采煤机检修标准
1．机壳和机械零件
1.1 机壳应符合下列要求：
1.1.1 机壳不得有裂纹或变形，允许补焊修复，但应采取防止变形和消除应力的措施。
1.1.2 各轴孔不允许有影响配合要求的伤痕，配合尺寸符合设计要求。
1.1.3 磨损严重的轴孔，在不影响强度的条件下，允许采用刷镀、喷涂、镶套等措施修复。
1.2 机壳镗孔修复后，其轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求（目前无法测量形位公差、中心距、粗糙度）。
1.3 机壳上的螺纹孔、定位孔、定位台修复后符合技术文件的要求。
1.4 轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求，否则应进行更换。
1.5 齿轮类零件应符合下列要求，否则应进行更换：
1.5.1 齿面光滑、磨损均匀。
1.5.2 齿轮轮齿不得失效。
1.5.3 内孔表面光滑，允许轻微磨损。内花键完整，无压溃（压溃范围）、缺损等缺陷。
1.6 传动轴应符合下列要求，否则应进行更换：
1.6.1 不得有裂纹、严重锈蚀或损伤。
1.6.2 与滚动轴承配合的轴颈不允许有影响配合要求的伤痕，配合尺寸符合设计要求。
1.6.3 外花键完整、无压溃、缺损等缺陷。
1.6.4 各配合面的同轴度偏差符合设计要求（用车床检验？）。
1.7 心轴应符合下列要求，否则应进行更换：
1.7.1 不得有裂纹、严重锈蚀或损伤。
1.7.2 与滚动轴承和机壳配合的轴颈不允许有影响配合要求的伤痕，配合尺寸符合设计要求。
1.8 各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。
2 液压件
2.1液压泵检修后，须经检验合格后，方可装机使用。
2.1.1 液压泵若由于密封件损坏，达不到性能要求时，可更换密封件，检修后进行性能测试，压力应达到原液压泵指标，流量不低于系统设计要求（如何试验）。液压泵主要零件损坏，应整体更换。
2.2. 阀
2.2.1 各种阀体均不得带有磁性，配合面不得有毛刺、划伤、锈斑和点蚀等缺陷。
2.2.2 各种阀的配合表面可以研配直到符合要求。
2.2.3 滑阀的配合面、密封面的表面粗糙度Ra≤0.1μm，其它阀配合面的表面粗糙度Ra≤0.4μm（如何检测）。
2.2.4 阀杆和阀孔的配合间隙为(0.01～0.03)mm。磨损后间隙的增大量不得超过原设计要求1/3。
2.2.5 电磁阀的换向稳定性应符合下列要求：
2.2.5.1 在液压系统额定压力下，换向与复位必须迅速、灵活、可靠，不得有外泄漏和卡阻现象。
2.2.5.2 当电压降至额定电压的85％时，电磁阀应能正常动作。
2.2.6 各种阀类密封件损坏应更换，主要元件损坏应更换新件，各种阀修复后应能满足液压系统要求。
2.2.7 阀体上各种配合孔道表面、阀芯表面以及其他镀层表面不得剥落和出现锈蚀。
2.2.8 阀用弹簧不得有锈蚀、腐蚀斑点，弹性符合设计要求，否则应更换。
2.2.9 控制阀检修后，应保证其动作灵活，做1.5倍额定耐压试验5min，不得渗漏。
2.2.10 压力表、温度计损坏应更换。若未损坏应对其质量进行校核，保证正确可靠工作。
2.2.11油箱应彻底清洗干净，并油位加入要求牌号的液压油。压力表、温度计、油位计应完好。冷却器、制动器的制动片应完好，否则应更换。
3 行走驱动装置
3.1 各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。
3.2 试验前应按规定注入经过滤的油液，并排净管路系统内的空气。
