工作进行妥善的安排。
基坑支护技术论文基坑支护是现代建筑施工的重要环节,在建筑工程施工的过程中,场地整平工程完成之后需要进行的工作就是基坑的开挖。
下面是店铺整理了基坑支护技术论文,有兴趣的亲可以来阅读一下!基坑支护技术论文篇一基坑支护技术浅析摘要:基坑开挖期间,地下水控制也属于基坑支护的一部分,地下水控制方法可分为集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。
当基坑开挖采用放坡无法保证施工安全或场地无放坡条件时,一般采用支护结构临时支撑,以保证基坑施工安全。
本文现就基坑支护技术做客观分析。
关键词:基坑支护技术土壁灌注桩基坑支护是现代建筑施工的重要环节,在建筑工程施工的过程中,场地整平工程完成之后需要进行的工作就是基坑的开挖。
在开挖周一前首先应当根据相关的规定和规程以及施工现场的具体地质水文情况进行分析和探讨,去顶其开挖的尺寸和边坡的稳定措施,进而计算土方工程量,然后现场放线、实施开挖最后验槽。
一、基槽的支撑方法基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。
开挖较窄的基槽时,常采用横撑式钢木支撑。
贴附于土壁上的挡土板,可水平铺设或垂直铺设,可断续铺设或连续铺设。
1、断续式水平支撑。
挡土板水平放置,中间留出间隔,并在两侧同时对称立竖枋木,再用工具式或木横撑上下顶紧。
适用于能保持立壁的干土或天然湿度的黏土类土,地下水很少,深度在3m以内。
2、连续式水平支撑。
挡土板水平连续放置,不留间隙,然后两侧同时对称竖枋木,上下各顶一根撑木,端头加木楔顶紧。
适用于较松散的干土或天然湿度的黏土类土,地下水很少,深度为3~5m。
3、连续或间断式垂直支撑。
挡土板垂直放置,连续或留适当间隙,然后每侧上下各水平顶一根枋木,再用横撑顶紧。
适用于土质较松散或湿度汉高的土,地下水较少,深度不限。
二、浅基坑的支撑方法开挖浅基坑时,采用的支撑方法有斜撑支撑和锚拉支撑。
1、斜撑支撑。
水平挡土板钉在柱桩内侧,柱桩外侧用斜撑支顶,斜撑底端支在木桩上,在挡土板内侧回填土。
施工技术课题研究论文(五篇)内容提要:1、深基坑支护施工技术及管理研讨2、道路桥梁沉降段路基路面施工技术3、道路桥梁沉降段路基施工技术要点4、河道堤防护岸施工技术及问题研究5、建筑施工转换层施工技术全文总字数:20836 字篇一:深基坑支护施工技术及管理研讨深基坑支护施工技术及管理研讨摘要:本文主要分析了建筑施工中深基坑支护这一施工技术,重点介绍了深基坑支护在建筑施工中的具体应用,它不仅能够节省建筑施工时的使用空间,还为延长建筑物的寿命提供了保障,具有应用范围广、施工成本低、作用显著等优势。
通过对深基坑支护技术进行深入探讨,以期充分发挥深基坑支护在建筑施工中的作用,确保房建技术施工的顺利实施。
关键词:建筑施工;深基坑支护;施工技术随着社会的快速发展以及经济的逐渐繁荣,当前各个地区的城市化步伐逐渐加快,这种趋势同时推动了建筑行业的发展进步。
作为一种应用范围较广的技术,深基坑支护技术对于大型建筑施工工作而言显得尤为重要,它能够有效保证建筑物的稳定性与安全性,推动建筑施工工作的顺利进行。
然而,就目前状况来讲,深基坑支护技术在施工过程中仍然存在诸多问题,阻碍了这一技术作用的充分发挥。
基于此,建筑企业应该加强现场管理工作,完善深基坑支护技术的应用。
1深基坑支护施工中存在的问题分析1.1边坡修理工作质量不佳、土方开挖项目质量低下边坡修理工作的质量是确保深基坑支护施工顺利进行的基础与前提,土方开挖工作则是提高深基坑支护工作质量的一大保证。
