我国经济增长模式对物流业发展的交互影响机制研究

Ｇ Ｐ的物流 需求 系数 逐 年 提 升 ，且提 升 幅度 有 增 大 的趋 Ｄ
段 时 间的９ ０年 代 对 我 国的经 济增 长 起 到 过 一定 的推 动 作 用 ，但 是 近 年 来 其规 模 逐渐 萎缩 ，推动 能 力 也 越 来 越 弱 ；第 三 产 业 物 流 （ 在此 主要 指 进 口货 物 物 流 ，其 他 方 面 的物 流额 可 以 忽 略不 计 ） 对于 我 国 的经济 增 长 也 有 一 定 作用 ，但 由于其
长 率 的变 化 ；而 我 国 工 业 品 的 物 流 需 求 系 数 增 长 率 与 Ｇ Ｐ物流需 求 系 数 增 长率 的变 化 始 终 十 分贴 近 ，对 这 两 Ｄ
个 指标 进行 相关 性分析 ，我 们发现 ，我 国进 口货 物物流 需
求 系数 增长 率 、工 业 品物 流需 求 系数 增 长率 与 Ｇ Ｐ物 流 Ｄ 需求 系数增 长率 的 Ｐａ ｏ 相关 系数分 别为 ０６３ ０８３ ｅｒ ｎ ｓ ．７ 和 ．２
［ 关键词 ］Ｇ Ｐ构成 ；物流 需求 系数 ；产 业利 用率 Ｄ ［ 中图分 类号 ］Ｆ ２ １ ［ 文献标 识码 ］Ａ ［ 章编号 ］１０ ６ ３ （ ０ ０ ９— ０ ４—０ 文 ０ ５— ４ ２ ２ １ ）４ ０ １ ２
１ 问题 的提 出
物流业 在西 方发达 国家 已发展 成 为 比较 成 熟 的产 业 ， 近年来 ，随着我 国经济 的不断 发展 ，物流在 国民经济发 展 中也扮 演着 越来越 重要 的角色 。物流 业是社 会生产 力发 展 到一定 水平 的产 物 ，是全 社会专 业化 分工 中的一 环 ，我 国 经济 的增长 模 式必 然 对 物 流 业 的 发展 有 某 种 程 度 上 的 影 响 ，基 于这一假 设 ，本文试 图通 过 比较 我 国的产业结 构 与
物流管理
中国市场 ２１ ００年第４ ９期 （ 总第６８ ０ 期）
我 国 经 济 增 长 模 式 对 物 流 业 发 展 的 交 互 影 响 机 制 研 究
徐寅骞
（ 东华大学 旭 日工商管理 学院，上海 ２ ０５ ） ０ ０ １
［ 摘 要 ］本 文通过 分析 １９ ９ １ ０６ 我 国的物流 和经 济增 长相 关数 据 ，研 究 了我 国经济增 长模 式与物 流业发展 的 ０年 交互机 制 ，并提 出 当前我 国物 流业和 国 民经济增 长的 交互作 用主要是 通过 ． ３ 物 流的发展 来 实现 的。 Ｙ， －ｋ
异 。下 面 ，我们 进一 步 比较 分析 了我 国三大产 业 的发 展情
而在其他 年份偏 差 较 大 。尤 其 自 １９ ９７年 以来 ，农 产 品物 流需 求 系数与 Ｇ Ｐ物 流需 求 系 数 的偏 差有 进 一 步增 大 的 Ｄ 趋 势 ，在 ２０ －２０ ，农产 品物 流 需 求 系 数 的增 长 率 ０４ ０６年 与 Ｇ Ｐ 流 需 求 系 数 的 增 长 率 差 值 超 过 ２％ ，达 到 自 Ｄ 物 ８ １９ 年 来该 系数差值 的历史 最 高水平 。 ９３ 另外 自 １９ －２０ 年 ，我 国进 口货 物 物流 需 求 系 数 ９１ ０６
从 中我们 可 以发 现 ，现今 我 国物 流业 主要 还 是 通 过 工 业 品物流 的发 展 来 拉 动 我 国经 济 增 长 ，这 也 是 未 来 一
２ 我 国经济增 长模 式对 物流 业发展 的交互效 应
研 究
２１ 物流业发展对我国经济增长的拉动方式研究 ． 以上研 究表 明 ，物 流业 的发展对 于我 国经济 的增 长具
２２ 我国 经济增长 模 式对于 物流 业发展 的影 响效应分 析 ．
事 实上 ，不仅物 流业对 于我 国的经济增 长具有 拉动 作 用 ，对 于不 同的经济 发展模 式 ，其物 流业 的发 展也是 具有 差 异 的 ，例 如 服 务 性 都 市 和 重 工 业 城 市 的 物 流 总 额 占 Ｇ Ｐ比重 是不 尽 相 同的 ，其 物 流业 的构 成 也 具 有很 大差 Ｄ
（ ００ ） Ｐ＜ ． ５ ，说 明我 国的工业 品物流 需求 系数 与 Ｇ Ｐ物 流 Ｄ 需求 系数存 在着较 强 的相关性 ，而进 口货 物物流 需求系 数 与 Ｇ Ｐ物流 需求 系 数 的相 关 性 适 中 。另 外 ，考 虑 到 工业 Ｄ
物流总 额结构 之 间的关系 ，研究 我 国经 济增 长模 式 与物流 业发展 的交互 机制 ，尤其是 我 国经济增 长模式 对物 流业发
物 流额在 我 国物 流 总额 中所 占 比重 较 少 ，故 其 对 于 我 国 的经 济增 长 的推 动 也 是 比较有 限 的 。由 此 ，我 们认 为 我
势 ，在 ２０ 年 达到 了 ２８ ０８ ． ，是 １９ 年 的 两倍 ，这 说 明物 ９１
流业 的发 展 已越 来 越能 代 表 Ｇ Ｐ的增 长 ，现 代物 流 已经 Ｄ
展 的影 响机制 。
品和进 口货物 物流额 的影 响 ，历 年来工 业 品物流额 占物 流 总额 的 ７ ％ 以上 ，而进 口货 物 物 流 额 占物流 总 额 比重始 ０ 终 在 １％左右 ，故 从 现 在 看 来 ，我 国工 业 品物 流 还 是 占 ０ 据 了我 国物 流总额 的主导地 位 。
有 明显 的促 进作用 ，这一 点 已经是一 个不争 的事 实 。通 过 研究 １９ －２０ ９ １ ０６年我 国每单位 Ｇ Ｐ的物 流 需求 系 数 ，我 Ｄ 们发 现我 国的物流需 求 系数在 １９－２０ 年 的变 化 不大 ， ９ １ ０６ 总体 在 １５附近 波 动 ，而进 入 ２ ． １世 纪 之 后 ，我 国每 单 位
国物 流业 对 于 国民经 济 增 长 的 拉 动 能力 主 要 是 依靠 工业
品物 流 的发展 。
成为一 种新 的经济增 长点 。 进 一步分 析 １９－２０ 年 我 国各 部 门每单 位 Ｇ Ｐ的 ９ １ ０６ Ｄ
物 流需求 系数 增 量 ，我们 发 现 １９ － １９ ９ ３ ９ ６年 我 国农 产 品 的物流需 求 系数 与 总 Ｇ Ｐ物 流 需 求 系数 增 量 较 为贴 近 ， Ｄ