3.3 各种安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠，并按规定值调定，不得甩掉任何一种保护装置。
4 截割传动装置和滚筒
4.1 滚筒应转动灵活，不得有裂纹或开焊，不得损坏喷嘴螺纹。滚筒端面齿座、径向齿座应完整无缺，其孔磨损不得超过1mm，补焊齿座角度应符合技术文件要求。更换齿座时应首先保证与原设计的几何位置相同，然后采用预热或保护焊等特殊工艺，保证焊接强度，且齿座应具有互换性。
4.2 截齿座严重磨损，影响其强度或内孔变形过大，影响使用时应更换。在更换过程中不得损坏切割体的其它部位。
4.3 截齿尖不得磨损，截齿体磨损严重应更换。
4.4 螺旋叶片的磨损不超过原厚度的1/3，否则要进行补焊。（滚筒端面应加焊耐磨层）
4.5 喷嘴若堵塞应修复畅通，雾化情况良好。
4.6 滚筒与摇臂连接处的定位销孔，其圆柱度不得大于0.8mm。与摇臂固定螺丝孔必须进行攻丝处理
4.7 拆卸或装配无键过盈联接的齿轮与轴，应用专用工具和采取特殊工艺。
4.8 同轴度要求较严的箱体，涨套等应按对角线顺序逐级拧紧螺钉，所有连接螺栓应按设计要求采用力矩扳手操作，并达到规定的扭矩范围。
4.9 内喷雾配水装置中易损件，密封件应更换，两金属零件密封面磨损应全部更换。内喷雾装置安装时必须清除管道内一切铁屑等脏物，装后进行水压试验压力为4.5MPa保压15分钟不得有渗漏。
4.10 截割电机扭矩轴应灵活，手把固定应可靠。
5 附属装置
5.1 密封件、联接件和紧固件
5.1.1 密封件（油封、浮动油封、O形密封圈、防尘圈、油缸用密封圈等）应全部进行更换。
5.1.2 联接件、紧固件无明显塑性变形，否则应进行更换。
5.2 底托架、托揽装置、挡煤板无裂纹、严重变形或开焊现象。底托架的平面度
不得大于5mm。
5.3 滑靴磨损量不得超过10mm(导向滑靴、平滑靴)，销轴磨损量不得超过1mm。
5.4 驱动轮、行走轮的磨损不得超过原齿厚的20%（设计工装检测），否则应更换。
5.5 采煤机的冷却喷雾系统符合技术文件要求，不得有变形。内、外喷雾装置齐全，在额定压力1.5倍下进行试验，不得有漏水现象。
5.6 防滑装置应可靠，制动力矩符合技术文件要求。（最小松闸压力为1.6-2.0MPa,动制动力矩为≥500Nm,静制动力矩为≥700Nm）。
5.7 机身护板存在损坏及变形的，应进行整形、配齐。
5.8 液压螺栓的紧固螺母应全部进行更换。
6 部件试验
6.1 泵
观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
6.2 阀
检修后的各种阀都应按照相应采煤机的技术文件要求进行调定。
(MG500/1130-WD采煤机高压调定压力为18.5Mpa，低压调定压力为2.5
Mpa。SL300、SL500采煤机高压调定压力不低于25Mpa，低压调定压力最小为1.5 Mpa，不高于3.5 Mpa)。
6.3 油缸
油缸的检修与试验应符合千斤顶检修相关规定。
6.4 行走驱动装置
6.4.1 试验准备：按要求注油排气、接通电源、接上冷却水
6.4.2 空运转试验：以最大工作牵引速度正、反向各空载运转20min，再以最大调动牵引速度正、反向各空载运转10min。观察运转情况和各部温升情况。要求操作灵活、运转平稳、无异常响声或强烈振动，各部分温升正常，定位可靠，零位准确；所有油管接头和各密封处无渗漏现象，测定的空载最大牵引速度(输出轴转速)应符合设计要求。
6.4.3 热平衡试验：在最大工作牵引速度和最大工作牵引力下连续加载运转，直到各测温点（检验部门根据热源位置确定）均达到热平衡（每小时温升不超过1℃