然而就我国现阶段的建筑施工工作来讲,这两项工作都没有做到位。
就边坡修理工作而言,部分施工单位盲目追求施工效率,对边坡修理工作选择了忽视,还有一些施工人员在边坡修理工作中态度不认真、责任意识薄弱,这些都影响了后续深基坑支护工作的开展;就土方开挖工作而言,不同班组间严重缺乏交流,这不仅影响了工作效率,也对深基坑支护的质量控制工作带来了不利影响。
1.2相关规章制度不够完善、资金投入力度不足完善的在规章制度是保证工程施工有序进行的基础,充足的资金投入则是确保工程施工顺利进行的物质保证。
深基坑支护论文(3篇)第一篇:论复杂条件深基坑支护综合施工技术【摘要】深圳某停车库综合楼项目场地狭窄,地下水丰富、地质条件复杂。
基础地下3层,基坑深14.2m。
该项目基坑施工周期长,基坑支护综合使用了旋挖咬合桩、旋挖灌注桩、三管旋喷桩、预应力锚索、钢管混凝土桩及内支撑等施工方式,使基坑支护与止水帷幕形成有机结合,通过优化基坑设计方案及施工措施,实现了基坑稳定及安全的目标。
【关键词】深基坑;地下水;基坑支护;施工1工程概况深圳某项目位于深圳南山区新中心商务区,项目包括地下室3层,楼高20层,高80m,基坑南侧为一加油站;西侧为学校运动场;北侧为市政道路;东侧为市政道路;基坑深14.2m(局部17.8m),施工现场场地狭窄。
2场地工程地质与水文地质条件项目场地地下水位较高,场地常年水位埋深3.75~4.20m,丰水期水位上升0.5~1.0m。
根据现场勘探,揭露地层自上而下为第四系人工素填土、人工素填砂、第四系海陆交互相淤泥质黏土、淤泥质砾砂、第四系冲洪积砾砂、第四系残积砾质黏土,支护桩施工均进入残积砾质黏土层。
3基坑支护设计方案1)根据地下水分布浅的特点,本工程基坑外地下水采用咬合桩﹑旋挖桩与三管旋喷桩作为止水帷幕封堵,基坑内部地下水采用疏干井与排水井明排。
2)本工程项目红线东、北侧紧邻道路红线,南侧红线与加油站红线重合,西侧红线与学校围墙红线重合,因此,基坑采用支护桩进行边坡支护:南侧采用准1200mm咬合桩(AB桩:A为素混凝土桩;B为钢筋混凝土桩)+双排内支撑;西侧、北侧、东侧采用准1200mm旋挖灌注桩+准1000mm三管旋喷桩+双排内支撑,灌注桩间距为1.8m;东南角采用准1200mm旋挖灌注桩+准1000mm三管旋喷桩+三排锚索张拉,整个支撑采用混合型;深基坑边坡支护工程安全等级为一级。
4方案优化设计及施工措施4.1支护桩优化设计本工程原设计为支护桩133根,其中南侧咬合桩42根(21根钢筋混凝土桩+21根素混凝土桩),其余向均为准*********支护桩,东侧、西侧与北侧为一道内支撑+二排锚索;东北角为三排锚索,无内支撑。
浅谈深基坑支护技术应用【摘要】本文对锚杆、内支撑、地下连续墙、钢板桩支护等深基坑支护结构类型以及其作用、特点作了简要阐述,以此探讨动态设计、施工的作用及意义,更是深基坑工程发展的趋势。
【关键词】技术应用;深基坑;支护1引言随着社会发展、城市建设规划,越来越多、越来越高的高层建筑在短时期内迅速拔地而起。
其根据构造及使用要求也要不断进行着变化,其中高层建筑的基础埋深也自然就要求越来越深,致使大量的深基坑工程也随之越来越多。
由于城市基坑工程绝大多数在生命线工程及楼房的集聚区进行施工,这就造成不可能采用放坡开挖这种经济型的施工办法。
而深基坑支护问题就是我们所必须去思考运用的问题了。
2 深基坑支护结构类型2.1 地下连续墙最早出现地下连续墙是在1950年米兰和巴黎地下建筑工程中采用的。
是泥浆护壁基础上,分槽段进行构筑的钢筋混凝土墙体。
我国60年代初在水坝的建筑施工中用于防渗墙。
而最早在广州白天鹅宾馆的施工中深基坑围护结构就采用的连续墙。
此法,现如今已经被广泛应用,尤其是在地下工程施工中更为突出。
挡水、防水抗渗性极好以整体刚度大等这都是连续墙具有的明显特点,因而它极其适用于各种复杂的施工环境及地下水位为砂土或是软粘土的地层,尤适用在基坑内需将墙体插入软土层很深的情况。
随着施工方法的改进、机械设备等技术的改良,地下连续墙的作用已经得到充分的发挥:它是基坑的挡墙支护结构,同时它的作用还可延伸当作拟建主体结构的侧墙。
而连续墙的逆作法施工中,即可省去内部支撑,还可以减少其地下深度,更有利于上部结构及道路的及早施工和恢复使用,而对地下结构层数多或是深度较深的施工更为有利。
2.2 钢板桩支护做为经济实用、施工简单的钢板桩支护,也是深基坑支护的一种。
比较适于3m~7m的较浅基坑,由于其柔性大,变形也相对较大,尤其在支撑和锚拉不当时,更容易出现上述情况。
因此,对7m以上软土地层,不宜用此种支护方法,如果有多层支撑或锚拉杆来配合,可酌情采用,不过也会对坑内正常工作造成困难。
第1篇摘要:随着城市化进程的加快,高层建筑和地下空间开发日益增多,基坑工程作为基础工程的重要组成部分,其施工质量直接影响到建筑物的稳定性和使用安全。
本文从基坑工程的特点出发,对施工技术进行了详细探讨,旨在提高基坑工程施工质量和施工效率。
一、引言基坑工程是指在地表以下开挖一定深度,形成具有一定尺寸和形状的空间结构,以满足建筑物基础、地下空间等需求。
由于基坑工程涉及面广、施工环境复杂,因此施工技术要求较高。
本文从以下几个方面对基坑工程施工技术进行探讨。
二、基坑工程特点1. 施工环境复杂:基坑工程往往位于城市繁华地段,周边环境复杂,涉及地下管线、地下构筑物等多种因素。
2. 施工周期长:基坑工程涉及多个工序,施工周期较长,对施工组织和管理提出较高要求。
3. 施工风险大:基坑工程涉及土方开挖、支护、降水等多个环节,施工过程中存在坍塌、渗漏、倾斜等风险。
三、基坑工程施工技术探讨1. 土方开挖技术(1)合理选择开挖方法:根据地质条件和施工环境,选择合适的开挖方法,如明挖法、暗挖法等。
(2)加强边坡支护:采用锚杆、喷射混凝土、钢支撑等支护措施,确保边坡稳定。
2. 支护技术(1)桩基础支护:根据地质条件和荷载要求,合理选择桩基础类型,如钻孔桩、预制桩等。
(2)地下连续墙支护:地下连续墙具有刚度大、抗渗性好等特点,适用于深基坑支护。
3. 降水技术(1)合理选择降水方法:根据地下水位、地质条件和施工要求,选择合适的降水方法,如井点降水、轻型井点降水等。
(2)加强降水监测:对降水效果进行实时监测,确保降水效果达到预期目标。
4. 施工监测技术(1)采用先进的监测设备:如全站仪、水准仪、测斜仪等,对基坑变形、沉降、倾斜等进行实时监测。
(2)建立监测预警系统:对监测数据进行实时分析,及时发现异常情况,并采取相应措施。
四、结论基坑工程施工技术复杂,涉及多个环节。
在实际施工过程中,应根据工程特点、地质条件和施工环境,合理选择施工技术,确保施工质量和安全。
关于基坑支护技术应用的探讨
【摘要】近几年来,高层建筑的迅速兴起,促进了深基坑支护技术的发展。
但是,现在的城市建筑间距很小,有的基坑边缘距已有建筑仅数十米、甚至几米,给基础工程施工带来很大的难度。
复合土钉支护是从土钉墙的基础上发展起来的,它在一定程度上克服了土钉墙的缺点,是一种应用更加广泛的基坑支护新技术。
【关键词】建筑;基础支护;施工
1 工程概况
1.1 工程概述
我地区某在建的5#地块由2幢37层的住宅楼和2幢22层住宅楼及楼层间2层地下车库组成。
本基坑工程由住宅楼和地下车库组成,基本撑足红线,施工场地比较狭小。
住宅楼距离基地红线相对宽松,普遍区域与红线距离超过8.3m,局部区域距离较小,约为6.9m,地下车库东西两侧基本上撑足红线,东侧与红线的最小距离约为4 om,东侧有道路和供水管线需要保护,间距5—1om。
西侧与红线距离仅为3.omm。
1.2 基坑周边边坡支护设计
工程是按二(三)级安全和复杂等级标准考虑进行设计,使用周期为三个月,支护结构不仅要保证基坑自身安全和稳定,而且要有效控制基坑周围土层移动以保护周边环境。
考虑到工程施工场地及周边环境等特点,通过对多种支护结构方案可行性分析、对比,决定工程的基坑支护根据现场实际(位置)情况分区设置,1区段放坡
1.5m,2区段放坡2.0m,放坡段采用土钉墙支护,下部采用单排ф800mm的钻孔灌注桩作为支护,然后用土钉墙支护;为了有效控制基坑周围土层移动,增设几道锚杆,横向间距为2.6m、纵向间距为2.om(上下排为梅花型布置)/加预应力锚杆支护的复合支护方案,3区采用土钉墙边坡支护。
根据现场情况,护坡桩采用钻孔灌注桩施工工艺,护坡桩桩径ф800mm,桩项设置一道钢筋混凝土冠梁,断面尺寸为600×900mm,护坡桩、冠梁混凝土强度等级为c25,预应力锚杆采用ⅱ级钢ф18和ф22钢筋,孔内注425水泥浆,达到强度后锁定在16槽钢上。
1.3 基坑支护设计
基坑支护设计基本采用护坡桩+预应力锚杆支护形式,在基坑支护施工作业中应满足如下设计:
1.3.1 护坡桩、桩顶联梁施工在成孔深度范围内使用地质钻机成孔,护坡桩桩身混凝土及冠梁混凝土强度等级c25,采用商品混凝土。
1.3.2 预应力锚杆施工预应力锚杆施工在一般土层中采用国产的土层锚杆钻机成孔,成孔直径不小于1o0mm,并在自由段段套塑料管使钢筋与水泥浆隔离。
锚杆的杆体采用二级钢,锚杆注浆采用纯水泥浆,水灰比o.55—o.60,水泥采用325水泥,锚杆均采用一次常压注浆,待锚杆固结体强度达到15mpa后,进行锚杆张拉锁定。
2 基坑支护技术应用
2.1 土方开挖
基坑面积较大,故土方开挖时对基坑进行合理分区或分段组织施工。
基坑挖土应遵循先施工锚杆(支撑)后开挖的原则,采用盆式、分层、抽条、对称开挖,围护墙无锚杆(支撑)暴露时间应控制在20h 之内,开挖面围护墙无锚杆(支撑)暴露长度不大于20m;
采用盆式开挖时,基坑周边边坡留土范围不小于1om,中部开挖至基底时应及时浇筑垫层,待中部垫层形成并达到设计强度要求,分块、抽条开挖基坑周边的边坡,并及时浇筑分块垫层,最后浇筑贯通整个垫层;不得超挖,开挖面的高差应控制在1m以内,并宜按不大于1:1.5放坡。
在基坑开挖过程中,施工单位应采取有效措施,确保边坡留土及动态土坡的稳定性,慎防土体的局部坍塌造成现场人员损伤和机械的损坏。
2.2 围护钻孔灌注桩施工
工程围护桩采用gps一10型工程钻机正循环回转钻进成孔,开孔及钻进过程中均采用原土造浆,并根据土层情况人工造浆或掺入一定的化学剂,以充分维护孔壁的稳定性,钻进结束后进行一次清孔i钢筋笼现场分节制作,安放钢筋笼时在孔口进行焊接:下完钢筋笼后将导管插入孔内,利用导管进行二次清孔,成桩采用商品混凝土泵送注入料斗,导管回顶法连续灌注的方法。
2.3 预应力锚杆施工
土层预应力锚杆成孔采用机械成孔,在一般土层中施工选用国产液压锚杆钻机成孔,其特点是:施工效率高,成孔质量直观、环保,不会对周围场地造成不良影响。
当遇有特殊、复杂地质情况时用全套管锚杆钻机施工,其特点是.对各种不同地层的适应性较强,锚杆质量高,土层预应力锚杆成孔直径设计为ф10o,锚体采用二级钢制作而成。
工程锚杆均采用一次常压注浆,养护5—7天后,待锚固结体强度达到1 5mpa后,进行锚杆的张拉、锁定施工。
2.4 土钉施工
坡面经检查合格后,放线定锚孔位置,用洛阳铲成孔(直径loom):土层土钉机械成孔定位误差应小于5omm,孔斜误差小于±10;检查孔深、孔径、锚筋长度合格后,及时插入锚筋和注浆管至距孔底250—500mm处,及时注水泥浆并二次压浆,孔口部位宜设置止浆塞:杂填土处成孔困难,可采用ф48钢管打入,管内注浆:水泥浆水灰比宜为0.45—0.50,注浆压力不得小于0.3mpa。
根据现场实际情况看注浆效果,必要时采用二次补压浆:钢筋设计长度包括弯钩长度,弯钩长20cm;弯钩处采用冷弯,与锚筋成900;锚筋沿长度方向每隔2m用ф6钢筋焊一个三角形托架,使土钉居于锚孔中心:土钉墙须设置泄水管,泄水管采用ф50pvc管,上下(左右)间距为1.5m,梅花型布置;土钉压浆完成应及时挂网喷混凝土,混凝土厚度不小于8cm,强度为c20。
2.5 混凝土面层施工
在锚筋头部做喷射混凝土厚度8omm的标记。
将ф6的钢筋编成15omm×15omm的网片,用插入土中的钢筋固定,用加强筋压紧与锚头焊接。
钢筋网片均应与上部搭接,给下步留茬,搭接长度不小于
20cm,接茬避免在同一直线上,经检验合格后喷射80±2omm厚c20细石混凝土。
2.6 冠梁施工工艺
锚杆施工完毕后,进行桩顶联梁施工,其具体施工工艺为流程为:在剔凿桩头完成后,将桩头附近及桩间土挖除,绑扎连梁钢筋;连梁钢筋绑扎基本完成后,根据设计标高调整连梁钢筋使之满足设计要求并保证钢筋平直;连梁钢筋绑扎完成后,支设基坑内侧面模板并灌注混凝土:配合联梁顶面以上坡面做法在联梁上预埋构造钢筋。
2.7 锚杆施工
土层锚杆钻孔定位误差应小于50mm,孔斜误差小于±10,孔斜偏离轴线不大于3%的钻孔深度,钻孔深度同场比锚杆长度增加
30cm;
锚杆的安放应有定位装置,以保证锚固段有足够的保护层厚度:锚杆的自由段应与注浆锚固体隔离,隔离材料可用pvc管处理;
锚固段注浆进行一次灌注水泥浆,压注纯水泥浆,注浆压力不大于上覆压力的2倍,也不大于2.0mpa;
注浆浆液配比:第一次水泥砂浆.水泥:水为l:05,根据压注浆效果看是否采用二次注浆;
锚固体强度达到75%的设计强度时,方可进行张拉施加预应力,符合要求后锁定;
锚杆正式施工前须进行基本试验,基本试验的数量不少于施工
工程锚杆的3%,且不少于3根;
锚杆强度的验收试验宜与施加预应力结合进行、验收试验应分级加荷到设计荷载,锁定荷载,宜取设计荷载的o.65倍,并根据锚杆内应力损失情况,重复张拉补足预应力。
2.8 施工监测
对深大基坑的监测内容通常包括:支护结构的位移和内力(弯矩);支撑轴力变化;立柱的水平位移、沉降或隆起;坑周土体位移及土压力变化;坑底土体隆起;地下水位及孔隙水压力变化:相邻建(构)筑物、地下管线、地下工程等保护对象的沉降、水平位移与异常现象。
施工期间对围护结构和环境进行全面监测。
监测过程要保持监测的连续性,及时整理分析数据,一旦出现危害工程安全的趋势,及时发出警报,以便及时采取紧急措施。
3 结语
基坑支护是一种特殊的结构方式,具有很多的功能。
不同的支护结构适应于不同的水文地质条件,因此,要根据具体问题具体分析,从而选择经济适用的支护结构。
复合土钉支护技术的发展扩充了基坑支护,尤其是土钉支护的应用范围,并提高了支护体系的安全可靠度。
它在不良基础的适用性和经济技术效果,将使该方法得以迅速发展。